《第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局》課件

1、5.1 5.1 交通運輸方式和布局交通運輸方式和布局1、現(xiàn)代交通運輸方式的類型和特點、現(xiàn)代交通運輸方式的類型和特點2、交通運輸方式的選擇、交通運輸方式的選擇3、影響交通運輸布局的因素影響交通運輸布局的因素運量運量 、速度、速度 、運費較、運費較 、受、受 影響影響小、連續(xù)性小、連續(xù)性 。運量運量 、機動靈活、成本高、機動靈活、成本高、 較貴。對各較貴。對各種自然條件種自然條件 。包括包括 與與 。運量。運量 、成本、成本 、速度、速度 、 和和 差，受航道差，受航道 和和 等自然條件影響大等自然條件影響大速度速度 、運量、運量 、能耗、能耗 、運費、運費 。 和和 合二為一的運輸方式，合二為一

2、的運輸方式， 強、強、 差，只能運輸流體物質(zhì)。差，只能運輸流體物質(zhì)。一、一、 主要交通運輸方式主要交通運輸方式鐵路運輸鐵路運輸現(xiàn)代交通運輸方式的特點現(xiàn)代交通運輸方式的特點主要方式主要方式主要特點主要特點公路運輸公路運輸水路運輸水路運輸航空運輸航空運輸管道運輸管道運輸大大快快低低自然因素自然因素好好小小運費運費適應性強適應性強河運河運海運海運大大低低慢慢靈活性靈活性連續(xù)性連續(xù)性水文狀況水文狀況氣象條件氣象條件快快小小大大高高運具運具線路線路連續(xù)性連續(xù)性靈活性靈活性貨物種類貨物種類兩箱急救藥品兩箱急救藥品一噸活魚一噸活魚一萬噸鐵礦一萬噸鐵礦石石一萬噸煤炭一萬噸煤炭一億一億M M3 3天然氣天然氣運

3、輸路線運輸路線北京到拉薩北京到拉薩劉家峽到蘭劉家峽到蘭州州巴西到上海巴西到上海山西到秦皇島山西到秦皇島長慶到北京長慶到北京鐵路鐵路 公路公路 水路水路管道管道航空航空請你選擇最佳的運輸方式請你選擇最佳的運輸方式請問，你選擇時主要考慮了哪些因素？請問，你選擇時主要考慮了哪些因素？要求要求拉薩到北京拉薩到北京重慶到武漢重慶到武漢蘭州到西安蘭州到西安蘭州到九寨蘭州到九寨溝溝運輸路線運輸路線最快到達最快到達欣賞三峽風欣賞三峽風光光經(jīng)濟舒適經(jīng)濟舒適沿途旅游觀光沿途旅游觀光請你選擇最佳的運輸方式請你選擇最佳的運輸方式鐵路鐵路 公路公路 水路水路 航空航空請問，你選擇時主要考慮了哪些因素？請問，你選擇時主要

4、考慮了哪些因素？選擇交通運輸方式選擇交通運輸方式（2 2）遠距離運輸利潤較高的貨物或急需物品，）遠距離運輸利潤較高的貨物或急需物品，大多選擇大多選擇 運輸。運輸。（4 4）發(fā)展）發(fā)展 運輸有利于運輸數(shù)量巨大的運輸有利于運輸數(shù)量巨大的石油、天然氣等流體物質(zhì)。石油、天然氣等流體物質(zhì)。（1 1）遠距離運輸大宗笨重耐保存的貨物，應）遠距離運輸大宗笨重耐保存的貨物，應盡可能利用盡可能利用 運輸或運輸或 運輸。運輸。（3 3）短距離運輸容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮）短距離運輸容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮貨，可由貨，可由 運輸。運輸。（5 5）客運方式的選擇考慮的主要因素有：）客運方式的選擇考慮的主要因素有： 、

5、、和、和 等。等。水路水路鐵路鐵路公路公路航空航空管道管道速度速度價格價格目的目的多多 快快 好好 省省原原 則則擴大運輸工具的裝載量。擴大運輸工具的裝載量。 大型化大型化高速化高速化縮短時間，增加通過能力。縮短時間，增加通過能力。 可節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實可節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全。過程中的安全。 專業(yè)化專業(yè)化二、二、 交通運輸布局交通運輸布局交通運輸網(wǎng)中的點交通運輸網(wǎng)中的點港口港口 交通運輸網(wǎng)中的點，如港口、車站、航交通運輸網(wǎng)中的點，如港口、車站、航空港等，是空港等，是客貨流的集散地客貨流的集散地，是完成交通

6、運，是完成交通運輸過程的重要環(huán)節(jié)。輸過程的重要環(huán)節(jié)。二、二、 交通運輸布局交通運輸布局交通運輸網(wǎng)中的線交通運輸網(wǎng)中的線 交通運輸網(wǎng)中的線：如鐵路、公路、航道交通運輸網(wǎng)中的線：如鐵路、公路、航道等，是等，是交通運輸發(fā)生的基本條件交通運輸發(fā)生的基本條件。張家界天門山盤山公路張家界天門山盤山公路滬昆鐵路山體滑坡導致列車脫軌滬昆鐵路山體滑坡導致列車脫軌泥石流阻斷中尼公路泥石流阻斷中尼公路地震后的公路地震后的公路經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素社會因素社會因素社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素自然因素自然因素地形、地質(zhì)地形、地質(zhì)技術因素技術因素社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素二、二、 交通運輸布局交通運輸布局自然因素自然因素社會經(jīng)濟社會經(jīng)濟因素因素區(qū)位區(qū)位因素因素地質(zhì)條件地質(zhì)條件水文狀況水文狀況氣候條件氣候條件地形特點地形特點經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素社會因素社會因素技術水平技術水平（保障性因素）（保障性因素）（限制性因素）（限制性因素）（決定性因素）（決定性因素）帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；加強民族團結(jié)；加強民族團結(jié)；發(fā)揮資源優(yōu)勢，促進資源開發(fā)；發(fā)揮資源優(yōu)勢，促進資源開發(fā)；加強地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系。加強地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系。交通運交通運輸方式輸方式和布局和布局五種五種方式方式發(fā)展發(fā)展方向