拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)駕駛員復(fù)習(xí)題

1、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)復(fù)習(xí)題（一） 填空題1、 上海-50拖拉機(jī)在用力調(diào)節(jié)法耕作時，應(yīng)先將手柄放在（“淺深”區(qū)），然后將里手柄推至（“快-慢”區(qū)）。2、 蓄電池電解液是用（蒸餾水和純硫酸）配制而成。3、 拖拉機(jī)田間作業(yè)時，地頭轉(zhuǎn)彎半徑小。可采用半邊制動，即（先轉(zhuǎn)方向盤，后踏制動器）。4、 拖拉機(jī)斜坡上停車時。應(yīng)將變速桿放入空檔位置，并將（制動器）鎖牢。5、 收割機(jī)作業(yè)過程中若發(fā)生故障，應(yīng)（立即停車，切斷動力）排除故障，嚴(yán)禁機(jī)器在（運轉(zhuǎn)時）進(jìn)行檢查或維修。6、 慢抬離合器踏板的優(yōu)點是（使動力結(jié)合柔順，拖拉機(jī)起步平穩(wěn)）。7、 拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾的目的是（提高直線行駛的穩(wěn)定性）。8、 變速箱鎖定機(jī)構(gòu)的

2、功用是（防止自動脫檔與自動掛檔，保證主從動齒輪全齒長嚙nie合）。9、 輪胎標(biāo)注“6.0016”中的6.00表示輪胎的（寬度為6英寸）。10、 轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向器的作用是（改變動力方向并降速增扭（增加扭矩）。11、 上海50拖拉機(jī)位調(diào)節(jié)作用時，“反應(yīng)”區(qū)段，既是位調(diào)節(jié)農(nóng)具的（最深）區(qū)段，又是農(nóng)具（下降速度的）區(qū)段。12、 啟動電動機(jī)控制裝置的功用是（接通起動機(jī)主電路并使小齒輪前移驅(qū)動飛輪齒圈）。13、 拖拉機(jī)的電源和用電設(shè)備都按（單線）制連接。14、 四沖程四缸發(fā)動機(jī)工作順序是1-3-4-2，一缸處于壓縮上止點時，則二缸處于（作功下止點）。15、 滾動軸承由（外圈）、（內(nèi)圈）、（滾動體）、（保持

3、架）四部分組成。16、 活塞由（頂部）、（環(huán)槽部）、（裙部）三部分組成。17、 常用的三種調(diào)節(jié)耕深的方法是（高度調(diào)節(jié)法）、（位調(diào)節(jié)法）、（力調(diào)節(jié)法）。18、 拖拉機(jī)電器設(shè)備按電源分類，有（直流）、（交流）兩種，他們都由（電源設(shè)備）、（用電設(shè)備）、（配電設(shè)備）三個基本部分組成。19、 收割機(jī)往復(fù)式切割器的動刀片外形呈（六邊形），刀刃刃口有（光刃）和（齒刃）兩種。20、 拖拉機(jī)當(dāng)負(fù)荷較小，而又不許高速行駛時，為了省油，可采用（高檔小油門）作業(yè)。21、 齒輪油適用于拖拉機(jī)（傳動系統(tǒng)）的潤滑。22、 旋耕機(jī)的作業(yè)方法有（小區(qū)套耕法）和（回耕法）。23、 外槽輪式播種機(jī)種子適應(yīng)性可通過改變（排種間隙）進(jìn)

