BIM技術(shù)普及的必要性及其前景應(yīng)用

1、BIM技術(shù)普及的必要性及其應(yīng)用方向3一. 弓丨言3.二、建筑工程項目管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3三、BIM技術(shù)4.四、BIM的特點5.1. 可視化5.2. 協(xié)調(diào)性5.3. 模擬性5.4. 優(yōu)化性6.5. 可出圖性6.五、BIM的優(yōu)勢6.六、BIM在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀10軟件開發(fā)層面10技術(shù)支持層面11技術(shù)使用用戶層面11咼等院校層面12七、BIM普及的必要性12八、BIM未來的應(yīng)用方向1.31、地鐵132、我國地鐵發(fā)展現(xiàn)狀133、地鐵工程管理特點144、BIM在地鐵項目中的應(yīng)用165、關(guān)于我校在BIM技術(shù)普及及研究方面的建議17八、結(jié)束語18說在最后的話182IM技術(shù)普及的必要性及其應(yīng)用方向李宇一.引言

2、隨著城市化進(jìn)程的加劇和生活節(jié)奏加快，人們需要更加快速，方便的出行方式，因此，地鐵.高鐵立體交叉橋等交通樞紐被提上議程；伴隨著十二五規(guī)劃的發(fā)布，一系列的經(jīng)濟發(fā)展計劃推行，隨之而來的就是上馬大量的建筑工程，如：商廈寫字樓等。這些工程無不具有施工工藝復(fù)雜投資金額巨大工期要求緊張.參見單位眾多信息量龐雜社會民眾影響大的特點，這對項目的管理者決策者設(shè)計者提出了艱巨的挑戰(zhàn)。如何高效.高質(zhì)量.高收益地使工程竣工呢？1、建筑工程項目管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨我國建筑業(yè)的行業(yè)門檻比較低，因此擁有大量的從業(yè)人員，他們之間的技術(shù)水平與管理水準(zhǔn)參差不齊，往往對招標(biāo)意識認(rèn)識不夠準(zhǔn)確盲目壓價；項目管理運作模式混亂；成本管理粗放；

3、難以實現(xiàn)高效，高質(zhì)量高收益地完成工程等等一些列的問題。這些問題的產(chǎn)生，無可厚非的造成了資源的浪費，據(jù)統(tǒng)計，中國建筑業(yè)是我國資源消耗能源消耗碳排放量最大的產(chǎn)業(yè)之一。每年中國建筑業(yè)的木材消耗量占全球森林砍伐量的49%,建筑鋼材用量占全球50%,消耗全國50%以上的飲用水，產(chǎn)生的建筑垃圾占城市固定垃圾的45%。美國經(jīng)濟學(xué)家對建筑業(yè)資源浪費調(diào)研表明。25%30%的施工流程是返工工作，30%的勞動被浪費。隨著行業(yè)競爭力的加劇，政府對行業(yè)準(zhǔn)入資格的要求提升，業(yè)主對項目質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推廣，這種傳統(tǒng)的項目管理方式低素質(zhì)低水平的管理人員和從業(yè)者也將逐步被淘汰。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息化時

4、代的來臨，越來越多的信息技術(shù).3D建模技術(shù)等高新科技將被大量運用于各種復(fù)雜、巨大的工程項目管理過程中，以達(dá)到工程項目的全生命周期管理?，F(xiàn)代化、工業(yè)化、信息化是我國建筑業(yè)發(fā)展的三個方向，建筑業(yè)信息化可以劃分為技術(shù)信息化和管理信息化兩大部分，技術(shù)信息化的核心內(nèi)容是建設(shè)項目生命周期管理（BLM），企業(yè)管理信息化的核心內(nèi)容是企業(yè)資源計劃（ERP）。三、BIM技術(shù)BIM（BuildingInformationModeling）是以三維數(shù)字技術(shù)維基礎(chǔ)，集成了建筑工程項目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型；是對工程項目設(shè)施實體和功能特性的數(shù)字化表達(dá)；是一個共享的只是資源；是一個分享有關(guān)這個設(shè)施的信息，為該設(shè)施從概念

