消防訓(xùn)練手冊

1、消防培訓(xùn)手冊(大慶76輪)FIRE­FIGHTING TRAINING MANUAL （M/T DAQING 76） 本手冊根據(jù)1974 SOLAS公約2000修正案第-2章E部分第15條要求編制。 This manual is prepared in accordance with Regulation 15, Part E, Chapter -2 of the Amendments to the International Convention For the Safety of Life at Sea, 1974船舶資料THE SHIPS PARTICULARS船名： 大慶76

2、輪NAME OF SHIP：M/T DAQING 76船公司：中海發(fā)展股份有限公司油輪公司NAME OF COMPANY：CHINA SHIPPING DEVELOPMENT CO., LTD TANKER COMPANY船籍港: 上海PORT OF REGISTRY：SHANGHAI船舶種類：油輪SHIPS TYPE：OIL TANKERIMO編號(hào)：9040649IMO NUMBER： 9040649建造日期：1995-1-16WHEN BUILT：MAY 1995-1-16總長：185.45米L.O.A：185.45m型寬: 27.50米MOULDED BREADTH：27.50m型深:

3、15.00米MOULDED DEPTH：15.00m夏季吃水: 10.50米SUMMER DRAFT：10.50m總噸: 21151GROSS TONNAGE: 21151凈噸: 10563NET TONNAGE: 10563夏季載重噸：34678噸SUMMER DEADWEIGHT：34678MT主機(jī)功率: 5853 千瓦M(jìn)AIN ENGINE POWER: 5853 KW呼號(hào): BPCRCALL SIGN: BPCR目錄CONTENTS1 煙氣的危害、電氣危險(xiǎn)、易燃液體和船上常見危險(xiǎn)的一般防火安全實(shí)踐和預(yù)防手段.第1頁General fire safety practice and pre

4、cautions related to the dangers of smoking, electrical hazards, flammable liquids and common shipboard hazards.page 12 滅火行為和滅火程序的一般性須知.第8頁General instructions on fire-fighting activities and fire-fighting procedures .page 83 油輪滅火須知.第12頁The instruction for fire-fighting on tanker.page 124 船舶各種警報(bào)的含義.第

5、15頁Meanings of the ships alarms.page 155 滅火系統(tǒng)和設(shè)備的操作和使用.第 15頁Operation and use of fire-fighting system and appliances.page 156 擋火閘和擋煙閘的操作和使用.第 19頁Operation and use of fire and smoke dampers.page 19 7脫險(xiǎn)通道系統(tǒng)和設(shè)備.第 19頁Escape system and appliances.page 191 煙氣的危害、電氣危險(xiǎn)、易燃液體和船上常見危險(xiǎn)的一般防火安全實(shí)踐和預(yù)防手段1.1 煙氣的危害及預(yù)防手

6、段1.1.1 煙氣的危害不同物質(zhì)的燃燒有其各自的特征，可產(chǎn)生不同的氣體、煙、熱和火焰，常見的氣體有CO、CO2、H2S、SO2等。煙氣的主要危害是造成對人員的窒息、中毒、灼傷及使周圍能見度變差。1.1.2 預(yù)防手段（1） 關(guān)閉相關(guān)的擋煙閘、防火門，阻止煙氣的蔓延；（2） 被煙氣圍困的人員，要保持低姿勢行走，以濕毛巾護(hù)口鼻過濾煙氣進(jìn)行呼吸，必要時(shí)可用浸濕的毯子或棉被披在頭部和肩上沖出包圍，情況緊急時(shí)可由舷窗逃生；（3） 進(jìn)入火場探火的人員必須穿戴空氣呼吸器和消防防護(hù)服。1.2 電氣危險(xiǎn)及預(yù)防手段1.2.1 電氣危險(xiǎn)對于良好絕緣性能的電線和電器設(shè)備而言，電是一種安全和便利的能源，但是當(dāng)電器設(shè)備老化

