T梁預(yù)制及安裝施工方案

1、一、工程概況1.1 石峽大橋1.2 松柏1號(hào)大橋1.3 松柏2號(hào)大橋二、施工組織2.1 施工組織人員及機(jī)械配置2.2 施工組織實(shí)施及計(jì)劃安排三、施工方案3.1 施工準(zhǔn)備3.2 預(yù)制場場地建設(shè)3.2.1 預(yù)制場場地建設(shè)方案3.2.2 預(yù)制場的臺(tái)座設(shè)置3.2.3 機(jī)械設(shè)備3.2.4 預(yù)制場電力線路及養(yǎng)生系統(tǒng)3.3 梁板預(yù)制3.3.1 T梁預(yù)制施工工藝流程3.3.2 模板工藝3.3.3 鋼筋加工3.3.4 預(yù)應(yīng)力管道安裝3.3.5 混凝土澆筑3.3.6 養(yǎng)護(hù)及其他3.3.7 預(yù)應(yīng)力張拉3.3.8 壓漿3.3.9 圭寸錨施工質(zhì)量3.4 預(yù)制梁安裝3.4.1 架橋機(jī)3.4.2 架梁準(zhǔn)備3.4.3 施工技

2、術(shù)與工藝3.5 體系轉(zhuǎn)換施工 3.5.1 體系轉(zhuǎn)換的步驟3.5.2 體系轉(zhuǎn)換施工四、進(jìn)度保障措施五、質(zhì)量保證措施六、安全文明施工保證措施七、環(huán)境保護(hù)措施T 梁預(yù)制及安裝施工方案一、工程概況樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第 24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+83" K204+21Q全 長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m, 其中：行車道寬度2X3X3.75m,硬路肩寬2x3m（含右側(cè)時(shí)備緣帶寬2x0.5m）,中間帶寬 4.5m （中央分隔帶3.0m,左側(cè)路緣帶寬2X0.75m） , 土品&肩寬2X 0.75m。本標(biāo)段設(shè)置三座

3、大橋， 分別為石峽大橋、 松柏 1 號(hào)大橋、 松柏 2 號(hào)大橋。 共有 T 梁 336 片，其中25m璐28片，30m琛308片。設(shè)計(jì)C50混凝土數(shù)量12265.4m3, II級(jí)鋼筋 2014886.4kg, I 級(jí)鋼筋 515973.8kg,預(yù)應(yīng)力鋼絞線 181992.6kg, OVM15-101 具 240 套， OVM15-91具 924套，OVM15-81 具 756套，OVM15-71具 96套，BM15-5錨具 2016套，D 外二97mmfe紋管 3480rn D外=87mn紋管 24267.4m,外 90X25mn紋管 17287.2m。主要 工程數(shù)量見表1-1 、 1-2 。

4、1.1 石峽大橋石峽大橋設(shè)計(jì)交角為90度，橋梁設(shè)計(jì)寬度為：2X16.75米，跨徑組合為25+3X 30+25 （孔X米），橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為：K201+235.5,終點(diǎn)樁號(hào)為：K201+382.5,橋梁中心樁號(hào)為： K201+309,橋梁全長為147m本橋上部構(gòu)造采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁；橋墩采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)。石峽大橋設(shè)計(jì)共有T梁70片，其中25m琛28片，30m琛42片。石峽大橋T梁預(yù)制、 現(xiàn)澆及墩頂現(xiàn)澆設(shè)計(jì)共需要 C50混凝土數(shù)量2486.8m3, II級(jí)鋼筋410486.2kg , I級(jí)鋼筋 104268.4kg,鋼絞線 75632.6kg ,