4、行調(diào)整。24、 收割機(jī)組作業(yè)時，一般采用（回行法）運行。25、 離合器功用是（迅速分離動力）、（柔順結(jié)合動力）、（超載保護(hù)）。26、 差速器的主要功用是（傳力）、（差速）。27、 轉(zhuǎn)向器的功用是（將方向盤上的操縱力矩轉(zhuǎn)換成杠桿的移動并增扭減速后帶動前輪偏轉(zhuǎn)）。28、 輪式拖拉機(jī)常用的三種轉(zhuǎn)向器形式是（球面蝸桿輪式滾輪式）、（螺桿螺母循環(huán)球式或蝸輪蝸桿式）。29、 懸掛農(nóng)具的耕深調(diào)節(jié)方式有（阻力調(diào)節(jié)法）、（位置調(diào)節(jié)法）、（高度調(diào)節(jié)法）三種。30、 拖拉機(jī)是通過（動力輸出油）將動力傳遞到農(nóng)具上以組成不同的作業(yè)組。31、 蓄電池的搭鐵極性必須與（發(fā)動機(jī)）的搭鐵極性一致，否則將會（燒壞整流二極管）。3

5、2、 蓄電池的型號為3-Q-90,表示其額定容量為（90安.時）。33、 輪式拖拉機(jī)驅(qū)動方式可分為（二輪驅(qū)動式）、（四輪驅(qū)動式）。34、 單缸四沖程柴油機(jī)工作過程由順序不變的（進(jìn)氣沖程）、（壓縮沖程）、（做功沖程）、（排氣沖程）四個沖程組成。35、 止點是指活塞在氣缸中運動的（極限位置）。36、 活塞的氣環(huán)，常用的有（微錐形環(huán)）、（平環(huán)）、（扭曲環(huán)）三種組成。37、 氣門間隙是指氣門完全關(guān)閉，挺柱尚未被頂起時，去氣門尾端與搖臂頭間的間隙。38、 發(fā)動機(jī)潤滑系的功用是（減磨（擦）、（冷卻）、（防腐）、（密封）、（清潔）。39、 拖拉機(jī)由（發(fā)動機(jī)）、（底盤）、（電器設(shè)備）等部分組成。40、 離合器

6、由軸承磨損超限，使（離合器）軸軸向竄動量增大。（二） 選擇題1、 上海-50型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向器為（C）A、 蝸桿蝸輪式B、球面蝸桿滾輪式C、螺桿螺母循環(huán)球式2、 前輪前束后具有（C）的優(yōu)點。A、 轉(zhuǎn)向省力B、直線行駛穩(wěn)定C、減輕前輪磨損3、 泰山-12拖拉機(jī)操縱手柄向后移動時，控制閥處于（A）A、 提升B、中立C、下降4、 起動機(jī)上安裝換向器的目的是（A）A、 變換供給電樞組的電流方向B、將交流電整流為直流電C、減少接觸火花5、 三角帶螺紋主要用于（B）A、 傳遞動力B、聯(lián)接6、 泰山-25拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向器是（B）A、 蝸輪蝸桿式B、球面蝸桿滾輪式C、螺桿螺母循環(huán)球式7、 泰山-12拖拉機(jī)懸掛農(nóng)具

7、的下降速度靠（C）控制A、 緩降閥B、下降速度控制閥C、節(jié)流小孔8、 雙作用離合器分離主離合器時，副離合器（A）分離。A、 不一定B、一定9、 拖拉機(jī)一般采用（）輪胎，其氣壓值一般為（A）A、0.15-0.25兆帕B、0.5-0.7兆帕C、0.7-0.95兆帕D、高壓輪胎E、低壓輪胎10、隨著制動器的磨損，制動踏板自由行程逐漸（A）A、增大B、變小C、不變11、拖拉機(jī)直線行駛時，其差速器起（C）作用。A、差速B、差速切傳力C、傳力D、不起作用12、起動機(jī)上安裝換向器的目的是（A）A、變換流入電樞的電流方向B、將交流電變?yōu)橹绷麟奀、減少接觸火花13、蓄電池隔板的槽應(yīng)朝向（B）A、負(fù)電極B、正電極

