公路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、姓名：李卓班級(jí)：10級(jí)路橋一班學(xué)號(hào)：13施工組織設(shè)計(jì)一、前言1）適用范圍本施工組織設(shè)計(jì)僅適用于高碑店至北京高速公路合用段工程項(xiàng)目。2）引用文件（1）質(zhì)量手冊（JXLQ/SC-A/0-2003）。（2）程序文件（JXLQ/CX-A/0-2003）。（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-97）。（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）。（5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）。（6）公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003版，交公路發(fā)【2003】94號(hào)）（7）本項(xiàng)目招標(biāo)文件、合同文件及有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙二、工程概況（一）工程范圍XX高速公路工程路線起點(diǎn)自高碑店市，終點(diǎn)為北京市，路線全長

2、59.349公里。本合同段地處高碑店市境內(nèi)，起訖樁號(hào)為K85+000K96+000，總長11Km，路基寬28m，為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。施工范圍包括路基、路面、橋涵、立交、防護(hù)、排水工程、通信管道工程。（二）地區(qū)特征1 地形、地貌、地震本合同段地處河北平原，地形平坦開闊，地面稍有起伏，微地貌復(fù)雜，普遍存在起伏不大的緩崗、傾斜平地和淺平碟狀洼地，排水困難，加上河流多次泛濫改道，以及河床淤積加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全線植被多為農(nóng)作物及棗林。地表覆土層多為第四紀(jì)沖洪積亞砂土及亞粘土松散堆積物。本合同段穿越區(qū)屬于華北地震構(gòu)造區(qū)，為地震活動(dòng)強(qiáng)烈地區(qū)，地震烈度為叫度。2

3、氣象、水文路線穿越區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)少雨氣候區(qū)，四季特點(diǎn)分明。春季干燥，風(fēng)沙盛行；夏季炎熱多雨；秋季風(fēng)清氣爽，寒暖適中；冬季寒冷少雪。全年平均氣溫約12C,年最大凍深度為500mm左右。該地區(qū)年平均降水量570600mm，多集中在七、八月份，約占全年降水量的60%70%。本路線經(jīng)過地區(qū)地下水位較深，在815m左右，沿流向逐漸變淺。（三）設(shè)計(jì)特點(diǎn)本合同段為高速公路，設(shè)計(jì)車速為120km/h，路基寬28.0m，橋梁與路基同寬，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路一I級(jí)。2X7.5m，硬路肩2X4.0m，中3%，路基邊坡設(shè)計(jì)坡度為1：1.5，采用菱18cm石灰、粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石，上基層1道路工程本合同段路基采用整體

4、式斷面形式，雙向四車道。斷面組成為：行車道寬間帶寬3.5m，土路肩2X0.75m。設(shè)計(jì)路面橫坡為2%，土路肩坡度形格網(wǎng)及植灌木的護(hù)坡形式。路兩側(cè)設(shè)三維網(wǎng)及漿砌片石排水溝。路面結(jié)構(gòu)層總厚72cm，其中底基層18cm石灰穩(wěn)定土；下基層18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石；基層與面層間設(shè)SBS改性瀝青封層；下面層粒式8cm粗粒式瀝青混凝土，中面層6cm中瀝青混凝土，上面層4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。2路基防護(hù)、排水填土高度小于3.0m時(shí)，坡面采用植被防護(hù)；大于3.0m時(shí)，坡面采用菱形格網(wǎng)防護(hù)。土質(zhì)挖方路塹邊坡，采用六棱形格網(wǎng)防護(hù)。格網(wǎng)內(nèi)種植被防護(hù)。路線大、中橋頭至橋頭搭板尾段端邊坡，采用實(shí)心六棱形預(yù)制塊護(hù)坡；易受水

