10第10部分城公共交通出行信息服務技術要求

1、城市公共交通智能化應用示范工程技術要求第10部分：城市公共交通出行信息服務技術要求2015年12月前言III1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術語、定義和縮略語14 信息服務內(nèi)容及分類25 公共汽電車電子站牌信息服務26 車載信息服務37 互聯(lián)網(wǎng)應用服務48 呼叫中心服務59 信息一致性要求6II城市公共交通智能化應用示范工程技術要求分為11部分： 第1部分：城市公共交通智能化應用示范工程總體技術要求； 第2部分：城市公共交通管理與服務信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)元； 第3部分：城市公共交通管理與服務信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換規(guī)范； 第4部分：城市公共汽電車車載智能服務終端； 第5部分：城市公共汽電車車載智能服務終端與

2、調(diào)度中心間通信協(xié)議； 第6部分：城市公共汽電車車載智能服務終端數(shù)據(jù)總線接口通信規(guī)范； 第7部分：城市公共汽電車電子站牌技術要求及數(shù)據(jù)通訊協(xié)議； 第8部分：城市軌道交通公共區(qū)域客流數(shù)據(jù)采集與共享規(guī)范； 第9部分：城市公共汽電車智能調(diào)度系統(tǒng)技術要求； 第10部分：城市公共交通出行信息服務技術要求； 第11部分：城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)技術要求。 部分為城市公共交通智能化應用示范工程技術要求的第10部分。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本部分由全國城市客運標準化技術委員會(SAC/TC529)提出并歸口。本部分起草單位：交通運輸部公路科學研究院、北京市交通信息中心、深圳市交通運輸委

3、員會、深圳市標準技術研究院、南京市客運交通管理處、西安市交通運輸管理處、西安市交通信息投資營運有限公司、南京通用電器有限公司。本部分主要起草人：周元峰，王軼萍，肖曄，楊英俊，吳雪梅，葉靜，孫蕊，周艷芳，高瑞鑫,胡傳飛，羅明生。IV第10部分：城市公共交通由行信息服務技術要求1 范圍本部分規(guī)定了城市公共汽電車出行的場站信息服務、車載信息服務、互聯(lián)網(wǎng)應用服務、呼叫中心服務的功能要求、性能要求、設施部署實施要求、維護管理要求，以及信息交換接口要求、信息一致性要求。本部分適用于城市公共汽電車出行信息服務方式及載體的設計、生產(chǎn)、建設和維護管理。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于文件的應用是必不可少的。凡是注

4、日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5845.3城市公共交通標志第3部分：公共汽電車站牌和路牌3 術語、定義和縮略語城市客運術語第一部分：通用術語（GB/T報批）界定的以及下列術語和定義適用于本文件：3.1 術語和定義3.1.1信息發(fā)布管理系統(tǒng)Informationpublishingandmanagementsystem具有為出行信息服務網(wǎng)站、公共汽電車電子站牌、車載信息發(fā)布設備、觸摸屏查詢機、呼叫中心、手機等信息終端推送出行服務相關信息的后臺管理系統(tǒng)。3.1.2城市公共汽電車電子站牌Electronicb

5、usstopboardofurbanbusandtrolleybus在城市公共汽電車車站設置的向乘客顯示公共汽電車運行及運營信息的電子顯示指示牌，簡稱電子站牌”。3.1.3車載信息發(fā)布設備In-vehicleinformationserviceterminal裝配于城市公共汽電車內(nèi)用于向公眾發(fā)布信息的終端設備。3.1.4個人移動設備應用Personalmobileapplications可基于智能手機、平板電腦等個人移動設備進行下載和應用交互的公共汽電車出行信息服務相關的App應用程序。3.2 縮略語GBK:漢字內(nèi)碼擴展規(guī)范LCD:液晶顯示屏（LiquidCrystalDisplay）LED:

