制冷系統(tǒng)原理

1、Anheuser-Busch InBevAnheuser-Busch InBev1. 啤酒廠制冷系統(tǒng)的用途啤酒廠制冷系統(tǒng)的用途2. 制冷循環(huán)制冷循環(huán)3. 制冷系統(tǒng)設(shè)備制冷系統(tǒng)設(shè)備4. 制冷劑制冷劑5. 冷媒冷媒6. 影響系統(tǒng)效率和運(yùn)行成本的主要因素影響系統(tǒng)效率和運(yùn)行成本的主要因素7. 制冷系統(tǒng)的安全管理制冷系統(tǒng)的安全管理目錄目錄Anheuser-Busch InBev啤酒廠制冷系統(tǒng)啤酒廠制冷系統(tǒng)釀造空間冷卻釀造空間冷卻釀造過程冷卻釀造過程冷卻酒花庫酒花庫冰水系統(tǒng)冰水系統(tǒng)冷媒系統(tǒng)冷媒系統(tǒng)氨直冷系統(tǒng)氨直冷系統(tǒng)麥汁冷卻麥汁冷卻發(fā)酵發(fā)酵脫氧水制備脫氧水制備啤酒速冷啤酒速冷發(fā)酵罐發(fā)酵罐脫氧水制備脫氧水制

2、備啤酒激冷啤酒激冷啤酒廠制冷系統(tǒng)的用途啤酒廠制冷系統(tǒng)的用途包裝無菌間空調(diào)包裝無菌間空調(diào)酵母擴(kuò)配酵母擴(kuò)配酵母儲(chǔ)存酵母儲(chǔ)存清酒罐清酒罐 CPT罐罐Anheuser-Busch InBev序號(hào)用冷部位被冷卻介質(zhì)溫度換熱方式蒸發(fā)溫度1麥汁冷卻水24度模塊式制冷裝置負(fù)1度2高濃度稀釋水24度模塊式制冷裝置負(fù)1度3啤酒激冷負(fù)2.5度模塊式制冷裝置負(fù)5度4包裝無菌間空調(diào)57度模塊式制冷裝置負(fù)1度5酒花庫25度吊頂式風(fēng)機(jī)負(fù)5度6發(fā)酵罐1012度冷帶負(fù)5度7清酒罐12度冷帶負(fù)5度8酵母擴(kuò)培12度冷帶負(fù)5度9酵母儲(chǔ)存12度冷帶負(fù)5度啤酒廠用冷部位及要求啤酒廠用冷部位及要求Anheuser-Busch InBev模

3、塊式制冷裝置Anheuser-Busch InBev發(fā)酵罐、清酒罐冷帶Anheuser-Busch InBev酒花庫風(fēng)機(jī)、酵母擴(kuò)培罐、酵母儲(chǔ)罐Anheuser-Busch InBev激冷板換、冰水板換、空調(diào)冰水板換Anheuser-Busch InBev制冷系統(tǒng)常用單位制冷系統(tǒng)常用單位功率功率,傳熱速率傳熱速率 千瓦千瓦 Kw美國冷凍噸美國冷凍噸 US.RT千卡千卡/時(shí)時(shí) Kcal/h英尺磅英尺磅/秒秒ft.ibf/s英熱單位英熱單位/時(shí)時(shí) BTU/h10.2844860737.63412.483.5163130242593.61.20*1041.163*1033.307*10410.8572

4、3.9681.356*1033.859*1041.16714.6292.930*1048.3366*1050.25200.21611壓力壓力 巴巴 bar千帕斯卡千帕斯卡 kPa兆帕斯卡兆帕斯卡 MPa工程大氣壓工程大氣壓 kgf/cm2磅磅/平方英寸平方英寸 psj11020.11.02014.510211031.02*1021.45*10110103110.20145.09.807*10198.079.807*102114.226.895*1026.8956.895*1037.031*1021Anheuser-Busch InBev制冷工作原理制冷工作原理Anheuser-Busch In

5、Bev 制冷劑制冷劑 在制冷裝置內(nèi)完成熱力循環(huán)的工質(zhì)在制冷裝置內(nèi)完成熱力循環(huán)的工質(zhì) 制冷劑的種類與編號(hào)制冷劑的種類與編號(hào)(1) (1) 無機(jī)化合物無機(jī)化合物(2) (2) 飽和烴的鹵化物飽和烴的鹵化物( (氟利昂氟利昂) )(3) (3) 碳?xì)浠衔锾細(xì)浠衔? (烴類烴類) )(4) (4) 共沸制冷劑共沸制冷劑(5) (5) 非共沸制冷劑非共沸制冷劑如水、氨、二氧化碳等如水、氨、二氧化碳等如如R12R12、R22R22、R134aR134a等等如丙烷、異丁烷等如丙烷、異丁烷等如如R502R502，R507R507等等如如R407CR407C等等制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch I

6、nBev按照制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度，將其分為三類按照制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度，將其分為三類高溫（低壓）制冷劑高溫（低壓）制冷劑中溫（中壓）制冷劑中溫（中壓）制冷劑低溫（高壓）制冷劑低溫（高壓）制冷劑tsts00Pc0.2Pc0.20.3MPa0.3MPa00tsts-60, -60, 0.3MPa0.3MPaPcPc2.0MPa2.0MPats-60ts-60制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch InBev 對制冷劑的要求對制冷劑的要求 1.1.熱力學(xué)方面的要求：熱力學(xué)方面的要求：1)1)沸點(diǎn)要求低沸點(diǎn)要求低2)2)臨界溫度要高、凝固溫度要低臨界溫度要高、凝固溫度要低3)3)具有適宜的工作壓力

