第10章 國際貿(mào)易術(shù)語和商品價格

1、1第十章第十章國際貿(mào)易術(shù)語和商品的價格國際貿(mào)易術(shù)語和商品的價格案例思考案例思考 某公司進(jìn)口一批貨物以某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有交。結(jié)果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面貨物有被水浸痕兩件外包裝破裂，里面貨物有被水浸痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔的，因包裝破吊鉤不牢掉到船甲板上摔的，因包裝破裂導(dǎo)致運輸過程中里面貨物被水浸泡。裂導(dǎo)致運輸過程中里面貨物被水浸泡。 問題：問題： 1、FOB條件成交意味著什么？條件成交意味著什么？ 2、在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣方、在這種情況下，進(jìn)口

2、方能否以賣方?jīng)]有完成交貨義務(wù)為由向賣方索賠？沒有完成交貨義務(wù)為由向賣方索賠？ 3國內(nèi)商品報價大米：2300元/噸 國內(nèi)報價由計量單位、單位金額、計價貨幣三部分組成。單位金額計價貨幣計量單位4國際商品報價Rice： USD280 per M/T F.O.B. Shanghai 國際報價由計量單位、單位金額、計價貨幣和貿(mào)易術(shù)語四部分組成。貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語5國際貿(mào)易的特征：國際貿(mào)易的特征：交易當(dāng)事人處于不同國家交易當(dāng)事人處于不同國家長距離的運輸、辦理出入境手續(xù)長距離的運輸、辦理出入境手續(xù)各種單據(jù)的交換各種單據(jù)的交換v訂立外貿(mào)合同應(yīng)考慮哪些問題？訂立外貿(mào)合同應(yīng)考慮哪些問題？6問題：vWHERE：交貨地

3、點vWHAT：需何種單據(jù)vWHO：誰辦理保險、運輸vWHEN：何時轉(zhuǎn)移風(fēng)險vHOW：如何交貨 相同業(yè)務(wù)相同業(yè)務(wù)長期重復(fù)長期重復(fù)約定俗成約定俗成貿(mào)易術(shù)語慣貿(mào)易術(shù)語慣例例7本章主要內(nèi)容：本章主要內(nèi)容：v1. 1. 貿(mào)易術(shù)語的含義及作用貿(mào)易術(shù)語的含義及作用v2. 2. 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例v3. 3. 關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋v4. 4. 國際貿(mào)易商品價格國際貿(mào)易商品價格8一、一、 貿(mào)易術(shù)語的含義、作用及分貿(mào)易術(shù)語的含義、作用及分類類 貿(mào)易術(shù)語（貿(mào)易術(shù)語（價格術(shù)語價格術(shù)語）就是用一個英文短語）就是用一個英文短語或縮寫來說明價格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)或縮寫來說明價格構(gòu)成

4、和買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)費用、風(fēng)險和責(zé)任險和責(zé)任的劃分，以確定雙方在交貨和接貨過程的劃分，以確定雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容。中應(yīng)盡的義務(wù)。簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容。每公噸每公噸200美元美元CIF New York每箱每箱280港元港元FOB 廣州廣州9貿(mào)易術(shù)語的三大內(nèi)容貿(mào)易術(shù)語的三大內(nèi)容1、責(zé)任劃分問題、責(zé)任劃分問題買賣雙方如何交貨、收貨；商檢、報關(guān)、投保、買賣雙方如何交貨、收貨；商檢、報關(guān)、投保、租船定艙、裝卸貨物等手續(xù)由誰負(fù)責(zé)辦理租船定艙、裝卸貨物等手續(xù)由誰負(fù)責(zé)辦理2、費用負(fù)擔(dān)、費用負(fù)擔(dān)裝卸費、運費、保險費等裝卸費、運費、保險費等3、風(fēng)險劃分問題、風(fēng)

5、險劃分問題發(fā)生意外，遭受損失發(fā)生意外，遭受損失10貿(mào)易術(shù)語的三大作用貿(mào)易術(shù)語的三大作用u大大簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時大大簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時間，節(jié)約了費用開支。間，節(jié)約了費用開支。u可以表示商品的價格構(gòu)成因素。可以表示商品的價格構(gòu)成因素。u履約中出現(xiàn)爭議，可以援引貿(mào)易術(shù)履約中出現(xiàn)爭議，可以援引貿(mào)易術(shù)語的一般解釋來處理。語的一般解釋來處理。11二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國際慣例二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國際慣例1 1、19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 Warsaw- Warsaw-Oxford Rules 1932Oxford Rules 1932v由國際法協(xié)會制定由國際法協(xié)會制定v主要對主

6、要對CIFCIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了規(guī)定了CIFCIF合同中雙方承擔(dān)的費用、責(zé)任合同中雙方承擔(dān)的費用、責(zé)任和風(fēng)險和風(fēng)險122 2、19411941年美國對外貿(mào)易定義修正本年美國對外貿(mào)易定義修正本Revised Revised American Foreign Trade Definition1941American Foreign Trade Definition1941v主要對主要對6 6種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋：種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋：Ex (point of origin)Ex (point of origin)原產(chǎn)地交貨原產(chǎn)地交貨FOB FOB 指定地點運輸

