第七章放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛浞雷o(hù)

1、 第七章 放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛浞雷o(hù)p放射性物質(zhì)放射性物質(zhì)：運(yùn)輸貨物中含有放射性物質(zhì)且其活度濃度或：運(yùn)輸貨物中含有放射性物質(zhì)且其活度濃度或總活度總活度超過規(guī)定限值超過規(guī)定限值的物質(zhì)的運(yùn)輸。核燃料元件、乏燃料束、的物質(zhì)的運(yùn)輸。核燃料元件、乏燃料束、放射性廢物、放射源等都屬于放射性物質(zhì)運(yùn)輸范圍。對(duì)于放放射性廢物、放射源等都屬于放射性物質(zhì)運(yùn)輸范圍。對(duì)于放射性運(yùn)輸安全的保障是采取射性運(yùn)輸安全的保障是采取包裝包裝的形式確保運(yùn)輸安全。的形式確保運(yùn)輸安全。p放射性內(nèi)容物放射性內(nèi)容物 ：包裝內(nèi)的放射性物質(zhì)連同已被污染或活化：包裝內(nèi)的放射性物質(zhì)連同已被污染或活化的固體、液體和氣體。的固體、液體和氣體。p包裝包裝：

2、完全封閉放射性內(nèi)容物所必需的各種部件的組合體完全封閉放射性內(nèi)容物所必需的各種部件的組合體。通?？梢园ㄒ粋€(gè)或多個(gè)腔室、吸收材料、間隔構(gòu)件、輻射通?？梢园ㄒ粋€(gè)或多個(gè)腔室、吸收材料、間隔構(gòu)件、輻射屏蔽層和用于充氣、排空、通風(fēng)和減壓的輔助裝置，用于冷屏蔽層和用于充氣、排空、通風(fēng)和減壓的輔助裝置，用于冷卻、吸收機(jī)械沖擊、裝卸與栓緊以及隔熱的部件，以及構(gòu)成卻、吸收機(jī)械沖擊、裝卸與栓緊以及隔熱的部件，以及構(gòu)成貨包整體的輔助器件。貨包整體的輔助器件。包裝可以是箱、桶或類似的容器，也包裝可以是箱、桶或類似的容器，也可以是貨物集裝箱、罐或散貨集裝箱。可以是貨物集裝箱、罐或散貨集裝箱。運(yùn)輸安全包裝與貨包包裝Pa

3、ckaging放射性物質(zhì)Radioactive Material貨包Package根據(jù)根據(jù)放射性活度限值和材料限值放射性活度限值和材料限值，貨包分類如下：，貨包分類如下：1 1. .例外貨例外貨包包：總：總活度低或比活度低活度低或比活度低，這些貨包在準(zhǔn)備托、運(yùn)，這些貨包在準(zhǔn)備托、運(yùn)時(shí)不需要按照大量放射性物質(zhì)運(yùn)輸所采取的包裝和托運(yùn)辦時(shí)不需要按照大量放射性物質(zhì)運(yùn)輸所采取的包裝和托運(yùn)辦理手續(xù)。理手續(xù)。2 2. .工業(yè)貨包工業(yè)貨包：包括：包括1 1型工業(yè)貨包（型工業(yè)貨包（IP-1IP-1）、）、2 2型工業(yè)貨包型工業(yè)貨包（IP-2IP-2）、）、3 3型工業(yè)貨包（型工業(yè)貨包（IP-3IP-3）。工業(yè)）

4、。工業(yè)貨包中總活度大，貨包中總活度大，但但比活度比活度小的物質(zhì)小的物質(zhì)（LSALSA）或是表面污染物質(zhì)（）或是表面污染物質(zhì)（SCOSCO）必須必須酌情考慮予以限制，使它在無屏蔽的情況下距酌情考慮予以限制，使它在無屏蔽的情況下距貨包貨包3m3m處外處外部輻射水平不超過部輻射水平不超過10mSv/h10mSv/h。如鈾釷礦石及其初級(jí)產(chǎn)品、。如鈾釷礦石及其初級(jí)產(chǎn)品、活化設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室廢物、退役廢物、表面被污染的非放射活化設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室廢物、退役廢物、表面被污染的非放射性物質(zhì)性物質(zhì)等。等。3.3.A A型貨包型貨包：允許裝入規(guī)定的有限量放射性物質(zhì)。其活度限：允許裝入規(guī)定的有限量放射性物質(zhì)。其活度限值是以在

5、規(guī)定條件下貨包包容失效后的最大可接受放射性值是以在規(guī)定條件下貨包包容失效后的最大可接受放射性后果為基礎(chǔ)來確定的。后果為基礎(chǔ)來確定的。放射性活度不得大于放射性活度不得大于A1A1和和A2A2值值。A1A1和和A2A2：A1A1是指表是指表1 1中所導(dǎo)出的中所導(dǎo)出的特殊形式特殊形式（不會(huì)彌散的固態(tài)物（不會(huì)彌散的固態(tài)物質(zhì)或封裝在密封盒內(nèi)的物質(zhì)）放射性物質(zhì)的放射性活度值，質(zhì)或封裝在密封盒內(nèi)的物質(zhì)）放射性物質(zhì)的放射性活度值，是為確定本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求而規(guī)定的是為確定本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求而規(guī)定的放射性活度限值放射性活度限值。 A2A2是指表是指表1 1中所導(dǎo)出的中所導(dǎo)出的特殊形式放射性物質(zhì)以外特殊形式放射性物質(zhì)

6、以外的放的放射性物質(zhì)的射性物質(zhì)的放射性活度值放射性活度值，是為確定本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求而規(guī)，是為確定本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求而規(guī)定的放射性活度限值。定的放射性活度限值。放射性核素的基本限值（GB11806-2004）放射性核素（原子序數(shù)）A1（TBq）A2（TBq）豁免物質(zhì)的放射性比活度一件豁免托運(yùn)物的放射性活度限值鈰Ce（58）Ce-144a 210-1 210-1 1102(b) 1105(b)鋦Cm(96)Cm-242Cm-244 41012101 110-2210-3 11021101 11051104鈷Co(27)Co-60 410-1 410-1 1101 1105銫Cs(55)Cs-134Cs-

7、137a 710-12100 710-1610-1 11011101(b) 11041104(b)鐵Fe(26)Fe-55 4101 4101 1104 11064.B4.B型貨包：包括型貨包：包括B B（U U）型貨包和）型貨包和 B B（M M）型貨包。用于裝載）型貨包。用于裝載高活度放射源、乏燃料、和易裂變材料，高活度放射源、乏燃料、和易裂變材料，B B型貨包外型是型貨包外型是鋼結(jié)構(gòu)，通常要考慮散熱問題。鋼結(jié)構(gòu)，通常要考慮散熱問題。 B(UB(U）貨包單方批準(zhǔn)）貨包單方批準(zhǔn)：貨包設(shè)計(jì)只需經(jīng)原設(shè)計(jì)國的主管部門：貨包設(shè)計(jì)只需經(jīng)原設(shè)計(jì)國的主管部門批準(zhǔn)。批準(zhǔn)。 B(M)B(M)貨包多方批準(zhǔn)貨包多

8、方批準(zhǔn)：除由貨包原設(shè)計(jì)國或原裝運(yùn)國的有關(guān)：除由貨包原設(shè)計(jì)國或原裝運(yùn)國的有關(guān)主管部門批準(zhǔn)外，還應(yīng)由擬運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)貨物途經(jīng)國或抵達(dá)主管部門批準(zhǔn)外，還應(yīng)由擬運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)貨物途經(jīng)國或抵達(dá)國的有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。國的有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。“途經(jīng)或抵達(dá)途經(jīng)或抵達(dá)”這一術(shù)語不包括這一術(shù)語不包括“飛越飛越”，即用飛機(jī)運(yùn)載放射性物質(zhì)飛越某一國家，并且，即用飛機(jī)運(yùn)載放射性物質(zhì)飛越某一國家，并且不準(zhǔn)備在該國停留，則這種批準(zhǔn)和通知要求不適用于該國。不準(zhǔn)備在該國停留，則這種批準(zhǔn)和通知要求不適用于該國。5.5. C C型貨包型貨包 適用于含有適用于含有高放射性活度高放射性活度（30003000A2A2）的航空運(yùn)輸。裝有）的航空運(yùn)輸