7、，具有適宜的工作壓力， (Pk/Po)(Pk/Po)小小4)4)汽化潛熱大汽化潛熱大5)5)對于大型制冷系統(tǒng)，單位容積制冷量盡可能地大對于大型制冷系統(tǒng)，單位容積制冷量盡可能地大6) 6) 絕熱指數(shù)小些絕熱指數(shù)小些7)7)對于離心式制冷壓縮機(jī)應(yīng)采用分子量大的制冷劑對于離心式制冷壓縮機(jī)應(yīng)采用分子量大的制冷劑制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch InBev2.2.物理化學(xué)方面的要求：物理化學(xué)方面的要求： 1 1）粘度盡可能?。┱扯缺M可能小 2 2）熱導(dǎo)率要求高）熱導(dǎo)率要求高 3 3）純度高。）純度高。 4 4）熱化學(xué)穩(wěn)定性好，）熱化學(xué)穩(wěn)定性好， 5 5）良好的電絕緣性。）良好的電絕緣性。 6

8、6）溶解于油的不同性質(zhì)表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。）溶解于油的不同性質(zhì)表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。 制冷劑在潤滑油中的溶解性可分為完全溶解、微溶解和完制冷劑在潤滑油中的溶解性可分為完全溶解、微溶解和完全不溶解。一般可認(rèn)為全不溶解。一般可認(rèn)為R717R717、R13R13、R14R14等是不溶于油的制等是不溶于油的制冷劑；冷劑；R22R22、R114R114等是微溶于油的；等是微溶于油的；R11R11、R12R12、R21R21、R113R113等是完全溶于油的。等是完全溶于油的。制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch InBev3.3.安全性方面的要求：安全性方面的要求： 1 1）在工作溫度范圍內(nèi)不燃燒、不爆

9、炸。）在工作溫度范圍內(nèi)不燃燒、不爆炸。 2 2）無毒或低毒，相對安全性好）無毒或低毒，相對安全性好 3 3）具有易檢漏的特點(diǎn)）具有易檢漏的特點(diǎn) 4 4）制冷劑無毒）制冷劑無毒4.4.經(jīng)濟(jì)性方面的要求經(jīng)濟(jì)性方面的要求 制冷劑的生產(chǎn)工藝簡單，價(jià)廉、易得。制冷劑的生產(chǎn)工藝簡單，價(jià)廉、易得。制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch InBev氨的特性（氨的特性（R717R717） 1.1. 氨的壓力適中，單位容積制冷量大，流動(dòng)阻力小氨的壓力適中，單位容積制冷量大，流動(dòng)阻力小，熱導(dǎo)率大，價(jià)格低廉，對大氣臭氧層無破壞作，熱導(dǎo)率大，價(jià)格低廉，對大氣臭氧層無破壞作用。用。2.2. 氨的主要缺點(diǎn)是毒性較大、可

10、燃、可爆、有強(qiáng)烈氨的主要缺點(diǎn)是毒性較大、可燃、可爆、有強(qiáng)烈的刺激性臭味、等熵指數(shù)較大，若系統(tǒng)中含有較的刺激性臭味、等熵指數(shù)較大，若系統(tǒng)中含有較多空氣時(shí)，遇火會(huì)引起爆炸。多空氣時(shí)，遇火會(huì)引起爆炸。3.3. 氨制冷系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有空氣分離器，及時(shí)排除系統(tǒng)氨制冷系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有空氣分離器，及時(shí)排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣及其它不凝性氣體。內(nèi)的空氣及其它不凝性氣體。4.4. 氨系統(tǒng)中不必設(shè)置干燥器，含水量仍限制在氨系統(tǒng)中不必設(shè)置干燥器，含水量仍限制在0.20.2的范圍內(nèi)。的范圍內(nèi)。5.5. 氨制冷系統(tǒng)中往往設(shè)有油分離器氨制冷系統(tǒng)中往往設(shè)有油分離器6.6. 氨制冷系統(tǒng)中，不允許使用氨制冷系統(tǒng)中，不允許使用銅及其及其銅合金銅

11、合金材料材料制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch InBev R22R22對大氣臭氧層有輕微破壞作用，并產(chǎn)生溫室效應(yīng)。它是第對大氣臭氧層有輕微破壞作用，并產(chǎn)生溫室效應(yīng)。它是第二批被列入限用與禁用的制冷劑之一。我國在二批被列入限用與禁用的制冷劑之一。我國在20102010年年1 1月月1 1日起日起禁止生產(chǎn)和使用。在禁止生產(chǎn)和使用。在蒙特利爾議定書蒙特利爾議定書中中R22R22被限定被限定20202020年年淘汰，淘汰，R123R123被限定被限定20302030年，發(fā)展中國家可以推遲年，發(fā)展中國家可以推遲1010年。年。 R22R22是最為廣泛使用的中溫制冷劑是最為廣泛使用的中溫制冷劑R

12、22R22屬安全性制冷劑。屬安全性制冷劑。R22R22化學(xué)性質(zhì)不如化學(xué)性質(zhì)不如R12R12穩(wěn)定。穩(wěn)定。R22R22能部分地與潤滑油互溶，能部分地與潤滑油互溶，R22R22對金屬的作用、泄漏性與對金屬的作用、泄漏性與 R12 R12相同。相同。R22R22廣泛用于冷藏、空調(diào)、低溫設(shè)備中。在活塞式、離心式廣泛用于冷藏、空調(diào)、低溫設(shè)備中。在活塞式、離心式、壓縮機(jī)系統(tǒng)中均有采用。由于它對大氣臭氧層僅有微弱的、壓縮機(jī)系統(tǒng)中均有采用。由于它對大氣臭氧層僅有微弱的破壞作用，故可作為破壞作用，故可作為R12R12的近期、過渡性替代制冷劑。的近期、過渡性替代制冷劑。制冷劑制冷劑 Anheuser-Busch I

