放緊線附件安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、2015年甘孜供電公司農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)工程（理塘縣城網(wǎng)）放緊線及附件安裝作業(yè)指導(dǎo)書施工單位（章）年M日批準(zhǔn)年_月_日技核年一月日編寫年_月_日一、放線工藝流程圖二、放線施工準(zhǔn)備、施工方法及要求三、牽引展放導(dǎo)線施工四、放線施工安全及注意事項(xiàng)五、緊線施工流程圖六、緊線施工準(zhǔn)備七、緊線施工工序八、放線施工及附件安裝作業(yè)施工危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一、放線工藝流程圖展放導(dǎo)地線分人工展放和機(jī)械牽引展放兩種，現(xiàn)在的施工工藝絕大多數(shù)為機(jī)械展放導(dǎo)線。人工展放導(dǎo)線只在線路極短時(shí)采用。施工工藝流程圖如下：電桿工程驗(yàn)收合格障礙處理、跨越架搭設(shè)合格現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、編制施工方案*人員及工器具準(zhǔn)備技術(shù)交底放線場(chǎng)的布置絕緣子串及放線滑車的升

2、掛導(dǎo)引繩的展放及對(duì)接導(dǎo)線臨錨、固定轉(zhuǎn)下道工序二、放線施工準(zhǔn)備：1、技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙、技術(shù)交底，制定施工組織技術(shù)措施。2、施工人員組織：根據(jù)施工的地形、難易程度、工程量大小、確定技工和普工人數(shù)，指定技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工負(fù)責(zé)人，并由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。3、施工工器具材料準(zhǔn)備：導(dǎo)線網(wǎng)套（又稱蛇皮套）、引繩、拖拉機(jī)絞磨、放線滑車、線盤、線盤支架、地錨。棕純、其它施工用工器具等到。三、牽引展放導(dǎo)線施工：（W點(diǎn)）放線前該段的所有電桿必須是經(jīng)過驗(yàn)收合格，可以具備放射線的條件方可開始放射線。線路所使用的各種金具絕緣子，在安裝前必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，其規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并且都應(yīng)有正

3、式的出廠試驗(yàn)合格證。懸式絕緣子一般應(yīng)用試驗(yàn)室進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的日期，如日期與施工日期相隔較長時(shí)，可用2500伏的兆歐進(jìn)行測(cè)試絕緣電阻，被測(cè)定的絕緣子的絕緣電阻值應(yīng)在500MQ以上。1、掛絕緣子用及放射線滑車在展放導(dǎo)地線前，應(yīng)將絕緣子用懸掛于橫擔(dān)掛點(diǎn)上，絕緣子用掛線夾的位置，應(yīng)改掛放線滑車，隨絕緣子一起懸掛于橫擔(dān)下，放線滑車與絕緣子用的連接應(yīng)可靠，在任何擺動(dòng)情況下不脫落。在使用前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，軸承要良好，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。2、通道已經(jīng)清理，越線架已經(jīng)搭設(shè)好。布線：布線應(yīng)根據(jù)導(dǎo)、地線的長度或重量合理的分配在各耐張段，以求接頭最少，不剩余線或少剩線。同時(shí)考慮緊線后，導(dǎo)地線的接續(xù)壓接管應(yīng)避開不允許有接頭的檔

4、距。有下列跨越物的檔距不允許接頭公路河流弱電線路電力線路被跨三三通不三三送配越物級(jí)級(jí)航通級(jí)級(jí)電電名稱以航線線下路路接頭不不不不不不不不情況許限許限許限許限三相導(dǎo)線的布線點(diǎn)應(yīng)盡量放在一起，地線最好也和導(dǎo)線布在一起，以便統(tǒng)一指揮管理如相鄰幾檔連續(xù)高差較大時(shí)，線盤最好放在較高的一側(cè)，以便展放時(shí)牽引純承受較小的張力。4、展放引純：為了施工方便，可將引繩的兩頭都穿成鼻子，便于用連接器或鐵絲對(duì)接，分段展放。并將各段接好接牢。展放時(shí)依次穿過放線滑車，并翻跨搭設(shè)的跨越架障礙。5等引繩鋪通后，在線盤處將引繩與導(dǎo)地線相連接，連接是用專制的連接器，能順利通過滑車，用牽引機(jī)回收鋼絲繩拖動(dòng)導(dǎo)地線展放，牽引速度每分鐘不宜

