集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)

1、第二篇第二篇 國(guó)國(guó) 際際 海海 運(yùn)運(yùn) 代代 理業(yè)務(wù)理業(yè)務(wù)第第 四四 章章 集裝箱運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)集裝箱運(yùn)輸代理實(shí)務(wù) 第一節(jié)、集裝箱運(yùn)輸概述第一節(jié)、集裝箱運(yùn)輸概述集裝箱（集裝箱（container）原義是一種容器，）原義是一種容器，專供使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鲗９┦褂貌⒈阌跈C(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜?。因其外形像一個(gè)箱子，因其外形像一個(gè)箱子，又可以集裝成組進(jìn)行運(yùn)輸，又可以集裝成組進(jìn)行運(yùn)輸，故稱故稱“集裝箱集裝箱”。香港稱之為香港稱之為“貨箱貨箱”。臺(tái)灣稱之為臺(tái)灣稱之為“貨柜貨柜”。二、尺寸與分類二、尺寸與分類 o（一）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸（內(nèi)）箱型箱型長(zhǎng)度長(zhǎng)度L寬度寬度W高度高度H最大總

2、重量最大總重量/kg有效容積有效容積20尺柜尺柜5.692.132.1817.52540尺柜尺柜11.82.132.18225440尺高柜尺高柜11.82.132.72226845尺高柜尺高柜13.582.342.72298620尺開頂柜尺開頂柜5.892.322.312031.540尺開頂柜尺開頂柜12.012.332.1530.465（二）按用途分類（二）按用途分類 o干貨集裝箱干貨集裝箱o冷藏集裝箱冷藏集裝箱o開頂集裝箱開頂集裝箱o罐式集裝箱罐式集裝箱o掛衣集裝箱掛衣集裝箱o框架集裝箱框架集裝箱o散貨集裝箱散貨集裝箱（一）干貨集裝箱（一）干貨集裝箱（Dry Cargo Cont） o一種

3、一種通用集裝箱通用集裝箱，適用范圍很大，除需制，適用范圍很大，除需制冷、保溫的貨物與少數(shù)特殊貨物外，只要適箱冷、保溫的貨物與少數(shù)特殊貨物外，只要適箱貨，均可用干貨集裝箱裝運(yùn)。貨，均可用干貨集裝箱裝運(yùn)。（二）冷藏集裝箱（二）冷藏集裝箱（Reefer Cont）o冷藏集裝箱指具有冷藏集裝箱指具有制冷制冷或或保溫保溫功能，可功能，可用于運(yùn)輸冷凍貨或低溫貨的集裝箱。用于運(yùn)輸冷凍貨或低溫貨的集裝箱。 o冷藏集裝箱主要有兩種類型。冷藏集裝箱主要有兩種類型。 （二）冷藏集裝箱（二）冷藏集裝箱1. 機(jī)械式冷藏集裝箱機(jī)械式冷藏集裝箱 o內(nèi)裝有冷凍機(jī)，只需要外界供電，就能制內(nèi)裝有冷凍機(jī)，只需要外界供電，就能制冷。

4、冷凍裝置裝在箱體內(nèi)，不會(huì)妨礙集裝箱專冷。冷凍裝置裝在箱體內(nèi)，不會(huì)妨礙集裝箱專用機(jī)械的搬運(yùn)和裝卸。用機(jī)械的搬運(yùn)和裝卸。o在船上，機(jī)械式冷藏集裝箱由船舶發(fā)電機(jī)在船上，機(jī)械式冷藏集裝箱由船舶發(fā)電機(jī)供電；在陸上，由碼頭或堆場(chǎng)專用電源供電；供電；在陸上，由碼頭或堆場(chǎng)專用電源供電；在火車上，由裝有發(fā)電機(jī)組的專用車輛供電。在火車上，由裝有發(fā)電機(jī)組的專用車輛供電。o所以，有關(guān)的船舶、火車、集裝箱堆場(chǎng)，均須所以，有關(guān)的船舶、火車、集裝箱堆場(chǎng)，均須配備有專門的供電設(shè)施。配備有專門的供電設(shè)施。2. 離合式冷藏箱離合式冷藏箱 o是指冷凍機(jī)可與集裝箱體聯(lián)合與分離的集裝箱。是指冷凍機(jī)可與集裝箱體聯(lián)合與分離的集裝箱。o實(shí)際