7、工具上交貨指定地點運輸工具上交貨C&F C&F 成本加運費成本加運費FAS FAS 在運輸工具旁邊交貨在運輸工具旁邊交貨Ex Dock(named port of importation) Ex Dock(named port of importation) 目的港碼頭目的港碼頭交貨交貨CIF CIF 成本加保險費、運費成本加保險費、運費v注意注意FOBFOB和和FASFAS的解釋的解釋133 3、20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000v由國際商會在由國際商會在19361936年制訂，于年制訂，于

8、19531953、19671967、19761976、19801980、19891989和和1991990 0、20002000年進(jìn)行修改年進(jìn)行修改v適應(yīng)日益廣泛使用的適應(yīng)日益廣泛使用的EDIEDI（Electronic Data Electronic Data InterchangeInterchange，電子數(shù)據(jù)交換）和運輸技術(shù)的變，電子數(shù)據(jù)交換）和運輸技術(shù)的變化化14SellerBuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨點（風(fēng)險點）示意圖FCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFASDESDDU DDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站

9、 機場CY CFS倉庫碼頭碼頭倉庫16貿(mào)易術(shù)語分類：貿(mào)易術(shù)語分類：1、按交貨地點不同分類、按交貨地點不同分類u在出口國交貨的在出口國交貨的EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT和和CIPu在進(jìn)口國交貨在進(jìn)口國交貨DAF,DES,DEQ,DDU,DDP172，按交貨形式的不同，按交貨形式的不同實際交貨的貿(mào)易術(shù)語實際交貨的貿(mào)易術(shù)語賣方需要把貨物實際交給買方或其指定人，才賣方需要把貨物實際交給買方或其指定人，才算完成其交貨義務(wù)，算完成其交貨義務(wù)，EXW,FAS,DES,DEQ,DAF,DDU,DDP共共7種種象征性交貨象征性交貨指賣方不必把貨物實際交給買方，只要及時提指賣方不必把貨物

10、實際交給買方，只要及時提交齊全、正確的單據(jù)，就算完成其交貨義務(wù)，交齊全、正確的單據(jù)，就算完成其交貨義務(wù)，即賣方是憑單履行交貨，買方是憑單付款。即賣方是憑單履行交貨，買方是憑單付款。FOB,FCA,CFR,CIF,CPT,CIP共共6種。種。18常用的貿(mào)易術(shù)語常用的貿(mào)易術(shù)語 裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語 FOB 裝運港船上交貨裝運港船上交貨 CFR 成本加運費成本加運費 CIF 成本加保險費、運費成本加保險費、運費 適用于多式聯(lián)運的三種貿(mào)易術(shù)語適用于多式聯(lián)運的三種貿(mào)易術(shù)語 FCA 貨交承運人貨交承運人 CPT 運費付至運費付至 CIP 運費、保險費付至運費、保險費付至19一、

11、裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語一、裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語FOBFree On Board ( named port of shipment)Free On Board ( named port of shipment)裝運港船上交貨（裝運港船上交貨（ 指定裝運港）指定裝運港） 賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。物滅失或損壞的風(fēng)險。 只能用于海洋或內(nèi)河運輸。只能用于海洋或內(nèi)河運輸。20買賣雙方

12、的買賣雙方的義務(wù)義務(wù)賣方賣方v按合同規(guī)定期限在裝運港按合同規(guī)定期限在裝運港將貨物交到指定船上，并將貨物交到指定船上，并及時通知對方（買方）及時通知對方（買方）v負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證，支付各提供出口許可證，支付各種關(guān)稅與費用。種關(guān)稅與費用。v提供商業(yè)發(fā)票或電子信息提供商業(yè)發(fā)票或電子信息及有關(guān)證件及有關(guān)證件買方v租船（訂艙）將船名船租船（訂艙）將船名船期通知賣方期通知賣方v辦理貨物運輸保險辦理貨物運輸保險v辦進(jìn)口手續(xù)，取貨，付辦進(jìn)口手續(xù)，取貨，付款款21費用的承擔(dān)和風(fēng)險的劃分賣方賣方v費用費用裝船前的一切費用裝船前的一切費用v風(fēng)險風(fēng)險越過船舷前越過船舷前買方買

13、方v費用費用租船費、保險費、在目租船費、保險費、在目的港辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)的港辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)的費用的費用v風(fēng)險風(fēng)險越過船舷后越過船舷后22FOB風(fēng)險與費用的圖解 v 出口出口 清關(guān)清關(guān) 進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)v出口出口 國家國家 進(jìn)口進(jìn)口 國家國家臨界點臨界點-23應(yīng)注意問題應(yīng)注意問題 1、“船舷為界船舷為界”的確切含義。的確切含義。 2、關(guān)于船貨銜接問題。、關(guān)于船貨銜接問題。 3、個別國家對、個別國家對FOB的不同解釋。的不同解釋。 4、 FOB的變形的變形24 1、“船舷為界船舷為界”的含義的含義 船舷為界是用來劃分雙方所承擔(dān)風(fēng)險船舷為界是用來劃分雙方所承擔(dān)風(fēng)險的界限，表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險

