國(guó)際物流習(xí)題及答案

1、國(guó)際物流習(xí)題及答案國(guó)際物流實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題第三章 國(guó)際貨運(yùn)代理1. 國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容就是什么？答 :1、物流咨詢、物流信息服務(wù) 2、代理貨主租船、訂艙、以及保管 3、代理轉(zhuǎn)運(yùn)即理貨、儲(chǔ)存、集裝箱業(yè)務(wù)4、代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 5、代理海關(guān)通關(guān)以及承運(yùn)人攬貨。2. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍。答 :攬貨、訂艙托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝 2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) 3、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)業(yè)務(wù)的短 途運(yùn)輸業(yè)務(wù) 4、繕制簽發(fā)有關(guān)單證 ,交付運(yùn)費(fèi) ,結(jié)算及交付雜費(fèi) 5、國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理 6、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集 運(yùn) 7 、國(guó)際快遞 8、咨詢及其她國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)3. 簡(jiǎn)述貨代

2、與委托人的權(quán)利、業(yè)務(wù)界定。答 :貨代的權(quán)利 :1、運(yùn)送貨物、保管儲(chǔ)存貨物而產(chǎn)生的費(fèi)用2、收取因辦理投保、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽證、銀行結(jié)匯及其她服務(wù)而產(chǎn)生的費(fèi)用 3、收取因不能控制的原因致使代理人合同難以履行而產(chǎn)生的費(fèi)用4、收取委托人支付的傭金與承運(yùn)人支付的訂艙傭金 5、如委托人無(wú)理拒絕或拖延承運(yùn)支付其應(yīng)付的費(fèi)用, 貨代有權(quán)對(duì)貨物心事留置權(quán)并有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞匠鍪圬浳镆匝a(bǔ)償其應(yīng)收取的費(fèi)用或以委托人留在貨代手中的其她款項(xiàng)抵償。委托人的權(quán)利 :1、對(duì)于貨代所提供的情況或資料不實(shí) ,或貨代故意隱瞞某一事實(shí)真相一直委托人遭受損失時(shí),委托人有權(quán)向貨代追索賠償并撤銷協(xié)議 2、如由于貨代圖謀私利或接受第三方串通或

3、接受賄賂或出賣委托人的機(jī)密而使委托人利益遭受損失,委托人有權(quán)向貨代提出索賠要求 ,或拒絕支付傭金或進(jìn)行起訴。即使上述行為未使委托人遭受損害時(shí),委托人也有權(quán)向貨代行使上述權(quán)利4. 簡(jiǎn)述貨運(yùn)代理的賠償責(zé)任。答 :1、如果貨物交接地點(diǎn)的市價(jià)或時(shí)價(jià)與發(fā)票金額有差別,但就是又無(wú)法確定其差額 ,則按照發(fā)票金額賠償 2、對(duì)于古玩無(wú)實(shí)際價(jià)值貨物 ,不予賠償 3、對(duì)已發(fā)生貨物滅失的貨物運(yùn)費(fèi)、海關(guān)稅收、以及其她費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償,但不賠償進(jìn)一步的損失 4、貨物的部分滅失或損害則按比例賠償 5、如貨物在應(yīng)交付日多少天內(nèi)仍未交付 ,則構(gòu)成延誤交貨 ,貨代應(yīng)賠償應(yīng)延誤而可引起的直接后果與合 理費(fèi)用。5. 簡(jiǎn)述海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)

4、運(yùn)作流程。答:攬貨、簽訂代理協(xié)議與合同 接單審證備貨報(bào)檢 托運(yùn)訂艙貨物集港、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn) 裝船啟運(yùn)簽發(fā)提單中轉(zhuǎn)過(guò)境交 付貨物 貨運(yùn)事故處理6. 詳述信用證審核的內(nèi)容。答 :1、從政策上審核 2、對(duì)開(kāi)征銀行資信情況的審核 3、審核信用證的種類 4、對(duì)無(wú)保留或限制性條款的審核 5、來(lái)證規(guī)定開(kāi)立匯 票內(nèi)容如 :即期、遠(yuǎn)期等應(yīng)與合同中支付條款的規(guī)定相符。第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸1. 簡(jiǎn)述海運(yùn)提單基本種類答 :1、根據(jù)貨物就是否裝船分為“已裝船提單”與“備運(yùn)提單”2、根據(jù)承運(yùn)方式分為“直達(dá)提單” 、“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”與“聯(lián)運(yùn)提單”3、根據(jù)貨物表明狀況有無(wú)附加批注 ,分為“清潔提單”與“不清潔提單” 4、根據(jù)收

