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文檔簡介
1、臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃縱2#路北延伸段新建工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案葛洲壩集團第六公司項目部2014年11月10日水泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案一、準(zhǔn)備工作1、場地的布置拌合場場地準(zhǔn)備:拌合場位于葛洲壩集團第六公司項目部旁,目前已準(zhǔn)備就緒,料場及場拌設(shè)備周圍已經(jīng)過“硬化”處理,防止污染場內(nèi)的集料和混合料。對各種石料隔離分開堆放,防止混雜,確保施工質(zhì)量。2、材料準(zhǔn)備 碎石、水泥等主要原料已確定料源,在試驗段開工前備齊所用材料。水泥采用32.5普硅水泥,碎石13料選用。按照規(guī)定的頻率分批抽檢原材料的物理力學(xué)性能,做到不合格不適用,確保進場原材料質(zhì)量滿足相關(guān)施工規(guī)范及設(shè)計文件要求3、機械設(shè)備準(zhǔn)備開工前,現(xiàn)場
2、兩臺ZL50G裝載機,運輸車十臺等。 在實際施工中,我部將根據(jù)工程進展情況進行進一步補充與完善,確保施工機械數(shù)量滿足施工要求。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備情況 經(jīng)驗收合格后,才能施工水泥穩(wěn)定碎石下基層。施工前我部以對所施工的段落進行檢查驗收,對高程、中線偏位、寬度及橫坡進行檢測,路床的各項指標(biāo)必須滿足技術(shù)規(guī)范和施工圖紙的要求。為了不破壞土路床的強度,在實際施工時將不再對土路床的局部標(biāo)高進行刮除處理,而是對土路床表面清掃后,灑水車灑水潤濕,用膠輪壓路機進行補充碾壓光面,使土路床表面做到平整密實,邊線整齊,無松散顆粒及雜物,無低洼和坑洞。 在已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收的土路床頂面鋪筑水泥穩(wěn)定碎石,并在路面施工過
3、程中持續(xù)進行土路床沉降及穩(wěn)定性觀測,及時分析觀測結(jié)果以指導(dǎo)施工。6、原材料的技術(shù)要求 對原材料的質(zhì)量要求必須符合技術(shù)規(guī)范及施工指導(dǎo)意見的要求。我部在施工中采用的原材料將按施工規(guī)范規(guī)定的頻率要求進行原材料試驗,確保進場原材料質(zhì)量,保證工程施工質(zhì)量。 水泥:采用符合國標(biāo)規(guī)定的32.5號普硅緩凝水泥,水泥的初凝時間在3小時以上、終凝時間不小于6小時。 碎石采用:采用石料,按粒徑分為9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm、0-2.36mm四種集料。粗集料由堅硬耐久的石灰?guī)r石軋制而成,并具有足夠的強度,顆粒為近似立方體,并不含粘土及有害雜質(zhì);4#料為玄武巖,以控制0.075m
4、m以下的含量。水泥穩(wěn)定碎石混合料中:碎石最大粒徑不超過31.5mm(方孔篩),集料壓碎值不大于28%,粗集料針片狀顆粒含量應(yīng)不大于15%。 粗集料的0.075mm的通過率不大于1%,細(xì)集料中通過0.075mm的含量不大于12%, 集料中小于0.6mm的顆粒其液限小于28%、塑性指數(shù)小于9。其集料合成級配要求。細(xì)集料覆蓋堆放。合格的集料按規(guī)格分級堆放,不得混雜。各堆放點搞好排水,防止淤泥、雜物的污染。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的級配范圍方篩孔尺寸(mm)31.526.519.09.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率(%)10090100728947672949173581207中值1
5、009576.5573926153.5水:采用料場旁的水池的水。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案 水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌和廠集中拌和,自卸車運輸,人工攤鋪成梯隊半幅全寬攤鋪的方法,即水泥穩(wěn)定土拌和機按配合比調(diào)試好后,正式生產(chǎn)成品混合料,由自卸車運至施工現(xiàn)場,人工攤鋪梯隊半幅全寬鋪筑。設(shè)計厚度在15cm以內(nèi)的基層按一層鋪筑成;水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑采用人工攤鋪進行標(biāo)高、平整度及橫坡度控制。1、施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)土路床高程的現(xiàn)狀,在保證基層厚度的前提下,按順平的原則,在攤鋪時將基層頂面標(biāo)高和橫坡做適當(dāng)調(diào)整。具體的調(diào)整情況將在施工中加以控制。 (2)清理土路床表面上的浮土,使其保持表面清潔,并將作業(yè)