14、，的界限，表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在運輸途中所發(fā)生的損壞或之后，包括在運輸途中所發(fā)生的損壞或滅失，均由買方承擔(dān)。滅失，均由買方承擔(dān)。25 2、關(guān)于船貨銜接問題、關(guān)于船貨銜接問題 FOB屬于裝運合同，在屬于裝運合同，在FOB條件下，條件下，由于是買方負(fù)責(zé)安排運輸工具，即租船由于是買方負(fù)責(zé)安排運輸工具，即租船訂艙，并將船名和裝船時間通知賣方，訂艙，并將船名和裝船時間通知賣方，而賣方負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時間和地點完成而賣方負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時間和地點完成裝運，雙

15、方各負(fù)其責(zé)，故存在著貨船銜裝運，雙方各負(fù)其責(zé)，故存在著貨船銜接問題。接問題。 26 3、裝船費用的負(fù)擔(dān)問題、裝船費用的負(fù)擔(dān)問題 按照按照FOB的解釋，賣方要負(fù)擔(dān)裝船以前的解釋，賣方要負(fù)擔(dān)裝船以前的一切費用，由于各國習(xí)慣不同，涉及的利的一切費用，由于各國習(xí)慣不同，涉及的利益不同，產(chǎn)生了對裝船概念的不同解釋，就益不同，產(chǎn)生了對裝船概念的不同解釋，就產(chǎn)生了裝船費用負(fù)擔(dān)的不同。故雙方在簽訂產(chǎn)生了裝船費用負(fù)擔(dān)的不同。故雙方在簽訂合同時為需要在買賣合同中明確裝船費用由合同時為需要在買賣合同中明確裝船費用由誰負(fù)擔(dān)，往往在誰負(fù)擔(dān)，往往在FOB后列一些附加條件，習(xí)后列一些附加條件，習(xí)慣稱為慣稱為FOB變形。變形

16、。27FOB的變形（為解決的變形（為解決裝船費用裝船費用的承擔(dān)問題）的承擔(dān)問題）vFOB Liner Terms（FOB班輪條件）班輪條件）vFOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）vFOB Stowed（FOB理艙費在內(nèi)）理艙費在內(nèi)）vFOB Trimmed（FOB平艙費在內(nèi)）平艙費在內(nèi)）vFOB ST（FOB 理艙費和平艙費在內(nèi)）理艙費和平艙費在內(nèi)）28 4、個別國家對、個別國家對FOB的不同解釋的不同解釋 以上是按照以上是按照2000年通則來解釋年通則來解釋FOB的，的，多年來，美國、加拿大等一些北美洲國家采用多年來，美國、加拿大等一些北美洲國家采用的是的是194

17、1年美國對外貿(mào)易定義修訂本，它年美國對外貿(mào)易定義修訂本，它將將FOB分分6種種,只有第五種和只有第五種和2000年通則大年通則大體相同，故我們對北美洲一些國家進(jìn)行貿(mào)易使體相同，故我們對北美洲一些國家進(jìn)行貿(mào)易使用用FOB術(shù)語時，必須在術(shù)語時，必須在FOB和裝運港之間和裝運港之間“Vessel”字樣字樣29FOB合同案例合同案例v有一份出售一級大米的合同，按有一份出售一級大米的合同，按FOB條件成條件成交，裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗，符合合同規(guī)交，裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時發(fā)出裝定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時發(fā)出裝船通知。但航行途中由于艙汗，大米部分受船通知。

18、但航行途中由于艙汗，大米部分受潮，品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，潮，品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級大米價格出售，因而買方要求賣只能按三級大米價格出售，因而買方要求賣方賠償損失。試問在上述情況下賣方對該項方賠償損失。試問在上述情況下賣方對該項損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？30CIFCIFCost Insurance and Freight(named port of Cost Insurance and Freight(named port of destination)destination) 成本加運保費（成本加運保費（ 指定目的港）指定目的港） 賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)

19、定的裝賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期限內(nèi)將貨物裝上運往指定目的運日期或期限內(nèi)將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費用港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費用和風(fēng)險，支付運費，辦理保險，支付保險和風(fēng)險，支付運費，辦理保險，支付保險費。費。 只能用于只能用于海洋或內(nèi)河海洋或內(nèi)河運輸運輸 運費：僅指按照運費：僅指按照慣常航線航行的正常運費慣常航線航行的正常運費，不包括運輸途中發(fā)生的任何額外費用。不包括運輸途中發(fā)生的任何額外費用。31CIF條件下買賣雙方的責(zé)任條件下買賣雙方的責(zé)任賣方賣方v租船訂艙并支付運費，在租船訂艙并支付運費，在合同規(guī)定的裝運港與裝運合同規(guī)定的裝運港與裝

