機(jī)場(chǎng)參觀體會(huì)

1、有趣的一天五年級(jí)一班鄧嘉軒4月18日是一個(gè)有趣的一天，學(xué)校組織我們?nèi)ラ惲紖⒂^。早上8點(diǎn)半從學(xué)校坐上車，10點(diǎn)多到了閻良。首先參觀了科技館，在導(dǎo)游的講解下，我知道了中國(guó)第一架超音速飛機(jī)是殲六，1959年從國(guó)外引進(jìn)的，1965年完全實(shí)現(xiàn)了囯產(chǎn)化。同時(shí)還參觀了飛機(jī)的零部件，飛機(jī)的模型，并且了解了飛機(jī)的種類。緊接著我們參觀了真實(shí)的大飛機(jī)。聽導(dǎo)游講，有一架飛機(jī)，在退役前曾擊落過二十多架敵機(jī)，是保家衛(wèi)國(guó)的功臣。象這樣的飛機(jī)有許多，有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等等。尤其有一架大飛機(jī)，它個(gè)頭很大，是一種民航飛機(jī)，我和同學(xué)跑進(jìn)飛機(jī)里，乘客艙真大，這里面能容納百十號(hào)人，駕駛室里的按鈕真多，數(shù)都數(shù)不過來，看的我眼花瞭亂

2、。中午，簡(jiǎn)單地吃了午餐后，我們又繼續(xù)參觀科技館，聽導(dǎo)游講解了飛機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，中國(guó)飛機(jī)發(fā)展史以及現(xiàn)階段飛機(jī)發(fā)展的情況等，我為我們國(guó)家擁有這些飛機(jī)感到驕傲，我為我們國(guó)家的飛機(jī)設(shè)計(jì)科技人員感到自豪，作為一個(gè)航天人的后代，我暗下決心：好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大做一名科技人員，設(shè)計(jì)一種更先進(jìn)、更大的飛機(jī)，為人民造福。今天，既體驗(yàn)了春游的樂趣，又增長(zhǎng)了知識(shí)，還領(lǐng)略了中國(guó)飛機(jī)的雄風(fēng)，真是有趣的一天。篇二：赴唐山機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)心得體會(huì)赴唐山機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)心得體會(huì)2011年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個(gè)學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺(tái)，通過與唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們探討工作中的問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和

3、差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場(chǎng)后，我們首先聽取了唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)的概況介紹。唐山機(jī)場(chǎng)即唐山三女河機(jī)場(chǎng)是經(jīng)中央軍委、國(guó)務(wù)院、中國(guó)民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)，于2010年7月13日通航。機(jī)場(chǎng)為空軍一級(jí)機(jī)場(chǎng)。民航飛行區(qū)等級(jí)為4c,適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型，航站樓面積6187平方米,塔臺(tái)高度42米,唐山機(jī)場(chǎng)航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921平方米，全長(zhǎng)216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。唐山機(jī)場(chǎng)是利用空軍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場(chǎng)，2010年7月13日正式通航，成為國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)中審批時(shí)間最短、

4、建設(shè)速度最快的機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過一年的運(yùn)行，唐山機(jī)場(chǎng)已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)放行率最高的機(jī)場(chǎng)。接著，我們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒有坐過飛機(jī)的菜鳥對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的了解。一、對(duì)登機(jī)流程的觀摩：1、辦理登機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀莻€(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)的顯示屏?xí)嬖V你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件，就在柜臺(tái)處托運(yùn)。2、過安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門，隨身行李要通過安檢門的x光機(jī)。安檢沒問題后進(jìn)入候機(jī)廳。3、候機(jī)。通過安檢后，看

5、看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。4、登機(jī)。聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。二、對(duì)塔臺(tái)的觀摩：第一次上塔臺(tái)的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的所有一切一目了然，能見度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺(tái)的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù)

6、，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。三、對(duì)機(jī)場(chǎng)后勤保障部門的觀摩：機(jī)場(chǎng)特種車輛是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)為飛機(jī)服務(wù)的特殊車輛，其需要在機(jī)場(chǎng)有限的時(shí)間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時(shí)刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機(jī)場(chǎng)大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次，工作情況復(fù)雜，機(jī)場(chǎng)存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時(shí)每種車輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對(duì)象明確，特種車輛服務(wù)對(duì)象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車、為停場(chǎng)飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機(jī)場(chǎng)人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。最后，我們同唐山機(jī)場(chǎng)工

