智能駕駛感知設(shè)備項(xiàng)目投資計(jì)劃書

1、泓域咨詢/智能駕駛感知設(shè)備項(xiàng)目投資計(jì)劃書智能駕駛感知設(shè)備項(xiàng)目投資計(jì)劃書xx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目概況8一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)8二、 項(xiàng)目承辦單位8三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由9四、 報(bào)告編制說(shuō)明10五、 項(xiàng)目建設(shè)選址13六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模13七、 建筑物建設(shè)規(guī)模13八、 環(huán)境影響13九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成14十、 資金籌措方案14十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)14十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃15主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表15第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)18一、 全球汽車行業(yè)發(fā)展概況18二、 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況19第三章 項(xiàng)目建設(shè)單位說(shuō)明20一、 公司基本信息20二、 公司簡(jiǎn)介20三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)21四、

2、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)23公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)23公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)23五、 核心人員介紹24六、 經(jīng)營(yíng)宗旨25七、 公司發(fā)展規(guī)劃25第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性31一、 面臨的機(jī)遇31二、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)34三、 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力35四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性37第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案38一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容38二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)38產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表38第六章 選址分析40一、 項(xiàng)目選址原則40二、 建設(shè)區(qū)基本情況40三、 對(duì)接支持雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)45四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)47第七章 建筑工程可行性分析48一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求48二、 建設(shè)方案50三

3、、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)51建筑工程投資一覽表51第八章 法人治理結(jié)構(gòu)53一、 股東權(quán)利及義務(wù)53二、 董事60三、 高級(jí)管理人員65四、 監(jiān)事68第九章 發(fā)展規(guī)劃70一、 公司發(fā)展規(guī)劃70二、 保障措施74第十章 SWOT分析77一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）77二、 劣勢(shì)分析（W）79三、 機(jī)會(huì)分析（O）79四、 威脅分析（T）80第十一章 建設(shè)進(jìn)度分析84一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排84項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表84二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施85第十二章 原輔材料分析86一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況86二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理86第十三章 人力資源配置分析87一、 人力資源配置87勞動(dòng)定員一覽表87二

4、、 員工技能培訓(xùn)87第十四章 投資計(jì)劃方案89一、 投資估算的編制說(shuō)明89二、 建設(shè)投資估算89建設(shè)投資估算表91三、 建設(shè)期利息91建設(shè)期利息估算表92四、 流動(dòng)資金93流動(dòng)資金估算表93五、 項(xiàng)目總投資94總投資及構(gòu)成一覽表94六、 資金籌措與投資計(jì)劃95項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表96第十五章 經(jīng)濟(jì)效益分析98一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算98營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表98綜合總成本費(fèi)用估算表99固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表100無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表101利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表103二、 項(xiàng)目盈利能力分析103項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表105三、 償債能力分析106借款還本付息計(jì)劃表107第十六章 招

5、投標(biāo)方案109一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)109二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍109三、 招標(biāo)要求110四、 招標(biāo)組織方式110五、 招標(biāo)信息發(fā)布114第十七章 項(xiàng)目總結(jié)115第十八章 附表附錄117主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表117建設(shè)投資估算表118建設(shè)期利息估算表119固定資產(chǎn)投資估算表120流動(dòng)資金估算表121總投資及構(gòu)成一覽表122項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表123營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表124綜合總成本費(fèi)用估算表124固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表125無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表126利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表127項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表128借款還本付息計(jì)劃表129建筑工程投資一覽表130項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表131主要設(shè)

6、備購(gòu)置一覽表132能耗分析一覽表132本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱智能駕駛感知設(shè)備項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xx投資管理公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人何xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多

7、更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由傳感技術(shù)、

8、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益成熟以及在汽車上的廣泛使用促使現(xiàn)代汽車技術(shù)更加智能化，“人、車、環(huán)境”之間的智能協(xié)調(diào)與互動(dòng)愈發(fā)頻繁。汽車控制系統(tǒng)智能化體現(xiàn)在能夠主動(dòng)協(xié)助駕駛員實(shí)時(shí)感知、判斷決策、操控執(zhí)行上，其中“感知能力”的獲取依賴于傳感器和互聯(lián)網(wǎng)提供的駕駛環(huán)境信息，電控單元通過(guò)算法軟件處理傳感器信號(hào)，分析判斷駕駛員的動(dòng)作意圖，分析車輛自身狀態(tài)和駕駛環(huán)境，最終發(fā)出控制指令，執(zhí)行層根據(jù)控制器的指令協(xié)助駕駛員操控汽車。汽車電子智能化這一趨勢(shì)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中體現(xiàn)得尤為突出。汽車電子的智能化，促使其所需要的高精度、高可靠性、低成本的傳感器種類、數(shù)量不斷增加，并且在性能上要求其具備較強(qiáng)的抗外部電磁干擾能力，在