13、nBev要求要求(1) (1) 比熱大比熱大(2) (2) 導(dǎo)熱系數(shù)大導(dǎo)熱系數(shù)大(3) (3) 粘度低粘度低(4) (4) 凝固點(diǎn)與使用溫度范圍相適應(yīng)凝固點(diǎn)與使用溫度范圍相適應(yīng)(5) (5) 腐蝕性小腐蝕性小(6) (6) 無毒、不燃、不爆無毒、不燃、不爆(7) (7) 化學(xué)穩(wěn)定性好化學(xué)穩(wěn)定性好(8) (8) 價(jià)格低廉價(jià)格低廉載冷劑的選擇要求和選擇方法載冷劑的選擇要求和選擇方法載冷劑與載冷劑循環(huán)特點(diǎn)載冷劑與載冷劑循環(huán)特點(diǎn) 載冷劑：在間接制冷系統(tǒng)中用以傳遞冷量的中間介質(zhì)載冷劑：在間接制冷系統(tǒng)中用以傳遞冷量的中間介質(zhì)在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻并送到冷卻設(shè)備中吸收被冷卻系統(tǒng)的熱量，然后返回在蒸發(fā)器中被制

14、冷劑冷卻并送到冷卻設(shè)備中吸收被冷卻系統(tǒng)的熱量，然后返回蒸發(fā)器將吸收的熱量傳遞給制冷劑，而載冷劑重新被冷卻。如此循環(huán)不止，以蒸發(fā)器將吸收的熱量傳遞給制冷劑，而載冷劑重新被冷卻。如此循環(huán)不止，以達(dá)到連續(xù)制冷的目的。達(dá)到連續(xù)制冷的目的。載冷劑載冷劑Anheuser-Busch InBev載冷劑載冷劑15%水溶液冷媒劑工業(yè)三級(jí)水15%酒精水溶液15%乙二醇水溶液15%丙二醇水溶液Anheuser-Busch InBev載冷劑載冷劑Anheuser-Busch InBev載冷劑載冷劑Anheuser-Busch InBev冷媒的日常管理冷媒的日常管理 每班記錄冷媒液位，如液位降低要詳細(xì)檢查制冷站制冷系統(tǒng)

15、是否有泄漏，與冷媒使用部門溝通并共同檢查泄漏每班巡檢兩次冷媒管路、閥門、接頭 是否有泄漏，如有泄漏，及時(shí)報(bào)檢每周檢測一次冷媒濃度（或冰點(diǎn)），并記錄 冷媒箱應(yīng)密封和保溫，以減少揮發(fā)和冷損失。冷媒運(yùn)行溫度應(yīng)控制在-4-6度之間，即能滿足工藝要求，又能減少制冷電耗在生產(chǎn)淡季時(shí)，可利用低谷電值在高峰電值前將冷媒溫度降低到工藝要求的最低溫度，并在高峰電值時(shí)，利用冷煤箱的儲(chǔ)冷能力，停開制冷系統(tǒng)。Anheuser-Busch InBev冷媒的日常管理冷媒的日常管理冷媒的濃度各公司可依據(jù)各自公司的具體情況控制，有以下選擇：1、到各發(fā)酵罐冷帶的供回分支管路在室外的，冬季載冷劑的冰點(diǎn)溫度不應(yīng)高于冬季最低室外溫度2

16、、到各發(fā)酵罐冷帶的冷媒分支管路在室內(nèi)的，系統(tǒng)冷媒冰點(diǎn)溫度，要低于冷媒最低運(yùn)行溫度10度。如冷媒最低運(yùn)行溫度-8度，冷媒冰點(diǎn)溫度低于-18度。Anheuser-Busch InBev壓縮機(jī)的制冷量和軸功率等參數(shù)隨工況條件變化，壓縮機(jī)的制冷量和軸功率等參數(shù)隨工況條件變化，為了衡量、比較壓縮機(jī)性能，制定公認(rèn)的溫度條件為了衡量、比較壓縮機(jī)性能，制定公認(rèn)的溫度條件( (名義工況名義工況) )，作為壓縮機(jī)制冷量選用和比較的標(biāo)準(zhǔn)。，作為壓縮機(jī)制冷量選用和比較的標(biāo)準(zhǔn)。銘牌上標(biāo)示的制冷量和功率一般是在標(biāo)準(zhǔn)銘牌上標(biāo)示的制冷量和功率一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況下的值，如為空調(diào)專用，則為空調(diào)工工況下的值，如為空調(diào)專用，則為空調(diào)工

17、況。況。名義工況名義工況( (舊舊) )標(biāo)準(zhǔn)工況標(biāo)準(zhǔn)工況空調(diào)工況空調(diào)工況制冷工況制冷工況Anheuser-Busch InBev名義工況名義工況( (新新) )高溫工況高溫工況中溫工況中溫工況低溫工況低溫工況最大壓差工況：最大壓差工況：用來考核壓縮機(jī)零件強(qiáng)度、用來考核壓縮機(jī)零件強(qiáng)度、 排氣溫度、油溫、電機(jī)繞組溫度。排氣溫度、油溫、電機(jī)繞組溫度。最大軸功率工況：最大軸功率工況：用來考核壓縮機(jī)噪聲、用來考核壓縮機(jī)噪聲、振動(dòng)，并依此選配電動(dòng)機(jī)。振動(dòng)，并依此選配電動(dòng)機(jī)。制冷工況制冷工況Anheuser-Busch InBev工況種類工況種類工作溫度工作溫度/制制 冷冷 劑劑工況種類工況種類工作溫度工作

