中交二公局大西鐵路大荔特大橋項目部拌合站管理制度匯編

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。中交二公局大西鐵路大荔特大橋項目部拌合站管理制度匯編中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部中交二公局大西鐵路大荔特大橋項目部 拌合站管理制度匯編中國交通建設China Communication Construction Company目錄1. 拌合站組織與管理機構圖。2.拌合站檢測試驗機構。3.砼制作的管理流程4.拌合站站長崗位職責。5.拌合站試驗員崗位職責。6.拌合站控制室操作人員崗位職責。7.拌合站質(zhì)檢員崗位職責。8.拌合站砼運輸罐車司機崗位職責。9.拌合站安全員崗位職責。10.拌合站維護保

2、養(yǎng)制度。11.拌合站儀器設備保養(yǎng)維修制度。12.拌合站儀器、設備的計量檢定、校準管理制度。13.拌合站原材料質(zhì)量管理制度。14.拌合站生產(chǎn)管理制度。15.拌合站砼生產(chǎn)質(zhì)量管理制度。16.拌合站文檔資料管理制度。17.拌合站安全管理制度。18.拌合站環(huán)保、衛(wèi)生管理制度。19.HZS砼拌合站安全操作規(guī)程。20.混凝土罐車安全操作規(guī)程。21.發(fā)電機安全操作規(guī)程。22.裝載機安全操作規(guī)程。23.洗石機安全操作規(guī)程。24. 設備工裝管理制度25.砂石不合格處理措施26拌合站生產(chǎn)人員分工表 二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部攪拌站組織與管理機構框圖項目經(jīng)理副總經(jīng)理項目副經(jīng)理總工拌和站長原材料組砼運輸

3、組設備維修組砼攪拌組調(diào)度組中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部混凝土攪拌站崗位職責站長崗位職責1、全面負責本站管理工作并對砼拌和物的質(zhì)量負直接領導責任。2、負責本站人員、設備及設施等資源配置并合理利用資源。3、負責本站各部門（人員）職責分工，并對其履行情況進行監(jiān)督檢查，實施獎懲。4、經(jīng)常檢查砼拌和過程實施情況，優(yōu)化過程檢測，保證砼拌和物質(zhì)量。5、關心本站人員的生活，工作和思想情況，調(diào)動人員積極性共同完成砼生產(chǎn)任務。6、監(jiān)督執(zhí)行局設備星級考評的實施。大荔特大橋砼發(fā)放的管理流程現(xiàn)場技術員根據(jù)現(xiàn)場需要給試驗室遞砼申請單 試驗室依據(jù)砼申請單出據(jù)砼配合比通知單。 試驗室將配合比通知單（監(jiān)理、試驗

4、室、現(xiàn)場工程師三方簽字確認）交給拌合站站長（站長簽字確認）。 拌合站站長將砼配合比通知單復印，一份給工區(qū)物設部統(tǒng)計，一份給拌合站操作手。 拌合站操作手依據(jù)砼配合比通知單生產(chǎn)。 次日上午拌合站統(tǒng)計帶砼日對賬單（站長簽認）與配合比通知單和砼發(fā)料單（砼發(fā)料單需操作手、罐車駕駛員、施工隊現(xiàn)場負責人三方簽認）與 工區(qū)物設部統(tǒng)計對賬。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部試驗員崗位職責1、負責原材料復試，砼拌和物拌和前、中、后的檢驗工作。2、砼設計配合比的試驗鑒定，負責每工作班前砂石料含水率測定，并根據(jù)此提出施工配合比填入砼澆筑令。3、負責砼拌和過程中按規(guī)定頻率做砼拌和物坍落度、含氣量和砼強度及耐久

5、性檢驗試件，按規(guī)定進行養(yǎng)護和到齡期的試驗。4、按規(guī)定操作試驗儀器設備定時清潔、保養(yǎng)、保證儀器設備精度和室內(nèi)環(huán)境清潔。5、及時填寫“試驗報告”并分發(fā)給相關部門，對報告真實性負責。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部控制室操作人員崗位職責1、熟悉砼拌和計量設備，嚴格按操作規(guī)程操作。2、按砼澆筑令和施工配料通知單要求進行配料、拌和，保證砼拌和物質(zhì)量。3、確保各種原材料計量準確，其每盤允許偏差集料±2%，粉料及液態(tài)料±1%。4、確保砼拌和按規(guī)定的投料順序和時間，每盤總攪拌時間不宜少于2分鐘，也不宜超過3分鐘。5、定期申請計量設備檢定和使用期內(nèi)的校準、保養(yǎng)、維護，保證計量準確

