沉降觀測方案全解

1、二十工區(qū)項目部沉降觀測方案一、工程概況我工程管段起屹里程為DK912+434.33DK924+801.78，該段主要的施工任務(wù)有特大橋兩座，大橋六座，共計3967.23米，涵洞22座，框架小橋1座、公跨鐵立交橋2座，路基AB料填方475689m3，夯填土5683m3。主要存在的施工內(nèi)容有橋梁墩臺身、承臺（擴大基礎(chǔ)）鉆孔樁、CFG樁地基處理、路基AB料填方、路基級配填筑、路基挖方等。二、執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范和標準1、客運專線無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南（鐵建2006158號）；2、客運專線鐵路無碴軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建2006189號）；3、國家一、二等水準測量規(guī)范（GB12897-2006）

2、;4、京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估實施方案5、京滬高速鐵路工程設(shè)計文件；三、人員及儀器測量表儀器序號名稱型號制造丿商編號臺數(shù)333821電子水準儀DNA03徠卡338252338867測量人員表名稱負責人組員沉降觀測一組段成龍葉磊、梁敏張勝昌、安澤沉降觀測二組胡斌沉降觀測三組陸國磊路斌、袁高鵬四、沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1、水準基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以較核。2、每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。3、每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：（1）嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均

3、進行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。（3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進行觀測。（4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。（5）成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。（7）對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。（8）數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。五、沉降變形監(jiān)測觀

4、測具體要求1、水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。2、水準儀使用徠卡DNA03型儀器，儀器及配套水準尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，需經(jīng)常檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15”。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。3、外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規(guī)范GB/T12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度50m,前后視距差1.5m

5、;前后視距累積差6.0m;視線高度0.5m;測站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測高差之差0.6mm，檢測間歇點高差之差1.0mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準儀讀記至0.01mm。4、觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：（1）往測：偶數(shù)站為后-前-前-后奇數(shù)站為前-后-后-前（2）返測：奇數(shù)站為前-后-后-前偶數(shù)站為后-前-前-后5、每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。6、觀測前將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次

6、單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%，觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。7、觀測過程為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。8、數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。六、橋梁工程1、橋梁沉降變形控制標準1、梁部梁部沉降變形

7、以預應(yīng)力混凝土梁的徐變沉降變形為主，軌道鋪設(shè)后，無碴橋面梁的徐變上拱值不宜大于10mm。2、橋梁墩臺對于高速鐵路橋梁基礎(chǔ)的沉降控制，墩臺基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計算，其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值：墩臺均勻沉降量，對于無碴橋面橋梁20mmo靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差，對于無碴橋面橋梁5mmo2、一般規(guī)定1、無碴軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對橋梁沉降、沉降變形作系統(tǒng)的評估，確認橋墩基礎(chǔ)沉降、梁體沉降變形等符合設(shè)計要求。2、通過各施工階段對墩臺沉降的觀測，驗證和校核設(shè)計理論、設(shè)計計算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預測總沉降和工后沉降量，進而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無碴軌道要求。3、根據(jù)沉降資料分析，對沉降量可能超標

8、的墩臺研究對策，提出改進措施，以保證橋梁工程的安全；同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。4、觀測期內(nèi)，基礎(chǔ)沉降實測值超過設(shè)計值20%及以上時，及時查明原因，必要時進行地質(zhì)復查，并根據(jù)實測結(jié)果調(diào)整計算參數(shù)，對設(shè)計預測沉降進行修正或采取沉降控制措施。3、橋梁沉降觀測技術(shù)要求（1）、沉降觀測內(nèi)容1）橋梁墩臺沉降變形觀測2）橋梁梁體上拱和徐變觀測（2）、觀測點布置為了滿足沉降變形觀測的需要，需要在梁部、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標。簡支梁的一孔梁上設(shè)置觀測標6個；承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。觀測標具體埋設(shè)原則如下：1）現(xiàn)

9、澆梁逐孔設(shè)置觀測標。移動模架施工的梁，對前三孔進行重點觀測，以驗證支架預設(shè)拱度的精度。每孔梁設(shè)置觀測標6個，分別設(shè)置在支點、跨中。2）每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標、墩身觀測標。3）承臺觀測標分為觀測標-1、觀測標-2，承臺標-1設(shè)置于承臺左側(cè)小里程角上；觀測標-2設(shè)置于承臺右側(cè)大里程角上。4）橋墩觀測標的埋設(shè)1）橋墩觀測標的埋設(shè)：觀測點應(yīng)設(shè)在墩身上，數(shù)量每墩不少于2處。5）橋墩標設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右；當墩身較矮梁底距離地面凈空較低不足4.0m時，橋墩觀測標設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標位置的頂帽上埋設(shè)。特殊情況按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測標的具體設(shè)

