2020屆高三地理1月份特供卷五(云南省昆明市)附解析

1、2020屆高三地理1月份特供卷五 （云南省昆明市） 附解析第I卷（選擇題）本卷共11個小題，每小題 4分，共44分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合 題目要求的。西和麻紙，源于甘肅隴南西和等地，又稱“土產(chǎn)麻紙”，以構(gòu)樹皮為重要原料，以傳統(tǒng)的剝蒸、 切等72道工序制作而成。紙色古樸、紙質(zhì)柔韌、極富彈性，適宜傳統(tǒng)書畫裝磔、各種紙活工藝制作 等多種用途。三四十年前，并不光鮮的土產(chǎn)麻紙逐漸淡出“尋常百姓家”。自 2013年起，當(dāng)?shù)卣?通過傳承人帶動、技術(shù)扶貧培訓(xùn)和電商渠道銷售等方式，使土麻紙“身價”倍漲并為其找到新的可能 性。據(jù)此完成下面小題。1 .西和麻紙淡出 “尋常百姓家”的主要原因可能

2、是A.麻紙的價格上漲B .麻紙需求量減少C.生活水平的提高D .現(xiàn)代紙品的普及2 .與一般紙品相比，西和麻紙“身價”倍漲可能源于其A.文化價彳tB.歷史價值 C .經(jīng)濟(jì)價值 D .收藏價值3 .西和麻紙找到新的可能性，其 “可能性”包括原材料愈加豐富產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長技藝更為精湛用途更為廣泛A. B . C , D .棕相島由三個“棕相島”工程（其中，宗美拉島以粽相樹為設(shè)計(jì)原型，如下圖 a）和世界島等4 個群島組成。建造過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打算采用石造島嶼，最后決定在島嶼沿岸表層采用混凝土空心砌 塊（如下圖b）,致力于打造世界上最大的人工烏。讀圖完成下面小題。4 .以棕桐樹為原型的港口設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是A.增

3、加泊位，提高港口吞吐量B.獨(dú)特設(shè)計(jì)，有利于吸引外資C.緩解用地壓力，擴(kuò)大用地面積D .形成新功能區(qū)，豐富城市功能5 .設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在石造島嶼沿岸表層采用混凝土空心砌塊的目的是A.減少沿海泥沙淤積 B .減輕海浪侵蝕力度C.削弱地質(zhì)災(zāi)害威脅D .利于海洋生物通行岡底斯山脈橫貫中國西藏自治區(qū)西南部，西高東低、呈西北一東南走向，大致與喜馬拉雅山平行， 以冰斗冰川和悉冰川為主，是青藏高原和歐亞大陸南緣最為醒目的構(gòu)造單元之一。下圖為“1970 年2016年岡底斯山脈東、中、西段冰川面積變化相關(guān)數(shù)據(jù)示意圖”。冰川中值面積是指把冰川面積分成 二等分的等高線高程。讀圖完成下面小題。,囪甄變化 一皿/苜比和酎建才”

4、宸.H'西鹿耳黑u和叫 A FWMl- '(I* 才叫 570(粒度（*出一申小蟲歌柒謔條.中四網(wǎng)摘青6 .岡底斯山脈是我國A.季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)分界線B. 400mm#等降水量分界線C.溫帶季風(fēng)氣候與亞熱帶季風(fēng)氣候的分界線D.太平洋外流水系與藏北內(nèi)流水系的分水嶺7 .據(jù)圖a推斷，冰川退縮較慢的可能是岡底斯山脈的A.東段 B .中段 C .西段 D .東段和中段8 . b圖中，造成岡底斯山脈東、中、西段冰川中值面積海拔差異較大的主要原因是海拔高低人類活動氣溫高低喜馬拉雅山脈的屏障作用A.B. C . D .不同日期，太陽、地球、月球的位置關(guān)系不同（如下圖），從地球上看到的月球亮面

