汽車使用與維護第3章

1、第第3章章 汽車保養(yǎng)作業(yè)中基本功能檢查汽車保養(yǎng)作業(yè)中基本功能檢查 【知識目標】【知識目標】 掌握汽車維護與保養(yǎng)的基本維修操作含義； 熟悉豐田花冠轎車9個頂起位置的含義； 理解5S的含義； 了解汽車修理的分類與原則。 【技能目標】能夠正確著裝與擺放工具；能夠使用車輛保護套、車輪擋塊及尾排裝置；能使用車內外各種照明燈開關并檢查燈光好壞；能夠檢查雨刮噴洗器的工作性能；能夠檢查制動功能、轉向盤和喇叭；能夠檢查車身螺母及螺栓的緊固情況；能夠檢查減振器的阻尼狀態(tài)與備胎的使用狀況；能夠檢查座椅、安全帶及兒童鎖使用狀況；能夠檢查油箱加油口蓋與空調濾芯的使用狀況。汽車保養(yǎng)比例 2013年我國汽車年產銷量雙超年我

2、國汽車年產銷量雙超2000萬萬輛，創(chuàng)全球最高記錄，而輛，創(chuàng)全球最高記錄，而現(xiàn)在汽車維修中的現(xiàn)在汽車維修中的工作量是八分養(yǎng)護，兩分修理工作量是八分養(yǎng)護，兩分修理，因此急需大量培養(yǎng)掌握必備基本理論和技能，具有從事汽車保養(yǎng)維護工作能力，在汽車維修一線崗位工作的高素質技能型人才。 本課程針對汽車售后服務的維修崗位，著重培養(yǎng)此崗位所需技能之一的車輛保養(yǎng)、著重培養(yǎng)此崗位所需技能之一的車輛保養(yǎng)、維護能力。維護能力。 3.1.1 保養(yǎng)作業(yè)中基本維修操作保養(yǎng)作業(yè)中基本維修操作3.1.1 保養(yǎng)作業(yè)中的基本維修操作1保養(yǎng)作業(yè)分類汽車維護與保養(yǎng)時，車輛維護人員主要檢查保證車輛安全運行所必需的功能。檢查按圖3-21所示

3、內容進行，具體分以下五類操作。圖圖3-21 汽車定期保養(yǎng)基本方法汽車定期保養(yǎng)基本方法(1) 工作檢查：燈、發(fā)動機、刮水器、轉向機構等。(2) 目視檢查：輪胎、外觀等。(3) 定期更換零件：發(fā)動機機油，發(fā)動機機油濾清器等。(4) 緊固檢查：懸架、排氣管等。(5) 機油和液位檢查：發(fā)動機機油、動力轉向液、防凍冷卻液、制動液等。注意：必須選用合適的運行材料，并及時正確地添加或注意：必須選用合適的運行材料，并及時正確地添加或更換各種油液。更換各種油液。2工作效率 為有效地進行工作，我們可以通過縮短行程距離、減少走動次數(shù)、減少不合理的工作地點、減少吊升操作的次數(shù)、限制空閑時間來做到，如圖3-22所示。圖

4、圖3-22 汽車定期保養(yǎng)的工作路線汽車定期保養(yǎng)的工作路線3頂起位置及路徑 圖3-23所示是豐田車在各個頂起位置上工作活動路線圖。作為一條規(guī)律，這里概述的9個頂起位置已可使技術員完成其全部操作，可以通過減少抬升操作的次數(shù)來完成高效的檢查工作。圖3-23 汽車定期保養(yǎng)作業(yè)中的頂起位置3.1.2 保養(yǎng)作業(yè)中的5S含義 5S的理念是豐田公司首先提出的，其含義如圖3-24所示，它是確保車間環(huán)境，實現(xiàn)輕松、快捷和可靠(安全)工作的關鍵點。如何確保汽車維修的質量，前提就是要保持工作場地整潔、有序。 5S是保持車間環(huán)境，實現(xiàn)輕松、是保持車間環(huán)境，實現(xiàn)輕松、快捷和可靠（安全）工作的關鍵點。快捷和可靠（安全）工作