7、或違章使用，或松動(dòng)時(shí)，電能就會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能而釀成火災(zāi)，下面幾種情形極易造成危險(xiǎn)：（1） 線路和設(shè)備的老化，電氣設(shè)備及其電路系統(tǒng)就會(huì)漏電發(fā)熱或產(chǎn)生電弧;（2） 超負(fù)荷用電，保險(xiǎn)絲太大，電線發(fā)熱以致點(diǎn)燃其絕緣層;（3） 無防護(hù)的燈泡，由于接觸、打破或產(chǎn)生電弧，也會(huì)使易燃品著火；（4） 保養(yǎng)不好的電機(jī)會(huì)產(chǎn)生電火花或使軸承過熱；（5） 房間進(jìn)水，造成電氣短路；（6） 蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氫氣，如果通風(fēng)不良，氫氣積聚后遇火種就會(huì)發(fā)生爆炸。1.2.2 預(yù)防手段（1） 所有的電氣設(shè)備、系統(tǒng)和裝置，包括電纜、導(dǎo)管等都應(yīng)保持良好狀態(tài)，當(dāng)電氣設(shè)備、線路絕緣的電阻值小于船檢規(guī)范要求的(0.5M)時(shí),必須采取措施提高絕緣

8、能力；（2） 禁止在貨艙、泵間、主甲板等場所使用連接游動(dòng)導(dǎo)線的便攜式電氣設(shè)備，除非它們是本質(zhì)安全型或防爆型的。使用之前要保證絕緣完好和電纜連接牢固，并在設(shè)備整個(gè)使用期間保持這種狀態(tài)；（3） 嚴(yán)禁在油艙甲板或可能存在可燃?xì)怏w的地方使用照相機(jī)，收音機(jī)、手機(jī)、BP機(jī)等便攜式電子設(shè)備；（4） 蓄電池充電時(shí)，保持良好通風(fēng)以防止氫氣積聚；（5） 在預(yù)計(jì)到發(fā)射天線區(qū)域可能存在可燃?xì)怏w期間，不允許進(jìn)行無線電發(fā)射；（6） 嚴(yán)禁任意增加電路負(fù)荷、隨便拉線加燈和使用電器等設(shè)備（7） 物料間、船員的空關(guān)房間要定期檢查，人離開后應(yīng)隨手關(guān)燈。1.3 易燃液體和船上常見危險(xiǎn)的一般防火安全實(shí)踐和預(yù)防手段1.3.1易燃液體具有

9、易燃性、易揮發(fā)性等特征，為消除易燃液體的危險(xiǎn)，必須避免火源和可燃?xì)怏w在同時(shí)同地出現(xiàn)。要把這兩個(gè)因素都排除掉并不總是可能的，因此，防范措施就針對排除或控制其中一種因素，對易燃?xì)怏w的有效控制和嚴(yán)格明火作業(yè)是船舶所采取的一般預(yù)防手段。（1） 在裝卸揮發(fā)性石油和在含有烴蒸氣油艙中裝進(jìn)非揮發(fā)性石油時(shí)，所有的貨油艙艙蓋都必須關(guān)好栓緊。如果由于設(shè)計(jì)上的原因而必須將它們打開用來排氣時(shí)，這些開口必須用阻火網(wǎng)加以保護(hù)；（2） 貨油艙、泵艙、貨油甲板等預(yù)見到存在易燃?xì)怏w的處所，必須嚴(yán)格消除這些處所可能存在的火源。泵房應(yīng)消除任何泄漏，貨油作業(yè)期間必須保持通風(fēng)使其艙氣處于安全狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常檢查泵浦，防止壓蓋、軸承過熱；（

10、3） 在機(jī)爐艙，諸如鍋爐操作和電氣設(shè)備產(chǎn)生的火源是不可避免的，因此最重要的就是防止易燃?xì)怏w進(jìn)入這些艙室；（4） 居住艙室、廚房等有電氣設(shè)備、火源的場所，最大限度地減少和控制這類火源始終是正當(dāng)?shù)牧?xí)慣做法，而避免易燃?xì)怏w的進(jìn)入則是絕對必要的。所有外部舷窗、艙門必須保持關(guān)閉，中央空調(diào)應(yīng)轉(zhuǎn)為內(nèi)部循環(huán)方式；（5） 甲板工作間、物料間、船首樓、中樓、干貨艙等處所，易燃?xì)怏w和火源兩者都要得到有效控制；（6） 熱工作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行公司SMS文件SF 02規(guī)定，應(yīng)認(rèn)真檢查作業(yè)場所，落實(shí)安全措施，填寫“熱工作業(yè)許可證”，如實(shí)申報(bào)，作業(yè)人員必須持有有效的操作合格證書，杜絕違章動(dòng)火；（7） 裝運(yùn)低閃點(diǎn)的一級(jí)危險(xiǎn)品油類如