6、和室內(nèi)環(huán)境整潔。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部質(zhì)檢員崗位職責1、熟悉高性能砼技術條件、質(zhì)量標準和安全操作規(guī)程，監(jiān)督執(zhí)行情況。2、負責檢查砼運輸車在每工作班第一次裝料前其罐內(nèi)清凈情況。3、負責運送砼外觀質(zhì)量，目測檢驗強度、含氣量和坍落度控制情況。4、每工作班抽查23車砼運輸車卸料前后重量，核對砼配合比計量偏差。5、每周對原材料進場、儲存和安全生產(chǎn)、站內(nèi)環(huán)保情況進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保安全文明生產(chǎn)。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部砼運輸車司機崗位職責1、熟悉砼運輸車性能，按規(guī)程操作，持證上崗，確保行車安全。2、每工作班前檢查車內(nèi)儀表，油料是否正常、充足，剎車是

7、否制動良好，吊罐內(nèi)是否保持干凈等。3、運輸前，應檢查吊罐的密封性，運輸過程中，車輛應勻速行駛，嚴禁向罐內(nèi)加水和砼的遺灑，從第一盤裝料開始至停車開始卸料為止宜控制在一小時內(nèi)。4、砼運輸車出站前車體表面應保持干凈，出站時注意左右來車，運送中遵守交通規(guī)則，運到澆筑地點應服從指揮，停留位置恰當、穩(wěn)妥，滿足提放吊罐的要求。5、服從前、后場管理人員的調(diào)度。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部安全員職責1、定期檢查站場內(nèi)消防設施情況，對過期或損壞的設施及時更換。2、定期對站內(nèi)安全情況進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，并向站長匯報。3、發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及時制止，并按照項目安全管理獎罰制度進行處罰。4、組織拌

8、和站多種形式的安全宣傳教育工作，具體負責拌和站安全警示牌的制作和設置。5、組織開展拌和站全員，特別是新工人和特種作業(yè)人員的安全技術教育培訓工作及其取證。6、督促和協(xié)助有關部門按照規(guī)定及時購發(fā)和設置各類勞動保護用品。7、參加有關安全生產(chǎn)會議，提出安全生產(chǎn)方面的建議和要求。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部拌合站維護保養(yǎng)制度每次工作完畢后，應清理保養(yǎng)項目：清理攪拌罐壁內(nèi)外積灰，卸料口處，攪拌軸及卸料門上的混凝土殘物，用水將這些地方?jīng)_洗干凈，必要時可放入少量的石子和水攪拌數(shù)分鐘后放出。用水清洗車、附加劑箱及其供系統(tǒng)。冰凍季節(jié)，工作結束應放盡水泵、附加劑泵、水箱、附加劑箱，水、附加劑管路中的

9、殘留水、附加劑，以防損壞泵及其管路，并啟動水泵的附加劑泵運轉(zhuǎn)1-2分鐘。每周檢查保養(yǎng)項目：手動油泵是否需要加注潤滑脂；各潤滑點必須進行潤滑工作；注：各潤滑點位于攪拌機出料門軸，各儲料斗和稱量斗門軸，膠帶運、機托輪、壓輪、滾筒、軸承、傳動鏈條、螺旋軸上、下端軸承及主機大齒輪等處。檢查葉片、刮板、攪拌臂等的磨損情況必要時調(diào)整間隙或更換。檢查振動器聯(lián)接螺栓有無松動現(xiàn)象；檢查空壓機曲軸箱內(nèi)潤滑油質(zhì)量。必要時進行更換；檢查電器中的接觸器，中間繼電器靜動觸頭是否損壞和燒壞等；定期檢查保養(yǎng)項目檢查卸料門的密封間隙，當間隙太大時應進行調(diào)整，密封間隙一般在2mm左右。葉片一般在尚可調(diào)節(jié)（包括轉(zhuǎn)180后重新調(diào)整）

10、的情況下繼續(xù)使用。當襯板固定沉頭螺釘露出襯板表面時應進行更換襯板；檢查減速器潤滑是否變質(zhì)，或少于規(guī)定要求，必要時加注或更換；檢查大齒輪磨；壞損情況；對供水、附加劑系統(tǒng)作檢查不得有泄漏現(xiàn)象；配套部件，如電動、齒輪減速電、氣缸、振動器、空氣過濾器等按常軌和參照廠家的使用說明書要求進行保養(yǎng)維修；攪拌站，半年應保養(yǎng)一次，檢查所有螺栓連接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小時左右應大修一次。上料皮帶機的維修與保養(yǎng)：減速電機的內(nèi)部加裝150號合成極壓工業(yè)齒輪油，注油量一定要嚴格按照銘牌中的數(shù)值。油量過多或過少都會影響電動滾筒的效率和正常常運轉(zhuǎn)。電動滾筒在工作200-300小時之后更換滾筒，以后每隔50