5、OVM15-9S具 108 套，OVM15-81 具 216 套，OVM15-71 具 96 套，BM15-5錨具 448 套，D外=87mmfe紋管 4585.4m,外 90X25mn紋管 3841.6m。1.2 松柏 1 號(hào)大橋松柏1號(hào)大橋設(shè)計(jì)交角為90度，橋梁設(shè)計(jì)寬度為：2X 16.75米，跨徑組合為（4X30） + （4X30）米，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為：K203+033.54,終點(diǎn)樁號(hào)為：K203+280.46,橋梁中心樁 號(hào)為：K203+157.00,橋梁全長為246.92m。本橋上部構(gòu)造采用30米跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混 凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T 梁； 橋墩采用雙柱式墩、 樁基礎(chǔ)； 橋臺(tái)采用柱式

6、臺(tái)及座板式橋臺(tái)。松柏1號(hào)大橋設(shè)計(jì)共有30m T梁112片。松柏1號(hào)大橋T梁預(yù)制、現(xiàn)澆及墩頂現(xiàn)澆設(shè)計(jì)共需要C50混凝土數(shù)量4125.8m3, II級(jí)鋼筋677421.2kg, I級(jí)鋼筋173445.2kg,鋼絞 線 132844.4kg, OVM15-10S具 96 套，OVM15-91 具 336 套，OVM15-81 具 240 套，BM15-5 錨具 672套，D外=97mnfe紋管 1392m D外=87mnK紋管 8360m 外 90X 25mnfe紋管 5762.4m。1.3 松柏 2 號(hào)大橋松柏2號(hào)大橋設(shè)計(jì)交角為90度，橋梁設(shè)計(jì)寬度為：2X16.75米，跨徑組合為(3X30) +2

7、X (4X30)米。左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為：K203+469.660,終點(diǎn)樁號(hào)為：K203+806.571,橋梁中心樁號(hào)為：K203+638.116,左幅橋梁全長為336.911m。右幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為： K203+469.660,終點(diǎn)樁號(hào)為：K203+806.500,橋梁中心樁號(hào)為：K203+638.080,左幅橋梁 全長為336.84m。本橋上部構(gòu)造采用30米跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T梁； 橋墩采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用柱式臺(tái)及座板式橋臺(tái)。松柏2號(hào)大橋設(shè)計(jì)共有30m T梁154片。松柏2號(hào)大橋T梁預(yù)制、現(xiàn)澆及墩頂現(xiàn)澆設(shè) 計(jì)共需要C50混凝土數(shù)量5652.8m3, II級(jí)鋼筋9

8、26979kg, I級(jí)鋼筋238260.2kg,鋼絞線 181992.6kg, OVM15-101具 144 套，OVM15-91 具 480 套，OVM15-81具 300 套,BM15-5 錨具 896套，D外=97mmfe紋管 2088m D外=87mmfe紋管 11322m 外 90X 25mmi紋管 7683.2m。二、施工組織2.1 施工組織人員及機(jī)械配置主要施工管理人員配置見表2-1 。主要機(jī)械配置見表2-2 。2.2 施工組織實(shí)施及計(jì)劃安排我項(xiàng)目部將根據(jù)本標(biāo)段橋梁工程的施工特點(diǎn)，精心組織、科學(xué)管理、周密計(jì)劃、合理調(diào)度，本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工。嚴(yán)格控制

9、施工工藝，加 大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期，按時(shí)完成施工任務(wù)。橋梁2隊(duì)負(fù)責(zé)T梁預(yù)制和安裝施工，計(jì)劃起訖時(shí)間為：2011年12月1日2012年8 月 31 日。各主要控制節(jié)點(diǎn)計(jì)劃工期如下：(1)、預(yù)制場建設(shè)：計(jì)劃起訖時(shí)間為：2011年12月1日2012年1月31日。(2)、松柏1號(hào)大橋：T梁預(yù)制計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年2月1日2012年4月30 日；T梁安裝計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年3月1日2012年5月5日。(3)、松柏2號(hào)大橋：T梁預(yù)制計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年5月1日2012年8月15日；T梁安裝計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年5月16日2012年8月20日(4)、石峽大橋