10、置位置見下圖：基礎(chǔ)平面6）橋臺觀測標的埋設(shè)觀測點原則上設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。3、觀測元件埋設(shè)說明（1）梁體沉降變形觀測標觀測標采用申20mm的不銹鋼棒，鋼棒露出外面部分需要磨圓處理。見下圖所示：0.20m0.20m梁線路中線4,-1梁體觀測標埋設(shè)示意圖0.20m0.20m2）墩身沉降變形觀測標采用14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示：注：墩身模板立模后先將帶螺紋的套管預埋，套管口用膠紙密封，防止混凝土流入。墩身砼施工完畢拆模后，再將螺栓擰入套管。4、觀測方法、精度與要求1）觀測方法下部結(jié)構(gòu)的沉降變形觀測按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測

11、路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進行觀測。對于梁體的沉降變形觀測，每孔梁支點之間的梁體沉降變形以兩支點的連線為基準線進行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點至該基準線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體沉降變形量。2）觀測測量精度及頻次 觀測精度橋梁沉降觀測水準測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm。 觀測頻次3）橋梁沉降觀測頻次表1. 梁體徐變沉降變形觀測自梁體預應(yīng)力張拉開始至無砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)系統(tǒng)觀測梁體的豎向沉降變形。預應(yīng)力張拉前為沉降變形起始點，沉降變形觀測的階段及頻次要滿足下表要

12、求。梁體徐變觀測頻次梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預應(yīng)力終張拉張拉刖、后各一次預應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第03個月，每1個月為一測量周期第424個月，每3個月為一測量周期2. 墩臺沉降觀測每個墩臺從承臺施工后，就要開始進行沉降首次觀測，以后根據(jù)下表中要求的時間間隔進行觀測。墩臺沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測點，進行首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次凋承臺回填

13、時，臨時觀測點取消預制梁橋架梁前全程1次凋預制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次凋橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次凋附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次凋架橋機（運梁車）通過全程前后各1次橋梁主體工程完工無碴軌道鋪設(shè)前>6個月1次凋巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設(shè)期間全程1次凋無砟軌道鋪設(shè)完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月3、元件保護要求I 由各工區(qū)沉降組長負責元器件的埋設(shè)、測量和保護工作。II 元件埋設(shè)時根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號。七、路基工程1、路

14、基沉降控制標準路基在無碴軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降，應(yīng)滿足扣件調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。工后沉降一般不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm;沉降比較均勻、長度大于20m的路基，允許最大工后沉降量為30mm，并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求：Rsh0-4V2sjRsh-軌面圓順的豎曲線半徑（m）;VSJ-設(shè)計最高速度（km/h）。2、一般規(guī)定（1）觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預測工后沉降，指導進行信息化施工，必要時提出加速路基沉降的措施，確定無碴軌道的鋪設(shè)時間，評估路基工后沉降控制效果，確保無碴軌道結(jié)構(gòu)的安全。（2）路基上無碴軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對路基沉降變形作系統(tǒng)的評

15、估，確認路基的工后沉降和沉降變形滿足無碴軌道的鋪設(shè)要求。（3）路基填筑完成或施加預壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。3、路基地段沉降觀測技術(shù)要求（1）沉降觀測內(nèi)容1）路基面的沉降變形觀測2）路基基底沉降觀測（2）觀測點的設(shè)置路基沉降觀測斷面及觀測斷面的觀測點的布置應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢的起伏情況、堆載預壓等具體情況，結(jié)合沉降預測方法和工期要求具體確定，同時還應(yīng)根據(jù)施工核對的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。1）觀測斷面布置原則 沿線路方向的間距一般不大于50m;地勢平坦

16、、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤、對于CFG樁加固至巖石的地段可放寬到100m。地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當加密。 對地形橫向坡度大或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個橫向觀測斷面。 一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個觀測斷面。 路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降觀測斷面，每個路橋過渡過段設(shè)置距離橋頭5-10m、20-30m、50m處分別設(shè)置一個沉降觀測斷面，每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面。2）觀測點的布置原則 一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板，沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)2m處；沉降板每斷面設(shè)置1個

17、，布置于雙線路基中心。 預壓地段，預壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測應(yīng)在預壓土方底部（基床底層頂面）布置沉降元件進行，即在基床底層頂面臨時布置沉降板，基底沉降觀測布置與無預壓段完全一致，預壓土方卸除時臨時沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測樁。 路塹地段觀測斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測樁，觀測路基面的沉降。（3）觀測元件埋設(shè)說明1）沉降觀測樁：選擇06mm鋼筋，頂部5cm采用不銹鋼材料磨圓并刻畫十字線，不銹鋼樁頭與06mm鋼筋焊接，樁總長0.6m，待基床表層級配碎石施工完成后，在觀測斷面通過測量埋置在設(shè)計位置，埋入基床表層以下0

18、.55m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。2）沉降板：由底板、金屬測桿（申20鍍鋅鐵管）及保護套管®49PVC管）組成。鋼底板尺寸為30cmx30cm，厚0.8cm。 沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定，埋設(shè)位置處墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。 放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作臺。 觀測時在測量埋設(shè)就位的沉降板測桿頂安放不銹鋼測帽測量標高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，（每次觀測采用同一個測帽收集數(shù)據(jù)）隨著路基填筑施工逐漸接高沉降