9、。裝有易易裂變材料或六氟化鈾的貨包裂變材料或六氟化鈾的貨包應(yīng)該符合相應(yīng)的附加要求。應(yīng)該符合相應(yīng)的附加要求。 C C型貨包不得含有：不同于批準(zhǔn)證書必要時(shí)規(guī)定的包裝設(shè)型貨包不得含有：不同于批準(zhǔn)證書必要時(shí)規(guī)定的包裝設(shè)計(jì)所允許的易裂變材料質(zhì)量；不同于批準(zhǔn)證書必要時(shí)規(guī)定的計(jì)所允許的易裂變材料質(zhì)量；不同于批準(zhǔn)證書必要時(shí)規(guī)定的包裝設(shè)計(jì)所允許的任何放射性核素或易裂變材料；或在形狀包裝設(shè)計(jì)所允許的任何放射性核素或易裂變材料；或在形狀或物理狀態(tài)或化學(xué)狀態(tài)或空間布置方面不同于批準(zhǔn)證書必要或物理狀態(tài)或化學(xué)狀態(tài)或空間布置方面不同于批準(zhǔn)證書必要時(shí)規(guī)定的包裝設(shè)計(jì)所允許的內(nèi)裝物。時(shí)規(guī)定的包裝設(shè)計(jì)所允許的內(nèi)裝物。10p放射性物

10、質(zhì)的安全由所運(yùn)輸物質(zhì)的放射性物質(zhì)的安全由所運(yùn)輸物質(zhì)的特性、運(yùn)輸特性、運(yùn)輸容器容器和運(yùn)輸和運(yùn)輸過程的管理過程的管理來實(shí)現(xiàn)。來實(shí)現(xiàn)。p運(yùn)輸運(yùn)輸貨包貨包包括所運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)及運(yùn)輸容器，它包括所運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)及運(yùn)輸容器，它是運(yùn)輸安全的是運(yùn)輸安全的重要保證，通過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)審查和試驗(yàn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。重要保證，通過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)審查和試驗(yàn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。而與運(yùn)輸過程相關(guān)的方案制定、線路選擇、車輛及貨包的固而與運(yùn)輸過程相關(guān)的方案制定、線路選擇、車輛及貨包的固定、輻射測(cè)量等活動(dòng)也都與定、輻射測(cè)量等活動(dòng)也都與安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)緊密相關(guān)。緊密相關(guān)。p因此，運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)包括對(duì)運(yùn)輸因此，運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)包括對(duì)運(yùn)輸貨包

11、貨包的安全評(píng)價(jià)和運(yùn)輸過的安全評(píng)價(jià)和運(yùn)輸過程的安全評(píng)價(jià)，形成的文件都要經(jīng)過國家核安全審管部門的程的安全評(píng)價(jià)，形成的文件都要經(jīng)過國家核安全審管部門的獨(dú)立審查。獨(dú)立審查。運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容 （1 1）待運(yùn)放射性物質(zhì)的物理、化學(xué)、結(jié)構(gòu)等）待運(yùn)放射性物質(zhì)的物理、化學(xué)、結(jié)構(gòu)等基本特性基本特性。（2 2）運(yùn)輸貨包的安全特征運(yùn)輸貨包的安全特征，包括貨包各部件強(qiáng)度計(jì)算，貨包經(jīng)受正，包括貨包各部件強(qiáng)度計(jì)算，貨包經(jīng)受正常和事故運(yùn)輸條件能力的試驗(yàn)或分析結(jié)果，貨包屏蔽、熱影響和核常和事故運(yùn)輸條件能力的試驗(yàn)或分析結(jié)果，貨包屏蔽、熱影響和核臨界分析結(jié)果，以及貨包的固定。臨界分析結(jié)果，以及貨包的固定。（3 3）正常運(yùn)輸條件及

12、其輻射影響分析正常運(yùn)輸條件及其輻射影響分析。（4 4）運(yùn)輸時(shí)潛在照射運(yùn)輸時(shí)潛在照射（可能的事故）產(chǎn)生的可能性及其性質(zhì)和大小，（可能的事故）產(chǎn)生的可能性及其性質(zhì)和大小，為預(yù)防或控制這些輻射可以采取的措施。應(yīng)考慮兩種情況：一是事為預(yù)防或控制這些輻射可以采取的措施。應(yīng)考慮兩種情況：一是事故條件可能導(dǎo)致容器屏蔽能力的降低，二是可能導(dǎo)致放射性物質(zhì)釋故條件可能導(dǎo)致容器屏蔽能力的降低，二是可能導(dǎo)致放射性物質(zhì)釋放的情況。放的情況。（5 5）可能導(dǎo)致包容系統(tǒng)失效可能導(dǎo)致包容系統(tǒng)失效（單一失效或組合失效）的各種（單一失效或組合失效）的各種途徑途徑，以及這類失效可能造成的以及這類失效可能造成的后果后果。（6 6）運(yùn)

13、輸路況和環(huán)境條件運(yùn)輸路況和環(huán)境條件可能影響安全的情況，及其可能的后果?？赡苡绊懓踩那闆r，及其可能的后果。（7 7）與防護(hù)和安全有關(guān)的）與防護(hù)和安全有關(guān)的操作失誤操作失誤可能造成的后果?？赡茉斐傻暮蠊?。運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容 放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全監(jiān)管的范圍固有安全性被動(dòng)安全性主動(dòng)安全性有利于安全運(yùn)輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)設(shè)計(jì)保證運(yùn)輸安全的貨包設(shè)計(jì)依賴運(yùn)輸管理的安全管理措施控制放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)墓炭刂品派湫晕镔|(zhì)運(yùn)輸?shù)墓逃邪踩院捅粍?dòng)安全性，有安全性和被動(dòng)安全性，較少依賴主動(dòng)安全措施較少依賴主動(dòng)安全措施以貨包的安全可靠性為主，側(cè)重于貨包設(shè)計(jì)的固有安全特性和制造的質(zhì)量。放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全監(jiān)管陸路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸鐵

14、路運(yùn)輸公路運(yùn)輸運(yùn)輸貨包運(yùn)輸安保運(yùn)輸應(yīng)急承運(yùn)人資質(zhì)（鐵道部門）（交通部門）（民航部門） （核安全部門） （公安部門） （核安全、環(huán)保、公安、衛(wèi)生部門） （交通部門） 職責(zé)分工承受運(yùn)輸中事故條件的性能的測(cè)試9m 跌落火燒800oC，30分鐘 0.9m水深，8小時(shí)易裂變15m水深，8小時(shí)200m水深，1小時(shí)1m跌落到鋼棒上放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程 GB11806-2004放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全監(jiān)管的范圍審批，乏燃料、部分高活度源等百萬件數(shù)百件注：貨包設(shè)計(jì)審批僅涉及類型；與該類型貨包的數(shù)量無關(guān)。例外貨包備案，大部分放射源等備案，LSA、SCO等免管，藥物、試劑盒等審批，部分高活度源等IP型貨包A型貨包B型C

15、型I級(jí)貨包II級(jí)貨包III級(jí)貨包放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全監(jiān)管的范圍p需要嚴(yán)格審批的貨包需要嚴(yán)格審批的貨包pB B型貨包型貨包pC C型貨包型貨包pUFUF6 6（六氟化鈾）貨六氟化鈾）貨包包p易裂變貨包易裂變貨包p需要備案管理的貨包需要備案管理的貨包pA A型貨包型貨包pIPIP型貨包型貨包p不需要嚴(yán)格管理的貨包不需要嚴(yán)格管理的貨包p例外貨包例外貨包放射性物質(zhì)運(yùn)輸活動(dòng)的特點(diǎn)p放射性物質(zhì)運(yùn)輸涵蓋內(nèi)容廣泛放射性物質(zhì)運(yùn)輸涵蓋內(nèi)容廣泛 運(yùn)輸包括包裝的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)，也包括貨包的準(zhǔn)備、托運(yùn)、運(yùn)輸包括包裝的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)，也包括貨包的準(zhǔn)備、托運(yùn)、裝卸、運(yùn)載以及貨包最終抵達(dá)地的驗(yàn)收。裝卸、運(yùn)載以及貨包最終抵達(dá)