5、的關鍵點。如何確保汽車維修的質量，前提就如何確保汽車維修的質量，前提就是要保持工作場地整潔、有序。是要保持工作場地整潔、有序。 SEIRI (整理整理) 此過程將確定某種項目是否需要，不需要的項目應立此過程將確定某種項目是否需要，不需要的項目應立即丟棄以便有效利用空間。在工作中按照必要性，組織和即丟棄以便有效利用空間。在工作中按照必要性，組織和利用所有的資源，不管它們是工具、零件或信息。在工作利用所有的資源，不管它們是工具、零件或信息。在工作場地指定一處地方來放置所有不必要的物品。收集工作場場地指定一處地方來放置所有不必要的物品。收集工作場地中不必要的東西，然后丟棄。小心存放物品很重要，同地中

6、不必要的東西，然后丟棄。小心存放物品很重要，同樣，丟棄不必要的物品也很重要。樣，丟棄不必要的物品也很重要。 SEITON (整頓整頓) 這是一個整頓工具和零件的過程，目的是為這是一個整頓工具和零件的過程，目的是為了方便使用。在工作中將很少使用的物品放在單了方便使用。在工作中將很少使用的物品放在單獨的地方。將偶而使用的物品放在你的工作場地。獨的地方。將偶而使用的物品放在你的工作場地。將常用的物品放在你的身邊。將常用的物品放在你的身邊。SEISO (清掃清掃) 這是一個使工作場地內所有物品保持干凈的過這是一個使工作場地內所有物品保持干凈的過程。程。 永遠使設備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時永遠使設備

7、處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時可以使用。一個骯臟的工作環(huán)境是你缺少自信的可以使用。一個骯臟的工作環(huán)境是你缺少自信的反映。反映。 要養(yǎng)成保持工作場地清潔的好習慣要養(yǎng)成保持工作場地清潔的好習慣 。SEIKETSU (清潔清潔) 這是一個努力保持整理、整頓和清掃狀態(tài)的過程，目這是一個努力保持整理、整頓和清掃狀態(tài)的過程，目的是防止任何可能問題的發(fā)生。這也是一個通過對各種物的是防止任何可能問題的發(fā)生。這也是一個通過對各種物品進行分類，清除不必要的物品使你的工作場所保持干凈品進行分類，清除不必要的物品使你的工作場所保持干凈的過程。任何事情都是有助于使工作環(huán)境保持清潔的因素：的過程。任何事情都是有助于使工作環(huán)

8、境保持清潔的因素： 顏色、形狀、以及各種物品的布局、照明、通風、陳列架顏色、形狀、以及各種物品的布局、照明、通風、陳列架以及個人衛(wèi)生。以及個人衛(wèi)生。 如果工作環(huán)境變得清新明亮，它能夠給顧如果工作環(huán)境變得清新明亮，它能夠給顧客帶來良好的氣氛?？蛶砹己玫臍夥铡?SHITSUKE (自律自律) 自律是學習規(guī)章制度方面的培訓。自律是學習規(guī)章制度方面的培訓。 通過這個通過這個培訓，員工會尊重他人、使他人感到舒心，但并培訓，員工會尊重他人、使他人感到舒心，但并非是刻意地，這是形成企業(yè)文化的基礎同時也是非是刻意地，這是形成企業(yè)文化的基礎同時也是確保與社會協(xié)調一致的最起碼要求。確保與社會協(xié)調一致的最起碼要求

9、。3.1.3 汽車修理汽車修理1汽車修理的分類 汽車修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。(1) 車輛大修是新車或經過大修后的車輛，在行駛一定里程(或時間)后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復車輛的完好技術狀況，完全或接近完全恢復車輛壽命的恢復性修理。(2) 總成大修是車輛的總成經過一定使用里程(或時間)后，用修理或更換總成任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。(3) 車輛小修是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理，主要是消除車輛在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。(4)

10、 零件修理是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。3.1.3 汽車修理汽車修理2車輛和總成大修送修標志 要確定車輛及其總成是否需要大修，必須掌握車輛和總成大修的送修標志。1) 車輛大修送修標志客車以車廂為主，結合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結合車架總成或其他兩個總成符合大修條件。2) 掛車大修送修標志(1) 掛車車架(包括轉盤)和貨廂符合大修條件。(2) 定車牽引的半掛車和鉸接式大客車，按照汽車大修的標志與牽引車同時進廠大修。3.1.3 汽車修理汽車修理3) 總成大修送修標志(1) 發(fā)動機總成。氣缸磨損，圓柱度達到0.1750.250mm或圓度已達到0.0500.063mm