5、到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的過程。在項目的不同階段不同利益相關(guān)方通過在BIM中插入提取更新和修改信息，以支持和反應(yīng)其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。BIM=建模更新儲存管理應(yīng)用四、BIM的特點1. 可視化可視化即“所見所得”的形式，對于建筑行業(yè)來說，可視化的真正運用在建筑業(yè)的作用是非常大的，BIM提供了可視化的思路，讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一種三維的立體實物圖形展示在人們的面前；在BIM建筑信息模型中，由于整個過程都是可視化的，所以，可視化的結(jié)果不僅可以用來效果圖的展示及報表的生成，更重要的是，項目設(shè)計、建造、運營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。2. 協(xié)調(diào)性這個方面是

6、建筑業(yè)中的重點內(nèi)容，不管是施工單位還是業(yè)主及設(shè)計單位，無不在做著協(xié)調(diào)及相配合的工作。BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對各專業(yè)的碰撞問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，提供出來。3. 模擬性模擬性并不是只能模擬設(shè)計出的建筑物模型，還可以模擬不能夠在真實世界中進(jìn)行操作的事物。4. 優(yōu)化性事實上整個設(shè)計、施工、運營的過程就是一個不斷優(yōu)化的過程，當(dāng)然優(yōu)化和BIM也不存在實質(zhì)性的必然聯(lián)系，但在BIM的基礎(chǔ)上可以做更好的優(yōu)化、更好地做優(yōu)化。優(yōu)化受三樣?xùn)|西的制約：信息、復(fù)雜程度和時間?，F(xiàn)代建筑物的復(fù)雜程度大多超過參與人員本身的能力極限，BIM及與其配套的各種優(yōu)化工具提供了對復(fù)雜項目進(jìn)行優(yōu)化的可能。5. 可出圖性

7、BIM并不是為了出大家日常多見的建筑設(shè)計院所出的建筑設(shè)計圖紙，及一些構(gòu)件加工的圖紙。而是通過對建筑物進(jìn)行了可視化展示、協(xié)調(diào)、模擬、優(yōu)化以后，可以幫助業(yè)主出如下圖紙：（I）綜合管線圖（經(jīng)過碰撞檢查和設(shè)計修改，消除了相應(yīng)錯誤以后）；（2）綜合結(jié)構(gòu)留洞圖（預(yù)埋套管圖）（3）碰撞檢查偵錯報告和建議改進(jìn)方案。五、BIM的優(yōu)勢分工細(xì)致、勞力密集型的建筑業(yè)對信息的依賴度愈來愈大，信息已成為企業(yè)的一種重要的資產(chǎn)，必須加以充分利用和妥善的保護。通常，每項建筑工程包括立項、設(shè)計、施工至維修保養(yǎng)等多個不同階段，每個階段又需要多個位于不同地點和具有不同性質(zhì)的公司和機構(gòu)參與設(shè)計及施工的全過程。實施的全過程往往需經(jīng)幾年才

8、能完成，參與人數(shù)眾多，工序繁復(fù)，其間涉及大量的文件及圖紙往來，急需協(xié)調(diào)管理。大型智能建筑工程的現(xiàn)代化管理，需要在內(nèi)、外部參與者之間相互交換處理的信息量十分龐大，包括設(shè)計階段的各種圖紙、進(jìn)度控制；施工階段的人員、物料、進(jìn)度、質(zhì)量和經(jīng)濟等數(shù)據(jù)，以及各類政府批文和法律文件等等。建設(shè)單位繁多，高效的信息交流與共享管理，已成為優(yōu)質(zhì)完成現(xiàn)代化建筑工程的關(guān)鍵之一。此外，建筑工程特有的分散性、移動性和一次性等特點，意味著如果沒有一個整合的信息系統(tǒng)，工程相關(guān)的信息將不能很好地保存起來,更難于轉(zhuǎn)化成有用的知識以供將來借鑒。大量社會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工程管理人員往往需要花費多達(dá)50%的工作時間來搜查必要的信息，這將顯著地降

9、低了工程管理的效率。但是，BIM技術(shù)的應(yīng)用完整地解決了這些問題，解除了信息孤島現(xiàn)象，可以讓所有工程利益相關(guān)方可以在同一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫更新、儲存、管理、應(yīng)用這些信息。BIM可以持續(xù)即時地提供項目設(shè)計范圍、進(jìn)度以及成本信息。BIM能夠在綜合數(shù)字環(huán)境中保持信息不斷更新并可提供訪問，使建筑師、工程師、施工人員以及業(yè)主可以清楚全面地了解項目。這些信息在建筑設(shè)計、施工和管理的過程中能夠加快決策進(jìn)度、提高決策質(zhì)量，從而使質(zhì)量提高、收益增加。近些年，BIM在設(shè)計階段的應(yīng)用促進(jìn)了設(shè)計信息化的跨越式發(fā)展，建筑師通過可視化功能創(chuàng)建并獲得如照片般真實的經(jīng)過渲染的建筑設(shè)計創(chuàng)意和周圍環(huán)境效果圖，實現(xiàn)了BIM的社會化，尤