16、地的驗(yàn)收。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛浞派湫晕镔|(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛浒踩u(píng)價(jià)就要從運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程進(jìn)行分析。安全評(píng)價(jià)就要從運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程進(jìn)行分析。運(yùn)輸包括采用陸地、運(yùn)輸包括采用陸地、水上和空中設(shè)計(jì)到公眾和環(huán)境安全的任何途徑，從而實(shí)現(xiàn)放射性水上和空中設(shè)計(jì)到公眾和環(huán)境安全的任何途徑，從而實(shí)現(xiàn)放射性物質(zhì)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。物質(zhì)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。p放射性物質(zhì)運(yùn)輸是流動(dòng)性的危險(xiǎn)源放射性物質(zhì)運(yùn)輸是流動(dòng)性的危險(xiǎn)源 放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)特征明顯不同于固定設(shè)施涉及的放射性放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)特征明顯不同于固定設(shè)施涉及的放射性物質(zhì)應(yīng)用和處理等情況。物質(zhì)應(yīng)用和處理等情況。運(yùn)輸情況分為正常運(yùn)輸和事故條件運(yùn)輸運(yùn)輸情況分為正常運(yùn)輸和事故條件運(yùn)輸兩種類別。

17、兩種類別。事故發(fā)生可能在運(yùn)輸途中，也可能在儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)，或者裝事故發(fā)生可能在運(yùn)輸途中，也可能在儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)，或者裝卸過程中。卸過程中。運(yùn)輸事故景象運(yùn)輸事故景象（1 1）鐵路運(yùn)輸事故）鐵路運(yùn)輸事故在我國，按在我國，按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車的影響事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車的影響，將鐵路事故，將鐵路事故分為特別分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故故。這種分類不能滿足放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)氖鹿史治鲆蟆＿@種分類不能滿足放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)氖鹿史治鲆?。放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)只關(guān)注鐵路行車事故或火車事故。放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)只關(guān)注鐵路行車事故或火車事故。鐵路運(yùn)輸

18、事故鐵路運(yùn)輸事故根據(jù)其發(fā)生的情景根據(jù)其發(fā)生的情景可分為三類，即可分為三類，即碰撞事故、碰撞事故、脫軌事故以及其他事故脫軌事故以及其他事故。運(yùn)輸事故分析及其輻射影響 放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故碰撞事故碰撞事故的景象包括車頭相撞、追尾碰撞、側(cè)面撞擊、的景象包括車頭相撞、追尾碰撞、側(cè)面撞擊、與其它機(jī)動(dòng)車相撞等，發(fā)生碰撞事故后，列車可能仍停與其它機(jī)動(dòng)車相撞等，發(fā)生碰撞事故后，列車可能仍停留在軌道上，也可能發(fā)生脫軌。留在軌道上，也可能發(fā)生脫軌。脫軌事故脫軌事故發(fā)生后，列車可能：翻到橋下、翻下路堤、撞發(fā)生后，列車可能：翻到橋下、翻下路堤、撞到邊坡、撞到路旁構(gòu)筑物等。脫軌事故是鐵路事故中潛到邊坡、撞到路旁構(gòu)筑物等。

19、脫軌事故是鐵路事故中潛在危險(xiǎn)最大的一種事故。在危險(xiǎn)最大的一種事故。其它事故其它事故是指除碰撞和脫軌事故以外的事故。其它事故是指除碰撞和脫軌事故以外的事故。其它事故中，具有潛在危險(xiǎn)的事故主要是火災(zāi)事故。中，具有潛在危險(xiǎn)的事故主要是火災(zāi)事故。 （2 2）公路運(yùn)輸事故景象）公路運(yùn)輸事故景象這里所指的公路運(yùn)輸事故是指這里所指的公路運(yùn)輸事故是指汽車事故汽車事故，汽車事故按照事，汽車事故按照事故故原因原因可分為以下幾類：操作失誤或違章的人為事故、機(jī)械故可分為以下幾類：操作失誤或違章的人為事故、機(jī)械故障、道路原因、其它等，其中駕駛員操作失誤或違章行駛是障、道路原因、其它等，其中駕駛員操作失誤或違章行駛是公路

20、事故發(fā)生的主要原因。公路事故發(fā)生的主要原因。汽車事故按其汽車事故按其發(fā)生的情景發(fā)生的情景可分為可分為碰撞事故和無碰撞事故碰撞事故和無碰撞事故兩類。兩類。碰撞事故碰撞事故包括汽車與道路上運(yùn)動(dòng)的物體相撞和與道路上固定包括汽車與道路上運(yùn)動(dòng)的物體相撞和與道路上固定物體相撞兩種情況。與道路上運(yùn)動(dòng)的物體的碰撞指與其它機(jī)物體相撞兩種情況。與道路上運(yùn)動(dòng)的物體的碰撞指與其它機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的碰撞，與固定物體的碰撞是指與道路上的動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的碰撞，與固定物體的碰撞是指與道路上的構(gòu)筑物、橋墩、橋梁支柱、欄桿、標(biāo)志物、管線等的碰撞。構(gòu)筑物、橋墩、橋梁支柱、欄桿、標(biāo)志物、管線等的碰撞。無碰撞事故無碰撞事故包括汽車翻出

21、公路、撞到路床、火災(zāi)、其它等。包括汽車翻出公路、撞到路床、火災(zāi)、其它等。運(yùn)輸事故分析及其輻射影響 在運(yùn)輸事故中，在運(yùn)輸事故中，車廂或貨包會(huì)與其周圍環(huán)境之間車廂或貨包會(huì)與其周圍環(huán)境之間發(fā)生發(fā)生相互作用。相互作用。 通過對(duì)通過對(duì)事故景象事故景象進(jìn)行分析，可將這種相互作用分為進(jìn)行分析，可將這種相互作用分為火火燒、撞擊、擠壓、貫穿和浸沒燒、撞擊、擠壓、貫穿和浸沒五種。事故中貨包所承受的五種。事故中貨包所承受的載荷可以是這五種作用的不同的結(jié)合。載荷可以是這五種作用的不同的結(jié)合。 簡單地，可將貨包承受的載荷分為簡單地，可將貨包承受的載荷分為機(jī)械載荷機(jī)械載荷（撞擊、（撞擊、擠壓、貫穿）和擠壓、貫穿）和熱載荷

22、熱載荷（火燒）兩種。（火燒）兩種。 對(duì)于一個(gè)給定的放射性物質(zhì)運(yùn)輸貨包，它在事故期間對(duì)于一個(gè)給定的放射性物質(zhì)運(yùn)輸貨包，它在事故期間所受到的機(jī)械載荷和熱載荷將所受到的機(jī)械載荷和熱載荷將決定貨包包裝損壞的類型程決定貨包包裝損壞的類型程度和放射性內(nèi)容物可能的釋放量度和放射性內(nèi)容物可能的釋放量。運(yùn)輸事故的嚴(yán)重程度和類別 事故嚴(yán)重程度的類別通常是由事故嚴(yán)重程度的類別通常是由故障樹分析故障樹分析推導(dǎo)出來的，推導(dǎo)出來的，一般將引起特定貨包響應(yīng)的所有運(yùn)輸事故歸為一個(gè)運(yùn)輸事故一般將引起特定貨包響應(yīng)的所有運(yùn)輸事故歸為一個(gè)運(yùn)輸事故類別。類別。概括地，可把放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故分為以下三類：概括地，可把放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故分

23、為以下三類：（1 1）屏蔽沒有損壞并且內(nèi)容物沒有釋放的事故）屏蔽沒有損壞并且內(nèi)容物沒有釋放的事故（2 2）屏蔽損壞但包容性完好、內(nèi)容物沒有釋放的事故）屏蔽損壞但包容性完好、內(nèi)容物沒有釋放的事故（3 3）包容完好性喪失使內(nèi)容物釋放的事故）包容完好性喪失使內(nèi)容物釋放的事故運(yùn)輸事故的嚴(yán)重程度和類別對(duì)于對(duì)于第一類事故第一類事故，在事故中占了相當(dāng)高的比例，這是由于放，在事故中占了相當(dāng)高的比例，這是由于放射性物質(zhì)運(yùn)輸貨包都經(jīng)過了能承受正常運(yùn)輸條件和事故條件射性物質(zhì)運(yùn)輸貨包都經(jīng)過了能承受正常運(yùn)輸條件和事故條件的驗(yàn)證試驗(yàn)。這類事故沒有造成屏蔽減弱和放射性內(nèi)容物釋的驗(yàn)證試驗(yàn)。這類事故沒有造成屏蔽減弱和放射性內(nèi)容

