第20課 人類邁入“電氣時(shí)代”_第1頁(yè)
第20課 人類邁入“電氣時(shí)代”_第2頁(yè)
第20課 人類邁入“電氣時(shí)代”_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 結(jié)合物理學(xué)科的有關(guān)知識(shí),請(qǐng)你說(shuō)一說(shuō)電是如何發(fā)明的?結(jié)合物理學(xué)科的有關(guān)知識(shí),請(qǐng)你說(shuō)一說(shuō)電是如何發(fā)明的?它又是怎樣進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)領(lǐng)域的?它又是怎樣進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)領(lǐng)域的? 分層探究:分層探究: A、誰(shuí)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象?、誰(shuí)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象?(法拉第)(法拉第) B、誰(shuí)研制出發(fā)電機(jī)?、誰(shuí)研制出發(fā)電機(jī)?(西門(mén)子)(西門(mén)子) C、電力在什么時(shí)候作為新能源進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域?、電力在什么時(shí)候作為新能源進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域?(19世紀(jì)世紀(jì)70年代)年代) D、隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具?、隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具?(電話、電報(bào)、電燈、電車(chē)等)(電話、電報(bào)、電燈、電車(chē)等) E、在電氣技術(shù)方面,哪些國(guó)家走在前面

2、?、在電氣技術(shù)方面,哪些國(guó)家走在前面?(美國(guó)、德國(guó))(美國(guó)、德國(guó)) F、電力作為一種新能源,比蒸汽動(dòng)力具有哪些優(yōu)點(diǎn)?、電力作為一種新能源,比蒸汽動(dòng)力具有哪些優(yōu)點(diǎn)?一、“電氣時(shí)代”的到來(lái)3發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象研制出發(fā)電機(jī)研制出發(fā)電機(jī)電力在什么時(shí)候作為新能源電力在什么時(shí)候作為新能源進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域?進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域?隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具?隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具?電氣時(shí)代開(kāi)始的標(biāo)志電氣時(shí)代開(kāi)始的標(biāo)志電力逐步取代蒸汽,成為工廠機(jī)器的電力逐步取代蒸汽,成為工廠機(jī)器的主要?jiǎng)恿χ饕獎(jiǎng)恿Γ娏Φ膹V泛應(yīng)用電力的廣泛應(yīng)用)(19世紀(jì)世紀(jì)70年代)年代)法拉第法拉第 英國(guó)英國(guó)西門(mén)子西門(mén)子

3、德國(guó)德國(guó)電車(chē)、電話、電燈、電報(bào)等電車(chē)、電話、電燈、電報(bào)等電燈電燈電話電話電車(chē)電車(chē)18761876年,美國(guó)人貝爾獲得發(fā)明電話年,美國(guó)人貝爾獲得發(fā)明電話專利,專利證號(hào)碼專利,專利證號(hào)碼NO:174655NO:174655。伽利爾摩馬可尼Guglielmo MarconiGuglielmo Marconi1874.4.251874.4.251937.7.201937.7.20意大利博洛尼亞市意大利博洛尼亞市19091909年獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)年獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)“無(wú)線電之父無(wú)線電之父”在此工作時(shí),馬可尼才在此工作時(shí),馬可尼才2020歲。歲。18961896年發(fā)明無(wú)線電,世界上第一年發(fā)明無(wú)線電,世界上第一

4、臺(tái)實(shí)用的無(wú)線電裝置就是在這里臺(tái)實(shí)用的無(wú)線電裝置就是在這里誕生的。誕生的。 電力作為一種能源,比蒸汽電力作為一種能源,比蒸汽動(dòng)力具有動(dòng)力具有哪些優(yōu)點(diǎn)?哪些優(yōu)點(diǎn)? 1 1、干凈、高效、無(wú)污染;、干凈、高效、無(wú)污染;2 2、傳遞速度快,傳輸損失小,能遠(yuǎn)距離、傳遞速度快,傳輸損失小,能遠(yuǎn)距離輸送。輸送。發(fā)明家發(fā)明家 托馬斯托馬斯愛(ài)迪生愛(ài)迪生 美國(guó)美國(guó) (1847-1931) “打開(kāi)電氣時(shí)代的領(lǐng)袖”,把“電”的福音傳播到人間的天使。 天才是1%的靈感加99%的汗水 愛(ài)迪生的所愛(ài)迪生的所說(shuō)所做,對(duì)你說(shuō)所做,對(duì)你有何啟迪?有何啟迪?勇于探索、勇于探索、勇于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新、鍥而不舍、鍥而不舍、百折不撓。百折不

