城近郊風景區(qū)規(guī)劃分析與控制方法研究

1、城市近郊風景區(qū)規(guī)劃分析與控制方法研究1、引言風景名勝區(qū)保護與開發(fā)是當前倍受社會關注的熱點問題之一。一些建設以發(fā)展旅游經濟為名，在風景名勝區(qū)內大興土木，把其建成了大型“吃喝玩樂綜合體”，風景區(qū)“城市化、人工化、商業(yè)化”的現象屢見不鮮。城市近郊風景區(qū)由于區(qū)位獨特，景區(qū)內村莊、居民點不斷擴張，開山采石、毀林種地、濫用水資源等破壞風景I_/區(qū)生態(tài)環(huán)境的行為時有發(fā)生，有的甚至大搞高檔房地產。產生這些問題的原因除了規(guī)劃體制不完善、實施管理力度不夠之外，規(guī)劃本身也存在較大的缺陷。許多風景區(qū)的規(guī)劃由于回避了農村居民點問題，致使居民點規(guī)模不斷擴張，不僅給風景區(qū)帶來后患，也給房地產開發(fā)商有機可趁，使建設項目侵占風

2、景區(qū)用地，造成對風景區(qū)土地的無序利用和對風景資源的極大破壞。農村居民點已經成為一些風景區(qū)規(guī)劃回避的難題，因而也就成為城市近郊風景區(qū)產生問題的根源。因此，從規(guī)劃角度采用積極的方式探索并解決此類問題已成為當務之急。2、實例分析與方法研究.;-'-1T2.1 實例概況與現狀分析虞山一尚湖風景區(qū)于1982年被列為國家級太湖風景名勝區(qū)的景區(qū)之一，是典型的城市近郊風景區(qū)，總面積為35km2.常熟市是國家歷史文化名城，境內的虞山、尚湖、古城融為一體。虞山自然景觀秀麗幽奇，1989年被定為國家森林公園，是長江三角洲腹地的最高點，有著名的“虞山十八景”，人文景觀豐富；尚湖湖面寬廣，風景秀麗。因此，常熟古

3、城區(qū)素有“七溪流碧皆通海，十里青山半入城”的美景。該風景區(qū)1999年游客量約為140萬人次/年，占全市游客總量的60%。筆者通過對風景區(qū)歷次規(guī)劃及規(guī)劃實施情況的回顧發(fā)現，因管理體制不順文章來源網絡，僅供個人學習參考等原因，尚湖及其周邊地區(qū)的保護力度明顯偏弱，居民點不斷擴張，在沿岸大量開發(fā)度假區(qū)，建筑風格不協(xié)調，自然資源及環(huán)境被破壞、水體污染等現象愈演愈烈。筆者通過對現狀經濟狀況調查和定量分析研究發(fā)現，風景區(qū)內現有1個建制林場、6個行政村，分屬3個鎮(zhèn)，現有的行政體制和經濟發(fā)展模式極易造成房地產商開發(fā)的失控和工業(yè)項目的引進，給風景區(qū)的保護、建設和管理帶來后患。另外，距市區(qū)較近的行政村由于交通便捷，

4、經濟發(fā)達程度相對較大，農民自建房增量也較大。2.2 研究內容本次規(guī)劃作為常熟市新一輪城市總體規(guī)劃修編的專題研究報告，并非一個完整的風景區(qū)總體規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃，它以風景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范為主要依據，旨在找出原有規(guī)劃及實施存在的問題，從風景區(qū)規(guī)劃的角度提出對風景區(qū)用地保護與建設的總體要求，重點是對風景區(qū)內的居民點提出控制要求。2.3 研究目的與方法本次規(guī)劃主要從解決風景區(qū)現存問題和促進風景區(qū)自身發(fā)展兩個層面出發(fā)，按照城市可持續(xù)發(fā)展要求，針對城市近郊風景區(qū)，探尋以控制風景區(qū)建設行為、保持風景區(qū)良性發(fā)展為主要目的的規(guī)劃分析與控制方法。結合城市總體規(guī)劃，本次規(guī)劃將該風景區(qū)功能定位為一個處于城區(qū)邊緣的以生

