第九篇 國(guó)際物流航空承運(yùn)操作實(shí)務(wù)

1、第九篇 國(guó)際物流航空承運(yùn)操作實(shí)務(wù)第五十七章 國(guó)際航空承運(yùn)貨物的托運(yùn)與收運(yùn) 一、貨物托運(yùn) （一）國(guó)際貨物托運(yùn)的一般規(guī)定 1. 托運(yùn)人托運(yùn)貨物必須遵守我國(guó)和運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家的法律、行政法規(guī)和其他有關(guān)規(guī)定。對(duì)于這些法律、行政法規(guī)和其他有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，不得托運(yùn)。 2. 托運(yùn)人托運(yùn)貨物必須遵守各相關(guān)承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定，這些規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，不得托運(yùn)。 3. 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供必須的隨機(jī)文件和相關(guān)資料，以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)所規(guī)定的有關(guān)手續(xù)。如貨物進(jìn)出境、過(guò)境是海關(guān)所需要的文件；危險(xiǎn)物品、活體動(dòng)物等運(yùn)輸證明文件等。 4. 托運(yùn)人托運(yùn)我國(guó)和運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)建的法律、行政法規(guī)和其他有關(guān)

2、規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)隨附有效證明。 5. 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)自行辦理海關(guān)、檢疫等有關(guān)手續(xù)。 （二）國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū) 1. 托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)。貨物托運(yùn)書(shū)上的各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)完整齊全，不得任意簡(jiǎn)化或者省略。托運(yùn)人所填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容的真實(shí)性與準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在貨物托運(yùn)書(shū)上簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人使用英文認(rèn)真填寫(xiě)并打印貨物托運(yùn)書(shū)。 3. 一份貨物托運(yùn)書(shū)只能有一個(gè)托運(yùn)人，一個(gè)收貨人。 4. 托運(yùn)人運(yùn)輸條件不同或者因貨物的性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)。 5. 貨物托運(yùn)書(shū)應(yīng)與航空貨運(yùn)單存根聯(lián)一起裝訂留存。 6. 托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)中所填內(nèi)容的不正規(guī)、不正確或不完備而使承運(yùn)人或第三人所遭受的一切

3、損失應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。 7. 托運(yùn)人應(yīng)在貨物托運(yùn)書(shū)中表示愿意遵守承運(yùn)人的運(yùn)輸規(guī)章，并表示其所填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容全部真實(shí)。 （三）貨物托運(yùn)書(shū)的填寫(xiě) 1. shippers name and address，托運(yùn)人姓名及地址；填寫(xiě)托運(yùn)人的全名，地址填寫(xiě)國(guó)家名稱(chēng)、城市、街道的名稱(chēng)、門(mén)牌號(hào)碼、郵政編碼和電話號(hào)碼。托運(yùn)人的姓名要與其有效身份證件相符，地址要詳細(xì)，郵政編碼和電話號(hào)碼要清楚準(zhǔn)確。 2. shippers account number，托運(yùn)人賬號(hào)：根據(jù)承運(yùn)人的需要，可以填寫(xiě)托運(yùn)人賬號(hào)（目前許多新的托運(yùn)書(shū)，沒(méi)有這一項(xiàng)）。 3. consignees name and address，收貨人姓名及地址：填

4、寫(xiě)收貨人的全名，地址填寫(xiě)國(guó)家名稱(chēng)、城市、街道的名稱(chēng)、門(mén)牌號(hào)碼、郵政編碼和電話號(hào)碼。收貨人的姓名要與其有效身份證件相符，地址要詳細(xì)，郵政編碼和電話號(hào)碼要清楚準(zhǔn)確。因貨運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)藱趦?nèi)不可填寫(xiě)“TO ORDER”字樣。 4. consignees account number，收貨人賬號(hào)：根據(jù)承運(yùn)人的需要，可以填寫(xiě)收貨人賬號(hào)（目前許多新的托運(yùn)書(shū)，沒(méi)有這一項(xiàng)） 。 5. for Carrier use only，供承運(yùn)人用：Flight/Date，航班/日期：填寫(xiě)托運(yùn)人已經(jīng)預(yù)先訂妥的航班/日期。 6. charges，貨物運(yùn)費(fèi)：填寫(xiě)托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)的方式等內(nèi)容。 7. issuing carr

5、iers agent name and city，代理人名稱(chēng)和城市：填寫(xiě)制單代理人的名稱(chēng)及其所在的城市，應(yīng)清楚、詳細(xì)。 8. airport of destination，始發(fā)站機(jī)場(chǎng)：填寫(xiě)貨物始發(fā)站的機(jī)場(chǎng)的名稱(chēng)，應(yīng)填寫(xiě)英文全稱(chēng)，比的簡(jiǎn)寫(xiě)或使用代碼。 9. airport of destination，目的站機(jī)場(chǎng)：填寫(xiě)貨物目的站機(jī)場(chǎng)的名稱(chēng)，應(yīng)填寫(xiě)英文全稱(chēng)，比的簡(jiǎn)寫(xiě)或使用代碼。如有必要，填寫(xiě)該機(jī)場(chǎng)所屬?lài)?guó)家、州的名稱(chēng)或城市的全程。 10. also notify，另行通知：如果托運(yùn)人要求貨物在運(yùn)至目的站后亦可通知其他人，填寫(xiě)該被通知人的名稱(chēng)和聯(lián)系方式等。 11. shippers declared

6、value，托運(yùn)人聲明的價(jià)值： 11A. For carriage，供運(yùn)輸用：填寫(xiě)托運(yùn)人向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的金額。托運(yùn)人未辦理貨物聲明價(jià)值，必須填寫(xiě)“NVD”字樣。 11B. For customs，供海關(guān)用：填寫(xiě)托運(yùn)人向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。托運(yùn)人未辦理此聲明價(jià)值，必須填寫(xiě)“NVD”字樣。 12. amount of insurance，保險(xiǎn)金額：一定寫(xiě)上貨物投保金額，并填寫(xiě)投保的保險(xiǎn)公司名稱(chēng)和保險(xiǎn)單號(hào)。為投保時(shí)，此欄可以不填寫(xiě)。 13. documents to accompany air waybill，隨附文件：填寫(xiě)托運(yùn)人交承運(yùn)人隨同貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)文件的名稱(chēng)。 14. handli