5、狀況有圓缺 變化，導(dǎo)致詩人借月訴說“人有悲歡離合，月有朋晴圓缺”的情感。在我國國家法定節(jié)假目中，很多 節(jié)日的時間與月相有關(guān)。讀月相變化示意圖，完成下面小題。9 . 一天中能看到太陽與月亮升落此起彼落的日期是A.農(nóng)歷初一或三十B .農(nóng)歷初七、初八C.農(nóng)歷十五、十六 D .農(nóng)歷二十二、二十三10 .若“楊柳岸曉風(fēng)殘?jiān)隆笔亲髡邔拔锏恼鎸?shí)寫照，則詩詞表達(dá)的是農(nóng)歷初三、初四看到的峨眉月農(nóng)歷二十六、二十七看到的峨眉月月亮在日出前先升起月亮在日出后再升起A. B . C . D .11 .我國國家法定節(jié)假日中不屬于與月相有關(guān)的節(jié)日是A.春節(jié) B .清明節(jié)C .端午節(jié) D .中秋節(jié)第II卷本卷共4小題，共5

6、6分?？忌鶕?jù)要求進(jìn)行作答。12 .閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）材料一 京滬高鐵（如下圖）2011年通車，全線實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉，優(yōu)先采用以 橋代路方式。借助高鐵優(yōu)勢，濟(jì)南周邊曲阜、泰山等城市因高鐵的經(jīng)停，交通可達(dá)性大大提升，旅游 業(yè)熱度不斷提升。材料二 隨著京滬高鐵的建成和運(yùn)營，高鐵新城不斷涌現(xiàn)。京滬高鐵的建設(shè)對沿線城市帶來了積 極的影響，同時高鐵新城或新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)也存在很多問題。(1)簡述京護(hù)高速鐵路客運(yùn)專線采取全線封閉、優(yōu)先以橋代路等方式的積極意義。(6分)(2)推斷京滬鐵路與京滬高鐵路線基本一致的原因。(6分)(3)據(jù)材料推測，高鐵開通前后，泰山和曲阜旅游業(yè)發(fā)展

7、對濟(jì)南市依賴程度的變化。(6分)6分）(4)你是否贊同大批高鐵新城的涌現(xiàn)和建設(shè)，并說明理由。(13 .閱讀圖文材料，完成下列要求。（22分）漱戶內(nèi)海瀕臨太平洋，其周圍被本州、四國和九州三個島嶼環(huán)抱，擁有許多優(yōu)良的港口，是日本 最大的內(nèi)海。其氣候溫暖少雨，多晴天。二戰(zhàn)后，特別是50年代末以來，沿岸各地大規(guī)模填海造陸。漱戶內(nèi)海沿岸優(yōu)越的條件，使其咸 為臨海布局的有利地區(qū)，鋼鐵、煉油、造船、石油化學(xué)等大型聯(lián)合企業(yè)發(fā)達(dá)，有“產(chǎn)業(yè)運(yùn)河”之稱。 新建、新興的大量消耗原材料的資源型工業(yè)，幾乎全部分布在填海新陸上，成為臨海工業(yè)區(qū)的典型代 表。近年來，日本許多環(huán)?？椇蜐O業(yè)人士紛紛采取各種形式，反對填海造地。（1

8、）分析漱戶內(nèi)海較溫暖少雨的原因。（8分）（2）指出漱戶內(nèi)海沿岸大規(guī)模填海造陸的優(yōu)勢條件。（6分）（3）談?wù)劷陙憝h(huán)保組織和漁業(yè)人士反對填海造地的原因。（8分）14 .（地理一一選修 3：旅游地理）閱讀材料，回答問題。（10分）下關(guān)與大理古城相隔十余公里，下關(guān)為大理州市府的所在地，是滇西的交通樞紐，可以理解為是 大理市的新城區(qū)。大理古城曾為南詔古城，是著名的旅游度假區(qū)，近年來依山傍湖清靜悠閑的民宿興 起，歌詞“不如一路向西到大理”激發(fā)了無數(shù)旅游者到大理旅游的熱情。外地人到大理旅游往往選擇大理古城為目的地而非下關(guān)，請分析原因。15 .（地理一一選修 6:環(huán)境保護(hù)）閱讀材料，回答問題。（10分）我國

