第9章 空運(yùn)業(yè)務(wù).

1、第一節(jié)第一節(jié) 航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序 第二節(jié)第二節(jié) 包艙包板運(yùn)輸包艙包板運(yùn)輸包艙、包集裝箱（板）包艙、包集裝箱（板）是航空貨物運(yùn)輸?shù)囊环N是航空貨物運(yùn)輸?shù)囊环N形式，它指托運(yùn)人根據(jù)形式，它指托運(yùn)人根據(jù)所運(yùn)輸?shù)呢浳镌谝欢〞r(shí)所運(yùn)輸?shù)呢浳镌谝欢〞r(shí)間內(nèi)需要單獨(dú)占用飛機(jī)間內(nèi)需要單獨(dú)占用飛機(jī)部分或全部貨艙、集裝部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而承運(yùn)人箱、集裝板，而承運(yùn)人需要采取專門措施予以需要采取專門措施予以保證。保證。固定包艙、非固定包艙固定包艙、非固定包艙包艙（板）的注意事項(xiàng)包艙（板）的注意事項(xiàng)除不可抗力原因，雙方應(yīng)該履行合同規(guī)定的責(zé)任義除不可抗力原因，雙方應(yīng)該履行合同規(guī)定的責(zé)任義務(wù)；務(wù)

2、；包艙（板）人應(yīng)保證貨物沒(méi)有夾帶危險(xiǎn)品或禁運(yùn)限包艙（板）人應(yīng)保證貨物沒(méi)有夾帶危險(xiǎn)品或禁運(yùn)限運(yùn)物品；運(yùn)物品；不可抗力原因，包艙（板）合同不能履行，承運(yùn)人不可抗力原因，包艙（板）合同不能履行，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任；不承擔(dān)責(zé)任；無(wú)論何種原因，一方不能如期履約，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)無(wú)論何種原因，一方不能如期履約，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方；方；合同中的未盡事宜，按照承運(yùn)人的業(yè)務(wù)規(guī)定辦理。合同中的未盡事宜，按照承運(yùn)人的業(yè)務(wù)規(guī)定辦理。運(yùn)輸憑證：貨運(yùn)單、包艙運(yùn)輸憑證：貨運(yùn)單、包艙（板）合同；（板）合同；包艙貨物體積重量不得超過(guò)包艙貨物體積重量不得超過(guò)合同規(guī)定；合同規(guī)定；包艙人或其雇用人原因引起包艙人或其雇用人原因引起的飛機(jī)延誤，包

3、艙人承擔(dān)責(zé)的飛機(jī)延誤，包艙人承擔(dān)責(zé)任；任；包板貨物只能裝在托運(yùn)人所包板貨物只能裝在托運(yùn)人所包用的集裝箱（板）上；包用的集裝箱（板）上；包板貨物一般限于直達(dá)航班。包板貨物一般限于直達(dá)航班。包艙包板的意義和問(wèn)題包艙包板的意義和問(wèn)題特種貨物包括：特種貨物包括：貴重貨物貴重貨物動(dòng)物動(dòng)物尸體骨灰尸體骨灰危險(xiǎn)物品危險(xiǎn)物品外交信袋外交信袋作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钭鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)男欣铛r活易腐貨物鮮活易腐貨物第三節(jié)第三節(jié) 特種貨物運(yùn)輸特種貨物運(yùn)輸鮮活易腐貨物鮮活易腐貨物一般運(yùn)輸條件下易于一般運(yùn)輸條件下易于死亡或變質(zhì)腐爛的貨死亡或變質(zhì)腐爛的貨物物蝦、蟹類；肉類；花蝦、蟹類；肉類；花卉；水果；蔬菜等卉；水果；蔬菜等運(yùn)收條件

4、必要的檢驗(yàn)合格證明和衛(wèi)必要的檢驗(yàn)合格證明和衛(wèi)生檢疫證明，到達(dá)站國(guó)家生檢疫證明，到達(dá)站國(guó)家關(guān)于此種貨物進(jìn)出境和過(guò)關(guān)于此種貨物進(jìn)出境和過(guò)境規(guī)定境規(guī)定適合貨物特性的包裝：帶適合貨物特性的包裝：帶土的樹(shù)種類土的樹(shù)種類不超過(guò)不超過(guò)25公斤公斤“鮮貨易腐鮮貨易腐”標(biāo)簽和向上標(biāo)簽和向上標(biāo)簽標(biāo)簽貨運(yùn)單貨運(yùn)單“Nature and Quantity”欄：欄：PERISHABLE托運(yùn)人或收貨人直接交運(yùn)及提托運(yùn)人或收貨人直接交運(yùn)及提取取TACT規(guī)則：各國(guó)對(duì)鮮活易腐物規(guī)則：各國(guó)對(duì)鮮活易腐物品的運(yùn)輸規(guī)定品的運(yùn)輸規(guī)定對(duì)幾類鮮活易腐品的處理鮮花：溫度變化敏感、集裝箱運(yùn)輸鮮花：溫度變化敏感、集裝箱運(yùn)輸蔬菜：通風(fēng)、遠(yuǎn)離活動(dòng)物及

5、有毒物、不可與蔬菜：通風(fēng)、遠(yuǎn)離活動(dòng)物及有毒物、不可與鮮花植物放在同一艙內(nèi)鮮花植物放在同一艙內(nèi)新鮮、冷凍的魚(yú)肉：密封、機(jī)艙和集裝器要新鮮、冷凍的魚(yú)肉：密封、機(jī)艙和集裝器要求潔凈求潔凈干冰：漏孔、標(biāo)簽干冰：漏孔、標(biāo)簽活體動(dòng)物IATA：活動(dòng)物規(guī)則活動(dòng)物規(guī)則（Live Animal Regulations， LAR）收運(yùn)條件：衛(wèi)生檢疫證明、海關(guān)收運(yùn)條件：衛(wèi)生檢疫證明、海關(guān)手續(xù)、妊娠期哺乳動(dòng)物、大動(dòng)物手續(xù)、妊娠期哺乳動(dòng)物、大動(dòng)物與幼畜、不良?xì)馕秳?dòng)物與幼畜、不良?xì)馕秳?dòng)物包裝：容器尺寸、通氣、堅(jiān)固、包裝：容器尺寸、通氣、堅(jiān)固、飼養(yǎng)設(shè)備、防糞便漏溢飼養(yǎng)設(shè)備、防糞便漏溢文件：活動(dòng)物證明書(shū)、貨運(yùn)單文件：活動(dòng)物證明

6、書(shū)、貨運(yùn)單標(biāo)簽：動(dòng)物、不可倒置、有毒標(biāo)簽：動(dòng)物、不可倒置、有毒倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸對(duì)幾類動(dòng)物運(yùn)輸?shù)陌b對(duì)幾類動(dòng)物運(yùn)輸?shù)陌b兇猛動(dòng)物：堅(jiān)固、便于搬運(yùn)裝置、金屬板兇猛動(dòng)物：堅(jiān)固、便于搬運(yùn)裝置、金屬板一般動(dòng)物：木質(zhì)或輕金屬、高度、容器大小、一般動(dòng)物：木質(zhì)或輕金屬、高度、容器大小、長(zhǎng)頸鹿長(zhǎng)頸鹿鳥(niǎo)類：大小、水槽小浮板鳥(niǎo)類：大小、水槽小浮板爬行動(dòng)物：袋、板箱爬行動(dòng)物：袋、板箱甲魚(yú)：牢固木箱包裝甲魚(yú)：牢固木箱包裝危險(xiǎn)物品危險(xiǎn)物品危險(xiǎn)物品手冊(cè)（危險(xiǎn)物品手冊(cè)（Dangerous Goods Regulations DGR）九類：爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、九類：爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、自然物質(zhì)和