5、撓。 課本課本125頁(yè)頁(yè)“動(dòng)腦筋動(dòng)腦筋”: 我們的生活會(huì)變得很不方便,夜晚漆黑我們的生活會(huì)變得很不方便,夜晚漆黑一片,許多家用電器打不開(kāi)一片,許多家用電器打不開(kāi)。如果沒(méi)有電,我們的生活會(huì)怎么樣?如果沒(méi)有電,我們的生活會(huì)怎么樣? 在沒(méi)有電燈之前,我們的先人在夜晚采在沒(méi)有電燈之前,我們的先人在夜晚采用哪些方法照明?可能會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題?用哪些方法照明?可能會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題? 那時(shí)人們多使用煤油燈、煤氣燈、蠟燭來(lái)那時(shí)人們多使用煤油燈、煤氣燈、蠟燭來(lái)照明,照明范圍較小,亮度差,不利于廣泛使照明,照明范圍較小,亮度差,不利于廣泛使用,容易引發(fā)火災(zāi)。用,容易引發(fā)火災(zāi)。 A 汽車(chē)發(fā)明的前提是什么動(dòng)力機(jī)器的出現(xiàn)?

6、汽車(chē)發(fā)明的前提是什么動(dòng)力機(jī)器的出現(xiàn)?第二次工業(yè)革命除了電能源的開(kāi)發(fā)利用外,第二次工業(yè)革命除了電能源的開(kāi)發(fā)利用外,還使什么能源得到開(kāi)發(fā)?還使什么能源得到開(kāi)發(fā)?B 這種動(dòng)力機(jī)器何時(shí)發(fā)明?發(fā)明者是誰(shuí)?這種動(dòng)力機(jī)器何時(shí)發(fā)明?發(fā)明者是誰(shuí)?C第一輛汽車(chē)在什么時(shí)候、由誰(shuí)試制成功第一輛汽車(chē)在什么時(shí)候、由誰(shuí)試制成功?1885年,卡爾年,卡爾本茨本茨19世紀(jì)世紀(jì)80年代年代 卡爾卡爾本茨本茨 石油石油內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) 卡爾卡爾本茨本茨先生是先生是世界汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)世界汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)之一(之一(18441929),),是德國(guó)是德國(guó)奔馳奔馳汽車(chē)公司汽車(chē)公司的創(chuàng)始人,被稱為的創(chuàng)始人,被稱為“汽車(chē)汽車(chē)之父之父”。 第一次世界

7、大戰(zhàn)前夕,世界的汽車(chē)產(chǎn)第一次世界大戰(zhàn)前夕,世界的汽車(chē)產(chǎn)量猛增到每年量猛增到每年50萬(wàn)萬(wàn)輛以上,根據(jù)世界輛以上,根據(jù)世界汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(OICA)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì),2007年年世界汽車(chē)生產(chǎn)總體穩(wěn)定,共生產(chǎn)汽車(chē)世界汽車(chē)生產(chǎn)總體穩(wěn)定,共生產(chǎn)汽車(chē)7310.17萬(wàn)萬(wàn)輛,二輛,二00八年八年中國(guó)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量汽車(chē)產(chǎn)量已達(dá)到已達(dá)到1000萬(wàn)萬(wàn)輛輛 汽車(chē)的大量使用是汽車(chē)的大量使用是利大利大還是還是弊大弊大? 與人力車(chē)、牛車(chē)、馬車(chē)等舊的交通與人力車(chē)、牛車(chē)、馬車(chē)等舊的交通工具相比,汽車(chē)具有哪些優(yōu)越性?工具相比,汽車(chē)具有哪些優(yōu)越性?它的動(dòng)力是新型的,既穩(wěn)定又強(qiáng)大,行駛速度它的動(dòng)力是新型的,既穩(wěn)定又強(qiáng)大,行駛速

8、度快,快,增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與人之間的交流人之間的交流(意義、影響意義、影響)。交通堵塞交通堵塞交通事故交通事故空氣污染空氣污染 課本課本127頁(yè)頁(yè)“動(dòng)腦筋動(dòng)腦筋” 老:老:“汽車(chē)的發(fā)明給我們帶來(lái)很多便利,應(yīng)該積極發(fā)汽車(chē)的發(fā)明給我們帶來(lái)很多便利,應(yīng)該積極發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。展汽車(chē)工業(yè)。” 少:少:“汽車(chē)的大量使用帶來(lái)了空氣污染、交通阻塞、汽車(chē)的大量使用帶來(lái)了空氣污染、交通阻塞、交通事故等許多問(wèn)題。因此,應(yīng)該停止發(fā)展汽車(chē)工業(yè)交通事故等許多問(wèn)題。因此,應(yīng)該停止發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。