6、發(fā)光二極管（LightEmittingDiode）GIS:地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem）IVR:互動式語音應答（InteractiveVoiceResponse）4 信息服務內(nèi)容及分類公共汽電車出行信息服務可通過電子站牌、車載信息發(fā)布設備、出行信息服務網(wǎng)站、個人移動設備應用、呼叫中心等方式和載體，有針對性地為公眾提供出行前、出行中、出行后的信息服務，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)第三方應用數(shù)據(jù)的接入和使用。城市公共汽電車出行信息服務可分為靜態(tài)信息服務、動態(tài)信息服務和綜合信息服務。a）靜態(tài)信息服務主要包括為公眾提供公共汽電車場站位置及名稱、運營線路起點及終點名稱、中途站名稱、

7、首末班車發(fā)車時間、發(fā)車間隔、乘車距離、票制、票價信息、線路經(jīng)營業(yè)戶相關信息、投訴舉報電話等靜態(tài)信息；b）動態(tài)信息服務主要包括為公眾提供車輛預計到達某一站點的到站站數(shù)、到站距離、預計到站時間、交通路況、交通氣象、線路臨時調(diào)整信息、特殊地點的提醒信息、公交異動信息等。c）綜合信息服務分為靜態(tài)綜合信息服務和動態(tài)綜合信息服務。靜態(tài)綜合信息主要包括線路沿途標志性建筑物或場所名稱、某一站點的綜合換乘信息、某一站點周邊餐飲及商業(yè)服務信息等。為增強公共汽電車與其它交通方式的服務銜接能力，宜加強與其它交通方式和相關部門的信息交換共享，并在適宜的服務載體上發(fā)布多交通方式的動態(tài)綜合信息，包括從軌道交通系統(tǒng)獲取軌道交

8、通站內(nèi)客流量、出站客流量、站內(nèi)突發(fā)事件等信息；從客運場站、客運樞紐系統(tǒng)獲取場站內(nèi)客流量、場站內(nèi)突發(fā)事件等信息；從客運輪渡系統(tǒng)獲取輪渡站內(nèi)客流量、站內(nèi)突發(fā)事件等信息。5 電子站牌信息服務電子站牌的部署實施要求和維護管理要求應符合示范工程標準（城市公共汽電車電子站牌及數(shù)據(jù)通訊協(xié)議）的規(guī)定。5.1 一般要求電子站牌的一般要求如下：a）電子站牌宜與靜態(tài)標識組合設置；b）電子站牌的顯示子系統(tǒng)應能夠支持動態(tài)信息以文字發(fā)布，宜支持圖形信息發(fā)布。c）發(fā)布內(nèi)容設置應簡潔明了，易讀、易懂、易記。5.2 功能要求5.2.1 靜態(tài)信息顯示a）靜態(tài)信息顯示內(nèi)容遵守GB/T5845.3的要求，顯示內(nèi)容包括：b）地址牌信息

9、，包括本站名稱和站點漢語拼音；c）線路牌信息，包括站名、首班發(fā)車時間、末班車發(fā)車時間、途經(jīng)站點信息、票價等信息;d）宜提供首末班車到達各中途站點的時間；e）宜提供運營企業(yè)標識、企業(yè)二維碼信息；f）宜提供站臺附近簡要地圖信息；g）宜提供周邊公交出行換乘信息；h）可提供站點周邊商業(yè)服務信息。5.2.2 動態(tài)信息顯示動態(tài)信息顯示設備應包括綜合信息顯示屏和線路動態(tài)到站信息顯示屏，內(nèi)容要求如下：a）應支持以數(shù)字或文字形式顯示距離本站最近的各條線路公共汽電車輛的到站站距信息，宜提供距本站的線路距離（單位米）、預計到站時間（單位分鐘）或到站時刻（單位時：分鐘）等；b）宜以數(shù)字形式表示車輛距離本站的站距，以漢