10、其是虛擬現(xiàn)實的應(yīng)用可以減少人力縮短工期，有效節(jié)約成本。提升項目生產(chǎn)效率、提高建筑質(zhì)量、縮短工期、降低建造成本具體體現(xiàn)在：三維渲染，宣傳展示三維渲染動畫，給人以真實感和直接的視覺沖擊。建好的BIM模型可以作為二次渲染開發(fā)的模型基礎(chǔ)，大大提高了三維渲染效果的精度與效率，給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹，提升中標(biāo)幾率?？焖偎懔浚忍嵘鼴IM數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建，通過建立5D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，可以準(zhǔn)確快速計算工程量，提升施工預(yù)算的精度與效率。由于BIM數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)粒度達(dá)到構(gòu)件級，可以快速提供支撐項目各條線管理所需的數(shù)據(jù)信息，有效提升施工管理效率。精確計劃，減少浪費施工企業(yè)精細(xì)化管理很難實現(xiàn)的根本原因在于海量的工程數(shù)據(jù)，無

11、法快速準(zhǔn)確獲取以支持資源計劃，致使經(jīng)驗主義盛行。而BIM的出現(xiàn)可以讓相關(guān)管理條線快速準(zhǔn)確地獲得工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為施工企業(yè)制定精確人材計劃提供有效支撐，大大減少了資源、物流和倉儲環(huán)節(jié)的浪費，為實現(xiàn)限額領(lǐng)料、消耗控制提供技術(shù)支撐。多算對比，有效管控管理的支撐是數(shù)據(jù)，項目管理的基礎(chǔ)就是工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理，及時、準(zhǔn)確地獲取相關(guān)工程數(shù)據(jù)就是項目管理的核心競爭力。BIM數(shù)據(jù)庫可以實現(xiàn)任一時點上工程基礎(chǔ)信息的快速獲取，通過合同、計劃與實際施工的消耗量、分項單價、分項合價等數(shù)據(jù)的多算對比，可以有效了解項目運營是盈是虧，消耗量有無超標(biāo)，進(jìn)貨分包單價有無失控等等問題，實現(xiàn)對項目成本風(fēng)險的有效管控。虛擬施工，有效協(xié)同

12、三維可視化功能再加上時間維度，可以進(jìn)行虛擬施工。隨時隨地直觀快速地將施工計劃與實際進(jìn)展進(jìn)行對比，同時進(jìn)行有效協(xié)同，施工方、監(jiān)理方、甚至非工程行業(yè)出身的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)都對工程項目的各種問題和情況了如指掌。這樣通過BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場視頻監(jiān)測，大大減少建筑質(zhì)量問題、安全問題，減少返工和整改。碰撞檢查，減少返工BIM最直觀的特點在于三維可視化，利用BIM的三維技術(shù)在前期可以進(jìn)行碰撞檢查，優(yōu)化工程設(shè)計，減少在建筑施工階段可能存在的錯誤損失和返工的可能性，而且優(yōu)化凈空，優(yōu)化管線排布方案。最后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案，進(jìn)行施工交底、施工模擬，提高施工質(zhì)量，同時也提高了與業(yè)主溝通

13、的能力。沖突調(diào)用，決策支持BIM數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)具有可計量(computable)的特點，大量工程相關(guān)的信息可以為工程提供數(shù)據(jù)后臺的巨大支撐。BIM中的項目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以在各管理部門進(jìn)行協(xié)同和共享，工程量信息可以根據(jù)時空維度、構(gòu)件類型等進(jìn)行匯總、拆分、對比分析等，保證工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確地提供，為決策者制訂工程造價項目群管理、進(jìn)度款管理等方面的決策提供依據(jù)。六、BIM在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀如今BIM理念正逐步為我國建筑行業(yè)知曉。國內(nèi)先進(jìn)的建筑設(shè)計機構(gòu)和地產(chǎn)公司紛紛成立BIM技術(shù)小組，如清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院、中國建筑設(shè)計研究院、中國建筑科學(xué)研究院、中建國際建設(shè)有限公司、上?，F(xiàn)代設(shè)計集團等。同時，北京、