5、上，集裝箱本體只是一個(gè)具有良好隔熱層實(shí)際上，集裝箱本體只是一個(gè)具有良好隔熱層的箱體，在陸上運(yùn)輸時(shí)，一般與冷凍機(jī)相聯(lián)；的箱體，在陸上運(yùn)輸時(shí)，一般與冷凍機(jī)相聯(lián)；在海上運(yùn)輸時(shí)，則與冷凍機(jī)分開。在海上運(yùn)輸時(shí)，則與冷凍機(jī)分開。o在集裝箱堆場(chǎng)與碼頭，如配備有集中的冷凍設(shè)在集裝箱堆場(chǎng)與碼頭，如配備有集中的冷凍設(shè)備與冷風(fēng)管道系統(tǒng)，離合式冷藏箱也可與冷凍備與冷風(fēng)管道系統(tǒng)，離合式冷藏箱也可與冷凍機(jī)分開，機(jī)分開，采用集中供冷形式采用集中供冷形式。o它并不僅是可裝運(yùn)它并不僅是可裝運(yùn)0以下的貨物，還可裝運(yùn)以下的貨物，還可裝運(yùn)0以上的貨物。有的冷藏集裝箱具有加溫設(shè)以上的貨物。有的冷藏集裝箱具有加溫設(shè)備，可使箱內(nèi)溫度保持在

6、備，可使箱內(nèi)溫度保持在025范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 2. 離合式冷藏箱離合式冷藏箱 （三）開頂集裝箱（三）開頂集裝箱（Open Top Cont） o是一種特殊的通用集裝箱，除箱頂可以拆是一種特殊的通用集裝箱，除箱頂可以拆下外，其他結(jié)構(gòu)與通用集裝箱類似。開頂集裝下外，其他結(jié)構(gòu)與通用集裝箱類似。開頂集裝箱又分箱又分“硬頂硬頂”和和“軟頂軟頂”兩種。兩種。（四）罐式集裝箱（四）罐式集裝箱 （Tank Cont） o罐狀集裝箱是專用以裝運(yùn)油類、酒類、液體食罐狀集裝箱是專用以裝運(yùn)油類、酒類、液體食品及液態(tài)化學(xué)品的集裝箱，還可以用以裝運(yùn)酒品及液態(tài)化學(xué)品的集裝箱，還可以用以裝運(yùn)酒精和其他液體危險(xiǎn)品。精和其他液體

7、危險(xiǎn)品。o罐狀集裝箱罐狀集裝箱o由罐體和箱由罐體和箱o體框架兩部體框架兩部o分構(gòu)成。分構(gòu)成。 （五）掛衣集裝箱（五）掛衣集裝箱（Garment Cont） o掛衣集裝箱是干貨集裝箱的一種變型，是在掛衣集裝箱是干貨集裝箱的一種變型，是在集裝箱內(nèi)側(cè)梁上裝有許多橫桿，每根橫桿垂下若集裝箱內(nèi)側(cè)梁上裝有許多橫桿，每根橫桿垂下若干繩扣。干繩扣。o框架式集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁，可以用吊框架式集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁，可以用吊車從頂上裝貨，也可以用叉車從箱側(cè)裝貨，適車從頂上裝貨，也可以用叉車從箱側(cè)裝貨，適合于裝載長(zhǎng)大件和重件貨。合于裝載長(zhǎng)大件和重件貨。（六）框架式集裝箱（六）框架式集裝箱（Platform Base