10、字“進”表示車輛進站，以“首”表示首班車，以“末”表示末班車，以“?！北硎驹摼€路停運；c）應即時發(fā)布線路變更、首/末班車發(fā)車時間變更等信息，宜提供道路擁堵、車輛延誤、天氣預警、政府公告、公益宣傳及其他信息；d）宜通過圖形的方式動態(tài)顯示車輛實時位置信息；e）可采用顏色動態(tài)顯示每條線路距離本站最近車輛的擁擠度信息，以“紅色”表示車內(nèi)乘客擁擠、“黃色”表示車內(nèi)乘客不擁擠，“綠色”表示車內(nèi)座位空閑。5.3 性能要求公共氣電車電子站牌的性能要求如下：a）動態(tài)信息的更新周期不宜超過60秒；b）預報車輛到達本站的站距誤差不宜大于1站；c）電子站牌顯示時間與標準北京時間誤差w1分鐘/年。6 車載信息服務6.1

11、 一般要求車載信息服務包括靜態(tài)信息標識和動態(tài)信息發(fā)布設備，靜態(tài)信息服務標識的內(nèi)容、形式和技術要求應符合GB/T5845.3的規(guī)定。本標準主要對車載動態(tài)信息服務的技術要求進行規(guī)定，應滿足如下要求：a）車載信息發(fā)布設備宜包括LED顯示屏、LCD多媒體液晶屏、移動數(shù)字電視等具有向乘客發(fā)布動態(tài)信息的終端設備；b）車載信息發(fā)布設備應支持文字和圖形顯示，支持語音播報。6.2 功能要求車載信息發(fā)布設備的功能要求如下：a）提供線路信息、沿途站點信息、票制票價信息；b）提供換乘信息，包括?？空局苓叧Ｒ?guī)公交、快速公交、軌道交通等換乘信息；c）支持以語音、文字形式自動或手動報站，車內(nèi)、車外不同語音內(nèi)容報站，播報的站

12、點應包括公交運營站點和拐彎、通過路口、上下坡等需要提醒乘客注意的特殊點；d）提供文明乘車提醒、安全乘車提醒、讓座幫扶倡議等；e）宜提供便民信息，包括線路周邊旅游信息、天氣信息、預警信息。6.3 性能要求車載信息服務的性能要求如下:a）車載信息更新周期不應超過10秒；b）信息移動快慢及停頓時間可以調(diào)節(jié)；c）內(nèi)置GB2312國標二級字庫，擴展字庫應符合GBK標準。7 互聯(lián)網(wǎng)應用服務7.1 出行信息服務網(wǎng)站7.1.1 一般要求出行信息服務網(wǎng)站應滿足以下一般要求：a）網(wǎng)站服務分類應清晰、明確，服務導航應方便、快捷；b）網(wǎng)站界面應簡潔大方，用戶體驗良好。7.1.2 功能要求出行信息服務網(wǎng)站功能要求如下：

13、a）提供線路靜態(tài)查詢功能，包括查詢?nèi)懈鞴宦肪€的首/末車站、途經(jīng)站點、首/末班車發(fā)車時間、發(fā)車間隔、票價、所屬公司以及線路變更、限行等信息，宜提供首/末班車到達中途站時間；b）提供線路動態(tài)查詢功能，線路上運營車輛的實時位置位置信息，指定線路和站點的車輛到站站數(shù)、到站距離、預計到站時間信息，線路臨時變更信息；c）提供換乘查詢功能，根據(jù)給定的起點站和終點站的站名或模糊站名信息，計算距離最短、價格最經(jīng)濟或換乘最少的乘車方案；d）提供服務質(zhì)量評價及信息反饋功能，乘客可對公共汽電車運營服務質(zhì)量進行評價，對存在的問題以及相關人員進行投訴，對司機和售票員服務質(zhì)量、公交運營管理的制度等提出意見建議，反饋方式