7、ng information，儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)：填寫(xiě)貨物在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。填寫(xiě)貨物的包裝形式、標(biāo)志和號(hào)碼以及貨物外包裝所用的材料，同一票貨物如包裝不同要分別寫(xiě)明數(shù)量或包裝種類(lèi)。但要注意，這些事項(xiàng)應(yīng)不能超過(guò)承運(yùn)人的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸能力。 15. No. of pieces，件數(shù)：填寫(xiě)貨物的件數(shù)，如果所使用的貨物運(yùn)價(jià)種類(lèi)不同時(shí)，應(yīng)人別填寫(xiě)，并將總件數(shù)填寫(xiě)在（15A）欄內(nèi)。 16. actual gross weight，實(shí)際毛重：與件數(shù)相對(duì)應(yīng)，填寫(xiě)貨物的毛重，如果分別填寫(xiě)時(shí)，將總毛重填寫(xiě)在（16A）欄內(nèi)。 17. rate classic，運(yùn)價(jià)種類(lèi)：填寫(xiě)所適用的貨物運(yùn)價(jià)種類(lèi)代號(hào)，使用

8、等級(jí)運(yùn)價(jià)時(shí)，標(biāo)明附加或者附減的百分比。 18. chargeable weight，計(jì)費(fèi)重量：填寫(xiě)據(jù)以計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的貨物重量。 19. rate/charge，費(fèi)率：填寫(xiě)所適用的貨物運(yùn)價(jià)。 20. nature and quantity of goods，貨物品名及數(shù)量（包括尺寸或體積）：填寫(xiě)貨物的具體名稱(chēng)及數(shù)量 。貨物品名不得填寫(xiě)表示貨物類(lèi)別的統(tǒng)稱(chēng)，如：不能填寫(xiě)電器、儀器、儀表；鮮活易腐物品、活體動(dòng)物等不能作為貨物品名；危險(xiǎn)物品應(yīng)填寫(xiě)其標(biāo)準(zhǔn)學(xué)術(shù)名稱(chēng)：作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?，?xiě)其內(nèi)容和數(shù)量，或隨附裝箱清單。 填寫(xiě)每件貨物的外包裝尺寸或體積，單位分別用厘米和立方米表示，貨物尺寸按其外包裝的長(zhǎng)寬高件數(shù)

9、的順序填寫(xiě)。 21. signature of shippers，date，托運(yùn)人簽字，日期：由托運(yùn)人或其代理人簽字或蓋章，并填寫(xiě)托運(yùn)貨物的日期。 22. agent，date，經(jīng)辦人，日期：由承運(yùn)人或其代理人的經(jīng)辦人簽字，并填寫(xiě)收運(yùn)貨物的日期。 23. AWB No.，貨運(yùn)單號(hào)碼：填寫(xiě)根據(jù)此貨物托運(yùn)書(shū)所填制的航空貨運(yùn)單的貨運(yùn)單號(hào)碼。 注：目前，一些大的貨運(yùn)代理，也可印制，使用自己的托運(yùn)單。 （四）國(guó)際航空貨物包裝 1. 貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好、輕便 2. 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)及重量、運(yùn)輸環(huán)境和承運(yùn)人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，是妥善包裝貨物。 3. 貨物包裝除應(yīng)適合貨物的性

10、質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。貨物包裝的外表面不能有圖車(chē)的棱角和釘、鉤、刺等。貨物包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。 4. 收運(yùn)有限定條件的貨物，如活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、危險(xiǎn)物品等特種貨物，其包裝應(yīng)符合貨物特定的運(yùn)輸要求和承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。 5. 托運(yùn)人不得用帶有碎屑、草末的材料作貨物包裝（如稻草袋、繩等），貨物包裝內(nèi)的籿墊材料（如木屑、紙屑等）不得外漏，以免賭賽飛機(jī)設(shè)備。嚴(yán)禁用草袋包裝或用草包裝或用草繩捆扎貨物。 6. 捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提貨貨物時(shí)不致斷開(kāi)。 7. 如果貨物包裝不符合航空運(yùn)輸?shù)囊蠡蛘叱羞\(yùn)人的有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改進(jìn)

11、貨物包裝或重新包裝貨物后，方可運(yùn)輸。 （五）國(guó)際航空貨物標(biāo)志 貨物標(biāo)志包括貨物標(biāo)記、貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼。 1. 貨物標(biāo)記 （1）托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物，應(yīng)在貨物外包裝上書(shū)寫(xiě)有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)等貨物標(biāo)記 ，標(biāo)明：貨物的目的站、收貨人姓名、所在國(guó)家、城市、街道、郵政編碼、電話號(hào)碼等；貨物的始發(fā)站、托運(yùn)人姓名、所在國(guó)家、城市、街道、郵政編碼、電話號(hào)碼等；貨物儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)，貨物合同號(hào)、批號(hào)、代號(hào)等。 （2）貨物標(biāo)記應(yīng)與航空貨運(yùn)單的內(nèi)容一致，字跡清楚，明顯易辨。 （3）托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物包裝上都要書(shū)寫(xiě)貨物標(biāo)記。 （4）托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須清除該包裝上的全部的殘舊貨物標(biāo)記。 2. 貨物運(yùn)輸

12、標(biāo)簽 （1）托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在貨物外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽，標(biāo)明貨物的航空貨運(yùn)單號(hào)碼、件數(shù)/毛重/本件毛重、始發(fā)站/目的站。 （2）貨物運(yùn)輸標(biāo)簽與航空貨運(yùn)單的內(nèi)容一致，字跡清楚，明顯易辨。航空貨運(yùn)單號(hào)碼及目的站名稱(chēng)要使用較大字體書(shū)寫(xiě)。 （3）貨物運(yùn)輸標(biāo)簽有兩種：一種是粘貼用的軟紙不干膠標(biāo)簽，適用于可以在外包裝上粘附的貨物。另一種是拴掛用的硬紙標(biāo)簽，適用于不宜使用軟紙不干膠標(biāo)簽的貨物。 3. 航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼 （1）托運(yùn)人每件貨物，應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的式樣，在貨物外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼，標(biāo)明貨物的性質(zhì)和儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)等。 （2