8、14、電流表的正極應(yīng)連接發(fā)電機(jī)的（A）A、正極B、負(fù)極15、495A型柴油機(jī)的機(jī)體是（B）A、有裙式B、無裙式C隧道式16、195型柴油機(jī)活塞鏟形坑頂尖和連桿小端油孔（A）A、在同一方向上B、在相反方向上17、號泵各缸滾輪體總成的調(diào)整墊塊（B），磨損后（C）A、可以互換B、不準(zhǔn)互換C、可翻邊使用D、不能翻邊18、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾的目的是（B）A、轉(zhuǎn)向省力B、自動回正，保證直線行駛穩(wěn)定C、減小輪胎磨損19、泰山-12拖拉機(jī)制動器具有（C）效果。A、單向增力B、雙向增力C、無增力20、上海-50拖拉機(jī)的牽引裝置為（A）A、固定式B、擺動式21、起動機(jī)工作運轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高的原因是（A）A、滾

9、動式單向嚙合器打滑B、蓄電池存電不足C、吸拉線圈短路22、冷卻水泵軸承應(yīng)選用（A）潤滑脂。A、鈣基B、鈉基C、鈣鈉基23、離合器間隙（B）時，會引起分離不徹底，掛檔打齒現(xiàn)象。A、過小 B、過大24、冷卻系的正常水溫一般是（B）A、100 B、75-95 C、4025、4GL系列收割機(jī)輸送帶松弛，可通過（B）來調(diào)整。A、上下移動被動輪 B、左右移動被動軸26、上海-50拖拉機(jī)的離合器屬于（A）式A、單片 B、雙片27、無架式車架的優(yōu)點是（A）A、剛性好 B、結(jié)構(gòu)簡單28、上海-50拖拉機(jī)制動系，其操作裝置主車是（A）A、機(jī)械式 B、氣動式 C、液力式29、高度調(diào)節(jié)法其耕深由（A）來調(diào)節(jié)。A、限深

10、輪 B、阻力大小 C、操縱手柄30、泰山-12拖拉機(jī)農(nóng)具提升達(dá)最高后，由（C）回中立。A、位凸輪 B、回位機(jī)構(gòu) C、操縱手柄31、拖拉機(jī)在（C），允許使用差速鎖。A、轉(zhuǎn)向時 B、直線行駛時 C、一側(cè)驅(qū)動陷入泥坑時32、蓄電池正極板的柵中充填的是（A）A、棕色的二氧化鉛 B、鉛銻合金 C、純鉛33、起動機(jī)每次啟動時間不得超過（A）A、5秒鐘 B、15秒 C、30秒34、蓄電池的充電一般分（A）進(jìn)行。A、二階段 B、三階段 C、四階段35、195發(fā)動機(jī)用（B）缸套。A、干式 B、濕式36、曲軸軸向游動量靠主軸承臺肩限制的發(fā)動機(jī)是（A）A、195 B、295T C、495T37、柴油機(jī)供給系中設(shè)輸油

11、泵的發(fā)動機(jī)是（C）A、195 B、295T C、495A38、利用“油門”可以停供的油泵是（A）A、單體噴油泵 B、號泵39、冷卻系中設(shè)節(jié)溫器的目的是（D）A、節(jié)約冷卻水 B、平衡冷卻水壓 C、防止漏水 D、根據(jù)水溫控制冷卻水路40、上海-50拖拉機(jī)帶圓盤耙在方形地塊作業(yè)時，要求一次耙兩遍，應(yīng)采用(C)行駛。A、梭形法 B、繞行法 C、交叉法 D、交替法（三）判斷題1、轉(zhuǎn)向系傳動機(jī)構(gòu)中，球頭銷磨損后，如不及時檢調(diào)，則會引起方向盤自由行程變大，使方向盤路感作用減弱，而引起轉(zhuǎn)向不靈。（對）2、蓄電池是靠其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)來貯存和向外供應(yīng)電能的直流用電設(shè)備。（錯）3、播種機(jī)某一個外槽輪式排種器播量大小