18、溫度/制制 冷冷 劑劑R717R717R12R12R22R22R717R717R12R12R22R22標(biāo)準(zhǔn)工況標(biāo)準(zhǔn)工況冷凝溫度冷凝溫度t tk k303030303030最大壓差工最大壓差工況況冷凝溫度冷凝溫度t tk k404050504040蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度t t0 0 1515 1515 1515蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度t t0 0 2020 3030（ 8 8） 3030過冷溫度過冷溫度t tscsc252525252525過冷溫度過冷溫度t tscsc404050504040吸氣溫度吸氣溫度t tshsh 101015151515吸氣溫度吸氣溫度t tshsh 15150 0（1515）15

19、15空調(diào)工況空調(diào)工況冷凝溫度冷凝溫度t tk k404040404040最大功率工最大功率工況況冷凝溫度冷凝溫度t tk k404050504040蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度t t0 05 55 55 5蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度t t0 05 5（0 0）10105 5過冷溫度過冷溫度t tscsc353535353535過冷溫度過冷溫度t tscsc404050504040吸氣溫度吸氣溫度t tshsh101015151515吸氣溫度吸氣溫度t tshsh1010（5 5）15151515我國常用制冷機(jī)工況（通常適用于開啟式）我國常用制冷機(jī)工況（通常適用于開啟式）注：括號(hào)內(nèi)的數(shù)字相當(dāng)于最大壓差注：括號(hào)內(nèi)的數(shù)字

20、相當(dāng)于最大壓差980kPa980kPa或最高蒸發(fā)溫度為或最高蒸發(fā)溫度為00的壓的壓縮機(jī)工況。縮機(jī)工況。制冷工況制冷工況Anheuser-Busch InBev主要制冷設(shè)備主要制冷設(shè)備設(shè)備名稱設(shè)備名稱主要功能主要功能制冷機(jī)吸入制冷劑并壓縮油泵潤滑、冷卻、消音油冷卻器冷卻油分離器制冷劑和油進(jìn)行分離冷凝器將氨氣冷卻為氨液虹吸罐給油冷卻器提供氨液氨高壓儲(chǔ)液器緩沖系統(tǒng)氨液變化空氣分離器排出系統(tǒng)空氣低壓循環(huán)儲(chǔ)液器緩沖系統(tǒng)氨液變化蒸發(fā)器與被冷卻物的換熱設(shè)備氨泵提供動(dòng)力節(jié)流閥節(jié)流降溫和調(diào)節(jié)供液量安全閥 壓力表 集油器系統(tǒng)不正常情況下保證安全 便于現(xiàn)場觀察系統(tǒng)壓力 集中收集和排放系統(tǒng)中的油冷媒循環(huán)泵輸送冷媒冷媒

21、儲(chǔ)罐冷媒緩量緩沖和冷量緩沖Anheuser-Busch InBev壓縮機(jī)的形式壓縮機(jī)的形式類型氣密特征 容量范圍(KW)主要用途 特點(diǎn) 容 積 式 往復(fù)式 活塞連桿式 開啟 0.4120 冷凍、空調(diào)、熱泵 機(jī)型多，易生產(chǎn)，價(jià)廉，容量中等 半封閉 0.7545 冷凍、空調(diào) 全封閉 0.115 冷藏庫、車輛 活塞斜盤式 開啟 0.752.2 轎車空調(diào)專用 高速，小容量 旋轉(zhuǎn)式 轉(zhuǎn)子式 開啟 0.752.2 車輛空調(diào) 高速，小容量 全封閉 0.15.5 冷藏庫、冰箱、車輛 渦旋式 開啟 0.752.2 車輛空調(diào)、熱泵 高速，小容量 全封閉 2.27.5 空調(diào) 螺桿式 單螺桿 開啟 1001100 熱

22、泵 壓比大，可替代小容量往復(fù)式壓縮機(jī)，價(jià)昂 半封閉 2290 熱泵、車輛 雙螺桿 開啟 301600 車輛空調(diào) 半封閉 55300 熱泵 速度式 離心式 開啟 901000 冷凍、空調(diào) 適用于大容量 半封閉 Anheuser-Busch InBev壓縮機(jī)壓縮機(jī)Anheuser-Busch InBev項(xiàng)目項(xiàng)目活塞機(jī)活塞機(jī)雙螺桿機(jī)雙螺桿機(jī)壓縮比壓縮比中中低低 高，范圍大。高，范圍大。吐出溫度吐出溫度高，高，110110以上。注：冷凍油以上。注：冷凍油120120就開始劣化。就開始劣化。低，低，70 8070 80冷凍油冷凍油易劣化，換油頻繁。易劣化，換油頻繁。不劣化，一般不需要換油。不劣化，一般不

23、需要換油。容量調(diào)節(jié)容量調(diào)節(jié)分段。分段。無段，溫度控制精確。無段，溫度控制精確。機(jī)械磨損性機(jī)械磨損性磨損部件多磨損部件多幾乎無磨損部件幾乎無磨損部件閥件閥件有吸入和吐出的逆止閥片，易損壞。有吸入和吐出的逆止閥片，易損壞。無需伐片。無需伐片。故障率故障率整機(jī)部件多達(dá)約整機(jī)部件多達(dá)約280280件，故障率高。件，故障率高。整機(jī)部件約整機(jī)部件約3030件，故障率低。件，故障率低。震動(dòng)震動(dòng)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再加上冷媒的往復(fù)壓縮產(chǎn)生的活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再加上冷媒的往復(fù)壓縮產(chǎn)生的脈沖流動(dòng)，因此整機(jī)的震動(dòng)大脈沖流動(dòng)，因此整機(jī)的震動(dòng)大螺桿滾動(dòng)，冷媒連續(xù)性流動(dòng)幾乎螺桿滾動(dòng)，冷媒連續(xù)性流動(dòng)幾乎無震動(dòng)。無震動(dòng)。液壓問題液