6、表面灑水濕潤。2、測量放樣(1)做好測量儀器、工具、鋼釬、鋼絲、鋼釘?shù)葴?zhǔn)備工作。(2)攤鋪施工前至少提前一天進行測量放樣,放出10m中樁及對應(yīng)邊柱,根據(jù)寬度用石灰標(biāo)出半幅基層兩側(cè)鋪筑邊線。(3)架設(shè)支撐桿,在土路床筑邊線外側(cè)25cm處打設(shè)鋼釬。3、拌和(1)開始拌和前,應(yīng)檢測各種集料的含水量,根據(jù)含水量計算出當(dāng)天的配合比(外加水和天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%,視天氣情況修正),使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量能接近最佳值。(2)取樣測含水量、水泥劑量、篩分試驗、制作試件、檢測強度。4、運輸(1)混合料的運輸采用小型農(nóng)用自卸車運至現(xiàn)場,在裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 (2)運輸混合料的車
7、輛數(shù)一定要滿足拌和出料和攤鋪需要,并略有富余。 (3)裝車時各車的裝料數(shù)量應(yīng)做到大致相等,運輸車輛應(yīng)盡量覆蓋篷布防止混合水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 (4)設(shè)專人指揮運輸車輛卸料,并做好相應(yīng)的記錄。 (5)運料車必須修好自卸斗門,關(guān)閉嚴(yán)密,防止行車途中漏料。 (6)拌出的混合料應(yīng)盡快運至現(xiàn)場,如運輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須以最短時間排除,當(dāng)有困難時,車內(nèi)混合料不能在初凝時間運到工地,或預(yù)計碾壓完成最終時間超過2.5h,必須予以廢棄。5、攤鋪 現(xiàn)場配備徐工ZL50G攤鋪機兩臺,攤鋪前應(yīng)將土路床灑水濕潤,并一起碾壓。攤鋪寬度應(yīng)滿足要求,并保持混合料在縱縫處重疊20cm左右,并保持混合料在縱縫處重疊
8、20cm左右,將混合料按要求的寬度、厚度均勻攤鋪,并由一人在后面將接縫處粒料進行整理平鋪。 為保證攤鋪的連續(xù)性配備6臺自卸車,使供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配。6、碾壓 混合料經(jīng)攤鋪、整平后,即可在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓方向與路中心平行,一次連續(xù)均勻碾壓,后輪必須超過兩段的接縫。碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)一般按下列規(guī)定進行:(1)碾壓應(yīng)遵循程序和工藝為:先輕后重、由邊向中、由低向高、由內(nèi)向外。注意穩(wěn)壓要充分、振壓不起浪、不推移。壓實時、可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中,壓實度達到96%)開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓。(2)一般情況下,攤鋪50m左右時即可開始碾壓,50-80m作為一個碾壓
9、段。碾壓段落必須分明,設(shè)置明顯的分段標(biāo)志,并有人負(fù)責(zé)。碾壓時重疊1/2輪寬。(3)壓路機倒車要輕且平順,防止拉動基層。第一遍穩(wěn)壓時,倒車要盡量原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上。在未碾壓的一端換擋倒車位置應(yīng)錯開呈齒狀。出現(xiàn)個別擁包時,應(yīng)由工人鏟平。(4)擬定的碾壓速度和遍數(shù)如下:穩(wěn)定用BW219壓路機由邊向中碾壓1遍,其速度一般為1.5-1.7km/h,碾壓時重疊1/2輪寬;復(fù)壓由BW219、CAT單鋼輪壓路機,采用高頻率小振幅振壓,后輪重疊1/2輪寬,碾壓速度為1.8-2.2km/h,再由XP301膠輪壓路機終壓2遍,速度為1.5-1.7km/h。壓路機的組合方式和碾壓方案如下表碾壓方案碾
10、壓方案1碾壓方案2碾壓形式初壓復(fù)壓終壓碾壓形式初壓復(fù)壓終壓遍數(shù)遍數(shù)遍數(shù)遍數(shù)遍數(shù)遍數(shù)BW219前靜后振1前靜后振1BW219振動3振動3BW219振動2振動3XP301輪胎壓路機靜壓22(5)壓路機停車時應(yīng)停在已碾壓好的路段上,且位置要錯開,相距不小于3米。同時,嚴(yán)謹(jǐn)壓路機在碾壓剛完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,以免對基層造成破壞。(6)必須嚴(yán)密組織施工,碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成,并達到要求的壓實度,同時沒有明顯的輪跡。(7)要嚴(yán)格控制碾壓含水量,在最佳含水量±1%時及時碾壓。(8)碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持濕潤,若有蒸發(fā),應(yīng)及時補灑適量水。若有“彈