7、遇水易燃物質(zhì)等自然物質(zhì)和遇水易燃物質(zhì)等隱含危險(xiǎn)品物質(zhì)：電器開(kāi)關(guān)、家用物品、汽隱含危險(xiǎn)品物質(zhì)：電器開(kāi)關(guān)、家用物品、汽車零件等車零件等文件：危險(xiǎn)物品申報(bào)單（不文件：危險(xiǎn)物品申報(bào)單（不可代簽）、貨運(yùn)單可代簽）、貨運(yùn)單運(yùn)輸：預(yù)先檢查、方向性原運(yùn)輸：預(yù)先檢查、方向性原則等則等超大超重貨物一個(gè)以上集裝板、每件超過(guò)一個(gè)以上集裝板、每件超過(guò)150KGS詳細(xì)說(shuō)明詳細(xì)說(shuō)明重貨：集裝器中部、固定重貨：集裝器中部、固定貴重貨物貴重貨物聲明價(jià)值毛重每公斤超過(guò)（或等于）聲明價(jià)值毛重每公斤超過(guò)（或等于）1000美美元元黃金制品、白金類稀有貴重金屬、鋁合金制黃金制品、白金類稀有貴重金屬、鋁合金制品品合法的銀行鈔票、有價(jià)證券、

8、股票、支票、合法的銀行鈔票、有價(jià)證券、股票、支票、郵票郵票鉆石、寶石、珍珠及帶有此類物品的飾物鉆石、寶石、珍珠及帶有此類物品的飾物金、銀、鉑制作的飾物和表金、銀、鉑制作的飾物和表金、鉑制品金、鉑制品包裝：硬質(zhì)木箱或鐵箱、封條包裝：硬質(zhì)木箱或鐵箱、封條標(biāo)簽：只能用掛簽、僅有識(shí)別標(biāo)簽：只能用掛簽、僅有識(shí)別標(biāo)簽和操作標(biāo)簽、外包裝不能標(biāo)簽和操作標(biāo)簽、外包裝不能有提示有提示價(jià)值：聲明價(jià)值不超價(jià)值：聲明價(jià)值不超10萬(wàn)美萬(wàn)美元、每次班機(jī)不超元、每次班機(jī)不超100萬(wàn)美元萬(wàn)美元貨運(yùn)單：貨運(yùn)單：Valuable Cargo倉(cāng)儲(chǔ)：貴重貨物倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)：貴重貨物倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸：裝機(jī)裝箱至少三人在場(chǎng)運(yùn)輸：裝機(jī)裝箱至少三人在場(chǎng)尸體

9、、骨灰包裝：防腐處理、厚塑料包裝：防腐處理、厚塑料袋、金屬箱袋、金屬箱文件：死亡證明書(shū)、入殮文件：死亡證明書(shū)、入殮證明書(shū)證明書(shū) 、貨運(yùn)單、貨運(yùn)單運(yùn)輸：遠(yuǎn)離動(dòng)物和食品，運(yùn)輸：遠(yuǎn)離動(dòng)物和食品，水平放置水平放置骨灰：罐或盒裝，木箱套骨灰：罐或盒裝，木箱套裝裝作為貨物運(yùn)送的行李旅客本人的衣服和旅行有旅客本人的衣服和旅行有關(guān)的私人物品：手提打字關(guān)的私人物品：手提打字機(jī)、小型樂(lè)器等機(jī)、小型樂(lè)器等只能在客票所列機(jī)場(chǎng)間運(yùn)只能在客票所列機(jī)場(chǎng)間運(yùn)輸輸交付時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間交付時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間貨運(yùn)單、客票貨運(yùn)單、客票外交信袋各國(guó)政府與其駐外大使、各國(guó)政府與其駐外大使、領(lǐng)館、辦事處之間運(yùn)輸領(lǐng)館、辦事處之間運(yùn)輸作為貨物托運(yùn)的

10、，適用作為貨物托運(yùn)的，適用專用包裝袋的公務(wù)文件專用包裝袋的公務(wù)文件封志封志掛簽掛簽運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)第四節(jié) 國(guó)際航空快遞貨物運(yùn)輸國(guó)際航空快遞貨物運(yùn)輸概念：航空快遞是指具有法人資格的企業(yè)將概念：航空快遞是指具有法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境貨物或物品從發(fā)件人所在地通過(guò)自身進(jìn)出境貨物或物品從發(fā)件人所在地通過(guò)自身或代理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸方式，或代理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸方式，采用上述運(yùn)輸方式的進(jìn)出境貨物、物品叫快采用上述運(yùn)輸方式的進(jìn)出境貨物、物品叫快件。件?？旒募?、快件包裹快件文件、快件包裹國(guó)際快遞的方式有：門到門、門到機(jī)場(chǎng)、專國(guó)際快遞的方式有：門到門、門到機(jī)場(chǎng)、專人派送。人派送。六大公司UP

11、SFEDEXDHLTNTOCSEMS航空快遞特點(diǎn)完善的快遞網(wǎng)絡(luò)完善的快遞網(wǎng)絡(luò)以收運(yùn)文件和小包裹為以收運(yùn)文件和小包裹為主主特殊的單據(jù)特殊的單據(jù)POD（Proof of Delivery)流程環(huán)節(jié)全稱控制流程環(huán)節(jié)全稱控制高度的信息化高度的信息化海關(guān)對(duì)快遞的監(jiān)管快件分類通關(guān)：快件分類通關(guān)：ABCD正式報(bào)關(guān)和非正式報(bào)正式報(bào)關(guān)和非正式報(bào)關(guān)關(guān)中心式監(jiān)管中心式監(jiān)管電子化通關(guān)電子化通關(guān)第五節(jié)第五節(jié) 航空貨物的運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)航空貨物的運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)一、航空運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)1.運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)：承運(yùn)人對(duì)所運(yùn)輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳镞\(yùn)價(jià)：承運(yùn)人對(duì)所運(yùn)輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳锼杖〉淖允及l(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的

12、航空所收取的自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空費(fèi)用。一般以運(yùn)輸始發(fā)地的本國(guó)貨幣公布。費(fèi)用。一般以運(yùn)輸始發(fā)地的本國(guó)貨幣公布。航空運(yùn)費(fèi)：將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)胶娇者\(yùn)費(fèi)：將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用，不包目的地機(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用，不包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、制單等其他費(fèi)用。括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、制單等其他費(fèi)用。2.計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的實(shí)際毛重實(shí)際毛重，或，或者是貨物的者是貨物的體積重量體積重量，或者是，或者是較高重量分界較高重量分界點(diǎn)的重量點(diǎn)的重量。

13、.實(shí)際毛重實(shí)際毛重(Actual gross weight)包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量，稱為貨物包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量，稱為貨物的實(shí)際毛重。的實(shí)際毛重。一般情況下，對(duì)于高密度貨物一般情況下，對(duì)于高密度貨物(即重貨，即重貨，每每6000立方厘米或每立方厘米或每366立方英寸重量超立方英寸重量超過(guò)過(guò)1千克的貨物千克的貨物)，應(yīng)考慮其貨物實(shí)際毛重，應(yīng)考慮其貨物實(shí)際毛重可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量。且以可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量。且以0.5千克為單千克為單位，不足位，不足0.5千克的尾數(shù)進(jìn)為千克的尾數(shù)進(jìn)為0.5千克。千克。.體積重量體積重量(Volume Weight)按照國(guó)際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積（量尺體按照國(guó)際