13、）航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼有兩種： 第一種是特種貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼。特種貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼包括活體動(dòng)物、鮮活易腐物品和危險(xiǎn)物品等運(yùn)輸指示貼標(biāo)。其作用是要求工作人員按照貨物的性質(zhì)進(jìn)行操作，預(yù)防事故的發(fā)生。特種貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼的圖形、名稱(chēng)、尺寸、顏色由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定。 第二種是包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)貼。包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)貼是標(biāo)明貨物包裝儲(chǔ)運(yùn)等事項(xiàng)的各類(lèi)指示標(biāo)貼。其作用是提示工作人員按照包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)貼的要求操作，以達(dá)到安全運(yùn)輸和保護(hù)貨物完好目的的。包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)貼的圖形、名稱(chēng)、尺寸、顏色由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定。 4. 貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼的粘貼或拴掛 （1）貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼應(yīng)由托運(yùn)人粘貼或拴掛。 （2）每件

14、貨物至少應(yīng)牢固地粘貼或拴掛一個(gè)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。 （3）對(duì)于特種貨物，應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)，正確地在包裝上粘貼或拴掛相應(yīng)的特種運(yùn)輸指示標(biāo)貼。 （4）使用玻璃瓶作為內(nèi)包裝的貨物和精密易損、質(zhì)脆易碎的貨物，必須粘貼或拴掛“FRAGILE”（易碎）或“THIS SIFE UP”（向上）等包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)貼。 （5）貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼應(yīng)粘貼或拴掛在貨物的側(cè)面，不得粘貼或拴掛在貨物包裝的頂部或底部。 （6）一件貨物粘貼或拴掛兩個(gè)或兩個(gè)以上貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼時(shí)，應(yīng)在貨物包裝兩側(cè)對(duì)稱(chēng)部位粘貼或拴掛。 （7）包裝形狀特殊的貨物，應(yīng)根據(jù)情況將貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼粘貼或拴掛在貨物包裝上明顯易見(jiàn)

15、的部位。 （8）貨物運(yùn)輸標(biāo)簽和貨物運(yùn)輸指示標(biāo)貼不得粘貼在貨物包裝帶上。 （9）托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須清楚該包裝上的全部殘舊標(biāo)簽和標(biāo)貼。 5. 航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼樣式 （1）“謹(jǐn)防潮濕”標(biāo)貼 （2） “易碎物品”標(biāo)貼 （3） “不可倒置”標(biāo)貼 （4） “動(dòng)物”標(biāo)貼 （5） “實(shí)驗(yàn)用動(dòng)物”標(biāo)貼 （6） “急件”標(biāo)貼 （7） “鮮活易腐”標(biāo)貼 （8） “貨物”（CAEGO）標(biāo)貼 （9）“爆炸”標(biāo)貼（EXPI.OSIVE） （10） “非易燃?jí)嚎s氣”標(biāo)貼（NON-FIAMMABLE COMPRESSE GAS） （11） “易燃?xì)怏w”標(biāo)貼（FLAMMABIE GAS） （12） “易燃液體”標(biāo)貼（FL

16、AMMABI LIQUID） （13） “易燃固體”標(biāo)貼（FLAMMABLE SOLID） （14） “受潮易燃固體”標(biāo)貼（FLAMMABIE WATER REACTIVE MATERIAL） （15） “易氧化物品”標(biāo)貼（OXIDIZING MATERIAL） （16） “有機(jī)過(guò)氧化物”標(biāo)貼式樣 （17） “毒品”標(biāo)貼（POISONOUS ARTICLE）：式樣見(jiàn)高級(jí)國(guó)際物流師培訓(xùn)教程第651頁(yè)圖9-1-17。 （18） “傳染性物質(zhì)”標(biāo)貼（INFECTIOUS SUBSTANCE）：式樣見(jiàn)高級(jí)國(guó)際物流師培訓(xùn)教程第651頁(yè)圖9-1-18。 （19） “放射性”標(biāo)貼：級(jí)放射性標(biāo)貼；級(jí)放射性標(biāo)貼

17、；級(jí)放射性標(biāo)貼 （20）“腐蝕”物品標(biāo)貼 （21） “磁性”物品標(biāo)貼（MAGNETIZED MATE-RIAL）：英文縮寫(xiě)代碼：MAG。 （六）國(guó)際航空貨物重量和尺寸限制、機(jī)艙 地板承受力和墊板面積、貨物計(jì)重。 1. 物重量和尺寸限制 2. 機(jī)艙地板承受力和墊板面積 3. 貨物計(jì)重 二、國(guó)際航空貨物收運(yùn) （一）貨物收運(yùn)原則 1. 辦理國(guó)際航空貨物運(yùn)輸必須遵守：國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法令；政府頒布的有關(guān)命令、條例和規(guī)則；民用航空當(dāng)局和承運(yùn)人制定的有關(guān)規(guī)章制度；政府批準(zhǔn)的國(guó)際公約；政府之間的通航協(xié)定以及承運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸業(yè)務(wù)協(xié)議中的有關(guān)規(guī)定。 2. 遇有特殊情況，如政府法令、自然災(zāi)害、停航或者貨物

18、嚴(yán)重積壓時(shí)，承運(yùn)人可以暫停收運(yùn)貨物。 3. 凡是我國(guó)和運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家的法律、象征法規(guī)和其他有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)；凡是限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yīng)當(dāng)符合規(guī)定的手續(xù)和條件，方可收運(yùn)。 4. 需要經(jīng)過(guò)政府主管部門(mén)查驗(yàn)、檢疫和辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，在這些手續(xù)沒(méi)有辦妥之前，承運(yùn)人不得收運(yùn)。 （二）貨物收運(yùn)程序 1. 檢查 （1）檢查托運(yùn)人所提供的貨物運(yùn)輸所需的資料和文件。凡屬于國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，查?yàn)國(guó)家有關(guān)部門(mén)出具的準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)挠行{證。但是，必須注意，除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，對(duì)托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人提供為辦理海關(guān)、行政法規(guī)規(guī)定的有關(guān)手續(xù)必須的資料或者文件，在貨物交付收貨人以前、承運(yùn)人沒(méi)有