12、，可通過播量調(diào)節(jié)手柄進(jìn)行調(diào)整。（錯）4、拖拉機(jī)倒車時要用低檔小油門控制車速。（對）5、收割機(jī)工作時，割臺擋板應(yīng)垂直地面，否則可通過改變收割機(jī)上懸掛壁長度來調(diào)整。（對）6、離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，離合器分離軸承不工作，而當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時，分離軸承才開始工作。（對）7、變速箱的自鎖機(jī)構(gòu)可防止同時掛上兩個以上的檔位。（錯）8、拖拉機(jī)的前橋與車架均勻鉸接，其目的是為了調(diào)整輪距方便。（錯）9、轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷磨損后，將會導(dǎo)致方向盤的自由行程變?。ㄥe）10、泰山-12液壓控制閥上的徑向節(jié)流小孔，是用來控制農(nóng)具下降速度的。（對）11、上海-50拖拉機(jī)液壓系，手柄處于“中立”與“下降”位置時，回油閥打開，

13、油泵泵出的油經(jīng)回油閥流出回油箱。（錯）12、上海-50拖拉機(jī)在切斷液壓油泵動力時，其動力輸出只能采用同步式。（對）13、拖拉機(jī)總電路以電流表為中心，分為表前表后兩部分。（對）14、發(fā)電機(jī)是為了給發(fā)動機(jī)供電而設(shè)。（錯）15、為保證進(jìn)氣充足，排氣徹底，進(jìn)、排氣門均應(yīng)早開遲閉。（對）16、裝三角帶時，允許三角帶的內(nèi)表面與輪槽底部接觸。（錯）17、氣門間隙過大可導(dǎo)致氣門早開角變大。（錯）18、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時兩前輪的偏轉(zhuǎn)角必須相同，才能保證兩前輪無滑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。（錯）19、充電時應(yīng)將蓄電池正極接電源的負(fù)極，蓄電池負(fù)極接電源正極。（錯）20、油浸檢測法可以鑒定零件表面相互位置誤差。（錯）21、按截面尺寸的大小，

14、三角帶分為O、A、B、C、D、E、F七種型號。（對）22、拖拉機(jī)下陡坡時，要用低檔小油門，不允許踏下離合器滑行。（對）23、收割機(jī)升起時，割臺應(yīng)保持左右水平，否則可通過改變拖拉機(jī)提升桿長度進(jìn)行調(diào)整。（對）24、起動發(fā)動機(jī)時，將離合器踏板完全踩下，可減輕起動阻力利于起動。（對）25、泰山-25拖拉機(jī)液壓系的力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提升農(nóng)具時，必須借助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)方可回中立。（對）26、拖拉機(jī)保持直線行駛時，差速器的行星齒輪只有公轉(zhuǎn)而無自轉(zhuǎn)。（對）27、轉(zhuǎn)向時，兩前輪的偏角必須相同。（錯）28、車輪左右制動的一致性，只有通過路試中的制動印痕才能鑒別。（對）29、互鎖機(jī)構(gòu)的作用是防止自動掛檔與自動脫檔。（錯）30、泰

15、山-12拖拉機(jī)由于使用單柱塞式液壓油泵，因而其農(nóng)具提升與下降均存在抖動的現(xiàn)象。（錯）31、蓄電池的放電程度可用檢查電解液密度的方法測量。（對）32、由于起動工作電流大，為減少電刷電阻，因而其電刷以石墨為主要材料制造。（錯）33、有人修車時，為了提高密封性能用了兩個舊缸墊，則其壓縮比也提高了。（錯）34、為使工作可靠，活塞應(yīng)制成正圓柱形。（錯）35、柴油機(jī)上的曲軸常用飛濺潤滑（錯）36、緊急制動時，允許不踩離合器。（錯）37、冬季應(yīng)選用低號柴油，夏季就用高號柴油。（錯）38、295、495A型發(fā)動機(jī)的“油門”不影響起動油量，只影響起動的運行轉(zhuǎn)速。（對）39、東方紅-40采用盤式制動器。（對）40