5、貨人抬頭 ,分為“記名提單” 、“不記名提單” 與“指示提單” 5、根據(jù)輪船公司經(jīng)營(yíng)的方式的不同 ,分為“輪班提單”與“租船提單” 6、根據(jù)簽發(fā)的時(shí)間分為過(guò)期提單、倒簽 提單、預(yù)借提單。2. 簡(jiǎn)述出口貨物國(guó)際海運(yùn)的業(yè)務(wù)流程答 :1 、商品報(bào)檢 2、租船訂艙 3、辦理保險(xiǎn) 4、貨物集港 5 、貨物報(bào)關(guān) 6、貨物裝船 7、發(fā)裝貨通知 8 、支付費(fèi)用 9、提取貨物。3. 簡(jiǎn)述鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒檀?:出口托運(yùn) 貨物交接、貨物交付、進(jìn)口運(yùn)輸流程 :1、規(guī)定貨物到站 2、必須注明貨物經(jīng)由的過(guò)境站 3、正確編制貨物的運(yùn)輸標(biāo) 志 4 、向國(guó)境站外機(jī)構(gòu)寄送合同資料 5 、進(jìn)口貨物在國(guó)境的交接 6、分撥與分運(yùn)

6、 7、進(jìn)口貨物的交付4. 簡(jiǎn)述集裝箱貨運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程答 :出口流程 :1、訂艙 2、簽發(fā)裝箱單 3、發(fā)送空箱 4、拼箱貨裝箱 5、整箱貨裝箱 6、貨物交接 7、換取提單 8、裝船進(jìn)口流程 :1、貨運(yùn)單證 2、分發(fā)單證 3、到貨通知 4、提單 5、提貨單 6、提貨 7、整箱叫 8、拼箱交5. 簡(jiǎn)述單證員的崗位職責(zé) 答:客戶詢盤、報(bào)價(jià)、得到提單、下生產(chǎn)訂單、業(yè)務(wù)審批、下達(dá)生產(chǎn)通知、驗(yàn)貨、制備基本文件、商檢、租船訂艙、安排裝柜、 委托報(bào)關(guān)、獲得運(yùn)輸文件、準(zhǔn)備其她文件、交單、業(yè)務(wù)登記、文件存檔、收集航天信息。6. 詳述托運(yùn)單與海運(yùn)提單的內(nèi)容及繕制答 :托運(yùn)單的內(nèi)容 :托運(yùn)人 收貨人 被通知人 托運(yùn)單

7、編號(hào) 目的地 運(yùn)輸標(biāo)志 數(shù)量貨物說(shuō)明 重量 尺碼 裝運(yùn)日 到期日 存貨地 轉(zhuǎn)船 分批 運(yùn)費(fèi) 托運(yùn)單日期 提單正本分?jǐn)?shù) 提單副本分?jǐn)?shù) 特別條款 簽字海運(yùn)提單的繕制 :寫(xiě)明“ bill of loading”字樣 船舶的名稱以及航次號(hào) 托運(yùn)人名稱及地址 承運(yùn)人名稱及地址 收貨人的名稱 及地址 貨物名稱、重量、件數(shù)、包裝與嘜頭 起運(yùn)港及地點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)條款 提單號(hào)碼與分?jǐn)?shù) 提單簽發(fā)日期與地點(diǎn) 船主或其代理人 簽字等內(nèi)容 承運(yùn)人的責(zé)任條款 承運(yùn)人的免責(zé)條款 變更航線條款 危險(xiǎn)品條款 交貨條款 承運(yùn)人與收貨人應(yīng)共同負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及船 舶相撞所遭受的損失 索賠條款 實(shí)訓(xùn)題 :運(yùn)費(fèi)計(jì)算1、某輪從廣州港裝載雜貨人造纖維