9、作為農(nóng)業(yè)大國，每年可生成7億多噸秸稈，每年夏收和秋冬之際，總有大量的小麥、玉米等秸桿在田間焚燒，產(chǎn)生了大量濃重的煙霧。針對農(nóng)作物秸稈，專家反對焚燒，建議精桿還田，但農(nóng)民往往采用焚燒方式。請分析這兩種做法 各自堅(jiān)持的理由2020 屆高三地理1 月份特供卷五（ （ 云南省昆明市） 解析第I卷本卷共 11 個小題，每小題4 分，共 44 分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。西和麻紙，源于甘肅隴南西和等地，又稱“土產(chǎn)麻紙”，以構(gòu)樹皮為重要原料，以傳統(tǒng)的剝蒸、切等72道工序制作而成。紙色古樸、紙質(zhì)柔韌、極富彈性，適宜傳統(tǒng)書畫裝磔、各種紙活工藝制作等多種用途。三四十年前，并不光鮮的土產(chǎn)

10、麻紙逐漸淡出“尋常百姓家”。自 2013 年起，當(dāng)?shù)卣ㄟ^傳承人帶動、技術(shù)扶貧培訓(xùn)和電商渠道銷售等方式，使土麻紙“身價”倍漲并為其找到新的可能性。據(jù)此完成下面小題。1西和麻紙淡出“ 尋常百姓家” 的主要原因可能是A.麻紙的價格上漲B .麻紙需求量減少C.生活水平的提高D .現(xiàn)代紙品的普及2與一般紙品相比，西和麻紙“ 身價 ” 倍漲可能源于其A.文化價彳tB.歷史價值 C .經(jīng)濟(jì)價值 D ,收藏價值3西和麻紙找到新的可能性，其“ 可能性 ” 包括 原材料愈加豐富 產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長 技藝更為精湛 用途更為廣泛A B C D 【答案】1 D2 A3 B【解析】1分析材料可知，西和麻紙制作工藝復(fù)雜；新

11、中國建立后，我國基礎(chǔ)工業(yè)蓬勃發(fā)展，造紙工藝技術(shù)不斷進(jìn)步，現(xiàn)代造紙物美價廉，對傳統(tǒng)造紙業(yè)構(gòu)成沖擊。因此三四十年前，并不光鮮的土產(chǎn)麻紙逐漸淡出“ 尋常百姓家” ，其主要原因是現(xiàn)代紙品的大量普及。故D 正確。材料中沒有信息顯示三四十年前麻紙的價格上漲，故 A錯誤。材料顯示西和麻紙品質(zhì)優(yōu)良，用途廣泛，故B說法錯誤。生活水平提高，應(yīng)促進(jìn)優(yōu)質(zhì)西和麻紙的銷售，而不是逐漸淡出“ 尋常百姓家” ，故 C 錯誤。2 .西和麻紙是當(dāng)?shù)孛窬右詷?gòu)樹皮為重要原料、以傳統(tǒng)工序制作而成，紙色古樸、紙質(zhì)柔韌、極富彈性,適宜傳統(tǒng)書畫裝裱等多種用途。可見，與一般紙品相比，西和麻紙“身價”倍漲可能源于其傳統(tǒng)文化價值。故A正確。3 .

12、隨著政府扶持和電商帶動，西和麻紙的制作技藝和知名度將不斷提高、產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長、用途也會更為廣泛，而原材料的來源不會有太大變化。故B正確。棕相島由三個“棕相島”工程（其中，宗美拉島以粽相樹為設(shè)計(jì)原型，如下圖 a）和世界島等4 個群島組成。建造過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打算采用石造島嶼，最后決定在島嶼沿岸表層采用混凝土空心砌 塊（如下圖b）,致力于打造世界上最大的人工烏。讀圖完成下面小題。4.以棕桐樹為原型的港口設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是A.增加泊位，提高港口吞吐量B.獨(dú)特設(shè)計(jì)，有利于吸引外資C.緩解用地壓力，擴(kuò)大用地面積D .形成新功能區(qū)，豐富城市功能5.設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在石造島嶼沿岸表層采用混凝土空心砌塊的目的是A.減少沿海泥