11、0小時換油一次，換油時應將兩個油塞同進旋開，并且旋轉(zhuǎn)滾筒，使之處于最低位置，直至減速電機內(nèi)部油全部放完為止。 尾部張緊滾筒的軸承室內(nèi)注入ZG-5鈣級潤滑脂，并在絲杠上涂以潤滑脂。每個臺班以后，應及時清理膠帶底面、托輥及滾筒表面的殘留物。注意：膠帶機必須在空載狀態(tài)下啟動，否則有損壞激素電機的危險!中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部攪拌站儀器設備保養(yǎng)、維修管理制度（1）攪拌站儀器、設備的計量檢定工作由試驗員按照檢定周期的要求報告項目部計量負責人合理安排檢測時間。（2）攪拌站根據(jù)檢定結果和狀態(tài)應統(tǒng)一貼上合格、準用、停用標志。 （3）試驗員應將檢定合格證復印件貼在儀器上，原件應由項目部試驗室

12、保管。（4）儀器設備應由專人使用保管。使用人在使用完畢后要準確及時的填寫使用狀態(tài)、時間及使用人。（5）儀器設備使用人負責儀器設備的清潔衛(wèi)生、勤保養(yǎng)勤維修，電子儀器長期不使用時，應定期充電。（6）攪拌站儀器、設備的使用應滿足說明書上的要求。（7）儀器設備使用后，必須填寫使用記錄，詳細記錄所進行試驗項目及試驗結果。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目儀器、設備的計量檢定、校準管理制度1、拌和站儀器、設備的計量檢定工作由試驗員按照檢定周期的要求報告計量負責人合理安排檢測時間。2、拌和站根據(jù)檢定結果和狀態(tài)統(tǒng)一貼上合格、準用、停用標志。 3、試驗員將檢定合格證復印件貼在儀器上，原件由試驗室保管。4

13、、儀器設備由專人使用保管。5、儀器設備使用人負責儀器設備的清潔衛(wèi)生、勤保養(yǎng)勤維修，電子儀器長期不使用時，應定期充電。6、拌和站儀器、設備的使用應滿足說明書上的要求。7、儀器設備使用后，必須填寫使用記錄，詳細記錄所進行試驗項目及試驗結果。8、使用人在使用完畢后要準確及時填寫使用狀態(tài)、時間及使用人。9、儀器到貨后，由試驗室聯(lián)系檢測機構和檢測員及采購人員驗收。10、需在現(xiàn)場準備的輔助設施，其技術條件應滿足相應試驗檢測項目標準、規(guī)范、規(guī)程要求。11、運回試驗室的儀器設備，由試驗室技術負責人會同有關人員對儀器設備狀況進行檢查，并辦理歸還手續(xù)。如儀器損壞，應及時處理。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋

14、項目部原材料質(zhì)量管理制度1、水泥使用的高品質(zhì)各標號水泥。水泥進場必須有出廠合格證和試驗報告（試驗報告允許滯后一定時間），并對其品種、強度等級、出廠日期嚴格檢查驗收，不同批次的水泥分別灌注入倉，同時做好標識。未檢驗合格嚴禁使用。進場水泥按批次檢驗，其強度等級及技術要求必須符合高性能混凝土質(zhì)量要求。水泥出廠超過三個月沒有使用，必須進行復檢，檢驗合格方可使用。2、砂使用的符合質(zhì)量標準的中粗砂作為混凝土細骨料，其細度模數(shù)為3.02.3。嚴格控制砂的質(zhì)量，含泥量滿足鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準相關規(guī)定，砂含泥量、粉塵量超標時，采用水洗處理。按進貨批次分別檢驗，并經(jīng)監(jiān)理同意后入倉。3、碎石使用的石料

15、，其雙級配分別為5-16mm及10-25mm。嚴格控制質(zhì)量，保證碎石的針片狀含量及含泥量滿足鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準相關規(guī)定。碎石含泥量、粉塵量超標時，采用水洗處理。并按進貨批次分別檢驗，并經(jīng)監(jiān)理同意后入倉。4、水使用已檢驗合格的自來水。加水量由攪拌機水泵通過電子稱單獨計量控制。5、外加劑使用甲控的外加劑。外加劑進場后，嚴格檢查驗收，按其品種、生產(chǎn)日期分別灌注，并做好標識。其技術指標必須滿足鐵道部及國家的相關標準規(guī)定。6、粉煤灰粉煤灰（礦粉）進場后，嚴格檢查驗收，按生產(chǎn)日期分別灌注，并做好標識。使用前進行試驗，試驗合格方可使用。其技術指標必須滿足鐵道部及國家的相關標準規(guī)定。中交二公局

16、大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部攪拌站生產(chǎn)管理制度沒有混凝土攪拌站站長下達的生產(chǎn)指令不得開機。沒有取得項目部的許可不得擅自停止生產(chǎn)或停產(chǎn)維修。準確輸入配合比；認真復驗錄入所有數(shù)據(jù)，經(jīng)試驗人員、操作員經(jīng)確認無誤后簽字備案，方可生產(chǎn)。嚴格按配合比生產(chǎn)，沒有試驗室試驗人員書面指令，任何人不準隨意增減原材料、外加劑及用水量。攪拌時間視混凝土狀態(tài)，未經(jīng)試驗人員同意不得隨意增減。生產(chǎn)中，應密切觀察計量是否準確，超過規(guī)定誤差應及時調(diào)整落差。所有計量在空載時，應處于極小值的范圍內(nèi)。計量系統(tǒng)出現(xiàn)其它異常情況必須及時匯報處理。水泥、外加劑、水誤差不能超過±1%，發(fā)現(xiàn)水泥、外加劑質(zhì)量不夠時，應及時查找絞