8、,體積為 20 立方米 ,毛重為 17、8公噸 ,運(yùn)往歐洲某港。托運(yùn)人要求選擇卸貨港 Rotterdam 或 Hamburg,Rotterdam 與 Hamburg 都就是基本港 ,基本運(yùn)費(fèi)率為 USD8、0/FT 。三個(gè)以內(nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收 USD3、 0,“W/M ”。計(jì)算回答 :(1)該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi) (以美元計(jì) )？ (2)如果改用集裝箱運(yùn)輸 ,海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為 USD1100、 0/TEU,貨幣附加費(fèi) 10%, 燃油附加費(fèi) 10%。改用集裝箱運(yùn)輸時(shí) , 該托運(yùn)人應(yīng)該支付多少運(yùn)費(fèi) (以美元計(jì) )？ (3)若不計(jì)雜貨運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方 式的其她費(fèi)用 ,托運(yùn)人

9、從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮 ,就是否應(yīng)該選擇改用集裝箱運(yùn)輸？解:(1) 17、8×8、0×3、0=427、2 USD(2) 1100 × (1+10%+10%)=1320 USD(3) 由于 427、 2<1320所以應(yīng)該選用第一種方案2、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口 “門鎖”一批計(jì) 100箱。每箱毛重 25 公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)率為 30%,蒙巴薩港口擁擠費(fèi)為 10%。 門鎖屬于小五金類 ,計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)就是 W/M,等級(jí)為 10級(jí),基本運(yùn)費(fèi)為海運(yùn)費(fèi)噸 443、00港元 ,試計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為多少。 解:100×25=2500 公斤=2、5 噸 443 ×(1

10、+10%+10%×) 2、5=1550、50 港元答 : 應(yīng)付運(yùn)費(fèi) 1550、 50 港元運(yùn)費(fèi)。第五章 國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)1. 國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)的功能與作用就是什么？答 :1、存儲(chǔ)功能 2、裝運(yùn)搬卸功能 3、信息處理功能 4、增值功能 5、國(guó)際理貨作用 :1、倉(cāng)儲(chǔ)能夠提供運(yùn)輸?shù)恼吓c配載 2、可以進(jìn)行貨物分揀與產(chǎn)品組合 3、可以提供流通加工的場(chǎng)所 4、可以平衡生產(chǎn)與 保證供貨 5、倉(cāng)儲(chǔ)可進(jìn)行存貨控制 6、在國(guó)際物流成本中比值高 7、就是國(guó)際物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)2. 保稅區(qū)的特征與作用就是什么？答:特征 :保稅區(qū)都具有“進(jìn)出自由” 、“關(guān)稅豁免”的特點(diǎn)。具體包括 :1、設(shè)立在關(guān)境之外 ,設(shè)立標(biāo)

11、志或?qū)嵭懈綦x措施 2、符合規(guī)定 的商品可以自由進(jìn)出 3、外國(guó)商品進(jìn)入時(shí)免交關(guān)稅 ,但從自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)入關(guān)境時(shí)需要報(bào)關(guān)并繳納關(guān)稅4、進(jìn)入自由貿(mào)易區(qū)的外國(guó)商品可以自由加工 ,混合后再出口作用 :保稅倉(cāng)儲(chǔ) 出口加工 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易 ,增加有關(guān)費(fèi)用的收入。3. 保稅倉(cāng)庫(kù)存放貨物的范圍有哪些？答 :1、緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 2、來(lái)料加工后復(fù)出口的貨物 3、須做進(jìn)口技術(shù)處置的貨物 4、不內(nèi)銷而過(guò)境轉(zhuǎn)口的貨物4. 貨物入庫(kù)前需要做哪些準(zhǔn)備工作？貨物入庫(kù)的主要操作程序就是什么？答 :準(zhǔn)備工作 :1、入庫(kù)前應(yīng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)合同或者入庫(kù)單、入庫(kù)計(jì)劃及時(shí)地進(jìn)行庫(kù)場(chǎng)準(zhǔn)備,以便貨物能按時(shí)入庫(kù) ,保證入庫(kù)過(guò)程順