13、沙淤積B .減輕海浪侵蝕力度C.削弱地質(zhì)災(zāi)害威脅D .利于海洋生物通行【答案】4. A5. B【解析】4 .以棕桐樹為原型的港口設(shè)計(jì)，可增加更多泊位，提高港口吞吐量，A對；B、C、D選項(xiàng)內(nèi)容均為人工島嶼建設(shè)及以某事物原型設(shè)計(jì)的普遍性優(yōu)點(diǎn)，與港口建設(shè)沒有直接聯(lián)系。故選Ao5 .島嶼全部采用巖石堆積，歷經(jīng)沿海暴風(fēng)、海浪等襲擊后，巖石會松動；沿岸表層采用混凝土空心砌塊，在海浪拍過來時，海水流進(jìn)空間里自行回轉(zhuǎn)，海浪的力量大致被分散，可以像海綿一樣保護(hù)人工島。故選Bo岡底斯山脈橫貫中國西藏自治區(qū)西南部，西高東低、呈西北一東南走向，大致與喜馬拉雅山平行， 以冰斗冰川和悉冰川為主，是青藏高原和歐亞大陸南緣最

14、為醒目的構(gòu)造單元之一。下圖為“1970 年2016年岡底斯山脈東、中、西段冰川面積變化相關(guān)數(shù)據(jù)示意圖”。冰川中值面積是指把冰川面積分成 二等分的等高線高程。讀圖完成下面小題。LP'-1*=用S042M睛 M糖相堂母由修變叱+和優(yōu)寸比處幫青歲-東、中 酋民”相 dqr宙修竄野田隼史時57O0|4秘.6 .岡底斯山脈是我國A.季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)分界線B. 400mm#等降水量分界線C.溫帶季風(fēng)氣候與亞熱帶季風(fēng)氣候的分界線D.太平洋外流水系與藏北內(nèi)流水系的分水嶺7 .據(jù)圖a推斷，冰川退縮較慢的可能是岡底斯山脈的A.東段 B .中段 C .西段 D .東段和中段8 . b圖中，造成岡底斯山脈東、

15、中、西段冰川中值面積海拔差異較大的主要原因是海拔高低人類活動氣溫高低喜馬拉雅山脈的屏障作用A. B. C . D ,【答案】6. A7. C8. C【解析】6 .季風(fēng)氣候區(qū)與非季風(fēng)氣候區(qū)的分界線：從大興安嶺一陰山山脈一賀蘭山一烏鞘嶺一巴顏喀拉山一唐古拉山-岡底斯山連線。 A正確。400毫米等降水量線，是我國一條重要的地理分界線，它大致經(jīng)過：大興安嶺-張家口 -蘭州-拉薩-喜馬拉雅山脈東部。B錯誤。溫帶季風(fēng)氣候與亞熱帶季風(fēng)氣候的分界線大致是秦嶺-淮河線。C錯誤。太平洋外流水系與藏北內(nèi)流水系的分水嶺為唐古拉山脈，D錯誤。故選A。7 .圖a中，面積變化相對速率較慢的是西段，可知冰川退縮較慢的可能是岡

16、底斯山脈的西段。故選Co8 .圖b中，岡底斯山東、中、西段冰川中值面積海拔差異較大，由西段至東段海拔波動降低，原因之一為岡底斯山脈西高東低的地勢差異；另外，受到喜馬拉雅山脈的阻擋，岡底斯山脈降水減少，而其東部地區(qū)受印度洋水汽影響較為明顯，故冰川中值面積海拔較低，正確。西部因海拔高氣溫低，從氣溫高低分析冰川中值面積海拔應(yīng)更低，岡底斯山人類活動少，對冰川面積影響小， 有誤。故選 Co不同日期，太陽、地球、月球的位置關(guān)系不同（如下圖），從地球上看到的月球亮面狀況有圓缺 變化，導(dǎo)致詩人借月訴說“人有悲歡離合，月有朋晴圓缺”的情感。在我國國家法定節(jié)假目中，很多 節(jié)日的時間與月相有關(guān)。讀月相變化示意圖，完

