機(jī)械原理概念題及答案

1、第2章機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析一、選擇題1機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成，這些零件間B產(chǎn)生任何相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A.可以B.不能2. 基本桿組的自由度應(yīng)為C。A1B+1C03. 有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1，現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于B。A0B1C24平面運(yùn)動(dòng)副提供約束為C。A1B2C1或25. 由4個(gè)構(gòu)件組成的復(fù)合鉸鏈，共有B個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。A2B3C46. 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)_J。A.不變B.增多C.減少二、填空題1機(jī)器中每一個(gè)制造單元體稱為零件。2局部自由度雖不影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，卻減小了高副元素的磨損，所以機(jī)構(gòu)中常出現(xiàn)局部自由度。3.

2、機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元體稱為構(gòu)件。4. 平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2，最小約束數(shù)為1。5. 兩構(gòu)件通過面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為副；通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為咼副。6兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副稱為高副,它產(chǎn)生丄個(gè)約束。三、判斷題1. 在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副有兩個(gè)自由度，引入一個(gè)約束。（V）2. 在桿組并接時(shí)可將同一桿組上的各個(gè)外接運(yùn)動(dòng)副連接在同一構(gòu)件上。（x）3. 若兩個(gè)構(gòu)件之間組成了兩個(gè)導(dǎo)路平行的移動(dòng)副，在計(jì)算自由度時(shí)應(yīng)算作兩個(gè)移動(dòng)副。（x）4. 六個(gè)構(gòu)件組成同一回轉(zhuǎn)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)副，則該處共有6個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。（x）5. 在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（x）6. 任何具有確定運(yùn)動(dòng)的

3、機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的桿組組成的。（）7. 任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的基本桿組組成。因此基本桿組是自由度為零的運(yùn)動(dòng)鏈。x)8. 平面低副具有2個(gè)自由度，1個(gè)約束。9當(dāng)機(jī)構(gòu)自由度F>0,且等于原動(dòng)件數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)。第3章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析一、選擇題1. 平面六桿機(jī)構(gòu)有共有A個(gè)瞬心。A15B12C6二、填空題來確定。1不通過運(yùn)動(dòng)副直接相連的兩構(gòu)件間的瞬心位置可借助三心定理2. 當(dāng)兩構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接時(shí)，兩構(gòu)件的速度瞬心在轉(zhuǎn)動(dòng)副的中心處。三、判斷題1. 利用瞬心既可以對(duì)機(jī)構(gòu)作速度分析，也可對(duì)其作加速度分析。（x）2. 速度瞬心是指兩個(gè)構(gòu)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)

4、速度為零的點(diǎn)。（）第5章機(jī)械的效率和自鎖一、填空題1. 從效率的觀點(diǎn)來看，機(jī)械的自鎖條件是效率S0。2機(jī)械發(fā)生自鎖時(shí)，機(jī)械已不能運(yùn)動(dòng)，這時(shí)它所能克服的生產(chǎn)阻抗力二0。第7章機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)一、選擇題1. 為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度，應(yīng)在機(jī)械中安裝L。A.調(diào)速器B.飛輪C.變速裝置2. 在最大盈虧功和機(jī)器運(yùn)動(dòng)不均勻系數(shù)不變前提下，將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的C。A2B1/2C1/43為了減輕飛輪的重量，飛輪最好安裝在上。A等效構(gòu)件上B轉(zhuǎn)速較低的軸上C轉(zhuǎn)速較高的軸上4對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在B階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)A

5、.起動(dòng)B.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)C.停車5如果不改變機(jī)器主軸的平均角速度，也不改變等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律，擬將機(jī)器運(yùn)動(dòng)不均勻系數(shù)從0.10降到0.01，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將近似等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的A。A10B100C1/106. 有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，它們主軸的最大轉(zhuǎn)速和最小轉(zhuǎn)速分別是：(1)1025r/min,975r/min；(2)512.5r/min，487.5r/min；(3)525r/min，475r/min；其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是C。A(1)B(2)C(3)二、填空題1機(jī)器是在外力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為盈功時(shí)，機(jī)器處在增速階段，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為虧功時(shí)，機(jī)器處在減速階段。2在機(jī)器中安裝