11、(以其中磨損量最大的一個氣缸為準)；最大功率或氣缸壓力較標準降低25%以上。(2) 車架總成。車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須拆卸其他總成后才能進行校正、修理或重鉚，方能修復。(3) 變速器(分動器)總成。殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復。(4) 后橋(驅動橋、中橋)總成。橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復。(5) 前橋總成。前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復。(6) 客車車身總成。車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復。(7) 貨車車

12、身總成。駕駛室銹蝕、變形嚴重、破裂，或貨廂縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復。3.2 豐田花冠轎車頂起位置1的保養(yǎng)操作3.2.1 車內保養(yǎng)作業(yè)1準備工作2預檢工作3 發(fā)動機室油液檢查4 燈光檢查5 檢查噴洗器壓力和噴灑區(qū)位置以及刮水效果6 檢查喇叭7 檢查駐車制動桿8檢查制動器踏板高度和制動踏板自由行程9制動助力器檢查10檢查轉向盤和測量轉向盤自由行程3.2 豐田花冠轎車頂起位置1的保養(yǎng)操作3.2.2 車外保養(yǎng)作業(yè)1外部檢查準備2門燈檢查3 螺栓和螺母的緊固檢查4 油箱蓋檢查5 懸架檢查6 車燈安裝檢查7 備胎檢查8空調濾芯檢查9制動助力器檢查10檢查轉向盤和測量轉向盤自由行程

13、汽車保養(yǎng)基本維修操作定期維修時，技術員主要檢查保證車輛安全運行所必須的功能。檢查定期維修時，技術員主要檢查保證車輛安全運行所必須的功能。檢查按以下內容進行。按以下內容進行。工作檢查：燈，發(fā)動機，刮水器，轉向機構等；工作檢查：燈，發(fā)動機，刮水器，轉向機構等；目視檢查：輪胎，外觀等；目視檢查：輪胎，外觀等；汽車保養(yǎng)基本維修操作定期更換零件：發(fā)動機機油，發(fā)動機機油濾清器等；定期更換零件：發(fā)動機機油，發(fā)動機機油濾清器等；緊固檢查：懸架，排氣管等；緊固檢查：懸架，排氣管等；機油和液位檢查：發(fā)動機機油，動力轉向液，防凍冷卻液，制動液機油和液位檢查：發(fā)動機機油，動力轉向液，防凍冷卻液，制動液等。等。工作效率

14、 為有效地進行工作，我們消可以通過縮短行程距離，為有效地進行工作，我們消可以通過縮短行程距離，減少走動次數(shù)，減少不合理的工作地點，減少吊升操作的減少走動次數(shù)，減少不合理的工作地點，減少吊升操作的次數(shù)，限制空閑時間來做到。次數(shù)，限制空閑時間來做到。將盡可能多的工作集中在同一地點，并一次做完。將盡可能多的工作集中在同一地點，并一次做完。車輛周圍的運動路線應該始于駕駛員的座位，終于技術車輛周圍的運動路線應該始于駕駛員的座位，終于技術員圍繞車輛工作一次的結束地點。員圍繞車輛工作一次的結束地點。工具，儀器和更換部件應該提前準備好并置于易于拿取工具，儀器和更換部件應該提前準備好并置于易于拿取的地方。的地方

15、。工作效率站式的姿式是操作的基礎。站式的姿式是操作的基礎。 所以要努力盡可能地減少所以要努力盡可能地減少蹲蹲式或彎腰。式或彎腰。限制空閑時間，把事情組合起來做，比如油的排放和發(fā)限制空閑時間，把事情組合起來做，比如油的排放和發(fā)動機加熱動機加熱通過提高工作時的位置和集中工作來把工作項目分類，通過提高工作時的位置和集中工作來把工作項目分類，這樣能在相同位置做的所有的工作就可以在相同的時間內這樣能在相同位置做的所有的工作就可以在相同的時間內做。做。汽車保養(yǎng)基本知識頂起位置頂起位置1（舉升器未升起）；（舉升器未升起）；頂起位置頂起位置2（舉升器升至低位）；（舉升器升至低位）；(該位置需要躺車該位置需要躺