7、程部的同仁們，就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，有了一個(gè)整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，?huì)少走很多彎路，對(duì)我們的工作、成長(zhǎng)，帶來了巨大的好處！這是無法用其他東西來衡量的財(cái)富。通過這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對(duì)我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了機(jī)場(chǎng)的一切，不再是陌生的環(huán)境。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我以后的工作，有一個(gè)很大的幫助！篇三：機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告潮汕機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告2013年11月21日上午，由xx老師策劃，xxx老師組織的潮汕機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)開始了。我們工商管理專業(yè)的40多名同學(xué)參加了這次活動(dòng)

8、，在機(jī)場(chǎng)管理人員的解說和指引下，我們參訪了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的大部分工作區(qū)，并與機(jī)場(chǎng)管理人員進(jìn)行交流，了解了機(jī)場(chǎng)的一些功能區(qū)作用、服務(wù)情況、運(yùn)營(yíng)流程等相關(guān)知識(shí)，受益匪淺。此次參觀完成數(shù)據(jù)搜集和專家意見探詢，總結(jié)整理如下：關(guān)鍵崗位現(xiàn)場(chǎng)指揮員。指揮機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作有條不紊地進(jìn)行，防止混亂；需要有相關(guān)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員。實(shí)時(shí)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)情況，查漏補(bǔ)缺，防范于未然；需要有細(xì)心的態(tài)度和相關(guān)機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)；機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員。維護(hù)機(jī)場(chǎng)地面工作的正常開展，處理突發(fā)事件事；需要接受相關(guān)技能培訓(xùn)；安檢工作人員。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作，以防夾帶不安全物品登機(jī)，為顧客生命安全著想；需要認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍的工作態(tài)度；柜臺(tái)工作人員。回答客人詢

9、問，為客人辦理相關(guān)手續(xù)；要求接受相關(guān)的技能培訓(xùn)，有較好的與顧客溝通的能力；值機(jī)人員。為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，包括換登記牌、收運(yùn)行李、安排登記等；要求較強(qiáng)的溝通能力、問題處理能力；候機(jī)樓服務(wù)人員。解決顧客在候機(jī)過程中出現(xiàn)的問題，為顧客提供貼心的候機(jī)服務(wù)。關(guān)鍵服務(wù)航空運(yùn)輸服務(wù)。占權(quán)重50%，是潮汕機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在服務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)和方向，因此將許多其他服務(wù)外包；候機(jī)樓輔助服務(wù)。占權(quán)重30%，候機(jī)樓是機(jī)場(chǎng)工作區(qū)非常重要的一個(gè)部分；安全檢查服務(wù)。占權(quán)重20%，安全問題是第一問題。關(guān)鍵部門風(fēng)險(xiǎn)控制部。是潮汕機(jī)場(chǎng)的特色部門，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前、中、后三個(gè)階段，為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制做出舉措，保障服務(wù)質(zhì)量；服務(wù)保障部門。包括運(yùn)行指揮

10、中心、安全檢查站、地勤服務(wù)部、運(yùn)行保障部、商業(yè)管理部等；生產(chǎn)、技術(shù)部門。保障機(jī)場(chǎng)服務(wù)的質(zhì)量、安全。服務(wù)外包機(jī)場(chǎng)內(nèi)酒店服務(wù)外包。由君華酒店為機(jī)場(chǎng)客人提供服務(wù)，并給vip客戶提供貴賓廳、冠名廳服務(wù)；機(jī)場(chǎng)清潔服務(wù)外包。潮汕機(jī)場(chǎng)著重于提供柜臺(tái)服務(wù)及顧客登機(jī)服務(wù)，將清潔工作外包。服務(wù)失誤2012年6月5日，gs7567航班在機(jī)組未等地服登機(jī)口崗位核對(duì)登機(jī)人數(shù)就擅自關(guān)閉客艙門、地面服務(wù)崗位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置不到位，導(dǎo)致飛機(jī)在尚有一名旅客未登機(jī)的情況下推出滑行。其原因有：過站旅客服務(wù)保障上存在欠缺；新員工應(yīng)急處置培訓(xùn)不充分；現(xiàn)場(chǎng)處置不當(dāng)，信息通報(bào)不及時(shí)、不規(guī)范；崗位協(xié)作不完善；服務(wù)員未嚴(yán)格按照工作程序操作。新服務(wù)