11、汽油，當(dāng)氣溫超過28°C時(shí)，應(yīng)灑水降溫；（8） 無論船舶是否裝備IGS，上述預(yù)防措施都要得到堅(jiān)決落實(shí)。由于靜電會(huì)引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故，因此在貨油裝卸、壓載和洗艙作業(yè)過程中，防靜電是預(yù)防火災(zāi)的一個(gè)重要手段。在裝有IGS的船舶，必須確保惰氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（9） 油輪進(jìn)廠修理前，應(yīng)進(jìn)行有效洗艙，全船貨油艙、油管線、泵艙、隔離空艙及需要修理的燃油艙、油柜均要清洗干凈，除去油垢油腳，取得船廠消防部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”。進(jìn)廠后要與廠方簽訂安全協(xié)議，明確船廠的防火責(zé)任，廠方要負(fù)責(zé)清理動(dòng)火現(xiàn)場，準(zhǔn)備好消防器材并派出看火員，對不能確保管內(nèi)無油氣的輸油管、駁油管、加溫管等，應(yīng)拆下后再動(dòng)火。船

12、舶應(yīng)落實(shí)安全檢查和巡回檢查制度，以便及早發(fā)現(xiàn)火警。1.3.2 船舶容易發(fā)生火災(zāi)的地方有機(jī)艙、生活區(qū)、廚房、報(bào)房、物料間、貨艙、報(bào)房、蓄電池等處所。而艙室著火的起因很多，難以從根本上一一消除，所以必須綜合治理，加強(qiáng)人為控制，執(zhí)行嚴(yán)格的防火制度，保養(yǎng)好消防設(shè)備。船舶要編制安全檢查表，多方面對照落實(shí)，切實(shí)做到嚴(yán)格細(xì)致的防火巡回檢查，最大程度地抑制火警。防止下列原因造成的火災(zāi)是船上常見危險(xiǎn)的一般防火安全實(shí)踐：（1） 違章明火，尤其是危險(xiǎn)管系連通油艙點(diǎn)燃引爆；（2） 洗艙不凈，管線泵間殘油積聚，動(dòng)火把關(guān)不嚴(yán)；（3） 可燃物未清理，看火不負(fù)責(zé)，焊割熔渣墜落引燃；（4） 違章吸煙；（5） 違章使用電熱器具和

13、非防爆電器；（6） 電纜表層破損，電線電器老化過載，受潮短路；（7） 燃料油中混入一級(jí)危險(xiǎn)品油；（8） 壓力表接頭脫落，高壓油管斷裂，燃滑油噴射到排煙管、增壓器等高溫?zé)嵩床课?；?） 貨泵斷軸，密封填料過緊，干磨發(fā)熱起火；（10） 貨泵間溢油，通過隔艙壁軸封漏入機(jī)爐艙；（11） 高溫?zé)嵩刺幒婵究扇嘉?；?2） 鍋爐操作不當(dāng)燃燒不良，隔熱層燒紅及煙道積聚油垢燃燒，煙囪冒火星；（13） 危險(xiǎn)物品混放，油棉紗著火；（14） 裝油外溢入水，外部火源引燃回?zé)?；?5） 裝卸、壓載、洗艙時(shí)違章操作，導(dǎo)致貨油艙靜電積聚放電；（16） 雷擊；（17） 擅離崗位或操作不當(dāng)，廚房油鍋起火；（18） 碰撞、觸礁、擱

