qct6572000汽車空調(diào)制冷裝置試驗方法

1、QC/T657-2000（2000-11-06批準(zhǔn)，2001-04-01實施）刖H本標(biāo)準(zhǔn)參照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISD1618-1992汽車空調(diào)器試驗方法，在QC/T72.2-1993汽車空調(diào)制冷裝置試驗方法的基礎(chǔ)上修訂的。本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長春汽車研究所、東風(fēng)汽車工程研究院、神龍汽車有限公司、上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司、岳陽恒立冷氣設(shè)備股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：付琦、郭亮、方勁、董國平、趙國軍。中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷裝置試驗方法QC/T657-2000代替QC/T72.2-19931 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車空調(diào)

2、制冷裝置（以下簡稱空調(diào)裝置）的試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以調(diào)節(jié)乘員艙內(nèi)空氣為目的的汽車空調(diào)裝置。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文，本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1236-1985通風(fēng)機(jī)空氣動力性能試驗方法GB/T3785-1983聲級計的電、聲性能及測試方法GB/T4214-1984家用電器噪聲功率的測定GB/T7676.17676.9-1998直接作用模擬指示電測量儀表及其附件3 術(shù)語3.1 額定制冷量空調(diào)裝置在規(guī)定的試驗條件和試驗設(shè)備下運(yùn)行.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時，單位時間內(nèi)蒸發(fā)器

3、從空氣中吸收的熱量。3.2 送風(fēng)量測量制冷量時通過蒸發(fā)器的送風(fēng)量3.3 量熱計采用空氣的始差，測定空調(diào)裝置降溫除濕能力的裝置。3.4 冷卻裝置由蒸發(fā)器和風(fēng)機(jī)組成，或由風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器及加熱器組成的裝置3.5 帶風(fēng)機(jī)的冷凝器由冷凝器和風(fēng)機(jī)（包括護(hù)風(fēng)圈）組成的裝置。4 試驗項目試驗項目包括制冷量、風(fēng)量、壓縮機(jī)驅(qū)動功率及噪聲。5 試驗條件5.1 空氣狀態(tài)蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)風(fēng)口的空氣狀態(tài)應(yīng)符合表1的規(guī)定。5.2 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合表2的規(guī)定。表1空氣狀態(tài)項目干球溫度，c濕球溫度，c蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口27±119.5±0.5冷凝器進(jìn)風(fēng)口35±1表2型式壓縮機(jī)車圻S,r/min

4、主機(jī)驅(qū)動式10O01800、3600輔機(jī)驅(qū)動式局轉(zhuǎn)速檔注1）主機(jī)驅(qū)動式的制冷量，原則上是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為1800r/min時的制冷量，當(dāng)常用車速為40km/h時的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速與1800r/min差異顯著時，則用常用車速卜的壓縮性轉(zhuǎn)速表示制冷量，但應(yīng)注明壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。2）進(jìn)行試驗時，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速變動量應(yīng)小于±2%5.3 風(fēng)機(jī)用電動機(jī)端電壓風(fēng)機(jī)用電動機(jī)端電壓應(yīng)符合表3的規(guī)定表3額定電壓，V端電壓，V1213.5±0.32427±0.35.4 冷凝器進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速5.4.1 當(dāng)冷凝器安裝在車的迎風(fēng)面時，應(yīng)符合表4的規(guī)定，但是帶風(fēng)機(jī)的冷凝器要關(guān)掉風(fēng)機(jī)。表4壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min冷凝