14、上海、廣州等地的專業(yè)BIM咨詢公司在建筑項目生命周期的各個階段（包括策劃、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、運營維護和改造升級等）都開始了BIM技術(shù)的應(yīng)用。目前，BIM在國內(nèi)市場的主要應(yīng)用典例是：BIM模型維護、場地分析、建筑策劃、方案論證、可視化設(shè)計、協(xié)同設(shè)計、性能化分析、工程量統(tǒng)計、管線綜合、施工進(jìn)度模擬、施工組織模擬、數(shù)字化建造、物料跟蹤、施工現(xiàn)場配合、竣工模型交付、維護計劃、資產(chǎn)管理、空間管理、建筑系統(tǒng)分析、災(zāi)害應(yīng)急模擬。從以上20種BIM典型應(yīng)用中可以看出，BIM的應(yīng)用對于實現(xiàn)建筑全生命期管理，提高建筑行業(yè)規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營的科學(xué)技術(shù)水平，促進(jìn)建筑業(yè)全面信息化和現(xiàn)代化，具有巨大的應(yīng)用價值和廣闊

15、的應(yīng)用前景。軟件開發(fā)層面盡管BIM技術(shù)不是指具體某個軟件，但在使用時判斷的一個重要標(biāo)準(zhǔn)就是是否使用了以BIM技術(shù)為理念的專業(yè)軟件。歐美建筑業(yè)已經(jīng)普遍使用AutodeskRevit系列、BenetlyBuilding系列、ArchiCAD等專業(yè)軟件，這些都屬BIM技術(shù)的核心建模軟件。在我國這類專業(yè)軟件開發(fā)目前尚處初級階段。我國與BIM相關(guān)的軟件主要有中國建筑科學(xué)研究院開發(fā)的PKPM、上海魯班和北京廣聯(lián)達(dá)等一些大型公司開發(fā)的造價管理軟件。技術(shù)支持層面在技術(shù)支持層面，國內(nèi)出現(xiàn)了一批BIM專業(yè)咨詢公司，為BIM應(yīng)用提供技術(shù)支持及管理服務(wù)。如優(yōu)比咨詢、柏慕進(jìn)業(yè)咨詢、魯班咨詢等。這些咨詢公司開發(fā)的軟件，在

16、技術(shù)支持和管理上為同業(yè)提供服務(wù)支持。技術(shù)使用用戶層面自Autodesk公司提出BIM概念以來，我國建筑業(yè)積極學(xué)習(xí)并使用該技術(shù)。沈陽建筑設(shè)計研究院在2005年開始使用RevitArchitecture進(jìn)行協(xié)同設(shè)計；中國建筑設(shè)計研究院2010年通過敦煌游客中心項目獲得了中國勘察設(shè)計協(xié)會和Autodesk公司共同主辦的“創(chuàng)新杯”BIM設(shè)計大賽的最佳BIM建筑設(shè)計一等獎。目前國內(nèi)多數(shù)大型設(shè)計院都在使用或正嘗試使用BIM技術(shù)進(jìn)行協(xié)同設(shè)計，但中小型設(shè)計院使用BIM相對較少。高等院校層面高等院校層面主要是指我國開設(shè)建筑和工程類專業(yè)的院校將BIM技術(shù)引入課程體系的情況。與國外高等院校積極將BIM技術(shù)引入課程體

17、系、并進(jìn)行一系列的課程改革和研究相比，目前我國絕大多數(shù)院校沒有將BIM技術(shù)理念納入課程體系，只有建筑類專業(yè)對RevitArchitec-ture軟件的使用較為普遍。清華斯維爾組織的“斯維爾杯”全國高校BIM建模大賽，對BIM理念在高校的傳播起到了一定的推廣作用。目前國內(nèi)高等院校在深入介紹BIM技術(shù)核心理念和相關(guān)技術(shù)方面還需加大努力。七、BIM普及的必要性在發(fā)達(dá)國家，以AutodeskRevit為代表的BIM軟件已逐步普及應(yīng)用，相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示目前北美建筑行業(yè)有一半的機構(gòu)在使用BIM或與BIM相關(guān)的工具這一使用率在過去兩年里增加了75%。在歐洲、日本及我國香港地區(qū)，BIM技術(shù)已廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)開