14、淺造成燃爆。2 滅火行為和滅火程序的一般性須知2.1 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后的行動(dòng)2.1.1 發(fā)現(xiàn)者的行動(dòng)（1）發(fā)出警報(bào)：發(fā)現(xiàn)者可以通過大聲呼叫和擊破就近的手動(dòng)報(bào)警按鈕的玻璃罩按動(dòng)按鈕來實(shí)現(xiàn)；如果有兩人以上發(fā)現(xiàn)失火，只需一人報(bào)警，其他人則留下控制、撲滅火災(zāi)；（2）報(bào)告失火位置；（3）采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施：若是一般物質(zhì)著火，且范圍又不大，可立即使用附近的滅火器材先行撲救；若火勢較大，個(gè)人又無能為力將火撲滅，應(yīng)盡可能堅(jiān)守現(xiàn)場，監(jiān)視火情發(fā)展，采取一切必要措施對火勢進(jìn)行控制，如關(guān)閉門窗及通風(fēng)系統(tǒng)，疏散易燃易爆物品等。2.1.2 駕駛臺(tái)的行動(dòng)（1）警報(bào)：船鐘、警報(bào)器或氣笛鳴放連續(xù)短聲一分鐘；（2）警報(bào)發(fā)出后，另以船鐘

15、或汽笛次數(shù)指明火災(zāi)區(qū)域；（3）關(guān)閉駕駛臺(tái)所能控制的通往火場的所有通風(fēng)；（4）采取有利于控制火勢蔓延的航行方法：通常應(yīng)采取減速、停車并操縱船舶使失火地點(diǎn)處于下風(fēng)，有助于控制火勢蔓延；（5）船長應(yīng)立即上駕駛臺(tái)，指揮全船的消防行動(dòng)；（6）在適當(dāng)時(shí)候?qū)⒒馂?zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、火的種類、發(fā)現(xiàn)者的姓名、當(dāng)時(shí)的船位等內(nèi)容詳細(xì)記入航海日志；（7）按SMS文件SE01船舶應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃向公司總調(diào)報(bào)告并保持聯(lián)系，及根據(jù)火災(zāi)情況向就近RCC報(bào)告或要求救助。2.1.3 全體船員的行動(dòng)聽到消防警報(bào)后，所有船員應(yīng)在2分鐘內(nèi)奔赴指定的集合地點(diǎn)，按照消防部署表所指派的任務(wù)，佩帶好個(gè)人防護(hù)用品、攜帶滅火器材，向本隊(duì)負(fù)責(zé)人報(bào)告準(zhǔn)備就

16、緒。此后各滅火梯隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)保證本隊(duì)工作就緒，并向現(xiàn)場指揮報(bào)告，在現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指揮下展開撲救工作。如果是機(jī)艙火災(zāi)，輪機(jī)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。船舶其他部位火災(zāi)，大副是現(xiàn)場指揮。2.2 船舶滅火組織實(shí)施2.2.1 查清火情，立即向駕駛臺(tái)報(bào)告（1）通過組織探火或詢問發(fā)現(xiàn)者應(yīng)盡快確定：l 火災(zāi)的類別；l 火災(zāi)的范圍；l 合適的滅火劑；l 合適的撲救方法；l 如何防止火災(zāi)擴(kuò)散；l 滅火任務(wù)和所需要的人力；l 有無人員受困。（2）組織求援。援救被火困住的人員，是救火工作極為重要的一個(gè)方面，救援與火災(zāi)控制往往同時(shí)進(jìn)行，一般情況下援救是救火工作的第一個(gè)步驟。火勢控制和防護(hù)（1） 通風(fēng)控制。在未查明火情前，斷絕通風(fēng)。

17、查明火情后，根據(jù)具體情況決定通風(fēng)與否。通風(fēng)在整個(gè)滅火過程中都非常重要，尤其在救援受困人員時(shí)，要視情采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)方式；（2） 防護(hù)。主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：l 切斷電源、油路；l 隔離危險(xiǎn)品、貴重物品；l 冷卻火場周圍空間；（3） 滅火戰(zhàn)斗的展開。滅火行動(dòng)應(yīng)盡快開始，以防止或減少火勢蔓延到周圍。根據(jù)火災(zāi)情況，正確選擇滅火戰(zhàn)術(shù)?；緫?zhàn)術(shù)有“封堵火勢，防護(hù)周圍，直接撲滅和間接滅火”。一旦找出隱藏的火災(zāi)位置，在救助人員和水龍帶未就緒之前，不要打開通往這個(gè)地區(qū)的門。在打開門之前，要用水將門冷卻，防止火焰和熱氣沖出傷人。船長決定滅火最合適的方法，所有人員按照駕駛臺(tái)的命令執(zhí)行滅火任務(wù)。初步搜尋應(yīng)與撲救火災(zāi)、采