19、進(jìn)行檢查的義務(wù)。 （2）檢查貨物托運(yùn)書(shū)的填寫(xiě)是否完整齊備。 （3）檢查貨物的重量和尺寸是否超過(guò)航空運(yùn)輸限制。 （4）檢查貨物的包裝是否完好，是否符合航空運(yùn)輸?shù)囊蠡虺羞\(yùn)人的要求。否則，須經(jīng)托運(yùn)人改善包裝后，承運(yùn)人方可辦理收運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人所托運(yùn)貨物的包裝是否符合要求，不承擔(dān)責(zé)任。 （5）檢查貨物標(biāo)記是否與貨物托運(yùn)書(shū)中填寫(xiě)的內(nèi)容一致。 （6）承運(yùn)人對(duì)不熟悉的貨物品名應(yīng)當(dāng)查證清楚，避免將危險(xiǎn)物品誤作普通貨物運(yùn)輸。 2. 清點(diǎn)貨物的件數(shù)是否與貨物托運(yùn)書(shū)中填寫(xiě)的件數(shù)一致 3. 貨物計(jì)重 4. 填制航空貨運(yùn)單 5. 計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi) 6. 為保證飛行安全，承運(yùn)人對(duì)所收運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查 對(duì)收運(yùn)后24

20、小時(shí)以?xún)?nèi)裝機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳铮宦蓪?shí)行開(kāi)箱檢查或者通過(guò)安檢儀器檢查。經(jīng)檢查可以收運(yùn)的貨物，由安檢部門(mén)在航空貨運(yùn)單上加蓋貨物安全檢查標(biāo)志戳印，并按規(guī)定在貨物外包裝上逐件粘貼貨物安檢標(biāo)志。承運(yùn)人憑此戳印和貨物安全檢查標(biāo)志收運(yùn)貨物。第五十八章 國(guó)際航空貨運(yùn)單 一、貨物但的組成及其作用 （一）定義 航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同的證明，同時(shí)也是貨物運(yùn)輸?shù)膽{證。 （二）一般規(guī)定 （1）航空貨運(yùn)單不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)╪ot negotiable） （2）每一批貨物（或集合運(yùn)輸?shù)呢浳锓Q(chēng)為集中托運(yùn)貨物）填開(kāi)一份貨運(yùn)單，對(duì)于集合運(yùn)輸貨物的分運(yùn)單應(yīng)由集運(yùn)人自行備制，不得使用承運(yùn)人的貨運(yùn)單； （3）運(yùn)單的有效期。貨運(yùn)

21、單填開(kāi)后，托運(yùn)人（或其代理人）和承運(yùn)人（或其代理人）簽字后即開(kāi)始生效。當(dāng)貨物運(yùn)至目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單的交付聯(lián)上簽字，此時(shí)，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸憑證，其有效期即告結(jié)束，但作為運(yùn)輸合同，其法律依據(jù)的有效期應(yīng)延至運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)有效。 （三）貨運(yùn)單的作用 （1）承運(yùn)人與托運(yùn)人締結(jié)運(yùn)輸契約合同的書(shū)面證明文件； （2）貨物交付后的收據(jù)； （3）運(yùn)費(fèi)單據(jù)結(jié)算憑證； （4）保險(xiǎn)證明（如果托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)）； （5）供給海關(guān)申報(bào)用； （6）承運(yùn)人發(fā)運(yùn)、交付和聯(lián)運(yùn)的憑證。 （四）填開(kāi)貨運(yùn)單的責(zé)任 根據(jù)華沙公約、海牙協(xié)定書(shū)和承運(yùn)人的運(yùn)輸條件規(guī)定，貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫(xiě)，因此，托運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)單上所填各

22、項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性應(yīng)負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)大所填內(nèi)容的不正確、不完備致使承運(yùn)人或任何其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。無(wú)論貨運(yùn)單是托運(yùn)人填開(kāi)的，還是承運(yùn)人或其代理人為其填開(kāi)的，托運(yùn)人都應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。 貨運(yùn)單有托運(yùn)人的簽字（該簽字肯是代理人為其代簽的），表示托運(yùn)人接受貨運(yùn)單正本背面的契約條件和承運(yùn)人的運(yùn)輸條件。 （五）貨運(yùn)單的組成及其各聯(lián)的用途 貨運(yùn)單一般由三份正本（original）、六份副本（copy）和三份額外副本（extra copy）共十二聯(lián)組成。各聯(lián)的順序及用途如下： 1. 正本3（藍(lán)色）為托運(yùn)人聯(lián)，其作用： （1）作為承運(yùn)人收到貨物的證明； （2）作為托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸契約的證明文件。

23、 2. 副本9（白色）為代理人聯(lián)，其作用是代理人存查使用。 3. 正本1（綠色）為填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人聯(lián)（即貨運(yùn)單所屬空運(yùn)企業(yè)聯(lián)），其作用： （1）交財(cái)務(wù)部門(mén)使用； （2）作為托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸契約的證明文件。 4. 正本2（粉色）為收貨人聯(lián)，其作用： （1）收貨人存留； （2）運(yùn)輸牽扯的三方當(dāng)事人各持一份正本。 5. 副本4（黃色）為交貨收據(jù)聯(lián)，其作用：在目的站，收貨人在此聯(lián)上簽收。證明貨物完好無(wú)損地被提取。 6. 副本5 （白色）為目的地站機(jī)場(chǎng)聯(lián)共目的站地有關(guān)部門(mén)使用。 7. 副本6 （白色）為第三承運(yùn)人聯(lián)供航空公司結(jié)算用。 8. 副本7 （白色）為第二承運(yùn)人聯(lián)供航空公司結(jié)算用。 9. 副