10、：T梁預(yù)制計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年8月16日2012年10月15日； T梁安裝計(jì)劃起訖時(shí)間為：2012年9月1日2012年10月15日。三、施工方案3.1 施工準(zhǔn)備1、施工前詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。制定符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量安全和進(jìn)度。2、認(rèn)真做好生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，熟悉T 梁預(yù)制和安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。3、檢查生產(chǎn)現(xiàn)場和集中拌和站水、電、臨時(shí)便道暢通情況及各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證生產(chǎn)所需水、電供應(yīng)、道路暢通和機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查

11、、維修好各種機(jī)械設(shè)備，保證場地的水通、電通、路通，確保砼拌和站正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、水泥、砂、石、鋼筋等原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)場，做好材料的儲(chǔ)存和堆放，并做好開工前的試驗(yàn)檢測工作。5、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件及個(gè)人勞保用品檢查，平時(shí)施工也經(jīng)常檢查，確保完成和使用安全。3.2 預(yù)制場場地建設(shè)3.2.1 預(yù)制場場地建設(shè)方案1、預(yù)制場選址綜合考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)等到方面的因素。通過現(xiàn)場勘察，根據(jù)本工程的實(shí)際地形情況，本著“因地制宜，便于管理，方便施工”的原則，預(yù)制場設(shè)在靠近松柏 1 號(hào)大橋 0#橋臺(tái)(樁號(hào)：K202+645至K203+005)前已開挖和填筑基本成型的路基上布置，占地面積2約為

12、14000m2。預(yù)制場靠近項(xiàng)目部攪拌站及鋼筋加工場，且已有硬化砼施工主便道，材料供應(yīng)便利。預(yù)制場附近無村民居住，對當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_較少。預(yù)制場下方有K202+873涵洞，排水通暢， 確保雨季施工安全。預(yù)制場靠近松柏 1 號(hào)大橋變壓器附近，可保證電力供應(yīng)。由于預(yù)制場設(shè)在已開挖和基本填筑成型的路基上，應(yīng)優(yōu)先考慮該段路基的填筑及開挖施工，確保不影響預(yù)制場的建設(shè)及預(yù)制工期。2、預(yù)制場規(guī)劃整個(gè)預(yù)制場設(shè)T 梁預(yù)制底座20 條，存梁臺(tái)座30 條，加工定型鋼模板3 套半，其中邊梁模板高、低臺(tái)各半套，中梁模板2.5 套，同時(shí)配備調(diào)節(jié)模板，以保證不同梁長預(yù)制。月計(jì)劃生產(chǎn) T 梁 60 片。詳見“預(yù)制場平面布置圖”。（

13、 1）、預(yù)制場內(nèi)按場內(nèi)道路、制梁區(qū)、存梁區(qū)不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行場內(nèi)砼硬化。場內(nèi)硬化時(shí)控制縱橫坡排水，制梁區(qū)每臺(tái)座四周在進(jìn)行硬化時(shí)必須預(yù)留排水槽，排水槽采用小50鋼管壓槽，深度不小于 2.5cm。（ 2）、橋梁預(yù)制場設(shè)置在填方路堤場地時(shí)，對場地分層碾壓密實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。（ 3）、場地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，確保梁片得每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護(hù)用水需進(jìn)行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。（ 4）、預(yù)制場內(nèi)施工用電、施工用水專門布設(shè)專門的線路，不得私拉亂接，和預(yù)制場場地施工同規(guī)

14、劃、同施工、同時(shí)投入使用。（ 5）、預(yù)制場內(nèi)龍門吊走行軌道單獨(dú)布設(shè)，基礎(chǔ)必須滿足承載力要求，并和場地硬化同步考慮施工，龍門吊安裝完成后及時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，方可投入使用。（ .2.2 預(yù)制場的臺(tái)座設(shè)置1、制梁臺(tái)座根據(jù)本標(biāo)段梁板數(shù)量和工期要求并考慮有一定的富余度，共設(shè)置 20個(gè)30mTg制梁臺(tái) 座。制梁臺(tái)座橫向間距按500+740+500cm布置，確保臺(tái)座間距大于2倍頂板模板寬度，以 便吊裝模板，同時(shí)確保臺(tái)座與場內(nèi)施工便道有足夠的安全距離。（1）、臺(tái)座兩端張拉受力區(qū)范圍做成 2X 2.5m擴(kuò)大基礎(chǔ)，深度50cm,基礎(chǔ)內(nèi)布設(shè)雙 層鋼筋網(wǎng)，確保張拉整體受力均勻。由于 25mTg數(shù)量較少，為使25mTg預(yù)制時(shí)

