接觸網(wǎng)基礎后植入錨栓qc成果

1、接觸網(wǎng)基礎后植入錨栓施工技術、課題簡介燕窩隧道位于重慶市江北區(qū)境內(nèi)，中心里程D1K9+342.5,全長2615m最大埋深140m隧道洞身均采用復合式襯砌結(jié)構。本隧客運專線雙線隧道，設計行車時速250km/ho隧道接觸網(wǎng)吊柱基礎安裝方式原設計采用預埋錨栓方式，由于設計理念不成熟，設計單位的設計存在缺陷，造成施工單位在施工過程中出現(xiàn)瓶頸，造成錨栓定位不準確，垂直度達不到要求，誤差超出允許誤差范圍，且質(zhì)量難以保證，為了保證工程質(zhì)量，我項目部積極開展QC舌動，研究新的施工工藝，經(jīng)業(yè)主和設計院同意，將安裝方式改為后植入化學錨栓方式。二、小組概況課題名稱接觸網(wǎng)基礎后植入錨栓施工技術小組名稱中鐵十二局第四工

2、程公司渝萬鐵路QC、組注冊編號成立時間2015.3.10小組類型注冊時間活動次數(shù)活動時間20153.10-2015.5.10小組人數(shù)小組成員姓名年齡學歷職稱職務參加時間（h）P25本科工程師組長150三、選題理由理由一、渝萬鐵路為客運專線，對電氣化專業(yè)要求標準高。理由二、后期接觸網(wǎng)吊柱施工對預埋錨栓的精度要求較高。理由三、施工單位在施工過程中，大部分錨栓預埋定位不準確，垂直度達不到設計要求，預留長度存在偏大、偏小等諸多問題，返工率較高。四、現(xiàn)狀調(diào)查我項目部組織相關專業(yè)技術人員對我工區(qū)下轄隧道進行一次全面排查，共計排查預埋接觸網(wǎng)基礎775處，其中42處預埋位置不正確，198處螺栓垂直度達不到設計

3、要求，192處預留長度不符合要求，其他問題20處，不合格產(chǎn)品多達452處，不合格率為58.3%,合格率僅為41.7%,大量的不合格品浪費了項目巨大的財力、物力和人力，直接影響項目的經(jīng)濟效益。同時，我項目部對鄰近其他項目部施工情況進行了解，發(fā)現(xiàn)其他施工單位同樣存在類似問題，個別項目不合格率達到80犯上，具體現(xiàn)狀如下:接觸網(wǎng)吊柱基礎調(diào)查匯總表廳P問題類型檢查數(shù)量不合格數(shù)不合格率1定位不準77542r5.4%2垂直度偏差超標77519825.5%3預留長度偏差超標77519224.8%4:其他問題77520F2.6%合計77545258.3%不合格產(chǎn)品五、目標及可行性分析1、活動目標：改為后植入化學

4、錨栓方式后，基礎螺栓一次性成型合格率達到99.5%以上。2、目標值：(1)加強過程控制，采用先進材料，是后植入錨栓的抗拉拔力滿足設計要求。(2)解決精度達不到設計要求問題，是一次性合格率達到99.5%以上,次返工合格率達到100%3、可行性分析(1)本次QC小組活動得到項目部的高度重視，給予我們了很大支持。(2)我公司在渝利鐵路已經(jīng)采用過后植入錨栓方式，具有較為成熟的實踐經(jīng)驗。(3)小組人員技術力量雄厚，項目部組織一批施工經(jīng)驗豐富，專業(yè)理論扎實的技術人員參與QC小組活動。六、原因分析鑒于各施工單位在預埋錨栓施工過程中，均存在一定數(shù)量的不合格品，項目部成立討論小組，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方

5、面進行分析，并采用因果分析法找出6條原因。人機料人員培訓不足模具精度不達標原材料操作人員一質(zhì)量不穩(wěn)定技術水平差錨栓定位有偏差A施工工藝/測量精度不夠-/執(zhí)行差_J工作環(huán)境差數(shù)據(jù)部準確i/一溫度較高.工藝紀律考核不足作業(yè)空間狹小1/I預埋錨栓合格率低因素怯環(huán)測七、確定主要原因序號末端因素確認方法確認內(nèi)容確認時間是否要因1人員培訓不足現(xiàn)場調(diào)查項目工程部和安質(zhì)部對作業(yè)人員進行了崗前培訓，所有人員均為持證上崗。否2定位模板精度不達標現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場對定位模板進行檢查，發(fā)現(xiàn)定位錨栓孔精度/、足，是造成不合格產(chǎn)品的主要因素是3原材料進貨質(zhì)量不合格現(xiàn)場調(diào)查材料進場后，進行進一步檢驗，材質(zhì)符合設計要求否4工藝紀律

6、考核/、足現(xiàn)場調(diào)查項目工程部專門制定了施工工藝、技術交底，但由于未按規(guī)定執(zhí)行考核紀律，是造成合格率低的因素是5施工環(huán)境差現(xiàn)場調(diào)查施工現(xiàn)場溫度高，平均氣溫達25°c以上，現(xiàn)場采取電風扇等降溫措施，不會對施工造成影響否針對上述結(jié)果，小組人員開會討論認為：1、定位裝置精度不足，造成錨栓預埋過程中偏差超出允許值，是主要因素2、現(xiàn)場雖制定了工藝和交底，但未嚴格執(zhí)行考核紀律，是主要因素。八、制定對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間責任人1定位模板精度不達標提高模板定位孔精度定位模板孔精度達標1、優(yōu)化力泵，米用后植入方式2、定期對模板進行檢查燕窩隧道2015.4.10宋紹飛2工藝紀律名核不足針對性制定

7、考核制度，加入考完善受核制度，實行定期檢查1、完善工藝考核制度2、由小組人員定期檢查燕窩隧道2015.4.10宋紹飛核力度九、實施實施1:提高模板定位孔精度1、組織技術人員優(yōu)化方案，改用后植入化學錨栓方式，制作高精度的螺栓孔定為模板，采用化學錨栓，增加錨栓的抗腐蝕性能，是整個施工過程更具有可操作性。2、采用紅外定位技術，極大地提高了螺栓的定位精度。3、定期對定位模具進行檢查。實施2:針對性制定考核制度，加大考核力度1、重新制定施工工藝，完善工藝實施細則，增加接觸網(wǎng)吊住基礎部分的考核內(nèi)容。2、每根錨栓植入完成后，由現(xiàn)場技術人員進行檢查，并由項目安質(zhì)部指定專職質(zhì)量檢查員進行驗收，每隔兩天由項目質(zhì)檢

8、工程師進行專項檢查。3、依照指定的考核標準，由項目成立考核小組每周進行一次工藝過程考核,對不符合要求的操作行為進行處罰，對執(zhí)行較好的操作人員進行獎勵。十、實施效果我項目部QC小組自成立以來，小組成員對接觸網(wǎng)基礎的合格情況進行了專項檢查，并對對策實施前后進行了對比，取得了預期的效果。月份檢驗數(shù)（個）合格品（個）返修品（個）合格率（%返修率（%3250249199.6%0.4%412201216499.7%0.3%53803800100%0%合7%0.3%H一、鞏固措施本次QC小組活動，培養(yǎng)出了一大批有豐富施工經(jīng)驗的技術人員，小組成員對接觸網(wǎng)基礎后植入方式有了新的認識。通過定期對新標準、新要求的執(zhí)行情況進行檢查，嚴格執(zhí)行考核標準，使