9、嚴(yán)苛的使用條件下仍能保持高精度。展望2035年，石家莊在全省率先基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，全面建成現(xiàn)代省會(huì)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。全市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合實(shí)力將大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民收入邁上新的大臺(tái)階，躋身創(chuàng)新型城市前列；現(xiàn)代化建設(shè)全面推進(jìn)，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；各方面制度更加完善，基本實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，建成更高水平的法治省會(huì)、平安省會(huì)；社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步，建成文化強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、體育強(qiáng)市、健康石家莊，公民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度；生態(tài)環(huán)境建設(shè)取得根本好轉(zhuǎn)，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，天藍(lán)地綠山青水秀成為普遍常態(tài)，人與自然和諧共生

10、；全面深化改革和發(fā)展深度融合、高效聯(lián)動(dòng)，形成高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正定片區(qū)成為具有國(guó)際影響力的對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，省會(huì)國(guó)際化和知名度及影響力明顯增強(qiáng)；基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得新成效。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、中國(guó)制造2025；2、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)

11、展的相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場(chǎng)分析等公開(kāi)信息。（二）報(bào)告編制原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則，立足本地、面向全國(guó)、著眼未來(lái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點(diǎn)，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進(jìn)性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做

12、到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約49.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域

13、地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套智能駕駛感知設(shè)備的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積49675.37，其中：生產(chǎn)工程36560.73，倉(cāng)儲(chǔ)工程6015.30，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4979.26，公共工程2120.08。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域生態(tài)及自然環(huán)境良好，該項(xiàng)目建設(shè)及生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照環(huán)保批復(fù)的控制性指標(biāo)要求進(jìn)行建設(shè)，不要在企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞。本項(xiàng)目如能在項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中落實(shí)以上針對(duì)主要污染物的防止措施，那么污染物的排放就能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而

14、保證不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，從環(huán)保角度確保項(xiàng)目可行。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。從環(huán)保角度上，本項(xiàng)目的選址與建設(shè)是可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資19600.61萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資15788.03萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.55%；建設(shè)期利息220.49萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金3592.09萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.33%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資15788.03萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用13619.77萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1665

15、.31萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)502.95萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資19600.61萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款8999.74萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：44300.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：37695.79萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：4815.45萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.84年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：18.67%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：6790.53萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。

16、十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積32667.00約49.00畝1.1總建筑面積49675.371.2基底面積17966.851.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝313.182總投資萬(wàn)元19600.612.1建設(shè)投資萬(wàn)元15788.032.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元13619.772.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1665.312.1.3預(yù)

17、備費(fèi)萬(wàn)元502.952.2建設(shè)期利息萬(wàn)元220.492.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3592.093資金籌措萬(wàn)元19600.613.1自籌資金萬(wàn)元10600.873.2銀行貸款萬(wàn)元8999.744營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元44300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元37695.79""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元6420.60""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元4815.45""8所得稅萬(wàn)元1605.15""9增值稅萬(wàn)元1530.09""10稅金及附加萬(wàn)元183.61""11納稅總額萬(wàn)元3318.85""12工業(yè)增加

18、值萬(wàn)元11728.10""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元19560.34產(chǎn)值14回收期年5.8415內(nèi)部收益率18.67%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6790.53所得稅后第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 全球汽車行業(yè)發(fā)展概況自二十世紀(jì)90年代以來(lái)，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的全球化、世界汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分布的全球化和大規(guī)模的跨國(guó)兼并重組，從根本上改變了汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)資源配置方式和競(jìng)爭(zhēng)模式。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球化具體表現(xiàn)在零部件的全球采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)的全球化布局和研發(fā)體系的專業(yè)化分工。汽車行業(yè)全球化的產(chǎn)業(yè)鏈格局催生出了新型專業(yè)化分工協(xié)作模式，整車企業(yè)與零部件企業(yè)形成了基于契約的網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)，整車企業(yè)的零部件全球采

