駕駛教練員論文

1、駕駛教練員論文文件編碼(OO8-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)駕駛教練員論文汽車駕駛教練員是培訓(xùn)的具體組織者和實施者，是完成培訓(xùn)任務(wù)的主要力 量。學(xué)員如何學(xué)，學(xué)得怎樣，在很大上取決于教練員如何教和怎樣指導(dǎo)學(xué)員學(xué)。 因此，教練員教學(xué)水平的高低，直接影響著培訓(xùn)質(zhì)量的提高。那么，教練員在施 教過程中要掌握什么樣的教學(xué)方法才能搞好教學(xué)，實現(xiàn)“早出人才，出好人才” 的培訓(xùn)目標(biāo)呢 一、會講會講即會講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問 題時要貫徹由淺人深的原則，語言要明確、簡潔、生動，講解中的動作、表情要 自然，語言和動作要相互配合。需要注意的

2、是，不能以閱讀代替講解，更不能以 訓(xùn)斥代替講解。1 .根據(jù)不同的對象講教練員要針對學(xué)員的不同氣質(zhì)區(qū)別對待，采取相應(yīng)的講解方法。對性格活潑膽大 的，領(lǐng)會要領(lǐng)快、操作好的學(xué)員，可以多講，開車時也可以適當(dāng)穿插講；對優(yōu)柔 寡斷膽小的學(xué)員，應(yīng)停車后再講；對學(xué)習(xí)中產(chǎn)生驕傲情緒的學(xué)員，要嚴(yán)肅批評地 講；對反應(yīng)遲鈍、操作差的學(xué)員，要耐心鼓勵地講，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng) 其自信心。2 .選擇時機(jī)適當(dāng)講一般多利用操作前、中途換班，檢查車輛等教學(xué)問隙的時候講，避免看到問題就 講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學(xué)員不知所措。3 .不同科目側(cè)重講嚴(yán)格按照當(dāng)天訓(xùn)練課目要求，抓住關(guān)鍵項目和動作有重點(diǎn)地講，不要進(jìn)

3、行制動訓(xùn) 練講換檔，換檔訓(xùn)練講方向。當(dāng)然，少量必要的預(yù)先性講解、滲透性訓(xùn)練是可以 的，但不能使練習(xí)無主次，顧此失彼，影響訓(xùn)練進(jìn)度。4 .多種問題扼要講針對學(xué)員操作過程中存在的多種錯誤動作、簡明扼要地講解，不要面面俱到、滔 滔不絕，漫無邊際地講；也不能講幾句就算了事，而是有重點(diǎn)地講上一、二點(diǎn)。 講解時語言要專業(yè)化、術(shù)語化、要領(lǐng)化，做到口齒清楚、簡潔明了。5 .堅持“三講”制度每次出車前有要求：講明當(dāng)天訓(xùn)練課目、內(nèi)容，提出要求及注意事項；途中有討 論：結(jié)合休息、檢查車輛，討論講評一下；車輛回場后有小結(jié)：指出存在的主要 問題，提出練習(xí)指標(biāo)，有利于課外復(fù)習(xí)。變得鮮活，學(xué)習(xí)由于交流充滿樂趣。這 樣，學(xué)員

4、們會自然而然地積極投入到培訓(xùn)學(xué)習(xí)中去，也會把基層一些好的經(jīng)驗與 方法傳授給大家。2. 4利用現(xiàn)代多媒體技術(shù)多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中的應(yīng)用是最有前途、令人振奮的發(fā)展領(lǐng)域。利用多媒體 技術(shù)所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反饋及時等特點(diǎn)，將多 種信息同時或交替作用給學(xué)習(xí)者感官，可以從根本上改變傳統(tǒng)教學(xué)的種種弊端， 使學(xué)習(xí)便加趣味化、自然化、人性化。多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中應(yīng)用的意義既深 且遠(yuǎn)。多媒體教材的信息集成性。多媒體教材可以大大提高各種培訓(xùn)的信息存儲、檢 索、加工、復(fù)制、強(qiáng)化，以及傳遞效益。既能使學(xué)員在有限的單位時間內(nèi)獲得更多的信息，又能徹底地分解知識技能信息的復(fù)雜度，減少信息在大腦

