電梯培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

1、/電梯司機(jī)的職責(zé)電梯司機(jī)是電梯的操縱者，也是電梯的直接管理者。因此，電梯 司機(jī)不僅要熟練掌握操作技術(shù)，而且還要樹立高度的責(zé)任感，為乘客 提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。各個(gè)單位的情況不同，電梯司機(jī)的工作內(nèi)容 也有一定差異，但一般來說，電梯司機(jī)應(yīng)履行以下職責(zé)(1) 電梯司機(jī)必須持證上崗，無證人員禁止操作。(2) 熟悉電梯操作的基本技術(shù)，在工作中不斷提高自己的專業(yè)能力和技 術(shù)水平，以更好地勝任本崗位工作。(3) 當(dāng)班期間注意儀容儀表，按規(guī)定佩戴胸牌，以便接受領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督和 檢查。(4) 在工作中要有良好的精神面貌，做到工作細(xì)心、認(rèn)真。(5) 當(dāng)班時(shí)間必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開工作崗位，端正工作態(tài)度;熱情主動(dòng)服

2、務(wù)，舉止文雅，禮貌待客。(6) 不得在工作時(shí)間會(huì)客，干與工作無關(guān)的事情。(7) 保持電梯轎廂內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，制止損壞電梯的行為。(8) 嚴(yán)格交接班制度，主動(dòng)向下班人員匯報(bào)當(dāng)班情況。不準(zhǔn)遲到、早退。(9) 熟悉周圍消防設(shè)施設(shè)備，會(huì)使用消防器材。遇到火災(zāi)，禁止乘用電 梯逃生。(10) 對(duì)崗上發(fā)生重大情況和突發(fā)事件，要果斷采取應(yīng)急措施，及時(shí)上 報(bào)。(11) 嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。電梯司機(jī)的交接班制度(1) 交接班時(shí)，雙方應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)共同查看電梯運(yùn)行狀態(tài)，清點(diǎn)有關(guān)工具、 物品，當(dāng)面交接清楚，不能以見面打招呼的方式進(jìn)行交接。(2) 明確交接前后的責(zé)任通常，在雙方履行交接簽字手

3、續(xù)后再出現(xiàn)問 題，由接班人員負(fù)責(zé)處理。(3) 若正在交接時(shí)電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，但接班人 員應(yīng)積極配合。(4) 若接班人員未能按時(shí)接班，在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意前，等交班人員不得 擅自離開崗位。(5) 交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員有醉酒或不正?，F(xiàn)象時(shí)， 拒絕交班，并 向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。電梯司機(jī)在行駛前的檢查司機(jī)在電梯運(yùn)行前，認(rèn)真聽取上一班司機(jī)介紹運(yùn)行情況和查看運(yùn)行記 錄。并對(duì)電梯做運(yùn)行前檢查。(1) 開啟層門(或?qū)娱T自動(dòng)打開)進(jìn)入轎廂前，必須確認(rèn)電梯轎廂在本層 后再進(jìn)入轎廂，切勿盲日闖入造成跌人井道事故。(2) 開啟轎廂照明、風(fēng)扇，檢查操縱盤上各按鈕、開關(guān)、指示燈是否完 好。 檢查層、轎門是否靈活

4、可靠，自動(dòng)門裝置動(dòng)作是否正常，層、轎門地坎槽內(nèi)有無雜物。(4)工作前，將電梯試運(yùn)行數(shù)次，應(yīng)逐層停站:注意平層準(zhǔn)確度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電梯運(yùn)行中有無異常、異響。(5)操縱盤上各按鈕、開關(guān)、層樓顯示應(yīng)正常。對(duì)外聯(lián)絡(luò)裝置，如電話、警鈴應(yīng)完好正常。(6)廳、轎門門電鎖、門聯(lián)鎖開關(guān)工作應(yīng)正常,如門未完全關(guān)閉，則電梯不能啟動(dòng)，層門關(guān)閉后不能從外面扒啟，層門與轎門開閉無卡阻和 異響。電梯司機(jī)在電梯運(yùn)行中注意事項(xiàng)(1) 電梯司機(jī)在工作時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不擅離電梯。如必須離開, 應(yīng)將轎廂停于基站，切斷操縱盤電源開關(guān)或電梯鎖梯，關(guān)閉層門。(2)轎廂的運(yùn)載重量，不允許超過電梯額定載重量和規(guī)定乘客人數(shù)(3) 不允許