20、運期將貨物裝上船，并及時期將貨物裝上船，并及時通知買方通知買方v辦理貨物的運輸保險辦理貨物的運輸保險v辦出口手續(xù)，提供商業(yè)發(fā)辦出口手續(xù)，提供商業(yè)發(fā)票及提貨單和合同規(guī)定的票及提貨單和合同規(guī)定的其它單據(jù)其它單據(jù)買方買方v接受賣方提供的有關(guān)單接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)據(jù)v取得進(jìn)口有關(guān)證件，辦取得進(jìn)口有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)理進(jìn)口手續(xù)v提貨，支付貨款提貨，支付貨款32CIF條件下費用的承擔(dān)和風(fēng)險的劃分賣方v費用裝船前的一切費用和從裝運港到目的港的運費和保險費v風(fēng)險越過船舷前買方v費用到達(dá)目的港后的一切費用v風(fēng)險越過船舷后33CIF風(fēng)險與費用圖解風(fēng)險與費用圖解 v 出口出口 清關(guān)清關(guān) 進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)v出口出

21、口 國家國家 進(jìn)口進(jìn)口 國家國家34v應(yīng)注意問題：應(yīng)注意問題： 1、裝運合同裝運合同“（象征性交貨）（象征性交貨） 2、租船訂艙問題、租船訂艙問題 3、賣方辦理保險的責(zé)任、賣方辦理保險的責(zé)任 4、卸貨費用負(fù)擔(dān)（、卸貨費用負(fù)擔(dān)（CIF變形）變形） 35 1、“裝運合同裝運合同”（象征性交貨問題）（象征性交貨問題） 從交貨方式上來看，有實際交貨和象征性交貨從交貨方式上來看，有實際交貨和象征性交貨兩種。實際交貨是指賣方按合同規(guī)定將貨物實兩種。實際交貨是指賣方按合同規(guī)定將貨物實際交給買方，屬于實物交接，不能以交單代替際交給買方，屬于實物交接，不能以交單代替交貨。象征性交貨則是指賣方按合同規(guī)定裝運交貨。

22、象征性交貨則是指賣方按合同規(guī)定裝運貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨。單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨。如果貨物在途中是一種典型的象征性交貨。如果貨物在途中發(fā)生損壞，買方也不能拒收符合合同規(guī)定的單發(fā)生損壞，買方也不能拒收符合合同規(guī)定的單據(jù)或拒付貨款，但如果單據(jù)不符合規(guī)定，即使據(jù)或拒付貨款，但如果單據(jù)不符合規(guī)定，即使賣方的貨物完全符合合同要求，買方也可拒收賣方的貨物完全符合合同要求，買方也可拒收單據(jù)或拒付貨款。單據(jù)或拒付貨款。362、租船訂艙問題、租船訂艙問題 這是賣方的基本義務(wù)之

23、一，按照國這是賣方的基本義務(wù)之一，按照國際慣例，賣方只要使用慣使的航線，通際慣例，賣方只要使用慣使的航線，通常類型的船舶運載貨物就算完成了任務(wù)，常類型的船舶運載貨物就算完成了任務(wù)，買方無權(quán)指定船舶的國籍、船型、船齡、買方無權(quán)指定船舶的國籍、船型、船齡、船級等，否則，賣方有權(quán)拒絕接受。但船級等，否則，賣方有權(quán)拒絕接受。但在特殊情況下或賣方能夠辦到又不增加在特殊情況下或賣方能夠辦到又不增加額外費用的情況下，也可考慮接受，但額外費用的情況下，也可考慮接受，但需在合同中明確規(guī)定。裝船后，賣方要需在合同中明確規(guī)定。裝船后，賣方要向買方發(fā)出裝船通知，以便對方做好接向買方發(fā)出裝船通知，以便對方做好接貨準(zhǔn)備。

24、貨準(zhǔn)備。37 3、保險險別問題、保險險別問題 采用采用CIF術(shù)語時應(yīng)由賣方辦理保險，但屬于代術(shù)語時應(yīng)由賣方辦理保險，但屬于代辦性質(zhì)，從貨物越過船舷時起的一切風(fēng)險即由辦性質(zhì)，從貨物越過船舷時起的一切風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，如貨物在海運途中發(fā)生風(fēng)賣方轉(zhuǎn)移給了買方，如貨物在海運途中發(fā)生風(fēng)險所造成的損失，其索賠及其它手續(xù)均由買方險所造成的損失，其索賠及其它手續(xù)均由買方負(fù)責(zé)，賣方仍可憑合同規(guī)定的單據(jù)向買方收繳負(fù)責(zé)，賣方仍可憑合同規(guī)定的單據(jù)向買方收繳貨款。貨款。 至于投保的險別、金額，買賣雙方應(yīng)根據(jù)商品至于投保的險別、金額，買賣雙方應(yīng)根據(jù)商品的特點和其他要求，在合同中具體訂明。如合的特點和其他要求，在合

25、同中具體訂明。如合同中未做出具體規(guī)定，按照通則對同中未做出具體規(guī)定，按照通則對CIF的解釋，的解釋，賣方只須投保最低的險別如賣方只須投保最低的險別如ICC（C）和）和FPA，但在買方要求時，并由買方承擔(dān)費用的情況下，但在買方要求時，并由買方承擔(dān)費用的情況下，可加保特殊附加險可加保特殊附加險384.CIF價格變形價格變形卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題vCIF Liner Terms（班輪條件）：賣方卸貨（班輪條件）：賣方卸貨vCIF Ex Ships Hold（吊鉤下交貨）：賣方（吊鉤下交貨）：賣方vCIF Landed（卸至岸上）：賣方（卸至岸上）：賣方vCIF under Tackle