24、本8 （白色）為第以承運(yùn)人聯(lián)供航空公司結(jié)算用。 10. 額外副本（白色）。 11. 額外副本（白色）。 12. 額外副本（白色）。 貨運(yùn)單一式十二份，三份正本（ORIGINAI），六份副本（COPY），三份額外副本（EXTRA CADPY） 二、貨運(yùn)單的填開(kāi) （一）貨運(yùn)單的填制要求 1. 一般要求用英文打字機(jī)打印，各項(xiàng)內(nèi)容要準(zhǔn)確、清楚、齊全，不得涂改； 2. 貨運(yùn)單已填內(nèi)容在運(yùn)輸過(guò)程中需要修改時(shí)，在修改項(xiàng)目的近處注明修改貨運(yùn)單的空運(yùn)企業(yè)名稱(chēng)、日期和地點(diǎn)，修改貨運(yùn)單應(yīng)將所剩余的各聯(lián)同時(shí)修改； 3. 每批貨物必須全部收齊后方可填開(kāi)貨運(yùn)單，每一批貨物或集合運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)填寫(xiě)一份貨運(yùn)單。 （二）貨運(yùn)單各

25、欄的填寫(xiě)及說(shuō)明 1. 始發(fā)站機(jī)場(chǎng)填寫(xiě)IATA機(jī)場(chǎng)三字代碼。 2. 托運(yùn)人姓名及地址（shippers name and address）填寫(xiě)托運(yùn)人的姓名、地址、國(guó)家（或國(guó)家兩字代碼）以及電話號(hào)碼、電傳號(hào)或傳真號(hào)。 3. 托運(yùn)人賬號(hào)（shippers account number）本欄一般不填，除非填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人需要。 4. 收貨人姓名及地址（consignees name and address）填寫(xiě)收貨人的姓名、地址、國(guó)家（或國(guó)家兩字代碼）以及電話號(hào)碼、電傳號(hào)或傳真號(hào)。 5. 收貨人賬號(hào)（consignees account number）本欄不填，除非最后承運(yùn)人需要。 6. 貨運(yùn)單承運(yùn)人

26、的代理人姓名及城市（issuing carriers agent name city）。 7. 代理人國(guó)際航協(xié)代號(hào)（agents IATA code）。 8. 賬號(hào)（account number）本欄不填，除非填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人需要。 9. 始發(fā)站機(jī)場(chǎng)（第一承運(yùn)人地址）和所需求的路線（airport of departure address of first carrier and request routing）。 10. 財(cái)務(wù)事項(xiàng)（accounting information）。 11a. 至（to）填目的站機(jī)場(chǎng)或第一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的IATA三字代碼（當(dāng)該城市有一個(gè)以上機(jī)場(chǎng)，不知道機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)時(shí)，

27、可填城市名稱(chēng)的三字代碼）。 11b. 由第一承運(yùn)人（ by first carrier ）填第一承運(yùn)人的名稱(chēng)（全稱(chēng)或IATA兩字代碼）。 11c. 至（to）填目的站或第二個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)的IATA三字代碼（機(jī)場(chǎng)或城市）。 11d. 由（by）填第二個(gè)承運(yùn)人的IATA兩字代碼。 11e. 至（to）填目的站或第三個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)的IATA三字代碼（機(jī)場(chǎng)或城市）。 11f. 由（by）填第三個(gè)承運(yùn)人的IATA兩字代碼。 12. 貨幣（currency） （1）填寫(xiě)適用于始發(fā)國(guó)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）貨幣三字代碼。 （2）貨運(yùn)單上所列明的金額均為始發(fā)國(guó)貨幣。 13. 費(fèi)用代號(hào)（charger code）本欄一般不

28、填寫(xiě)。 14a. 預(yù)付（PP）如果航空運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)值 附加費(fèi)全部預(yù)付時(shí)，此欄填“”。 14b. 預(yù)付（CC）如果航空運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)值 附加費(fèi)全部預(yù)付時(shí)，此欄填“”。 15a. 預(yù)付（PP）如果其他費(fèi)用預(yù)付時(shí)此欄填“”。 15b.預(yù)付（CC）如果其他費(fèi)用預(yù)付時(shí)此欄填“”。 16. 供運(yùn)輸用聲明價(jià)值（declared value for carriage）。 17. 供海關(guān)用聲明價(jià)值（declared value for customers）。 18. 到達(dá)站機(jī)場(chǎng)（airport of destination）。 19a.與19b. 航班/日期本欄不填，除非參加運(yùn)輸各有關(guān)承運(yùn)人需要。 20. 保險(xiǎn)金

29、額（amount of insurance） （1）當(dāng)本欄內(nèi)無(wú)陰影，且該填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人提供此項(xiàng)服務(wù)時(shí)，可將保險(xiǎn)數(shù)額填入本欄。 （2）當(dāng)本欄內(nèi)無(wú)陰影，且該填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人不提供此項(xiàng)服務(wù)時(shí)，或托運(yùn)人不要求保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在本欄填入“ ”符號(hào)。 21. 處理事項(xiàng)（handling information）本欄內(nèi)只填寫(xiě)參與運(yùn)輸承運(yùn)熱所要求的處理事項(xiàng)，要求填寫(xiě)得盡量清楚、簡(jiǎn)明，使涉及該批貨物的所有人員能夠一目了然。 22. 貨物運(yùn)價(jià)細(xì)目（consignment rating details）。一批貨物 中含兩種或兩種以上不同運(yùn)價(jià)類(lèi)別計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)分別填寫(xiě)，每填寫(xiě)一項(xiàng)另起一行，如有危險(xiǎn)貨物，則該貨物應(yīng)列在第一項(xiàng)