16、車)頂起位置頂起位置3（舉升器升至高位）；（舉升器升至高位）；頂起位置頂起位置4（舉升器降至中位）；（舉升器降至中位）；頂起位置頂起位置5（舉升器降至低位）；（舉升器降至低位）；頂起位置頂起位置6（舉升器升至中位）；（舉升器升至中位）；頂起位置頂起位置7（舉升器降至低位，輪胎觸及地面）；（舉升器降至低位，輪胎觸及地面）；頂起位置頂起位置8（舉升器升至高位）；（舉升器升至高位）；頂起位置頂起位置9（舉升器未升起）。（舉升器未升起）。保養(yǎng)具體項目保養(yǎng)具體項目:更換機油更換機油機油消耗原因機油消耗原因GB19055-2003發(fā)動機性能試發(fā)動機性能試驗的方法驗的方法規(guī)定：規(guī)定： 在額定轉速下，全負荷工

17、況在額定轉速下，全負荷工況下，與發(fā)動機功率無關，每消耗下，與發(fā)動機功率無關，每消耗100L燃油，機油消耗量燃油，機油消耗量0.3L 那么發(fā)動機機油的消耗有無標準呢？答案是有的。機油消耗標準可以參照用戶使用說明書的規(guī)定，如德國大眾轎車的機油消耗量標準為不超過1L/1000Km，這是由德國的標準而來的。而我國的國家標準 GB/T19055-2003發(fā)動機性能試驗的方法規(guī)定：在全速滿負荷試在全速滿負荷試驗過程中，與發(fā)動機功率無關，機油燃油消耗驗過程中，與發(fā)動機功率無關，機油燃油消耗百分比應小于百分比應小于0.3%。根據(jù)我國國家標準，發(fā)動機的機油消耗量應與發(fā)動機的技術參數(shù)有直接的關系，不同的發(fā)動機因技

18、術參數(shù)的不同其機油消耗量也不盡相同。下面列舉兩例來說明發(fā)動機機油消耗量的計算方法。例一：捷達1.6轎車的發(fā)動機功率為68kW，處于全速全負荷狀態(tài)下，其有效燃油消耗率為300g/kWh，機油的密度是0.845 g/ml，汽車的速度為每小時175km/h。按照國標GB/T19055-2003，該車在全負荷狀態(tài)下的機油消耗量最高是多少？ 解：行駛1000公里需要的時間t=1000/175=5.71小時;5.71小時內所消耗的燃油量Q=5.71*300*68=116484克;5.71小時內所消耗的機油量為R，則根據(jù)國標GB/T19055-2003，R/Q0.3%，因此RQ*0.3%=349.45克；該

19、車的機油消耗量最高為349.45/0.845=413.55ml因此捷達轎車機油消耗標準為 0.41升/千公里例二：邁騰1.8 TSI轎車的發(fā)動機功率為111kW，處于全速全負荷狀態(tài)下，其有效燃油消耗率為310g/kWh，機油的密度是0.845 g/ml，汽車的速度為每小時210km/h。此時，按照國標GB/T19055-2003，該車在全負荷狀態(tài)的機油消耗量最高是多少？解： 行駛1000公里需要的時間 t=1000/210=4.76小時；4.76小時內所消耗的燃油量 Q=4.76*310*111=163792克；4.76小時內所消耗的機油量為R，則根據(jù)國標GB/T19055-2003，R/Q0

20、.3%， 因此RQ*0.3%=491.37克；該車的機油消耗量最高為491.37/0.845=581.50ml因此邁騰轎車機油消耗標準為 0.58升/千公里更換機油濾清器更換機油濾清器 釋放閥打開，將臟的機油送入發(fā)動機。釋放閥打開，將臟的機油送入發(fā)動機。冷卻液泄漏散熱器蓋檢查的重要性散熱器蓋檢查的重要性散熱器蓋允許冷散熱器蓋允許冷卻液保持常壓，卻液保持常壓，目的是讓冷卻液目的是讓冷卻液的沸點保持在的沸點保持在100以上。以上。 而而且且,它通過使冷它通過使冷卻液和空氣之間卻液和空氣之間的溫差更大而提的溫差更大而提高了冷卻效能。高了冷卻效能。壓力閥在高壓下壓力閥在高壓下會打開來將冷卻會打開來將冷

