第一章物流概述

1、第一章物流概述1. 美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)后勤管理作的定義是：“以適合于（顧客的要求）目的，對(duì)原材料、在制品、制成品及其關(guān)聯(lián)的信息，從生產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管。為求有（成本-效率的最佳效果）而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制?！?. 物流從空間方面來(lái)分，可以分為（國(guó)際物流）、區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和（地區(qū)物流）。3. 物流按作用來(lái)分可以分為供應(yīng)物流、（生產(chǎn)物流）、銷售物流、（回收物流）、廢棄物流。4. 物流合理化系統(tǒng)5S目標(biāo)是：優(yōu)質(zhì)服務(wù)、（迅速及時(shí)）、節(jié)約空間、規(guī)模適當(dāng)和物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局以及（合理庫(kù)存）。5. 基本的物流服務(wù)包括三個(gè)方面的內(nèi)容：（可得性）、作業(yè)績(jī)效和（可靠性）。第二章物流的構(gòu)成要素1.

2、運(yùn)輸一般分為（運(yùn)輸）和（配送）。2指導(dǎo)運(yùn)輸管理和營(yíng)運(yùn)的兩條基本原理分別是（規(guī)模經(jīng)濟(jì)）和距離經(jīng)濟(jì)。3. 有五種基本的運(yùn)輸方式，除管道運(yùn)輸外還包括（鐵路運(yùn)輸）、公路運(yùn)輸、（水路運(yùn)輸）和航空運(yùn)輸。4. 在物流系統(tǒng)中，（運(yùn)輸）和（儲(chǔ)存）是并列的兩大主要功能要素，被稱為物流的兩大支柱。5. 物流中的包裝主要有三種功能：（保存商品）的功能、提高物流效率的功能和（傳遞信息）的功能。6. 包裝模數(shù)是關(guān)于（包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化）及系列尺寸選定的一種規(guī)定。7. 所謂單元貨載系統(tǒng)也稱為（單位載荷制），是把貨物歸整成一個(gè)單位的單件進(jìn)行運(yùn)輸。其核心是自始至終采用（托盤(pán)）運(yùn)輸。8. 有三種基本的搬運(yùn)系統(tǒng)：（人工）搬運(yùn)系統(tǒng)

3、、機(jī)械搬運(yùn)系統(tǒng)、（自動(dòng)）搬運(yùn)系統(tǒng)。9. 流通加工主要類型有：（食品的流通加工）、消費(fèi)資料的流通加工和生產(chǎn)資料的流通加工。第三章物流中心1. 物流中心是位于（物流節(jié)點(diǎn)）上，專門(mén)從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)組織或經(jīng)營(yíng)實(shí)體。2. 物流中心具有以下增值性功能：（結(jié)算功能）、（需求預(yù)測(cè)功能）、（物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢）功能和物流教育與培訓(xùn)功能。3. 物流中心有多種分類方法，按照儲(chǔ)存溫度來(lái)分可以分為（常溫）物流中心、（低溫）物流中心和空調(diào)型物流中心。4. 根據(jù)建立物流中心的主體不同，有以下五種類型的物流中心：（由制造商成立的物流中心）、由批發(fā)商或代理商成立的物流中心、（由貨運(yùn)公司成立的物流中心）、（由零售商向上整合成

4、立的物流中心）、區(qū)域性的物流中心。5. 通常用（解析法）對(duì)單一的物流中心進(jìn)行選址。6. 物流中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)可以分成四個(gè)階段：（計(jì)劃準(zhǔn)備階段）、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、（方案評(píng)估階段）、和細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。第四章物流信息技術(shù)1. 通信的要件包括（收方）、送方、（通道）及信息本身。2. 增值網(wǎng)絡(luò)VAN，就是利用（基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)）所建立的設(shè)施及服務(wù)，進(jìn)一步提供更多附加的服務(wù)，以增加網(wǎng)絡(luò)使用的價(jià)值。3增值網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可以分為四個(gè)層級(jí)：（分封交換）服務(wù)、（信息管理）服務(wù)、（交易管理）服務(wù)和交易加強(qiáng)服務(wù)。4. 電子數(shù)據(jù)交換的英文簡(jiǎn)稱（EDI）。5. 電子訂貨系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱（EOS）。6. 電子訂貨系統(tǒng)演化分為四個(gè)階段