5、乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用。(4)不許裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品。如遇特殊情況，須經(jīng)管理部門批準(zhǔn)并 采取安全保護(hù)措施。(5)嚴(yán)禁在層門的轎門開啟的情況下，用撳按應(yīng)急(廳鎖短接)按鈕的方 法控制電梯用檢修速度做正常行駛(當(dāng)有此應(yīng)急功能時(shí))。(6) 不允許在電梯正常行駛中，而無異常情況時(shí)，按急停按鈕做消號(hào)等 操作。(7) 不允許開啟轎頂安全窗或后門來裝運(yùn)長(zhǎng)物件。(8) 勸告乘客勿倚靠轎廂門。(9)轎廂頂上部不得放置其他物品。(10)在個(gè)別情況下，平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時(shí)，可以在門區(qū)附近用 慢速再平層。(11)如電梯為手柄操作或老式信號(hào)電梯，在運(yùn)行中不得突然換向。必 須換向時(shí)應(yīng)先使電梯平層停站后再換向運(yùn)

6、行。(12) 手柄開關(guān)控制的電梯，應(yīng)裝好貨物關(guān)好門后啟動(dòng)電梯，停層后開 啟層、轎門。不允許用層、轎門的啟閉做電梯的啟動(dòng)或停止控制。(13) 運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)盡可能平穩(wěn)地將貨物放在轎廂中間，或?qū)ΨQ平穩(wěn) 碼放，避免放在轎廂一邊或一角落，避免運(yùn)行中傾倒。(14) 不要讓乘客在轎廂內(nèi)蹦跳，以免安全開關(guān)或安全鉗誤動(dòng)作而發(fā)生 困人事件及其他故障。(15) 電梯司機(jī)應(yīng)儀表大方、文明禮貌，注意語言文明與藝術(shù)，不與乘 客爭(zhēng)吵。服務(wù)時(shí)不做私活，不與親朋閑談。(16) 任何人不得在層、轎門之間騎跨位置逗留，轎廂內(nèi)不允許吸煙。電梯運(yùn)行失控時(shí)的安全措施1、電梯行駛斷一突然發(fā)生失控現(xiàn)象，如突然產(chǎn)生超速下墜、轎廂自運(yùn) 行、到

7、站不停梯等，這時(shí)如果按下急停開關(guān)或電鎖也無效（有的電梯 轎內(nèi)操縱盤上根本沒有急停開關(guān)等裝置）。2、此時(shí)司機(jī)要保持鎮(zhèn)靜，穩(wěn)定乘客情緒，絕不允許有扒開轎們、從安 全窗跳出轎廂的任何企圖。3、這種情況出現(xiàn)后，電梯的有關(guān)安全裝置會(huì)起作用，迫使電梯轎廂迅 速停止運(yùn)行。4、即使安全裝置失效，由于電梯的曳引特點(diǎn)，轎廂、對(duì)重的底坑部位 都裝有緩沖器，會(huì)起到吸收能量的作用。5、假如轎廂未能停止運(yùn)行，電梯司機(jī)必須告訴乘客趕快將腳跟提起來,用腳尖支持全身重量，下蹲，用手扶住轎廂，防止因轎廂沖頂或蹲底而發(fā)生傷亡事故。6、若轎廂內(nèi)裝有貨物，應(yīng)扶好貨物，避免倒后傷人。7、當(dāng)電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)劇烈振動(dòng)和異響時(shí)， 應(yīng)立即設(shè)法

8、停車，改慢速開到就近層站。1、2、3、用機(jī)械鑰匙打開層、轎門，疏散乘客。電梯運(yùn)行中突然停車的應(yīng)急處理方法在電梯運(yùn)行中、突然停在非開門區(qū)域時(shí)，應(yīng)先將轎廂的控制電源切斷。設(shè)法通知電梯維修人員去機(jī)房盤車、使轎廂迅速移動(dòng)就近到達(dá)平層區(qū)。4、若突然停車的原因是因安全鉗動(dòng)作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌上,時(shí)難以移動(dòng)轎廂（上行一般可以移動(dòng)），應(yīng)切斷電源，耐心等待 維修人員采取措施。電梯運(yùn)行中突然停電的應(yīng)急處理方法1、電梯運(yùn)行中突然停電，這時(shí)轎內(nèi)的應(yīng)點(diǎn)燈，電梯司機(jī)應(yīng)告訴乘客不 要慌亂，保持鎮(zhèn)靜。2、將電鎖關(guān)閉，或?qū)⒓蓖４蛳?，如為手柄操作，?yīng)回至中間位置。3、積極與外界聯(lián)系，通知維修人員前來救援。4、如果停電時(shí)間較長(zhǎng)，維