21、卻液送入儲液罐。液送入儲液罐。 另一方面，真空另一方面，真空閥在低壓下會打閥在低壓下會打開，將冷卻液吸開，將冷卻液吸出儲液罐。散熱出儲液罐。散熱器蓋檢查的重要器蓋檢查的重要性如果它不能正性如果它不能正常工作，將導致常工作，將導致過熱。過熱。更換冷卻液四萬公里或四萬公里或兩年兩年傳動皮帶檢查傳動皮帶檢查傳動皮帶驅動附傳動皮帶驅動附屬的機械裝置，屬的機械裝置，例如交流發(fā)電機、例如交流發(fā)電機、動力轉向機、水動力轉向機、水泵。如果傳動皮泵。如果傳動皮帶損壞，交流發(fā)帶損壞，交流發(fā)電機就會停止運電機就會停止運轉，蓄電池就會轉，蓄電池就會衰竭。衰竭。 水泵停止水泵停止運轉，導致故障運轉，導致故障（如過熱）。

22、（如過熱）。2萬萬公里或公里或2年需要檢年需要檢查。查。更換空氣濾清器(充氣系數(shù),充氣效率)4萬公萬公里更換里更換調整氣門間隙4萬公里萬公里或或8萬公萬公里調整。里調整。更換正時皮帶什么是正時皮帶？什么是正時皮帶？它將曲軸的旋轉運動傳遞到凸輪軸，目的是為了氣門正常工作。 更換正時皮帶的重要性更換正時皮帶的重要性由于發(fā)動機的熱量，它會變硬，這有可能導致出現(xiàn)裂紋或者由于橡膠材料的緣故，使皮帶被剪切掉。 如果正時皮帶斷裂如果正時皮帶斷裂氣門開關的正時不再同步進行，發(fā)動機停止運轉。 活塞與氣門碰撞，氣門被撞彎。奧迪A8轎車正時鏈條火花塞外形 火花塞的火花塞的作用是點燃發(fā)作用是點燃發(fā)動機氣缸內的動機氣缸

23、內的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚?。使發(fā)動機性能使發(fā)動機性能最佳并且最經最佳并且最經濟的關鍵因素濟的關鍵因素是點火準確，是點火準確，燃燒完全。燃燒完全。更換火花塞4萬公里或萬公里或2年，年，也可以根據(jù)目也可以根據(jù)目視結果。視結果。火花塞的比較積碳的火花塞檢查蓄電池燃油箱蓋的檢查 如果燃油箱蓋的墊片損壞，氣體就會蒸發(fā)到空氣中。如如果燃油箱蓋的墊片損壞，氣體就會蒸發(fā)到空氣中。如果真空閥損壞果真空閥損壞,空氣不能進入油箱，替代燃油?？諝獠荒苓M入油箱，替代燃油。 那么那么,在油箱在油箱中形成的部分真空會造成凹槽。檢查（在中形成的部分真空會造成凹槽。檢查（在Corolla上，對于大上，對于大多數(shù)國家）每多數(shù)國家

24、）每40,000公里公里(24,000英里英里)或或2年。年。1、墊片墊片 2、真空閥真空閥更換燃油濾清器4萬公里換萬公里換檢查PCV閥 如果如果PCV閥堵塞，閥堵塞，竄氣就不能竄氣就不能夠被吸入進夠被吸入進氣歧管，就氣歧管，就直接排放到直接排放到大氣。大氣。 它還與發(fā)動它還與發(fā)動機機油混和，機機油混和，使機油變質。使機油變質。每每2萬公里萬公里或或1年檢查。年檢查。 檢查活性炭罐每每4萬公里或者萬公里或者2年年調整怠速混合氣調整怠速混合氣制動器踏板調整檢查項目：檢查項目：1、踏板狀態(tài)；踏板狀態(tài)；2、踏板高度；踏板高度；3、踏板自由行踏板自由行程；程；4、踏板行程余踏板行程余量；量；5、制動助