18、發(fā)。BIM技術(shù)將引領(lǐng)建筑信息技術(shù)走向更高層次，大大提高建筑工程的集成化程度。我國建筑市場龐大，參與主體和參與潛量巨大，因此，BIM的普及已經(jīng)迫不及待。我們用十年的時間了解并普及推廣了CAD，那么BIM呢？五年？十年？八、BIM未來的應(yīng)用方向1、地鐵地鐵是地下鐵道交通的簡稱。它是采用在地下挖隧道，運用有軌電力機車牽引的交通方式，除為方便乘客，在地面每隔一段距離建一個進(jìn)出站口外，一般不占用城市的寶貴土地和空間。既不對地面構(gòu)成環(huán)境污染，又可為乘客躲避城市的嘈雜提供良好環(huán)境。此外，地鐵還是發(fā)生戰(zhàn)爭等特大緊急情況最理想的庇護所，夏季還可避暑，但它們的主要任務(wù)是快速輸送城市客流。2、我國地鐵發(fā)展現(xiàn)狀我國地

19、鐵建設(shè)事業(yè)起步較晚。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程也在逐步加快。經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，城市規(guī)模的擴大，城市人口的急劇增加，居民出行和物資交流的高度頻繁，城市交通面臨著嚴(yán)峻的局勢。伴隨著我國城市現(xiàn)代化、工業(yè)化進(jìn)程，地鐵這種動力大、不占用地面空間的交通運輸設(shè)施，正在大中城市建設(shè)中悄然興起，并成為解決城市交通問題的最佳選擇。早在20世紀(jì)80年代中期，國家就推出在百萬人口以上的大城市中逐步發(fā)展地鐵交通的政策。隨后在80年代末，國家制定的產(chǎn)業(yè)政策再次明確其在基本建設(shè)中的重要地位。地鐵交通以其速度快、運能大、污染少的優(yōu)點，越來越受到人們的青睞。新世紀(jì)開始，國家首次把發(fā)展地

20、鐵交通列入國民經(jīng)濟計劃發(fā)展綱要，并作為拉動國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略國內(nèi)地鐵建設(shè)以大城市與省會城市為主。目前，我國已經(jīng)擁有地鐵的城市分別是北京、上海、天津、廣州、深圳、大連、武漢、南京、香港和臺北這10個城市，它們多為直轄市、省會城市，其中北京，上海,廣州和香港的通車?yán)锍桃殉^100km。正在建設(shè)或已獲得批復(fù)建設(shè)地鐵的城市還有23個，分別是重慶、成都、蘇州、杭州、無錫、寧波、沈陽、哈爾濱、烏魯木齊、西安、鄭州、南昌、長沙、合肥、青島、福州、泉州、東莞、廣佛線、貴陽、昆明、南寧、澳門。據(jù)我國各城市地鐵交通發(fā)展規(guī)劃圖顯示，至2016年我國將新建地鐵交通線路89條,總建設(shè)里程為2500km,投資規(guī)模

21、達(dá)99373億元。3、地鐵工程管理特點地鐵工程內(nèi)信息資料的特點內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后地鐵竣工驗收、通車運營管理的重要依據(jù)，加強和規(guī)范施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前地鐵工程施工管理的一項重要內(nèi)容，也是反映地鐵工程施工管理水平的主要方面。1、施工技術(shù)資料是城市建設(shè)及管理的依據(jù)之一。建筑施工單位竣工驗收交付使用一定時期后，由于施工中存在著質(zhì)量隱患或整改措施不得力等原因，工程很有可能出現(xiàn)一些質(zhì)量缺陷，為了保證施工質(zhì)量，延長工程使用壽命，必須進(jìn)行維修和補強。這就必須通過查閱該工程的技術(shù)資料檔案，以便采取合適、有效的措施。工程技術(shù)規(guī)劃和設(shè)計人員必須詳細(xì)地了解工程的結(jié)構(gòu)形式、

22、線路走向和布局，以便制定正確的方案和措施，這些資料可以通過查閱該工程的技術(shù)資料檔2、施工技術(shù)資料是工程質(zhì)量的客觀見證。質(zhì)量就是“反映產(chǎn)品或服務(wù)滿足明確或隱含需要能力的特征和特性的總和”。就地鐵工程而講，一座車站、一個區(qū)間、一條信號線路應(yīng)滿足建筑或者聯(lián)系所需的功能和使用價值，應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程的建設(shè)過程，就是質(zhì)量形成的過程，工程質(zhì)量在形成過程中應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)資料作為見證。3、施工技術(shù)資料是施工企業(yè)管理水平的綜合體現(xiàn)。建筑單位施工技術(shù)管理資料是在施工過程中逐步形成的技術(shù)文件材料轉(zhuǎn)化而來的。它與完成工程主體有著同樣的重要性，是工程承包合同的一部分。它是全面反映、記載建筑單