26、(艙底交貨艙底交貨)：買方：買方v注意：注意：CIFCIF的變形也同樣適用于的變形也同樣適用于CFR;CFR;v 任何貿(mào)易術(shù)語的變形，都只改變買賣雙方任何貿(mào)易術(shù)語的變形，都只改變買賣雙方的費用負(fù)擔(dān)，而不改變風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限。的費用負(fù)擔(dān)，而不改變風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限。39案例案例1： 我方與荷蘭某商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣方收到買方開來的信用證，及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)。在賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時，收到買方來電，得知載貨船只在航海運輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損，據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：（1）賣方可否及

27、時收回貨款？為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？40案例2v有一份有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時間和合同，貨物已在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船，受載船只離港四小時后觸礁沉裝運港裝船，受載船只離港四小時后觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保沒。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險單、發(fā)票等裝運單據(jù)（險單、發(fā)票等裝運單據(jù)（shipping documents）要求買方付款時，買方以貨物）要求買方付款時，買方以貨物已全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。已全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問在上述情況下，賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的試問在上述情況下，賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款？為什么

28、？單據(jù)要求買方付款？為什么？ 41CFRCFR（一）含義（一）含義 Cost and Freight(named port of destination)Cost and Freight(named port of destination) 成本加運費成本加運費(指定目的港）指定目的港） 在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方及由于各種事件造成的任何額外

29、費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。轉(zhuǎn)移到買方。 只用于只用于海洋或內(nèi)河海洋或內(nèi)河運輸運輸42CFR風(fēng)險與費用圖解風(fēng)險與費用圖解 v 出口出口 清關(guān)清關(guān) 進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)v出口出口 國家國家 進(jìn)口進(jìn)口 國家國家43vCFRCFR和和CIFCIF的區(qū)別僅在于：的區(qū)別僅在于：CFRCFR合同的賣合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理方不負(fù)責(zé)辦理保險保險手續(xù)，不支付保險費，手續(xù)，不支付保險費，不提供保險單據(jù)不提供保險單據(jù)v除此以外，除此以外，CFRCFR和和CIFCIF合同中買賣雙方的合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上相同義務(wù)劃分基本上相同v也屬于裝運合同也屬于裝運合同44（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的幾個問題術(shù)語應(yīng)注意的

30、幾個問題 1、關(guān)于兩個分界點的問題、關(guān)于兩個分界點的問題 按按CFR條件成交，由賣方安排裝運，但條件成交，由賣方安排裝運，但并不負(fù)擔(dān)把貨物送到目的港的義務(wù)。并不負(fù)擔(dān)把貨物送到目的港的義務(wù)。CFR屬于裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，因此，屬于裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，因此，包含風(fēng)險劃分和費用劃分兩個分界點。包含風(fēng)險劃分和費用劃分兩個分界點。風(fēng)險劃分是以裝運港船舷為界，在費用風(fēng)險劃分是以裝運港船舷為界，在費用劃分方面，賣方只支付承運人從裝運港劃分方面，賣方只支付承運人從裝運港至目的港的正常運費，途中因發(fā)生意外至目的港的正常運費，途中因發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。事故而產(chǎn)生的額外費用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。4

31、5 2、關(guān)于裝船通知的問題、關(guān)于裝船通知的問題 按按CFR價格條件簽訂的合同應(yīng)由買方自行投保，因此，價格條件簽訂的合同應(yīng)由買方自行投保，因此，賣方在貨物裝船后必須立即通知買方辦理投保手續(xù)，否則，賣方在貨物裝船后必須立即通知買方辦理投保手續(xù)，否則，賣方自己要承擔(dān)貨物在運輸途中的一切風(fēng)險，即買方如未接賣方自己要承擔(dān)貨物在運輸途中的一切風(fēng)險，即買方如未接到賣方裝船后的通知將不負(fù)責(zé)運輸途中的風(fēng)險，買方有權(quán)向到賣方裝船后的通知將不負(fù)責(zé)運輸途中的風(fēng)險，買方有權(quán)向賣方提出索賠要求。雖然賣方提出索賠要求。雖然FOB、CIF裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但通知，但CFR的裝船通知卻具有更為重要的

32、意義。的裝船通知卻具有更為重要的意義。 46CFR的變形（為解決的變形（為解決卸貨費用卸貨費用的承擔(dān)問題）的承擔(dān)問題）vCFR Liner Terms（CFR班輪條件）班輪條件）vCFR Landed（CFR卸至碼頭）卸至碼頭）vCFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）vCFR Ex Ships Hold（CFR艙底交貨）艙底交貨）47案例：案例： CFR交易下的貨物糾紛案交易下的貨物糾紛案 某出口公司以某出口公司以CFR合同出口一批貨物，貨物已合同出口一批貨物，貨物已裝船出港，但賣方未及時發(fā)出通知，船在公海遇風(fēng)裝船出港，但賣方未及時發(fā)出通知，船在公海遇風(fēng)浪沉沒。買方因此向賣