30、。 22a. 貨物件數(shù)/運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)（No. of pieces/RCP）。 22b. 毛重（gross weight）填該適用運(yùn)價(jià)項(xiàng)貨物的毛重。 22c. 公斤/磅（Kg/Lb）將所使用的重量單位（K或L）填入該欄。 23. 其他費(fèi)用（other changes）： 24. 航空運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付（weight chargeprepaid，collect）填寫(xiě)22h或221中的數(shù)，按預(yù)付和到付分別填入24a或24b。 25. 聲明價(jià)值附加費(fèi)預(yù)付、到付（valuation chargeprepaid，collect）填寫(xiě)根據(jù)欄計(jì)得的附加費(fèi)用，按預(yù)付和到付分別填入25a或25b欄。 26. 稅款預(yù)付、

31、到付（taxprepaid，collect ）填入稅款數(shù)額，按照預(yù)付或到付分別填入26a或26b欄。 27. 代理人收取的其他費(fèi)用總額預(yù)付、到付（total other charges due agentprepaid，collect ）填入代理人收取的其他費(fèi)用總額，按預(yù)付或到付分別填入27a或27b欄。 28.承運(yùn)人收取的其他費(fèi)用總額預(yù)付、到付（total other charges due carrierprepaid，collect ）填入承運(yùn)人收取的其他費(fèi)用總額，按預(yù)付或到付分別填入28a或28b欄。 29. 未命名欄。 30a. 預(yù)付總額（total prepaid）填入從24a至2

32、8a的總額。 30b. 到付總額（total collect）填入從24b至28b的總額。 31. 托運(yùn)人證明欄（shippers certification box）。 托運(yùn)人或其代理人在本欄的“signature of shipper or his agent”處簽字（打印或蓋章均可），如根據(jù)托運(yùn)人已經(jīng)簽了字的托運(yùn)書(shū)填制貨運(yùn)單，承運(yùn)人或其代理人可代表托運(yùn)人簽字。 32a. 日期（executed on date）。 按日、月、年的順序?qū)⒇涍\(yùn)單的填開(kāi)日期填入本處，月份可縮寫(xiě)或全稱(chēng)。 32b. 地點(diǎn)（at place）填入填開(kāi)貨運(yùn)單的地點(diǎn)（機(jī)場(chǎng)或城市）。 32c. 貨運(yùn)單承運(yùn)人或其代理人簽字（

33、signature of lssuing carfiler or its agent）填開(kāi)貨運(yùn)單的承運(yùn)人或其代理人簽字。 33. 僅供承運(yùn)人在目的地站使用（for calTiers use only at destination）。本欄一般不填，而是用于在目的地付款的情況。 （三）契約條件 運(yùn)輸“契約條件”是印在貨運(yùn)單三份正本背面的，其內(nèi)容如下： 1. 定義 本契約所指的“公約”系指1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約或1959年修改的海牙議定書(shū)，它們均適用在本契約中所指的運(yùn)輸。“航空貨運(yùn)單”即“航空貨物記錄單”，“托運(yùn)人”即貨主，“承運(yùn)”即運(yùn)輸，“承運(yùn)人”包括填開(kāi)

34、航空貨運(yùn)單的航空承運(yùn)人以及承運(yùn)貨物或提供為航空運(yùn)輸有關(guān)的任何其他服務(wù)服務(wù)的所有航空承運(yùn)人。為免除和限定在貨運(yùn)單正頁(yè)上或在本契約中所列的責(zé)任條款，“承運(yùn)人”包括代理人、受雇人或任一航空承運(yùn)人的代表。由各承運(yùn)人一次連續(xù)完成的運(yùn)輸應(yīng)視為一個(gè)統(tǒng)一體。 2. 強(qiáng)制性法律 只要貨運(yùn)單所列的任一條文與強(qiáng)制性法律、政府規(guī)定、法律和規(guī)章相抵觸時(shí)，此條文將保持其有效，但不能因此而不顧上述法律。任一條文的無(wú)效不應(yīng)影響本契約的其他部分。 3. 責(zé)任 除“公約”或其他有效法律外，還另有要求： （1）在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，由于完全是天然原因而造成任何損壞、延誤或遺失，承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或其他人不負(fù)責(zé)任；除非此種損失得以證明確系承

35、運(yùn)人的疏忽和有意過(guò)失所致。因而，托運(yùn)人、收貨人或其他索賠人對(duì)這種疏忽部分擔(dān)責(zé)任。 （2）由于為了遵守法律、政府規(guī)定、法令和要求或超出承運(yùn)人管轄的原因，而造成任何直接或間接的損失，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任。 （3）聲明價(jià)值附加費(fèi)是按托運(yùn)人對(duì)貨物所聲明的價(jià)值收取，因此，本契約約定和任何責(zé)任將以托運(yùn)人在正本上所聲明的價(jià)值為限；如果托運(yùn)人未聲明價(jià)值，承運(yùn)人對(duì)貨物的毀滅、遺失、損壞或煙霧所負(fù)責(zé)任，以每公斤250金法郎為限。所有賠償應(yīng)以?xún)r(jià)值證明為準(zhǔn)。 （4）填開(kāi)貨運(yùn)單的承運(yùn)人，對(duì)于在其他承運(yùn)人的航線上的運(yùn)輸而言，它進(jìn)作為銷(xiāo)售代理。 4. 運(yùn)輸?shù)耐瓿珊屯羞\(yùn)人的保障 本契約約定完成運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間不作固定，承運(yùn)人也無(wú)須通知就

36、可另行變更承運(yùn)人或飛機(jī)。承運(yùn)人沒(méi)有義務(wù)保證使用任何特定的飛機(jī)和飛經(jīng)特定的航路或按照任何特定的時(shí)刻在任一地點(diǎn)予以銜接，即使上述內(nèi)容可能在貨運(yùn)單正頁(yè)上已列明。承運(yùn)人有權(quán)自選或安排貨物繞行。托運(yùn)人保證支付一切費(fèi)用和補(bǔ)付差額。 5. 變更運(yùn)輸 接受在正頁(yè)上列明的貨物或包裝的物品是指自始發(fā)地承運(yùn)人的營(yíng)業(yè)處或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部分收運(yùn)貨物起，至目的地航空港間的運(yùn)輸。如經(jīng)特許，在正頁(yè)上列明的貨物或包裝的物品辦理退運(yùn)至始發(fā)站或續(xù)運(yùn)至目的站以外的其他地點(diǎn)。如這種退運(yùn)或續(xù)運(yùn)系有承運(yùn)人實(shí)施運(yùn)輸，該運(yùn)輸將同樣按照上述第2條、第4條所列的責(zé)任條款辦理。在任何情況下，填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人和最后承運(yùn)人在退運(yùn)或續(xù)運(yùn)貨物時(shí)，僅作為貨物托運(yùn)人