16、、東方紅-28采用盤式制動器。（對）（四）簡答題1、簡述噴油器的工作原理？答： 當(dāng)噴油泵不供油時，在調(diào)壓彈簧壓力作用下，將針閥壓緊到針閥座上使噴孔被封閉。當(dāng)油泵供油時，高壓油作用于針閥提升錐面上的軸向分力克服彈力將針閥頂起，打開噴孔，使高壓柴油自噴孔噴出。當(dāng)油泵開始噴油時，由于高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，彈力又使針閥將噴孔可靠封住，以防滴油。2、使用差速鎖時，應(yīng)如何操作，注意什么問題？答：差速鎖能將兩根半軸強(qiáng)制連為一體，迫使兩側(cè)驅(qū)動輪同時旋轉(zhuǎn)，而使拖拉機(jī)克服一側(cè)陷入泥濘地段時產(chǎn)生的側(cè)滑。上海-50拖拉機(jī)差速鎖手柄設(shè)在座位的右側(cè)，向外推開時差速鎖結(jié)合，松開后自動回位。3、如何檢查調(diào)整泰山-25拖拉

17、機(jī)離合器？答：調(diào)整方法如下：離合器間隙的調(diào)整：分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承間的間隙為23毫米，不均勻度不大于0.15毫米?？赏ㄟ^分離杠桿上的分離螺母進(jìn)行調(diào)整。離合器踏板自由行程的調(diào)整。自限位螺釘處于水平測量分離搖臂的水平移動距離應(yīng)為47毫米，不合適時，可通過改變推桿的長度調(diào)整。離合器踏板工作行程的調(diào)整。測量位置同上，自消除離合器間隙到推桿與限位螺釘相抵所移動的距離就是工作行程，應(yīng)為2636毫米，不合適時可通過殼體上的限位螺釘調(diào)整。4、簡述上海-50拖拉機(jī)氣式制動傳動裝置制動總泵工作原理。答：制動過程：踏下踏板，通過一系列杠桿的傳動克服回位彈簧彈力而使芯管下移關(guān)閉排氣閥，打開進(jìn)氣閥使貯氣筒內(nèi)的高壓氣

18、體進(jìn)入制動室。隨之進(jìn)入平衡氣室的氣體克服平衡彈簧力使芯管上移，關(guān)閉進(jìn)氣閥，排氣閥仍保持關(guān)閉而處于制動中立狀態(tài)。由此可見，施加于踏板上的操作力越大，則平衡彈簧的頂緊力越大，達(dá)到中立時平衡氣室和制動氣室中的氣壓越高。制動解除過程，松開踏板，平衡彈簧伸張彈力下降，平衡氣室的氣體壓力與回位彈簧彈力推動膜片帶動芯管迅速上移，打開排氣閥，使制動氣室內(nèi)的高壓氣體經(jīng)排氣孔排入大氣，制動解除。5、哪些情況下需對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電？答：（1）電解液比重下降到1.15以下時；（2）冬季放電超過25%夏季放電超過50%；（3）燈光暗淡、喇叭沙啞表示電力不足時；（4）啟動無力，并非由機(jī)械故障引起時。上述現(xiàn)象出現(xiàn)任一時便

19、必須對蓄電池補(bǔ)充充電。6、使用電起動機(jī)應(yīng)注意什么問題？答：（1）每次起動時間不超過5秒，連續(xù)兩次起動間隔不少于30秒。（2）仔細(xì)檢查各處連接應(yīng)牢固可靠。（3）連續(xù)起動不得超過三次。（4）發(fā)動機(jī)著火后，立即松開起動開關(guān)。（5）氣溫低于10時應(yīng)采用預(yù)熱法起動，氣溫特別低時，應(yīng)加熱水預(yù)熱后起動。（6）得配用大容量蓄電池改進(jìn)起動性能。7、試述泰山-25拖拉機(jī)傳動系的動力傳遞路線？答:泰山-25拖拉機(jī)傳動系動力傳遞路線如下：（發(fā)動機(jī)飛輪）離合器聯(lián)軸節(jié)變速器中央傳動最終傳動8、怎樣進(jìn)行往復(fù)式切割器護(hù)刃器檢查調(diào)整？答：裝好的護(hù)刃器，間距應(yīng)相等且在同一水平面內(nèi)。檢查時，可在兩側(cè)護(hù)刃器尖端之間拉一細(xì)線，各護(hù)刃器