11、簧”、松散、起皮現(xiàn)象,應(yīng)及時換填新料碾壓,或采取其他相應(yīng)辦法,使其達到質(zhì)量要求。(9)壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。(10)在現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法,測定壓實度,凡不符合要求的路段必須根據(jù)具體情況,分別采取補充碾壓,或采取其它有效措施使其達到標(biāo)準(zhǔn)。(11)水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場壓實試驗,應(yīng)根據(jù)碾壓遍數(shù)使監(jiān)理工程師和承包人對壓實方法、壓實密度、壓實機械順序、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實時混合料的含水量范圍、干密度等均應(yīng)做詳細(xì)書面記錄,作為主體工程施工時的現(xiàn)場控制的依據(jù)。(12)為保證基層邊緣的水泥穩(wěn)定碎石有一定的強度,基層混合料碾壓后應(yīng)有一定的超寬。(13)碾
12、壓過程中的質(zhì)量控制:設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作和質(zhì)量控制含水量的控制 工地試驗室對各種集料進行含水量試驗,根據(jù)理論配合比確定當(dāng)天施工配合比,每2-3小時對混合料進行含水量的測定,同時考慮氣溫、運距對含水量的影響,保證碾壓時在最佳含水量左右。松鋪系數(shù)的驗證 根據(jù)攤鋪完成的第一、二個作業(yè)段,按上述方法碾壓,測出其高程與設(shè)計高程的差值,推出松鋪系數(shù),確定適宜的松鋪系數(shù),初擬為1.3。7、橫向接縫處理工藝(1)應(yīng)盡量減少橫向作業(yè)縫,每天作業(yè)段的端頭兩邊均需設(shè)置橫縫。(2)橫向接縫處理應(yīng)符合要求,攤鋪中斷時間超過2小時或每天施工終了,第二天施工的接頭都應(yīng)該設(shè)置橫縫,其設(shè)置方法:人工將末端混合料修理整齊,形成
13、與路中心線垂直的一條直線;人工將含水量合適的混合料末端整理整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的另一側(cè)用碎石回填,其高度應(yīng)略高出方木。將混合料碾壓密實,在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木撤除,并將作業(yè)面頂面清掃干凈。(3)用鋼輪壓路機在壓實的基層上跨縫橫向碾壓,并逐漸推進到新鋪混合料上,直至碾壓密實,在開始縱向碾壓。8、養(yǎng)生和交通管制(1)每一段碾壓完畢即可開始保濕養(yǎng)生,同時進行壓實度檢查,經(jīng)壓實度檢查合格后開始灑水養(yǎng)生,每天4-5次,應(yīng)視天氣情況而修正。以始終保持表面潮濕或濕潤為度。(2)養(yǎng)生方法:應(yīng)將滲水土工布濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的頂面。覆蓋兩小時后,再用灑水車進行灑水養(yǎng)生,每天灑
14、水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,但要求在整個養(yǎng)生期7天內(nèi)保持基層處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。(3)用灑水車養(yǎng)生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。(4)基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生初期強度較低時灑水車必須在另一側(cè)車道上行駛。(5)在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,禁止運輸車輛在其上行駛。9、施工中應(yīng)特別注意的事項(1)拌和的投料計量要準(zhǔn)確,在投料上定期取樣檢查各料的投料數(shù)量,以便及時檢查、調(diào)整計量精度。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整加水量。(2)水泥劑量的測定,應(yīng)在拌和機拌和后取樣,并立即送到工地試驗室進行滴定試驗。(3)拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)集料分離的離析