19、購(gòu)和零部件生產(chǎn)的全球化模糊了汽車產(chǎn)品的“國(guó)家特征”，也推動(dòng)了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。特別是2008年全球性金融危機(jī)之后，全球汽車行業(yè)產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2015年全球汽車行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到9,068萬(wàn)輛，此后全球汽車年產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定在9,000萬(wàn)輛以上。在全球汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)逐步由傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到新興市場(chǎng)國(guó)家，尤其是除日本以外的亞太地區(qū)，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。中國(guó)從2009年開(kāi)始超越美國(guó)，成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)。我國(guó)汽車銷量從2005年的575.74萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的2,576.90萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10%；中國(guó)汽車銷量占全球汽車銷量的比例也從20

20、05年的8.73%增長(zhǎng)至2019年的28.23%。二、 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況隨著2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步開(kāi)放，我國(guó)汽車制造企業(yè)也把握住了全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，現(xiàn)已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。同時(shí)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人民生活水平的持續(xù)提高，居民消費(fèi)能力尤其是對(duì)乘用汽車等的消費(fèi)能力快速提高，汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模快速提升。自2001年中國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)。2005年，我國(guó)乘用車產(chǎn)量?jī)H為397.11萬(wàn)輛，而到2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2,471.83萬(wàn)輛，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16.46%。雖然2018年、2

21、019年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年出現(xiàn)同比下降的情況，但是自2015年以來(lái)，我國(guó)乘用車的年產(chǎn)銷量均穩(wěn)定在2,000萬(wàn)輛以上，總體市場(chǎng)規(guī)模巨大。我國(guó)的人均、戶均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在差距，隨著居民收入的進(jìn)一步提高、脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利，消費(fèi)升級(jí)、拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)將進(jìn)一步釋放國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)需求，為全行業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)。第三章 項(xiàng)目建設(shè)單位說(shuō)明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx投資管理公司2、法定代表人：何xx3、注冊(cè)資本：1250萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-6-157、營(yíng)業(yè)期限：2015-6-15至無(wú)固

22、定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事智能駕駛感知設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）工藝技

23、術(shù)優(yōu)勢(shì)公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過(guò)引入國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強(qiáng)的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點(diǎn)，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來(lái)減少三廢排放，實(shí)現(xiàn)污染的源頭和過(guò)程控制，通過(guò)引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障

24、環(huán)境績(jī)效。經(jīng)過(guò)持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)近年來(lái)，公司著重打造 “智慧工廠”，通過(guò)建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運(yùn)作層進(jìn)行有機(jī)整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺(tái)，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時(shí)縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)了對(duì)客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢(shì)公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能源配套優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢(shì)使公司在市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等

25、方面具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（五）經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，主要高級(jí)管理人員長(zhǎng)期專注于印染行業(yè)，對(duì)行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對(duì)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對(duì)產(chǎn)品趨勢(shì)具有良好的市場(chǎng)前瞻能力。公司通過(guò)自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)公司的品牌建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)變化對(duì)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7413.46593

26、0.775560.10負(fù)債總額3208.492566.792406.37股東權(quán)益合計(jì)4204.973363.983153.73公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入18935.7615148.6114201.82營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3725.132980.102793.85利潤(rùn)總額3129.012503.212346.76凈利潤(rùn)2346.761830.471689.67歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2346.761830.471689.67五、 核心人員介紹1、何xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年

27、3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。2、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、方xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、金xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)

28、，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、蘇xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、武xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、楊xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2

29、012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、戴xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的

30、經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來(lái)公司將通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和

31、生產(chǎn)效率，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。（三）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來(lái)將繼續(xù)加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)

32、中心為平臺(tái)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開(kāi)發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新

33、的保障，公司未來(lái)三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍，滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過(guò)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)

34、、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自主研發(fā)與合作開(kāi)發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn)，制定了如下市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個(gè)方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí)，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場(chǎng)；最后，公司將不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，

35、實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來(lái)發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過(guò)專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備，并加

36、速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊(duì)，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn)，有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來(lái)公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)