5、淹、沖刷路段邊坡采用漿砌片石護(hù)坡；本段公路排水設(shè)施由邊溝、排水溝、蒸發(fā)排水溝、泄水槽、瀝青砂攔水帶、中央分隔帶過水槽等組成。填方段排水溝底寬1.0m，深1.5m，內(nèi)坡1:1.5，外坡1:1;挖方路段設(shè)置碟形邊溝，采用C25混凝土現(xiàn)澆。在地面線較陡的排水溝之間通過急流槽連接?？v坡較大的排水溝采用三維植被網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。下挖較多的通道兩端各15m，設(shè)置漿砌片石排水溝，起到蒸發(fā)作用。3 .道路工程主要工程量。（1）路基土石方工程數(shù)量：挖土方808448m3，借土填方500400m3，清淤泥工程54493m3（四）工期要求施工總工期為24個(gè)月，即從2004年12月1日至2006年12月1日。（五）工程特點(diǎn)

6、及難點(diǎn)本合同段路線所經(jīng)過區(qū)域地處平原區(qū)，路基填方較多而挖方較少，借土填方的數(shù)量很大，取土后需綠化保護(hù)環(huán)境。本合同段結(jié)構(gòu)物較多，給路基連片施工增加了難度，所以中小構(gòu)筑物必須提前安排，為路基連片施工創(chuàng)造條件?，F(xiàn)場交通組織困難。雖然該段所處地理環(huán)境為平原區(qū)，但在該段路線經(jīng)過區(qū)域僅有少量鄉(xiāng)間道路可作施工地段運(yùn)輸通道，需修建臨時(shí)施工便道。本合同段有一處下穿鐵路立交，組織施工時(shí)需考慮與鐵路部門的配合。沿線途經(jīng)村鎮(zhèn)較多，在施工中要處理好擾民和民擾的問題，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣母鞣N關(guān)系。施工區(qū)域內(nèi)存在石油管線、電力、通信等管線，施工前須與相關(guān)部門取得聯(lián)系，標(biāo)明管線的具體位置，做好相應(yīng)的管線改移和保護(hù)工作。本合同段

7、碎石樁及水泥攪拌樁軟地基處理工程量較大，是制約路基及結(jié)構(gòu)工期的關(guān)鍵，必須及早組織，加大機(jī)械及人力的投入。2.組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理；!1i施工合同管設(shè)備、質(zhì)量、安全、消防技術(shù)組理員材料組負(fù)責(zé)人質(zhì)量、安全、護(hù)欄施工隊(duì)護(hù)欄施工隊(duì)消防組標(biāo)志、標(biāo)線施工隊(duì)*隔離柵、防眩設(shè)施施工隊(duì)施工組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目主要人員如下：項(xiàng)目總工程師：；合同管理員：；設(shè)備材料組組長：；質(zhì)量、安全、消防組組長：；安全護(hù)欄施工隊(duì)隊(duì)長：；隔離柵、防眩設(shè)施、標(biāo)線施工隊(duì)隊(duì)長：；標(biāo)志施工隊(duì)隊(duì)長：；3項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理的目的是在保證施工質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工。1) 施工計(jì)劃設(shè)計(jì)(1)施工計(jì)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：合同的條款和業(yè)主的要求

8、 進(jìn)行施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 本合同履行的適應(yīng)性施工計(jì)劃經(jīng)評審后，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工計(jì)劃，施工計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：合同和業(yè)主的需求適用的國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范各項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人和參與人員安排施工進(jìn)度安排各時(shí)段的工程施工、檢驗(yàn)和驗(yàn)收準(zhǔn)則、內(nèi)容和方法文件接收、出版、保存、審批的管理辦法合同進(jìn)度管理(2)施工計(jì)劃檢查包括： 審查與稽核：本項(xiàng)目工作由本公司主管會(huì)同業(yè)主的監(jiān)督人員，根據(jù)合同的相關(guān)條款執(zhí)行本項(xiàng)任務(wù)。 修改與控制：在詳細(xì)設(shè)計(jì)審查結(jié)束后，任何圖紙變更必須經(jīng)業(yè)主確認(rèn)。 問題報(bào)告與更正行動(dòng)：本合同履行過程中，所遇到的技術(shù)性和非技術(shù)性問題由各工作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出問題報(bào)告，工程經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。 進(jìn)度控制與報(bào)告：