24、物釋放，貨包仍處于放，貨包仍處于正常狀態(tài)正常狀態(tài)，因此這類事故不在事故分析的范，因此這類事故不在事故分析的范疇。疇。對(duì)于對(duì)于第二類事故第二類事故，由于事故中貨包所承受的載荷的不同，屏，由于事故中貨包所承受的載荷的不同，屏蔽損壞而導(dǎo)致屏蔽減弱的程度會(huì)有很大不同，其減弱程度可蔽損壞而導(dǎo)致屏蔽減弱的程度會(huì)有很大不同，其減弱程度可以由以由屏蔽的較小的局部變薄到屏蔽的較小的局部變薄到100%的屏蔽完全喪失的屏蔽完全喪失。對(duì)于對(duì)于第三類事故第三類事故，當(dāng)容器包容發(fā)生損壞時(shí)，會(huì)有不同數(shù)量的，當(dāng)容器包容發(fā)生損壞時(shí)，會(huì)有不同數(shù)量的放射性內(nèi)容物釋放到環(huán)境，包容損壞的嚴(yán)重程度包括排放少放射性內(nèi)容物釋放到環(huán)境，包容損

25、壞的嚴(yán)重程度包括排放少量的內(nèi)容物到包容完好性完全喪失。但量的內(nèi)容物到包容完好性完全喪失。但包容損壞的嚴(yán)重程度包容損壞的嚴(yán)重程度并不是內(nèi)容物行為的唯一決定因素，并不是內(nèi)容物行為的唯一決定因素，貨包內(nèi)容物的物理化學(xué)貨包內(nèi)容物的物理化學(xué)性質(zhì)性質(zhì)也是非常重要的因素。例如，貨包裝運(yùn)的內(nèi)容物是不彌也是非常重要的因素。例如，貨包裝運(yùn)的內(nèi)容物是不彌散的，則即使包容在事故中完全喪失，仍不會(huì)有放射性物質(zhì)散的，則即使包容在事故中完全喪失，仍不會(huì)有放射性物質(zhì)釋放到事故現(xiàn)場(chǎng)以外的環(huán)境中。釋放到事故現(xiàn)場(chǎng)以外的環(huán)境中。p通過通過故障樹分析故障樹分析，可確定出導(dǎo)致每個(gè)事故類別的，可確定出導(dǎo)致每個(gè)事故類別的基本事件基本事件。通

26、過分析各個(gè)基本事件發(fā)生的概率，即可得出各個(gè)事故類別通過分析各個(gè)基本事件發(fā)生的概率，即可得出各個(gè)事故類別或事故序列的發(fā)生概率?；蚴鹿市蛄械陌l(fā)生概率。p為了得出事故概率，需要對(duì)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸事為了得出事故概率，需要對(duì)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸事故條件、運(yùn)輸貨包、內(nèi)容物等故條件、運(yùn)輸貨包、內(nèi)容物等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析。通常。通常需要以下幾方面的數(shù)據(jù)：需要以下幾方面的數(shù)據(jù)：（1 1）運(yùn)輸方式在選定線路的事故發(fā)生率運(yùn)輸方式在選定線路的事故發(fā)生率（2 2）運(yùn)輸事故條件分析結(jié)果運(yùn)輸事故條件分析結(jié)果( (分析得出表征事故中產(chǎn)生作用分析得出表征事故中產(chǎn)生作用力的參數(shù)的概率分布力的參數(shù)

27、的概率分布) )（3 3）運(yùn)輸貨包的失效閾值運(yùn)輸貨包的失效閾值（貨包屏蔽或包容在各種作用力下（貨包屏蔽或包容在各種作用力下失效的閾值失效的閾值) )（4 4）內(nèi)容物釋放特性內(nèi)容物釋放特性放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故概率分析p放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故的后果取決于很多因素放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故的后果取決于很多因素，包括貨包的類，包括貨包的類型、內(nèi)容物的物理和化學(xué)形態(tài)、毒性、數(shù)量、運(yùn)輸方式和影響型、內(nèi)容物的物理和化學(xué)形態(tài)、毒性、數(shù)量、運(yùn)輸方式和影響貨包完整性的事故嚴(yán)重程度，事故地點(diǎn)和氣象條件也會(huì)影響事貨包完整性的事故嚴(yán)重程度，事故地點(diǎn)和氣象條件也會(huì)影響事故后果的嚴(yán)重程度。故后果的嚴(yán)重程度。p可能發(fā)生嚴(yán)重后果的放射性物質(zhì)

28、運(yùn)輸事故主要是可能發(fā)生嚴(yán)重后果的放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故主要是B B型貨包型貨包，特別是運(yùn)輸乏燃料情況下，其放射性物質(zhì)可能達(dá)到特別是運(yùn)輸乏燃料情況下，其放射性物質(zhì)可能達(dá)到10101414BqBq以上。以上。p因此對(duì)運(yùn)輸方式的事故景象進(jìn)行分析，有助于對(duì)事故嚴(yán)重程因此對(duì)運(yùn)輸方式的事故景象進(jìn)行分析，有助于對(duì)事故嚴(yán)重程度的分析，從而可以有針對(duì)性地提出安全對(duì)策，進(jìn)一步保證運(yùn)度的分析，從而可以有針對(duì)性地提出安全對(duì)策，進(jìn)一步保證運(yùn)輸實(shí)施的安全。輸實(shí)施的安全。事故源項(xiàng)分析和后果計(jì)算對(duì)于可能發(fā)生放射性物質(zhì)彌散的事故，分析過程如下：對(duì)于可能發(fā)生放射性物質(zhì)彌散的事故，分析過程如下：（1 1）源項(xiàng)分析）源項(xiàng)分析p通過通過事

29、故景象分析事故景象分析，給出各類事故下放射性物質(zhì)的釋放機(jī)，給出各類事故下放射性物質(zhì)的釋放機(jī)制及途徑；制及途徑；p描述放射性物質(zhì)在運(yùn)輸容器內(nèi)腔的描述放射性物質(zhì)在運(yùn)輸容器內(nèi)腔的彌散方式彌散方式；p描述放射性物質(zhì)從運(yùn)輸客器內(nèi)腔到環(huán)境的描述放射性物質(zhì)從運(yùn)輸客器內(nèi)腔到環(huán)境的釋放途徑釋放途徑；p給出給出釋放源項(xiàng)釋放源項(xiàng)，包括事故時(shí)釋放的核素及其數(shù)量、釋放方，包括事故時(shí)釋放的核素及其數(shù)量、釋放方式和持續(xù)時(shí)間等。式和持續(xù)時(shí)間等。事故源項(xiàng)分析和后果計(jì)算（2 2）確定照射途徑）確定照射途徑p事故初期的照射途徑事故初期的照射途徑包括：煙云照射，地面沉積照射，直包括：煙云照射，地面沉積照射，直接照射（屏蔽減弱外照射）

30、，吸入內(nèi)照射。接照射（屏蔽減弱外照射），吸入內(nèi)照射。p長期潛在的照射途長期潛在的照射途徑包括：地面照射，再懸浮的空氣浸沒徑包括：地面照射，再懸浮的空氣浸沒外照射和吸入內(nèi)照射，食入。外照射和吸入內(nèi)照射，食入。運(yùn)輸事故分析及其輻射影響 （3 3）事故后果計(jì)算）事故后果計(jì)算p確定事故后果估算的模式及其有關(guān)參數(shù)，計(jì)算各類人員所確定事故后果估算的模式及其有關(guān)參數(shù)，計(jì)算各類人員所受的劑量受的劑量。如果需要，根據(jù)事故類型、危害程度，分析對(duì)環(huán)。如果需要，根據(jù)事故類型、危害程度，分析對(duì)環(huán)境（大氣、水、土壤和植被）的影響。境（大氣、水、土壤和植被）的影響。p事故后果還可用事故后果還可用健康效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)影響健康效應(yīng)和

31、經(jīng)濟(jì)影響來表示。來表示。p如果需要給出如果需要給出風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果，在計(jì)算得到各個(gè)事故序列的后果，在計(jì)算得到各個(gè)事故序列的后果后，與概率相結(jié)合可得出放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛滹L(fēng)險(xiǎn)。后，與概率相結(jié)合可得出放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛滹L(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸事故分析及其輻射影響 p進(jìn)行放射性物質(zhì)運(yùn)輸活動(dòng)之前，應(yīng)制定進(jìn)行放射性物質(zhì)運(yùn)輸活動(dòng)之前，應(yīng)制定輻射防護(hù)大綱輻射防護(hù)大綱。大。大綱的內(nèi)容應(yīng)與輻射照射水平及受照的可能性相結(jié)合。大綱應(yīng)綱的內(nèi)容應(yīng)與輻射照射水平及受照的可能性相結(jié)合。大綱應(yīng)按有關(guān)主管部門的要求準(zhǔn)備。按有關(guān)主管部門的要求準(zhǔn)備。p運(yùn)輸?shù)妮椛浞雷o(hù)應(yīng)是運(yùn)輸?shù)妮椛浞雷o(hù)應(yīng)是最優(yōu)化最優(yōu)化的。的。p工作人員應(yīng)接受輻射防護(hù)的工作人員應(yīng)