37、和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛(ài)崗、開(kāi)拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 面臨的機(jī)遇1、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策扶持根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳于2009年發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，汽車零部件制造領(lǐng)域?qū)儆趪?guó)家重點(diǎn)支持的領(lǐng)域之一；工信部等十二部委于2013年發(fā)布的關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)明確支持汽車零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化

38、生產(chǎn)。在之后的數(shù)年間，陸續(xù)出臺(tái)了車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）等法規(guī)，指明了汽車未來(lái)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和集成化的發(fā)展方向。目前，我國(guó)政府大力倡導(dǎo)依托汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，利用國(guó)內(nèi)外資源，建立完善的汽車零部件工業(yè)體系，提升汽車零部件企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持，為汽車零部件行業(yè)（特別是汽車電子行業(yè)）的自主創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。2、汽車智能化水平不斷提升，自動(dòng)駕駛進(jìn)入高級(jí)階段，催生了對(duì)車載傳感器的更高需求汽車駕駛的智能化和無(wú)人化將演變?yōu)轭嵏财嚠a(chǎn)業(yè)的重大變革，近年來(lái)世界

39、各國(guó)紛紛出臺(tái)政策支持汽車智能駕駛和無(wú)人駕駛的發(fā)展。以美國(guó)為例，從2009年的美國(guó)創(chuàng)新戰(zhàn)略到2013年的SafetyPilot項(xiàng)目的順利進(jìn)行，再到2015年無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試之城Mcity的對(duì)外開(kāi)放，美國(guó)已經(jīng)將智能駕駛和無(wú)人駕駛的發(fā)展作為國(guó)家戰(zhàn)略擺在了極為重要的位置。在美國(guó)的帶動(dòng)下，英國(guó)、荷蘭、加拿大、瑞士、日本等國(guó)家紛紛跟進(jìn)，出臺(tái)政策推動(dòng)汽車駕駛的智能化和無(wú)人化。工信部于2015年12月發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2015-2020年）提出推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，組織開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)、基于5G技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)示范，把汽車駕駛的智能化相關(guān)要求更加細(xì)化。汽車駕駛的智能化和無(wú)人化需要依賴以汽車電子為

40、載體的視頻技術(shù)，傳感技術(shù)的發(fā)展、汽車電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代和汽車電子技術(shù)的革新是實(shí)現(xiàn)汽車駕駛的智能化和無(wú)人化的重要前提，隨著全球各國(guó)汽車智能駕駛、無(wú)人駕駛政策的逐步細(xì)化和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的加快，汽車電子行業(yè)將迎來(lái)新的增長(zhǎng)極。3、全球汽車市場(chǎng)處于歷史高位，市場(chǎng)空間廣闊作為汽車制造業(yè)的上游行業(yè)，汽車零部件行業(yè)與汽車產(chǎn)量及更新?lián)Q代周期密切相關(guān)。隨著2008年全球金融危機(jī)的緩和，全球汽車產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2011年年產(chǎn)量突破8,000萬(wàn)輛，2015年起全球汽車年產(chǎn)量突破9,000萬(wàn)輛、達(dá)到9,068萬(wàn)輛。2018年、2019年雖然全球汽車產(chǎn)量均出現(xiàn)了同比下滑，但仍保持在年產(chǎn)9,000萬(wàn)輛以上的高水平。全球汽車工業(yè)

41、的蓬勃發(fā)展和汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)為上游汽車零部件行業(yè)的擴(kuò)張奠定了良好的基礎(chǔ)和發(fā)展空間。此外，近年來(lái)，下游汽車整車制造商的開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，全新車型的開(kāi)發(fā)周期已由之前的4-5年縮短至1-3年，改進(jìn)車型的改進(jìn)周期也由原來(lái)的6-24個(gè)月縮短至4-15個(gè)月。整車車型更新?lián)Q代速度的加快，帶動(dòng)了上游汽車零部件行業(yè)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)速度，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)需求的擴(kuò)張。4、我國(guó)居民消費(fèi)能力提升，人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家比仍較低2005年，我國(guó)乘用車產(chǎn)量?jī)H為397.11萬(wàn)輛，而到2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2,471.83萬(wàn)輛，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16.46%。雖然2018年和2019年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連