17、成下面小題。9 . 一天中能看到太陽與月亮升落此起彼落的日期是A.農(nóng)歷初一或三十B .農(nóng)歷初七、初八C.農(nóng)歷十五、十六 D .農(nóng)歷二十二、二十三10 .若“楊柳岸曉風(fēng)殘?jiān)隆笔亲髡邔拔锏恼鎸?shí)寫照，則詩詞表達(dá)的是農(nóng)歷初三、初四看到的峨眉月農(nóng)歷二十六、二十七看到的峨眉月月亮在日出前先升起月亮在日出后再升起A. B. C . D .11 .我國國家法定節(jié)假日中不屬于與月相有關(guān)的節(jié)日是A.春節(jié)B.清明節(jié) C .端午節(jié) D .中秋節(jié)【答案】9 C10 B11 B【解析】9看月亮的升落其原理與看太陽的升落是一樣的，只不過太陽是發(fā)光的球體，始終表現(xiàn)出明亮的圓盤狀，而月球不透明不發(fā)光，其在太陽照射下有晝夜現(xiàn)象

18、，不同的日期太陽、月球、地球的位置關(guān)系不同，從地球上看到的月球狀況有圓缺變化。太陽與月亮升落此起彼落，需滿足太陽與月亮位于地球兩側(cè)，白天見太陽，夜間見月亮，圖中農(nóng)歷十五、十六的早晨和黃昏可以滿足該條件。故選C。10從詩詞理解“ 殘?jiān)?” 指峨眉月，“ 曉 ” 可知是早晨日出時，而初三、初四的峨眉月日出時看不到，農(nóng)歷二十六、二十七的峨眉月在日出前即可看到，也就是在日出前先升起。故選B。12 該題考查我國傳統(tǒng)文化、天體運(yùn)動與歷法。春節(jié)（ 農(nóng)歷正月初一） 法定假日是農(nóng)歷正月初一、初二、初三；端午節(jié)（農(nóng)歷五月初五）；中秋節(jié)（農(nóng)歷八月十五），它們皆與月相周期有關(guān)。而清明是二十四節(jié)氣之一，為公歷4 月 4

19、 日或 5 日或 6 日，其與地球公轉(zhuǎn)有關(guān)，與月相無關(guān)，故選B。第 II 卷本卷共 4 小題，共56 分?？忌鶕?jù)要求進(jìn)行作答。12閱讀圖文材料，完成下列要求。（24 分）材料一京滬高鐵（如下圖）2011 年通車，全線實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉，優(yōu)先采用以橋代路方式。借助高鐵優(yōu)勢，濟(jì)南周邊曲阜、泰山等城市因高鐵的經(jīng)停，交通可達(dá)性大大提升，旅游業(yè)熱度不斷提升。相昊山冷神穩(wěn)身K郭E熱春 ；*+必等建產(chǎn)oil國翼展風(fēng)景用魅國010熱mnqI一4A_*好良1252材料二 隨著京滬高鐵的建成和運(yùn)營，高鐵新城不斷涌現(xiàn)。京滬高鐵的建設(shè)對沿線城市帶來了積 極的影響，同時高鐵新城或新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)也存在很多問

20、題。（1）簡述京護(hù)高速鐵路客運(yùn)專線采取全線封閉、優(yōu)先以橋代路等方式的積極意義。（6分）（2）推斷京滬鐵路與京滬高鐵路線基本一致的原因。（6分）（3）據(jù)材料推測，高鐵開通前后，泰山和曲阜旅游業(yè)發(fā)展對濟(jì)南市依賴程度的變化。（6分）（4）你是否贊同大批高鐵新城的涌現(xiàn)和建設(shè)，并說明理由。（6分）【答案】（1）確保高速列車運(yùn)行安全；（2分）方便沿線群眾、車輛通行，減少對沿線地區(qū)居民生產(chǎn)生 活的影響；（2分）最大限度節(jié)約寶貴的土地資源等。（2分）（2）途經(jīng)我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，市場需求巨大；（ 2分）京滬高鐵專營客運(yùn)、京滬鐵路兼顧 客貨運(yùn)，此布局可優(yōu)化客、貨運(yùn)流的資源配置；（2分）共用原有基礎(chǔ)設(shè)施和方便管