9、由進(jìn)度管理負(fù)責(zé)人，定期將進(jìn)度報(bào)告送業(yè)主核備，作為合同管理的依據(jù)。3) 施工計(jì)劃控制流程分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各專業(yè)圖紙校對，協(xié)調(diào)分項(xiàng)內(nèi)的工作。凡需進(jìn)行工程協(xié)調(diào)的，均填寫“工程聯(lián)系單”。2）文件管理文件管理工作程序合同施工計(jì)劃文件管理驗(yàn)收計(jì)劃書進(jìn)度追蹤表查核表進(jìn)度報(bào)告表竣工合格證-3-階段完成通知書階段完工報(bào)告書階段驗(yàn)收報(bào)告書管理驗(yàn)收計(jì)劃書驗(yàn)收報(bào)告工程完成報(bào)告書明缺陷責(zé)任期合格證明 文件交付工作要領(lǐng)（1）文件復(fù)核與認(rèn)可：所有文件都需經(jīng)復(fù)核和審定兩項(xiàng)程序。有關(guān)責(zé)任請見下表。表：設(shè)計(jì)圖樣與技術(shù)文件簽署責(zé)任制簽署程序圖樣與技術(shù)文件分類I類類山類圖樣設(shè)計(jì)文件編制項(xiàng)目經(jīng)理指定項(xiàng)目經(jīng)理指定項(xiàng)目經(jīng)理指定校對項(xiàng)目經(jīng)

10、理項(xiàng)目經(jīng)理指定項(xiàng)目經(jīng)理指定標(biāo)檢標(biāo)檢員標(biāo)檢員標(biāo)檢員審核總工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)簽另有本公司規(guī)定的特殊程序?qū)彾ü绢I(lǐng)導(dǎo)公司領(lǐng)導(dǎo)描打描打者描打者描打者表：設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件分類I類總圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)說明書類部件圖、材料表、設(shè)備清單、圖紙目錄山類簡單部件圖（2）文件修改與控制（3）文件制定種類：按某一工作項(xiàng)目于各工作階段所應(yīng)完成的程度，劃分為初稿、定稿。初稿僅足以使一過程能順利進(jìn)行下去，不屬項(xiàng)目管理范疇，定稿是完成某一工作項(xiàng)目的全部內(nèi)容，如文件管理工作程序中所載內(nèi)容。初稿的交付可由各工作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成，但定稿的交付必須經(jīng)文件核查程序完成后才能交付業(yè)主。（4）竣工圖紙?jiān)诠こ虒?shí)施過程中編制的竣工圖紙，

11、所有竣工圖紙均符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求。4. 工程進(jìn)度計(jì)劃本工程完成時(shí)間為從合同生效之日起到工程交工驗(yàn)收止，共720天。由于安全設(shè)施工程分項(xiàng)施工內(nèi)容多，各工程之間、各工程與路面施工之間的干擾性大，因此，本工程實(shí)施的進(jìn)度安排，應(yīng)根據(jù)路面工程以及各分項(xiàng)工程的具體情況，采用交叉施工及實(shí)行分階段施工和集中施工相結(jié)合方法，合理調(diào)配人力及機(jī)械設(shè)備，以最大程度的減少工程之間的相互干擾，保證按時(shí)完成工程任務(wù)。1）施工部署第一階段：現(xiàn)場施工準(zhǔn)備。第二階段：組織、安裝本工程范圍內(nèi)的隔離柵、公路界碑、標(biāo)志牌、護(hù)欄、防眩設(shè)施、路面標(biāo)線等工第三階段：安裝完成所有工程后，進(jìn)行交工驗(yàn)收。第四階段：提父施工總結(jié)報(bào)告，完成竣工圖