15、可充分利 用30mTg臺(tái)座以節(jié)約成本，其中4道臺(tái)座的兩端張拉受力區(qū)范圍做成 2X4.5m的擴(kuò)大基 礎(chǔ)，以同時(shí)滿足25m和30m不同梁長的T梁預(yù)制。（2）、臺(tái)座采用C30鋼筋碎進(jìn)行立模澆筑，內(nèi)布雙層鋼筋網(wǎng)，四周頂部設(shè)置5cmx5cm 角鋼鑲邊， 以保證底板邊線順直和整體剛度。 臺(tái)座高出硬化砼面30cm， 底部預(yù)留拉桿孔眼，后期加固模板用。（ 3）、臺(tái)座設(shè)置于已基本成型的路基上，并使用鋼筋砼，防止不均勻下沉開裂及確保預(yù)制梁的強(qiáng)度滿足張拉要求。（ 4）、底模采用通長且厚度不少于 6mm銹鋼復(fù)合鋼板，該復(fù)合鋼板由厚度不少于 4mmO通鋼板與2mmff銹鋼整體熱軋制成形。并確保鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模

16、劑，并 采用有效的措施以防止底模污染。（ 5） 、 T 梁考慮反拱為 2.0cm ， 在預(yù)制臺(tái)座上以每1 米為 1 段分別打出每點(diǎn)對應(yīng)的按照 2.0cm 反拱考慮的高程，在澆筑砼時(shí)候按該高程澆筑。反拱度設(shè)置和分配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線性要求。（ 6）、臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。對于有縱坡的橋梁，臺(tái)座兩端支座位置設(shè)置三角形楔塊， T 梁安裝后預(yù)埋鋼板能保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力，同時(shí)還應(yīng)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量。臺(tái)座兩側(cè)用紅漆標(biāo)明鋼筋間距。2、存梁臺(tái)座存梁區(qū)設(shè)存梁臺(tái)座30個(gè)，存梁臺(tái)座設(shè)250X 110cm鋼筋硅基礎(chǔ)，上設(shè)70X60cm 鋼筋硅梁枕。存梁臺(tái)座中心點(diǎn)

17、應(yīng)控制在梁端向內(nèi)沿梁長方向80cm以內(nèi)，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。3.2.3 機(jī)械設(shè)備1、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求；安裝調(diào)試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環(huán)境不會(huì)造成污染和破壞，如油、聲污染。2、嚴(yán)格遵守持證上崗制度，機(jī)械操作人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程。3、預(yù)制場內(nèi)設(shè)置2臺(tái)60t龍門吊，龍門吊跨距27簿 設(shè)置2臺(tái)10t龍門吊，龍門吊跨 距 24m。 龍門吊采用 25t 汽車吊配合安裝。 門吊拼裝后要配合運(yùn)行并對道床進(jìn)行反復(fù)壓實(shí)，消除不均勻沉降，保證軌道穩(wěn)定。（ 1