5、中的轉(zhuǎn)換過 程?？梢愿玫呢S富和增強(qiáng)教材的表現(xiàn)力和感染力。多媒體教材操作簡便性。無論是圖像、聲音、還是文本、動畫都可隨時調(diào)用和 組合，無論是顯現(xiàn)方式、時間，還是呈現(xiàn)順序均可隨學(xué)員和培訓(xùn)師的意愿隨時改 變，特別適合培.在教學(xué)中根據(jù)不同對象和學(xué)員的不同反應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)變措 施，可以真正做到以學(xué)員為中心的情景式教學(xué)。多媒體教材內(nèi)容修改增刪的靈活性。特別適合知識更新和隨時在在教學(xué)中增 補(bǔ)學(xué)術(shù)前沿的內(nèi)容。多媒體教材的刪減、吐故納新可由培自行完成、甚至學(xué)員也 可以參與。美國成人教育理論家林德曼早就精辟地指出：“教師不再只是權(quán)威 的講臺上演講的預(yù)言家，而是一個帶路人、一個指導(dǎo)者。他同樣根據(jù)其自身的論 據(jù)和經(jīng)

6、驗在一定程度上參加了學(xué)習(xí)”。互動式教學(xué)作為一種新穎的、適應(yīng)學(xué)員心 理特點(diǎn)、符合時代潮流的教學(xué)方法，其方式方法在企業(yè)培訓(xùn)教學(xué)的實踐中也應(yīng)該 是不斷發(fā)展、不斷改革和不斷創(chuàng)新的?！敖虒W(xué)有法，卻無定法”，除了文中所述 的應(yīng)用策略，教師自身的個人素質(zhì)也是開展互動式教學(xué)的一個不可或缺的重要因 素。教師的文化修養(yǎng)、知識水平、語言表達(dá)、應(yīng)變能力等等是教師掌控課堂、調(diào) 動課堂、開展互動教學(xué)的內(nèi)功。只要能做到以上兒點(diǎn)，就可以創(chuàng)造一種師生共同 探索知識的活躍氣氛，實現(xiàn)教師與學(xué)員知識的交流與互補(bǔ)，從而實現(xiàn)職工教學(xué)中 “互動”的最大化，獲得良好的教堂效果。二、會做會做即會操作，汽車駕駛操作技能主要采用示范法教學(xué)，教練員

7、做示范的目的不 僅是為了讓學(xué)員感受到具體的動作，而且還要通過感知，讓學(xué)員認(rèn)識動作的特點(diǎn)和規(guī)律。因此，單一的只是做示范動作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法 是邊講邊做或先講后做。示范動作可分為綜合性示范、分解性示范和總結(jié)性示 范。1 .綜合性示范示范目的是讓學(xué)員接受一個完整的信息，對要學(xué)的操作動作初步形成視覺形象。2 .分解性示范對所練習(xí)的整個動作分成若干部分，一個動作一個動作地示范，使學(xué)員明確各個 部分在全局上的作用，掌握訓(xùn)練程序和操作動作特點(diǎn)。3 .總結(jié)性示范將分解示范動作再綜合連貫地示范一次，使學(xué)員將已獲得的認(rèn)知形成完整的動作 表象，促進(jìn)他們產(chǎn)生獨(dú)立完成練習(xí)動作的愿望。教練員要做好示范