20、尖端與該細(xì)線的上、下偏差符合要求。各定刀片用直尺檢查也應(yīng)處于同一平面內(nèi)，如不符合要求，可用手錘或?qū)Ｓ霉ぞ叱C正。9.分析田間作業(yè)時影響拖拉機(jī)牽引阻力的因素有哪些？答：（1）土壤濕度。土壤濕度不僅影響作業(yè)質(zhì)量，而且對機(jī)具的比阻影響很大。（2）耕作深度。隨著耕作深度的增加，不僅總阻力增加，而且機(jī)具的比阻也增加。（3）工作部件的技術(shù)狀態(tài)。如犁鏵、鋤鏟、圓盤等磨鈍或損壞程度。據(jù)測試，牽引五鏵犁的犁鏵刃厚度由1毫米增加到4毫米，其牽引阻力將增加33%（4）農(nóng)具的工作速度。隨著工作速度的提高牽引阻力也有所增加，但在現(xiàn)有拖拉機(jī)工作速度范圍內(nèi)，牽引力的增加要比速度增加相對慢些。10、使用動力輸出軸時應(yīng)注意什么？

21、答：應(yīng)注意下列問題（1）拖拉機(jī)后退時，必須切斷動力輸出軸。（2）動力輸出軸不允許超出規(guī)定的輸出功率工作。（3）結(jié)合動力輸出動力前，應(yīng)先分離離合器，待動力輸出軸可靠結(jié)合后，方可緩松離合器投入使用。（4）泰山-25拖拉機(jī)，長期使用動力輸出軸固定作業(yè)時，應(yīng)掛上主變速桿，使有關(guān)齒輪的軸承得到潤滑。11、蓄電池在拖拉機(jī)上的作用是什么？答：（1）啟動時供電；（2）發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足時供電；（3）發(fā)電機(jī)超載時與發(fā)電機(jī)共同供電；（4）發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓且發(fā)電量有剩余時，通過充電將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。（5）由于某種原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)電壓突升時，通過自身的大電容量保護(hù)發(fā)電機(jī)。12、簡述單缸四沖程柴油機(jī)的工作

22、原理。答：（1）進(jìn)氣沖程：活塞由上止點向下止點運動，進(jìn)氣門開、排氣門關(guān)，汽缸容積不斷增大壓力逐漸下降，將新鮮空氣吸入汽缸，活塞到達(dá)下止點，進(jìn)氣沖程結(jié)束。（2）壓縮沖程：進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)，活塞由下止點向上止點運動，汽缸容積減小，壓力及溫度上升，活塞到達(dá)上止點時，汽缸內(nèi)的溫度大大超過柴油機(jī)的自燃溫度。（3）作功沖程：壓縮沖程接近上止點時，噴油器向汽缸內(nèi)噴油，并迅速自行發(fā)火燃燒，使缸內(nèi)的壓力溫度驟升、推動活塞迅速下行，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)、對外輸出動力，活塞到達(dá)下止點該沖程結(jié)束。（4）排氣沖程：活塞由下止點向上止點運動，排氣門打開，利用活塞將廢氣推出汽缸，活塞到達(dá)上止點，排氣沖程結(jié)束。13、簡述拖拉機(jī)離合

23、器分離不清的原因。答：（1）離合器間隙過大；（2）從動盤翹曲；（3）分離杠桿尾端不在同一平面內(nèi)；（4）新?lián)Q的從動盤摩擦片過厚；（5）如是泰山-25離合器還可能是離合器踏板的工作行程過??；（6）從動盤與軸銹蝕。14、什么是離合器間隙？過大過小有何危害？答：離合器間隙是踏板放松時，分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承間的間隙。離合器間隙過大易引起分離不清，換擋困難甚至無法掛檔。離合器間隙過小則導(dǎo)致離合器打滑，磨損加劇，使用壽命縮短。15、什么是耕深調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)法，有何特點？適用于什么場合？答：利用農(nóng)具的限深輪來調(diào)節(jié)農(nóng)具耕深的方法稱為高度調(diào)節(jié)法。其特點是仿形運動使耕深穩(wěn)定，不受地面起伏和土壤性能的影響，但工作