5、超大型過20米牽引過程中，放線架應(yīng)穩(wěn)固可靠，線盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。通訊必須暢通。導(dǎo)地線從張力場(chǎng)牽引到牽引場(chǎng)后。應(yīng)仔細(xì)檢查。該連續(xù)的用接續(xù)管接續(xù)，如有損傷的按導(dǎo)地線損傷處理的要求處理。四、放線施工安全及注意事項(xiàng)1、展放引純時(shí)應(yīng)盡量沿線路中心鋪設(shè)，可以減少導(dǎo)地線線牽引時(shí)的附加阻力，也便于收緊導(dǎo)地線。2、用牽引機(jī)回牽鋼絲繩時(shí)，一般收回一定的長度后，應(yīng)暫停，尋問放線場(chǎng)的引繩動(dòng)了沒有。如繼續(xù)牽引鋼絲繩仍不動(dòng)，則有可能是引純有的中間接頭漏接。要通知中間各監(jiān)視點(diǎn)仔細(xì)檢查，如無問題或檢查出問題處理好了才可繼續(xù)牽引。3、在牽引過程中，如感牽引力過大，并且引純騰空較高時(shí)則應(yīng)暫停牽引，仔細(xì)查詢各護(hù)線點(diǎn)，很可能是引繩被掛或被

6、卡住。待問題處理完畢才可繼續(xù)牽引。牽引展放導(dǎo)線施工檢查項(xiàng)目及質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1、施工檢查標(biāo)準(zhǔn)110500KV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ233-90、施工技術(shù)及評(píng)級(jí)記錄主要檢查項(xiàng)目、損傷處理（按規(guī)范規(guī)定處理），不允許有接頭檔（設(shè)計(jì)不允許有接頭檔嚴(yán)禁有接頭），一檔內(nèi)連接管及補(bǔ)修管數(shù)（符合規(guī)范要求規(guī)定）一般檢查項(xiàng)目：連接管的相對(duì)位置（符合規(guī)定要求），因施工差錯(cuò)面增加的連接管數(shù)（合格級(jí)符合規(guī)定，優(yōu)良級(jí)自線始一端計(jì)算，有一公里內(nèi)每根線不超過一處）。2、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)合格級(jí)：主要檢查項(xiàng)目，符合規(guī)范規(guī)定，一般檢查項(xiàng)目滿足規(guī)范規(guī)定。優(yōu)良級(jí)：主要檢查項(xiàng)目符合規(guī)定，一般檢查項(xiàng)目符合規(guī)范規(guī)定，且線路一端計(jì)算，

7、一公里內(nèi)每根線不超過一處。導(dǎo)線地線牽引展放完畢，該接續(xù)、處理的按規(guī)定處理后，自檢，填寫導(dǎo)、地線展放施工檢查及評(píng)定記錄、導(dǎo)、地線直線爆壓、施工檢查及評(píng)級(jí)記錄六、緊線施工流程圖緊線施工的方法一般有單線緊線法、雙線緊法、三線緊線法，在送電線路上采用比較廣泛的是單線緊線法。這種方法所需的設(shè)備少，牽引力小，施工人員也較少。緊線的次序無特殊情況時(shí)先緊掛線，后緊掛中相導(dǎo)線，再緊線兩邊相導(dǎo)線。具施工流程圖如下：馳度觀測(cè)檔的選擇轉(zhuǎn)下道工序說明：1、所有工作均由附件安裝隊(duì)完成。其中馳度觀測(cè)很重要。2、驗(yàn)收、復(fù)測(cè)由技術(shù)、質(zhì)安兩部門負(fù)責(zé)，附件安裝隊(duì)配合。六、緊線施工準(zhǔn)備:1、緊線牽引場(chǎng)地布置：a、臨時(shí)拉線設(shè)置：緊線前