33、方要求賠償，問：買方這種浪沉沒。買方因此向賣方要求賠償，問：買方這種要求能否成立？為什么？要求能否成立？為什么？48FOB、CFR、CIF的共同點v都是用于水上運輸方式；都是用于水上運輸方式；v都是裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語；都是裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語；v風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限：裝運港船舷；風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限：裝運港船舷；v象征性交貨性質(zhì)；象征性交貨性質(zhì)；49FOB CFR CIF的差別v買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任費用不同買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任費用不同50常用價格換算方法（常用價格換算方法（） FOB價換算為其它價價換算為其它價FOB價價+運費運費1保險費率投保加成保險費率投保加成FOB價價+運費運費CIF價價=CFR價價=

34、51常用價格換算方法（常用價格換算方法（）vA CFR價換算為其它價價換算為其它價CFR價價1保險費率投保加成保險費率投保加成CFR價價運費運費CIF價價=FOB價價=vA CIF價換算為其它價價換算為其它價CIF價（價（1投保加成保險費率）投保加成保險費率）CIF價（價（1 投保加成保險費率）投保加成保險費率）運費運費CFR價價=FOB價價=計算題練習(xí)計算題練習(xí)1一批出口貨物一批出口貨物CFR價為價為99450美圓，美圓，現(xiàn)客戶要求改現(xiàn)客戶要求改CIF價加一成投保海運價加一成投保海運一切險，我同意照辦。如果一切險一切險，我同意照辦。如果一切險保險費率為保險費率為0.5%，請計算：（要求，請計

35、算：（要求寫出計算公式及計算過程）。寫出計算公式及計算過程）。1）我方應(yīng)報的）我方應(yīng)報的CIF價。價。4分分2）我方應(yīng)該向客戶收多少保險費？）我方應(yīng)該向客戶收多少保險費？2分分參考答案1CIF=CFR/1-保險費率（1+投保加成） =99450/1- 0.5% 1.1 =100,000USD I = CIF -CFR = 100000-99450 =550USD 或 I = CIF 保險費率（1+投保加成） = 100,000USD 0.5% 1.1 = 550USD55二、向承運人交貨的各種貿(mào)易術(shù)語二、向承運人交貨的各種貿(mào)易術(shù)語FCAFCA（一）含義（一）含義 Free Carrier(na

36、med place)Free Carrier(named place) 貨交承運人（貨交承運人（指定地點）指定地點） 賣方只要將貨物在指定的地點交給由買賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。即完成交貨。 可用于多種運輸方式可用于多種運輸方式56買賣雙方的義務(wù)v賣方義務(wù)賣方義務(wù)貨交承運人貨交承運人承擔(dān)交貨前的費用和風(fēng)險承擔(dān)交貨前的費用和風(fēng)險出口報關(guān)出口報關(guān)提交單據(jù)提交單據(jù)v買方義務(wù)買方義務(wù)辦理運輸辦理運輸支付貨款支付貨款承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的費用承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的費用和風(fēng)險和風(fēng)險進(jìn)口報關(guān)進(jìn)口報關(guān)57v交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移

37、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移 由于由于FCAFCA可用于多種運輸方式，它的交貨點需可用于多種運輸方式，它的交貨點需按不同的運輸方式和不同的指定地點而定。按不同的運輸方式和不同的指定地點而定。如果指定地點為如果指定地點為賣方處所賣方處所，則賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝，則賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的運輸工具上，就算完成交貨。上買方指定的運輸工具上，就算完成交貨。如果指定地點為如果指定地點為其他地點其他地點，則在買方指定的交貨地，則在買方指定的交貨地，在賣方的送貨運輸工具上在賣方的送貨運輸工具上( (未卸貨），被交由買方指未卸貨），被交由買方指定的承運人處置時，就完成交貨任務(wù)。定的承運人處置時，就完成交貨任務(wù)。風(fēng)險劃

38、分以貨物交給承運人處置時為界。風(fēng)險劃分以貨物交給承運人處置時為界。58 我方以我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進(jìn)口布料一批，雙貿(mào)易術(shù)語從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運期為方約定最遲的裝運期為4月月12日，由于我方業(yè)務(wù)員的日，由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月月15日才將貨物交給我日才將貨物交給我方指定的承運人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物方指定的承運人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致，有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致，據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠

39、，但遭到拒絕。 問：我方的索賠是否合理？為什么？問：我方的索賠是否合理？為什么？案例分析案例分析: :59CPTCPT（一）含義（一）含義 Carriage Paid To(named place of destination)Carriage Paid To(named place of destination) 運費付至（運費付至（ 指定目的地）指定目的地） 賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔(dān)交貨須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他額外費用后的一切風(fēng)險和其他額外費用屬于裝運合同屬于裝運合同

40、可用于多種運輸方式可用于多種運輸方式60買賣雙方的義務(wù)買賣雙方的義務(wù)v賣方賣方辦理運輸，支付運費辦理運輸，支付運費貨交承運人貨交承運人承擔(dān)貨交承運人之前的風(fēng)承擔(dān)貨交承運人之前的風(fēng)險險出口報關(guān)出口報關(guān) 提交單據(jù)提交單據(jù)v買方買方支付貨款支付貨款承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)險險進(jìn)口報關(guān)進(jìn)口報關(guān) 61CIPCIP( (一）含義一）含義 Carriage and Insurance Paid to(named place of Carriage and Insurance Paid to(named place of destination)destination) 運費和保險費付至（