18、）、門吊基礎(chǔ)處理必須滿足設(shè)備基礎(chǔ)圖的要求，應(yīng)認(rèn)真分析基礎(chǔ)圖中的尺寸關(guān)系及對強(qiáng)度、負(fù)載、高程等的要求。尺寸關(guān)系應(yīng)用測量儀器放線核準(zhǔn)；負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求，并視地基情況慎重處理。（ 2）、軌道鋪設(shè)在澆筑好的砼軌道墻上。安放鋼軌前由測量放樣精確定好軌距，基本安裝好后，要復(fù)測調(diào)整標(biāo)高，保證兩側(cè)高程一致。（ 3）、安裝前，應(yīng)再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，臺(tái)螺栓有無松動(dòng)、焊口處有無裂紋，有無漏油的現(xiàn)象；對整機(jī)各總成進(jìn)行認(rèn)真清洗，必要時(shí)可重新噴漆、防銹、翻新；準(zhǔn)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準(zhǔn)備工具和安全防護(hù)用品。（ 4）、查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進(jìn)行安裝；對無安裝順序要求的總成，

19、可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，必要時(shí)可多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，機(jī)械部分安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)做好防雷措施。（ 5 ）、電纜安裝布線前，仔細(xì)檢查電纜是否完好，有無破損，斷路和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發(fā)熱損壞；控制和信號(hào)電纜宜與電力電纜分開布設(shè)，可將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù)，做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機(jī)械振動(dòng)磨損。3.2.4 預(yù)制場電力線路及養(yǎng)生系統(tǒng)所有的用電設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，進(jìn)行埋地架空處理。電力主線沿軌道內(nèi)側(cè)布設(shè)，

20、進(jìn)行套管埋地處理， 2 個(gè)臺(tái)座之間設(shè)置一個(gè)電箱。穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。 電箱安裝漏電跳閘開關(guān)， 充分保證施工安全。場地內(nèi)水管沿軌道內(nèi)側(cè)布置，埋地處理。根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵必須保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護(hù)用水進(jìn)行過濾后方可使用，以避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。3.3 梁板預(yù)制3.3.1 T 梁預(yù)制施工工藝流程見 T 梁預(yù)制施工工藝流程圖。3.3.2 模板工藝預(yù)制梁模板滿足“預(yù)制梁模板準(zhǔn)入制”有關(guān)要求。項(xiàng)目部填寫預(yù)制梁模板審批表并上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若

21、模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，不允許開始梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修符合下表要求后才能進(jìn)行生產(chǎn)。1、模板制作（ 1）、預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化得整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm側(cè)模長度一般要比設(shè)計(jì)梁長1%。（ 2）、側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。（ 3）、模板由指定的專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時(shí)應(yīng)對模板質(zhì)量進(jìn)行中間交驗(yàn)，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯(cuò)臺(tái)。（ 4）、有橫坡變化的T 梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順。（ 5）、翼緣梳形

22、模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時(shí)模板不變形、不跑模；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四跟加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體砼初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm保證剛度滿足要求，不易變形。（ 6）、T 梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體，必須采用獨(dú)立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。（ 7）、T 梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，確保T 梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，

23、對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截?cái)嗷虿话惭b。（ 8）、T 梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體假設(shè)后橫隔板連接順暢。（ 9）、對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。2、模板安裝（ 1）模板的拼裝利用龍門吊進(jìn)行作業(yè)，起吊吊點(diǎn)設(shè)在模板中間的加勁桁片上，起吊點(diǎn)設(shè)兩個(gè)，吊點(diǎn)應(yīng)確保起吊鋼絲繩的合力與模板的中心重合，起吊后側(cè)板面和地面垂直。（ 2）每

24、塊模板用四根支腳，以確保施工時(shí)不沉降。拉桿設(shè)在豎向加勁桁片上，采用雙螺母，以免滑絲脫模。（3）、模板安裝拼縫間夾墊10mm?橡膠泡沫，橡膠泡沫條應(yīng)在模板安裝前貼在模板 上。側(cè)模與臺(tái)座之間夾墊10mm5的橡膠片，保證側(cè)模與臺(tái)座的密封。接縫縫口在拼裝好 后，應(yīng)仔細(xì)檢查是否過寬或有無錯(cuò)臺(tái)。（ 4）、使用專門砼脫模劑，并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式采用。模板安裝前應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。（ 5）、當(dāng)要求梁片設(shè)置橫坡時(shí)，梁翼板必須按橫坡預(yù)制。（ 6）、模板再安裝后澆筑砼前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對底模臺(tái)座反拱及模板的安裝進(jìn)行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔洞的