8、應(yīng)在耐張桿塔受力的反方向布置臨時(shí)拉線，以增強(qiáng)桿塔不平衡張力及過牽引力的承受力。臨時(shí)拉線一般固定在桿塔橫擔(dān)的中間、兩端及地線支架上在橫擔(dān)或塔身上纏繞時(shí)應(yīng)有墊襯物，以防磨斷鋼絲繩。臨時(shí)拉線一般取兩線一錨或一線一錨，對(duì)地夾角一般30°-45°ob、牽引地錨的布置：牽引地錨距緊線桿塔水平距離應(yīng)不于掛線點(diǎn)高的兩倍，并且應(yīng)盡量順線路方向。導(dǎo)線橫得不許受到過大的側(cè)拉力。C機(jī)器具準(zhǔn)備：機(jī)動(dòng)絞磨、緊線器、牽引純、白棕純、絕緣子、金具、千斤等工器具。2、緊線前應(yīng)檢查導(dǎo)地線，是否有未消除的綁線。附加物及損傷未處理，或應(yīng)接頭尚未接續(xù)的情況，考慮到導(dǎo)地線架好后在一個(gè)檔距內(nèi)。一根導(dǎo)線或避雷只允許有一個(gè)

9、直線連接管。直線管與補(bǔ)修管之間或與耐張管之間的距離不宜小于15米。直線連接管或補(bǔ)修管對(duì)懸垂線夾的距離要求是壓接管應(yīng)位于防振裝置以外。3、馳度測(cè)量檔的選擇：測(cè)量檔應(yīng)選擇檔距較大，并力求兩側(cè)懸掛點(diǎn)高差較小的檔距。對(duì)于5檔以下的耐張段可選擇靠中間的檔距觀測(cè)馳度。對(duì)6-12檔的耐張段，至少選擇兩檔，且靠近兩端的大檔距觀測(cè)馳度，但不宜選擇在有耐張塔的檔距內(nèi)。對(duì)12檔以上的耐張段應(yīng)在耐張塔兩端及中間至少各選一較大檔距觀測(cè)馳度。4、緊線前，各桿塔及交叉處跨越障礙，均應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，并攜帶聯(lián)絡(luò)工具，以便監(jiān)視緊線情況，防止發(fā)生意外，要注意導(dǎo)地線可能有的磨損、碰傷、掉槽、卡線等情況。5、指揮員在緊線前對(duì)施工人員要進(jìn)

10、行仔細(xì)分工，交代崗位、責(zé)任、任務(wù)、聯(lián)絡(luò)信號(hào)以及注意事項(xiàng)。七、緊線施工工序（R點(diǎn)）1、緊線時(shí)，指揮員應(yīng)赴牽引設(shè)備附近，利用對(duì)講機(jī)了解錨塔，觀測(cè)檔和各處情況，指揮牽引設(shè)備的停、進(jìn)、退等操作。2、緊線應(yīng)在白天進(jìn)行，天氣應(yīng)無霧、雪及大風(fēng)。緊線時(shí)基礎(chǔ)碎強(qiáng)度應(yīng)已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，全耐張段內(nèi)的桿塔已全部檢查驗(yàn)收合格，緊線段的耐張桿塔耐張絕緣子用安裝已完畢,馳度觀測(cè)、護(hù)線人員及牽引機(jī)械操作人員均已布置妥當(dāng)，并各就各位，即可開設(shè)緊線觀測(cè)馳度。3、在導(dǎo)線收緊接近馳度要求數(shù)值時(shí)，指揮員應(yīng)通知牽引機(jī)械的操作人，緩緩進(jìn)行牽引，以便馳度的觀測(cè)。在一緊線段，當(dāng)采用一個(gè)觀測(cè)檔觀測(cè)馳度時(shí)，當(dāng)使前后幾檔的馳度都符合要求，應(yīng)先使觀測(cè)檔