5、態(tài)調節(jié)為主要功能、以自然山水為主要特色的自然生態(tài)旅游勝地和大型郊野公園。規(guī)劃引入了先進的三維GIS輔助分析技術，通過對風景區(qū)生態(tài)景觀保護、居民點疏密度、拆遷難易度等方面的分析，為規(guī)劃決策提供有力依據。規(guī)劃提出風景區(qū)在功能布局時既要珍惜現有風景資源，嚴格控制景區(qū)內的建設，又要尊重現狀發(fā)展基礎，將居民密度控制在合理的范圍之內，以優(yōu)化景區(qū)空間環(huán)境。2.4 GIS輔助分析與決策文章來源網絡，僅供個人學習參考為了提高決策的科學性，規(guī)劃借助三維GIS技術2,對風景區(qū)用地現狀及虞山、尚湖、古城的綠化、生態(tài)、環(huán)境、景觀、視線、視域等關系進行分析，評估出風景區(qū)的敏感地帶，為不同地段的建設控制提供依據（圖1圖4）

6、。分析認為，虞山、尚湖與城市的交接界面、虞山與尚湖的過渡地帶為敏感區(qū)域，對虞山、尚湖、古城的格局關系、生態(tài)環(huán)境影響非常大，需重點進行生態(tài)景觀恢復或建設控制。虞山北路一帶是風景區(qū)與城市的主要過渡區(qū)，即自然環(huán)境與人工環(huán)境的生態(tài)過渡區(qū)，應加強虞山至城市的生態(tài)綠化過渡，延伸城市至虞山的生態(tài)景觀走廊，形成一個自然與城市的生態(tài)型過渡空間。2.5 風景保護及居民點調控本次規(guī)劃將整個風景區(qū)劃分為宗教文化景觀保護區(qū)、重點自然景觀保護區(qū)、景觀游覽區(qū)、景觀恢復區(qū)、景觀控制區(qū)、外緣適度發(fā)展區(qū)6個區(qū)，又以居民點的調控為重點確立了控制人口、合理保留、產業(yè)引導的調控原則。規(guī)劃首先利用生態(tài)、景觀、視域分析成果，劃定居民點調控

7、分區(qū)，同時通過現場評價、感官分析及橫向類比的居民點疏密度分析，提出景觀型村落之間的合理間距和村落的適宜規(guī)模（合理的半徑及戶數），為居民點的調控提供具體依據。居民點主要從兩個角度對風景區(qū)內的視線景觀產生影響：從尚湖周邊觀虞山和從虞山鳥瞰尚湖。前者可以通過種植綠化帶減小影響；后者必須通過居民點疏密度分析進行調控，并通過增加植物等手段，營造更為完美的自然型、生態(tài)型村落景觀。研究中采用如下公式對居民點疏密度進行分析：T=S'/S式中：S'=NXS0/L;S=%XR2其中：T一村落單元疏密度（）S'一村落單元建筑基底面積（m2文章來源網絡，僅供個人學習參考卜一村落單元中居民戶數（

8、戶）S»戶均建筑面積（m2/戶）L平均層數S一村落單元外接圓面積（m2r一村落單元外接圓半徑（項T不同于建筑密度，可用于評價村落單元分布的疏密程度及單元間的空間位置關系。通過現場評價、感觀分析及橫向類比，當T700m（D為村落單元之間的圓心距離）時，如果結合了大面積的村落綠化，那么村落景觀就趨于比較自然、理想的狀態(tài)。距城區(qū)較近的村落由于居民點現狀建筑密度和人口密度相對較高，拆遷難度較大，規(guī)劃應盡量減少居民點拆遷量。而處于山與湖之間的核心過渡地帶的居民點，為滿足風景區(qū)生態(tài)保護和景觀的需要，應將其搬遷。在此基礎上，規(guī)劃將風景區(qū)的居民點劃分為絕對保護的無居民區(qū)（不準常住人口落戶）、恢復風景