14、航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積（量尺體積）按一定比例折合成的重量，稱為體積重積）按一定比例折合成的重量，稱為體積重量。輕泡貨物量。輕泡貨物 (每每6000立方厘米或每立方厘米或每366立方立方英寸重量小于英寸重量小于1千克的貨物千克的貨物)考慮其體積重量考慮其體積重量可能成為計(jì)費(fèi)重量?？赡艹蔀橛?jì)費(fèi)重量。較高重量分界點(diǎn)重量可能成為貨物的計(jì)費(fèi)較高重量分界點(diǎn)重量可能成為貨物的計(jì)費(fèi)重量。重量。確定貨物計(jì)費(fèi)重量的原則確定貨物計(jì)費(fèi)重量的原則比較貨物的實(shí)際毛重和體積重量，從高計(jì)費(fèi)。比較貨物的實(shí)際毛重和體積重量，從高計(jì)費(fèi)。當(dāng)集中托運(yùn)的貨物中有重貨也有輕泡貨時(shí)，其計(jì)費(fèi)當(dāng)集中托運(yùn)的貨物中有重貨也有輕泡貨時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量則采

15、用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧亓縿t采用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。之中較高的計(jì)算。起碼運(yùn)費(fèi)起碼運(yùn)費(fèi)(M)：是航空公司辦理一批貨物所能接受：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。若計(jì)算出的數(shù)值低于起碼運(yùn)費(fèi)，則以的最低運(yùn)費(fèi)。若計(jì)算出的數(shù)值低于起碼運(yùn)費(fèi)，則以起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收。起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收。三、航空運(yùn)價(jià)分類三、航空運(yùn)價(jià)分類目前國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)按制定人不同分為協(xié)目前國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)按制定人不同分為協(xié)議運(yùn)價(jià)和國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)。議運(yùn)價(jià)和國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)。協(xié)議運(yùn)價(jià)是指航空公司與貨主協(xié)商的運(yùn)價(jià)。協(xié)議運(yùn)價(jià)是指航空公司與貨主協(xié)商的運(yùn)價(jià)。又分長(zhǎng)期、短期；軟包、死包、銷售量（額）又分長(zhǎng)期、短期；軟

16、包、死包、銷售量（額）返還等。返還等。國(guó)際航協(xié)的運(yùn)價(jià)分公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直國(guó)際航協(xié)的運(yùn)價(jià)分公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。公布直達(dá)運(yùn)價(jià)主要包括達(dá)運(yùn)價(jià)。公布直達(dá)運(yùn)價(jià)主要包括:普通貨物普通貨物運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)（指定商品運(yùn)價(jià)）、貨運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)（指定商品運(yùn)價(jià)）、貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)、起碼運(yùn)費(fèi)等物的等級(jí)運(yùn)價(jià)、起碼運(yùn)費(fèi)等。國(guó)際航空公司制定自己運(yùn)價(jià)時(shí)會(huì)參照國(guó)際航國(guó)際航空公司制定自己運(yùn)價(jià)時(shí)會(huì)參照國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)。協(xié)運(yùn)價(jià)。航空貨物運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNYNAGOVA JP M 230.00 N 37.51 45 28.13 100 22.36 0008 300 18

17、.80 0300 500 20.61 1093 100 18.43 2195 500 18.80M：最低運(yùn)費(fèi)：最低運(yùn)費(fèi)N：普通貨物運(yùn)價(jià)，低于：普通貨物運(yùn)價(jià)，低于45公斤的貨物公斤的貨物Q：45公斤或公斤或100公斤以上的貨物。公斤以上的貨物。Volume：體積：體積Volume Weight：體積重量：體積重量Chargeable Weight：計(jì)費(fèi)重量：計(jì)費(fèi)重量Applicable Rate：適用運(yùn)價(jià)種類：適用運(yùn)價(jià)種類Weight Charge：運(yùn)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)1.普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算GCR.計(jì)算貨物體積和體積重量；計(jì)算貨物體積和體積重量；.計(jì)算貨物總重量；計(jì)算貨物總重量；.比較體積重

18、量與總重量；比較體積重量與總重量；.根據(jù)公布運(yùn)價(jià)，找出合適計(jì)費(fèi)重量的適用運(yùn)根據(jù)公布運(yùn)價(jià)，找出合適計(jì)費(fèi)重量的適用運(yùn)價(jià)；價(jià)；.計(jì)算航空運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)；計(jì)算航空運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)；.用較高重量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)計(jì)算，與第用較高重量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)計(jì)算，與第5步比步比較；較；.比較第比較第6步的運(yùn)費(fèi)與最低運(yùn)費(fèi)。步的運(yùn)費(fèi)與最低運(yùn)費(fèi)。普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算GCRRouting: BEIJING,CHINA (BJS) TO TOKYO, JAPAN (TYO)Commodity: SampleGross Weight :25.2kgsDimensions: 82x48x32CMM 230.00N 37.5145 28.1

19、3【解解】Volume： 824832CM=125992 cm3Volume Weight：125952 cm36000 cm3/kg =20.99kgs=21.0kgsGross Weight ：25.2kgsChargeable Weight：25.5 kgsApplicable Rate：GCR N 37.51 CNY/KGWeight charge：25. 537.51=CNY956.51普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算GCRRouting： BEIJING,CHINA (BJS) TO AMSTERDAM, HOLLAND (AMS)Commodity： PARTSGross Wei

20、ght ：38.6kgsDimensions： 101x58x32CMM 320.00N 50.22 41.53300 37.52【解解】（1）按實(shí)際重量計(jì)算）按實(shí)際重量計(jì)算Volume：1015832CM=187456cm3Volume Weight ：187456 cm3 6000 cm3/kg =31.24kgs=31.5kgsGross Weight： 38.6kgsChargeable Weight： 39.0kgsApp1icable Rate：GCR N 50.22CNY/KGWeight charge： 39.0 50.22 = CNY1958.58(2)采用較高重量分界點(diǎn)的較

21、低運(yùn)價(jià)計(jì)算采用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算,Chargeable Weight：45.0kgsApplicable Rate：GCR Q41.53CNY/KGWeight charge： 41.53 45.0 =CNY1868.85(1)與與(2)比較，取運(yùn)費(fèi)較低者。比較，取運(yùn)費(fèi)較低者。Weight charge： CNY1868.85普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算GCRRouting： SHANGHAI,CHINA (SHA) TO PARIS, FRANCE (PAR)Commodity： TOYGross Weight ：5.6kgsDimensions：40 x28x22CMM 32

22、0.00N 50.37 41.43 37.90500 33.421000 30.71【解解】 Volume: 402822CM=28640 cm3 Volume Weight：28640 cm3 6000 cm3/kg = 4.11kgs=4.5kgsGross Weight： 5.6kgsChargeable Weight： 6.0kgsApplicable Rate：GCR N 50.37Weight charge：6.050.37=CNY 302.22Minimum Charge ：320.00 CNY此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為320.00 CNY2.特種貨物運(yùn)價(jià)特種貨