32、接受輻射防護(hù)的知識(shí)培訓(xùn)知識(shí)培訓(xùn)。p主管部門主管部門定期評(píng)估和檢測(cè)定期評(píng)估和檢測(cè)。p應(yīng)把放射性物質(zhì)與工作人員和公眾應(yīng)把放射性物質(zhì)與工作人員和公眾充分隔離充分隔離。在計(jì)算隔離。在計(jì)算隔離距離或輻射水平時(shí)，應(yīng)采取下述劑量約束值：對(duì)于經(jīng)常處于距離或輻射水平時(shí)，應(yīng)采取下述劑量約束值：對(duì)于經(jīng)常處于作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員，年劑量為作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員，年劑量為5mSv5mSv；對(duì)經(jīng)常出入作業(yè)區(qū)的；對(duì)經(jīng)常出入作業(yè)區(qū)的公眾成員，關(guān)鍵組的年劑量規(guī)定為公眾成員，關(guān)鍵組的年劑量規(guī)定為1 mSv1 mSv。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)妮椛浞雷o(hù) 在發(fā)生了碰撞、火災(zāi)、翻傾和墜落等事件或事故情況下在發(fā)生了碰撞、火災(zāi)、翻傾和墜落等事件或事故情況

33、下，輻射防，輻射防護(hù)人員立即觀察貨包的破損狀況，初步進(jìn)行護(hù)人員立即觀察貨包的破損狀況，初步進(jìn)行和中子劑量率巡測(cè)，和中子劑量率巡測(cè)，必要時(shí)初步進(jìn)行氣溶膠和放射性氣體濃度測(cè)量。依據(jù)破損狀況和必要時(shí)初步進(jìn)行氣溶膠和放射性氣體濃度測(cè)量。依據(jù)破損狀況和監(jiān)測(cè)結(jié)果，判斷是非輻射事故，還是輻射事故。如果是輻射事故，監(jiān)測(cè)結(jié)果，判斷是非輻射事故，還是輻射事故。如果是輻射事故，應(yīng)判斷事故等級(jí)。應(yīng)判斷事故等級(jí)。依據(jù)上述判斷啟動(dòng)不同層次的應(yīng)急輻射監(jiān)測(cè)。依據(jù)上述判斷啟動(dòng)不同層次的應(yīng)急輻射監(jiān)測(cè)。應(yīng)急輻射監(jiān)測(cè)方法主要有應(yīng)急輻射監(jiān)測(cè)方法主要有：（1 1）采用）采用和中子劑量率儀監(jiān)測(cè)輻射水平及其分布；和中子劑量率儀監(jiān)測(cè)輻射水平及

34、其分布；（2 2）采用）采用和和表面污染儀監(jiān)測(cè)表面污染儀監(jiān)測(cè)和和污染水平及其分布；污染水平及其分布；（3 3）采用大流量空氣采樣器采集空氣和氣溶膠樣品，用于監(jiān)測(cè)放）采用大流量空氣采樣器采集空氣和氣溶膠樣品，用于監(jiān)測(cè)放射性氣體和氣溶膠濃度及其分布；射性氣體和氣溶膠濃度及其分布；（4 4）采用分層隨機(jī)抽樣法采集水、動(dòng)物、植物、土壤等樣品，用）采用分層隨機(jī)抽樣法采集水、動(dòng)物、植物、土壤等樣品，用于監(jiān)測(cè)放射性污染濃度及其分布；于監(jiān)測(cè)放射性污染濃度及其分布；（5 5）采用）采用TLDTLD個(gè)人劑量計(jì)或?qū)崟r(shí)電子個(gè)人劑量計(jì)監(jiān)測(cè)工作人員的個(gè)人劑量計(jì)或?qū)崟r(shí)電子個(gè)人劑量計(jì)監(jiān)測(cè)工作人員的和中子外照射劑量。和中子外照

35、射劑量。 運(yùn)輸事故的輻射防護(hù) p中國原子能科學(xué)研究院（原子能院）中國原子能科學(xué)研究院（原子能院）的中國實(shí)驗(yàn)快堆運(yùn)行所需要的中國實(shí)驗(yàn)快堆運(yùn)行所需要的首爐燃料組件是由的首爐燃料組件是由俄羅斯俄羅斯供貨，燃料中供貨，燃料中UOUO2 2的富集度為的富集度為64.4%64.4%。燃。燃料組件共有料組件共有8989個(gè)，還有個(gè)，還有1111個(gè)控制棒組件和個(gè)控制棒組件和1 1個(gè)個(gè)252Cf252Cf中子源組件。中子源組件。運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)貨包內(nèi)裝有放射性物質(zhì)的總量約為運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)貨包內(nèi)裝有放射性物質(zhì)的總量約為1.311.3110101010BqBq，總的，總的中子發(fā)射率為中子發(fā)射率為139n/s139n/s，因此在

36、劑量估算中不考慮中子的影響。計(jì)，因此在劑量估算中不考慮中子的影響。計(jì)算得出每個(gè)貨包的運(yùn)輸指數(shù)為算得出每個(gè)貨包的運(yùn)輸指數(shù)為0.40.4，一年內(nèi)僅運(yùn)輸一次，共運(yùn)裝，一年內(nèi)僅運(yùn)輸一次，共運(yùn)裝5151貨包。貨包。p本次本次運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸時(shí)間為為20042004年，適用的年，適用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)是是GB11806-89GB11806-89，運(yùn)輸貨包運(yùn)輸貨包采采用的是用的是IIIIII型工業(yè)貨包，型工業(yè)貨包，運(yùn)輸運(yùn)輸采用轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，適用載重采用轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，適用載重8t8t的的EQ1141G1EQ1141G1型貨運(yùn)卡車。型貨運(yùn)卡車。p評(píng)價(jià)范圍評(píng)價(jià)范圍：在正常情況下位運(yùn)輸線路兩側(cè)：在正常情況下位運(yùn)輸線路兩側(cè)1km1km的

37、區(qū)域；事故情況的區(qū)域；事故情況下為源周圍下為源周圍1Km1Km圓形區(qū)域。圓形區(qū)域。放射性物質(zhì)運(yùn)輸評(píng)價(jià)實(shí)例1.1.運(yùn)輸路線和運(yùn)輸情景運(yùn)輸路線和運(yùn)輸情景 運(yùn)輸線路運(yùn)輸線路：滿洲里：滿洲里 海拉爾海拉爾 齊齊哈爾齊齊哈爾 大慶大慶 哈爾濱哈爾濱 長春長春 沈陽沈陽 山海關(guān)山海關(guān) 寶坻寶坻 北京北京 原子能院，全程原子能院，全程2354km2354km。 線路沿線地形地貌的地點(diǎn)的特點(diǎn)是線路沿線地形地貌的地點(diǎn)的特點(diǎn)是：除內(nèi)蒙古境內(nèi)的呼倫貝爾草：除內(nèi)蒙古境內(nèi)的呼倫貝爾草原的阿榮旗和大興安嶺、興城及撫寧三地一帶為丘陵地外，其余路段原的阿榮旗和大興安嶺、興城及撫寧三地一帶為丘陵地外，其余路段為華北和東北大平原

38、，地形平坦。為華北和東北大平原，地形平坦。裝卸情景裝卸情景 CEFR CEFR燃料組件先有燃料組件先有俄羅斯負(fù)責(zé)運(yùn)至我國滿洲里俄羅斯負(fù)責(zé)運(yùn)至我國滿洲里221221部件貨運(yùn)站，部件貨運(yùn)站，隨后有原子能院負(fù)責(zé)裝運(yùn)隨后有原子能院負(fù)責(zé)裝運(yùn)。用。用5t5t吊車將裝有組件的容器逐一從列吊車將裝有組件的容器逐一從列車吊到貨車上，逐層固定容器，將尼龍繩穿過橫向支撐梁的固定車吊到貨車上，逐層固定容器，將尼龍繩穿過橫向支撐梁的固定棒，然后捆綁、壓緊和固定住容器，用帆布封蓋貨車。貨包到達(dá)棒，然后捆綁、壓緊和固定住容器，用帆布封蓋貨車。貨包到達(dá)原子能院后，貨車開進(jìn)原子能院后，貨車開進(jìn)CEFRCEFR燃料組件儲(chǔ)存庫卸貨