8、d Cont） （七）散貨集裝箱（七）散貨集裝箱 （Bulk Cont） o散貨集裝箱主要用于裝運(yùn)麥芽、粒狀化學(xué)散貨集裝箱主要用于裝運(yùn)麥芽、粒狀化學(xué)品和谷物等，也可用于裝運(yùn)普通的件雜貨。品和谷物等，也可用于裝運(yùn)普通的件雜貨。 （八）通風(fēng)集裝箱（八）通風(fēng)集裝箱 （Ventilated Cont） o通風(fēng)集裝箱外表與雜貨集裝箱類似，其區(qū)通風(fēng)集裝箱外表與雜貨集裝箱類似，其區(qū)別在于在側(cè)壁或端壁上設(shè)有別在于在側(cè)壁或端壁上設(shè)有46o個(gè)通風(fēng)口。適于裝載個(gè)通風(fēng)口。適于裝載o球根類作物、食品等球根類作物、食品等o易易“汗?jié)窈節(jié)瘛弊冑|(zhì)的貨物。變質(zhì)的貨物。o如將其通風(fēng)口關(guān)閉，如將其通風(fēng)口關(guān)閉，o通風(fēng)集裝箱可作為雜通

9、風(fēng)集裝箱可作為雜o貨集裝箱使用。貨集裝箱使用。（九）動(dòng)物集裝箱（九）動(dòng)物集裝箱 （Pen Cont） 動(dòng)物集裝箱是指裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、動(dòng)物集裝箱是指裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。箱頂采用膠合馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。箱頂采用膠合板覆蓋，側(cè)面板覆蓋，側(cè)面和端面都有金屬網(wǎng)制的窗，和端面都有金屬網(wǎng)制的窗，以便通風(fēng)良好。側(cè)壁以便通風(fēng)良好。側(cè)壁的下方設(shè)有清掃口和的下方設(shè)有清掃口和排水口，便于清潔。排水口，便于清潔。 （十）汽車集裝箱（十）汽車集裝箱 （Car Cont） o汽車集裝箱是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框汽車集裝箱是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框架。一般沒有端壁和

10、側(cè)壁，箱底應(yīng)采用防滑鋼架。一般沒有端壁和側(cè)壁，箱底應(yīng)采用防滑鋼板。板。 （三）集裝箱的其他分類（三）集裝箱的其他分類 類型優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鋁合金集裝箱自重輕、外表美觀、防腐蝕性和彈性好、加工方便、加工費(fèi)和修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)造價(jià)高，受碰撞易損壞、焊接性能差鋼制集裝箱強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)牢、焊接性高、水密性好、價(jià)格低重量大、防腐能力差、使用年限較短玻璃鋼集裝箱強(qiáng)度大、剛性好，內(nèi)容積大、隔熱、防腐和耐化學(xué)性好，易于清洗修理簡(jiǎn)便，維修費(fèi)用低自重較大，造價(jià)較高，使用壽命短不銹鋼集裝箱多用于罐式箱，不生銹、耐腐蝕性好，強(qiáng)度高價(jià)格高按使用材料分類按使用材料分類三、集裝箱標(biāo)記三、集裝箱標(biāo)記 為了方便集裝箱運(yùn)輸管理，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

11、化組為了方便集裝箱運(yùn)輸管理，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（織（ISOISO）擬定了集裝箱標(biāo)志方案。根據(jù)）擬定了集裝箱標(biāo)志方案。根據(jù)ISO790-73ISO790-73，集裝箱應(yīng)在規(guī)定的位置上標(biāo)出，集裝箱應(yīng)在規(guī)定的位置上標(biāo)出以下內(nèi)容：以下內(nèi)容：第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)號(hào)第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)號(hào)第二組標(biāo)記：最大總重和自重、最大有效載荷、第二組標(biāo)記：最大總重和自重、最大有效載荷、 體積體積 第三組標(biāo)記：國(guó)籍或公司、尺寸第三組標(biāo)記：國(guó)籍或公司、尺寸第一組標(biāo)記第一組標(biāo)記 箱主代碼：集裝箱所有者的箱主代碼：集裝箱所有者的代碼，它由代碼，它由4位拉丁文字母拉丁文字母表示；前表示；前3 3位位由箱主自