23、物運(yùn)價(jià)SCR特種貨物運(yùn)價(jià)也稱指定貨物運(yùn)價(jià)，是由參加國(guó)際航特種貨物運(yùn)價(jià)也稱指定貨物運(yùn)價(jià)，是由參加國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司，根據(jù)在一定航線上有經(jīng)?？者\(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司，根據(jù)在一定航線上有經(jīng)常性特定貨物運(yùn)輸，向性特定貨物運(yùn)輸，向IATA提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后而制提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后而制定的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。定的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。SCR適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地運(yùn)輸?shù)倪m用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地運(yùn)輸?shù)奶囟ㄆ访浳锏倪\(yùn)價(jià)。特定品名貨物的運(yùn)價(jià)。一般低于普通貨物運(yùn)價(jià)。一般低于普通貨物運(yùn)價(jià)。分組編號(hào)：分組編號(hào)：00010999，.，90009999。航空公司對(duì)適用特種貨物運(yùn)價(jià)的貨物種類、航線及航空公司對(duì)適用特種貨物

24、運(yùn)價(jià)的貨物種類、航線及貨量均有要求。航空公司規(guī)定起碼重量貨量均有要求。航空公司規(guī)定起碼重量(如如100千克千克)。如貨量不足，而托運(yùn)人又希望適用特種運(yùn)價(jià)，那么如貨量不足，而托運(yùn)人又希望適用特種運(yùn)價(jià)，那么貨物的計(jì)費(fèi)重量就要以規(guī)定的最低運(yùn)量為準(zhǔn)。貨物的計(jì)費(fèi)重量就要以規(guī)定的最低運(yùn)量為準(zhǔn)。 特種商品運(yùn)價(jià)的使用規(guī)則特種商品運(yùn)價(jià)的使用規(guī)則在使用特種商品運(yùn)價(jià)時(shí)，要滿足三個(gè)條件，則可在使用特種商品運(yùn)價(jià)時(shí)，要滿足三個(gè)條件，則可以直接使用特種商品運(yùn)價(jià)以直接使用特種商品運(yùn)價(jià):1.始發(fā)地至目的地之間有公布的特種商品運(yùn)價(jià)；始發(fā)地至目的地之間有公布的特種商品運(yùn)價(jià)；2.托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物，其品名與有關(guān)特種商品托運(yùn)人所交運(yùn)的

25、貨物，其品名與有關(guān)特種商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合；運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合；3.貨物的計(jì)費(fèi)重量滿足特種商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最貨物的計(jì)費(fèi)重量滿足特種商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最低重量要求。低重量要求。使用特種商品運(yùn)價(jià)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的貨物，其航空使用特種商品運(yùn)價(jià)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的貨物，其航空貨運(yùn)單的貨運(yùn)單的“Rate Class”一欄，用字母一欄，用字母“C”表示。表示。特種商品運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟特種商品運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟(1)先查詢運(yùn)價(jià)表，如有指定商品代號(hào)，則考先查詢運(yùn)價(jià)表，如有指定商品代號(hào)，則考慮使用指定商品運(yùn)價(jià)。慮使用指定商品運(yùn)價(jià)。(2)查找查找TACT RATES BOOK的品名表，找的品名表，找出與運(yùn)輸貨物品名相對(duì)應(yīng)的指

26、定商品代號(hào)。出與運(yùn)輸貨物品名相對(duì)應(yīng)的指定商品代號(hào)。(3)如果貨物的計(jì)費(fèi)重量超過(guò)指定商品運(yùn)價(jià)的如果貨物的計(jì)費(fèi)重量超過(guò)指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。(4)如果貨物的計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有達(dá)到指定商品運(yùn)如果貨物的計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有達(dá)到指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量，則需要比較計(jì)算。價(jià)的最低重量，則需要比較計(jì)算。指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算SCRRouting: BEIJING,CHINA (BJS) TO OSAKA, JAPAN (OSA)Commodity: FRESH APPLESGross Weight : EACH 65.2kgs, TOTAL 5 PIEC

27、ESDimensions: 102x44x25CMX5 M 230.00 N 37.51 45 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80解解:查找查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名編號(hào)的品名表，品名編號(hào)“0008”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“FRUIT，VEGETABLES-FRESH”,現(xiàn)在承運(yùn)的貨物是現(xiàn)在承運(yùn)的貨物是FRESH APPLES，符合指定商品代碼，符合指定商品代碼“0008”，貨，貨主交運(yùn)的貨物重量符合主交運(yùn)的貨物重量符合“0008”指定商品運(yùn)價(jià)使用指定商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最

28、低重量要求。時(shí)的最低重量要求。運(yùn)費(fèi)計(jì)算如下運(yùn)費(fèi)計(jì)算如下:Volume: 1024425CM5=561000 cm3 Volume Weight:561000 cm3 6000 cm3/kg =93.5kgsGross Weight: 65.25=326.0kgsChargeable Weight: 326.0kgsApplicable Rate: SCR0008/Q300 18.80=CNY/kg Weight Charge :326.0 18.80=CNY6128.80指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算SCRRouting: BEIJING,CHINA (BJS) TO NAGOVA, JAP

29、AN (NGO)Commodity: FRESH ORANGEGross Weight : EACH 47.8kgs, TOTAL 6 PIECESDimensions: 128x42x36CMX6 M 230.00 N 37.51 45 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80解：（解：（1）按普通運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算）按普通運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算:Volume： 1284236CM6=1161216 cm3 Volume Weight：1161216cm3 6000 cm3/kg =194.0kgsGross Weig

30、ht： 47.86=286.8kgsChargeable Weight：287.0kgs分析分析:由于計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有滿足指定商品代碼由于計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有滿足指定商品代碼0008的最低重量要的最低重量要求求300公斤公斤,因此只能先用普貨來(lái)算。因此只能先用普貨來(lái)算。Applicable Rate：GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight Charge：287.0 28.13=CNY8073.31 （2）按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算）按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算:Actual gross Weight：286.8kgsChargeable Weight： 300.0kgsApplicable R

31、ate：SCR0008/Q300 18.80CNY/kg Weight Charge ：300.0 18.80=CNY5640.00對(duì)比對(duì)比(1)與與(2)，取運(yùn)費(fèi)較低者。，取運(yùn)費(fèi)較低者。Weight Charge： CNY5640.00指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算SCRRouting: BEIJING,CHINA (BJS) TO NAGOVA, JAPAN (NGO)Commodity: FRESH ORANGEGross Weight : EACH 47.8kgs, TOTAL 4 PIECESDimensions: 128x42x36CMX4 M 230.00 N 37.51 45

32、 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80解（解（1）按普通運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算按普通運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算:Volume: 1284236CM4=774144 cm3 Volume Weight:774144cm3 6000 cm3/kg = 129.024kgs=129.5kgsGross Weight: 47.84=191.2kgsChargeable Weight: 191.5kgs分析分析:由于計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有滿足指定商品代碼由于計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有滿足指定商品代碼0008的最低重的最低重量要求量要求300公斤因此只能先用普

33、貨來(lái)算。公斤因此只能先用普貨來(lái)算。Applicable Rate: GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight Charge :191.5 28.13=CNY5386.90（2）按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算）按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算:Actual gross Weight: 191.2kgsChargeable Weight: 300.0kgsApplicable Rate: SCR0008/Q300 18.80CNY/kg Weight Charge :300.0 18.80=CNY5640.00對(duì)比對(duì)比(1)與與(2),取運(yùn)費(fèi)較低者。取運(yùn)費(fèi)較低者。Weight Charge :