5、：書(shū)面文書(shū)階段、（計(jì)算機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接傳送）階段、（電子郵件階段）和使用（EDI）階段。7. 自動(dòng)識(shí)別方法可采用（磁卡）、IC卡、（條碼）等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。8. 射頻技術(shù)的英文簡(jiǎn)稱（RF），它的基本原理是（電磁理論）。9. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱（ASS）。第五章物流信息系統(tǒng)1. 物流中心運(yùn)作過(guò)程中存在著物流、（資金流）和（信息流）。2. 物流信息的特性有（信息收集的密集性）、（信息的詳細(xì)性）、信息的動(dòng)態(tài)性、數(shù)字模型的使用。3. 物流信息系統(tǒng)分為以下四個(gè)模塊：（銷售出庫(kù)管理系統(tǒng)）、（采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)）、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)效果評(píng)估系統(tǒng)。第六章物流組織與人力資源管理1. 物流組織發(fā)展經(jīng)過(guò)（離散式的職能結(jié)構(gòu)

6、）時(shí)期、群組式的功能集合時(shí)期和（程序整合）時(shí)期。2. 物流企業(yè)在組織結(jié)構(gòu)上主要有四種形式：（功能型物流組織）、地區(qū)型物流組織、（混合式的物流組織）和矩陣型物流組織。3. 集權(quán)式的物流管理是指所有的物流活動(dòng)都是由（總部）控制。4. 分權(quán)式物流管理是指總部制定好（指導(dǎo)）計(jì)劃，地區(qū)管理部可根據(jù)指導(dǎo)計(jì)劃結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)制定出各自具體的計(jì)劃。5. 直線職能就是物流經(jīng)理直接管理（日常）各項(xiàng)物流活動(dòng)。6. 一般物流業(yè)的相關(guān)工作可分為（保管作業(yè)）、行車(chē)?yán)碡洝⒑笄谥гⅲㄐ畔⒐芾恚?。第七章供?yīng)鏈物流管理1.供應(yīng)鏈主要具有以下特征：（復(fù)雜性）、動(dòng)態(tài)性、（面向顧客需求）、交叉性。2. 供應(yīng)鏈管理，有許多不同的定義和稱

7、呼，如（有效客戶響應(yīng)）、快速反應(yīng)、虛擬物流或（連續(xù)補(bǔ)充），等等。3. 供應(yīng)鏈管理主要包括四個(gè)主要領(lǐng)域：（供應(yīng)）、生產(chǎn)計(jì)劃、（物流）、需求。4. 四種最常見(jiàn)的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略：（準(zhǔn)時(shí)制）（JIT）、（快速響應(yīng)）（QR）、有效客戶反應(yīng)（ECR）和聯(lián)合計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨（CFR）。第八章物流績(jī)效評(píng)估1. KPI即（關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)），是通過(guò)對(duì)（組織內(nèi)部流程）的輸入端、輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析，衡量（流程績(jī)效）的一種目標(biāo)式量化管理指標(biāo)。2. 確定KPI指標(biāo)系統(tǒng)的一個(gè)重要原則是：（SMART）原則。3. 物流企業(yè)物流項(xiàng)目運(yùn)作相關(guān)的KPI績(jī)效指標(biāo)系統(tǒng)分為五大塊：（運(yùn)輸計(jì)劃）、運(yùn)輸過(guò)程、庫(kù)存過(guò)程、（客戶服務(wù)）、財(cái)務(wù)指標(biāo)