25、位置。（ 7）、模板再使用過程中承包人應(yīng)加強(qiáng)維修保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整防止防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。（ 8）、模板在吊裝與運(yùn)輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。2、模板拆除（ 1）、拆除順序遵循先支后拆、后支先拆的原則。取掉拉桿，拆除橫隔板的堵頭；大塊模板必須用手拉葫蘆外拉，因此臺(tái)座兩側(cè)應(yīng)預(yù)設(shè)一部分拉點(diǎn)，具體到每一塊模板時(shí)，可先用大錘在模板的豎向加勁桁片上敲擊數(shù)下，敲時(shí)不可用力過大；然后將模板底支撐的螺旋支腳松開5cm左右，再用的產(chǎn)同時(shí)外拉，外拉時(shí)應(yīng)兩片對稱，避免模板偏斜擠壓在梁 內(nèi)。（ 2）、模板使用初期，如果出現(xiàn)難以脫模的現(xiàn)象，這時(shí)不可

26、強(qiáng)行外拉或猛烈敲擊，應(yīng)先檢查模板有無明顯的內(nèi)凹部位，如無則在模板頂沿板砼間縫隙向內(nèi)注水，以減少砼與鋼板間摩擦系數(shù)?；蛘咴谀０迳蠞菜禍厥鼓０迨湛s以加大砼與板間隙。（ 3）、拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋。1、鋼筋加工廠應(yīng)實(shí)行封閉管理，儲(chǔ)存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)合理，設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌。場內(nèi)加工棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)搭接并設(shè)置圍墻或隔板封閉。主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及道路應(yīng)作硬化處理，場內(nèi)必需配備數(shù)控彎曲機(jī)。2、對于原材已加工好的鋼筋應(yīng)分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)；鋼筋焊接時(shí)，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，R級(jí)鋼筋采用結(jié)

27、502或結(jié)506焊條；直徑25mmz上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接，要求鐓粗，連接緊密。橫隔板鋼筋采用提前制作，整體安裝，其他鋼筋在現(xiàn)場綁扎，同時(shí)注意預(yù)埋鋼筋。3、鋼筋的保護(hù)層墊塊使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m,梁底位置間距不得大于0.5m。4、根據(jù)經(jīng)過審核校對的正確的圖紙加工鋼筋，每片梁板鋼筋安裝前，需檢查已加工好鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確。5、驗(yàn)收合格后，根據(jù)臺(tái)座上已放出的梁板端頭線、支座中心線、橫隔板中心線綁扎定位，拼裝時(shí)要求鋼筋之間連接平直，搭接長度符合規(guī)范要求。6、橫隔板位置由臺(tái)座上橫隔板中心線確定，并將其與鋼筋骨架焊

28、接，以保證位置準(zhǔn)確，固定牢固。7、梁端加密鋼筋綁扎完畢后再將彈簧筋放入骨架內(nèi)，端模安裝后，再將彈簧筋貼緊錨墊板。8、鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢和接頭試驗(yàn)工作。9、鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆注過程中，不發(fā)生任何松動(dòng)或大的變形。10、在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用鐵絲按逐點(diǎn)改變扎絲方向（8 字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。11、鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保

29、高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)要求，無漏筋現(xiàn)象，也可采用提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴(yán)禁切斷，應(yīng)采取合理措施避開。12、支座預(yù)埋鋼板必須進(jìn)行熱浸鍍鋅防銹處理。由于采用U 型錨筋與鍍鋅鋼板直接平 焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形，支座預(yù)埋鋼板的錨腳連接筋焊接應(yīng)采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支35mmi鋼片，在加固鍍鋅鋼板時(shí)預(yù)留出反拱，待焊接完成拆除夾具時(shí)，鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時(shí)彎曲變形。3.3.4 預(yù)應(yīng)力管道安裝1、在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U 型定位筋必須敷設(shè)，每4060cm設(shè)置一