23、位主體及施工過程的重要文件，是建筑單位施工的直接成果之一，對施工起著指導(dǎo)和依據(jù)的作用。它代表著施工企業(yè)的綜合管理水平。地鐵工程涉及專業(yè)多、時間跨度大、涉及單位眾多、施工內(nèi)容多。面對如此眾多的專業(yè)、責(zé)任主體單位、施工項目，就應(yīng)當(dāng)制定統(tǒng)一的資料整編標(biāo)準(zhǔn)、制度和程序，并進(jìn)而細(xì)化，是眾多資料最終達(dá)到系統(tǒng)規(guī)范、清晰易查。地鐵工程資料主要包括管理資料、技術(shù)資料、質(zhì)量控制資料、施工記錄、測量、監(jiān)測資料、安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄、驗收資料、圖紙等八大方面，基本同于一般的建筑工程，但又涵蓋了市政、鐵路、電力等專業(yè)的一些具體內(nèi)容。地鐵工程施工特點地鐵工程涉及專業(yè)多，有結(jié)構(gòu)、建筑、裝飾、通風(fēng)空調(diào)、給排水

24、、消防、綜合監(jiān)控、供電、通信、人防等近二、三十多個專業(yè)。時間跨度大，從可行性研究、立項審批、項目規(guī)劃、勘察、設(shè)計、招投標(biāo)到施工、交工驗收起碼也得6年以上的時間。涉及單位眾多、勘察、各專業(yè)設(shè)計、各專業(yè)施工單位及監(jiān)理單位。施工內(nèi)容多，僅就土建而言就有地下、地面、高架車站、橋梁、房屋、站場、隧道等。4、BIM在地鐵項目中的應(yīng)用BIM引入到地鐵項目對提高設(shè)計生產(chǎn)率，減少設(shè)計返工，減少施工中曲解設(shè)計意圖乃至提高地鐵建設(shè)的整體水平具有積極的意義。在設(shè)計階段，運用設(shè)計可視化，可以直觀設(shè)計環(huán)境，復(fù)雜區(qū)域出圖，圖紙可以從模型中得到圖紙，減少“錯漏碰缺”；利用專業(yè)協(xié)調(diào)碰撞檢查可以進(jìn)行各專業(yè)模型之間的碰撞檢查，提高

25、設(shè)計質(zhì)量；模擬人員應(yīng)急疏散，還可以模擬人的視線，體驗廣告、標(biāo)識設(shè)計效果。在施工階段，利用機電設(shè)備安裝軟件可以輔助深化設(shè)計，基于協(xié)調(diào)好的模型，模擬機電設(shè)備安裝順序，模擬管線安裝順序，避免安裝錯誤，提高機電安裝深化設(shè)計的準(zhǔn)確度和效率；利用施工順序模擬軟件，可以剖切任意截面，地上地下剖切分析，模擬施工進(jìn)度，進(jìn)行基坑4D施工模擬。在運營階段，業(yè)主可以運用項目信息集成系統(tǒng)，集成各類相關(guān)信息，通過屬性查詢經(jīng)行設(shè)備維護管理，對壓力管線出現(xiàn)故障進(jìn)行應(yīng)急處理；查詢重要設(shè)備經(jīng)行維護記錄、資產(chǎn)信息管理、機房設(shè)備查詢及維護、查找故障控制設(shè)備等。5、關(guān)于我校在BIM技術(shù)普及及研究方面的建議1、專業(yè)課程設(shè)計鑒于我校始終以服務(wù)國家及地方重大工程需要為目的，堅持培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、適應(yīng)性強、富有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)工程技術(shù)人才”的人才培養(yǎng)定位，我們應(yīng)瞄準(zhǔn)科技前沿，提早進(jìn)行行業(yè)人才儲備，在土木工程專業(yè)，機械專業(yè)，工程管理專業(yè)電子信息技術(shù)專業(yè)開設(shè)有關(guān)BIM技術(shù)的課程，讓同學(xué)們了解BIM，使用BIM，掌握BIM。以致在未來的工作中運用BIM，提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，增強自身競爭力。2、專業(yè)老師培養(yǎng)為了開設(shè)BIM相關(guān)課程，有一批技術(shù)熟練，經(jīng)驗豐富的授課師資力量也