5、器進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速，m/s10002.518004.536009.05.4.2 當(dāng)冷凝器安裝在車的非迎風(fēng)面時，以電機(jī)驅(qū)動的冷凝器風(fēng)機(jī)按表3加端電壓進(jìn)行試驗。5.4.3 整體式輔機(jī)驅(qū)動式空調(diào)裝置，以輔助發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時的進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速為冷凝器進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速。6 試驗裝置和測量儀器6.1 試驗裝置6.1.1 試驗室試驗室應(yīng)由受外界氣溫影響較小的隔熱層構(gòu)成。要求如下：a）應(yīng)具有容量易于控制的足夠制冷能力的試驗室空調(diào)裝置，冷凝器及蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的空氣狀態(tài)保持表1所規(guī)定的溫度；b）試驗室空調(diào)裝置送風(fēng)口、室外空氣進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口的風(fēng)速，不應(yīng)使氣流產(chǎn)生紊亂、影響測量結(jié)果；c）對于輔機(jī)驅(qū)動式的空調(diào)裝置，為了使冷凝器風(fēng)機(jī)及輔

6、機(jī)用散熱器風(fēng)機(jī)的風(fēng)阻接近于實際裝車狀態(tài)，應(yīng)設(shè)置試驗臺架，使空調(diào)裝置底座高出地面200mnr400mm冷凝器和散熱器距墻壁2m以上，空調(diào)裝置的其它部分距墻壁和天花板1m以上。6.1.2 量熱計采用附錄A所示的裝置。6.1.3 試驗室空調(diào)裝置試驗室空調(diào)裝置應(yīng)使冷凝器和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的空氣狀態(tài)保持表1規(guī)定的溫度、濕度。6.1.4 風(fēng)量測量裝置風(fēng)量測量裝置要求如下：a）節(jié)流孔板或噴嘴應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定，或使用與其性能相同的節(jié)流孔板或噴嘴；b）連接管應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定；c）試驗管路的形狀和截面面積應(yīng)符合GB/T1236的規(guī)定。6.1.5 風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置對于輔機(jī)驅(qū)動式的空調(diào)裝置進(jìn)行風(fēng)量測量

7、時，必須具有風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置。6.1.6 蒸發(fā)器風(fēng)洞連接冷卻裝置空氣進(jìn)風(fēng)口的蒸發(fā)器風(fēng)洞的大小要適宜，不應(yīng)使氣流產(chǎn)生紊亂，影響風(fēng)洞內(nèi)壓力和溫度的測量。6.1.7 蒸發(fā)器風(fēng)洞風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器風(fēng)洞風(fēng)機(jī)應(yīng)提供一定的風(fēng)量，蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)保持大氣壓狀態(tài)。6.1.8 壓縮機(jī)驅(qū)動裝置壓縮機(jī)驅(qū)動裝置可采用測功機(jī)、變速電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。8.1.9冷凝器風(fēng)洞風(fēng)機(jī)冷凝器風(fēng)洞風(fēng)機(jī)是為了使冷凝器進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)速保持在5.4規(guī)定的范圍內(nèi)，其驅(qū)動裝置可以與壓縮機(jī)驅(qū)動裝置共用。6.1.10直流電源直流電源采用蓄電他和變阻器。使用整流器時，應(yīng)使用穩(wěn)定的直流電源。6.2測量儀器6.2.1 溫度測量使用棒式溫度計、熱電偶溫度計或電阻溫度計測量溫度，其刻

8、度為0.1C,精度為土0.2C。止匕外，過濕球溫度計感溫部分的風(fēng)速不得低于3.5m/sc6.2.2 空氣壓力測量用微壓計或U形管壓力計及精度符合要求的壓力傳感器測量空氣壓力。U形管壓力計的液體力水或比重已測定的酒精。其玻璃管內(nèi)徑為6mm-12mm左右兩管內(nèi)徑應(yīng)大致相等。止匕外，測量0.490kPa以下的壓力時，使用傾斜式壓力計或微壓計。6.2.3 轉(zhuǎn)速測量使用讀數(shù)精度為10r/min的閃光測速儀脈沖轉(zhuǎn)速表，或其他類似的側(cè)速儀表測量轉(zhuǎn)速。6.2.4 風(fēng)速測量使用畢托管、熱線式風(fēng)速儀或類似的儀器及測量裝置測量風(fēng)速。6.2.5 電壓及電流測量使用GB/T7676中規(guī)定的精度為0.5級的儀表測量電壓和