9、” (老人看到了汽車(chē)工業(yè)的積極作用,忽略了消極影響。)(老人看到了汽車(chē)工業(yè)的積極作用,忽略了消極影響。)(小孩看到了汽車(chē)工業(yè)的消極影響,但過(guò)于偏激。)(小孩看到了汽車(chē)工業(yè)的消極影響,但過(guò)于偏激。) 綜合:綜合:他們說(shuō)的話都有一定道理,又都不夠全面。應(yīng)他們說(shuō)的話都有一定道理,又都不夠全面。應(yīng)該在該在發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的同時(shí),盡力減少和消除它帶來(lái)的消發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的同時(shí),盡力減少和消除它帶來(lái)的消極后果極后果;同時(shí);同時(shí)加強(qiáng)科技研究,用科技成就來(lái)?yè)P(yáng)長(zhǎng)避短,加強(qiáng)科技研究,用科技成就來(lái)?yè)P(yáng)長(zhǎng)避短,趨利避害,造福人類趨利避害,造福人類。 飛行者飛行者 1 號(hào)號(hào)卡爾卡爾本茨(德)本茨(德)奔馳汽車(chē)奔馳汽車(chē)(美) 新交

10、通工具的大量使用,增強(qiáng)新交通工具的大量使用,增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,增活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,增強(qiáng)了人與人之間的交流。強(qiáng)了人與人之間的交流。 四、第二次工業(yè)革命的影響:四、第二次工業(yè)革命的影響: 第二次工業(yè)革命有力地推動(dòng)了社第二次工業(yè)革命有力地推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力前進(jìn)的步伐,使世界經(jīng)濟(jì)得會(huì)生產(chǎn)力前進(jìn)的步伐,使世界經(jīng)濟(jì)得到飛速發(fā)展。(人們的衣食住行發(fā)生到飛速發(fā)展。(人們的衣食住行發(fā)生了巨變,西方資本主義國(guó)家加速了現(xiàn)了巨變,西方資本主義國(guó)家加速了現(xiàn)代化的進(jìn)程。)資本主義國(guó)家開(kāi)始從代化的進(jìn)程。)資本主義國(guó)家開(kāi)始從自由資本主義

11、向壟斷資本主義即帝國(guó)自由資本主義向壟斷資本主義即帝國(guó)主義階段過(guò)渡。主義階段過(guò)渡。 第20課:人類邁入“電氣時(shí)代”一、 “電氣時(shí)代”的到來(lái)1.開(kāi)始時(shí)間:19世紀(jì)70年代2.標(biāo)志:電力的廣泛使用3.影響:人類歷史進(jìn)入了“電氣時(shí)代”4.生活領(lǐng)域:出現(xiàn)眾多的家用電器產(chǎn)品(電車(chē)、電話、電燈、電報(bào)電車(chē)、電話、電燈、電報(bào)等等),極大地改善了人們的生活。5.領(lǐng)先國(guó)家:美國(guó)、德國(guó)二、“發(fā)明大王” 愛(ài)迪生1.愛(ài)迪生簡(jiǎn)介:美國(guó)科學(xué)家,被譽(yù)為“發(fā)明大王”2.主要成就:1879年研制成功耐用碳絲碳絲燈泡,為世界帶來(lái)了光明;他正式注冊(cè)的發(fā)明有1 300多種,被譽(yù)為“發(fā)明大王發(fā)明大王”三、汽車(chē)和飛機(jī)的問(wèn)世1.技術(shù)條件: 1

12、9世紀(jì)80年代,德國(guó)人卡爾卡爾本茨本茨設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)。2.汽車(chē)的問(wèn)世:(1)發(fā)明:卡爾卡爾本茨本茨在1885年試制汽車(chē)成功; (2)影響(意義):汽車(chē)的大量使用,增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與人之間變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與人之間的交流的交流。3.飛機(jī)的問(wèn)世:(1)發(fā)明: (2)影響(意義):一、單選題:一、單選題:1、19世紀(jì)世紀(jì)70年代在電力發(fā)展方面,領(lǐng)先一步的年代在電力發(fā)展方面,領(lǐng)先一步的國(guó)家是(國(guó)家是( ) A、美國(guó)和英國(guó)、美國(guó)和英國(guó) B、美國(guó)和德國(guó)、美國(guó)和德國(guó) C、英國(guó)和法國(guó)、英國(guó)和法國(guó) D

13、、英國(guó)和德國(guó)、英國(guó)和德國(guó)2、人類告別油燈和蠟燭時(shí)代得益于(、人類告別油燈和蠟燭時(shí)代得益于( ) A、西門(mén)子的發(fā)明、西門(mén)子的發(fā)明 B、愛(ài)迪生的發(fā)明、愛(ài)迪生的發(fā)明 C、卡爾、卡爾.本茨的發(fā)明本茨的發(fā)明 D、萊特兄弟的發(fā)明、萊特兄弟的發(fā)明3、導(dǎo)致汽車(chē)和飛機(jī)試制成功的重要發(fā)明是(、導(dǎo)致汽車(chē)和飛機(jī)試制成功的重要發(fā)明是( ) A、有軌電車(chē)研制、有軌電車(chē)研制 B、內(nèi)燃機(jī)發(fā)明、內(nèi)燃機(jī)發(fā)明 C、有線電報(bào)的發(fā)明、有線電報(bào)的發(fā)明 D、可用的發(fā)電機(jī)、可用的發(fā)電機(jī)4、下列當(dāng)今社會(huì)生活中的活動(dòng)與第二次科技革、下列當(dāng)今社會(huì)生活中的活動(dòng)與第二次科技革命中的創(chuàng)造發(fā)明者無(wú)關(guān)的是(命中的創(chuàng)造發(fā)明者無(wú)關(guān)的是( ) A、打電話拜年、打