41、運費和保險費付至（ 指定目的地）指定目的地） 賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，及辦理貨物運須支付將貨物運至目的地的運費，及辦理貨物運輸保險，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額輸保險，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。外費用。 可用于可用于多種多種運輸方式運輸方式62買賣雙方的義務(wù)劃分買賣雙方的義務(wù)劃分v賣方賣方辦理運輸辦理運輸貨交承運人貨交承運人承擔(dān)交貨前的風(fēng)險承擔(dān)交貨前的風(fēng)險辦理保險辦理保險出口報關(guān)出口報關(guān)提交單據(jù)提交單據(jù)v買方買方支付貨款支付貨款承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)險險 進(jìn)口報關(guān)進(jìn)口報關(guān)6

42、3v屬于裝運合同屬于裝運合同v如合同無特別約定，賣方只需按如合同無特別約定，賣方只需按最低最低責(zé)責(zé)任的保險險別取得保險，最低保險金額任的保險險別取得保險，最低保險金額為合同價款加為合同價款加10%10%，并以合同貨幣投保。，并以合同貨幣投保。v與與CIFCIF類似類似64七七 FOB、CFR、CIF與與FCA、CPT、CIP的區(qū)別的區(qū)別適用的運輸方式不同適用的運輸方式不同交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同運輸單據(jù)不同運輸單據(jù)不同裝卸費用的負(fù)擔(dān)不同裝卸費用的負(fù)擔(dān)不同六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別 術(shù)語術(shù)語不同點不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用

43、的運輸方式、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為運輸，承運人一般為船公司。船公司。適用于各種運輸，承適用于各種運輸，承運人因運輸方式不同運人因運輸方式不同而有多種情況。而有多種情況。2、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點點交貨點和風(fēng)險劃分點交貨點和風(fēng)險劃分點都是裝運港船舷。都是裝運港船舷。交貨點和風(fēng)險劃分點交貨點和風(fēng)險劃分點因運輸方式不同而有因運輸方式不同而有多種情況。多種情況。3、租船運輸時、租船運輸時 裝、卸費用負(fù)擔(dān)裝、卸費用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定易術(shù)語變形加以確定裝卸費用負(fù)擔(dān)。裝卸費用負(fù)擔(dān)。運費中包含裝貨費或運費中包含

44、裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中卸貨費，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。無需采用術(shù)語變形。4、運輸單據(jù)、運輸單據(jù)賣方一般要提交賣方一般要提交“清清潔已裝船潔已裝船”提單。提單。運輸單據(jù)因運輸方式運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。不同而有多種情況。66常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于海洋或適用于海洋或內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運輸方適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運式包括多式聯(lián)運+F CPT+I CIP對應(yīng)對應(yīng)裝運港越過船弦裝運港越過船弦貨交第一承運人貨交第一承運人案例 13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)SellerBuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨

45、點（風(fēng)險點）示意圖FCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFASDESDDU DDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站 機場CY CFS倉庫碼頭碼頭倉庫69各組術(shù)語的特點各組術(shù)語的特點vE E組：啟運組組：啟運組要求賣方在他自己的處所將貨物交給買方要求賣方在他自己的處所將貨物交給買方實際交貨實際交貨vF F組：主運費未付組組：主運費未付組要求賣方必須按買方的指示交運貨物，因為是由要求賣方必須按買方的指示交運貨物，因為是由買方訂立運輸合同和指定承運人買方訂立運輸合同和指定承運人風(fēng)險劃分點和費用劃分點重合風(fēng)險劃分點和費用劃分點重合象征性交貨象征性交貨70vC C

46、組：主運費已付組組：主運費已付組賣方必須按通常條件自費訂立運輸合同；在賣方必須按通常條件自費訂立運輸合同；在CIFCIF和和CIPCIP術(shù)語下，賣方還必須辦理保險并支付保險費術(shù)語下，賣方還必須辦理保險并支付保險費風(fēng)險劃分點和費用劃分點是分離的風(fēng)險劃分點和費用劃分點是分離的裝運合同、象征性交貨裝運合同、象征性交貨vD D組：到達(dá)組組：到達(dá)組賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運送到約定的目的地或目的港，賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運送到約定的目的地或目的港，并負(fù)擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)險和費用并負(fù)擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)險和費用風(fēng)險劃分點和費用劃分點重合風(fēng)險劃分點和費用劃分點重合到貨合同、實際交貨到貨合同、實際交貨四、