14、應至少包括投票、網(wǎng)上留言、聯(lián)系電話中的一種；e）提供企業(yè)信息查詢功能，包括企業(yè)基本信息、發(fā)展概況等信息；f）宜提供公共汽電車線路沿線其它相關信息查詢，包括：公交線路沿線火車站、飛機場、長途客運站、軌道交通、出租車?？康冉煌ㄕ军c的位置信息，沿線的租賃自行車站點位置，沿途的景區(qū)、商業(yè)區(qū)等信息；g）宜提供便民信息，包括氣象、道路改造、政府公告、公益廣告等信息；h）宜具備地圖服務功能，所有信息服務基于GIS地圖進行展現(xiàn)。7.1.3 性能要求出行信息服務網(wǎng)站應滿足以下性能要求：a）信息更新周期不應超過60秒；b）預報車輛到達本站的站點數(shù)誤差不應大于1站；c）網(wǎng)站應用系統(tǒng)應具備訪問控制功能，制定安全訪問策

15、略，嚴格管理遠程訪問權限；d）應具有數(shù)據(jù)備份和恢復措施，提高網(wǎng)站災難恢復能力。7.1.4 維護管理要求出行信息服務網(wǎng)站維護包含以下內(nèi)容：a）應定期對軟件系統(tǒng)進行升級，應對新的軟件版本進行必要測試，以保證信息系統(tǒng)在實際應用環(huán)境中的正常使用；b）網(wǎng)站服務出現(xiàn)意外中斷時，宜在4小時以內(nèi)修復;c）軟件改正性維護應加強軟件開發(fā)過程的質(zhì)量控制，并加強軟件測試及軟件運行過程的測試；d）軟件適應性維護宜深入跟蹤應用環(huán)境的變化，與系統(tǒng)廠商進行緊密合作，根據(jù)業(yè)務發(fā)展的需要，積極主動地進行系統(tǒng)升級；e）軟件完善性維護宜及時調(diào)整系統(tǒng)功能或增加新的功能，以滿足業(yè)務管理和信息服務的需要。7.2 個人移動設備應用7.2.1

16、 一般要求個人移動設備應用包括基于手機、PAD等移動設備提供的在線應用服務，應滿足以下要求：a）軟件應根據(jù)移動應用的特點，在出行信息服務網(wǎng)站服務基礎上，以出行中信息服務和實時信息查詢?yōu)楹诵倪M行功能設計，合理設置功能欄目；b）界面簡潔明了，易讀、易懂、易操作；c）性能要求和維護管理要求同出行信息服務網(wǎng)站。7.2.2 功能要求個人移動設備應用菜單選項宜包括周邊站點、我的地點、收藏線路、系統(tǒng)設置、反饋幫助等功能，提供以下信息服務：a）宜基于GIS地圖進行信息服務展現(xiàn)；b）提供選定線路的最近一輛公交車輛定位信息；c）提供選定線路、站點的公交車輛預報（距本站最近的12輛車輛的站距或距離）；d）提供公交線

17、路沿線站點、換乘信息查詢；e）提供公交路線規(guī)劃功能；f）宜提供信息個性化定制服務；g）宜提供司乘人員服務質(zhì)量評價及相關信息的查詢和發(fā)布服務。8 呼叫中心服務8.1 一般要求應提供固定的服務熱線號碼，確保服務持續(xù)可靠。8.2 功能要求呼叫中心服務以靜態(tài)信息查詢、咨詢和投訴建議為主，應包括：a）線路站點、發(fā)車間隔、首末班車時間、線路臨時調(diào)整等信息查詢服務；b）公交換乘信息服務；c）支持模糊查詢功能，可以使用站名，或是附近標志性地名作為查詢條件；d）公共汽電車出行服務的客戶滿意度調(diào)查與評價、服務投訴受理和信息反饋；e）宜將客戶滿意度調(diào)查與每通呼叫結合起來，在呼叫結束后，系統(tǒng)自動轉到IVR,進行公共汽電車服務熱線滿意度評價，能有效監(jiān)督話務員，提高服務質(zhì)量。8.3 性能要求呼叫中心服務應滿足以下性能要求：a）呼叫中心的坐席安排應根據(jù)城市人口規(guī)模、公眾日常呼入量、接通率、高峰期排隊