25、力器制動助力器的功能。的功能。檢查目的：為檢查目的：為了獲得合適的了獲得合適的制動力，需要制動力，需要正確的制動踏正確的制動踏板行程。調整板行程。調整制動器，使未制動器，使未踩下制動踏板踩下制動踏板時不會時不會“拖延拖延”或或“卡滯卡滯”。行車制動系統(tǒng)的檢查方法(1)在發(fā)動機不起動時，反復踩下制動踏板數(shù)次，檢查制動踏板是否反應靈敏，有無異響、松曠，制動踏板應踩不到底，高度無變化；(2)用力踩住制動踏板，然后起動發(fā)動機，制動踏板應持續(xù)下沉。發(fā)動機運行一兩分鐘后，用力踩住制動踏板，關閉發(fā)動機，繼續(xù)踩住制動踏板30秒，30秒內制動踏板應無上抬現(xiàn)象，說明真空助力器中真空壓力無泄漏；然后松開制動踏板，再

26、踩幾次應越踩越高，越踩越硬，最后高度無變化，說明制動助力器氣密性良好；(3)下車測量制動踏板靜態(tài)高度、制動踏板自由行程和踏板行程余量。更換摩擦片每每10,000公里公里(6,000英里英里)或或6個月時檢查；個月時檢查；當制動器摩擦當制動器摩擦片的剩余厚度片的剩余厚度不足不足1.0毫米毫米時，進行更換。時，進行更換。檢查鼓式制動器當襯片的剩余厚度少于當襯片的剩余厚度少于1.0毫米時，進行更換毫米時，進行更換更換制動液更換制動液 在正常狀態(tài)下，制動液可自然吸收在正常狀態(tài)下，制動液可自然吸收水分，大約兩年之后，其中的水分含量水分，大約兩年之后，其中的水分含量可達到約可達到約3%。制動液中的水份是非

27、常制動液中的水份是非常有害的，因為它：有害的，因為它：1、降低制動液沸點，降低制動液沸點，導致制動衰退及制動力損失；導致制動衰退及制動力損失；2、導致導致制動系統(tǒng)部件的腐蝕。制動系統(tǒng)部件的腐蝕。 每每4萬公里或萬公里或2年更換。年更換。制動軟管檢查轉向助力油 不同車型的動力轉向系統(tǒng)的精密程度和使用要求有所差不同車型的動力轉向系統(tǒng)的精密程度和使用要求有所差異，因此異，因此OEM(Original Equipment Manufacturer，原始設，原始設備生產商備生產商)廠家對液壓油的選擇和換油周期的規(guī)定也有所不同。廠家對液壓油的選擇和換油周期的規(guī)定也有所不同。如國內過去一些中低檔車的動力轉向

28、系統(tǒng)一般用如國內過去一些中低檔車的動力轉向系統(tǒng)一般用22號汽輪機號汽輪機油或油或46號液壓油，低溫寒帶地區(qū)則選用號液壓油，低溫寒帶地區(qū)則選用YH-10號航空液壓油、號航空液壓油、6號或號或8號液力傳動油。號液力傳動油?，F(xiàn)在新型或高檔車型多選用現(xiàn)在新型或高檔車型多選用ATF液力傳動油或合成液力傳動油液力傳動油或合成液力傳動油，這些油品的實際使用性，這些油品的實際使用性能和壽命都比過去的油品有了很大的提高。動力轉向液的選能和壽命都比過去的油品有了很大的提高。動力轉向液的選擇和更換，用戶一般還是應根據(jù)汽車廠商的車輛保養(yǎng)手冊中擇和更換，用戶一般還是應根據(jù)汽車廠商的車輛保養(yǎng)手冊中的規(guī)定進行。的規(guī)定進行。