39、，燃料組件儲(chǔ)存庫卸貨，卸貨程序?yàn)樾敦洺绦驗(yàn)椋航忾_貨包外地帆布封蓋；松開栓系的尼龍繩和固定栓；用解開貨包外地帆布封蓋；松開栓系的尼龍繩和固定栓；用5t5t吊車吊車將容器逐一吊裝到將容器逐一吊裝到CEFRCEFR儲(chǔ)存庫的格架上。儲(chǔ)存庫的格架上。 沿途情景沿途情景 本次運(yùn)輸車隊(duì)由本次運(yùn)輸車隊(duì)由7 7輛車組成，其中載運(yùn)貨包的載重車輛車組成，其中載運(yùn)貨包的載重車2 2輛，指揮輛，指揮車車1 1輛，安全保衛(wèi)車輛，安全保衛(wèi)車2 2輛，維修服務(wù)車輛，維修服務(wù)車1 1輛，生活后勤車輛，生活后勤車1 1輛。輛。 安全保障措施安全保障措施 (a) (a)裝卸操作人員規(guī)定裝卸操作人員規(guī)定：所有參與裝卸人員，必須進(jìn)行輻

40、射安全：所有參與裝卸人員，必須進(jìn)行輻射安全及裝卸操作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；所有裝卸人員必須服從指揮，責(zé)任明確；及裝卸操作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；所有裝卸人員必須服從指揮，責(zé)任明確；正是裝卸前必須進(jìn)行冷操作；裝卸時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；正是裝卸前必須進(jìn)行冷操作；裝卸時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；貨包裝車后，應(yīng)檢查貨包的固定狀態(tài)。確認(rèn)無誤后起運(yùn)。貨包裝車后，應(yīng)檢查貨包的固定狀態(tài)。確認(rèn)無誤后起運(yùn)。 (b) (b)裝運(yùn)途中的安保措施裝運(yùn)途中的安保措施：針對(duì)監(jiān)督管運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及運(yùn)輸線路的：針對(duì)監(jiān)督管運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及運(yùn)輸線路的實(shí)際情況，對(duì)參加人員進(jìn)行培訓(xùn)，合格者方能上崗，車隊(duì)配備有警實(shí)際情況，對(duì)參加人員進(jìn)行培訓(xùn)，合格者方能上崗，車

41、隊(duì)配備有警力和武裝保護(hù)人員，以加強(qiáng)食物保護(hù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)力和武裝保護(hù)人員，以加強(qiáng)食物保護(hù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸途中控制好車速，保持好車距。臨時(shí)通車時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)的警戒守輸途中控制好車速，保持好車距。臨時(shí)通車時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)的警戒守衛(wèi)工作，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序執(zhí)行。衛(wèi)工作，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序執(zhí)行。 (c) (c)輻射檢測(cè)測(cè)量項(xiàng)目輻射檢測(cè)測(cè)量項(xiàng)目：貨包外表面和距貨包外表面：貨包外表面和距貨包外表面1m1m處及貨車處及貨車駕駛室內(nèi)的駕駛室內(nèi)的輻射劑量率；貨包外表面和貨包的運(yùn)輸工具表面的輻射劑量率；貨包外表面和貨包的運(yùn)輸工具表面的污染水平；參運(yùn)人員個(gè)人劑量

42、。污染水平；參運(yùn)人員個(gè)人劑量。 (d) (d)測(cè)量儀表測(cè)量儀表：本次運(yùn)輸配備的輻射測(cè)量儀表有：本次運(yùn)輸配備的輻射測(cè)量儀表有：UD-811ARUD-811AR型個(gè)型個(gè)人劑量計(jì)，人劑量計(jì)，F(xiàn)D-718FD-718監(jiān)測(cè)儀，監(jiān)測(cè)儀，XWY-1XWY-1型表面污染測(cè)量儀。型表面污染測(cè)量儀。 (e) (e)輻射檢測(cè)結(jié)果的處理輻射檢測(cè)結(jié)果的處理：按輻射安全管理程序，將參運(yùn)人員的：按輻射安全管理程序，將參運(yùn)人員的個(gè)人劑量測(cè)量結(jié)果告知其本人。按質(zhì)保要求吧參運(yùn)人員個(gè)人劑量測(cè)個(gè)人劑量測(cè)量結(jié)果告知其本人。按質(zhì)保要求吧參運(yùn)人員個(gè)人劑量測(cè)量結(jié)果和運(yùn)輸途中輻射水平測(cè)量結(jié)果及評(píng)價(jià)結(jié)論存檔保管。量結(jié)果和運(yùn)輸途中輻射水平測(cè)量結(jié)果

43、及評(píng)價(jià)結(jié)論存檔保管。 (f) (f)輻射防護(hù)培訓(xùn)輻射防護(hù)培訓(xùn)：凡參與本運(yùn)輸項(xiàng)目的人員，必須接受輻射防：凡參與本運(yùn)輸項(xiàng)目的人員，必須接受輻射防護(hù)知識(shí)方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括輻射防護(hù)基本知識(shí)，運(yùn)輸護(hù)知識(shí)方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括輻射防護(hù)基本知識(shí)，運(yùn)輸過程中進(jìn)行各類操作時(shí)的輻射安全基本要求和注意事項(xiàng)。過程中進(jìn)行各類操作時(shí)的輻射安全基本要求和注意事項(xiàng)。 根據(jù)本次運(yùn)輸根據(jù)本次運(yùn)輸行程安排行程安排，沿線共安排了，沿線共安排了1212個(gè)停車站，這個(gè)停車站，這1212個(gè)停個(gè)停車站一般可分為高速公路服務(wù)區(qū)，帶有停車場(chǎng)的賓館和國道旁路邊車站一般可分為高速公路服務(wù)區(qū)，帶有停車場(chǎng)的賓館和國道旁路邊飯店。飯店

44、。 2 2 評(píng)價(jià)結(jié)果評(píng)價(jià)結(jié)果正常運(yùn)輸時(shí)公眾受照劑量和承運(yùn)人員劑正常運(yùn)輸時(shí)公眾受照劑量和承運(yùn)人員劑量量 計(jì)算結(jié)果顯示，在正常運(yùn)輸情況下運(yùn)輸人員受找設(shè)計(jì)兩個(gè)最大計(jì)算結(jié)果顯示，在正常運(yùn)輸情況下運(yùn)輸人員受找設(shè)計(jì)兩個(gè)最大的是貨包栓系人員，其次依次是檢測(cè)人員、安檢人員等，受照劑量的是貨包栓系人員，其次依次是檢測(cè)人員、安檢人員等，受照劑量分別為分別為0.90.9、0.420.42、0.36mSv/a,0.36mSv/a,對(duì)所有運(yùn)輸人員所致集體有效劑量對(duì)所有運(yùn)輸人員所致集體有效劑量為為5.45.41010-3-3人人Sv/aSv/a?？傊?，?？傊敬芜\(yùn)輸對(duì)公眾和運(yùn)輸人員所致最大個(gè)本次運(yùn)輸對(duì)公眾和運(yùn)輸人員所致

45、最大個(gè)人有效劑量均小于劑量管理目標(biāo)值。人有效劑量均小于劑量管理目標(biāo)值。事故條件下的輻射安全評(píng)價(jià)事故條件下的輻射安全評(píng)價(jià) 參照國外公路運(yùn)輸事故的研究資料，結(jié)合我國公路運(yùn)輸一般事參照國外公路運(yùn)輸事故的研究資料，結(jié)合我國公路運(yùn)輸一般事故的發(fā)生率及所采用的運(yùn)輸容器的特征，對(duì)其進(jìn)行分析。計(jì)算得出故的發(fā)生率及所采用的運(yùn)輸容器的特征，對(duì)其進(jìn)行分析。計(jì)算得出本次燃料組件運(yùn)輸?shù)氖鹿拾l(fā)生率是本次燃料組件運(yùn)輸?shù)氖鹿拾l(fā)生率是6.216.211010-7-7次次/ /（車（車. .km)km)。 放射性物質(zhì)運(yùn)輸評(píng)價(jià)實(shí)例 通過運(yùn)輸過程的安全分析顯示，運(yùn)輸過程存在兩類嚴(yán)重事故。通過運(yùn)輸過程的安全分析顯示，運(yùn)輸過程存在兩類嚴(yán)