12、2）計(jì)劃進(jìn)度安排（見附圖）5. 施工工藝1）波形梁護(hù)欄收料收料原材料自檢檢驗(yàn)校正裝板檢驗(yàn)校正交工驗(yàn)收交工驗(yàn)收波形梁護(hù)欄施工工藝流程圖2）標(biāo)志2）標(biāo)志貼合底膜全檢壓貼文字、符號(hào)全檢全檢安裝安裝標(biāo)志板施工工藝流程圖3）標(biāo)線3）標(biāo)線熱熔標(biāo)線施工工藝流程圖隔離柵離柵施工工藝流程圖基礎(chǔ)坑開挖及澆注立柱編織網(wǎng)鋼絲采用10#鍍鋅低碳鋼絲，鋼絲直徑3.5mm，網(wǎng)格尺寸為120X80mm。鋼立柱、附件、網(wǎng)、等應(yīng)熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為：柱、斜撐、鋼框600g/m2編織網(wǎng)、螺母、螺栓、墊片350g/m2（2）安裝編織網(wǎng)安裝要求從立柱端部開始，先將金屬網(wǎng)掛在立柱掛鉤上，扣牢，然后沿縱向展開，邊縛邊拉緊。從隔離柵的縱向

13、看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不出現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，從高度看。柱頂為一圓滑平順輪廓線，不出現(xiàn)高低不平情況。隔離柵網(wǎng)底距地面的相對間隙為10cm。隔離柵架設(shè)完畢后，立柱基礎(chǔ)進(jìn)行最后壓實(shí)處理。（3）驗(yàn)收立柱的垂直允許偏差不大于土8mm/m，柱頂標(biāo)高允許偏差不大于土15mm。 編織網(wǎng)孔徑不得有明顯變形。 隔離柵順直度允許偏差不大于土8mm/m。 鍍塑層應(yīng)均勻，無明顯的表面缺陷。4）路面標(biāo)線及反光路標(biāo)本路段主要有下列幾種標(biāo)線：標(biāo)準(zhǔn)路段兩車行道之間設(shè)白色車行道分界線；標(biāo)準(zhǔn)路段左右路緣帶的內(nèi)側(cè)設(shè)縱向連續(xù)的白色車道邊緣線；互通立交出入口設(shè)出入口導(dǎo)流標(biāo)線；互通立交收費(fèi)廣場設(shè)減速標(biāo)線。路線交叉口的車道中間，設(shè)導(dǎo)向

14、箭頭；為“車距確認(rèn)標(biāo)志”配以路面標(biāo)線。突起路標(biāo)安裝在邊緣線外側(cè)，間隔15m；輪廓標(biāo)安裝在波形梁護(hù)欄上，間隔50m。（1）涂料TS205-1標(biāo)線采用具有快干、耐久、耐腐蝕、與路面粘結(jié)力強(qiáng)的熱塑涂料。熱塑涂料符合技術(shù)規(guī)范中的表規(guī)定，反光標(biāo)線用玻璃珠符合技術(shù)規(guī)范中的表TS205-3的規(guī)定。（2）施工橫向標(biāo)線、圖例符號(hào)和箭頭施工采用模板。材料的整平使用有效的、輕便的施工機(jī)械將涂敷的熱塑涂料整平，并用模板控制涂料所涂敷的圖樣，表面光滑。（3）驗(yàn)收涂敷完成的標(biāo)線平直，曲線處圓滑平順，標(biāo)線邊緣整齊，標(biāo)線界以外的任何標(biāo)線應(yīng)消除掉。所有路面標(biāo)線的位置應(yīng)與圖紙上或監(jiān)理工程師指定的位置相差不大于10mm/m。所有縱