24、壓問題逆止閥片遇上液壓會(huì)斷裂。逆止閥片遇上液壓會(huì)斷裂。不怕液壓問題。不怕液壓問題。維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)每年一次。每年一次。長時(shí)間無需要維保。長時(shí)間無需要維保。基礎(chǔ)基礎(chǔ)要大要牢固，費(fèi)用貴。要大要牢固，費(fèi)用貴。簡單，費(fèi)用便宜。簡單，費(fèi)用便宜。壽命壽命短。短。長。長。壓縮機(jī)性能對比壓縮機(jī)性能對比Anheuser-Busch InBev臥式和立式冷凝器臥式和立式冷凝器Anheuser-Busch InBev蒸發(fā)式冷凝器蒸發(fā)式冷凝器F19-util-mod4AIRAIRAIRAIRWATERVAPORWATERVAPORWATERVAPORMISTELIMINATORHOTAMMONIA GASFROM T

25、HECOMPRESSORSCONDENSEDLIQUIDAMMONIATO THERECEIVERSMAKEUPW ATEROVERFLOWFANW ATER SUMPAnheuser-Busch InBev一、節(jié)水：一、節(jié)水： 殼管式冷凝器用水量大，以臥式冷凝器殼管式冷凝器用水量大，以臥式冷凝器50m2為例，每小時(shí)需用為例，每小時(shí)需用水水60m3，如果用冷卻塔循環(huán)還需用水，如果用冷卻塔循環(huán)還需用水20-30m3;用高效節(jié)能蒸發(fā)用高效節(jié)能蒸發(fā)式冷凝器則只需式冷凝器則只需3m3水循環(huán)即可，節(jié)水水循環(huán)即可，節(jié)水10-20倍。倍。 二、節(jié)電：二、節(jié)電： 殼管式冷凝器用電量大，以立式冷凝器殼管式冷凝器

26、用電量大，以立式冷凝器50m2為例，水泵電機(jī)需為例，水泵電機(jī)需5KW，冷卻塔電機(jī)，冷卻塔電機(jī)1.5KW，共需，共需6.5KW；而蒸發(fā)式冷凝器只需；而蒸發(fā)式冷凝器只需4.1KW，節(jié)電，節(jié)電40%。 三、初期投資費(fèi)用較高，特別適宜氣候干燥和缺水地區(qū)，設(shè)三、初期投資費(fèi)用較高，特別適宜氣候干燥和缺水地區(qū)，設(shè) 計(jì)溫度計(jì)溫度是濕球溫度是濕球溫度26 或者或者28 四、運(yùn)行費(fèi)用低：四、運(yùn)行費(fèi)用低： 殼管式冷凝器運(yùn)行費(fèi)用，電費(fèi)、水費(fèi)、維修費(fèi)用高；高效節(jié)能蒸殼管式冷凝器運(yùn)行費(fèi)用，電費(fèi)、水費(fèi)、維修費(fèi)用高；高效節(jié)能蒸發(fā)式冷凝器電費(fèi)、水費(fèi)、維修費(fèi)用比殼管式低發(fā)式冷凝器電費(fèi)、水費(fèi)、維修費(fèi)用比殼管式低40%，但是水處理費(fèi)

27、，但是水處理費(fèi)用高。用高。 冷凝器對比冷凝器對比Anheuser-Busch InBev蒸發(fā)器蒸發(fā)器Anheuser-Busch InBev膨脹閥膨脹閥手動(dòng)調(diào)節(jié)閥手動(dòng)調(diào)節(jié)閥浮球膨脹閥浮球膨脹閥電子膨脹閥電子膨脹閥熱力膨脹閥熱力膨脹閥Anheuser-Busch InBev膨脹閥的運(yùn)用高壓液體制冷劑經(jīng)過浮球閥節(jié)流后，直接進(jìn)入到容器，叫非直通式浮球閥，其優(yōu)點(diǎn)是浮球室液面波動(dòng)和沖擊小。應(yīng)用廣泛。高壓液體制冷劑經(jīng)過浮球閥節(jié)流后，先進(jìn)浮球室，再進(jìn)入到容器（中冷，低桶等），叫直通式浮球閥，其浮球室液面波動(dòng)和沖擊大。應(yīng)用廣泛。Anheuser-Busch InBev油分離器油分離器Anheuser-Busc

28、h InBev集油器集油器Anheuser-Busch InBev集油器的回油氨儲(chǔ)液罐的底部氨儲(chǔ)液罐的汽相上部汽相氨儲(chǔ)液罐的底部氨儲(chǔ)液罐的汽相上部汽相Anheuser-Busch InBev集油器集油器Anheuser-Busch InBevAnheuser-Busch InBev放空汽器放空汽器Anheuser-Busch InBev氨排空系統(tǒng)氨排空系統(tǒng)Anheuser-Busch InBevAnheuser-Busch InBev制冷循環(huán)性能影響制冷循環(huán)性能影響蒸發(fā)溫度對制冷循環(huán)的影響蒸發(fā)溫度對制冷循環(huán)的影響Anheuser-Busch InBev影響蒸發(fā)溫度的主要因素影響蒸發(fā)溫度的主要因

29、素Anheuser-Busch InBev1.1. 臥式殼管式蒸發(fā)器，宜比介質(zhì)出口溫度低臥式殼管式蒸發(fā)器，宜比介質(zhì)出口溫度低2-42-4。2.2. 螺旋管式和直立管式蒸發(fā)器，宜比介質(zhì)出口溫度螺旋管式和直立管式蒸發(fā)器，宜比介質(zhì)出口溫度低低4-64-6。3.3. 吸氣允許過熱，但不能超過吸氣允許過熱，但不能超過5 5度。度。如何評(píng)價(jià)蒸發(fā)器的正常運(yùn)行如何評(píng)價(jià)蒸發(fā)器的正常運(yùn)行Anheuser-Busch InBev制冷循環(huán)性能影響制冷循環(huán)性能影響冷凝溫度對制冷循環(huán)的影響冷凝溫度對制冷循環(huán)的影響Anheuser-Busch InBev制冷系統(tǒng)中混入不凝性氣體的現(xiàn)象及判斷壓縮機(jī)的排氣壓力大大超過冷凝壓力壓