24、中負(fù)荷不穩(wěn)定。它適用于地表平整土壤情況不均勻或地面起伏較大的場合。16、簡述差速器差速不差扭的原因。答：由于兩半軸齒輪直徑及齒數(shù)相等，而行星齒輪軸的摩擦阻力矩又很小，所以差速器傳給兩半軸齒輪的力矩是永遠(yuǎn)相等的，即差速不差扭。17、影響方向盤自由行程的因素有哪些？答：（1）轉(zhuǎn)向器軸軸承間隙；（2）轉(zhuǎn)向器嚙合副的嚙合間隙；（3）各連接桿件球頭銷間隙。18、如何調(diào)整195柴油機(jī)的減壓機(jī)構(gòu)？答：卸下紙插螺栓，用棉紗堵螺栓孔，轉(zhuǎn)飛輪至氣壓頂出棉紗，再轉(zhuǎn)至上止點刻線與油箱箭頭對齊。扳動減壓手柄至減壓位置，擰松鎖緊螺母，擰入調(diào)整螺釘直至氣門頭與活塞頂接觸，再退回11.5圈鎖緊。19、試分析制動時拖拉機(jī)行駛跑

25、偏的原因。答：（1）左右兩側(cè)制動間隙調(diào)整不一致。（2）單邊摩擦片有油污，制動效果不良。（3）田間作業(yè)時，經(jīng)常使用單邊制動器，使某一邊摩擦片磨損嚴(yán)重。20、簡述輪式拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向原理。答：轉(zhuǎn)動方向盤通過轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)帶動二前輪向同一方向偏轉(zhuǎn)，在兩驅(qū)動輪的推動下，使二前輪對地面施加一個側(cè)向力，地面反作用于前輪的反作用力對拖拉機(jī)質(zhì)心形成一個轉(zhuǎn)向力矩，該力矩作用下，使拖拉機(jī)順利地以一定半徑轉(zhuǎn)向。（五）論述題1、簡述泰山-12型拖拉機(jī)班次保養(yǎng)的內(nèi)容。答：（1）清潔拖拉機(jī)外表，檢查、緊固螺母及螺栓，特別注意有關(guān)安全部位的螺母與螺栓。 （2）檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶及傳動帶的緊度。 （3）發(fā)動機(jī)熄火10分鐘，檢查油

26、底殼機(jī)油油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)，不足時應(yīng)添加。 （4）如有漏水、漏氣的情況，必須排除。 （5）加足符合要求的冷卻水和燃油。 （6）檢查、清洗負(fù)壓閥，裝配時應(yīng)注意其方向性。 （7）按要求潤滑各潤滑點；水泵上黃油杯應(yīng)加滿黃油，并扭緊杯蓋12圈；調(diào)速器彈簧兩端、調(diào)速器軸外露止推端面和調(diào)速器緊帽活動部分，每天加12次黃油。 （8）檢查輪胎氣壓，轉(zhuǎn)向軸銷及方向盤的自由行程，必要時給以補(bǔ)充和調(diào)整。 （9）場間脫粒和收割小麥時，每班應(yīng)清洗空氣濾清器和冷卻水散熱器。2、簡述295柴油機(jī)供油時間的調(diào)整方法。答：（1）卸下一缸高壓油管，并在高壓油管接頭上接定時管，不斷轉(zhuǎn)動曲軸，使定時管中沖入一定高度的油液。 （2）