18、取通風(fēng)和防護(hù)周圍的措施同時(shí)進(jìn)行，一旦火勢已被控制，應(yīng)該進(jìn)行第二次更全面的檢查。2.3 火災(zāi)撲滅后2.3.1 檢查清理火被基本撲滅以后應(yīng)開始進(jìn)行清理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲滅隱藏著的火和灼熱的余燼，并確定火是否已經(jīng)蔓延到其他地方。檢查的地方不僅包括火場內(nèi)部，還包括火場周圍及可能蔓延到的地方。2.3.2 火已撲滅在宣布火災(zāi)已被完全撲滅以前，現(xiàn)場指揮員要向船長保證已做到以下幾點(diǎn)：（1） 徹底檢查緊靠火場的區(qū)域，以確保：l 所有火災(zāi)擴(kuò)散的路徑已經(jīng)檢查，并且必要的地方已經(jīng)打開；l 通風(fēng)已經(jīng)完成，所有煙和可燃?xì)怏w已被排出；l 人不用呼吸器便可安全進(jìn)入火區(qū)；（2） 所有已燃物品已經(jīng)徹底檢查完畢；（3） 組織監(jiān)視，

19、防止重新燃燒；（4） 替換或恢復(fù)消防設(shè)備；（5） 損壞檢查；（6） 應(yīng)集合船上所有人員進(jìn)行清點(diǎn)人數(shù)。2.3.3 講評(píng)當(dāng)火被撲滅，防火設(shè)備也已恢復(fù)可使用狀態(tài)之后，就應(yīng)進(jìn)行講評(píng)，好的意見應(yīng)作為今后防火計(jì)劃的一部分。2.3.4 撰寫火災(zāi)調(diào)查報(bào)告2.4 如果火災(zāi)發(fā)生在港內(nèi)，要按下列程序執(zhí)行2.4.1 發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即向港口消防隊(duì)報(bào)警，按SMS文件SE01船舶應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃向公司總調(diào)及有關(guān)港口當(dāng)局報(bào)告，并保持聯(lián)系2.4.2 在滅火過程中，船方還應(yīng)進(jìn)行以下工作：（1） 與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安消防部門保持隨時(shí)聯(lián)系；（2） 船長仍對船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任；（3） 查清所有在船人員；（4） 隨時(shí)做好離港的準(zhǔn)備。

20、2.4.3 火災(zāi)撲滅后，應(yīng)結(jié)合消防隊(duì)員參與滅火的情況，進(jìn)行檢查、整理、講評(píng)、總結(jié)。3 油輪滅火須知油輪的爆炸事故能造成嚴(yán)重的傷亡和危及整個(gè)船舶結(jié)構(gòu)的完整，同時(shí)也危及港區(qū)安全以及造成海洋環(huán)境及港區(qū)水面的嚴(yán)重污染。油輪起火初期，燃燒僅在油層表面，但火勢蔓延迅速，燃燒強(qiáng)度逐漸增大，所以及時(shí)采取滅火行動(dòng)，是一個(gè)十分重要的問題。3.1 貨泵艙起火（1） 報(bào)警，用手提、推車式滅火器及泡沫槍等撲救初起小火，停貨泵、停風(fēng)機(jī)、關(guān)天窗、關(guān)閥，啟動(dòng)消防泵；（2） 若一人暈倒在艙底，2人攜救生帶下艙救人，水龍帶滅火；（3） 火勢增大，撤離、清點(diǎn)人員，封艙，準(zhǔn)備施放固定滅火系統(tǒng)；（4） 施放固定滅火系統(tǒng)，檢查滅火劑釋放

21、和泵艙溫度下降情況，對泵艙周圍和主甲板冷卻；（5） 泵艙溫度下降，2人穿著隔熱服、佩帶空氣呼吸器下艙探火，2人負(fù)責(zé)探火員安全索并明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)；（6） 火災(zāi)撲滅，開艙通風(fēng)，檢查泵艙電氣線路。3.2 貨油艙及主甲板起火（有惰氣保護(hù)的船舶假設(shè)IGS故障）（1） 報(bào)警，關(guān)閉該艙及鄰近貨油艙的呼吸閥，防止火焰通過透氣總管進(jìn)入其他貨油艙；（2） 啟動(dòng)消防泵，2根水帶出水冷卻主甲板；（3） 調(diào)整航向，使著火部位處于下風(fēng)位置；（4） 噴射泡沫滅火。3.3 機(jī)艙滅火（1） 報(bào)警，用手提、推車式滅火器及泡沫噴槍等撲救初起小火，切斷凈油機(jī)電源油路，主機(jī)停車，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)、消防泵或應(yīng)急消防泵，供配電轉(zhuǎn)換，關(guān)閉風(fēng)機(jī)；