30、縮機(jī)的排氣溫度增高高壓表指針抖動(dòng)大壓縮機(jī)功耗高空氣在系統(tǒng)中的含量多少，可以通過冷凝器上壓力表和溫度計(jì)的讀數(shù)，進(jìn)行估算：如表壓11bar，出液溫度25*C，其對應(yīng)的冷凝壓力為10.2bar(絕壓),則冷凝器中的空氣含量為（11+1-10.2）/12=15%（容積百分比）Anheuser-Busch InBev影響冷凝溫度的主要因素影響冷凝溫度的主要因素1.1. 系統(tǒng)不定期排油系統(tǒng)不定期排油2.2. 系統(tǒng)沒有定期排空系統(tǒng)沒有定期排空3.3. 冷卻水系統(tǒng)有問題冷卻水系統(tǒng)有問題4.4. 吸氣溫度過熱吸氣溫度過熱5.5. 冷凝器面積不夠冷凝器面積不夠6.6. 環(huán)境溫度，主要是濕球溫度環(huán)境溫度，主要是濕球

31、溫度7.7. 冷凝器沒有定期保養(yǎng)冷凝器沒有定期保養(yǎng)8.8. 制冷機(jī)故障制冷機(jī)故障Anheuser-Busch InBev制冷運(yùn)行記錄1、冷媒溫度、液位、壓力、冷媒泵開啟臺(tái)數(shù)2、循環(huán)水液位、循環(huán)水溫度、室外溫度、濕球溫度、冷卻塔布水情況、冷卻塔進(jìn)出水溫差 3、制冷系統(tǒng)的排氣壓力、吸氣壓力4、記錄要到現(xiàn)場記錄，記錄要真實(shí)5、記錄表中要有運(yùn)行范圍標(biāo)準(zhǔn)Anheuser-Busch InBev制冷運(yùn)行記錄分析 分析相關(guān)記錄數(shù)據(jù)的變化，是否有對應(yīng)關(guān)系，如冷媒溫度和吸氣壓力；冷凝壓力和濕球溫度。 冷媒泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)與運(yùn)行壓力、用冷發(fā)酵罐數(shù)。 冷媒連續(xù)降低，各部位檢查：閥門、換熱設(shè)備 Anheuser-Busch

32、 InBev氨蒸發(fā)壓力的設(shè)定Anheuser-Busch InBev氨飽和狀態(tài)溫度、壓力對照表氨飽和狀態(tài)溫度、壓力對照表 Anheuser-Busch InBev制冷系統(tǒng)中油的影響 油對制冷系統(tǒng)的影響1、蒸發(fā)器內(nèi)占蒸發(fā)面積空間2、油膜增加換熱阻力據(jù)資料介紹：蒸發(fā)器表面0.1mm厚油膜，蒸發(fā)溫度下降2.5度，耗電增加11%。冷凝器表面0.1mm厚油膜，冷凝溫度上升1度，耗電增加4.4% Anheuser-Busch InBev經(jīng) 驗(yàn) 分 享-專 業(yè) 通 則1、制冷機(jī)能力是根據(jù)吸排氣間的壓力差異決定的。2、壓縮機(jī)必須做更多的功來壓縮一定量的氣體，這樣能力就下降了。3、 當(dāng)壓差低時(shí)，壓縮機(jī)做功減少，

33、能力增加4、因?yàn)閴翰顚χ评錂C(jī)能力影響很大（以及能源消耗），氨吸排氣壓力必須密切的關(guān)注和控制5、在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣和其他不凝性氣體在系統(tǒng)中積累6、空氣覆蓋在熱交換器的表面，結(jié)果造成更高的冷凝溫度和冷凝壓力，系統(tǒng)地效率減少了。7、排空系統(tǒng)排去空氣以維持運(yùn)行效率Anheuser-Busch InBev經(jīng) 驗(yàn) 分 享8、當(dāng)排氣壓力升高，壓縮機(jī)必須加強(qiáng)做功以維持一定的吸氣壓力，電力就此上升9、經(jīng)驗(yàn)表明，排氣壓力每增加4PSI，制冷機(jī)耗電增加2%，制冷機(jī)能力下降1%10、排氣溫度取決于冷凝溫度，冷凝溫度根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷，冷卻水溫度，室外氣溫和濕度不同而不同。11、冷凝溫度取決于系統(tǒng)負(fù)荷，冷卻水溫度和流量12、

34、高效的冷凝效率取決于保持冷卻水通道常開和換熱面的清潔 13、冷卻水的水質(zhì)很重要（合適的化學(xué)處理和定期的排污）14、當(dāng)不在運(yùn)行時(shí)，防止腐蝕很重要。15、是否排干水或者注滿加了阻蝕劑的水。或者，保持管內(nèi)水流Anheuser-Busch InBev經(jīng) 驗(yàn) 分 享-專 業(yè) 通 則11、冷凝溫度取決于系統(tǒng)負(fù)荷，冷卻水溫度和流量12、高效的冷凝效率取決于保持冷卻水通道常開和換熱面的清潔 13、冷卻水的水質(zhì)很重要（合適的化學(xué)處理和定期的排污）14、當(dāng)不在運(yùn)行時(shí)，防止腐蝕很重要。15、是否排干水或者注滿加了阻蝕劑的水?；蛘?，保持管內(nèi)水流Anheuser-Busch InBev制冷項(xiàng)目管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合規(guī)范供應(yīng)商