15、現(xiàn)象。(4)在攤鋪前土路床表面應(yīng)灑水濕潤。(5)水泥劑量除用滴定法檢測外,還必須進行總量控制檢測,在宏觀上進行控制。(6)嚴(yán)禁用貼補的方法進行找平,如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實經(jīng)雨淋,應(yīng)清除更換以防止工后翻漿。(7)應(yīng)盡快將拌和好的混合料運到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)盡量進行覆蓋,減少水分損失。嚴(yán)格控制碾壓含水量,按確定的可壓實含水量范圍及時碾壓。碾壓過程中如表面缺水,可適當(dāng)灑水使表面濕潤,再用壓路機碾壓。(8)應(yīng)避免縱向工作縫,減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫,嚴(yán)禁采用斜接縫。如果沒有做成平縫,則在第二天開始攤鋪新混合料之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成
16、橫向垂直的斷面。(9)施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)料離析、碾壓部密實、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病,避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷,以確保路面基層的工程質(zhì)量。(10)每個作業(yè)點應(yīng)備有一天施工長度的防雨覆蓋材料以免水對基層或材料的影響。(11)嚴(yán)禁在剛完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證穩(wěn)定碎石表面不受破損。三、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施1、組織與管理:已建立健全的質(zhì)保體系、管理人員機構(gòu)。工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系項目經(jīng)理 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目副經(jīng)理 工程技術(shù)組:質(zhì)量管理組:安全管理組: 材料管理組:杜計劃管理組: 質(zhì)檢工程師
17、: 安全員:道路工程師:施工負(fù)責(zé)人:道路作業(yè)隊:2、對操作人員進行技術(shù)交底及崗前培訓(xùn) 在基層施工前對參加施工的工程技術(shù)人員、管理人員、機械操作手、水穩(wěn)廠拌操作手及輔助人員進行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。交底的主要內(nèi)容有:崗位分工、職責(zé)范圍、施工順序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要點、安全操作規(guī)程等。對施工全過程進行講述,并明確提出了各工序和各崗位的具體施工要求和標(biāo)準(zhǔn),以及前后場的崗位分工。3、施工質(zhì)量和進度保證措施 本工程我們的目標(biāo)是優(yōu)質(zhì)精品工程,為確保本工程優(yōu)質(zhì)如期完成,我部主要從組織管理和技術(shù)力量二大方面采取有關(guān)措施。組織管理措施1. 建立全面質(zhì)量管理機構(gòu)在本工程中我們將以項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為首,以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人
18、和試驗負(fù)責(zé)人及有關(guān)施工主要人員為核心組成質(zhì)保體系,以ISO9002質(zhì)量體系為控制手段,動員項目全體人員以產(chǎn)品質(zhì)量為核心,把專業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)和數(shù)值統(tǒng)計分析綜合起來,建立起一整套科學(xué)的、嚴(yán)密的、高效的質(zhì)量保證體系,控制生產(chǎn)過程中各種影響質(zhì)量因素,以優(yōu)質(zhì)的工作,最經(jīng)濟的手段生產(chǎn)出滿足業(yè)主要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。以項目經(jīng)理部為指揮中心,各作業(yè)隊為單位,開展各類質(zhì)量評定活動,使基層班組人員對質(zhì)量管理更有方向性和針對性,各部門堅持自檢、互檢和質(zhì)量管理小組活動,使質(zhì)量管理落實到基層,具體到人。應(yīng)用科學(xué)的PDCA管理法,通過計劃、實施、檢查、處理四個階段周而復(fù)始地轉(zhuǎn)動,使企業(yè)的生產(chǎn)活動以及各方面的質(zhì)量管理工作不斷地