12、己規(guī)由箱主自己規(guī)定，并向國(guó)際集裝箱局登記；定，并向國(guó)際集裝箱局登記；第第4 4位字母為位字母為U U，表示海運(yùn)集，表示海運(yùn)集裝箱代號(hào)。裝箱代號(hào)。箱號(hào)：箱號(hào)： 為集裝箱編號(hào)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為集裝箱編號(hào)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，不足6位，則以0補(bǔ)之。核對(duì)號(hào)：核對(duì)號(hào)： 用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)與順序號(hào)記錄用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)與順序號(hào)記錄的正確性。的正確性。核對(duì)號(hào)一般位于順序號(hào)之后，用核對(duì)號(hào)一般位于順序號(hào)之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。 第三組標(biāo)記第三組標(biāo)記國(guó)籍或公司代號(hào)國(guó)籍或公司代號(hào)尺寸尺寸第二組標(biāo)記組標(biāo)

13、記最大總重（最大總重（Max G. W.）：又稱額定重量，是集裝）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（位用公斤（kg）和磅（）和磅（lb）同時(shí)標(biāo)出。）同時(shí)標(biāo)出。最大有效載荷（最大有效載荷（Max C.W.)自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。容積（容積（CU. CAP.）立方米）立方米/立方英尺立方英尺箱主代碼：箱主代碼：KLFKLF箱子性質(zhì)：箱子性質(zhì)：U U箱號(hào)：箱號(hào)：197151197151核對(duì)號(hào)：核對(duì)號(hào)：1 1最大總重：最大總重：30480KGS 30480KGS 67200LBS 67200LBS空箱自重

14、空箱自重： 3850KGS3850KGS 8490LBS 8490LBS最大載荷最大載荷：26630KGS26630KGS 58710LBS 58710LBS總體積總體積： 76.2CU.M.76.2CU.M. 2690CU.FT. 2690CU.FT.箱屬公司箱屬公司：“K”LINEK”LINE箱子尺寸箱子尺寸：96”96”o集裝箱運(yùn)輸方式具有以下優(yōu)越性。集裝箱運(yùn)輸方式具有以下優(yōu)越性。 四、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性四、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 五、集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方五、集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方無(wú)船經(jīng)營(yíng)人無(wú)船經(jīng)營(yíng)人集裝箱貨運(yùn)站六、集裝箱貨物的交接六、集裝箱貨物的交接 （一）集裝箱的裝箱方式（一）集裝箱的裝箱方式

15、o集裝箱運(yùn)輸?shù)慕回涱愋陀袃煞N：集裝箱運(yùn)輸?shù)慕回涱愋陀袃煞N：整箱貨和拼箱貨。目前我國(guó)集裝箱進(jìn)出口絕大部分。目前我國(guó)集裝箱進(jìn)出口絕大部分為為“整箱接、整箱交” 。 1、整箱貨、整箱貨 （full container （cargo）load, FCL） 是指由貨方或指定堆場(chǎng)負(fù)責(zé)是指由貨方或指定堆場(chǎng)負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常封志的集裝箱貨物，通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。 2、拼箱貨、拼箱貨 （less container （cargo）load, LCL） 是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，站負(fù)責(zé)裝

16、箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人。貨人和多個(gè)收貨人。（二）集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞剑ǘ┘b箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞?第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)一、出口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程一、出口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程 集裝箱整箱出口貨流程圖貨主與貨代建立貨運(yùn)貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系代理關(guān)系貨代填寫托運(yùn)單貨代填寫托運(yùn)單證，及時(shí)訂艙證，及時(shí)訂艙貨代將訂艙信息貨代將訂艙信息通知貨主通知貨主/將將“配配艙回單艙回單”轉(zhuǎn)交貨轉(zhuǎn)交貨主主