15、向標(biāo)線的寬應(yīng)與圖紙上規(guī)定的相差不大于5mm。箭頭和限速標(biāo)記的尺寸應(yīng)與圖紙上規(guī)定的尺寸相差不大于5mm，箭頭和限速標(biāo)記應(yīng)正對著通車車道的中心線。5）交通標(biāo)志（1）材料單柱、雙柱、單雙懸臂交通標(biāo)志立柱采用GB8162-87無縫鋼管并符合GB700的要求，尺寸巾89X4.5、巾121X6、巾203X8、巾273X10、巾273X14、巾377X14、巾299X10;門架式交通標(biāo)志立柱由槽鋼對焊而成。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)（立柱、橫梁、法蘭盤）進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量550g/m2。標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板材并符合GB3193、GB3194規(guī)定;標(biāo)志板背面滑動(dòng)槽鋼采用LC4鋁合金擠壓型材并符合YBI703

16、、GB6892規(guī)定。標(biāo)志板采用對接時(shí)，接縫的最大間隙為1mm，所有接縫應(yīng)用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志面板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距為100mm。背襯材料與板面板相同。采用商品混凝土，砼基礎(chǔ)的強(qiáng)度不小于25Mpa，配合比見附件。主線及進(jìn)出口匝道采用高強(qiáng)級(jí)反光膜，其他路段采用工程級(jí)反光膜。反光膜符合GB2893-82規(guī)定。襯底油漆使用壽命長、高質(zhì)量的兩組分聚氨基甲酸酯，具有良好的粘結(jié)性和耐用久性并與標(biāo)志板的磷化底漆具有良好的相容性。（2）安裝在每個(gè)立柱基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求澆注底座?；A(chǔ)地腳螺栓和法蘭位置正確。標(biāo)志的安裝方向：指路和警告標(biāo)志與交通流方向?yàn)?10，禁令和指示標(biāo)志與交通流方向?yàn)?45。（3）驗(yàn)收粘貼

17、反光膜的標(biāo)志板不允許出現(xiàn)下列缺陷：表面出現(xiàn)龜裂裂紋，明顯的劃痕、明顯的顏色不均勻;在任何一處0.25m2的表面上，不得存在1個(gè)或1個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。標(biāo)志板的外形尺寸符合下列要求：長度和寬度的允許偏差為±0.5%;標(biāo)志板的四個(gè)端面互相垂直，不垂直度應(yīng)不大于±20;立柱與地面垂直，立柱的彎曲度不大于±2mm/m，不圓度誤差為任一斷面Dmax-Dmin<6mm。7質(zhì)量、安全保證措施（1）提高全體人員質(zhì)量意識(shí)工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊(duì)進(jìn)場后，將分工程分工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識(shí)教育，建立全員質(zhì)量獎(jiǎng)罰等規(guī)章制度

18、，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員質(zhì)量技術(shù)承包制度，在人員技術(shù)物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）很抓工序、確保整體確立以施工隊(duì)自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干為主導(dǎo)，自檢和專檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工序中檢查，工序后檢驗(yàn)的工作制度。檢查程序是由班組質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)工程隊(duì)檢查，工程隊(duì)質(zhì)檢工程師檢查后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查，經(jīng)檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證，確保各工序質(zhì)量合格。（3）施工隊(duì)設(shè)兼職安全檢查員，在安全員領(lǐng)導(dǎo)下，從事安全檢查工作。對所有施工人員均進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)定。做好各項(xiàng)安全交底，施工班組每日召開班前會(huì)，由安全員根據(jù)當(dāng)日現(xiàn)場施工情況進(jìn)行有針對性的安全教育。貫徹

19、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，施工人員必須樹立“安全生產(chǎn)。人人有責(zé)”的思想。自覺執(zhí)行施工中的安全事項(xiàng)和安全技術(shù)要求，嚴(yán)格遵守施工中的安全事項(xiàng)和安全技術(shù)要求，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。外場施工必須帶安全帽，施工使用的手持電動(dòng)工具，電氣絕緣要良好，保護(hù)接地必須接好。8消防安全保衛(wèi)措施對現(xiàn)場消施工現(xiàn)場設(shè)消防安全員，制定工程消防保衛(wèi)方案、制度，定期研究消防保衛(wèi)工作中存在的問題，防保衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。消防器材必須配備齊全無損，周圍不準(zhǔn)堆放易燃品和材料，道路要暢通，夜間要有紅燈標(biāo)志。第6章文明施工、環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持文明施工，提高環(huán)保意識(shí)，認(rèn)真采取措施，盡心、盡力是施工對環(huán)保的影響達(dá)到最低達(dá)到最低程度。1文明施工我部