9、電流。6.2.6 壓縮機(jī)驅(qū)動功率測量使用讀數(shù)精度為0.01kW的功率計測量壓縮機(jī)驅(qū)動功率。6.2.7 噪聲測量使用GB/T3785規(guī)定的噪聲測量儀測量噪聲。7 試驗方法7.1 制冷量測量按下述要求進(jìn)行7.1.1 將空調(diào)裝置安裝在規(guī)定的試驗臺架上按第5章規(guī)定的試驗條件進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，測量冷卻裝置進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口空氣的千球溫度、濕球溫度。止匕外，還要測量此時的送風(fēng)量，并按7.5.1的計算方法算出空調(diào)裝置的制冷量。測量儀器應(yīng)符合6.2的規(guī)定。7.1.2 安裝在蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)的風(fēng)機(jī)，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速或風(fēng)門的方法，使風(fēng)洞內(nèi)的靜壓在試驗過程中始終保持大氣壓狀態(tài)。7.1.3 測量方法是在第5章中規(guī)定的試驗條件下進(jìn)行，預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)

10、30min以上。待試驗工況穩(wěn)定后，每5min測量一次，連續(xù)測量3次以上。但是，測量值超出平均值的5%時，應(yīng)連續(xù)重復(fù)測量3次。7.2 風(fēng)量測量方法7.2.1 將空調(diào)裝置安裝在試驗臺架上，按第5章規(guī)定的試驗條件進(jìn)行風(fēng)量測量。在試驗過程中，蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)的靜壓始終保持大氣壓狀態(tài)。7.2.2 對于輔機(jī)驅(qū)動式空調(diào)裝置，應(yīng)調(diào)整節(jié)流裝置使風(fēng)量為3000nVh時，出風(fēng)口全壓達(dá)到0.784kPa后，再將空調(diào)裝置安裝在試驗臺架上，并按第5章中規(guī)定的試驗條件運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，如果具有二個以上出風(fēng)口時，則用連接管將它們連在一起后進(jìn)行測量。7.2.3 測量項目如下：a）大氣壓，kPa；b）噴嘴或節(jié)流孔板處空氣于球溫度，C；c）

11、噴嘴或節(jié)流孔板空氣壓力損失，kPa；d）蒸發(fā)器風(fēng)洞內(nèi)氣壓，kPa。7.3 壓縮機(jī)驅(qū)動功率測量應(yīng)與7.1的制冷量測量同時進(jìn)行。對于輔機(jī)驅(qū)動式空調(diào)裝置，可以不測量驅(qū)動功率。7.4 噪聲測量方法（冊視圖）（健視圖）圖1冷卻裝置噪抑測量方法7.4.1 安裝在汽車車內(nèi)的由蒸發(fā)器和風(fēng)機(jī)構(gòu)成的冷卻裝置，按圖1所示裝置7.4.2 風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器分開安裝時，按圖2或圖3所示放置。7.4.3 帶風(fēng)機(jī)的冷凝器，按圖4所示放置。圖2風(fēng)機(jī)啜聲測量方法（排風(fēng)式圖1帶風(fēng)機(jī)冷凝器的唾聲測量方法7.4.4 測量環(huán)境a）應(yīng)在無外界干擾的自由聲場中進(jìn)行測量。但是，在普通室內(nèi)進(jìn)行測量時，反射聲音不應(yīng)影響測量值，必須滿足以下條件，即測量

12、位置離冷卻裝置或蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的距離增加1倍時，其噪聲聲級差應(yīng)大于A聲級5dB;b）測量位置在測量頻率范圍內(nèi)，要求被測量對象本噪聲和本底噪聲的差值大于A聲級10dB0若不能滿足這個條件，且這兩噪聲的差值不足A聲級10dB時，則應(yīng)按GB/T4214中1（對本底噪聲影響下的測量值的修正）的規(guī)定進(jìn)行修正。7.4.5 運(yùn)轉(zhuǎn)條件按表3所規(guī)定的端電壓開動風(fēng)機(jī)。原則上在所規(guī)定最大風(fēng)量下進(jìn)行噪聲測量。7.4.6 測量方法按圖14所示的測量方法進(jìn)行噪聲聲級的測量。圖14的表示傳聲器的測量位置。應(yīng)按GB/T4214的規(guī)定測量噪聲聲級。應(yīng)采用A聲級計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測量噪聲，并要求動特性穩(wěn)定，其單位為dB,可以測量噪聲C聲級dB