8、，就必須在“硬”字上下功夫，首先，操作技術(shù)要過硬。其次，示范動作要準(zhǔn)確，規(guī)范，一 步到位，以身作則，嚴(yán)格要求，按照要領(lǐng)正規(guī)示范。此外，方法要靈活選好位 置，讓學(xué)員看得清楚，次數(shù)以學(xué)員理解為準(zhǔn)。三、會教會教即會教學(xué)，教練員教學(xué)水平的高低，就看能否掌握每個學(xué)員的心理狀態(tài)，把 每個學(xué)員的積極性都調(diào)動起來。教練員要搞好教學(xué)，就必須在“活”字上動腦 子，方法靈活，因人施教。1 .仔細(xì)觀察觀察是教練員發(fā)現(xiàn)學(xué)員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓(xùn)練中要少說多看，要看 準(zhǔn)存在的問題，找出問題的原因，加以糾正。2 .提示注意提示是一種啟發(fā)式教學(xué)訓(xùn)練方法。教練員通過提示，引起學(xué)員的操作注意。一般 可通過精煉語言提示，使

9、學(xué)員集中精力，做好動作操作或情況處理準(zhǔn)備。語言提 示時要做到提前講，便于學(xué)員思維，做好準(zhǔn)備。另外，教練員可通過手勢提示， 來指導(dǎo)學(xué)員順利操作。教練員在教學(xué)中，可總結(jié)出特定的手勢，講清手勢的意 思，統(tǒng)一手勢的要求，有利于教學(xué)訓(xùn)練，保證安全。3 .抓好發(fā)揮抓好與發(fā)揮是一種促進(jìn)訓(xùn)練，按計劃進(jìn)行的教學(xué)方法。教練員要明確組織實施訓(xùn) 練的方法、步驟，練什么，怎樣去抓，如何最大限度地調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和 主動性。首先，要抓好基本功的練習(xí)，做到細(xì)心，耐心，不灰心，嚴(yán)格控制訓(xùn)練 進(jìn)度，打好基礎(chǔ)。其次，要抓好重點(diǎn)課目，每個訓(xùn)練課目都有重點(diǎn)，重點(diǎn)內(nèi)容一 定要突出。重點(diǎn)課目要舍得花時間、下功夫多練，如方向、制動、情

10、況處理等就 要重點(diǎn)練。不能主次不分，平均分配教學(xué)時間。最后，要抓好骨干。選調(diào)優(yōu)秀學(xué) 員，充分發(fā)揮骨干的模范帶頭作用。4 .防止補(bǔ)差教練員要認(rèn)識到：學(xué)員間存在著差異，領(lǐng)會操作要領(lǐng)有快慢，因此，在教學(xué)訓(xùn)練 中，要根據(jù)施教對象和內(nèi)容區(qū)別對待。要端正教學(xué)態(tài)度，謙虛謹(jǐn)慎，及時發(fā)現(xiàn)問 題，解決問題，協(xié)調(diào)發(fā)展，穩(wěn)步前進(jìn)。5 .做好保險安全保險問題，是順利完成培訓(xùn)任務(wù)，提高訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵，也是教練員不可推 卸的重大責(zé)任。教練員要針對每個學(xué)員的駕駛特點(diǎn)和技術(shù)情況，預(yù)想一些保險措 施和處理辦法，以免臨危手忙腳亂或束手無策。四、會做會做是指會做學(xué)員的思想工作。政治思想工作是搞好訓(xùn)練的重要措施，必須貫穿于訓(xùn)練的全過程。作，就必須在“實”字上求效益，教練員要做好學(xué)員的政治思 想工深入細(xì)致、扎實有效。一是通過駕駛員職業(yè)道德教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的遵紀(jì)守法，社會公德意識，提高 學(xué)員的思想素質(zhì)。用典型事例教育學(xué)員，使其樹立正確的人生觀、價值觀，更好 地為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。二是要結(jié)合駕駛培訓(xùn)隊的特點(diǎn)，做好經(jīng)常性的思 想工作。三是要充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員、先進(jìn)學(xué)員分子在思想政治教育中的積極性 和創(chuàng)造性，做好群眾