地理專題：城規(guī)劃和管理和海綿城建設

1、地理專題：城市規(guī)劃與管理和海綿城市建設城市規(guī)劃與管理和海綿城市建設一、選擇題（共44分）關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見提出我國新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設封閉式住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化。下圖為封閉式和開放式住宅小區(qū)規(guī)劃模式示意圖。據此完成12題。南閂1.圖中兩種住宅小區(qū)的規(guī)劃模式A.甲模式便于居民步行外出，利于節(jié)能減排B.甲模式可以提供更多商業(yè)店面，增加就業(yè)C.乙模式可提高街道的可達性，緩解交通壓力D.乙模式可減少政府公共設施建設，節(jié)約成本2 .推廣住宅建設街區(qū)制的主要意義擴大城市綠地面積增強居民居住安全感緩解城市交通擁堵提高城市

2、土地利用率A.B.C.D.面臨城市無限制低密度向外擴張的問題，美國規(guī)劃師協(xié)會提出城市“精明增長”的理念，推行高效、集約、緊湊的城市發(fā)展模式。美國“精明增長”的先鋒城市一波特蘭，通過制定嚴格的城市增長邊界來控制城市向外蔓延，同時在城市增長邊界內提高建筑密度，并采取增加綠色環(huán)境和公共空間、大力推行公交和慢行系統(tǒng)來緩解高密度帶來的負面影響。經過數十年的努力，波特蘭成了一個家居、綠色、可持續(xù)的現代化城市。據此完成34題。3 .波特蘭通過“精明增長”的規(guī)劃方案可以A.保護城市邊緣農田B.解決城市交通擁堵C.提高城市化水平D.優(yōu)化城市產業(yè)結構4.波特蘭城市規(guī)劃建設對我國建設家居城市最具有借鑒意義的是A.進

3、一步提高城市建筑密度B.積極開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)C.大力推動郊區(qū)城市化D.興建衛(wèi)星城，疏解城市職能城市地下綜合管廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。目前我國已在上海、北京、杭州等城市相繼規(guī)劃建設。據此完成56題。5 .導致東京修建管廊的費用比北京高很多的主要因素是A.人口密度B.地形地勢C.地質災害D.氣候條件6 .設計城市地下綜合管廊的主要目的是A.減輕災害對管線的破壞B.分散大城市主要職能C.解決城市交通擁堵問題D.提高地

4、下空間利用率2014年10月31日，是首個世界城市日，主題為“城市的轉型與發(fā)展"。下圖為某近百萬人口規(guī)模的城市總體規(guī)劃圖。據此完成78題。曰及去3掂并慌述路曰或七1can京廠CKD后亂世=«XRB國司戛陶，#M匚二1停用的必其龍用地如1魁丁也即匕fwcm祀平。用7 .水廠2和3（圖中水2、水3處）、污水處理廠2（圖中污2處）均為新規(guī)劃項目，其中不合理的是A.水廠2和污水處理廠28 .水廠2和3C.水廠3和污水處理廠2D.均不合理9 .下列規(guī)劃依據合理的是A.各組團之間安排有農田和綠地，其優(yōu)點是避免過度集中造成空氣污染B.若在C組團規(guī)劃一個電子高新技術園區(qū)，其條件是交通便利，

5、且空氣質量好C.若在E組團規(guī)劃一個電子高新技術園區(qū)，其條件是與工業(yè)用地近，協(xié)作條件好D.若在D組團規(guī)劃一個電子高新技術園區(qū)，其條件是遠郊，地租低美型甲乙丙75戶/公頃75戶/公頃75戶/公頃我國東部某城市積極推進緊湊型城市建設，即通過控制城市蔓延，提高土地集約混合利用，以先進的公共交通系統(tǒng)連接各個社區(qū)，實現可持續(xù)發(fā)展的城市模式。下表為三種建筑布局類型。據此完成911題。人口如度客枳率98%88%7S%建寬密5%30%38%度注音積率是指一個小區(qū)的地上忘建筑面積與用地面積的比例,建筑變度是指在一定范圍內，建筑林的篁底面租三刁與月地直燈的比問。注：容積率是指一個小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比例