13、,作為參考。測量位置為圖1、圖3和圖4中的點，圖2中的點和點，圖1、圖2以及圖3中的的測量值也只作參考。7.4.7 測量結(jié)果記錄將噪聲聲級的測量值記入附錄B中，求出圖2點的噪聲聲級平均值,以此作為進(jìn)風(fēng)口產(chǎn)生的噪聲代表值。7.5 性能計算方法7.5.1 制冷量計算方法制冷量由下式計算：Q=V（ii-i2）/3.6丫（1）式中：q制冷量，vyv冷卻裝置風(fēng)量，m/h；丫測量風(fēng)量V時的空氣比容，mVkg；i1冷卻裝置進(jìn)風(fēng)口空氣的始，KJ/kg；i2冷卻裝置出風(fēng)口空氣的始，kJ/kg；7.5.2 風(fēng)量計算方法風(fēng)量按GB/T1236的規(guī)定計算。8 試驗結(jié)果記錄將試驗結(jié)果記入附錄B的記錄中。附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附

14、錄）汽車空調(diào)制冷裝置試驗示意圖77/，/57/，）空氣避氣門干濕球正反”排氣口冷卻裝置族發(fā)器風(fēng)機(jī)）低壓&跖綿機(jī)措氣11'祝北空氣進(jìn)氣口,加/進(jìn)風(fēng)門嚶晞/節(jié)流孔板一干球溫hHl曲動*置電機(jī)測功機(jī)加熱器/，7/7/，/，：/，/777/乙'/，轉(zhuǎn)速表島庫及冷卻器件風(fēng)機(jī)uF濕球溫收計冷寂器raai試驗裝置示意圖（用于主機(jī)驅(qū)動空調(diào)裝置）/_/，XA；泗：門|I4iM5ilQv8乩浦機(jī)冷瓶掂回U冷印乂評，揭發(fā)器/AiHJ川1然發(fā)器收洶風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器風(fēng)洞加熱器風(fēng)機(jī)仁液F*»風(fēng)機(jī)雷Of*發(fā)器4洞八力瑞域瀏/HI那加濕器.；加器rr迎I&II破唏/"泣也收G&q

15、uot;""1空調(diào)裝置：Q）/IM信費(fèi)，|加»I*埠溫憶I皎I圖A2試驗裝置示意圖（用于輔機(jī)驅(qū)動空調(diào)裝置）發(fā)動機(jī)椿氣仃褶（II:A冒冷IMHE,：1.I圖A3試驗裝附小意網(wǎng)（用fK機(jī)弊動式帶行神囑賽的空酒裝況）附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）汽車空調(diào)裝置試驗記錄表試驗單位試驗編號試驗?zāi)?、月、日車型產(chǎn)品編號氣彳g制造日期制造廠名大氣壓kpa制冷量W額定電壓V試驗員冷卻裝置風(fēng)量m/h額定電流A項目單位123456壓縮機(jī)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速r/min壓縮機(jī)驅(qū)動功率kW風(fēng)機(jī)電V動機(jī)電流A耗電功率W冷卻裝置風(fēng)機(jī)風(fēng)量(V)吊/h比容(U)nVkg空氣槽壓力kPa制冷量計算冷卻裝置講風(fēng)口空氣干球濕度C冷卻器講風(fēng)口空氣濕球溫度C冷卻器進(jìn)風(fēng)口空氣的始(i1)kJ/kg冷卻器出風(fēng)口空