34、CNY5386.003.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(CCR)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是指適用于規(guī)定地區(qū)或區(qū)間的少數(shù)貨等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是指適用于規(guī)定地區(qū)或區(qū)間的少數(shù)貨物的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)。等級(jí)運(yùn)價(jià)是對(duì)某種特定的商品在物的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)。等級(jí)運(yùn)價(jià)是對(duì)某種特定的商品在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行提價(jià)或優(yōu)惠的價(jià)格。普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行提價(jià)或優(yōu)惠的價(jià)格。適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物有適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物有:(1)活動(dòng)物活動(dòng)物/活動(dòng)物的集裝箱和籠子活動(dòng)物的集裝箱和籠子;(2)貴重物品貴重物品:(3)尸體或骨灰尸體或骨灰;(4)報(bào)紙、雜志、期刊、書(shū)籍、商品目錄、盲人和聾報(bào)紙、雜志、期刊、書(shū)籍、商品目錄、盲人和聾啞人專用設(shè)備和書(shū)籍等出版

35、物啞人專用設(shè)備和書(shū)籍等出版物;(5)作為貨物托運(yùn)的行李。作為貨物托運(yùn)的行李。其中其中(1 ) (3)項(xiàng)一般在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一項(xiàng)一般在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定的百分比，而定的百分比，而(4)(5)項(xiàng)一般在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)項(xiàng)一般在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上減少一定的百分比。上減少一定的百分比。航空運(yùn)價(jià)是在上面提到的特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)航空運(yùn)價(jià)是在上面提到的特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)和一般運(yùn)價(jià)三種運(yùn)價(jià)中選擇一種來(lái)計(jì)算的。一價(jià)和一般運(yùn)價(jià)三種運(yùn)價(jià)中選擇一種來(lái)計(jì)算的。一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)價(jià)的使用順序原則為先考慮特種貨物般來(lái)說(shuō)，運(yùn)價(jià)的使用順序原則為先考慮特種貨物運(yùn)價(jià)，其次是等級(jí)運(yùn)價(jià)，最后是一般貨物運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)，其次是等

36、級(jí)運(yùn)價(jià)，最后是一般貨物運(yùn)價(jià)。有關(guān)航空運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定有關(guān)航空運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定(1)所報(bào)的運(yùn)價(jià)適用于從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)，而所報(bào)的運(yùn)價(jià)適用于從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)，而且只適用于單一的方向；且只適用于單一的方向；(2)運(yùn)價(jià)中不包括其他額外費(fèi)用，如提貨、進(jìn)出口報(bào)運(yùn)價(jià)中不包括其他額外費(fèi)用，如提貨、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等關(guān)、接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等;(3)運(yùn)價(jià)一律適用當(dāng)?shù)毓嫉呢泿胚\(yùn)價(jià)一律適用當(dāng)?shù)毓嫉呢泿?(4)公布的運(yùn)價(jià)是按每千克或每磅為單位計(jì)箅的公布的運(yùn)價(jià)是按每千克或每磅為單位計(jì)箅的;(5)航空貨物運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用航空貨物運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。的運(yùn)價(jià)。聲明價(jià)值費(fèi)聲明價(jià)

37、值費(fèi) ：根據(jù)：根據(jù)1999年蒙特利爾公約年蒙特利爾公約規(guī)定，規(guī)定，如托運(yùn)人在向承運(yùn)人交運(yùn)包件時(shí)，特別聲明在目的如托運(yùn)人在向承運(yùn)人交運(yùn)包件時(shí)，特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)地點(diǎn)交付時(shí)的利益，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)負(fù)責(zé)賠償，但必要時(shí)可收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。負(fù)責(zé)賠償，但必要時(shí)可收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。國(guó)際貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用貨運(yùn)單費(fèi)：貨運(yùn)單費(fèi)：AWC/AWA；中國(guó)；中國(guó)墊付款：始發(fā)地機(jī)場(chǎng)、墊付款：始發(fā)地機(jī)場(chǎng)、AWA/CHA/SUA墊付費(fèi)：墊付費(fèi)：DB/DBC、10危險(xiǎn)品處理費(fèi)：危險(xiǎn)品處理費(fèi)：RA/RAC運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)：CC Fee（至中國(guó)）（至中國(guó)）=（

38、貨物的航空運(yùn)費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi)）（貨物的航空運(yùn)費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi)）x 2%習(xí)題習(xí)題1Routing: SHANGHAI,CHINA TO Montreal, CanadaCommodity: SampleGross Weight :total 480kgsDimensions: 35x40 x55CMX5M 320.00N 68.34 51.29500 44.211000 41.03習(xí)題習(xí)題2Routing: Guangzhou,CHINA TO Bangkok, Tailand Commodity: FishGross Weight : EACH 82.8kgs, TOTAL 5 PIECESD

39、imensions: 134x12x56CMX5 M 230.00 N 37.51 45 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80習(xí)題習(xí)題 3Routing: DUBAI TO EDINBURGHCommodity: CARPETGross Weight : total 430KGSDimensions: 81x72x63CMX4 M 190.00 N 31.45 45 23.75 100 14.40 500 11.532199 250 10.552199 500 9. 052865 500 10.00習(xí)題習(xí)題

40、4Routing: BEIJING,CHINA (BJS) TO NAGOVA, JAPAN Commodity: Books AND Sample AND WormsGross Weight : 150.0KG AND 29.0KGS AND 74.0kgsDimensions: 5 PIECES 50 x39x35CM AND 1 PIECES 110X55X32CM AND 3 PIECES 74x70 x29CM M 230.00 N 37.51 45 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80第六節(jié)第六節(jié)

41、 航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單一、航空貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用一、航空貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用1.定義定義航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單 (Air waybill)是航空承運(yùn)人與托運(yùn)人共是航空承運(yùn)人與托運(yùn)人共同簽署的表明承運(yùn)人已經(jīng)接管貨物以及航空運(yùn)輸合同簽署的表明承運(yùn)人已經(jīng)接管貨物以及航空運(yùn)輸合同的訂立和運(yùn)輸條件的運(yùn)輸單證。同的訂立和運(yùn)輸條件的運(yùn)輸單證。2.性質(zhì)性質(zhì)航空貨運(yùn)單不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，一般航空貨運(yùn)單不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，一般不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓，持有航空貨運(yùn)單也不能要求貨物所不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓，持有航空貨運(yùn)單也不能要求貨物所有權(quán)。但根據(jù)合同和買賣雙方當(dāng)事人的規(guī)定，可憑有權(quán)。但根據(jù)合同和買賣雙方當(dāng)事人的規(guī)定，可

42、憑航空貨運(yùn)單向銀行辦理結(jié)匯。航空貨運(yùn)單向銀行辦理結(jié)匯。航空貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，由托運(yùn)人和承運(yùn)人共航空貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，由托運(yùn)人和承運(yùn)人共同簽字確認(rèn)。同簽字確認(rèn)。3.航空貨運(yùn)單的作用航空貨運(yùn)單的作用.承、托運(yùn)人之間締結(jié)航空貨物運(yùn)輸合同的證據(jù)；承、托運(yùn)人之間締結(jié)航空貨物運(yùn)輸合同的證據(jù)；.貨物收據(jù)；貨物收據(jù)；.運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票；運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票；航空貨運(yùn)單記載著屬于收貨人應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于航空貨運(yùn)單記載著屬于收貨人應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用，它可以作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人代理的費(fèi)用，它可以作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人也將承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。也將承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。.報(bào)關(guān)單證；報(bào)關(guān)單證；出口報(bào)