17、龍是否堵塞，并及時排除，集料誤差不能超±2%，當誤差超標時應及時查找原因并手動補償和記錄。卸料時，出料口與罐車進料口應對齊，杜絕卸料遺漏。作業(yè)結束，關閉以下開關：水泵電源開關；主機電源開關；總控開關；添加劑泵開關；空壓機開關；作業(yè)完成后在兩小時內(nèi)，將主機所有接觸混凝土部位清洗干凈，不準出現(xiàn)累計一段時間突擊清理現(xiàn)象?；炷辽a(chǎn)中出現(xiàn)停電，立即手動卸料，并清洗相關部位。按攪拌站使用說明書嚴格執(zhí)行。每次正式生產(chǎn)啟動設備前必須與維修人員協(xié)調(diào)配合，第一次打鈴時長不少于10秒，經(jīng)維修人員確認各機械工作部位無人并不存在事故障礙時，通話告知而后打第二次鈴，應不少于6秒鐘。間停6秒鐘后設備方可運轉(zhuǎn)。按

18、設備說明書、規(guī)范規(guī)定要求定期對攪拌站的各種電子稱量設備進行標定效驗（先用標準砝碼標定，最后再實物稱量），看看計量誤差是否符合要求規(guī)定并做好記錄，標定時應通知試驗人員同時標定。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部拌合站生產(chǎn)質(zhì)量管理制度試驗室派試驗人員在攪拌站配合材料人員，控制原材料的質(zhì)量，及時對進場原材料取樣檢驗，保證檢驗頻率。試驗人員在攪拌站要對攪拌用水、集料溫度、攪拌站溫度、環(huán)境溫度進行測試并記錄。試驗人員接任務通知單后，對集料測試含水率，換算施工配合比下配料單給拌合站長，和操作人員一起輸入電腦微機確認后簽字備案。試驗人員要認真核對每盤的配料誤差是否符合要求，當誤差超標時應及時通知操

19、作人員調(diào)整落差，使混凝土用料符合規(guī)定要求（水泥、外加劑、水誤差±1%，碎石、砂誤差±2%）每個試驗人員、操作人員要應知應會?；炷猎诎柚瞥鰴C后有試驗人員在攪拌站，測試混凝土的各項工作性能（坍落度、擴展度、含氣量、出機溫度）看是否符合配合比要求，要是不符合應及時調(diào)整細集料的含水率。試驗人員應詳細記錄施工配合比的施工部位建立實際施工配合比臺帳，做到有據(jù)可查。在運輸過程中，攪拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)應控制在3000轉(zhuǎn)/小時，到達工地后，攪拌筒應高速旋轉(zhuǎn)1-3分鐘，才可以卸料。攪拌站按照業(yè)主要求定期對配料機的電子稱量設備進行，砝碼標定，然后在進行實物稱量測試，看稱量誤差是否符合規(guī)范要求。中交二

20、公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部文檔資料管理制度（1）所有儀器設備均建立完整、詳細的臺帳。（2）儀器檢定需建立計劃臺帳，檢定周期嚴格控制，避免發(fā)生儀器未及時檢定的情況發(fā)生。檢定證書原件由試驗室統(tǒng)一管理，存于儀器檔案中。（3）自校儀器建立校驗臺帳，自檢周期嚴格控制。用于校驗的儀器、計量器具應經(jīng)過計量檢定。校驗人員必須按照校驗指導書的規(guī)定對儀器進行校驗。檢驗結果應真實、可靠。記錄要完整，記錄采用作業(yè)指導書規(guī)定的表格填寫。校驗工作結束后，檢驗報告交技術負責人審核簽字，作為該儀器使用的依據(jù)。校驗記錄由資料保管員保存。（4）拌和站儀器設備檔案實行“一機一檔”。（5）每一儀器設備的檔案內(nèi)容包括：合格

21、證、使用說明書、檢定證書或自校記錄、使用記錄、維修保養(yǎng)記錄、調(diào)遣情況記錄等資料。（6）儀器設備的檔案應隨儀器的調(diào)遣而轉(zhuǎn)移。接收方除檢查儀器設備的性能外，還應檢查其檔案的完整性。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目拌合站安全管理制度生產(chǎn)大計、安全第一。以安全促生產(chǎn)，以安全保生產(chǎn)，這是我們的基本準則。嚴禁帶病上崗；嚴禁疲勞上崗。并嚴格禁止攪拌站所有崗位工作人員酒后上崗。攪拌站明令禁止各種有可能導致安全事故的不規(guī)行為。發(fā)現(xiàn)任何不安全因素均必須立即通知拌合站站長或現(xiàn)場值班員，安排有關人員盡快排除。各崗位工作人員凡發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設備的機械、電氣、電路各部位存在未經(jīng)維修排除的故障有可能會導致事故時，有權拒