29、 轉向助力油每每1萬公里檢查。如果萬公里檢查。如果發(fā)現(xiàn)液體變白、起泡和發(fā)現(xiàn)液體變白、起泡和液位差距說明空氣混入液位差距說明空氣混入液體。液體。 這可能表示動這可能表示動力轉向系統(tǒng)的管路中存力轉向系統(tǒng)的管路中存在裂紋或損壞并且已經在裂紋或損壞并且已經進入空氣。進入空氣。OEM(Original Equipment Manufacturer，原始設備，原始設備生產商生產商)。 轉向盤自由行程的檢查要起動發(fā)動機。更換ATF油ATF油會因為使用而變油會因為使用而變質。如果不及時更換質。如果不及時更換ATF油，則換檔時的沖油，則換檔時的沖擊變大、燃油經濟性變擊變大、燃油經濟性變差、變速器發(fā)出異常噪差、變

30、速器發(fā)出異常噪音。音。油液泄漏檢查：檢查油液泄漏檢查：檢查ATF液位，它不應當隨液位，它不應當隨著行駛里程或使用時間著行駛里程或使用時間的延長而降低。的延長而降低。 如果如果ATF液位降低，毫無例液位降低，毫無例外是由液體泄漏引起的，外是由液體泄漏引起的，應當更換油封。應當更換油封。8萬公里或萬公里或4年更換。年更換。 美國自動變速器協(xié)會對13000輛AT車輛作過調查：90%以上的變速器故障是由于不及時更換ATF液引起的。手動變速器油更換隨著使用會氧化和變隨著使用會氧化和變質。質。油泄漏油泄漏 ：變速器油或差速器油不會隨著行駛里程的增加而發(fā)生體積減少。 油體積的減少無一例外都是由于漏油造成的。

31、4萬公里或4年更換。車燈的檢查燈泡的種類1、普通燈泡普通燈泡 2、鹵素燈泡鹵素燈泡 3、高強度放電燈泡高強度放電燈泡 4、單頭燈泡單頭燈泡 5、楔形燈泡楔形燈泡 6、雙頭燈泡雙頭燈泡 需要戴手套：1、檢查輪胎胎面和輪輞；2、檢查排氣管和散熱器；3、緊固底盤螺栓和螺母；不允許戴手套：1、排放機油，加機油；2、使用量具；3、使用風炮外胎結構胎冠胎冠胎肩胎肩胎胎側側胎內胎內圈圈胎面胎面緩沖層緩沖層（帶束層）（帶束層） 簾布層簾布層胎圈胎圈(胎緣鋼絲圈）胎緣鋼絲圈）內胎內胎墊帶墊帶外胎外胎(附著力附著力:地面對輪胎切向反作用力的極限值地面對輪胎切向反作用力的極限值)鋁合金車輪學名:輪輞擋圈擋圈輪輞輪輞

32、輻板輻板氣門嘴伸出口氣門嘴伸出口輪胎換位輪胎的檢查常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格1. 常見輪胎品牌常見輪胎品牌 Bridgestone 普利斯通（日）普利斯通（日） Dunlop 鄧祿普（日本）鄧祿普（日本） Firestone 凡世通（日）凡世通（日） Goodyear 固特異（美）固特異（美） Hankook 韓泰（韓）韓泰（韓） Kumho 錦湖（韓）錦湖（韓） Michelin 米其林（法）米其林（法） Pirelli 倍耐力（意）倍耐力（意） 馬（德）馬（德）輪胎的磨損輪胎的磨損輪胎的磨損(quarrto全時四驅)輪胎換位(tubeless無內胎)汽車定期保養(yǎng)周期與基本操作 1、胎面（胎冠、

33、胎肩、胎側）；、胎面（胎冠、胎肩、胎側）；2、緩沖層；、緩沖層；3、胎體、胎體(簾布層簾布層)；4、內胎、內胎(子午線胎無子午線胎無)；5、胎圈鋼絲、胎圈鋼絲 ；A、子午線胎；、子午線胎；B、斜交胎。、斜交胎。汽車定期保養(yǎng)周期與基本操作 W:輪胎斷面寬度；輪胎斷面寬度；H：輪胎斷面高度；：輪胎斷面高度；D1：輪輞直徑；：輪輞直徑；D2：輪：輪胎外徑胎外徑88含義在47頁高寬比=H / W高寬比高的輪胎高寬比高的輪胎其轉彎性能稍差。其轉彎性能稍差。 它將提供較舒適的乘坐，適宜于家庭用車。它將提供較舒適的乘坐，適宜于家庭用車。 高寬比低的輪胎高寬比低的輪胎它將提供稍差的乘坐。它將提供稍差的乘坐。