9、的人口衰減區(qū)（分階段地減少常住人口數量）和保護風景的人口控制區(qū)（允許一定數量的常住人口落戶）3種居民點調控分區(qū)，并把已有的居民點按自然村落劃為80個單元，采用4種調控類型：搬遷型，即完全撤離原址，主要針對建筑質量不高，同時又位于敏感地帶或者由于居民點成片密度過高而影響景觀的居民點單元；縮減型，即部分撤離原址以降低建筑密度，主要針對居民點過于集中的村落；控制型，即在保持現有用地規(guī)模的基礎上對其進行建設的方式；安置型，即在風景區(qū)內適當地段新設立的用于安置景區(qū)內搬遷居民的居民點類型。規(guī)劃提出了具有操作性的居民點調控表（表1）。2.6 功能分區(qū)、土地利用與建設控制針對原有的風景區(qū)總體規(guī)劃、森林公園規(guī)劃

10、，本次規(guī)劃對風景區(qū)重新進行文章來源網絡，僅供個人學習參考整合，劃分國家森林公園、景林生態(tài)觀光區(qū)、田園風光區(qū)、中心休閑觀光區(qū)、湖濱游覽服務景觀區(qū)、入口服務區(qū)、城郊風貌控制區(qū)、遠景發(fā)展區(qū)、水域生態(tài)觀光區(qū)九大功能區(qū)，并對每個區(qū)確立發(fā)展原則、建設意向和實施要點，作為對原有規(guī)劃內容的延續(xù)、調整和補充。依照功能分區(qū)的發(fā)展要求，規(guī)劃采用突出風景區(qū)土地利用的重點與特點、擴大風景用地、保護風景資源的策略，結合具體的用地現況，將風景區(qū)用地類型劃分為七大類。規(guī)劃擴大風景游賞用地、游覽設施用地和交通用地的規(guī)模，對居民社會用地、耕地、滯留用地進行縮減，并維持原有的水域面積。規(guī)劃提出該風景區(qū)既要滿足各功能區(qū)的建設控制要求

11、，又須滿足各類用地的建設控制要求。建設控制要求包括適建內容、容積率、建筑密度、綠地率、建筑限高等。這些控制要求，均作為今后風景區(qū)規(guī)劃管理的主要依據。2.7 交通組織湖濱周邊特別是尚湖南側的道路規(guī)劃利用已有的環(huán)湖路形成網狀骨架。為滿足游覽觀光及景觀設計要求，局部地段的設計采用放射狀、自由式路網。為強化尚湖、虞山主體景觀特色，規(guī)劃將面向湖體、山體的道路布置得相對較密，方便游客便捷地到達尚湖湖濱。同時，湖體周邊路網與山體路網通過虞山南路有機銜接，并結合外緣環(huán)路，形成完整的道路系統(tǒng)。通過在適當地段結合旅游服務設施配置停車場、站點與游船碼頭，形成道路系統(tǒng)與水路系統(tǒng)相結合的綜合交通體系。2.8 實施措施建議為保障規(guī)劃實施，規(guī)劃提出三大措施建議：進行管理機制創(chuàng)新，減少發(fā)展主體，治理多頭管理，撤銷不利于風景區(qū)發(fā)展的行政村建制，實行風景區(qū)統(tǒng)一管理。調整經濟發(fā)展策略，解決行政村的經濟發(fā)展矛盾，變獨立的行政村經濟發(fā)展格局為風景區(qū)經濟的整體良性發(fā)展格局，優(yōu)化風景區(qū)產業(yè)布局，大力發(fā)展觀光農業(yè)文章來源網絡，僅供個人學習參考和第三產業(yè)，解決風景區(qū)內農民的就業(yè)問題