21、理，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)高鐵效益最大化等。（2分）（3）依賴程度變?。ń档停?。（2分）高鐵開通前：濟(jì)南作為山東核心城市，交通通達(dá)性強(qiáng)，對周邊泰山和曲阜的旅游流有很強(qiáng)的控制 力，具有明顯的中介作用；（2分）高鐵開通后：泰山和曲阜高鐵經(jīng)停，可達(dá)性大大提升，加之兩地旅游資源等級高，對旅游流吸引力較強(qiáng)，其旅游業(yè)發(fā)展對濟(jì)南市依賴程度明顯降低。（2 分）（ 4）贊同。高鐵新城出現(xiàn)，可有效地帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；（2 分）促進(jìn)區(qū)域工業(yè)化與城市化進(jìn)程；（2 分）促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展等。（2 分）反對。高鐵主要是人流通道，并非產(chǎn)業(yè)聚集地，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動有限、驅(qū)動力不足；（2 分）盲目建設(shè)會造成基礎(chǔ)設(shè)施

22、閑置、重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)；（2 分）會造成超前城市化，出現(xiàn)“空城 ”擱置現(xiàn)象；（2 分）占用和浪費(fèi)土地資源等。（2 分）（任答3 點(diǎn)）【解析】（ 1 ）本題解答應(yīng)從“全線封閉 ”和 “以橋代路”兩方面考慮。高鐵客運(yùn)專線采取全線封閉的目的是為了確保列車運(yùn)行和沿線居民出行安全，“以橋代路”的積極意義主要包括： 加強(qiáng)路線平整度: 修路不再過分受地形限制，橋梁的平整度主要通過設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的橋墩即可自由調(diào)整； 提高空間利用率：興建橋梁充分利用立體空間，節(jié)約了大量地面土地資源，實(shí)現(xiàn)多層空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式； 增加路線筆直度：因受地形地貌影響較小，“以橋代路”不僅縮短了路程，而且增強(qiáng)路面筆直度、提高車速； 降低

23、混行風(fēng)險：“以橋代路”使得橋面交通與地面交通產(chǎn)生相對隔離，降低人畜或其它交通工具干擾的風(fēng)險； 減少天災(zāi)危害：“以橋代路 ”能夠減少路基下沉，避免洪澇入侵淹沒，減少坍方落石的堆積堵塞以及劣土影響； 節(jié)約資金成本: “以橋代路 ”能較少征地拆遷、縮短穿山隧道、順勢封閉路線、壓縮施工周期等，省時省錢。京滬高速鐵路客運(yùn)專線沿途地形平坦，人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，因此采取全線封閉、優(yōu)先 “以橋代路 ”等方式的積極意義主要是為了確保高速列車運(yùn)行安全；方便沿線群眾、車輛通行，減少對沿線地區(qū)居民生產(chǎn)生活的影響；最大限度節(jié)約寶貴的土地資源等。（ 2）交通線路布局的決定性因素是社會經(jīng)濟(jì)因素，京滬鐵路與京滬高鐵路線基本一

24、致的原因可從客流量市場、原有設(shè)施及管理成本、客貨運(yùn)資源配置等角度分析。二者途經(jīng)我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，人流和貨流流量大，運(yùn)力的市場需求巨大；京滬高鐵專營客運(yùn)、京滬鐵路兼顧客貨運(yùn)，此布局可優(yōu)化客、貨運(yùn)流的資源配置；二線路基本一致共用原有基礎(chǔ)設(shè)施和方便管理，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)高鐵效益最大化等。（ 3）濟(jì)南作為山東核心城市，交通通達(dá)性強(qiáng)，對周邊泰山和曲阜的旅游流有很強(qiáng)的控制力，具有明顯的中介作用。據(jù)材料可知，泰山和曲阜旅游資源等級較高，旅游景點(diǎn)知名度高，對游客的吸引力強(qiáng)，但高鐵開通前，因城市較小，?？康牧熊囓嚧屋^少，因此很多游客需經(jīng)濟(jì)南中轉(zhuǎn)。高鐵開通后，列車在曲阜、泰山等城市經(jīng)停，交通可達(dá)性大大提升，