22、絕進入生產(chǎn)狀態(tài)。穿拖鞋、背心的同志不準參與設備的維修工作，更不準在生產(chǎn)設備運轉(zhuǎn)的情況下在配料、提升、機械傳動等工作部位滯留。維修工或操作人員定時巡檢；非試驗室工作人員檢查混凝土攪拌狀態(tài)；任何人員不得登上攪拌站工作平臺。維修設備時，報請項目部認可，合理安排人員及具體時間，操作室人員到位確認維修部位，并切斷電源后方可開始工作。當維修中需要試運轉(zhuǎn)時，操作人員要確認有關人員已離開運轉(zhuǎn)部位時方可通電操作。但運轉(zhuǎn)前仍需打鈴示警。經(jīng)現(xiàn)場維修人員示意認可時方準進行試車。生產(chǎn)結束例行清理攪拌鍋和卸料門時，生產(chǎn)輔助工在接到操作人員通知后，通知裝載機配合。開始清理工作前，必須經(jīng)操作人員認可同意并切斷電源，以保證安全

23、的進行清工作。在清理過程中，操作室人員必須堅守崗位，密切配合。當需攪拌機卸料門動作時，必須認真檢查清理人員已處于安全位置時方準接通電源，操作運轉(zhuǎn)。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任否決制。微機操作人員，維修人員，安全員在設備巡查過程中，發(fā)現(xiàn)故障隱患隨時可能導致事故時，有權停止設備運轉(zhuǎn)，并可否決上級主管的違規(guī)指令。每周由項目部同有關人員對生產(chǎn)設備、電路、電器等進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除解決。每月由站長進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患限時整改排除，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造必要條件。嚴禁交叉維修作業(yè)；嚴禁自行維修；嚴禁非崗位人員盲目維修。進出攪拌站的混凝土運輸車輛及材料運輸車輛限速行使，禮讓三先?？哲囎屩剀?；材料車及其他

24、車輛避讓生產(chǎn)運輸車輛。設立專職安全檢查員，每時對全攪拌站各部門、各環(huán)節(jié)的設備、電器、人員操作規(guī)程進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，隨時通知排除整改。安全用電，合理用電。嚴禁亂扯、亂搭線路。勞務協(xié)助人員在添加外加劑時，必須佩戴防塵口罩，嚴禁抽煙。各崗位工作人員必須提高明確的安全意識，嚴防疏忽大意，嚴防責任事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場人員應立即采取相關措施，搶救傷員并立即向項目部領導匯報。凡違背以上規(guī)范者將嚴肅處理。當發(fā)生重大事故時，由責任人承擔法律責任和相應經(jīng)濟責任。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部攪拌站環(huán)保、衛(wèi)生管理制度第一條 攪拌站內(nèi)環(huán)境保護措施控制好站內(nèi)的各種粉塵、廢氣對環(huán)境的污染和危

25、害，原材料堆放場地及道路均采用硬化處理，對不能硬化處理的施工臨時便道，在晴天干燥時應經(jīng)常灑水予以養(yǎng)護和保護，防止道路灰塵彌漫，混泥土攪拌設備應采取密封措施，減少水泥等粉塵的污染，容易揚起粉塵的細料或散裝料予以遮蓋或灑水，運輸時用帆布加以遮蓋。第二條 罐車、裝載機等車輛環(huán)境要求混凝土運輸車輛的車況要達到良好狀態(tài)，司機應勤保養(yǎng)、勤檢查、勤擦洗，保證外觀整潔無漏油現(xiàn)象。禁止司機在施工作業(yè)區(qū)和倉庫內(nèi)修理和保養(yǎng)車輛，不得隨地傾倒廢物和易燃物。雨雪天必須保持車輛輪胎衛(wèi)生以免污染道路及場地。第三條 攪拌站沖洗運輸車及沖洗攪拌設備的廢水廢渣處理要求在拌和場內(nèi)的生活范圍內(nèi)，場地要進行硬化處理，場地應平整干凈、溝

26、池相連、排水順暢，保護好水源，生活垃圾及固體廢棄物應集中處理并運至環(huán)保部門指定的地點堆放或處理。在施工期始終保持工地良好的排水狀態(tài)。攪拌站應設沉淀池和蓄水池；將混凝土運輸車沖洗后的廢水及沖洗攪拌設備后的廢水集中排放在沉淀池，及時將沉淀池掏渣，沉淀過濾后的水將重復使用。第四條 對違反本控制措施造成重大環(huán)境事故的，項目部按照有關規(guī)定進行處罰并給予通報。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部HZS混凝土攪拌站安全操作規(guī)程1電力電壓穩(wěn)定是該電器控制系統(tǒng)正常工作的保障。為使該系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，須保證供電電壓AC380±5%V之間，供電變壓器應有足夠的容量，否則將損壞電器元件且無法保證系統(tǒng)正常