14、電話拜年 B、乘公共汽車(chē)上班、乘公共汽車(chē)上班 C、用電腦辦公、用電腦辦公 D、乘飛機(jī)旅游、乘飛機(jī)旅游材料一:這是一次規(guī)??涨暗募夹g(shù)革命,它創(chuàng)造了巨大的生材料一:這是一次規(guī)??涨暗募夹g(shù)革命,它創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力。馬克思、恩格斯曾指出:產(chǎn)力。馬克思、恩格斯曾指出:“資產(chǎn)階級(jí)在他不到一百年資產(chǎn)階級(jí)在他不到一百年的階級(jí)統(tǒng)治中所創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力,比過(guò)去一切時(shí)代創(chuàng)造所的階級(jí)統(tǒng)治中所創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力,比過(guò)去一切時(shí)代創(chuàng)造所有生產(chǎn)力還要多,還要大。有生產(chǎn)力還要多,還要大?!辈牧隙涸谶@次革命的推動(dòng)下,世界資本主義經(jīng)濟(jì)處于高速材料二:在這次革命的推動(dòng)下,世界資本主義經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展的發(fā)展的“黃金時(shí)代黃金時(shí)代”,工

15、業(yè)生產(chǎn)取得了巨大飛躍。,工業(yè)生產(chǎn)取得了巨大飛躍。18701870年年- -19001900年間,世界工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)了年間,世界工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)了2 2倍多,交通運(yùn)輸業(yè)獲得了倍多,交通運(yùn)輸業(yè)獲得了空前的發(fā)展空前的發(fā)展(1 1)材料一中的)材料一中的“革命革命”是指的那一歷史事件?是指的那一歷史事件?(2 2)材料二中的)材料二中的“革命革命”深刻的改變了人類的生活,請(qǐng)舉出深刻的改變了人類的生活,請(qǐng)舉出至少至少2 2例至今仍在發(fā)揮重要作用的成果。例至今仍在發(fā)揮重要作用的成果。(3 3)以上兩段材料說(shuō)明了一個(gè)什么問(wèn)題?)以上兩段材料說(shuō)明了一個(gè)什么問(wèn)題?第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命 電燈、電話、電報(bào)、汽

16、車(chē)、飛機(jī)等電燈、電話、電報(bào)、汽車(chē)、飛機(jī)等 科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。 9.閱讀下列材料閱讀下列材料 材料一材料一 1807 1807年,美國(guó)人富爾敦制成了第一艘汽船在年,美國(guó)人富爾敦制成了第一艘汽船在內(nèi)河試航成功,史蒂芬孫經(jīng)過(guò)幾年的努力,終于在內(nèi)河試航成功,史蒂芬孫經(jīng)過(guò)幾年的努力,終于在18141814年發(fā)明了一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē),因前進(jìn)時(shí)不斷從煙囪里年發(fā)明了一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē),因前進(jìn)時(shí)不斷從煙囪里冒出火來(lái),被稱為冒出火來(lái),被稱為“火車(chē)火車(chē)”。 材料二材料二 1885 1885年,本茨制成一輛三輪汽車(chē),此后汽年,本茨制成一輛三輪汽車(chē),此后汽車(chē)發(fā)展迅速,成為陸上重要交通工具。車(chē)發(fā)展迅速,成為陸上重要交通工具。19031903年底,美年底,美國(guó)的萊特兄弟幾經(jīng)試制的飛機(jī),終于試飛成功。國(guó)的萊特兄弟幾經(jīng)試制的飛機(jī),終于試飛成功。 請(qǐng)回答:請(qǐng)回答:(1)(1)汽船和火車(chē)是什么時(shí)期的重要成果,它們以什么汽船和火車(chē)是什么時(shí)期的重要成果,它們以什么為動(dòng)力?為動(dòng)力? (2)(2)汽車(chē)和飛機(jī)又是什么時(shí)期的重要成果,它們又是以什么為汽車(chē)和飛機(jī)又是什么時(shí)期的重要成果,它們又是以什么為動(dòng)力的?動(dòng)力的? (3)(3)從生產(chǎn)力的角度講,這些機(jī)械的發(fā)

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