27、緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，觀察定時管內(nèi)油面稍有波動時，立即停轉(zhuǎn)曲軸。 (3)觀察飛輪上的“17°”刻度是否與殼體上的刻線對齊，如未對齊，則需調(diào)整；如記號已經(jīng)轉(zhuǎn)過，說明供油過遲，應(yīng)向外扳動殼體調(diào)整；如記號尚未到達(dá)，則為供油過早，應(yīng)向里推動殼體調(diào)整。 （4）調(diào)整后按上述步驟復(fù)查，直至合適為止。3、試述FT-70型調(diào)節(jié)器的工作過程？答：電機(jī)發(fā)出電壓低于調(diào)壓值時，磁化線圈磁力較弱，在彈力作用下振動臂使觸點K1閉合，K2打開，激磁電流經(jīng)發(fā)電機(jī)“正極”調(diào)節(jié)器“點火” 框架觸點K1調(diào)節(jié)器“磁場” 發(fā)動機(jī)“磁場” 激磁線圈發(fā)動機(jī)負(fù)極構(gòu)成回路。激磁電路電阻小，電流大，磁場強(qiáng)，發(fā)電機(jī)電壓上升；待發(fā)電機(jī)電壓高于調(diào)壓值

28、時，磁化線圈磁場增強(qiáng)，克服彈簧力將觸電K1吸開，激磁電流經(jīng)發(fā)電機(jī)“正極” 調(diào)節(jié)器“點火” 附加電阻R1加速電阻R2調(diào)節(jié)器“磁場” 發(fā)電機(jī)“磁場” 激磁線圈發(fā)電機(jī)負(fù)極，激磁電路中串入了電阻R1、R2.激磁電流減少，磁場變?nèi)?，使發(fā)電機(jī)電壓下降，待發(fā)電機(jī)電壓下降到一定值時，觸點K1又重新閉合，如此K1觸點振動，維持發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升很多，而使觸點K1完全吸開后，電壓仍不下降，待發(fā)電機(jī)仍繼續(xù)上升至某值時，觸點K2被吸合而激磁電路短路，發(fā)電機(jī)瞬間只靠剩磁發(fā)電，電壓下降，下降至某值K2又重新斷開，如此反復(fù)振動，維持發(fā)電機(jī)電壓不再上升。4、分別敘述泰山-12拖拉機(jī)液壓系和泰山-25拖拉機(jī)液壓系

29、提升器總成的調(diào)節(jié)方法。答：（1）泰山-12拖拉機(jī)液壓系的調(diào)整：安全閥需在試驗臺上調(diào)整，規(guī)定壓力為12兆帕。（2）泰山-25液壓系的調(diào)整。力調(diào)節(jié)彈簧總成的調(diào)整。將力調(diào)節(jié)手柄置于“下降”的位置，用手來回拉動力調(diào)節(jié)彈簧總成連接叉，若有間隙時，應(yīng)向里擰緊大螺母直到達(dá)到要求為止。如擰動螺母無法完全消除間隙時，則應(yīng)取下力調(diào)節(jié)彈簧總成，擰動彈簧桿至無軸向曠動后，再安裝并用螺母調(diào)整到符合要求為止。扇形扳位置的調(diào)整。將力、位手柄置于垂直位置，使力、位扇形扳止口與手柄接觸，將兩扇形扳固定。力、位調(diào)節(jié)杠桿的調(diào)整。打開提開器蓋，外提升臂處于最高提升位置，力、位手柄置于最高提升位。此時，位調(diào)杠桿控制端與主控制閥接觸，使主控制閥外伸17毫米，不合適是改變位凸輪在提升軸上的位置。力調(diào)節(jié)杠桿控制端離主控制閥6.5毫米，不合適時，可通過力控制杠桿上的調(diào)節(jié)套筒調(diào)整。5、分析發(fā)動機(jī)起動困難的原因有哪些？答：（1）汽缸、活塞組零件過度磨損，造成密封不良。 （2）氣門、汽缸墊嚴(yán)重漏氣。 （3）空氣濾清器，進(jìn)氣管堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 （4）油路堵塞或有空氣導(dǎo)致不能供油。 （5）輸油泵供油量不足。 （6）供油提前角過大或過小、供油壓力不足，柱塞