車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

1、車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度“車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)”作為動態(tài)監(jiān)控手段，能有效監(jiān)控運輸車輛途中安全運行情況。公司根據(jù)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求( JT/T794-2011 )、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求(JT/T796-2011 )等規(guī)定制定本制度。一、適用范圍本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛 員、押運員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的管理工作。、實施主體及其職責(zé)分工本項管理制度執(zhí)行者為公司公司安技科，具體負(fù)責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛

2、，對嚴(yán)重違章或多次違章 車輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。駕駛員、押運員職責(zé)：必需按照操作規(guī)程使用GPS,確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS 不能正常使用，應(yīng)及時通知安技科聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作 GPSo三、安裝規(guī)范和管理要求凡公司所屬?；奋囕v，按照行業(yè)管理及上級主管部門的有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端 系統(tǒng)，對?；囕v的地理位置，運行速度，運行軌跡以及運行時間情況進(jìn)行全程實時監(jiān)控。公司建立動態(tài)監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3、要求， 確保與運管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。24 小時監(jiān)控配備專職監(jiān)控人員，對營運車輛運行實時全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺賬，落實 值班，及時發(fā)現(xiàn)違章超速、疲勞駕駛等行為。做好日常監(jiān)控記錄，對車輛駕駛?cè)藛T的違法、違規(guī)行為及時報告和處理，及時發(fā)布提醒和警示 信息，告知駕駛?cè)藛T及時糾正消除安全隱患。每月檢查、不定期抽查監(jiān)控營運車輛超速、疲勞駕駛情況，根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改、處罰。做好車載終端設(shè)備管理、報修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藛T應(yīng)正確使用、維 護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、維修。車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保按照

4、有關(guān)規(guī)定正常運行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。四、監(jiān)控內(nèi)容和程序建立GPS監(jiān)控平臺，配備專職監(jiān)控人員，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強對公司危險貨物運輸車輛的管理和運行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容包括：是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否 進(jìn)入禁行路段等。特殊天氣和道路條件下，應(yīng)提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車。建立并落實GPS記錄使用管理工作，確保平臺的正常運行和車載系統(tǒng)的正確使用指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對安裝了 GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車

5、輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS 車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴(yán)肅處理。五、信息發(fā)送準(zhǔn)確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料，設(shè)定車輛的限制速度、中途休息?？奎c、電子圍 欄等；對按照固定線路行駛的車輛，應(yīng)按照電子地圖的路段限速標(biāo)志進(jìn)行分段限速設(shè)置。及時通過語音或短信等方式向車輛發(fā)送道路交通事故通報以及天氣、路況等安全提示和預(yù)警信 息等。實時監(jiān)控本企業(yè)運行車輛，對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車輛，及時通過語音或短信等方 式提示駕駛員糾正違章，并對其進(jìn)行教育。對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根

6、據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負(fù)責(zé)人匯報。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛。 六、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理。認(rèn)真做好平臺監(jiān)控記錄，包括車輛動態(tài)實時監(jiān)控記錄、車輛違章處罰登記表等，填寫記錄要規(guī)范，不得弄虛作假。公司對所監(jiān)控到的車輛超速行駛、疲勞駕駛、超員等違規(guī)信息要認(rèn)真分析，確屬違章的，及時按照有關(guān)規(guī)定處理，并將違規(guī)信息及處理結(jié)果存檔，作為企業(yè)內(nèi)部對車輛和人員管理、考核的依據(jù)。對超速、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與公安和交通部門的相關(guān)規(guī)定一致。公司規(guī)定夜間24 時至次日凌晨6 時，公司所屬危險品車輛嚴(yán)禁上路行駛，如有違規(guī)將對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰。車輛運輸期間必

7、須保證 GPS車載終端正常且通訊暢通。對不能保證通訊暢通的車輛，不得出車 運輸。正確使用和維護(hù) GPS車載設(shè)備，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告GPS運營平臺，對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的行為要及時做出嚴(yán)肅處理做好有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和違規(guī)車輛處理情況匯總，定期向上級部門報送。監(jiān)控人員違反規(guī)定的：具體違規(guī)處理細(xì)則：不按規(guī)定發(fā)送信息的, 記錄不全的，每次處罰每次處罰責(zé)任人5元。監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元。監(jiān)控5 元。發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50 元。 駕駛員違反規(guī)定的：違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定，故意損壞、關(guān)閉GPS的，按照實際損失照價賠償并處50

8、0元罰款。駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安技科對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100 元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200 元罰款。駕駛員不按照規(guī)定時間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。對交警等行業(yè)主管部門抄告、通報超速行為的，第一次抄告處以100 元罰款；第二次抄告處以200 元罰款；三次以上抄告的，停車培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500 元罰款。GPS監(jiān)控人員值班。七、監(jiān)控人員值班要求、監(jiān)控人員必須按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象時，要及時發(fā)短信提醒告誡，并做好有關(guān)記錄。、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時改正的，應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班，進(jìn)行交接班工作，交班人員要將當(dāng)班期間的遺留問題，向接班人員交待清楚。、認(rèn)真填寫值班記錄以及各種作業(yè)記錄