17、貨代憑貨代憑EIR到到空箱堆場(chǎng)提空箱堆場(chǎng)提取集裝箱取集裝箱貨主貨主“自自拉自拉自送送”貨代至指定貨代至指定地點(diǎn)裝箱，地點(diǎn)裝箱，制作制作CLP,CLP,將將重箱重箱“集港集港”貨主將貨送到貨主將貨送到貨代貨代CFSCFS，貨代，貨代提空箱裝箱提空箱裝箱, ,制制作作CLP,“CLP,“集港集港”貨代將貨代將辦妥后辦妥后的單證的單證交碼頭交碼頭堆場(chǎng)配堆場(chǎng)配載載配載部門制訂裝船配載部門制訂裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船認(rèn)后實(shí)施裝船貨物裝船后取貨物裝船后取得得D DR R正本正本貨代憑貨代憑D DR R正正本到船方簽單本到船方簽單部換取部換取B BL L貨代將貨代將B BL L等單等

18、單據(jù)交貨主據(jù)交貨主貨代代理報(bào)關(guān)報(bào)貨代代理報(bào)關(guān)報(bào)檢，并將單證交檢，并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)貨代現(xiàn)場(chǎng)貨主貨主自行自行報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)出口整箱業(yè)務(wù)流程出口整箱業(yè)務(wù)流程貨主與貨運(yùn)代理建立貨運(yùn)代理關(guān)系（S/O)訂艙后，貨運(yùn)代理將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨主；貨運(yùn)代理申請(qǐng)用箱，取得貨運(yùn)代理申請(qǐng)用箱，取得EIR后（分三種情況）憑后（分三種情況）憑EIR到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱、裝貨、集港。到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱、裝貨、集港。貨運(yùn)代理填寫托運(yùn)單證，及時(shí)向船代訂艙貨運(yùn)代理填寫托運(yùn)單證，及時(shí)向船代訂艙整箱業(yè)務(wù)流程整箱業(yè)務(wù)流程貨代代理或貨主自行報(bào)關(guān)、報(bào)檢貨代代理或貨主自行報(bào)關(guān)、報(bào)檢,辦妥有關(guān)手續(xù)后將單辦妥有

19、關(guān)手續(xù)后將單證（海關(guān)放行單）交貨運(yùn)代理現(xiàn)場(chǎng)證（海關(guān)放行單）交貨運(yùn)代理現(xiàn)場(chǎng);配載部門制定裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船作業(yè)配載部門制定裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船作業(yè)實(shí)踐中實(shí)踐中,在貨物裝船后可以取得場(chǎng)站收據(jù)在貨物裝船后可以取得場(chǎng)站收據(jù)(D/R)正本正本貨運(yùn)代理現(xiàn)場(chǎng)將辦妥有關(guān)手續(xù)后的單證（海關(guān)放行單）貨運(yùn)代理現(xiàn)場(chǎng)將辦妥有關(guān)手續(xù)后的單證（海關(guān)放行單）交碼頭堆場(chǎng)配載交碼頭堆場(chǎng)配載;整箱業(yè)務(wù)流程（續(xù)）整箱業(yè)務(wù)流程（續(xù)）貨運(yùn)代理可憑貨運(yùn)代理可憑D/R正本到船方簽單部門換取提單正本到船方簽單部門換取提單(B/L)貨運(yùn)代理將貨運(yùn)代理將B/L等單據(jù)交貨主等單據(jù)交貨主整箱業(yè)務(wù)流程（續(xù)）整箱業(yè)務(wù)流程（續(xù)）1