37、、貨主或收貨人的代理人，這時(shí)對(duì)這種附加運(yùn)輸所產(chǎn)生的損失亦可負(fù)責(zé)任，亦可不負(fù)責(zé)任，除非證明是由承運(yùn)人自己 疏忽或有意過(guò)失所致。托運(yùn)人、貨主或收貨人為此有權(quán)讓承運(yùn)人自行處理退運(yùn)或續(xù)運(yùn)，但不能限制、選擇退運(yùn)或續(xù)運(yùn)的方式及運(yùn)輸路線（除非托運(yùn)人另有特別要求）。備制和接收運(yùn)輸條件（文件包括免除或限制的責(zé)任）以及貨物均不填聲明價(jià)值，盡管在原航空貨運(yùn)單上已填列聲明價(jià)值。 6. 墊付款項(xiàng)和費(fèi)用 作為承運(yùn)人不墊付關(guān)稅、稅收或代付款項(xiàng)（COD） 7. 保險(xiǎn) 承運(yùn)人不代辦保險(xiǎn) 8. 交付和到達(dá)通知 貨物交付只能交給在貨運(yùn)單正本上所填列的收貨人，除在本契約上另有特別注明，如收貨人是參加運(yùn)輸?shù)钠渲幸粋€(gè)承運(yùn)人，這時(shí)，貨物應(yīng)

38、交給在貨運(yùn)單正頁(yè)上指定的另一通知人。如無(wú)其他指示時(shí)，貨物到達(dá)通知將按常規(guī)通知收貨人或另請(qǐng)通知人。到達(dá)通知未收到或延遲收到，承運(yùn)人對(duì)此均不責(zé)任。 9. 提出賠償?shù)臅r(shí)限和地點(diǎn) （1）交付貨物時(shí)，遇有下列情況收貨人有權(quán)以書(shū)面形式向承運(yùn)人提出異議。 （2）上述1點(diǎn)所述如有異議，可書(shū)面向貨運(yùn)單所屬空運(yùn)企業(yè)、第一承運(yùn)人或最后承運(yùn)人以及在運(yùn)輸中發(fā)生遺失、損壞或延誤的承運(yùn)人提出。 （3）如在事故發(fā)生后兩年內(nèi)沒(méi)有提出賠償要求，即喪失對(duì)承運(yùn)人提出賠償損失的權(quán)利。 10. 遵守紀(jì)律和規(guī)定 托運(yùn)人應(yīng)遵守一切有效法律和貨物運(yùn)輸始發(fā)、到達(dá)、經(jīng)停或飛越國(guó)家政府的規(guī)定，包括諸如有關(guān)貨物的包裝、運(yùn)輸、交付以及為了遵守上述法律和

39、規(guī)定需提供的資料和貨運(yùn)單的附加文件。由于托運(yùn)人不遵守本條規(guī)定所造成的損失和費(fèi)用，承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人和其他任何人不負(fù)責(zé)任。 11. 代理人的權(quán)利 承運(yùn)人的代理人、受雇人或代表無(wú)權(quán)變更、更改或取消本契約的任一條款。 （四）根據(jù)托運(yùn)書(shū)及所給信息填開(kāi)貨運(yùn)單 除托運(yùn)書(shū)外還提供以下信息 1. 其他費(fèi)用： （1）貨運(yùn)單費(fèi)代理人（AWA）7.5NLG （2）保險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)承運(yùn)人（INC）37.5NLG （3）報(bào)關(guān)費(fèi)承運(yùn)人（CHC）62.5NLG （4）打包費(fèi)代理人（PKA）12.00NLG 2. 代理人名稱(chēng)：ATS Inc. at amsterdam airport 3. 填開(kāi)貨運(yùn)單地點(diǎn)：（schiphol ）sch

40、phiol airport 4. 航線：amsterdam，（AMS）tokyo （TYO）KL承運(yùn) 5. 付款方式：cash（現(xiàn)金） 6. 填開(kāi)貨運(yùn)單承運(yùn)人及票證代號(hào)：KLM rogal dutch airline，amsterdam. （D74） 7. 填開(kāi)貨運(yùn)單日期與托運(yùn)書(shū)相同。第六十章 軌跡航空承運(yùn)貨物裝卸操作 隨著寬體飛機(jī)（如：B747、B767、DC10、A300A310、L1011三星和IL86等）的出現(xiàn)，貨艙的容量增大，飛機(jī)裝卸貨物的能力大大提高，同時(shí)出現(xiàn)了與之相適用的集裝設(shè)備ULDunit load device。 集裝設(shè)備的使用，不但加快了飛機(jī)的裝卸速度，而且提高了貨物運(yùn)輸

41、的安全性。 集裝設(shè)備包括集裝板（pallet）和集裝箱（container ），它們的作用是將散貨集中成一體然后裝上飛機(jī)。早在19501965年間，就已經(jīng)在一些飛機(jī)（如DC7F、DC8F、870TF等）上使用了集裝板，其方法是將貨物集中放置在集裝板上，再用網(wǎng)固定。 一、集裝設(shè)備 （一）機(jī)上集裝設(shè)備 機(jī)上集裝設(shè)備指有光滑底部，能在帶有滾動(dòng)裝置（滾筒或滾球）的設(shè)備上進(jìn)行傳遞和操作，并能適應(yīng)飛機(jī)裝載裝置和機(jī)上固定裝置，而無(wú)須用輔助設(shè)備的集裝設(shè)備，它是飛機(jī)的一個(gè)組成部分。 （二）非機(jī)上集裝設(shè)備 非機(jī)上集裝設(shè)備是指不能適應(yīng)上述要求的一種集裝設(shè)備，由于它不具有光滑的底部，所以不能直接進(jìn)入機(jī)艙，使用時(shí)，必須