35、資質(zhì)與安裝能力相符設(shè)備采購符合設(shè)計(jì)要求管材管件符合設(shè)計(jì)要求按制冷規(guī)范安裝設(shè)備和管路壓力和真空試驗(yàn)必須按規(guī)范進(jìn)行加氨按安全規(guī)范進(jìn)行設(shè)備調(diào)試階段加強(qiáng)部門溝通系統(tǒng)操作人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)Anheuser-Busch InBev制冷系統(tǒng)質(zhì)量控制-追求系統(tǒng)潔凈和杜絕氨氣泄漏60管材管件酸洗鈍化處理安裝完成后壓縮空氣吹掃及閥門拆檢清洗氣密試驗(yàn)按規(guī)程并由鍋檢所嚴(yán)格把關(guān)Anheuser-Busch InBev關(guān)注設(shè)計(jì)及安裝細(xì)節(jié)Anheuser-Busch InBev 氨屬有毒類介質(zhì)，毒性氨屬有毒類介質(zhì)，毒性2 2級(jí)，對人的危害主要表現(xiàn)在對上級(jí)，對人的危害主要表現(xiàn)在對上呼吸道的刺激和腐蝕作用，直接接觸高濃度氨時(shí)，

36、接觸部位呼吸道的刺激和腐蝕作用，直接接觸高濃度氨時(shí)，接觸部位可引起堿性化學(xué)灼傷，氨還可以引起呼吸道深部及肺部的損可引起堿性化學(xué)灼傷，氨還可以引起呼吸道深部及肺部的損傷。傷。 車間空氣中氨的最高容許濃度為車間空氣中氨的最高容許濃度為30 mg/m330 mg/m3，當(dāng)氨蒸汽在，當(dāng)氨蒸汽在空氣中容積濃度達(dá)到空氣中容積濃度達(dá)到0.50.50.6%0.6%時(shí)人在其中停留半小時(shí)即可中時(shí)人在其中停留半小時(shí)即可中毒。毒。 氨系統(tǒng)的安全管理氨系統(tǒng)的安全管理Anheuser-Busch InBev 牢固樹立安全為天的意識(shí)，建立處、項(xiàng)目部、班組牢固樹立安全為天的意識(shí)，建立處、項(xiàng)目部、班組三級(jí)安全體系，落實(shí)安全生產(chǎn)

37、會(huì)制度、班前班后安全會(huì)等三級(jí)安全體系，落實(shí)安全生產(chǎn)會(huì)制度、班前班后安全會(huì)等制度制度 。 制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)除了依靠過硬的安裝質(zhì)量外，制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)除了依靠過硬的安裝質(zhì)量外，必備的安全裝置也是必不可少的。在制冷系統(tǒng)中須安裝足必備的安全裝置也是必不可少的。在制冷系統(tǒng)中須安裝足夠的氨壓力表、安全閥、液面計(jì)、溫度計(jì)等，有效且足夠夠的氨壓力表、安全閥、液面計(jì)、溫度計(jì)等，有效且足夠的安全裝置能夠準(zhǔn)確監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行工況（如壓力、溫度的安全裝置能夠準(zhǔn)確監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行工況（如壓力、溫度等），以便及時(shí)察覺制冷系統(tǒng)有無異常，并能在出現(xiàn)系統(tǒng)等），以便及時(shí)察覺制冷系統(tǒng)有無異常，并能在出現(xiàn)系統(tǒng)超壓等異常情況時(shí)及時(shí)動(dòng)作，避

38、免發(fā)生事故。需要指出的超壓等異常情況時(shí)及時(shí)動(dòng)作，避免發(fā)生事故。需要指出的是上述表計(jì)必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，確保其在有效期內(nèi)。是上述表計(jì)必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，確保其在有效期內(nèi)。氨系統(tǒng)的安全管理氨系統(tǒng)的安全管理Anheuser-Busch InBev 其他的安全防護(hù)措施還有：其他的安全防護(hù)措施還有：1 1、 制冷設(shè)備上需安裝壓力繼電器、壓差繼電器。制冷設(shè)備上需安裝壓力繼電器、壓差繼電器。2 2、 監(jiān)視凍結(jié)站內(nèi)氨氣濃度的氨氣濃度檢測儀，可在空氣中氨氣濃度超過規(guī)監(jiān)視凍結(jié)站內(nèi)氨氣濃度的氨氣濃度檢測儀，可在空氣中氨氣濃度超過規(guī)定含量時(shí)及時(shí)報(bào)警。定含量時(shí)及時(shí)報(bào)警。3 3、 針對氨氣濃度比重比空氣小的特點(diǎn)，泄漏的氨氣易

39、積聚于凍結(jié)站頂部，針對氨氣濃度比重比空氣小的特點(diǎn)，泄漏的氨氣易積聚于凍結(jié)站頂部，在凍結(jié)站屋頂處開設(shè)通風(fēng)口。在凍結(jié)站屋頂處開設(shè)通風(fēng)口。4 4、 凍結(jié)站內(nèi)應(yīng)設(shè)有風(fēng)扇，其排風(fēng)能力要求每小時(shí)將室內(nèi)空氣更換不少于凍結(jié)站內(nèi)應(yīng)設(shè)有風(fēng)扇，其排風(fēng)能力要求每小時(shí)將室內(nèi)空氣更換不少于8 8次。次。而且在室內(nèi)室外都應(yīng)裝設(shè)按扭開關(guān)，配備事故電源，在緊急情況下能確保局而且在室內(nèi)室外都應(yīng)裝設(shè)按扭開關(guān)，配備事故電源，在緊急情況下能確保局扇工作。扇工作。5 5、 車間的門應(yīng)向外開，并最少留有兩個(gè)進(jìn)出口，以保證安全。車間的門應(yīng)向外開，并最少留有兩個(gè)進(jìn)出口，以保證安全。6 6、 凍結(jié)站應(yīng)配備帶靴的防毒衣、橡皮手套、膠靴、管夾、氧氣