20、出口拼箱業(yè)務(wù)流程出口拼箱業(yè)務(wù)流程 發(fā)貨人發(fā)貨人A發(fā)貨人發(fā)貨人B發(fā)貨人發(fā)貨人C集拼經(jīng)集拼經(jīng)營(yíng)人營(yíng)人班班輪輪公公司司集拼經(jīng)集拼經(jīng)營(yíng)人卸營(yíng)人卸貨港代貨港代理理收貨人收貨人D收貨人收貨人E收貨人收貨人F4235786向向班輪公司辦理整班輪公司辦理整箱貨物托運(yùn)箱貨物托運(yùn)貨交集拼經(jīng)營(yíng)人貨交集拼經(jīng)營(yíng)人集拼公司簽發(fā)集拼公司簽發(fā)House B/L 班輪公司簽發(fā)班輪公司簽發(fā)Master B/L換單、提貨換單、提貨寄送寄送Master B/L寄送寄送House B/L 換單、提箱、拆箱、換單、提箱、拆箱、理貨理貨二、進(jìn)口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程二、進(jìn)口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程 集裝箱整箱進(jìn)口貨流程圖貨主（收貨人）與貨代貨主（收貨人）與

21、貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系建立貨運(yùn)代理關(guān)系FOB下，貨代辦理下，貨代辦理卸貨地訂艙卸貨地訂艙貨代辦理貨代辦理訂艙手續(xù)訂艙手續(xù)貨代將訂艙信息貨代將訂艙信息通知賣方及裝貨通知賣方及裝貨港代理人港代理人船公司安排貨船公司安排貨物裝船物裝船發(fā)貨人將貨物交發(fā)貨人將貨物交給船公司后取得給船公司后取得單證單證發(fā)貨人銀行交單發(fā)貨人銀行交單（或寄收貨人）（或寄收貨人）目的港貨代辦理目的港貨代辦理?yè)Q換單單等相關(guān)手續(xù)等相關(guān)手續(xù)船抵卸貨港，貨入船抵卸貨港，貨入場(chǎng)（庫(kù)）場(chǎng)（庫(kù)）目的港報(bào)關(guān)報(bào)檢目的港報(bào)關(guān)報(bào)檢空箱回場(chǎng)空箱回場(chǎng)憑提貨單提箱憑提貨單提箱進(jìn)口整箱業(yè)務(wù)流程進(jìn)口整箱業(yè)務(wù)流程第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱運(yùn)費(fèi)集裝箱運(yùn)費(fèi) 集裝箱運(yùn)價(jià)是運(yùn)

22、輸企業(yè)對(duì)運(yùn)送集裝箱與集裝箱貨物向托運(yùn)人收取的各種費(fèi)用的價(jià)格.一、集裝箱運(yùn)價(jià)的概念一、集裝箱運(yùn)價(jià)的概念出口地集運(yùn)費(fèi)卸港港區(qū)服務(wù)費(fèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)裝港港區(qū)服務(wù)費(fèi)進(jìn)口地疏運(yùn)費(fèi)二、集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成二、集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成拖柜費(fèi)或內(nèi)裝費(fèi)拖柜費(fèi)或內(nèi)裝費(fèi)港務(wù)港建費(fèi)港務(wù)港建費(fèi)THCTHC、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)、出口代理費(fèi)出口代理費(fèi)集裝箱整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是各公司根據(jù)自身情況，按集裝箱的類型制定的不同航線的包干運(yùn)價(jià)，既包括集裝箱海上運(yùn)輸費(fèi)用，也包括各種附加費(fèi)。 B.幣值調(diào)整費(fèi)（CAF）：指因結(jié)算貨幣匯率調(diào)整而增加的附加費(fèi)。 A.燃油附加費(fèi)（BAF）：指因燃油價(jià)格上漲而增收的附加費(fèi)。 C.目的港交貨費(fèi)（DDC）、 D.港口擁擠附

23、加費(fèi)（PCS）：為彌補(bǔ)承運(yùn)人由于港口擁擠使船舶等泊而損失（滯期費(fèi)和船期損失費(fèi)）所增收的附加費(fèi)。附加費(fèi) E.日元貨幣附加費(fèi)（YAS）： G.緊急燃油附加費(fèi)（EBS）、緊急戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)（EMS） F.日本港口操作附加費(fèi)（CYC）：舉例：o 溫州某進(jìn)出口公司計(jì)劃從寧波港出運(yùn)一批箱包到歐洲某一基本港，體積為20立方米、毛重為12公噸，該基本港基本運(yùn)費(fèi)率為USD1000. 00/20GP，貨幣附加費(fèi)10，燃油附加費(fèi)10。溫州至寧波拖柜費(fèi)為1800/20GP ,THC800, 報(bào)關(guān)報(bào)兩票，報(bào)關(guān)行報(bào)價(jià)100/票，非法檢貨物，貨代報(bào)價(jià)包干費(fèi)300/20GP(含港務(wù)港件及代理費(fèi)）o 請(qǐng)問(wèn)：該托運(yùn)人需支付多少費(fèi)用（