6、飛輪能在一定程度上機(jī)器的周期性速度波動(dòng)量。3對(duì)于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的周期性速度波動(dòng)，一個(gè)周期內(nèi)驅(qū)動(dòng)力與阻力所做的是相同的。4把具有等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，其上作用有等效力矩的繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的等效構(gòu)件，稱為原機(jī)械系統(tǒng)的等效動(dòng)力學(xué)模型。三、判斷題1為了減輕飛輪的重量，最好將飛輪安裝在機(jī)械的高速軸上。(v)2. 為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。(x)3機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。(x)第8章連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)一、選擇題1. 設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使。A.傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些B.傳動(dòng)角和壓力角都小一些C.傳動(dòng)角和壓力角都大一些2. 平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能

7、取值范圍是A。A.1<K<3B.1<K<2C.0<K<13. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為。A.雙曲柄機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.雙搖桿機(jī)構(gòu)4. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在匚位置。A.曲柄與機(jī)架共線B.搖桿與機(jī)架共線C.曲柄與連桿共線5. 要將一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，可以采用將原機(jī)構(gòu)的C作為新機(jī)架的方法來獲得。A.曲柄B.連桿C.搖桿6. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)滿足“最短桿長度+最長桿長度<其余兩桿長度之和”時(shí)，以A機(jī)架，該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。A.最短桿的對(duì)邊B.最短桿C.最短桿的鄰邊7. 無急回特性的平面連桿機(jī)

8、構(gòu)中，行程速比系數(shù)B。A.KV1B.K=1C.K>18. 在下列機(jī)構(gòu)中，不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是A。A.導(dǎo)桿（從動(dòng)）機(jī)構(gòu)B.曲柄（從動(dòng)）搖桿機(jī)構(gòu)C.曲柄（從動(dòng)）滑塊機(jī)構(gòu)9當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角B。A為0°B為90°C與構(gòu)件尺寸有關(guān)10. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長桿長度之和大于其他兩桿長度之和時(shí)，則機(jī)構(gòu)中B。A.定有曲柄存在B.一定無曲柄存在C.是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件11. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B存在急回特性。A.定B.不一定C.一定不12平面四桿機(jī)構(gòu)所含移動(dòng)副的個(gè)數(shù)最多為C。A.0B.1C.213.四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件作A而言的。A.等

9、速轉(zhuǎn)動(dòng)B.等速移動(dòng)C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)14對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件長度之和B大于其它兩構(gòu)件長度之和。A.定B.不一定C.一定不15.如果鉸鏈四桿運(yùn)動(dòng)鏈中有兩個(gè)構(gòu)件長度相等且均為最短，若另外兩個(gè)構(gòu)件長度也相等，則當(dāng)兩最短構(gòu)件相鄰時(shí)，有整轉(zhuǎn)副。A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)16平行四邊形機(jī)構(gòu)工作時(shí)，其傳動(dòng)角A。A.是變化值B.始終保持90度C.始終是0度17. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中有兩個(gè)構(gòu)件長度相等且最短，其余構(gòu)件長度不同，若取一個(gè)最短構(gòu)件作機(jī)架，則得到C機(jī)構(gòu)。A.曲柄搖桿B.雙曲柄C.雙搖桿18. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角為A。A.90°B.45°C.3

10、0°19下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，一定無急回特性的機(jī)構(gòu)是A.平行四邊形機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)二、填空題1在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以搖桿為主動(dòng)件,曲柄與連桿兩次共線時(shí)，則機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。2在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以搖桿為原動(dòng)件，則曲柄與連桿共線位置是迓點(diǎn)位置。3在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，滑塊的丄亙位置出現(xiàn)在曲柄與連桿共線位置。4鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。5當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角0=90。時(shí)，傳動(dòng)角等于g，該機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。6.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAB=60mm，lBC=140mm，lCD=120mm，lAD=100mm。若以AB桿為機(jī)架得雙曲