46、重事故。 (a) (a)超超9m9m跌落事故發(fā)生的概率跌落事故發(fā)生的概率 根據(jù)路況調(diào)查的結(jié)果，沿途橋高超過根據(jù)路況調(diào)查的結(jié)果，沿途橋高超過9m9m的橋梁總長度約為的橋梁總長度約為9.558km,9.558km,其他存在超其他存在超9m9m跌落事故可能的公路長度約為跌落事故可能的公路長度約為13km13km，假定，假定發(fā)生事故后卡車離開路面的概率為發(fā)生事故后卡車離開路面的概率為0.10.1，因此本次運(yùn)輸事故中發(fā)，因此本次運(yùn)輸事故中發(fā)生超生超9m9m跌落事故的概率為跌落事故的概率為2.02.01010-6-6。 (b) (b) 超超0.5h0.5h火燒事故發(fā)生的概率火燒事故發(fā)生的概率 根據(jù)卡車行駛

47、中的事故景象給出的結(jié)果，碰撞事故概率為根據(jù)卡車行駛中的事故景象給出的結(jié)果，碰撞事故概率為74.12%74.12%，非碰撞事故概率為，非碰撞事故概率為25.88%25.88%，假定火燒事故中貨包被火焰，假定火燒事故中貨包被火焰包圍的概率為包圍的概率為0.10.1，因此超，因此超0.5h0.5h火燒事故的基本時(shí)間發(fā)生概率為火燒事故的基本時(shí)間發(fā)生概率為0.240.241010-6-6。 (c)(c)嚴(yán)重事故總得發(fā)生概率嚴(yán)重事故總得發(fā)生概率 根據(jù)上述分析，本次運(yùn)輸途中發(fā)生嚴(yán)重事故總得概率為根據(jù)上述分析，本次運(yùn)輸途中發(fā)生嚴(yán)重事故總得概率為2.242.241010-6-6。 本次運(yùn)輸可能發(fā)生的事故主要有碰

48、撞事故和非碰撞事故，當(dāng)發(fā)生本次運(yùn)輸可能發(fā)生的事故主要有碰撞事故和非碰撞事故，當(dāng)發(fā)生一般性的碰撞事故，翻車事故、著火事故時(shí)，容器仍保持完整，僅一般性的碰撞事故，翻車事故、著火事故時(shí)，容器仍保持完整，僅當(dāng)發(fā)生超當(dāng)發(fā)生超9m9m跌落事故時(shí)，貨車上容器的完整性受到破壞，燃料組件跌落事故時(shí)，貨車上容器的完整性受到破壞，燃料組件外露。假設(shè)發(fā)生跌落事故的貨車是裝載外露。假設(shè)發(fā)生跌落事故的貨車是裝載3030個(gè)貨包的那輛車，且所有個(gè)貨包的那輛車，且所有容器全部失效，所有的燃料組件外露，容器全部失效，所有的燃料組件外露，導(dǎo)致對(duì)周圍公眾及運(yùn)輸人員導(dǎo)致對(duì)周圍公眾及運(yùn)輸人員產(chǎn)生直接外照射。產(chǎn)生直接外照射。 本次運(yùn)輸在發(fā)

49、生嚴(yán)重事故時(shí)對(duì)公眾所致最大個(gè)人有效劑量為本次運(yùn)輸在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)對(duì)公眾所致最大個(gè)人有效劑量為1.11.11010-2-2mSvmSv，集體劑量為，集體劑量為3.23.21010-2-2人人. .SvSv ，對(duì)事故處理人員所致最，對(duì)事故處理人員所致最大個(gè)人劑量為大個(gè)人劑量為1.4mSv1.4mSv，集體劑量為，集體劑量為7.27.21010-3-3人人. .SvSv ，他們分別小于他們分別小于事故情況下對(duì)公眾和參運(yùn)人員的劑量控制值事故情況下對(duì)公眾和參運(yùn)人員的劑量控制值（分別為（分別為0.1mSv0.1mSv和和5mSv5mSv）。）。p發(fā)貨人和承運(yùn)人都應(yīng)有自己的應(yīng)急計(jì)劃和執(zhí)行程序發(fā)貨人和承運(yùn)人都

50、應(yīng)有自己的應(yīng)急計(jì)劃和執(zhí)行程序。p應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)該應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)該比較靈活比較靈活以應(yīng)對(duì)各種可能的事故。應(yīng)急計(jì)劃以應(yīng)對(duì)各種可能的事故。應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)包括：應(yīng)包括： a) a) 編制應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃的依據(jù)；編制應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃的依據(jù)； b) b) 有關(guān)部門和組織的責(zé)任、能力和義務(wù)；有關(guān)部門和組織的責(zé)任、能力和義務(wù)； c) c) 向關(guān)鍵組織和人員報(bào)警及通知的程序；向關(guān)鍵組織和人員報(bào)警及通知的程序； d) d) 向公眾預(yù)報(bào)和提出建議的方法；向公眾預(yù)報(bào)和提出建議的方法； e) e) 用輻射劑量和污染水平表示的干預(yù)水平；用輻射劑量和污染水平表示的干預(yù)水平； f) f) 防護(hù)措施；防護(hù)措施； g) g) 響應(yīng)行動(dòng)的程序；響應(yīng)行

51、動(dòng)的程序； h) h) 資源和醫(yī)療救治支援；資源和醫(yī)療救治支援； i) i) 培訓(xùn)、演習(xí)和更新計(jì)劃的程序；培訓(xùn)、演習(xí)和更新計(jì)劃的程序； j) j) 公眾信息。公眾信息。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) p應(yīng)急計(jì)劃和準(zhǔn)備的依據(jù)應(yīng)急計(jì)劃和準(zhǔn)備的依據(jù)由以下幾方面來確定：由以下幾方面來確定： a) a) 放射性物質(zhì)的運(yùn)輸系統(tǒng)；放射性物質(zhì)的運(yùn)輸系統(tǒng)； b) b) 運(yùn)輸?shù)呢洶愋停贿\(yùn)輸?shù)呢洶愋停?c) c) 運(yùn)輸線路狀況及運(yùn)輸事故的后果。運(yùn)輸線路狀況及運(yùn)輸事故的后果。p為了確定編制應(yīng)急計(jì)劃的依據(jù)為了確定編制應(yīng)急計(jì)劃的依據(jù)，應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并且，應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并且確定采用的主要線路。確定采

52、用的主要線路。p為鑒別清楚事故多發(fā)地區(qū)和事故影響較大的地點(diǎn)為鑒別清楚事故多發(fā)地區(qū)和事故影響較大的地點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)利用交通，應(yīng)當(dāng)利用交通事故的統(tǒng)計(jì)資料；然后在考慮運(yùn)輸事故可能后果的基礎(chǔ)上確定出事故的統(tǒng)計(jì)資料；然后在考慮運(yùn)輸事故可能后果的基礎(chǔ)上確定出編制計(jì)劃的依據(jù)。編制計(jì)劃的依據(jù)。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) p放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃與其他危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃與其他危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃統(tǒng)一考慮制訂。然而，應(yīng)該注意到放射性物質(zhì)運(yùn)輸事急響應(yīng)計(jì)劃統(tǒng)一考慮制訂。然而，應(yīng)該注意到放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故可能引起輻射照射的急性和長期效應(yīng)，以及事故地點(diǎn)附近的放故可能引起輻射

53、照射的急性和長期效應(yīng)，以及事故地點(diǎn)附近的放射性污染，射性污染，所以必須針對(duì)這種運(yùn)輸事故建立特殊的處理方法。所以必須針對(duì)這種運(yùn)輸事故建立特殊的處理方法。p放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故的應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)該盡可能地與處理其他運(yùn)輸事放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故的應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)該盡可能地與處理其他運(yùn)輸事故的現(xiàn)有能力和程序相一致。公安、消防部門要提供應(yīng)急響應(yīng)支故的現(xiàn)有能力和程序相一致。公安、消防部門要提供應(yīng)急響應(yīng)支持。持。因此承運(yùn)方的工作人員應(yīng)當(dāng)預(yù)先接受關(guān)于應(yīng)急計(jì)劃所規(guī)定的因此承運(yùn)方的工作人員應(yīng)當(dāng)預(yù)先接受關(guān)于應(yīng)急計(jì)劃所規(guī)定的在事故情況下應(yīng)遵循的程序方面的培訓(xùn)。在事故情況下應(yīng)遵循的程序方面的培訓(xùn)。p為了按照事故的嚴(yán)重程度及其后果以逐級(jí)響