34、它更適宜于運動用車，因為轉彎性能較好它更適宜于運動用車，因為轉彎性能較好 輪輞A、鋼板壓制的輪輞、鋼板壓制的輪輞 B、輕合金鑄造的輪輞、輕合金鑄造的輪輞 1、輪輞寬度、輪輞寬度 2、車輪輪緣形狀、車輪輪緣形狀 3、偏置距、偏置距 4、輪輞直徑、輪輞直徑 5、輪輞中心、輪輞中心 6、P.C.D (節(jié)圓直徑節(jié)圓直徑) 7、輪轂安裝表面、輪轂安裝表面 鋁合金車輪A、鋼板壓制的輪輞、鋼板壓制的輪輞此輪盤用鋼板壓制而成。此輪盤用鋼板壓制而成。 它很重，但強度很高。它很重，但強度很高。 B、輕合金鑄造的輪輞、輕合金鑄造的輪輞此輪盤用鋁制成。此輪盤用鋁制成。 它的重量很輕，但具有極佳的設計性能。它的重量很輕

35、，但具有極佳的設計性能。 和鋼制的車輪相和鋼制的車輪相比，其沖擊強度較低。比，其沖擊強度較低。 故障診斷 胎壓過低，輪胎的中間便會凹入，將載荷轉移到胎肩上，使胎肩磨損快胎壓過低，輪胎的中間便會凹入，將載荷轉移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。于胎面中間。 胎壓過高，輪胎中間便會凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損胎壓過高，輪胎中間便會凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩?？煊谔ゼ?。故障排除步驟故障排除步驟檢查是否超載。檢查是否超載。檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應調整充氣壓力。檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應調整充氣壓力。調換輪胎位置。調換輪胎位置。在過高的車速下轉

36、彎會造成轉彎磨損。轉彎時輪胎滑動，便產生了斜形磨損。在過高的車速下轉彎會造成轉彎磨損。轉彎時輪胎滑動，便產生了斜形磨損。懸架部件變形或間隙過大，會影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。懸架部件變形或間隙過大，會影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。如果輪胎面某一側的磨損，快于另一側的磨損，其主要原因可能是外傾角不如果輪胎面某一側的磨損，快于另一側的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過大便造成了外側胎面的過量磨損。反之，其內側胎面磨損較正確。外傾角過大便造成了外側胎面的過量磨損。反之，其內側胎面磨損較快?？臁９收吓懦襟E故障排除步驟詢問是否高速轉彎，如果是則要避免。詢問是否高速轉彎，如果是則

37、要避免。檢查懸架部件。如松動則將其緊固；如變形和磨損，應修理或更換。檢查懸架部件。如松動則將其緊固；如變形和磨損，應修理或更換。檢查外傾角。如不正常，應校正。檢查外傾角。如不正常，應校正。調換輪胎位置。調換輪胎位置。胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調節(jié)不當所致，過量的前束，會迫使輪胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調節(jié)不當所致，過量的前束，會迫使輪胎向外滑動，并使胎面的接觸面在路面上朝內拖動，造成前束磨損。胎面呈胎向外滑動，并使胎面的接觸面在路面上朝內拖動，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會將輪胎向內拉動，并使胎面的接明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會將輪胎向內拉動，

38、并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動，造成后束磨損。觸面在路面上朝外拖動，造成后束磨損。故障排除步驟：故障排除步驟：檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應該加以調整。檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應該加以調整。調換輪胎位置。調換輪胎位置。 前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損與鞋跟的磨損方式相同方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時會產生波狀花紋。會

39、產生波狀花紋。 非驅動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅動力的影響，非驅動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅動力的影響，因此往往會有前后端形式的磨損，如反復使用和放開制動器，便因此往往會有前后端形式的磨損，如反復使用和放開制動器，便會使輪胎每次發(fā)生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這會使輪胎每次發(fā)生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。種磨損相似。故障排除步驟故障排除步驟檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車輪軸承。如果磨損或松動，應更換或調整。檢查車輪軸承。如果磨損或松動，應更換或調整。檢查外傾角和前束。如果不正確，應加以調整。檢查外傾