11、馳度較標(biāo)準(zhǔn)值略小，然后回松比標(biāo)準(zhǔn)值略大。如此反復(fù)一、二次后，再收緊使馳度值穩(wěn)定在標(biāo)準(zhǔn)值即可劃印。當(dāng)采用多檔觀測(cè)馳度時(shí)，應(yīng)先使距離操作桿塔最遠(yuǎn)的一個(gè)觀測(cè)檔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，然后回松，依此使各觀測(cè)檔都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值方可劃印。4、劃印后，復(fù)查馳度無誤即可松回導(dǎo)線，將其臨時(shí)錨固，自劃印點(diǎn)，量出切割的線長，應(yīng)等于瓷瓶金具用的全長，絕緣子用的長度應(yīng)在受力狀態(tài)下測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確。切割導(dǎo)線壓好耐張管，與絕緣子串聯(lián)好即可掛線，掛線前應(yīng)仔細(xì)檢查絕緣子用是否完整，絕緣子有無損傷，缺口朝向是否正確。銷釘是否插牢劈開，為了減少高空作業(yè)，應(yīng)把防震錘也在地面裝好。5、掛線時(shí)，應(yīng)盡量減少過牽引的長度。規(guī)程規(guī)定，對(duì)于孤立檔及較短的

12、耐張段，其國牽引長度應(yīng)不大于200毫米，且導(dǎo)線或避雷線的安裝系數(shù)不得小于2。當(dāng)連接金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)暫停牽引，然后掛線人員方可由安全位置到線點(diǎn)掛線。線掛上后應(yīng)緩慢放松牽引純。6、架線馳度應(yīng)在掛線后隨時(shí)檢查，具誤差應(yīng)不大于土5%-2.5%,當(dāng)馳度大于30米時(shí)其誤差應(yīng)不大于土2.5%,按大跨越設(shè)計(jì)的跨越檔,其誤差應(yīng)不大于土2%-2.5%o施工安全：1、臨時(shí)拉線及緊線鋼絲純，對(duì)地面夾角應(yīng)不大于45。若考慮橫擔(dān)較弱時(shí)采取加臨時(shí)吊桿或吊繩補(bǔ)強(qiáng)，以防收緊線時(shí)的垂直下壓力壓壞橫擔(dān)。2、緊線時(shí)，嚴(yán)禁用樹木或電桿做緊線地錨，導(dǎo)線垂直線下不許站人或讓行人通過，應(yīng)離開導(dǎo)線下20米以外。導(dǎo)線如被障礙物掛住，應(yīng)停止?fàn)恳?/p>

13、，必要時(shí)應(yīng)松開導(dǎo)線再行處理。嚴(yán)禁用手拉或站咱線彎內(nèi)側(cè)挑線。3、較小的耐張段及孤立檔在緊線時(shí)，對(duì)緊線桿塔應(yīng)嚴(yán)格觀測(cè)，如有情況應(yīng)及時(shí)停下。緊線段中如有上拔桿塔，在觀測(cè)馳度時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)線或避雷線懸空，以免弧垂發(fā)生誤差。施工檢查項(xiàng)目及質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：主要檢查項(xiàng)目：對(duì)交叉物及對(duì)地距離必須滿足設(shè)計(jì)要求，連接金具必須滿足設(shè)計(jì)要求。一般檢查項(xiàng)目：導(dǎo)地線弧垂：110KV+5%-2.5%,220KV及以上±2.5%;通航河流的大跨越：±1%并不大于1米；導(dǎo)地線相間弧垂：110KV200毫米，220KV及以上300毫米；通航河流的大跨越最大允許偏差：500毫米；一相各子導(dǎo)線間弧垂誤差不裝間隔棒垂

14、直雙分線±50毫米，裝間隔棒的其它形式分裂導(dǎo)線50毫米。合格級(jí)：主要檢查項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)要求，一般檢查項(xiàng)目基本符合規(guī)范規(guī)定的要求，個(gè)別不滿足的經(jīng)處理仍可滿足要求。優(yōu)良級(jí)：主要檢查項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)要求，一般檢查項(xiàng)目符合規(guī)范規(guī)定的要求，一次驗(yàn)收通過。八、放線施工及附件安裝作業(yè)施工危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)放線施工及附件安裝作業(yè)施工作業(yè)危害辨識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表編P危害性（事故）事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不可承受消減風(fēng)險(xiǎn)措雁1導(dǎo)線越出放線滑車的滑輪槽造成桿塔倒塌事故。n是桿塔下的監(jiān)護(hù)人員要注意防止，卡在擋板內(nèi)發(fā)生這些情況要立即發(fā)出信號(hào)，停止放線進(jìn)行處理。2防止放線架傾倒傷人m是采用機(jī)械牽引放線時(shí)，放線架應(yīng)穩(wěn)固可靠，線盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