12、利的進(jìn)行 2 、熟悉入庫(kù)貨物 3、掌握倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)的情況 4、制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 5、倉(cāng)庫(kù)妥協(xié)安排貨位 6、做好貨物準(zhǔn)備 ,準(zhǔn)備鋪墊材料 ,作業(yè)工具8 、驗(yàn)收準(zhǔn)備 9、裝卸搬運(yùn)工作準(zhǔn)備 10、文件單準(zhǔn)備程序 :1、入庫(kù)前的準(zhǔn)備工作 2、確定貨位 3、檢驗(yàn)貨物 4、入庫(kù)交接與登記5. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物盤點(diǎn)的內(nèi)容與方法答:內(nèi)容 :檢查貨物的賬目數(shù)量與實(shí)際數(shù)量就是否相符;檢查貨物的收發(fā)情況及有無(wú)不安先進(jìn)先出的原則發(fā)放貨物的情況;檢查貨物的堆放及維護(hù)情況 ;檢查各種貨物有無(wú)超儲(chǔ)積壓、損壞變質(zhì) ;檢查對(duì)不合格及廢棄貨物的處理 ;檢查安全設(shè)施及安全情況方法 :對(duì)貨物的盤點(diǎn)一般采用實(shí)地盤點(diǎn)法 ,盤點(diǎn)過(guò)程一般采用點(diǎn)數(shù)、過(guò)秤

13、、量尺、技術(shù)推算等方法來(lái)確定盤點(diǎn)數(shù)量。6. 簡(jiǎn)述國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)提貨員、保管員與記帳員的職責(zé)答 :提貨員的職責(zé) :從保稅倉(cāng)庫(kù)提取貨物用于進(jìn)料加工、來(lái)料加工項(xiàng)目加工生產(chǎn)成品,按照進(jìn)料加工、來(lái)料加工的申請(qǐng)程序 ,辦理有關(guān)手續(xù)。保管員的職責(zé) :嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度及其細(xì)則規(guī)定 ,繁殖收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)治安、防盜、 消防工作 ,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào) ,對(duì)意外事件及時(shí)處置 3、合理安排物料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序 ,保持庫(kù)區(qū)清潔。第六章 國(guó)際貨物報(bào)檢與通關(guān)1. 簡(jiǎn)述自理報(bào)檢單位的范圍答 :1、有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的國(guó)內(nèi)企業(yè) 2、進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人 3、進(jìn)口貨物的生產(chǎn)企業(yè) 4、出口貨物運(yùn)輸包裝及出口

14、危險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸包裝生產(chǎn) 5、中外合作、中外合資、外商獨(dú)資企業(yè)6、國(guó)外企業(yè)、商社常駐中國(guó)代表機(jī)構(gòu) 7、對(duì)出境動(dòng)植物隔離飼養(yǎng)與植物繁殖生產(chǎn)單位 8、進(jìn)出口動(dòng)植物產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸單位9、對(duì)進(jìn)出境動(dòng)植物、動(dòng)植物產(chǎn)品進(jìn)行藥劑熏蒸與消毒服務(wù)單位 10、從事集裝箱的儲(chǔ)存場(chǎng)地與中轉(zhuǎn)場(chǎng)清洗、衛(wèi)生除害處理、報(bào)檢單位11、有進(jìn)出境交換業(yè)務(wù)的科研單位 12、其她報(bào)檢單位。2. 簡(jiǎn)述對(duì)報(bào)檢員的管理規(guī)定 答:1、出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)檢員的培訓(xùn)、資格考試、考核發(fā)證、管理等工作2、“報(bào)檢員證”的有效期為 2 年,期滿之日前一個(gè)月 ,報(bào)檢員應(yīng)當(dāng)向發(fā)證檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出審核申請(qǐng) ,同時(shí)提交審核申請(qǐng)書(shū) 3、根據(jù)需要