20、將在本工程施工期間，制定相關(guān)制度、條例，嚴(yán)格遵守，認(rèn)真執(zhí)行，做到文明施工，體現(xiàn)出施工現(xiàn)場現(xiàn)代化管理的風(fēng)貌。1）施工現(xiàn)場設(shè)置150CMX75CM的正規(guī)施工標(biāo)志牌，表明合同段的名稱、承包單位名稱、經(jīng)理部負(fù)責(zé)人姓名、總工程師姓名以及監(jiān)理工程師姓名。2）駐地管理人員一律佩證上崗，內(nèi)容標(biāo)明職務(wù)、姓名并印有本人彩色像片3）施工現(xiàn)場管理人員（工長、領(lǐng)班、旁站）均佩證上崗。他們及時(shí)、主動(dòng)接待前來現(xiàn)場了解、檢查、視察的所有人員。介紹有關(guān)問題和情況。對于本標(biāo)段工程無關(guān)的外來閑散人員勸離現(xiàn)場。4）施工現(xiàn)場的技術(shù)人員均為常設(shè)現(xiàn)場安全員，其工作內(nèi)容包括健康保護(hù)、事故預(yù)防措施和個(gè)人安全檢查，看所有安全規(guī)則與條例的執(zhí)行情況

21、。安全員的佩證為紅色，使其特別醒目。5）所有人員上崗期間，一律衣著整齊。6）施工現(xiàn)場各種施工機(jī)械設(shè)備分類劃區(qū)，擺放要整齊，施工材料四周設(shè)圍堆放，要求合理、整齊并掛牌明示對于怕雨、怕曬、怕凍、怕污染的材料進(jìn)行遮蓋。7）生活設(shè)施不能過于簡陋，布局要合理、整齊，設(shè)立專職人員進(jìn)行保潔工作，創(chuàng)造一個(gè)良好的、衛(wèi)生的生活及工作環(huán)境。8）建立名切的交接班制度。交接班者要交清和了解作業(yè)的所在情況及注意事項(xiàng)。下班及節(jié)假日期間，必須將作業(yè)中使用的工具、器械、設(shè)備等放置整齊，并清除現(xiàn)場、整理潔凈。9）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣腿罕姷穆?lián)系，使施工做到便民而不擾民。2環(huán)境保護(hù)1）避免沖刷和破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)。在施工過程中跟原有排灌系

22、統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生矛盾，我們在施工前征得當(dāng)?shù)卣腿罕娡?，修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證排水管該系統(tǒng)不間斷，竣工及時(shí)清理修復(fù)。2）污水及垃圾。污水可定期請農(nóng)民清理，作為農(nóng)田菜地肥料等，垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ攸c(diǎn)處理3）塵土和噪聲：A：所有工點(diǎn)駐地i，整平后用混凝土表面處治，避免翻漿及塵土飛揚(yáng)。B：配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵。D：夜間施工要防噪聲，盡量不用發(fā)電機(jī)發(fā)電，使用高壓電。E:拌合場地要遠(yuǎn)離居民區(qū)4）嚴(yán)格保持駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生，保證每個(gè)員工身體的健康。5）保護(hù)歷史文物，在拆遷建筑及基坑開挖時(shí)。要注意做好保護(hù)文物的工作，如有發(fā)現(xiàn)文物要即時(shí)保護(hù)現(xiàn)場，迅速山高有關(guān)部門，積極協(xié)助業(yè)主，妥善處理好各種建筑的拆遷工作，不誤工期。6）在施工過程中，要特別注意做好便道修筑，以保證預(yù)料土石方車輛修飾的暢通，對復(fù)雜路口上派專人指揮，防