43、關(guān)要求提交正本航空貨物運(yùn)單出口報(bào)關(guān)要求提交正本航空貨物運(yùn)單;進(jìn)口時(shí)，笫三進(jìn)口時(shí)，笫三份正本航空貨運(yùn)單由航空公司隨機(jī)帶交收貨人，收份正本航空貨運(yùn)單由航空公司隨機(jī)帶交收貨人，收貨人憑以核收貨物，同時(shí)作為向海關(guān)報(bào)關(guān)的基本單貨人憑以核收貨物，同時(shí)作為向海關(guān)報(bào)關(guān)的基本單證和海關(guān)驗(yàn)收的主要憑證。證和海關(guān)驗(yàn)收的主要憑證。 .承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。4.航空貨運(yùn)單的組成航空貨運(yùn)單的組成航空貨物運(yùn)單正本一式三份，每份背面均印有承運(yùn)航空貨物運(yùn)單正本一式三份，每份背面均印有承運(yùn)條款。其中第一份交發(fā)貨人；第二份由承運(yùn)人留存條款。其中第一份交發(fā)貨人；第二份由承運(yùn)人留存作為記賬憑證；第三份隨貨同行，到

44、目的地后交給作為記賬憑證；第三份隨貨同行，到目的地后交給收貨人作為接收貨物的依據(jù)。航空貨物運(yùn)單尚有副收貨人作為接收貨物的依據(jù)。航空貨物運(yùn)單尚有副本若干，供有關(guān)方面使用。本若干，供有關(guān)方面使用。航空貨物運(yùn)單在發(fā)貨人和承運(yùn)人履行簽署手續(xù)并注航空貨物運(yùn)單在發(fā)貨人和承運(yùn)人履行簽署手續(xù)并注明日期后，即開(kāi)始生效，承運(yùn)人開(kāi)始承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)明日期后，即開(kāi)始生效，承運(yùn)人開(kāi)始承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，當(dāng)貨物一旦交給運(yùn)單上所記載的收貨人后，效任，當(dāng)貨物一旦交給運(yùn)單上所記載的收貨人后，效力即告終止。力即告終止。二、航空貨運(yùn)單的正面內(nèi)容二、航空貨運(yùn)單的正面內(nèi)容正面內(nèi)容除聲明適用法律外，主要是與貨物運(yùn)輸有正面內(nèi)容除聲明適用法律外，主

45、要是與貨物運(yùn)輸有關(guān)的信息。各欄目填寫須清楚、準(zhǔn)確、齊全，如涂關(guān)的信息。各欄目填寫須清楚、準(zhǔn)確、齊全，如涂改，需在涂改處加蓋印章。有陰影的欄目由航空公改，需在涂改處加蓋印章。有陰影的欄目由航空公司填寫，其余欄目由托運(yùn)人填寫。司填寫，其余欄目由托運(yùn)人填寫。61357911101642812131415171.航空運(yùn)單號(hào)航空運(yùn)單號(hào)印在運(yùn)單的左上角和右下角。由印在運(yùn)單的左上角和右下角。由11位數(shù)字位數(shù)字構(gòu)成。前構(gòu)成。前3位表示航空公司的數(shù)字代號(hào)，如位表示航空公司的數(shù)字代號(hào)，如我國(guó)國(guó)際航空公司的代碼就是我國(guó)國(guó)際航空公司的代碼就是999。第。第4位位至第至第10位表示貨運(yùn)單序號(hào)，最后一位是檢位表示貨運(yùn)單序

46、號(hào)，最后一位是檢驗(yàn)號(hào)，由前驗(yàn)號(hào)，由前7位數(shù)對(duì)位數(shù)對(duì)7取模而得。取模而得。2.承運(yùn)人名稱及地址承運(yùn)人名稱及地址該項(xiàng)內(nèi)容印有航空公司的標(biāo)志、名稱和地該項(xiàng)內(nèi)容印有航空公司的標(biāo)志、名稱和地址，表明該運(yùn)單下的承運(yùn)人身份。同時(shí)，址，表明該運(yùn)單下的承運(yùn)人身份。同時(shí)，該欄內(nèi)還印有該欄內(nèi)還印有“not negotiable”條文，表?xiàng)l文，表明該航空貨物運(yùn)單是不可流通轉(zhuǎn)讓的。明該航空貨物運(yùn)單是不可流通轉(zhuǎn)讓的。3.確認(rèn)契約條件條款確認(rèn)契約條件條款該欄系印就條款，主要內(nèi)容都是表明承運(yùn)人接受的該欄系印就條款，主要內(nèi)容都是表明承運(yùn)人接受的貨物表面狀況良好，以及托運(yùn)人接受運(yùn)單背面的合貨物表面狀況良好，以及托運(yùn)人接受運(yùn)單背面

47、的合同條款。同條款。4.托運(yùn)人和收貨人托運(yùn)人和收貨人鑒于航空貨物運(yùn)單的性質(zhì)，托運(yùn)人和收貨人一欄內(nèi)鑒于航空貨物運(yùn)單的性質(zhì)，托運(yùn)人和收貨人一欄內(nèi)必須填制準(zhǔn)確的名稱和地址，以及電話、傳真等具必須填制準(zhǔn)確的名稱和地址，以及電話、傳真等具體聯(lián)系方式。托運(yùn)人和收貨人賬號(hào)部分留給承運(yùn)人體聯(lián)系方式。托運(yùn)人和收貨人賬號(hào)部分留給承運(yùn)人填寫。填寫。5.出具航空貨物運(yùn)單的承運(yùn)人代理人欄出具航空貨物運(yùn)單的承運(yùn)人代理人欄本欄是為了承運(yùn)人代理人結(jié)算傭金而設(shè)置的，不需本欄是為了承運(yùn)人代理人結(jié)算傭金而設(shè)置的，不需托運(yùn)人填寫。托運(yùn)人填寫。6.運(yùn)輸路線運(yùn)輸路線本欄內(nèi)填寫啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)和最終目的地機(jī)場(chǎng)外，如需本欄內(nèi)填寫啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)和最終目

48、的地機(jī)場(chǎng)外，如需轉(zhuǎn)機(jī)，尚需注明轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)或代碼以及第二承運(yùn)人名轉(zhuǎn)機(jī)，尚需注明轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)或代碼以及第二承運(yùn)人名稱或代碼。航班號(hào)及日期由承運(yùn)人填寫。稱或代碼。航班號(hào)及日期由承運(yùn)人填寫。7.財(cái)務(wù)說(shuō)明財(cái)務(wù)說(shuō)明說(shuō)明付款方式、使用貨幣，說(shuō)明付款方式、使用貨幣，WT/VAL航空運(yùn)費(fèi)預(yù)付航空運(yùn)費(fèi)預(yù)付或到付、是否有聲明價(jià)值或到付、是否有聲明價(jià)值(沒(méi)有則填寫沒(méi)有則填寫NVD)等。等。8.運(yùn)輸處理注意事項(xiàng)運(yùn)輸處理注意事項(xiàng)本欄目填寫與運(yùn)輸操作有關(guān)的信息。本欄目填寫與運(yùn)輸操作有關(guān)的信息。202118199.貨物運(yùn)價(jià)細(xì)目貨物運(yùn)價(jià)細(xì)目該欄目主要有貨物件數(shù)、毛重、重量單位、該欄目主要有貨物件數(shù)、毛重、重量單位、運(yùn)價(jià)等級(jí)、計(jì)費(fèi)重量