47、貿(mào)易術(shù)語的選用四、貿(mào)易術(shù)語的選用（一）在外貿(mào)實踐中，（一）在外貿(mào)實踐中，F(xiàn)OB、CFR、CIF最為常用的原因：最為常用的原因：1 這三種貿(mào)易術(shù)語產(chǎn)生時間最早，最為人這三種貿(mào)易術(shù)語產(chǎn)生時間最早，最為人們所熟悉和習(xí)慣使用；們所熟悉和習(xí)慣使用； 2 買方和賣方一般都不愿意承擔(dān)在對方國買方和賣方一般都不愿意承擔(dān)在對方國家內(nèi)所發(fā)生的風(fēng)險，而這三種貿(mào)易術(shù)語家內(nèi)所發(fā)生的風(fēng)險，而這三種貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方的風(fēng)險劃分點與關(guān)境界限基下買賣雙方的風(fēng)險劃分點與關(guān)境界限基本一致；本一致； 3 這三種貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方不必到對方這三種貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方不必到對方國家辦理貨物的交接，對買賣雙方比較國家辦理貨物的交接，對買賣雙

48、方比較有利。有利。72v進(jìn)口盡量使用進(jìn)口盡量使用CFRCFR、CIFCIF或或CPTCPT、CIPCIP，出口盡量使用出口盡量使用FOBFOB或或FCAFCAv明確慣例明確慣例v考慮雙方當(dāng)事人便于執(zhí)行考慮雙方當(dāng)事人便于執(zhí)行73第四節(jié)第四節(jié) 國際貿(mào)易商品價格國際貿(mào)易商品價格74 一、一、出口商品經(jīng)濟效益的核算出口商品經(jīng)濟效益的核算 出口總成本出口總成本出口商品的進(jìn)貨成本出口商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費用和稅金。加上出口前的一切費用和稅金。出口銷售外匯凈收入出口銷售外匯凈收入出口商品按出口商品按FOBFOB價出售所得的外匯凈收入。價出售所得的外匯凈收入。出口銷售人民幣凈收入出口銷售人民幣凈收入

49、出口商品出口商品的的FOBFOB價按當(dāng)時外匯牌價折成人民幣的價按當(dāng)時外匯牌價折成人民幣的數(shù)額。數(shù)額。751、出口商品盈虧率100%出口銷售人民幣凈收入出口銷售人民幣凈收入出口總成本出口總成本 出口總成本出口總成本 出口總成本（出口總成本（人民幣人民幣） 出口銷售外匯凈收入（出口銷售外匯凈收入（美元美元）出口中用多少人民幣可換取出口中用多少人民幣可換取1 1美元美元出口換匯率為出口換匯成本的倒數(shù)出口換匯率為出口換匯成本的倒數(shù)763.出口創(chuàng)匯率出口創(chuàng)匯率v指加工后成本出口的外匯凈收入與原料外匯指加工后成本出口的外匯凈收入與原料外匯成本的比率。成本的比率。成品出口外匯凈收入成品出口外匯凈收入-原料外

50、匯成本原料外匯成本 原料外匯成本原料外匯成本 二、計價貨幣二、計價貨幣說明：說明： 1 計價計價貨幣與貨幣與支付支付貨幣可以是同一種貨幣，也可貨幣可以是同一種貨幣，也可以是不同貨幣。這兩種貨幣既可以是出口國貨以是不同貨幣。這兩種貨幣既可以是出口國貨幣和進(jìn)口國貨幣，也可以是第三國貨幣。幣和進(jìn)口國貨幣，也可以是第三國貨幣。 2 計價貨幣和支付貨幣應(yīng)該是計價貨幣和支付貨幣應(yīng)該是可自由兌換可自由兌換的貨幣。的貨幣。 匯率問題：匯率問題： 3 出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭取使用出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭取使用硬幣硬幣。 4 進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭取使用進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭取使用軟幣軟幣。 除了使用軟除了使用軟/

51、硬幣以外，在外貿(mào)實踐中減硬幣以外，在外貿(mào)實踐中減少少外匯風(fēng)險外匯風(fēng)險的方法：的方法： 第一、壓低進(jìn)口價格或提高出口價格第一、壓低進(jìn)口價格或提高出口價格 進(jìn)口：采用硬幣支付時進(jìn)口：采用硬幣支付時 壓低壓低進(jìn)口進(jìn)口價格價格 出口：采用軟幣收匯時出口：采用軟幣收匯時 提高提高出口出口價格價格 第二、軟硬幣結(jié)合使用第二、軟硬幣結(jié)合使用 在不同的合同中使用在不同的合同中使用多種多種軟硬幣軟硬幣 第三、第三、出口合同中出口合同中訂立外匯訂立外匯保值條款保值條款 79常用的計價貨幣常用的計價貨幣 v美元（美元（US或或USD）；）；v英鎊（英鎊（或或GBP）；）；v歐元（歐元（ 或或EUR）；）；v加拿大元（加拿大元（CAN或或CAD）；）；v港元（港元（HK或或HKD）；）；v日元（日元（J￥或￥或JPY）；）；v瑞士法郎（瑞士法郎（SF或或CHF） 80練習(xí)題vP226互動四四、傭金和折扣、傭金和折扣（一）傭金和折扣的含義和作用（一）傭金和折扣的含義和作用 1 定義定義 傭金傭金：賣方或買方付給中間商為其對貨物的：賣方或買方付給中間商為其對貨物的銷售或購買提供中介服務(wù)的酬金。銷售或購買提供中介服務(wù)的酬金。 折扣折扣：賣方按照原價給買方以一定的減讓。：賣方按照原價給買方以一定的減讓。 2 作用作用 可調(diào)動中間商和