54、應(yīng)的方式執(zhí)行應(yīng)急計(jì)為了按照事故的嚴(yán)重程度及其后果以逐級(jí)響應(yīng)的方式執(zhí)行應(yīng)急計(jì)劃，應(yīng)該制訂出清楚的、切實(shí)可行的程序。運(yùn)輸事故可能發(fā)生在劃，應(yīng)該制訂出清楚的、切實(shí)可行的程序。運(yùn)輸事故可能發(fā)生在任何場(chǎng)所，包括交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)和需要控制公眾出入的居民任何場(chǎng)所，包括交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)和需要控制公眾出入的居民區(qū)。區(qū)。因此應(yīng)使應(yīng)急計(jì)劃在不利的地形和惡劣的氣候條件下也能執(zhí)因此應(yīng)使應(yīng)急計(jì)劃在不利的地形和惡劣的氣候條件下也能執(zhí)行。行。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) p放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故后果的特點(diǎn)，主要是放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故后果的特點(diǎn)，主要是人員損傷和有限的人員損傷和有限的環(huán)境污染環(huán)境污染。 p在響應(yīng)放射性物質(zhì)運(yùn)輸事

55、故時(shí)，在響應(yīng)放射性物質(zhì)運(yùn)輸事故時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的響應(yīng)階段采取應(yīng)根據(jù)不同的響應(yīng)階段采取不同的響應(yīng)行動(dòng)不同的響應(yīng)行動(dòng)。p主要的應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)有：主要的應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)有： a) a) 對(duì)受損傷的人員采取援救行動(dòng)，并提供緊急醫(yī)學(xué)援助；對(duì)受損傷的人員采取援救行動(dòng)，并提供緊急醫(yī)學(xué)援助； b) b) 控制火災(zāi)及運(yùn)輸事故共有的其他后果；控制火災(zāi)及運(yùn)輸事故共有的其他后果； c) c) 控制輻射危害，防止放射性污染的擴(kuò)散；控制輻射危害，防止放射性污染的擴(kuò)散； d) d) 控制交通，確定污染區(qū)的邊界；控制交通，確定污染區(qū)的邊界； e) e) 工作人員去污；工作人員去污； f) f) 對(duì)附近區(qū)域進(jìn)行去污，使其恢復(fù)到安全狀態(tài)

56、。對(duì)附近區(qū)域進(jìn)行去污，使其恢復(fù)到安全狀態(tài)。放射性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) p一旦放射源得到控制一旦放射源得到控制，就可以確定照射方式和途徑，并將其盡量，就可以確定照射方式和途徑，并將其盡量減小到適當(dāng)?shù)乃剑缓罂苫謴?fù)交通。減小到適當(dāng)?shù)乃剑缓罂苫謴?fù)交通。至此認(rèn)為應(yīng)急狀態(tài)可以結(jié)至此認(rèn)為應(yīng)急狀態(tài)可以結(jié)束了。束了。p運(yùn)輸事故響應(yīng)的責(zé)任一般由若干方分擔(dān)。原則上講，為保證放射運(yùn)輸事故響應(yīng)的責(zé)任一般由若干方分擔(dān)。原則上講，為保證放射性物質(zhì)的運(yùn)輸事故得到有效地處理，性物質(zhì)的運(yùn)輸事故得到有效地處理，主要責(zé)任應(yīng)歸發(fā)貨人和承運(yùn)主要責(zé)任應(yīng)歸發(fā)貨人和承運(yùn)人，人，發(fā)貨人應(yīng)提供有關(guān)裝運(yùn)貨物危險(xiǎn)的資料，如有必要，還應(yīng)派發(fā)

57、貨人應(yīng)提供有關(guān)裝運(yùn)貨物危險(xiǎn)的資料，如有必要，還應(yīng)派遣裝備良好的、受過培訓(xùn)的應(yīng)急隊(duì)到事故現(xiàn)場(chǎng)。但是承運(yùn)人對(duì)運(yùn)遣裝備良好的、受過培訓(xùn)的應(yīng)急隊(duì)到事故現(xiàn)場(chǎng)。但是承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸期間的安全和萬一發(fā)生事故時(shí)采取的行動(dòng)也負(fù)有責(zé)任。輸期間的安全和萬一發(fā)生事故時(shí)采取的行動(dòng)也負(fù)有責(zé)任。p雖然發(fā)貨人和承運(yùn)人作好應(yīng)急準(zhǔn)備是最重要的，但由于與核設(shè)施雖然發(fā)貨人和承運(yùn)人作好應(yīng)急準(zhǔn)備是最重要的，但由于與核設(shè)施的核事故不同，運(yùn)輸事故可能發(fā)生的地點(diǎn)難以預(yù)料，運(yùn)輸線路往的核事故不同，運(yùn)輸事故可能發(fā)生的地點(diǎn)難以預(yù)料，運(yùn)輸線路往往非常漫長而遠(yuǎn)離發(fā)貨單位和接收單位，因此除了事先指定的必往非常漫長而遠(yuǎn)離發(fā)貨單位和接收單位，因此除了事先指定的必

58、要支援隊(duì)伍以外，要支援隊(duì)伍以外，沿途政府部門的介入和支援沿途政府部門的介入和支援也是十分重要的。也是十分重要的。應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) p1.1.包裝件運(yùn)輸指數(shù)發(fā)生變化的處理包裝件運(yùn)輸指數(shù)發(fā)生變化的處理：放射性物品收運(yùn)后，包裝件放射性物品收運(yùn)后，包裝件無破損、無滲漏現(xiàn)象，且封閉完好，但經(jīng)儀器測(cè)定，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸指無破損、無滲漏現(xiàn)象，且封閉完好，但經(jīng)儀器測(cè)定，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸指數(shù)有變化，如果包裝件的運(yùn)輸指數(shù)大于申報(bào)的數(shù)有變化，如果包裝件的運(yùn)輸指數(shù)大于申報(bào)的1.21.2倍，應(yīng)將其退回。倍，應(yīng)將其退回。p2.2.包裝破損的處理包裝破損的處理：收運(yùn)后發(fā)現(xiàn)包裝件破損，或有滲漏現(xiàn)象，或：收運(yùn)后發(fā)現(xiàn)包裝件破損，或有滲漏現(xiàn)象，或封

59、閉不嚴(yán)時(shí)，該包裝件不得裝人飛機(jī)或集裝器。已經(jīng)裝人飛機(jī)或封閉不嚴(yán)時(shí)，該包裝件不得裝人飛機(jī)或集裝器。已經(jīng)裝人飛機(jī)或集裝器的破損包裝件，必須卸下。在卸下飛機(jī)之前，必須劃出它集裝器的破損包裝件，必須卸下。在卸下飛機(jī)之前，必須劃出它在機(jī)艙內(nèi)的位置，以便檢查和消除對(duì)機(jī)艙的污染。檢查同一批貨在機(jī)艙內(nèi)的位置，以便檢查和消除對(duì)機(jī)艙的污染。檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。搬運(yùn)人員必須穿戴防護(hù)物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。搬運(yùn)人員必須穿戴防護(hù)用具作業(yè)，以避免輻射。用具作業(yè)，以避免輻射。除了檢查和搬運(yùn)人員外，任何人均不得除了檢查和搬運(yùn)人員外，任何人均不得靠近破損包裝件?？拷茡p包裝件。查閱危險(xiǎn)物

60、品申報(bào)單，按照查閱危險(xiǎn)物品申報(bào)單，按照“附加運(yùn)送信息附加運(yùn)送信息”欄中的文字說明，采取相應(yīng)的措施盡量防止事故蔓延擴(kuò)大。欄中的文字說明，采取相應(yīng)的措施盡量防止事故蔓延擴(kuò)大。 放射性物品事故處理 p破損包裝件應(yīng)放入機(jī)場(chǎng)專門設(shè)計(jì)的放射性物品庫內(nèi)破損包裝件應(yīng)放入機(jī)場(chǎng)專門設(shè)計(jì)的放射性物品庫內(nèi)。如果沒有專。如果沒有專用庫房，應(yīng)放在室外，并應(yīng)劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒線，懸掛警告用庫房，應(yīng)放在室外，并應(yīng)劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒線，懸掛警告牌。通知環(huán)境保護(hù)部門和（或）輻射防護(hù)部門，并由他們對(duì)貨物、牌。通知環(huán)境保護(hù)部門和（或）輻射防護(hù)部門，并由他們對(duì)貨物、飛機(jī)及環(huán)境的污染程度進(jìn)行測(cè)量和作出判斷。必須按照環(huán)保部門飛機(jī)及環(huán)境