15、 ,對(duì)已取得報(bào)檢員資格的人員進(jìn)行不定 期培訓(xùn) ,以便轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)出入境檢驗(yàn)檢疫新的規(guī)定、通告等信息4、報(bào)檢員不再?gòu)氖聢?bào)檢工作就是 ,應(yīng)以書(shū)面形式向原注冊(cè)登記的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理注銷手續(xù) ,同時(shí)交回“報(bào)檢員證”的 ,應(yīng)辦理登報(bào)聲明作廢手續(xù) 5、“報(bào)檢員證”如有遺失 ,應(yīng)辦理登報(bào)聲明 作廢手續(xù) ,并向原發(fā)證的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)辦6、“報(bào)檢員證”就是報(bào)檢員辦理報(bào)檢業(yè)務(wù)的憑證 ,不得轉(zhuǎn)借、涂改 7、報(bào)檢員不得同時(shí)兼任兩個(gè)或兩個(gè)以上的報(bào)檢單位報(bào)檢工作8 、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)報(bào)檢員日常的報(bào)檢行為實(shí)施差錯(cuò)登記管理制度。3. 簡(jiǎn)述報(bào)檢員的權(quán)利、職責(zé)答 :報(bào)檢員的權(quán)利 :1 、對(duì)于進(jìn)境貨物 ,報(bào)檢員在出入境檢

16、驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的時(shí)間與地點(diǎn)內(nèi)辦理報(bào)檢,并提供抽樣、 檢驗(yàn)的各種條件后 ,有權(quán)要求檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)在對(duì)外貿(mào)易合同約定的索賠期限內(nèi)檢驗(yàn)完畢,并出具證明。如果由于檢驗(yàn)檢疫人員玩忽職守造成貨物超過(guò)索賠期限而喪失索賠權(quán)的 , 報(bào)檢員有權(quán)追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。 2、對(duì)于出境貨物 ,報(bào)檢員在出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的地點(diǎn)與時(shí) 間 ,想檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理報(bào)檢 ,并出具證明。如因檢驗(yàn)檢疫工作人員玩忽職守而耽誤裝船結(jié)匯,報(bào)檢員有權(quán)追究當(dāng)事人的責(zé)任。 3、報(bào)檢員對(duì)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)結(jié)果有異議時(shí),有權(quán)按根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定 ,向原結(jié)構(gòu)或其上級(jí)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)。 4、報(bào)檢員如有正當(dāng)理由需撤銷報(bào)檢就是 ,有權(quán)按有關(guān)規(guī)定辦理撤檢手續(xù)。 5

17、、報(bào)檢員子啊保密情況下提供有關(guān)商業(yè)單據(jù)與運(yùn)輸單據(jù)時(shí),有權(quán)要求有檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)及其工作人員給予保密。 6、對(duì)于出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢疫工作人員濫用職權(quán),徇私舞弊 ,偽造檢驗(yàn)檢疫結(jié)果的 ,報(bào)檢員有權(quán)一個(gè)提出追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。報(bào)檢員的職責(zé) :1、報(bào)檢員負(fù)責(zé)本企業(yè)的進(jìn)出口貨物報(bào)檢申請(qǐng)事宜2、報(bào)檢員有義務(wù)向本企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)并解釋出入境檢驗(yàn)檢疫有關(guān)法律規(guī)定、通告及管理辦法。 3、報(bào)檢員須依法按照規(guī)定向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)履行登記或報(bào)檢所必須的程序與手續(xù),做到報(bào)檢員的期限與地點(diǎn)符合出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定,申請(qǐng)證單填寫(xiě)正確、詳細(xì) ,隨附證單齊全。 4、報(bào)檢員有義務(wù)向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供進(jìn)行抽樣與檢

18、驗(yàn)、檢疫等必要的工作條件。配合檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)為實(shí)施檢驗(yàn)檢疫而進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)（查 ）貨,抽（采）樣及交通等事宜 :并負(fù)責(zé)傳達(dá)與落實(shí)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管措施與其她有關(guān)要求。5、報(bào)檢員有義務(wù)對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢疫合格放行的貨物加強(qiáng)批次管理,不得錯(cuò)發(fā) ,漏發(fā)致使貨證不符。對(duì)出入境的法檢貨物 ,未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫或未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的許可,不得銷售 ,使用或拆卸 ,運(yùn)遞。 6、報(bào)檢員申請(qǐng)檢驗(yàn)、檢疫、鑒定工作就是 ,應(yīng)按規(guī)定繳納檢驗(yàn)檢疫費(fèi)。 7、報(bào)檢員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)與有關(guān)行政法規(guī)的規(guī)定,不得擅自涂改 ,偽造或變?cè)鞕z驗(yàn)檢疫證 （單）。8、對(duì)于進(jìn)境檢疫物報(bào)檢必須做到 : 經(jīng)批準(zhǔn)后提供隔離場(chǎng)所 ,辦