24、？ 課后作業(yè)題課后作業(yè)題 請(qǐng)繪制進(jìn)口拼箱業(yè)務(wù)流程圖并請(qǐng)繪制進(jìn)口拼箱業(yè)務(wù)流程圖并用文字形式寫出進(jìn)口拼箱業(yè)務(wù)操作步用文字形式寫出進(jìn)口拼箱業(yè)務(wù)操作步驟。驟。場(chǎng)站收據(jù)裝箱單設(shè)備交接單載貨清單集裝箱運(yùn)輸單證是貨物和設(shè)備交接時(shí)劃分責(zé)任的一種憑證。第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)際集裝箱主要單證國(guó)際集裝箱主要單證 ( (實(shí)踐課時(shí)）實(shí)踐課時(shí)）1 1、設(shè)備交接單、設(shè)備交接單 （Equipment ReceiptEquipment Receipt，E/RE/REquipment Interchange ReceiptEquipment Interchange Receipt，EIR EIR ）是用于集裝箱交接時(shí)使用的單證CY用箱

25、人保管人箱主人申請(qǐng)指示提箱兩式三聯(lián)兩式三聯(lián) 出場(chǎng) OUT第1聯(lián) 箱所有人留存第2聯(lián) 碼頭、場(chǎng)站留存第3聯(lián) 提箱人留存進(jìn)場(chǎng) IN第1聯(lián) 箱所有人留存第2聯(lián) 碼頭、堆場(chǎng)留存第3聯(lián) 送箱人留存2 2、裝箱單、裝箱單（Container Load PlanContainer Load Plan，CLPCLP）是詳細(xì)記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的單證。（一箱一單）貨運(yùn)資料和積載情況的唯一單證。集裝箱運(yùn)輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。交接、報(bào)關(guān)、拆箱P138P138表表5-55-53 3、場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單、場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單（Dock ReceiptDock Receipt，D/RD/R）集裝箱專用的出口單證是承運(yùn)人委托場(chǎng)站

26、收到出口貨箱后簽發(fā)給托運(yùn)人/貨代的收據(jù)是復(fù)合聯(lián)，一票貨物一套D/R托運(yùn)人或其代理人可憑D/R向船代換取提單聯(lián)單聯(lián)單單據(jù)單據(jù)顏色顏色10 10 聯(lián)聯(lián)單單7 7聯(lián)單聯(lián)單主要用途主要用途第第1 1聯(lián)聯(lián)集裝箱貨物托運(yùn)單集裝箱貨物托運(yùn)單貨方留底貨方留底白色白色系托運(yùn)合同，托運(yùn)人留存?zhèn)湎低羞\(yùn)合同，托運(yùn)人留存?zhèn)洳椴榈诘? 2聯(lián)聯(lián)集裝箱貨物托運(yùn)單集裝箱貨物托運(yùn)單船代留底船代留底白色白色系托運(yùn)合同，據(jù)此編制裝船系托運(yùn)合同，據(jù)此編制裝船清單、積載圖、預(yù)制提單等清單、積載圖、預(yù)制提單等第第3 3聯(lián)聯(lián)運(yùn)費(fèi)通知單（運(yùn)費(fèi)通知單（1 1）貨方留底貨方留底白色白色計(jì)算運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)第第4 4聯(lián)聯(lián)運(yùn)費(fèi)通知單（運(yùn)費(fèi)通知單（2 2）白色白