42、將其放在機(jī)上集裝板上，作為機(jī)上集裝設(shè)備的一個(gè)部分才能裝入飛機(jī)。 二、集裝設(shè)備的識(shí)別 為便于集裝設(shè)備的管理，IATA賦予每一集裝箱9位的代號(hào)（代號(hào)包括字母和數(shù)字）每一部分有特殊的意義，例如PAP5001FM 第1 位：（字母）指集裝箱設(shè)備的種類(lèi) 第2 位： （字母）指集裝箱設(shè)備的底板尺寸 第3 位： （字母）指輪廓和一致性 第47 位：（數(shù)字）指集裝箱設(shè)備的序號(hào) 第8 位： （字母/數(shù)字）指集裝箱設(shè)備的擁有者/注冊(cè)號(hào) 1. 集裝箱設(shè)備種類(lèi) A核準(zhǔn)集裝箱、D非核準(zhǔn)集裝箱、P核準(zhǔn)集裝板、R保溫集裝箱、U非結(jié)構(gòu)集裝棚 （一）底板尺寸 由于機(jī)上集裝設(shè)備在裝機(jī)后要由貨艙內(nèi)的鎖定裝置鎖定，因此要選用尺寸與所

43、裝飛機(jī)的鎖定裝置相匹配的集裝設(shè)備。但有些集裝設(shè)備可以在不同的飛機(jī)和不同的鎖定裝置上互用的。 （二）基本尺寸 A=224cm318cm 88in125in B=224cm274cm 88in108in E=224cm135cm 88in53in G=224cm606cm 96in238.5in K=153cm156cm 60.4in61.5in L=153cm318cm 60.4in125in M=224cm318cm 96in125in 三、集裝設(shè)備運(yùn)費(fèi) 1. 集裝設(shè)備運(yùn)費(fèi)適用于貨物從始發(fā)站至目的站使用集裝設(shè)備的貨物運(yùn)輸。集裝設(shè)備運(yùn)費(fèi)公布于運(yùn)價(jià)表中。 一般在計(jì)算及裝設(shè)備運(yùn)費(fèi)時(shí)，要涉及以下內(nèi)容：

44、 （1）集裝設(shè)備類(lèi)型（UID type）。 （2）集裝設(shè)備基準(zhǔn)重量（pivot weight）指對(duì)裝有貨物的集裝設(shè)備所規(guī)定的最低計(jì)費(fèi)重量。 （3）集裝設(shè)備基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)（pivot charge）指對(duì)有貨物的集裝設(shè)備所規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)。 （4）超基準(zhǔn)重量（over pivot weight）指裝入集裝設(shè)備的貨物超過(guò)基準(zhǔn)重量的部分。 （5）超基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)（over pivot charger）指對(duì)超基準(zhǔn)重量收取的運(yùn)費(fèi)。 （6）超基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)（ over pivot rate）指對(duì)超基準(zhǔn)重量每公斤收取的運(yùn)費(fèi)。 2. 集裝設(shè)備運(yùn)費(fèi)的計(jì)算是以一個(gè)集裝設(shè)備為單位，規(guī)定一個(gè)基準(zhǔn)重量和基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)。如果裝入集裝設(shè)備的貨物超過(guò)基

45、準(zhǔn)重量，就要收取超基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)。各種類(lèi)型的集裝設(shè)備，運(yùn)至不同的地點(diǎn)，其基準(zhǔn)重量和基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)不同。 3. 集裝設(shè)備計(jì)算方法： 運(yùn)費(fèi)=基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)+超基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，其中： 基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)公布與運(yùn)價(jià)表中 超基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)=超基準(zhǔn)重量超基準(zhǔn)運(yùn)價(jià) 超基準(zhǔn)重量=貨物重量基準(zhǔn)重量 注：不再收取集裝設(shè)備皮重（tare weight）的費(fèi)用。 4. 如果一批貨物裝在對(duì)個(gè)集裝設(shè)備中，該批貨物的總基準(zhǔn)重量應(yīng)為所有單個(gè)集裝設(shè)備基準(zhǔn)重量的總和，超基準(zhǔn)重量是指超過(guò)總基準(zhǔn)重量的重量。 5. 集裝設(shè)備外如有散貨，不得與即裝貨物合并計(jì)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)按所適用的運(yùn)價(jià)另計(jì)運(yùn)費(fèi)。 6. 公布于TACT Rates4.3節(jié)的運(yùn)價(jià)表，集裝設(shè)備運(yùn)費(fèi)適用于所有品名的貨物，

46、除非特別指明適用于某種品名的貨物。 四、集裝設(shè)備的使用規(guī)定 使用集裝器運(yùn)價(jià)的集裝設(shè)備中，不能包括以下貨物： 1. TACT規(guī)則中所限制的危險(xiǎn)品； 2. 活體動(dòng)物； 3. 貴重貨物； 4. 尸體和骨灰。第六十章 國(guó)際航空貨物承運(yùn)的變 更、交付與索賠 一、貨物交付 1. 貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知，貨物到達(dá)通知以通常方式發(fā)出。對(duì)未收到或者未按時(shí)收到此通知的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 2. 收貨人收到或者要求提取貨物、貨運(yùn)單的，托運(yùn)人對(duì)貨物的處置權(quán)即告終止；收貨人拒絕接受貨運(yùn)單或者貨物，或者承運(yùn)人無(wú)法同收貨人取得聯(lián)系的，托運(yùn)人繼續(xù)行使對(duì)貨物的處置權(quán)。 3. 除貨運(yùn)單上另有特別載明外，貨物只能交付給貨運(yùn)單上載明的收貨人或者其代理熱人 4. 收貨人提取貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞遺失或者延誤，應(yīng)向承運(yùn)人提出，并按承運(yùn)人規(guī)定填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄。 5. 收貨人提取貨物，未提