19、理檢疫審批 ,配合檢疫進(jìn)程 , 了解檢疫結(jié)果 ,及時(shí)做好除害處理 ,對(duì)不合格貨物 按檢疫要求配合檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)做退運(yùn) ,銷毀等處理。 9、對(duì)于出境檢驗(yàn)檢疫物報(bào)檢員必須做到 :配合檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu) ,掌握國(guó)家 （ 地區(qū)） 必要的檢疫規(guī)定等有關(guān)情況 ,進(jìn)行必要的自檢 ,提供有關(guān)產(chǎn)地檢驗(yàn)資料 ,幫助檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)掌握疫情 ,了解檢疫結(jié)果 ,領(lǐng)取證書(shū)。 10、 對(duì)于入境不合格貨物 ,應(yīng)及時(shí)向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)通報(bào)情況 ,以便整理材料 ,證據(jù)對(duì)外索賠。 對(duì)于出境貨物要搜集對(duì)方對(duì)貨物的反 應(yīng) （尤其就是有異議好貨物 ）,以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或及時(shí)采取對(duì)策 ,解決糾紛。 11、報(bào)檢員辦理報(bào)檢業(yè)務(wù)必須出示“報(bào)檢員證” ,出入

20、境檢 驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)不受理無(wú)證報(bào)檢業(yè)務(wù)。4. 檢驗(yàn)檢疫的程序分哪幾個(gè)階段？答 :報(bào)驗(yàn) /申報(bào) 抽樣 /制樣 檢驗(yàn)檢疫 衛(wèi)生除害處理 計(jì)/收費(fèi) 簽證與放行5. 海關(guān)一般進(jìn)出口通關(guān)制度與程序有哪些？答 :通關(guān)知制度 :1、以一般貿(mào)易方式成交的進(jìn)出口貨物2、以貿(mào)易、補(bǔ)償、寄售等方式成交的進(jìn)出口貨物3、程序:申報(bào)前瞧貨取樣 如實(shí)申報(bào) ,交驗(yàn)單證 檢查貨物 計(jì)征稅費(fèi) 簽印放行 擔(dān)保放行。6. 簡(jiǎn)述退運(yùn)進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)答 :退運(yùn)進(jìn)口通關(guān)手續(xù) :原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí) ,原發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫(xiě)“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào),并提供原貨物出口時(shí)的出口報(bào)關(guān)單 ,以及保險(xiǎn)公司證明 ,承運(yùn)人溢裝 ,漏卸的證明等有關(guān)資

21、料。原出口貨物海關(guān)已出具出口退稅報(bào)關(guān)單的,應(yīng)交回原出口退稅報(bào)關(guān)單或提供主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)辦證明”,海關(guān)核實(shí)無(wú)誤之后 ,驗(yàn)放有關(guān)貨物入境。退運(yùn)出口通關(guān)手續(xù) :因故退運(yùn)出口的境外進(jìn)口貨物 ,原收貨人或其代理人應(yīng)填寫(xiě) “出口貨物報(bào)關(guān)單” 申報(bào)出境 ,并提供原貨物進(jìn)口 時(shí)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單 ,以及保險(xiǎn)公司 ,承運(yùn)人溢裝 ,漏卸的證明等有關(guān)資料 ,經(jīng)海關(guān)核實(shí)無(wú)誤后 ,驗(yàn)放有關(guān)貨物出境。第七章 國(guó)際貨物保險(xiǎn) 1. 構(gòu)成貨物實(shí)際全損的情況有哪些？答 :就是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì) ;或者貨物實(shí)際上已不可能歸還保險(xiǎn)人。2. 構(gòu)成貨物推定全損的情況有哪些？答 :就是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故