11、開發(fā)機(jī)場(chǎng)為便利顧客，設(shè)置開放式柜臺(tái)，10號(hào)柜臺(tái)為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙辦理登記手續(xù)，12號(hào)柜臺(tái)為重要旅客/頭等艙/公務(wù)員/銀卡會(huì)員柜臺(tái)，13號(hào)為值班主任/晚到旅客辦理手續(xù)，并根據(jù)航班動(dòng)態(tài)來安排柜臺(tái)，使服務(wù)更具靈活性。篇四：參觀昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地的體會(huì)參觀昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地的體會(huì)（王建倉）2011年6月25日下午，公司組織我們到新機(jī)場(chǎng)參觀陽光道橋股份公司的施工工地，現(xiàn)將觀感和體會(huì)記述如下：一、路面混凝土澆筑規(guī)范1、施工工序合理、操作人員技術(shù)熟練、外觀質(zhì)量好 、合格的混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ兀?、插入式振動(dòng)器振搗（整體排式插入式振動(dòng)器）； 、平板式振動(dòng)器振搗； 、振動(dòng)梁振動(dòng)整平（兩邊墊鐵皮，起保潔作用）； 、滾軸提漿

12、（兩邊墊鐵皮，起保潔作用）； 、人工磨平、收漿（二遍）； 、拉毛（用鋁合金直尺控制順直度，拉毛工具用硬塑料刷制作）；、覆蓋土工布養(yǎng)生； 、切縫、灌縫； 、清理水泥漿（用鋼絲刷刷、水沖洗、吹風(fēng)機(jī)吹）。要使路面混凝土澆筑質(zhì)量提高，除施工工序合理，混凝土品質(zhì)良好，施工機(jī)械、工具配套實(shí)用外，施工的工人還需有熟練的技術(shù)。二、水穩(wěn)層、瀝青路面大斷面全幅（45m-60m）次攤鋪的質(zhì)量控制1、水穩(wěn)層二次攤鋪一次碾壓成型 、水穩(wěn)層拌合料的質(zhì)量合格是基礎(chǔ)； 、分層攤鋪厚度的控制是關(guān)鍵； 、碾壓機(jī)械的組合和順序及操作是重點(diǎn)。2、瀝青路面大斷面全幅（45m-60m）次攤鋪成型 、瀝青混合料品質(zhì)合格、數(shù)量滿足，攤鋪及碾

13、壓機(jī)械工作時(shí)完好是基礎(chǔ)； 、多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)聯(lián)動(dòng)及平整度控制是關(guān)鍵； 、碾壓機(jī)械的組合和順序及操作是重點(diǎn)。篇五：機(jī)場(chǎng)值機(jī)心得體會(huì)心得體會(huì)2014年7月18號(hào)，伴隨著一天的開始，晉江機(jī)場(chǎng)的45名新員工，懷著期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班車，感受新員工入職戶外拓展訓(xùn)練。一到達(dá)目的地，負(fù)責(zé)帶教的教練早已等候多時(shí)，進(jìn)行了簡(jiǎn)短的說明后，隨著軍哨，我們便開始了新鮮刺激的拓展訓(xùn)練。不出意外地，一開始的訓(xùn)練項(xiàng)目為隊(duì)形隊(duì)列的的操練，一開始就以最嚴(yán)格的紀(jì)律來要求我們，我們也做出我們的選擇，選擇作為一支一流的團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)決服從命令，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，任何一個(gè)隊(duì)員的錯(cuò)誤就必須全體來承擔(dān)。我們每一個(gè)人也投入十分的激情和熱情來享受這難得的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。進(jìn)行隊(duì)列的學(xué)習(xí)后，我們這個(gè)大團(tuán)隊(duì)分成了四個(gè)小團(tuán)隊(duì)，每四個(gè)小團(tuán)隊(duì)相互競(jìng)爭(zhēng)，還分別選出了四個(gè)“爸爸”“媽媽”，為了更加激發(fā)出熱情，每組的“爸爸”許下承諾，如不取得第一便要受到自己定下的懲罰。分成四個(gè)小組后，我們便開始了相互競(jìng)爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)了，每一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)都需要隊(duì)員超強(qiáng)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，每一項(xiàng)工作單靠一個(gè)人的力量與智慧是無法完成的，它需要隊(duì)伍中每一個(gè)成員相互協(xié)作，共同完