19、板測桿和保護套管，每次接長高度0.5m_1m，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接，保護套管用PVC管外接頭連接。4、埋設(shè)示意圖A11-u«1,35<3f+5、觀測方法、精度與要求1）觀測方法沉降板觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點高程。在沉降板測桿接高時同時測量接高前后的測桿高程。路肩沉降觀測樁觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點高程。2）觀測測量精度及頻次觀測精度路基沉降觀測水準測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm。觀測頻次沉降觀測分為四階段進行，每個階段的

20、沉降觀測的頻次應(yīng)根據(jù)沉降的發(fā)生與發(fā)展規(guī)律及沉降大小確定，一般應(yīng)按照如下觀測頻度進行。第一階段：路基填筑施工期間的觀測。本階段沉降觀測應(yīng)與施工配合，每填筑一層應(yīng)觀測一次；每天填筑量超過3層時每填筑3層觀測一次。沉降量發(fā)生突變時，每天觀測23次。各種原因暫時停工期間，前2天每天觀測一次，以后每3天測試一次。第二階段：路基填筑施工完成且預壓土方施加后，自然沉落期的沉降觀測，該階段應(yīng)對路基基床表層頂面沉降及路基基底沉降進行系統(tǒng)的觀測，直到工后沉降評估可滿足鋪設(shè)無碴軌道的要求為止。本階段的沉降觀測頻度為：前15天內(nèi)每3天觀測一次，第1530天每星期觀測一次，第3090天每15天觀測一次，以后每個月觀測一

21、次。第三階段：預壓土方卸載、鋪設(shè)基床表層（級配碎石層）、無碴軌道鋪設(shè)期間的觀測。本階段的沉降觀測頻度與路堤填筑期間觀測頻次相同。第四階段：無碴軌道鋪設(shè)完成后，試運營期間的觀測（對于運營期需進行沉降觀測的路基）。第1個月每15天1次，第23月每月觀測一次，以后每3個月觀測一次。必要時可適當增加頻度。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率，兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應(yīng)加密觀測頻次。當

22、出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預壓土前后、卸載預壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。觀測過程中及時整理繪制“填土-時間-沉降”曲線圖，觀測持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。路基沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次填筑或堆載一般1次/天每天填筑量超過3層時1次/每填筑3層沉降量突變2-3次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預壓或路基施工完畢第1個月1次/周1個月以后1次/2周無碴軌道鋪設(shè)后第1個月1次/2周第2-3個月1次/月3個月以后1次/3月3）沉降

23、觀測要求 為了觀測到各部位的沉降，從路基填土開始，沉降觀測也隨即進行。預壓地段按照相關(guān)要求在基床底層頂面設(shè)置臨時沉降觀測樁，待預壓土卸載時，臨時沉降觀測樁隨之拆除或廢棄沉降板測桿隨之降低，待基床表層的級配碎石鋪設(shè)完成后，按照相關(guān)要求埋設(shè)正式的沉降觀測樁，開始觀測路基沉降。 沉降板隨著預壓土的填筑而接高，隨預壓土的卸載而降低，觀測連續(xù)進行。 沉降設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，填筑施工時與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作按要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量。 觀測過程中發(fā)現(xiàn)異常及時查明原因，盡快妥善處理。 路基填筑過程中及時整理觀測點的沉降量，當路堤中心地基處沉降

24、觀測點沉降量大于10mm/天時，及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。 元件保護要求I 由各工區(qū)沉降組長負責元器件的埋設(shè)、測量和保護工作。II 元件埋設(shè)時根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號。III凡沉降板附近1米范圍內(nèi)土方采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓。IV.沉降板埋設(shè)完后，填筑時采用0.6mx0.6mx0.6m鋼筋保護架進行保護，制作相應(yīng)的標識旗，填筑過程中，專人負責觀測斷面的填筑，嚴禁機械碰撞破壞沉降觀測點。個別出現(xiàn)的破壞觀測點要及時恢復，觀測累積沉降量從上次累積沉降量往上加。八、涵洞工程1. 沉降觀測點的布設(shè)1、凈高大于3.5米的涵洞當

25、涵洞的凈高大于3.5米時，觀測點原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)邊墻上，數(shù)量每涵不少于6處，在涵洞進出口及涵洞中心分別設(shè)置。沉降變形觀測點埋設(shè)要求：此類涵洞觀測標采用預埋帶絲套筒方式，套筒外徑20mm,內(nèi)徑16mm，長度100mm，套筒外端較涵洞混凝土表面低20mm。見如下示意圖：1?0/L0D螺栓墩身面CD帶螺紋的套管鋼板40X40X22、凈高小于3.5米的涵洞每座涵洞均進行沉降觀測，每座涵洞均設(shè)置帽石觀測標4個（每側(cè)各2個）。埋設(shè)要求同梁體觀測標。此類涵洞的觀測標采用申20mm的不銹鋼棒，鋼棒露出外面部分需要磨圓處理。見下圖所示：(p20mm鋼筋miJ錨固砂漿_I11橋涵變形觀測點設(shè)置參考圖2.涵洞沉降觀測頻次（見下表）觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞主體施工期間/設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各一次或1次碉測試點移至邊墻洞頂填土施工全程荷載變化前后各一次或1次碉架橋機（運梁車）通過期間全程前后各1次至少進行2次