22、后 ,認(rèn)為時(shí)間全損已經(jīng)不可避免 ,或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地 的費(fèi)用之與超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的。3. 構(gòu)成共同海損的條件有哪些？答:條件 :必須實(shí)際遭遇危險(xiǎn) ;必須就是自得地有意識(shí)地采取的合理措施 ;必須就是為船、貨共同安全而采取的措施 ;必須就是屬于非 常性質(zhì)的損失。4. 簡(jiǎn)述平安險(xiǎn)、水浸險(xiǎn)與一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。答:平安險(xiǎn)責(zé)任范圍 :1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中 ,由于惡劣氣候 ,雷電,海嘯,地震 ,洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失 ;由于海 上意外事故給貨物造成的全部損失或部分損失。2、被保險(xiǎn)貨物遭遇海上意外事故后 ,又受到自然災(zāi)害的襲擊所致的部分損失3、貨物在裝、

23、 卸或轉(zhuǎn)運(yùn)使一件貨數(shù)件落海多造成的全部損失或部分損失4、共同海損的犧牲 ,分?jǐn)偱c救助費(fèi)用 5、不超過(guò)保險(xiǎn)金額的對(duì)被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行施救的費(fèi)用 6、船舶遭遇海難以后 ,在避難港卸貨造成的損失與有關(guān)費(fèi)用 7、運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條 款,根據(jù)條款規(guī)定由貨方償還船方損失。水浸險(xiǎn)責(zé)任范圍 :除了包括“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任之外 ,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍 :1、平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)包括的各項(xiàng)責(zé)任 2、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失或部分損 失。5. 投保員如何辦理投保業(yè)務(wù)？答 :1、選擇投保險(xiǎn)別 2、確定保險(xiǎn)金額 3、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi) 4、填單、付費(fèi)取單

24、5、索賠6. 投保員、索賠員與理賠員的職責(zé)各就是什么？答 :投保員的職責(zé) :代表被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)申請(qǐng) ,填寫(xiě)投保單 ,繳納保險(xiǎn)費(fèi) ,領(lǐng)取保險(xiǎn)單。索賠員的職責(zé) :明確責(zé)任方與索賠對(duì)象 , 發(fā)出損失通知 :向有關(guān)單位申請(qǐng)貨物檢驗(yàn) ; 提出索賠申請(qǐng) ,并備齊必要的索賠單證 ;領(lǐng) 取賠款。理賠員的職責(zé) :審核索賠員所提交的各種單證 :做好調(diào)查研究 ,弄清事實(shí) ,分清責(zé)任 ;合理確定損失程度、金額與賠付辦法 案例案例一國(guó)外一家貿(mào)易公司與我國(guó)某進(jìn)出口公司訂立合同 ,購(gòu)買小麥 500噸。合同規(guī)定 ,2002年1月20日前開(kāi)出信用證 ,2 月5日前 裝船。 1月28日買方開(kāi)來(lái)信用證 ,有效期至 2月

25、10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難 ,故電請(qǐng)買方將裝船期延至 2月17日并將信 用證有效期延長(zhǎng)至 2 月 20日,買方回電表示同意 ,但未通知開(kāi)證銀行。 2月 17日貨物裝船后 ,賣方到銀行議付時(shí) ,遭到拒絕。問(wèn)題: (1) 銀行就是否有權(quán)拒付貨款 ?力什么 ?答:有權(quán)拒絕付款。在不知道信用證效用的更改前,依舊按原來(lái)的 2月 10日作為標(biāo)準(zhǔn)。超出信用期 ,信用證無(wú)效。(2) 作為賣方 , 應(yīng)當(dāng)如何處理此事？答:應(yīng)當(dāng)回電買方確定信用證的更該期 , 并作出書(shū)面證明 , 且與銀行聯(lián)系。案例二某貨代公司接受貨主委托 ,安排一批茶葉海運(yùn)出口。 貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后 , 將整箱貨交給船