19、得到提高。配備先進的實驗設(shè)備,以科學(xué)數(shù)據(jù)說話。對關(guān)鍵性和疑難的工藝必須反復(fù)論證和計劃,杜絕嚴(yán)重的質(zhì)量事故。2. 實行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制、獎罰制項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)的每一職能部門制定詳細(xì)而具體的質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制和獎罰制,使工程質(zhì)量責(zé)任落實到人,目標(biāo)明確,將工程質(zhì)量和每一位職工的經(jīng)濟利益掛鉤,充分調(diào)動人員的積極性。3. 實行正規(guī)的機械化施工本工程質(zhì)量要求嚴(yán)工期緊,必須依靠有力的機械設(shè)備和高素質(zhì)的專業(yè)施工隊伍。經(jīng)理部將分期分批安排各種專業(yè)性施工隊伍,實行標(biāo)準(zhǔn)化的流水作業(yè)。4. 計劃管理針對本工程的特點,精心嚴(yán)密的按排計劃,使長期和短期計劃相結(jié)合,理論上要合理,實踐時要可行,對安排的計劃必須不折不扣的執(zhí)行
20、,盡量超前完成,狠抓關(guān)鍵項目和薄弱環(huán)節(jié),一旦落空迅速補救,堅持動態(tài)平衡,結(jié)合環(huán)境和天氣,對投入本工程的人力、物力進行最科學(xué)、最合理、最有效的組合,充分調(diào)動人的積極因素,搶時間、爭速度,加快工程進度,盡早生產(chǎn),盡早出成品。正確處理質(zhì)量與速度的關(guān)系,要在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上,爭取高速度,避免因質(zhì)量而造成的欲速則不達的被動局面。注意克服雨季對施工的不利影響,盡量避免氣候、季節(jié)等各種因素造成窩工,根據(jù)氣象預(yù)報做好充分準(zhǔn)備。在不利因素來臨之前加班加點超前完成工程計劃。對節(jié)日、農(nóng)忙季節(jié)受雇傭的勞務(wù)人員采取思想動員和經(jīng)濟補助等措施留用,力爭均衡連續(xù)生產(chǎn)。5. 密切配合監(jiān)理工作施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,教育現(xiàn)場施工人
21、員必須尊重監(jiān)理工程師,接受監(jiān)理工程師的指示,認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的意見,及時和監(jiān)理工程師聯(lián)系,切實做好各項工作。技術(shù)措施1.技術(shù)交底 工程開工前,項目經(jīng)理部召集所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和圖紙,技術(shù)負(fù)責(zé)人對下屬施工隊伍及施工班組作詳細(xì)透徹的技術(shù)交底,讓每一位施工者明白設(shè)計、規(guī)范的要求,以便工程實施中認(rèn)真對待。2.工地試驗室的把關(guān) 建立好工地試驗室,配備全套試驗設(shè)備,嚴(yán)格把好原材料的質(zhì)量關(guān),正確合理的做好混合料的配合比設(shè)計,對每一道工序的檢查,一律以試驗數(shù)據(jù)為根據(jù),對檢查不合格的堅決返工。3.質(zhì)檢部門的把關(guān) 配備先進的測量測試儀器,測量、質(zhì)檢等各方面嚴(yán)格控制,上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢驗認(rèn)可,絕不進行下
22、道工序的施工。施工過程中要做到:在施工前準(zhǔn)備階段,配備齊全的施工機具和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。所有料斗、水箱、罐倉都裝配高精度電子動態(tài)計量器,所有電子動態(tài)計量器經(jīng)有資質(zhì)部門的計量部門進行計量標(biāo)定后使用。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量碎石: 碎石應(yīng)按不同的粒徑分類堆放,采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致,碎石的壓碎值及針片狀含量等各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制混合料的配合比拌合機出料,杜絕自由跌落成堆、裝載機裝料運輸?shù)氖┕し椒?。高溫時,車上的配合料用油布覆蓋,以減少水分損失,如運輸車輛中途出現(xiàn)故障,立即以最短的時間排除。攤鋪前檢查各部分情況,而且每天堅持重復(fù)此項工作。碾壓后嚴(yán)禁用補貼的方法進行找平,如局部低洼可采用翻松,添加新混合
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