30、道，并點(diǎn)焊在箍筋上，不得缺省。將已加工好的并且經(jīng) 過檢查合格的波紋管分段依次穿過各定位筋，為確保管道在澆筑混凝土中不變位，定位鋼 筋的掛鉤方向應(yīng)與張拉鋼束時(shí)產(chǎn)生的徑向變形方向相反。2、冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于 0.3mm并對其外觀、尺寸、柔韌性、抗沖 擊性進(jìn)行檢驗(yàn)。波紋管的連接應(yīng)采用管長 200mm勺大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭長度 不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。3、為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編上號(hào)，以便鋼絞線布置時(shí)對號(hào)入座。4、鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，

31、如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。5、鋼絞線下料時(shí)要通過計(jì)算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時(shí)注意安全，防止鋼絞線在下料時(shí)傷人。6、端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度510cmi不得過長或太短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接。7、圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管，負(fù)彎矩波紋管穿入四根小塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)的質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在砼初凝后及時(shí)抽出。8、必須按以下順序施工負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力：吊裝后先接好負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管再綁扎橫向濕接頭鋼筋澆搗橫向濕接頭砼濕接頭砼強(qiáng)度達(dá)

32、到后才能穿負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線最后張拉。3.3.5 混凝土澆筑1、砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼的標(biāo)號(hào)、選用的砂石料、添加劑和水泥等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，多做幾組進(jìn)行比較，除滿足砼強(qiáng)度和彈模要求外，還要確保砼澆筑順利和砼外觀質(zhì)量，選用表面光潔，顏色均勻的作為施工配合比。2、砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查（ 1）、預(yù)制臺(tái)座堅(jiān)固無沉陷，臺(tái)座各個(gè)支點(diǎn)間距應(yīng)適宜；模板尺寸及形狀是否正確；各預(yù)埋構(gòu)件位置及預(yù)應(yīng)力管道定位是否正確。（ 2）、梁體混凝土工程施工應(yīng)充分做好施工組織安排，包括施工現(xiàn)場布置、勞動(dòng)力組織、材料準(zhǔn)備。（ 3）、檢查混凝土攪拌站、運(yùn)輸設(shè)備是否正常，所有計(jì)量器具是否正常；混凝土灌注設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)， 確認(rèn)狀態(tài)是否良好； 檢

33、查水電供應(yīng)系統(tǒng)是否正常， 應(yīng)急準(zhǔn)備是否充分。（ 4）、安全防護(hù)設(shè)施到位、安全可靠，鋼筋、模板及各種預(yù)埋件等的檢查簽證及整修手續(xù)完備。（ 5）、根據(jù)氣象預(yù)報(bào)情況，確定施工措施和配備必要的設(shè)備。3、砼澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式一次灌注完成不設(shè)施工縫。從梁的一端向另一端推進(jìn)。在澆筑至另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)從另一端向相反方向投料，并在距該端4m-5m處合攏。澆注時(shí)，應(yīng)一氣呵成，連續(xù)澆注，碎外觀較為美觀，避免出現(xiàn)分層現(xiàn)象。4、在梁體砼振搗澆筑完成后，采用木抹子對梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿處理， 最后用掃帚拉毛。 這樣可以使T 梁砼與橋面鋪裝砼更好的連接起來

34、， 加強(qiáng)砼質(zhì)量。5、要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保錨下砼密實(shí)。6、夏季施工時(shí)砼混合料的溫度不超過32 攝氏度，當(dāng)超過32 攝氏度時(shí)應(yīng)采取有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆筑前應(yīng)采用有效的措施降低到 32 攝氏度以下。7、梁片得預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片得頂板上，與該梁片同時(shí)、同條件養(yǎng)生。混凝土澆筑施工應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 澆筑前，要對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工； 在混凝土尚未達(dá)到的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模