26、公司。 同時(shí) , 貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸驚險(xiǎn)。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重,經(jīng)查明該集裝箱前一航次所載貨物為精萘 , 致使茶葉受精茶污染。請(qǐng)問(wèn) :問(wèn)題: (1) 收貨人可以向誰(shuí)索賠 ?為什么 ?答:向貨主索賠。因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸就是由貨主委托 ,即收貨人不承擔(dān)海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn) , 直接由貨主將貨物運(yùn)輸?shù)侥康母?。海上發(fā)生損失 應(yīng)由貨主承擔(dān)。(2) 最終應(yīng)由誰(shuí)對(duì)茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？ 答:有貨代公司賠。因?yàn)樨浿骶褪俏胸洿具M(jìn)行的集裝箱裝貨, 則貨運(yùn)公司有義務(wù)保證貨物在裝貨過(guò)程中的安全 ,很明顯 , 茶葉受污染就是由于貨代在租用集裝箱時(shí)的嚴(yán)重失誤造成的。案例三某出口公司按 CIF條件成交

27、貨物一批向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn),貨物在轉(zhuǎn)船過(guò)程中遇到大雨 , 貨到目的港后 ,收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的雨水浸漬 , 損失達(dá) 70%,因而向我方提出索賠。問(wèn)題 : 我方能接受不？回答:不能接受。貨物被雨水浸濕屬淡水雨淋險(xiǎn)范圍 ; 保險(xiǎn)公司與賣方對(duì)貨損都不負(fù)責(zé) , 由買方承擔(dān)損失。 案例四某年我某外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國(guó)客戶 , 采用 CIF 術(shù)語(yǔ),憑不可撤消即期信用證付款。由于銷售核桃的銷售季節(jié)性 很強(qiáng),到貨的遲早 ,會(huì)直接影響貨物的價(jià)格 ,因此,在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了以下規(guī)定 : “10月份自中國(guó)裝運(yùn)港裝運(yùn) ,買方保證載貨 輪船于 12月2日抵達(dá)英國(guó)目的港。如載貨輪船遲于 12月2

28、日抵達(dá)目的港,在買方要求下 ,賣方必須同意取消合同 ,如貨款已經(jīng)收 妥,則須退還買方。”合同訂立后 ,我外貿(mào)公司于 10 月中旬將貨物裝船出口 ,憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù) (發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單 )向 銀行收妥貨款。不料 ,輪船在航運(yùn)途中 ,主要機(jī)件損壞 ,無(wú)法繼續(xù)航行。為保證如期抵達(dá)目的港 , 我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖 輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪 , 致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間 ,較合同的限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。適遇核桃市價(jià) 下跌除個(gè)別客戶提供外 , 多數(shù)客戶要求取消合同。我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。問(wèn)題: (1) 我外貿(mào)公司與英國(guó)客戶所簽定的合同 ,就是真正的 C

29、IF 合同不？答 : 就是(2) 就是或不就是 , 請(qǐng)說(shuō)明理由答:CIF 及成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) ,賣方在合同規(guī)定的時(shí)間與港口 ,將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港。案例五我某出口企業(yè)按 FCA Shanghai Airport 條件向印度 A進(jìn)口商出口手表一批 ,貨價(jià)萬(wàn) 5 美元, 規(guī)定交貨期為 8月份,自上海空 運(yùn)至孟買 ;支付條件 :買方由孟買銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于 8月 31日將該批手表運(yùn) 到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商用電傳發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于 9月 2日將該批手表運(yùn)到 孟買 , 并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票與航運(yùn)單送孟買銀行。 該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述到貨通知等單據(jù)并電匯付款。此時(shí),國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌 ,印商以我交貨延期 , 拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、提貨。雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,遂提起仲裁。問(wèn)題: (1) 假如您就是仲裁員您認(rèn)為誰(shuí)就是誰(shuí)非 , 應(yīng)如何處理？說(shuō)明理由 答:我方正確。買方付款、提貨根據(jù) FCA條件交貨地點(diǎn)在我國(guó)內(nèi)地 ,8 月 31日在交貨期日的合法時(shí)間內(nèi)。 案例六有一年我國(guó)外貿(mào)公司向德國(guó)出口大麻一批 ,合同規(guī)定水分最高 15%,雜質(zhì)不超過(guò) 3%,但在成交前 ,我方曾向?qū)Ψ郊倪^(guò)樣品 ,合同 訂立后我又電告對(duì)方