6、。建筑密度是指在一定范圍內，建筑物的基底面積總和與用地面積的比例。10 為發(fā)展緊湊型城市，該市應優(yōu)選A.甲類型B.乙類型C.丙類型D.以上都是11 .緊湊型城市應該A.不劃分功能區(qū)B.鼓勵無人汽軍C.增加立體綠化D.杜絕城市擴張12 .發(fā)展緊湊型城市會A.降低公共空間B.加強鐘擺式交通C.加劇大氣污染D.保護農業(yè)用地二、綜合題（共46分）13 .閱讀圖文資料，完成下列要求。（22分）海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。圖a為某城市功能區(qū)分布圖，圖b為該城市計劃建設的海綿城市示意圖。煤礦-有色金屬礦。

7、湖泊河流以建設為載體新建一定規(guī)模的“海綿體”.圖b(1)該城市擬在南部陰影地區(qū)新建重工業(yè)區(qū)，試分析其布局的合理性。(8分)(2)簡述該城市建設海綿城市帶來的效益。(8分)(3)西歐對海綿城市研究較早，但推廣速度較慢。從地理學角度分析其原因。(6分)13.閱讀圖文資料，完成下列要求。（24分）維也納是奧地利的首都，人口約187.8萬人（2017年數據），它坐落在阿爾卑斯山山麓的維也納盆地，多瑙河從市區(qū)穿過。據考古發(fā)現，維也納阿爾卑斯山麓至今保留著古石器采石場、銅鐵礦冶煉遺址，所以，新石器時代以來就有人類選址建設聚落和城堡?，F在，維也納城內還保留著古代的城堡、城墻、教堂、古典音樂中心、河港遺址等文

8、化遺產，城市空間結構也分為內城區(qū)、中間城區(qū)和外城區(qū)三層。20世紀以來，隨著奧地利汽軍工業(yè)的發(fā)展，維也納市區(qū)出現了交通擁堵、環(huán)境污染等問題。近年來，市政管理者積極推廣和優(yōu)先發(fā)展公共交通，并出臺了優(yōu)先公共交通出行優(yōu)惠、免費、補貼等政策，到目前為止，基本解決了城市交通擁堵和環(huán)境污染等問題，也極大地方便了市民的安全、舒適、快捷出行。下圖為維也納城市功能區(qū)用地分布圖。內城區(qū)W中間城區(qū)區(qū)外城區(qū)日城區(qū)界線居住用地工業(yè)用地DE®山林用地公園草地m其他用地(1)指出維也納新石器時代以來人類在此選址建設聚落的有利自然條件。(6分)(2)分析當前維也納城市居民住宅區(qū)的空間分布差異及其形成原因。(8分)(3

9、)推測近年來維也納政府積極推廣和發(fā)展城市公共交通的成功舉措。(6分)(4)針對維也納城市公共交通發(fā)展的成功經驗，有人提出北京市應全面實施城市公共交通優(yōu)先的觀點，請表明態(tài)度，并說明理由。(4分)答案1. C甲模式建有圍墻，為封閉式住宅小區(qū)，不便于居民外出，也不便于提供更多商業(yè)店面；據圖可知，乙模式道路南北、東西連通，可以提高街道的可達性，緩解城市交通壓力；乙模式為開放式住宅小區(qū)，會增加政府公共設施建設。2. B擴大城市綠地面積不是主要意義；沒有圍墻的開放式住宅小區(qū)，會減弱居民居住安全感；推廣住宅建設街區(qū)制可以緩解城市交通擁堵，提高城市土地利用率。3. A波特蘭通過“精明增長”的規(guī)劃方案，可以限制

10、城市面積擴大，保護城市邊緣農田；大力推行公交和慢行系統(tǒng)能緩解城市交通擁堵，而不是解決；提高城市化水平、優(yōu)化城市產業(yè)結構不是主要作用。4. B材料在城市增長邊界內提高建筑密度，所以提高城市建筑密度是更適用于老城區(qū)改造的措施，并非所有城區(qū)；波特蘭城市規(guī)劃建設對我國建設家居城市最具有借鑒意義的是積極開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)，提高土地利用效率；應當合理推動郊區(qū)城市化；興建衛(wèi)星城，疏解城市職能并非波特蘭的經驗。5. C東京地處地質活躍區(qū)，多地震活動；北京與東京都是超級大城市，人口眾多，所處地形都為平原，都為季風氣候。6. D電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線建在地下也仍然無法規(guī)避地質等災害的破壞；城