42、續(xù)兩年出現(xiàn)同比下降的情況，但是自2015年以來(lái)，我國(guó)乘用車的年產(chǎn)銷量均穩(wěn)定在2,000萬(wàn)輛以上，總體市場(chǎng)規(guī)模巨大。我國(guó)的人均、戶均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在差距，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，居民收入進(jìn)一步提高，同時(shí)脫貧攻堅(jiān)取得了全面勝利、汽車消費(fèi)群體將進(jìn)一步下沉、消費(fèi)基數(shù)將有望擴(kuò)大，消費(fèi)升級(jí)、拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)將進(jìn)一步釋放國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)需求，為全行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。二、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)1、需求增長(zhǎng)導(dǎo)致規(guī)模擴(kuò)大汽車電子行業(yè)的市場(chǎng)需求與汽車整車的產(chǎn)量及汽車配置級(jí)別呈現(xiàn)明顯的正相關(guān)關(guān)系：一方面在全球汽車產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，全球汽車電子市場(chǎng)需求也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，特別是近年來(lái)新興市場(chǎng)國(guó)

43、家汽車普及率、滲透率逐年提升，帶動(dòng)了上游汽車電子行業(yè)市場(chǎng)需求的爆發(fā)；另一方面，隨著汽車普及率的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車駕駛的安全性、舒適性、功能多樣性提出了更高的要求，從而推動(dòng)了汽車配置級(jí)別的整體提升，也帶動(dòng)了以傳感器為代表的汽車電子產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。正常情況下，低配置的普通代步汽車一般安裝十幾個(gè)或數(shù)十個(gè)傳感器，而隨著消費(fèi)者要求的不斷提升和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深入，汽車整車廠商對(duì)汽車配置更新?lián)Q代的速度不斷加快，目前我國(guó)市場(chǎng)最新款的中高檔汽車普遍安裝上百個(gè)甚至幾百個(gè)傳感器，帶動(dòng)了整個(gè)汽車電子行業(yè)出貨量的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)，全球汽車的增量市場(chǎng)規(guī)模將不斷增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)的整體配置級(jí)別也將不斷提升，相應(yīng)配套的汽車電

44、子行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模也將持續(xù)增長(zhǎng)。2、國(guó)產(chǎn)品牌崛起我國(guó)汽車零部件行業(yè)整體處于相對(duì)開(kāi)放和市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，行政干預(yù)較少，既有本土企業(yè)與外資企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也有不同背景、不同所有制形式的本土企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。在市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，不同企業(yè)采取了不同類型的競(jìng)爭(zhēng)策略，外資汽車零部件公司一般通過(guò)二級(jí)零部件的本土化生產(chǎn)來(lái)降低生產(chǎn)成本，而我國(guó)本土汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)則通過(guò)逐步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新，不斷縮小與外資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。2009年以前，我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)（特別是一級(jí)配套供應(yīng)商市場(chǎng)）主要被國(guó)際巨頭控制，我國(guó)汽車零部件企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)弱勢(shì)的地位。近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以德賽西威、華域電子

45、、均勝電子以及國(guó)內(nèi)汽車零部件廠商群體迅速崛起，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提高，部分優(yōu)質(zhì)內(nèi)資企業(yè)已經(jīng)具備了與汽車整車廠商同步開(kāi)發(fā)的能力，逐步開(kāi)始進(jìn)入整車廠商的全球采購(gòu)體系，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。三、 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位和作用，完善企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)政策，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，優(yōu)化完善孵化育成體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新主體數(shù)量與質(zhì)量雙提升、企業(yè)創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力雙突破。（一）培育壯大科技創(chuàng)新企業(yè)群體實(shí)施分層分類服務(wù)科技創(chuàng)新企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大行動(dòng)，跟蹤服務(wù)一批高精尖企業(yè)，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，培育一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)和獨(dú)角獸企業(yè)。實(shí)施高新技術(shù)企業(yè)樹(shù)標(biāo)提質(zhì)行動(dòng)，推動(dòng)一批規(guī)模以上企業(yè)