15、，前后信號(hào)必須明確、及時(shí)、暢通。3防架線時(shí)由于感應(yīng)電流造成事故n否所后牽、張?jiān)O(shè)備均須接地，4由于違章作業(yè)發(fā)生事故n否主張力機(jī)和小牽機(jī)等均由受過培訓(xùn)的專業(yè)人員操作，按機(jī)械說明書進(jìn)行安裝，錨固，保證機(jī)身穩(wěn)固，機(jī)架受力合理，強(qiáng)度足夠編R危害性（事故）事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不pj承受消減風(fēng)險(xiǎn)措施5雷擊事故n否線路跨越帶電線路或帶電體時(shí)，兩側(cè)放線滑車應(yīng)接地，雷擊時(shí)停止放線工作6地錨跑錨發(fā)生事故n否放線時(shí)所用地錨的埋設(shè)應(yīng)該滿足施工安全要求，防止。7在緊線中因?qū)У鼐€的張力使橫擔(dān)變形，桿塔偏斜傾倒塌造成事故n否以耐張塔作為緊線操作塔或錨線時(shí)，為防止，因此無論桿塔本身是臺(tái)帶有永久拉線，緊線時(shí)都必須在掛點(diǎn)裝設(shè)導(dǎo)地線的臨時(shí)拉

16、線，以作為對(duì)耐張塔的補(bǔ)強(qiáng)。8嚴(yán)禁用手拉線或站在線彎側(cè)挑線，防止發(fā)生事故。n否緊線時(shí)，如導(dǎo)線或避雷線被障礙物掛住，應(yīng)停止?fàn)恳?，必要時(shí)應(yīng)放松導(dǎo)線再處理，9導(dǎo)線垂直卜不許站人或讓人通過m是在緊線時(shí)，應(yīng)離開導(dǎo)線垂直卜20米以外。防止發(fā)生事故。10以防收緊線時(shí)垂直向卜的壓力壓壞橫擔(dān)。m是導(dǎo)線臨時(shí)拉線與地錨夾角應(yīng)等于或小于45o,若考慮橫擔(dān)強(qiáng)度較弱時(shí)，可加臨時(shí)吊桿或吊繩補(bǔ)強(qiáng)，11防感應(yīng)電傷人in是接近帶電線路時(shí)，工作人員登桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)作好臨時(shí)工作接地，以。12高空墜落n否附件安裝使用的作業(yè)工具和安全用具，在使用前必須由使用人進(jìn)行外觀檢查，高空作業(yè)使用的腰繩必須栓在橫擔(dān)主材上。13物體打擊m是桿塔和導(dǎo)線卜方不應(yīng)有人，桿塔下的輔助施工人員應(yīng)戴安全帽并應(yīng)站在離桿塔長度1.2米的地方。14附件安裝時(shí)墜落n否需要使用飛車出線作業(yè)時(shí)，其人員必須經(jīng)過實(shí)際操作訓(xùn)練，并熟悉飛車的安全要求，乘車人數(shù)、攜帶重量和行駛坡度不得超出銘牌上的規(guī)定。每次行駛前，必須檢查前后活門是否關(guān)閉牢靠，剎車裝置應(yīng)靈活可靠，通過壓接管時(shí)應(yīng)減速。安裝間隔棒時(shí)，應(yīng)將前后車輪卡死，導(dǎo)地線上復(fù)啟冰霜時(shí)，應(yīng)停止使用15觸電事故n否不停電搭設(shè)跨越架時(shí)，要特別注意安全，在塔設(shè)前應(yīng)對(duì)