11、柄機(jī)構(gòu);若以CD桿為機(jī)架得雙搖桿機(jī)構(gòu)；若以AD桿為機(jī)架得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。三、判斷題1一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若為雙搖桿機(jī)構(gòu)，則最短桿長度與最長桿長度之和一定大于其余兩桿長度之和。（x）2. 平面四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角等于零。3. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)行程速比系數(shù)K>1時(shí)，機(jī)構(gòu)一定有急回特性。4. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角一定大于零。（x）5. 具有急回特性的四桿機(jī)構(gòu)只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。（x）6四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角一定為零。（）7. 對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件長度之和一定大于其余兩構(gòu)件長度之和。（x）8. 雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不存在整轉(zhuǎn)副。

12、（x）9對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)機(jī)構(gòu)無急回特性。（）10. 滿足桿長條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。（x）11. 在四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最短桿長度與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時(shí)，且以最短桿的鄰邊為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（x）12. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)無急回運(yùn)動(dòng)。（書第9章凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)一、選擇題1. 在設(shè)計(jì)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，為防止凸輪的工作廓線出現(xiàn)變尖或失真現(xiàn)象，滾子半徑應(yīng)丄凸輪的理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。A.大于；B.小于C.等于2. 在偏置直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響匚。A.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B.推桿的位移C.推桿的速度3. 在設(shè)計(jì)滾子推桿盤形

13、凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪的輪廓曲線出現(xiàn)尖頂?shù)脑蚴且驗(yàn)闈L子半徑B該位置理論廓線的曲率半徑。A.小于；B.等于C.大于4. 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定于A。A.凸輪的輪廓形狀B.推桿的形狀C.凸輪的材料5. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，推桿的A運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在剛性沖擊。A.次多項(xiàng)式B.二次多項(xiàng)式C.正弦加速度6. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角，則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將B。A.增大B.減小C.不變7直動(dòng)平底推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B。A.永遠(yuǎn)等于0度B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化8設(shè)計(jì)一直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變時(shí)，若最大壓力角由40°減小到20°時(shí)，則凸輪尺

14、寸會(huì)A。A.增大B.減小C.不變9. 對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊和振動(dòng)，推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采甩_C運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A.次多項(xiàng)式B.二次多項(xiàng)式C.正弦加速度10. 當(dāng)凸輪基圓半徑相同時(shí)，推桿采用適當(dāng)?shù)钠梅绞?，可以A凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角A.減小B.增加C.保持原來11. 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿按二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生B沖擊。A.剛性B.柔性C.無剛性也無柔性12. 若推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律、二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，推桿的速度是原來的B倍。A.1B.2C.413. 尖頂推桿凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響C。A.推桿的位移B.凸輪

15、的速度C.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角二、填空題1按凸輪形狀的不同，凸輪機(jī)構(gòu)可分為盤形凸輪、移動(dòng)凸輪和圓柱凸輪。2在推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。3. 由速度有限值的突變引起的沖擊稱為剛性沖擊。4. 增大基圓半徑，凸輪廓線曲率半徑增大。5在推桿常用的多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。6. 減小基圓半徑，凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角增大。7. 由加速度有限值的突變引起的沖擊稱為柔性沖擊。三、判斷題1. 凸輪機(jī)構(gòu)的推桿采用一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)可避免剛性沖擊。（x）2在滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑應(yīng)在理論廓線上度量。（書3. 推桿按二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)

16、規(guī)律運(yùn)動(dòng)，是指推桿在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對(duì)值相等。（x）4. 滾子推桿盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。因此其實(shí)際輪廓上各點(diǎn)的向徑就等于理論輪廓上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑。（x）5. 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)壓力角的最大值超過許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。（x）6. 滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來度量。（x）7. 凸輪機(jī)構(gòu)的基圓越大則傳力性能越好。（）8直動(dòng)平底推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。（）9. 凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)推桿在推程按二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在推程的起始點(diǎn)、中點(diǎn)及終止點(diǎn)存在剛性沖擊。（x）第10章齒輪機(jī)構(gòu)及