11、市地下綜合管廊是建設在地下的基礎設施，無法分散城市職能，也不具有交通運輸功能；設施建在地下相對來說節(jié)省了地上的空間。7. C水廠3的位置位于通過工業(yè)用地的河流的下游，水質差，布局不合理；污水處理廠2布局在工業(yè)用地的上游，起不到凈化水質的作用。8. A城市采用組團方式布局且組團間規(guī)劃綠地、農田等有利于規(guī)避城市諸多環(huán)境問題；C組團和E組團若靠近工業(yè)用地，空氣質量可能較差；電子高新技術園區(qū)付租能力高，租金不是影響布局的主要因素。9. A讀圖可知，甲類型城市人口密度大，容積率高，建筑密度小，土地利用率高，屬于發(fā)展緊湊型城市的選擇。10. C緊湊型城市人口集中，經濟活動密集，應該增加立體綠化，以改善居住

12、環(huán)境；緊湊型城市也應該劃分功能區(qū)，杜絕城市擴張不符合實際；無人汽軍與緊湊型城市關系不大。11. D緊湊型城市土地利用率高，有利于保護農業(yè)用地；有利于增加公共空間。鐘擺式交通和大氣污染加劇是城市不合理發(fā)展的結果，不是緊湊型城市必然會帶來的結果。12. 答案：（1）靠近煤、鐵、有色金屬礦產地，原料燃料豐富；鄰近鐵路線，交通便利；位于與盛行風向垂直的郊外，對城區(qū)環(huán)境污染??；位于城區(qū)河流下游，不會污染城區(qū)水源；臨河用水方便。（每點2分，任答4點得8分）（2）雨水收集利用，使雨水資源化；通過吸水、蓄水、滲水，減少地表徑流，有效減少城市內澇；促進水循環(huán)，增加降水量；減緩城市熱島效應；減輕城市地面徑流污染。

13、（每點2分，任答4點得8分）（3）大部分屬于溫帶海洋性氣候，降水各月分配比較均勻，不易形成洪水；（2分）河網密布，城市水體面積大，蓄水能力強；（2分）植被覆蓋率高，調蓄洪水的能力強。（2分）13.（1）地處溫帶地區(qū)，氣候條件優(yōu)越；地勢平坦開闊，土地資源豐富；靠近河流沿岸，水資源充足；地處阿爾卑斯山山麓，石器材料、銅鐵礦資源豐富等。（每點2分，任答3點得6分）（2）差異：集中分布在東、西部地區(qū)；（2分）西部以高檔別墅區(qū)為主，東部以普通住宅區(qū)為主。（2分）原因：維也納常年受盛行西風的影響，西部地勢較高，為西風上風向，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美；（2分）東部地勢較低，為西風下風向，空氣污染嚴重，環(huán)境較差。（2分）（3）建設城市立體交通網絡（地上、地下、水面等），落實公共交通優(yōu)先政策；增加公共交通軍輛數量，配置舒適快捷新穎的公共汽軍、電軍、地鐵等軍型；實施公共交通免費、優(yōu)惠和補貼等政策，吸弓I市民樂意優(yōu)選公共交通出行；多渠道與私家軍環(huán)保協(xié)商，鼓勵軍主乘坐公共交通出行；整治市區(qū)街道商販非法占道行為，暢通公共交通系統(tǒng)網絡；在市區(qū)與郊區(qū)結合部建停軍場，禁止外來私家軍駛入市區(qū)等。（每點2分，任答3點得6分）（4）贊同理由：實施公共交通優(yōu)先，有利于節(jié)約土地資源和能源，提高資源和能源利用率；有利于減輕城市交通污染，提高城市環(huán)境質量；有利于緩解城市交通擁堵，保障交通暢通；可以