46、升級(jí)為高新技術(shù)企業(yè)，推動(dòng)更多科技型中小企業(yè)成長(zhǎng)為高新技術(shù)企業(yè)，支持更多高新技術(shù)企業(yè)壯大為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量與質(zhì)量同步提升。引進(jìn)聚集國(guó)內(nèi)外高端要素，注重引進(jìn)平臺(tái)型創(chuàng)新企業(yè)，吸引高科技含量的跨國(guó)公司來(lái)石建設(shè)總部或研發(fā)中心。（二）提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力鼓勵(lì)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建設(shè)需求主體、投資主體、管理主體和市場(chǎng)主體四位一體新型研發(fā)中心，引導(dǎo)有條件的企業(yè)建立重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室、博士后科研工作站和院士工作站，參與國(guó)家科技重大專項(xiàng)和重大科技成果轉(zhuǎn)化。提升完善現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)中心、工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)平臺(tái)的水平和功能，支持領(lǐng)軍企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體。積極推動(dòng)龍頭骨干企業(yè)自主設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院，支持企業(yè)

47、在境外收購(gòu)、并購(gòu)高技術(shù)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立海外研發(fā)基地。到2025年，新增200家市級(jí)以上企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，總數(shù)突破1000家。（三）優(yōu)化完善孵化育成體系完善“眾創(chuàng)空間孵化器加速器科技園區(qū)”創(chuàng)業(yè)孵化鏈條，建設(shè)“國(guó)家雙創(chuàng)示范基地”。加強(qiáng)低成本“雙創(chuàng)”基地建設(shè)，促進(jìn)更廣泛群體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。引導(dǎo)孵化器和眾創(chuàng)空間提質(zhì)增效，對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目及初創(chuàng)企業(yè)需求提供精準(zhǔn)孵化服務(wù)，擴(kuò)大孵化器在孵企業(yè)和畢業(yè)企業(yè)規(guī)模。建立創(chuàng)新型企業(yè)梯度培育機(jī)制，發(fā)揮龍頭企業(yè)、科技領(lǐng)軍企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成為創(chuàng)新重要發(fā)源地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，

48、引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積32667.00（折合約49.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積49675.37。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套智能駕駛感知設(shè)備，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入44300.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品

49、主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1智能駕駛感知設(shè)備套xxx2智能駕駛感知設(shè)備套xxx3智能駕駛感知設(shè)備套xxx4.套5.套6.套合計(jì)xx44300.00隨著電子電器在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用逐漸擴(kuò)大，根據(jù)蓋世汽車研究院，2017-2022年全球汽車電子市場(chǎng)

50、規(guī)模將以6.7%的復(fù)合增速持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至2022年全球市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)2萬(wàn)億，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模接近萬(wàn)億。第六章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況石家莊，簡(jiǎn)稱“石”，是河北省省會(huì)，全省政治、經(jīng)濟(jì)、科技、金融、文化和信息中心，是批準(zhǔn)實(shí)行沿海開(kāi)放政策、金融對(duì)外開(kāi)放及批復(fù)確定的中國(guó)京津冀地區(qū)重要中心城市，也是全國(guó)重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全國(guó)性商貿(mào)會(huì)展中心城市、中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)永久舉辦地及中

51、國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。地處中國(guó)華北地區(qū)、河北省中南部、環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，跨華北平原和太行山地兩大地貌，是全國(guó)糧、菜、肉、蛋、果主產(chǎn)區(qū)之一，被國(guó)家確定為優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地，素有“北方糧倉(cāng)”之稱。境內(nèi)京廣、石太、石德、石太客運(yùn)專線、京廣高鐵、石濟(jì)高鐵6條鐵路干線交會(huì)，是中國(guó)鐵路運(yùn)輸主樞紐城市，被譽(yù)為“南北通衢，燕晉咽喉”。石家莊市科技發(fā)達(dá)，旅游資源豐富，獲批國(guó)家首批科技創(chuàng)新示范城市、國(guó)家半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)化基地、國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地、國(guó)家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地，獲授全國(guó)文明城市、國(guó)家森林城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，擁有全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位40處、國(guó)家歷史文化名城1處（正定）、國(guó)家級(jí)森林公園