27、工作。2經(jīng)常檢查各主令開關、按鈕、指示燈電氣設備的可靠性，特別是混凝土卸料門開、關限位及貯骨料門開、關限位，以保證工作程序自動運行。3經(jīng)常檢查電器系統(tǒng)各元件是否有損壞、松動現(xiàn)象。各電動機運行情況，是否有發(fā)熱現(xiàn)象。4當平皮帶機和斜皮帶機工作異常時，如卡料、皮帶機打滑、皮帶撕裂等情形，巡視人員可以拉動皮帶機側邊的拉繩開關使其停止運行，并立即通知控制室操作人員，在停電安全后再進行故障排除。5如出現(xiàn)意外情況，應立即按下急停按鈕，切斷控制系統(tǒng)電源，并斷開電源總開關，待故意排除后，如需要重新啟動，必須使系統(tǒng)進入手動工作狀態(tài)，將前一次中止的循環(huán)進行到底，使攪拌機內(nèi)的砼卸出，各計量斗中料排盡。6攪拌主機工作時

28、，嚴禁中途停機，如工作時有停電現(xiàn)象，應立即打開卸料門，放盡攪拌筒中拌和物，以防凝結。7系統(tǒng)運行過程中，如無緊急情況，嚴禁改變工作方式（手動或自動）！8攪拌設備工作時，混凝土卸料區(qū)內(nèi)嚴禁站人！9攪拌站檢修時，特別是主機檢修時，必須將總電源斷開，操作面板上的急停開關按下，并將鑰匙開關置于電源斷開位置，后拔下鑰匙，并派專人看守！10攪拌主機蓋兩側觀察門分別有一安全限位，任一限位動作，主機都無法正常啟動運行。因此，主機檢修時應將主機蓋兩側觀察門打開并確保安全限位動作，以防止發(fā)生意外事故。檢修完畢后，將主機蓋兩側觀察門閉合，使安全限位復位。11設備運行時，油泵工作方式選擇開關應置于“自動”位置，不得隨意

29、停止主機油泵工作，并隨時檢查油泵供油是否正常。12所有安全標志牌每半年至少檢查一次，如發(fā)現(xiàn)破損、變形、褪色等不符合要求時應及時修整或更換。13攪拌設備應在額定范圍內(nèi)工作，嚴禁超負荷工作！14根據(jù)電源系統(tǒng)的形式，必須對設備采取規(guī)范的接地或接零措施。本設備安裝高度高于四周建筑物或設備時，應按有關標準架設霹雷裝置。每半年至少檢查一次保護措施，達不到要求時應及時進行整改！15所有電線、電纜布置應合理，避免工作時壓壞或撞傷。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部混凝土罐車安全操作規(guī)程1起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。2起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫

30、升到20以上后方可工作。3攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。4在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。5. 裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復攪拌旋轉(zhuǎn)。6. 混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。7.

31、 車內(nèi)裝有混凝土時，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應立刻要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。9. 在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進行排料。10. 混凝土攪拌運輸車出料結束，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。11. 運送

32、混凝土時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。12. 工作結束，應把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。13. 在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。14. 水箱的水量要常常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。15. 冬季應及時裝置保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據(jù)天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。6. 在檢查、修理液壓傳動部分時，應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 1

33、7. 在調(diào)整各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究駕駛員責任。.中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部發(fā)電機安全操作規(guī)程1.以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。2.發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷 是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 3.啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發(fā)電 機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。  4.發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情

34、況正 常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關， 向外 供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。  5.發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才 能進行。  6.準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。  7.接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合 閘。 8.并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功 率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié)，無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。  9.運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之 內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部

35、分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。 10.停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切 斷開關，最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。 11.并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發(fā)電 機的負荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進 行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。  12.移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉(zhuǎn)時不準移動。13.發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā) 電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆 布等物遮蓋。

36、14.發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物， 以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。 15.機房內(nèi)一切電器設備必須可靠接地。  16.房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人 員進入。 17.房內(nèi)應設有必要的消防器材，發(fā)生火災事故時應立即停止送電，關閉發(fā)電機， 并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。 中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部輪胎式裝載機安全操作規(guī)程1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠距離運送，不僅機械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟上不合算。超過合理運距時，應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的

37、車箱容積應與鏟容量相配。2.裝載作業(yè)時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關人員。3.在石方施工場地作業(yè)時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：(1)照明、音響裝置齊全有效;(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定;(3)各連接件無松動;(4)液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;(5)轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效;

38、(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。5.啟動內(nèi)燃機后，應怠速空運轉(zhuǎn)，各儀表指示值應正常，各部管路密封良好待水溫達到55、氣壓達到0.45MPa，可起步行駛。6.起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。7.高速行駛時應采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時，應采用四輪驅(qū)動。行駛中，應避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時，機械的重心靠近前輪傾覆點，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。8.在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和