9、修人員到機(jī)房用手動(dòng)利用盤車至平層位置, 再安全可靠地疏散乘客。1、2、3、4、電梯運(yùn)行中突然發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理方法若電梯運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)（不在轎廂內(nèi)發(fā)生）或地震，電梯司機(jī)和乘客必須保持鎮(zhèn)靜,設(shè)法使電梯就近到達(dá)層站，疏散乘客安全撤離，并將轎門、層門關(guān)閉，不允許正常使用。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并告訴有關(guān)部門及時(shí)搶救。搶救滅火時(shí)，應(yīng)用“ 1211 ”等絕緣滅火器，切不可用一般酸堿和泡沫滅火器。電梯典型案例分析電梯的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故 1.因制動(dòng)力不足造成乘客死亡某市住宅小區(qū)一部電梯運(yùn)送乘客，當(dāng)電梯升至7層時(shí)，轎門打開，一名乘客轉(zhuǎn)身下電梯，此時(shí)電梯轎廂突然下沉，將該乘客夾在7層廳門 地坎與轎廂門

10、電機(jī)之間，當(dāng)場(chǎng)死亡原因：制動(dòng)力不足及平衡系數(shù)偏小造成事故。2. 超載開關(guān)失靈造成乘客重傷事故 某市基督教青年會(huì)一臺(tái)額定載重量1000kg客梯發(fā)生蹲底事故，梯內(nèi)乘 客13人，傷7人，其中重傷二人。原因：超載開關(guān)失靈，緩沖器銹死造成事故。3. 隨線電纜被刺破導(dǎo)致開門運(yùn)行造成乘客死亡 某市朝陽區(qū)光熙門北里14號(hào)樓南側(cè)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生開門走車，致使該樓 住戶祖孫二、人上電梯時(shí)發(fā)生事故，造成一死一傷。原因：電梯隨行電纜芯線折斷刺破絕緣而相互接通，導(dǎo)致電梯非正常開門運(yùn)行造成事故。4. 因電梯廳門未關(guān)造成死亡事故 某市化工廠一部貨梯，死者常XX從一樓推車運(yùn)貨到二樓電梯對(duì)面的 庫(kù)房送貨，而后倒拉車出庫(kù)（庫(kù)房到二樓

11、電梯門56m）,此時(shí)電梯從 二樓已開至三樓，廳門敞開，常XX連車帶人一起墜人井道身亡。-原因；該梯為自動(dòng)門，因門有故障，人為地將門鎖應(yīng)急按鈕封死, 長(zhǎng)期開著門運(yùn)行而造成事故。5. 因電梯廳門未關(guān)造成死亡事故某市自行車鞍座廠一部自動(dòng)門貨梯，一層門開著，而電梯停于五層,本廠職工（工程師）傅XX外出工作回廠，欲乘電梯上樓，從一樓跌人電梯底坑身亡。-原因：廳門不能自閉，樓道內(nèi)無照明，傅 X義誤認(rèn)為電梯在本層而不慎跌人底坑造成事故。6. 因電梯廳門未關(guān)閉造成重傷事故某市壓縮機(jī)制造有限公司職工張XX從二樓廳門口墜入井道（實(shí)為三層車間），摔在停靠在一層的電梯轎廂頂部造成重傷。-原因：廳門門鎖關(guān)門門輪已撞掉，

12、致使廳門關(guān)閉時(shí)未到位，電梯非正常操作到層，導(dǎo)致人身傷害。2017年后勤部電梯中心應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)工作計(jì)劃時(shí)間演練培訓(xùn)項(xiàng)目課時(shí)培訓(xùn) 方式主持人培訓(xùn)對(duì)象培訓(xùn)地點(diǎn)4月電梯司機(jī)的職責(zé)1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室5月電梯司機(jī)的交接班 制度1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室6月電梯司機(jī)在行駛前 的檢查1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室7月電梯司機(jī)在電梯運(yùn) 行中注意事項(xiàng)'1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室8月電梯運(yùn)行失控時(shí)的 安全措施1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室9月電梯運(yùn)行中突然停 車的應(yīng)急處理方法1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室10月電梯運(yùn)行中突然停 電的應(yīng)急處理方法1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室11月電梯運(yùn)行中突然發(fā) 生火災(zāi)的應(yīng)急處理 方法1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室12月電梯典型案例分析1學(xué)時(shí)業(yè)余于秋繪全體電梯司機(jī)會(huì)議室電梯司機(jī)職責(zé)培訓(xùn)簽到及掌握情況