52、3處（仙臺(tái)山、五岳寨、駝梁）。石家莊市擁有2個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，即石家莊國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)(1991年3月批準(zhǔn)設(shè)立)、石家莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（1992年7月河北省批準(zhǔn)設(shè)立，2012年10月批準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，由藁城區(qū)管轄，曾稱良村經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、藁城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)）。2013年6月1日，原石家莊辛集市調(diào)整區(qū)劃設(shè)置，劃歸河北省直接管轄。另有3個(gè)派出機(jī)構(gòu)（石家莊國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、河北石家莊循環(huán)化工園區(qū)、石家莊綜合保稅區(qū)）行使所在地域行政管理權(quán)。2014年9月9日，批復(fù)河北省政府關(guān)于石家莊市部分行政區(qū)劃調(diào)整的請(qǐng)示（國(guó)函2014122號(hào)），同意撤銷石家莊市橋東區(qū)、藁城市、鹿泉市、欒城縣，同時(shí)設(shè)立石

53、家莊市藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)。五年來(lái)，我市以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以決戰(zhàn)決勝三大攻堅(jiān)戰(zhàn)為抓手，以建設(shè)現(xiàn)代省會(huì)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市為奮斗目標(biāo)，全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，全面建成小康社會(huì)取得決定性成就。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出較強(qiáng)的韌勁和活力。五年來(lái)，經(jīng)濟(jì)總體上保持了中高速增長(zhǎng)，特別是我們積極化解新冠疫情影響，全市經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)加快恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到5935.1億元，“十三五”年均增速為6.4%；居民人均可支配收入達(dá)到30955元，年均增速為8.3%，地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入成功實(shí)現(xiàn)翻番目標(biāo)。地方財(cái)力日漸雄厚，一般公共預(yù)算收入完成6

54、05億元，比“十二五”末增加242億元，規(guī)模連續(xù)多年穩(wěn)居全省第一，有力支撐了省會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高質(zhì)量發(fā)展“四梁八柱”基本確立。創(chuàng)造性提出了發(fā)展“4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和“四種類型經(jīng)濟(jì)”，確立了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主攻方向，成為拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?020年，“4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到2275.3億元，占生產(chǎn)總值比重達(dá)到41.3%；城市經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用不斷增強(qiáng)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加協(xié)調(diào)，園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)顯著提升，生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2015年的9.035.755.3調(diào)整為8.429.462.2，服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到68.7%以上。工業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面完成“十

55、三五”化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)，“千企轉(zhuǎn)型”成效顯現(xiàn)。新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥健康、先進(jìn)裝備制造、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)永久落戶，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到32.9%?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，總部經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)、夜經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展；金融業(yè)活力迸發(fā)，增加值占全市生產(chǎn)總值的比重達(dá)到12.3%；現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)加快發(fā)展，物流樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)；全域旅游開(kāi)創(chuàng)新局面，旅游業(yè)總收入保持全省首位優(yōu)勢(shì)；科技服務(wù)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，增加值占比逐年提升。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位進(jìn)一步鞏固，糧食綜合生產(chǎn)能力持續(xù)提升，糧食總產(chǎn)量穩(wěn)定在84億斤以上，“四個(gè)農(nóng)業(yè)”建設(shè)全面推進(jìn)，成功列入國(guó)家現(xiàn)

56、代農(nóng)業(yè)示范區(qū)。創(chuàng)新能力顯著提升，創(chuàng)新型城市建設(shè)初見(jiàn)成效。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略深入實(shí)施，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占全市生產(chǎn)總值比重達(dá)到2.87%，萬(wàn)人發(fā)明專利擁有量達(dá)到8.95件，領(lǐng)跑全省。綜合創(chuàng)新生態(tài)體系不斷完善，榮列中國(guó)省會(huì)城市創(chuàng)新能力第9名，成功列入“國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市”“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范城市”。石保廊全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)深入推進(jìn)，完成3批全國(guó)復(fù)制推廣經(jīng)驗(yàn)，1項(xiàng)成果列入全國(guó)百?gòu)?qiáng)案例。科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，2020年，高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)分別達(dá)到2499家、13567家，省級(jí)以上創(chuàng)新載體達(dá)到340家，數(shù)量均居全省第一。高端創(chuàng)新人才加速匯聚，在全國(guó)省會(huì)城市中第一個(gè)出臺(tái)人才發(fā)展促進(jìn)條例，“人才綠卡”制度成效顯著，引進(jìn)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、兩院院士等高層次人才89名，“雙一流”高校及世界排名前500高