17、其設(shè)計(jì)一、選擇題1標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距稍微大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其傳動(dòng)比。A.增大B.不變C.減小2. 負(fù)變位齒輪分度圓上的齒距應(yīng)是Cnm。A.大于B.小于C.等于3. 對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其嚙合角與節(jié)圓壓力角J。A.可能相等可能不相等B.定不相等C.一定相等4. 一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是B。A.相交的B.相切的C.分離的5. 斜齒輪傳動(dòng)比直齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，是因?yàn)锽。A.斜齒輪有軸向力存在B.斜齒輪是逐漸進(jìn)入和退出嚙合的C.斜齒輪有法面模數(shù)6變位齒輪在分度圓上的壓力角C標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角。A.小于B.大于C.等于7. 滿足正確嚙合條件的一對(duì)直

18、齒圓柱齒輪，其齒形B相同。A.定B.不一定C.一定不8漸開線直齒圓柱外齒輪頂圓壓力角A分度圓壓力角。A.大于B.小于C.等于9. 一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于C。A.兩分度圓B.兩節(jié)圓C.兩基圓10. 已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)25，齒頂高系數(shù)為1，頂圓直徑135mm,則其模數(shù)大小應(yīng)為C。A.2mmB.4mmC.5mm11. 為保證一對(duì)漸開線齒輪可靠地連續(xù)定傳動(dòng)比傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長度A_基節(jié)。A.大于B.等于C.小于12. 漸開線齒輪齒條嚙合時(shí)，其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí)，其嚙合角B。A.加大B.不變C.減小13. 當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪切制成后，即使兩輪的中心距稍有變化，其

19、角速度比仍保持不變，原因是B。A.節(jié)圓半徑不變B.基圓半徑不變C.嚙合角不變14. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒數(shù)增加，齒頂圓壓力角將C。A.不變B.增大C.減小15. 為確保一對(duì)漸開線齒輪傳動(dòng)的連續(xù)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長度A齒輪的法向齒距。A.大于B.等于C.小于16. 用齒條形刀具范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，齒輪產(chǎn)生根切的原因是。A.齒輪齒數(shù)太少B.齒條刀齒數(shù)太少C.齒輪齒全高太長二、填空題1. 直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)的重合度愈大，表明同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)愈，傳動(dòng)愈平穩(wěn)。2. 用同一齒條形刀具加工出具有相同齒數(shù)的變位齒輪和標(biāo)準(zhǔn)齒輪，兩者在分度圓上的壓力角a大小相等、模數(shù)m大小相等、分度圓大小不變。3.

20、雙頭蝸桿每分鐘240轉(zhuǎn)，蝸輪齒數(shù)為80。則蝸輪每分鐘6轉(zhuǎn)。4. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)為2mm,齒數(shù)為20，則齒距等于6.28mm。5. 基圓的大小決定了漸開線的形狀。6. 斜斷輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是有軸向力，可采用丄字齒輪來克服這一缺點(diǎn)。7蝸桿傳動(dòng)用于交錯(cuò)兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。8漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。9用范成法加工齒輪，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過嚙合極限點(diǎn)時(shí)，將會(huì)發(fā)生根切現(xiàn)象。10. 負(fù)變位直齒圓柱齒輪與標(biāo)準(zhǔn)直齒輪相比，其齒厚將會(huì)減_。11. 圓錐齒輪用來傳遞相_兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。12重合度大于1是齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件。13. 漸開線直齒圓柱外齒輪齒廓上各點(diǎn)的壓力角是不同的它在_圓上的壓力角為零，在分度圓上的壓力角則取為標(biāo)準(zhǔn)值。14一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓與分度圓丄重合，分度圓的大小取決于