39、超速行駛。9.裝料時，應根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應低速緩慢動作。10.操縱手柄換向時，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時，鏟臂不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。11.在不平場地作業(yè)時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動，保持相對的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。13.不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m，并保持平穩(wěn)行駛。14.為了避免鏟臂因

40、受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約0.5m時，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。15.當鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。16.在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內(nèi)不得有人。17.在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆

41、點，因失穩(wěn)而釀成事故。19.作業(yè)時，內(nèi)燃機水溫不得超過90，水溫過高，會使內(nèi)燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當超過上述規(guī)定時，應停機降溫。20.作業(yè)后，裝載機應停放在安全場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動鎖定。21.裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。22.裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。23.停車時，應使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低，不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部洗石機安

42、全操作規(guī)程1.使用前必須認真做好檢查保養(yǎng)工作，檢查電機運轉(zhuǎn)是否正常，檢查保護零（地）線是否合格，檢查電機絕緣是否符合要求，洗沙槽內(nèi)有無雜物，不得重載啟動。2.洗石機運轉(zhuǎn)正?；拍苓M料生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)異常響聲應及時停機檢查。3.使用中經(jīng)常檢查電機的溫度，過熱時應馬上停止使用。不準用手或其它東西剎住轉(zhuǎn)動的機器。4.洗料槽的安全防護網(wǎng)必須牢固可靠，不得隨意拆除。5.洗料槽內(nèi)的砂（石）料輸送完畢后才能停機，無特殊情況不許重載停機。6.嚴冬季節(jié)洗石機停機后必須放凈洗料槽內(nèi)的料和水。7.用完后應停電拉閘。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部設備工裝管理制度1、按技術條件要求進行混凝土拌和站配置、安裝和聯(lián)

43、機調(diào)試，并加設必要的安全、環(huán)保、防雨、保溫等設施。2、拌和站所有工裝設備均應建立設備臺帳和履歷表，對相關設備制定操作規(guī)程并張貼于顯要位置。3、應制定設備維護保養(yǎng)計劃，并認真實施。對工裝設備的使用、維護、保養(yǎng)情況進行記錄。4、設備操作人員應經(jīng)過專業(yè)培訓，持有相關作業(yè)證書，了解設備性能并熟練掌握操作規(guī)程。5、工裝設備在使用前應對機械工況性能進行檢查；在使用過程中應密切監(jiān)視是否正常工作，機械運轉(zhuǎn)中不能進行維修、保養(yǎng)、潤滑、緊固等作業(yè)；在使用后對機械及時進行維護保養(yǎng)，徹底清洗機械及現(xiàn)場。6、拌和站試驗儀器的配置應滿足混凝土質(zhì)量檢測需要，試驗儀器狀態(tài)正常，檢定合格并在有效期內(nèi)。7、對需要計量檢定的儀器設

44、備定期進行檢定，并進行狀態(tài)標識。中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部入孔作業(yè)要點卡片工程測量官吏制度 內(nèi)業(yè)資管理制度施工圖核對制度 工程進度管理制度施工技術交底制度 工地布置及施工現(xiàn)場管理制度開工報告申報制度 工地試驗室管理制度作業(yè)指導書編制制度 工程臺帳制度設計變更管理辦法砂石不合格處理措施1、待檢區(qū)經(jīng)檢驗不合格的砂石原材料應及時進行處理，更嚴禁使用到工程中。2、對于待檢區(qū)檢驗不合格的砂石材料要及時進行原因分析，確定是由試驗儀器、操作方法引起的檢測數(shù)據(jù)不合格還是材料本身不合格。同時用留樣進行復檢，如經(jīng)過復檢仍不符合要求，則不得進入合格倉使用，必須進一步處理。3、對于經(jīng)檢驗不合格的砂子

45、，必須全部清理出場，不得使用到工程實體中。4、對于經(jīng)檢驗含泥量及泥塊含量超標的碎石，必須經(jīng)過水洗設備水洗，水洗后復檢合格方可使用。5、對于經(jīng)檢驗其他指標不合格的碎石，必須經(jīng)過清理出場，不得使用到工程實體中。6、所有的不合品處理必須有登記臺帳、記錄、且數(shù)據(jù)齊全。 中交二公局大西鐵路工程指揮部大荔特大橋項目部拌合站生產(chǎn)人員分工表序號姓名性別職務39原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設計本施工組織設計是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學管理”來進行編制的。編制時，我公司技術發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝，特制定本施工組織設計。一、

46、 工程概況：西夏建材城生活區(qū)27#、30#住宅樓位于銀川市新市區(qū)，橡膠廠對面。本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設計院設計。本工程耐火等級二級，屋面防水等級三級，地震防烈度為8度，設計使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75 m2。室內(nèi)地坪±0.00以絕對標高1110.5 m為準，總長27#樓47.28m；30#樓47.28 m?？倢?7#樓14.26m；30#樓14.26 m。設計室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈長方形布置，東西向，三個單元。本工程設計屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。