49、、運(yùn)費(fèi)總計(jì)、貨物品名運(yùn)價(jià)等級(jí)、計(jì)費(fèi)重量、運(yùn)費(fèi)總計(jì)、貨物品名和數(shù)量。和數(shù)量。10.托運(yùn)人保證欄托運(yùn)人保證欄此欄內(nèi)系印就好的內(nèi)容，托運(yùn)人在此保證本此欄內(nèi)系印就好的內(nèi)容，托運(yùn)人在此保證本運(yùn)單內(nèi)提供的貨物資料準(zhǔn)確無(wú)誤，危險(xiǎn)品貨運(yùn)單內(nèi)提供的貨物資料準(zhǔn)確無(wú)誤，危險(xiǎn)品貨物已經(jīng)按照國(guó)際航協(xié)有關(guān)要求正確填報(bào)和妥物已經(jīng)按照國(guó)際航協(xié)有關(guān)要求正確填報(bào)和妥善包裝。該欄需經(jīng)托運(yùn)人簽字。善包裝。該欄需經(jīng)托運(yùn)人簽字。11.承運(yùn)人簽字欄承運(yùn)人簽字欄承運(yùn)人需將出單日期、出單地點(diǎn)填寫在此欄承運(yùn)人需將出單日期、出單地點(diǎn)填寫在此欄內(nèi)，內(nèi)， 并由承運(yùn)人或其代理人簽字。并由承運(yùn)人或其代理人簽字。三、航空貨物運(yùn)單的背面條款三、航空貨物運(yùn)單的

50、背面條款航空貨物運(yùn)單的背面印制了航空貨物運(yùn)輸條款，是航空貨物運(yùn)單的背面印制了航空貨物運(yùn)輸條款，是航空貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容，也是承運(yùn)人和托運(yùn)航空貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容，也是承運(yùn)人和托運(yùn)人權(quán)利義務(wù)規(guī)定的具體體現(xiàn)。主要內(nèi)容：人權(quán)利義務(wù)規(guī)定的具體體現(xiàn)。主要內(nèi)容：1.關(guān)于承運(yùn)人的界定關(guān)于承運(yùn)人的界定一般的航空貨物運(yùn)單中都將一般的航空貨物運(yùn)單中都將簽發(fā)該運(yùn)單的人簽發(fā)該運(yùn)單的人、參與參與該運(yùn)單項(xiàng)下貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人該運(yùn)單項(xiàng)下貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人以及以及為履行該貨為履行該貨物運(yùn)輸提供服務(wù)的其他人物運(yùn)輸提供服務(wù)的其他人視為承運(yùn)人，并享受視為承運(yùn)人，并享受華華沙公約沙公約規(guī)定的承運(yùn)人免責(zé)和責(zé)任限制。為了避免規(guī)

51、定的承運(yùn)人免責(zé)和責(zé)任限制。為了避免承運(yùn)人的代理人或受雇人承擔(dān)額外責(zé)任，該條款同承運(yùn)人的代理人或受雇人承擔(dān)額外責(zé)任，該條款同時(shí)規(guī)定，承運(yùn)人的代理人、受雇人、代表均可享受時(shí)規(guī)定，承運(yùn)人的代理人、受雇人、代表均可享受華沙公約華沙公約規(guī)定的承運(yùn)人免責(zé)和賠償責(zé)任限制。規(guī)定的承運(yùn)人免責(zé)和賠償責(zé)任限制。2.關(guān)于法律適用關(guān)于法律適用1999年前，航空貨運(yùn)單規(guī)定，合同中承運(yùn)人的責(zé)任年前，航空貨運(yùn)單規(guī)定，合同中承運(yùn)人的責(zé)任以以華沙公約華沙公約規(guī)定為準(zhǔn)，同時(shí)也受有關(guān)的國(guó)內(nèi)法、規(guī)定為準(zhǔn)，同時(shí)也受有關(guān)的國(guó)內(nèi)法、政府規(guī)定、命令、要求的制約。隨著政府規(guī)定、命令、要求的制約。隨著1999年蒙特年蒙特利爾公約利爾公約的生效，修

52、改為以的生效，修改為以1999年蒙特利爾公年蒙特利爾公約約規(guī)定為準(zhǔn)。規(guī)定為準(zhǔn)。3.關(guān)于賠償責(zé)任限制關(guān)于賠償責(zé)任限制承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制，華沙公約華沙公約與與1999年年蒙特利爾公約蒙特利爾公約規(guī)定每千克規(guī)定每千克250金法郎，相當(dāng)于金法郎，相當(dāng)于17SDR，或相當(dāng)于，或相當(dāng)于20美元為限，如托運(yùn)人聲明了價(jià)美元為限，如托運(yùn)人聲明了價(jià)值并支付了附加費(fèi)，則以聲明價(jià)值為準(zhǔn)。如果只是值并支付了附加費(fèi)，則以聲明價(jià)值為準(zhǔn)。如果只是部分貨物滅失、損壞或延誤，在確定承運(yùn)人賠償責(zé)部分貨物滅失、損壞或延誤，在確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額時(shí)，應(yīng)以該件貨物重量計(jì)算賠償。任限額時(shí)，應(yīng)以該件貨物重量計(jì)算賠償

53、。4.關(guān)于承運(yùn)人改變運(yùn)輸線路的權(quán)利關(guān)于承運(yùn)人改變運(yùn)輸線路的權(quán)利承運(yùn)人有權(quán)為完成本契約的運(yùn)輸單獨(dú)作出合理安排，承運(yùn)人有權(quán)為完成本契約的運(yùn)輸單獨(dú)作出合理安排，例如改變運(yùn)輸路線、更換承運(yùn)人或飛機(jī)，但必須照例如改變運(yùn)輸路線、更換承運(yùn)人或飛機(jī)，但必須照顧托運(yùn)人的利益。顧托運(yùn)人的利益。5.關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間責(zé)任期間自接管貨物時(shí)起，至交付貨物時(shí)止。責(zé)任期間自接管貨物時(shí)起，至交付貨物時(shí)止。6.關(guān)于托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用義務(wù)關(guān)于托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用義務(wù)支付運(yùn)費(fèi)是托運(yùn)人的基本合同義務(wù)之一，因此，除支付運(yùn)費(fèi)是托運(yùn)人的基本合同義務(wù)之一，因此，除非運(yùn)單規(guī)定費(fèi)用由收貨人支付，否則托運(yùn)人必須付非運(yùn)單規(guī)定費(fèi)用

54、由收貨人支付，否則托運(yùn)人必須付清運(yùn)單費(fèi)用的，或政府規(guī)定的一切費(fèi)用，但未付清清運(yùn)單費(fèi)用的，或政府規(guī)定的一切費(fèi)用，但未付清費(fèi)用不影響貨方的索賠權(quán)利。費(fèi)用不影響貨方的索賠權(quán)利。7.關(guān)于承運(yùn)人的通知和交貨義務(wù)關(guān)于承運(yùn)人的通知和交貨義務(wù)貨物到達(dá)目的地時(shí)，承運(yùn)人有義務(wù)立即通知收貨人，貨物到達(dá)目的地時(shí)，承運(yùn)人有義務(wù)立即通知收貨人，即運(yùn)單載明的被通知人。如在抵達(dá)目的地前，托運(yùn)即運(yùn)單載明的被通知人。如在抵達(dá)目的地前，托運(yùn)人改變收貨人，則按托運(yùn)人指示交付貨物。人改變收貨人，則按托運(yùn)人指示交付貨物。8.關(guān)于收貨人的貨損通知義務(wù)關(guān)于收貨人的貨損通知義務(wù)當(dāng)發(fā)生貨物損壞時(shí)，收貨人有義務(wù)作出書(shū)面通知，當(dāng)發(fā)生貨物損壞時(shí)，收貨