22、（2） 若一人暈倒在凈油機(jī)間，攜救生帶下艙救人，水龍帶滅火；（3） 火勢增大，切斷風(fēng)油、撤離人員（包括從應(yīng)急逃生通道撤離）、封艙、清點(diǎn)人員，準(zhǔn)備施放固定滅火系統(tǒng)；（4） 施放固定滅火系統(tǒng)，檢查滅火劑釋放和機(jī)艙溫度下降情況，對機(jī)艙周圍用消防水冷卻；（5） 機(jī)艙溫度下降，2人穿著隔熱服、佩帶空氣呼吸器下艙探火，2人負(fù)責(zé)探火員安全索并明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)；（6） 火災(zāi)撲滅，開艙通風(fēng)，檢查機(jī)艙電氣線路和損失情況。3.4 船員居室滅火（1） 報(bào)警，切斷該層電源，關(guān)閉通風(fēng)，啟動(dòng)消防泵；（2） 佩帶空氣呼吸器探火；（3） 水帶和滅火器材備妥后打開房門；（4） 用手提滅火器、泡沫噴槍等滅火；（5） 水帶2根出水滅火。

23、3.5 廚房油鍋著火滅火（1） 報(bào)警，用鍋蓋或滅火氈覆蓋及手提滅火器滅火；（2） 無法撲滅時(shí)，切斷廚房及周圍電源，關(guān)閉門窗和通風(fēng)筒，啟動(dòng)消防泵；（3） 用消防水滅火及冷卻四周；（4） 佩帶空氣呼吸器探火。4 船舶各種警報(bào)的含義4.1 火災(zāi)報(bào)警：船鐘、警報(bào)器或氣笛鳴放連續(xù)一分鐘。4.2 警報(bào)發(fā)出后，另以船鐘或汽笛次數(shù)指明火災(zāi)區(qū)域l 一陣亂鐘后，擊（或鳴）一聲，表示船前部；l 一陣亂鐘后，擊（或鳴）二聲，表示船中部；l 一陣亂鐘后，擊（或鳴）三聲，表示船后部；l 一陣亂鐘后，擊（或鳴）四聲，表示機(jī)艙；l 一陣亂鐘后，擊（或鳴）五聲，表示上甲板。5 滅火系統(tǒng)和設(shè)備的操作和使用5.1 固定滅火系統(tǒng)的操

24、作和使用方法5.1.1 機(jī)艙、泵間CO2滅火系統(tǒng)見附錄二第4頁。5.1.2 甲板泡沫滅火系統(tǒng)使用 見附錄二第7頁。5.2 滅火器的操作和使用方法5.2.1 CO2手提式滅火器的使用方法（1） 拔掉安全銷；（2） 將噴射管對著火焰底部；（3） 壓下施放扳桿，施放CO2。 *注意一定要防止凍傷及缺氧，人員離火焰2-3米。 5.2.2 干粉滅火器的使用方法（1） 拔掉安全銷；（2） 將噴咀對著火焰；（3） 壓下施放扳桿；（4） 由火焰前部15cm處左右來回覆蓋噴射。5.2.3 水成膜泡沫滅火器的使用方法（1） 拔掉插銷；（2） 壓下安全銷；（3） 將噴射管對著火焰噴射，使泡沫覆蓋火焰。5.2.4 輕水泡沫滅火器的使用方法（1） 拔掉插銷；（2） 壓下安全銷；（3） 將噴咀對著火焰噴射。5.2.5 1211滅火器的使用方法（1） 拉開保險(xiǎn)銷；（2） 將壓把壓下；（3） 站在上風(fēng)對準(zhǔn)火焰根部來回噴射。5.2.6 推車式泡沫滅火器（1） 將滅火器推到火場附近；（2） 把軟管（水帶）拉出，將泡沫槍對準(zhǔn)火焰邊緣；（3） 打開氣瓶