25、因此其旅游業(yè)發(fā)展對濟(jì)南的交通依賴程度大大減小。（ 4）本題為開放性試題，贊成和反對均可，關(guān)鍵是給出令人信服的理由。高鐵新城的涌現(xiàn)和建 設(shè)是把雙刃劍。利可從工業(yè)化與城市化發(fā)展、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等角度考慮。城市對周邊地區(qū)具有明顯的輻射帶 動作用，高鐵新城出現(xiàn)，可有效地帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域工業(yè)化與城市化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域 社會經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展。弊需從盲目建設(shè)、資源浪費(fèi)、功能趨同、超前城市化、占用土地資源等角度考慮。高鐵主要是人 流通道，并非產(chǎn)業(yè)聚集地，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動有限、驅(qū)動力不足；盲目建設(shè)會造成基礎(chǔ)設(shè)施閑置、 重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)；會造成超前城市化，出現(xiàn) 空城”擱置現(xiàn)象；占用和浪費(fèi)土地資源

26、等。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。（22分）漱戶內(nèi)海瀕臨太平洋，其周圍被本州、四國和九州三個島嶼環(huán)抱，擁有許多優(yōu)良的港口，是日本 最大的內(nèi)海。其氣候溫暖少雨，多晴天。二戰(zhàn)后，特別是50年代末以來，沿岸各地大規(guī)模填海造陸。漱戶內(nèi)海沿岸優(yōu)越的條件，使其咸 為臨海布局的有利地區(qū)，鋼鐵、煉油、造船、石油化學(xué)等大型聯(lián)合企業(yè)發(fā)達(dá)，有“產(chǎn)業(yè)運(yùn)河”之稱。 新建、新興的大量消耗原材料的資源型工業(yè)，幾乎全部分布在填海新陸上，成為臨海工業(yè)區(qū)的典型代 表。近年來，日本許多環(huán)?？椇蜐O業(yè)人士紛紛采取各種形式，反對填海造地。（1）分析漱戶內(nèi)海較溫暖少雨的原因。（8分）（2）指出漱戶內(nèi)海沿岸大規(guī)模填海造陸的優(yōu)勢條件。（6

27、分）（3）談?wù)劷陙憝h(huán)保組織和漁業(yè)人士反對填海造地的原因。（8分）【答案】（1）夏季北半球副熱帶高壓中心北移，受其控制盛行下沉氣流，且漱戶內(nèi)海島嶼環(huán)抱，處于東 南季風(fēng)的雨影區(qū)，晴暖少雨。（4分）冬季島嶼環(huán)抱的漱戶內(nèi)海處于冬季風(fēng)背風(fēng)坡，降水較少，海洋 調(diào)節(jié)及下沉氣流的焚風(fēng)效應(yīng)使其氣候溫暖。（4分）（2）淺海大陸架，海水淺；（2分）內(nèi)海環(huán)境，風(fēng)浪??；（2分）人口多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，土地需求 量大。（2分）（3）填海造地會破壞和影響自然景觀；（2分）破壞海洋生態(tài)，影響海洋生物生存；（2分）使海水自凈能力減弱，加劇海洋污染；（2分）漁業(yè)發(fā)展空間減??；（2分）過度填海會使海港收窄， 影響船只航行等。（2分）（任答4點(diǎn)）【解析】（1）溫暖少雨需要從氣溫和降水兩個角度來回答。主要從漱戶內(nèi)海的特殊位置、周邊地形分布 與組合狀況，結(jié)合大氣環(huán)流和氣壓帶風(fēng)帶的移動來分析。降水少往往受高壓控制和處于背風(fēng)坡，氣溫 高需要考慮焚風(fēng)效應(yīng)及受冷空氣影響小、海洋調(diào)節(jié)等因素。（2）填海造陸主要是增加陸地面積，往往選擇海水淺、風(fēng)浪小、當(dāng)?shù)赝恋刭Y源供需矛盾大的區(qū) 域，該題需要抓住漱戶內(nèi)海屬于內(nèi)海大陸架淺海環(huán)境的自然條件，結(jié)合日本平原狹小，土地需求量大 的社會背景回答問題。（3）工程建設(shè)往往會帶來環(huán)