55、人有義務(wù)作出書(shū)面通知，并應(yīng)根據(jù)并應(yīng)根據(jù)1999年蒙特利爾公約年蒙特利爾公約規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人提出，否則，視為索賠人放棄索賠權(quán)利。承運(yùn)人提出，否則，視為索賠人放棄索賠權(quán)利。9.關(guān)于訴訟時(shí)效關(guān)于訴訟時(shí)效一般地，對(duì)承運(yùn)人的訴訟應(yīng)在貨物到達(dá)目的地之日一般地，對(duì)承運(yùn)人的訴訟應(yīng)在貨物到達(dá)目的地之日起，或從飛機(jī)應(yīng)該到達(dá)之日起，或從運(yùn)輸停止之日起，或從飛機(jī)應(yīng)該到達(dá)之日起，或從運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則喪失訴訟權(quán)利。起兩年內(nèi)提出，否則喪失訴訟權(quán)利。10.關(guān)于托運(yùn)人的義務(wù)關(guān)于托運(yùn)人的義務(wù) 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)遵守一切有關(guān)法律，包括始發(fā)、到達(dá)、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)遵守一切有關(guān)法律，包括始發(fā)、到達(dá)、經(jīng)?；蝻w越國(guó)家的法

56、律、法規(guī)，妥善包裝、交付貨經(jīng)?；蝻w越國(guó)家的法律、法規(guī)，妥善包裝、交付貨物和必要隨附文件。因托運(yùn)人違反本條規(guī)定造成貨物和必要隨附文件。因托運(yùn)人違反本條規(guī)定造成貨物損失的，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償。物損失的，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償。第七節(jié)第七節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法規(guī)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法規(guī)一、有關(guān)航空運(yùn)輸方面的條約一、有關(guān)航空運(yùn)輸方面的條約1 .1999 年前的年前的華沙體制華沙體制 1929年年統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約 (華沙公約華沙公約) 1955年年海牙議定書(shū)海牙議定書(shū) 1971年年瓜達(dá)拉哈拉公約瓜達(dá)拉哈拉公約 1971年年危地馬拉議定書(shū)危地馬拉議定書(shū) 1975年年蒙特利爾

57、附加議定書(shū)蒙特利爾附加議定書(shū)等等 統(tǒng)稱為統(tǒng)稱為“華沙法律體系華沙法律體系” 2. 1999年的年的蒙特利爾公約蒙特利爾公約 國(guó)際民航組織于國(guó)際民航組織于99年年5月月10日至日至28日在蒙特利爾召日在蒙特利爾召開(kāi)國(guó)際航空法大會(huì)，通過(guò)新的開(kāi)國(guó)際航空法大會(huì)，通過(guò)新的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約某些規(guī)則的公約，又稱為，又稱為1999年蒙特利爾公年蒙特利爾公約約，用以替代，用以替代“華沙法律體系華沙法律體系”的各份文件。的各份文件。 該公約經(jīng)該公約經(jīng)30個(gè)國(guó)家遞交了批準(zhǔn)書(shū)、接受書(shū)、核準(zhǔn)書(shū)個(gè)國(guó)家遞交了批準(zhǔn)書(shū)、接受書(shū)、核準(zhǔn)書(shū)或者加入書(shū)于或者加入書(shū)于2003年年11月月4日正式生效。截至日

58、正式生效。截至2005年年1月月18日，共有日，共有71個(gè)國(guó)家和歐盟簽署了公約，個(gè)國(guó)家和歐盟簽署了公約，61個(gè)國(guó)家和歐盟批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)或加入了公約。個(gè)國(guó)家和歐盟批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)或加入了公約。 2005年年6月月1日，中國(guó)向國(guó)際民航組織交存批準(zhǔn)書(shū)，日，中國(guó)向國(guó)際民航組織交存批準(zhǔn)書(shū)，同年同年7月月31日起對(duì)中國(guó)生效。日起對(duì)中國(guó)生效。二、二、1999年蒙特利爾公約年蒙特利爾公約主要內(nèi)容主要內(nèi)容1.宗旨宗旨促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸有序發(fā)展，確保國(guó)際航空運(yùn)輸消促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸有序發(fā)展，確保國(guó)際航空運(yùn)輸消費(fèi)者的利益。費(fèi)者的利益。2.主要內(nèi)容主要內(nèi)容(1)適用范圍適用范圍公約適用于所有以航空器運(yùn)送人員、行李或者貨

59、物公約適用于所有以航空器運(yùn)送人員、行李或者貨物而收取報(bào)酬的國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)際運(yùn)輸?shù)拇_定標(biāo)準(zhǔn)為而收取報(bào)酬的國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)際運(yùn)輸?shù)拇_定標(biāo)準(zhǔn)為:出發(fā)地和目的地分別處于兩個(gè)締約國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)出發(fā)地和目的地分別處于兩個(gè)締約國(guó)的領(lǐng)土內(nèi);雖然出發(fā)地和目的地處于一個(gè)締約國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)，雖然出發(fā)地和目的地處于一個(gè)締約國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)，但在另一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)土內(nèi)有一個(gè)協(xié)議的經(jīng)停點(diǎn)。但在另一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)土內(nèi)有一個(gè)協(xié)議的經(jīng)停點(diǎn)。(2)航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單.航空貨運(yùn)單的性質(zhì)航空貨運(yùn)單的性質(zhì)航空貨運(yùn)單或者貨物收據(jù)是訂立合同、接受貨物和航空貨運(yùn)單或者貨物收據(jù)是訂立合同、接受貨物和運(yùn)輸條件的初步證明。沒(méi)有這項(xiàng)運(yùn)單、運(yùn)單不合格運(yùn)輸條件的初步證明。沒(méi)有這

60、項(xiàng)運(yùn)單、運(yùn)單不合格或丟失，不影響合同關(guān)系的存在。或丟失，不影響合同關(guān)系的存在。航空貨運(yùn)單上或者貨物收據(jù)上關(guān)于貨物的重量、尺航空貨運(yùn)單上或者貨物收據(jù)上關(guān)于貨物的重量、尺寸和包裝以及包件件數(shù)的任何陳述是所述事實(shí)的初寸和包裝以及包件件數(shù)的任何陳述是所述事實(shí)的初步證據(jù)；除經(jīng)過(guò)承運(yùn)人在托運(yùn)人在場(chǎng)時(shí)查對(duì)并在航步證據(jù)；除經(jīng)過(guò)承運(yùn)人在托運(yùn)人在場(chǎng)時(shí)查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上或者貨物收據(jù)上注明經(jīng)過(guò)如此查對(duì)或者空貨運(yùn)單上或者貨物收據(jù)上注明經(jīng)過(guò)如此查對(duì)或者其為關(guān)于貨物外表狀況的陳述外，航空貨運(yùn)單上或其為關(guān)于貨物外表狀況的陳述外，航空貨運(yùn)單上或者貨物收據(jù)上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和狀況的陳述者貨物收據(jù)上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和狀況