47、內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200×300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200×200防滑地磚，樓梯間50厚細石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對講門，臥室門、衛(wèi)生間門采用木門，進戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。本工程設計為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設計為磚混結構，共六層?；A采用C30鋼筋砼條形基礎，上砌MU30毛石基礎，砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚；五層以上采用M7.5混合砂漿砌筑M

48、U15多孔磚。本工程結構中使用主要材料：鋼材：I級鋼，II級鋼；砼：基礎墊層C10，基礎底板、地圈梁、基礎構造柱均采用C30，其余均C20。本工程設計給水管采用PPR塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設計外，其余均暗設。本工程設計采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設計照明電源采用BV2.5銅芯線，插座電源等采用BV4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、 施工部署及進度計劃1、工期安排本工程合同計劃開工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。計劃2004年9月15日前完成基礎工程，2

49、004年12月30日完成主體結構工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進行，于2005年7月1日前完成。具體進度計劃詳見附圖1（施工進度計劃）。2、施工順序基礎工程工程定位線（驗線）挖坑釬探（驗坑）砂礫墊層的施工基礎砼墊層刷環(huán)保瀝青 基礎放線（預檢）砼條形基礎刷環(huán)保瀝青 毛石基礎的砌筑構造柱砼地圈梁地溝回填工。結構工程結構定位放線（預檢）構造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）磚墻砌筑（50cm線找平、預檢）柱梁、頂板支模（預檢）梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請）砼澆筑下一層結構定位放線重復上述施工工序直至頂。內(nèi)裝修工程門窗框安裝室內(nèi)墻面抹灰樓地面門窗安裝、油漆五金安裝、內(nèi)部清理通水通電、竣工。

50、外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結束后，進行大面積裝飾，塑鋼門窗在裝修中逐步插入。三、 施工準備1、 現(xiàn)場道路本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊，壓路機壓。2、 機械準備設2臺攪拌機，2臺水泵。現(xiàn)場設鋼筋切斷機1臺，調(diào)直機1臺，電焊機2臺，1臺對焊機?，F(xiàn)場設木工鋸，木工刨各1臺?；靥钇陂g設打夯機2臺?，F(xiàn)場設塔吊2臺。3、施工用電施工用電已由建設單位引入現(xiàn)場；根據(jù)工程特點，設總配電箱1個，塔吊、攪抖站、攪拌機、切斷機、調(diào)直機、對焊機、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱1個；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼

51、管埋地；各種機械均設置接零、接地保護。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。3、 施工用水施工用水采用深井水自來水，并砌筑一蓄水池進行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進行送水。4、 生活用水生活用水采用自來水。5、 勞動力安排結構期間：瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊工2人；壯工20人。裝修期間抹灰工60人；木工4人；油工8人；電工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工測量放線施工測量基本要求A、西夏建材城生活區(qū)17#、30#住宅樓定位依據(jù)：西夏建材城生活區(qū)工程總體規(guī)劃圖，

52、北京路、規(guī)劃道路永久性定位B、根據(jù)工程特點及建筑工程施工測量規(guī)程DBI012195，4、3、2條，此工程設置精度等級為二級，測角中誤差±12，邊長相對誤差1/15000。C、根據(jù)施工組織設計中進度控制測量工作進度，明確對工程服務，對工程進度負責的工作目的。工程定位A、根據(jù)工程特點，平面布置和定位原則，設置一橫一縱兩條主控線即27#樓：（A）軸線和（1）軸線；30#樓：（A）軸線和（1）軸線。根據(jù)主軸線設置兩條次軸線即27#樓：（H）軸線和（27）軸線；30#樓：（H）軸線和（27）軸線。 B、主、次控軸線定位時均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標注在四周永久性建筑

53、物或構造物上，施測完成后報建設單位、監(jiān)理單位確認后另以妥善保護。C、控軸線沿結構逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。D、水準點：建設單位給定準點，建筑物±0.00相當于絕對標高1110.500m?；A測量A、在開挖前，基坑根據(jù)平面布置，軸線控制樁為基準定出基坑長、寬度，作為拉小線的依據(jù)；根據(jù)結構要求，條基外側1100mm為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進行開挖。B、在墊層上進行基礎定位放線前，以建筑物平面控制線為準，校測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。C、標高由水準點引測至坑底。結構施工測量A、首層放線驗收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務層主軸線豎身高以測的基準。B、施工層放線時，應在結構平面上校投測軸線，閉合后再測設細部尺寸和邊線。C、標高豎向傳遞設置3個標高點，以其平均點引測水平線折平時，盡量將水準儀安置在測點范圍內(nèi)中心位置，進行測設。2、基坑開挖本工種設計地基換工，夯填砂礫墊層1100mm；根據(jù)此特點，采用機械大開挖，留200mm厚進行挖工、鏟平。開挖時，根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)，按規(guī)范要求1:0.33放坡，反鏟挖掘機挖土。開挖出的土，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，盡量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬運。人工開挖時