40、呼吸器等防凍結(jié)站應(yīng)配備帶靴的防毒衣、橡皮手套、膠靴、管夾、氧氣呼吸器等防護(hù)用具，妥善放置在機(jī)房進(jìn)口的專用箱內(nèi)，要專人管理、定期檢查，確保使護(hù)用具，妥善放置在機(jī)房進(jìn)口的專用箱內(nèi)，要專人管理、定期檢查，確保使用。專用箱在緊急情況下應(yīng)能強(qiáng)行打開。用。專用箱在緊急情況下應(yīng)能強(qiáng)行打開。7 7、 凍結(jié)站須配備足夠數(shù)量的二氧凍結(jié)站須配備足夠數(shù)量的二氧化碳或干粉或化碳或干粉或“12111211”等滅火器材，已備撲滅油火、制冷劑火和電火等滅火器材，已備撲滅油火、制冷劑火和電火 氨系統(tǒng)的安全管理氨系統(tǒng)的安全管理Anheuser-Busch InBev 安全操作要制定科學(xué)而合理的安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守安全操作要制

41、定科學(xué)而合理的安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。所有操作工均須持證上崗，確保安全操作。執(zhí)行。所有操作工均須持證上崗，確保安全操作。1 1、新安裝的制冷系統(tǒng)，必須經(jīng)過耐壓試驗(yàn)、檢漏、排污、抽、新安裝的制冷系統(tǒng)，必須經(jīng)過耐壓試驗(yàn)、檢漏、排污、抽真空，當(dāng)確認(rèn)系統(tǒng)無泄漏時(shí)，方可充灌制冷劑。真空，當(dāng)確認(rèn)系統(tǒng)無泄漏時(shí)，方可充灌制冷劑。2 2、像容器內(nèi)充灌制冷劑時(shí)，閥門開啟操作應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免、像容器內(nèi)充灌制冷劑時(shí)，閥門開啟操作應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免引起容器的脆性破壞。引起容器的脆性破壞。3 3、制冷系統(tǒng)中，存有液態(tài)制冷劑的管道設(shè)備，、制冷系統(tǒng)中，存有液態(tài)制冷劑的管道設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩嚴(yán)禁同時(shí)將兩端閥門關(guān)閉。端閥門關(guān)

42、閉。4 4、為避免氨與空氣混合遇明火發(fā)生爆炸，在凍結(jié)站和輔助設(shè)、為避免氨與空氣混合遇明火發(fā)生爆炸，在凍結(jié)站和輔助設(shè)備間不能有明火，冬季嚴(yán)禁用明火取暖。備間不能有明火，冬季嚴(yán)禁用明火取暖。5 5、檢修設(shè)備和管道時(shí)，在制冷劑未抽空或未置換完全與大氣、檢修設(shè)備和管道時(shí)，在制冷劑未抽空或未置換完全與大氣接通的情況下，嚴(yán)禁拆卸設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè)。接通的情況下，嚴(yán)禁拆卸設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè)。氨系統(tǒng)的安全管理氨系統(tǒng)的安全管理Anheuser-Busch InBev事故救援與緊急救護(hù)：事故救援與緊急救護(hù)：工廠須編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，并報(bào)處審批后執(zhí)行，工廠須編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，并報(bào)處審批后執(zhí)行，必要時(shí)要進(jìn)行演練。工

43、廠應(yīng)與附近醫(yī)院建立聯(lián)系，保必要時(shí)要進(jìn)行演練。工廠應(yīng)與附近醫(yī)院建立聯(lián)系，保證在人員發(fā)生氨中毒時(shí)能夠采取有效的急救措施。證在人員發(fā)生氨中毒時(shí)能夠采取有效的急救措施。 氨系統(tǒng)的安全管理氨系統(tǒng)的安全管理Anheuser-Busch InBevEXPERIENCE SHAREAnheuser-Busch InBev蒸發(fā)器的效率影響因素：1. 水側(cè)有空氣2. 氨側(cè)有空氣3. 換熱面上有油膜或積油4. 氨液位不足5. 氨液位過高6. 表面結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)（停止水或啤酒流動(dòng)時(shí)）-壓力保護(hù)-熱氨Anheuser-Busch InBev常見故障：現(xiàn)象1 液氨過度或不足a.液位控制柱下開口在殼底部，被油堵塞，造成假液位 1

44、、虛低：造成不斷進(jìn)液，虛高，造成實(shí)際液位不足（液位柱回油檢查確認(rèn)）b.供液電磁閥常開供液不足-（檢查供氨壓力是否正常4.5-5bar）過濾器臟堵拆洗電磁閥未動(dòng)作-線圈燒或未到位,閥芯未動(dòng)作或卡住現(xiàn)象二：溫度不下來，溫控閥卻越開越大 冷卻液在換熱面結(jié)冰，冷卻率下降 蒸發(fā)器內(nèi)有油，換熱面積下降（CO2氨氨冷卻器） 冷卻器內(nèi)短路密封墊圈失效 回油閥未關(guān) 泄氨恒壓閥動(dòng)作后未復(fù)位Anheuser-Busch InBev現(xiàn)象三、乙二醇冷卻時(shí)降溫困難 需檢查乙二醇濃度，如濃度高出原設(shè)計(jì)要求會(huì)導(dǎo)致冷卻能力的損耗現(xiàn)象四、蒸發(fā)壓力低，穩(wěn)不住 恒壓閥閥芯臟，關(guān)不嚴(yán) 恒壓先導(dǎo)閥故障（CVP閥內(nèi)漏或設(shè)定值不當(dāng)，CVQ失靈或位置不準(zhǔn)如有手閥，可關(guān)手閥確認(rèn)）現(xiàn)象五、溫度不下來，回氨壓力偏高 背壓高,管阻（低壓系統(tǒng)壓力高如2