35、振搗而導(dǎo)致模板尺寸和位置發(fā)生變化； 施工時(shí)隨時(shí)檢查模板、鋼筋和各種預(yù)埋件位置及其穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； 澆筑過程中要隨時(shí)檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后場密切配合，保證混凝土的質(zhì)量。 混凝土灌注入模時(shí)下料要均勻，并及時(shí)進(jìn)行振搗。在 T 梁混凝土灌注過程中，指定專人檢查模板、鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)則及時(shí)擰緊。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有變化或移位及時(shí)調(diào)整保證位置正確?；炷琳駝?dòng)時(shí)間，每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s30s,直到表面平整沒有氣泡逸出為止。操作插入式振動(dòng)器時(shí)快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的

36、混凝土面層下50mrrr 100mm?宜。采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。頂面混凝土振搗完成后，確保密實(shí)、平整，混凝土初凝前進(jìn)行拉毛處理并及時(shí)覆蓋土工布飽水，以防混凝土龜裂。每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還要做隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件4組，作為拆模、張拉、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。3.3.6 養(yǎng)護(hù)及其他1、養(yǎng)護(hù)工作在T 梁澆注完成后及時(shí)進(jìn)行，沒有拆模之前采取在模板外側(cè)及頂面灑水；養(yǎng)護(hù)有專人負(fù)責(zé)，并在梁頂鋪設(shè)土工布，使梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。2、混凝土澆筑完成后，及時(shí)在頂面覆蓋土工布并保持濕潤，其余梁體外露表面均灑水養(yǎng)護(hù)。梁體灑水次數(shù)應(yīng)能夠保持混凝土表面充分潮濕。在對梁體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)的同

37、時(shí)，應(yīng)對隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝土強(qiáng)度同步增長。3、 T 梁拆模后應(yīng)安裝自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分。4、凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。5、當(dāng)室外氣溫低于5時(shí)，為提高梁體混凝土強(qiáng)度，確保梁體質(zhì)量，必須采用蒸汽養(yǎng)生方案。當(dāng)梁體混凝土灌注完畢后，立即覆蓋，進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生。1、張拉設(shè)備1）檢測和試驗(yàn)所用材料及張拉設(shè)備，對張拉設(shè)備統(tǒng)一編號(hào)，配套標(biāo)定，配套使用，即千斤頂、壓力表、油泵必須配套使用。張拉設(shè)備（千斤頂、油泵、油壓表）配套校驗(yàn)，張拉千斤頂、油表要定期校正，其期限不超過六個(gè)月（或已張拉200 次

38、）。（ 2）、在使用中發(fā)現(xiàn)指針無油壓不回零，油表玻璃破損或其它不正常情況，對其準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)，不得繼續(xù)使用，必須進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)重新校正合格后方可投入使用，否則按報(bào)廢處理。2、鋼絞線（ 1）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后，供應(yīng)商必須提供附有生產(chǎn)廠的技術(shù)合格證和每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值。經(jīng)物設(shè)部外觀檢查合格后再取樣復(fù)檢掛牌，分批分類堆放，并符合通風(fēng)防銹條件，妥善存放高出地面300mm 并及時(shí)蓋好。待復(fù)檢合格后按檢驗(yàn)合格證編號(hào)取料使用。（ 2）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線在裝車搬運(yùn)過程中，嚴(yán)禁拋丟、碰撞和拖拉，起吊時(shí)需外包膠皮或隔離物，防止損傷鋼絞線。（ 3）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后由物資設(shè)備部對成捆鋼絞線的外觀進(jìn)行檢查。鋼絞

39、線內(nèi)不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。表面不得有油、潤滑脂等物質(zhì)。（ 4）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線由于長期存放而出現(xiàn)銹蝕，使用前必須重新復(fù)檢，合格后方可使用。（ 5）、鋼絞線按設(shè)計(jì)長度下料，穿束時(shí)各束之間不能扭轉(zhuǎn)、纏繞，并在孔道兩頭預(yù)留足夠的張拉工作長度。（ 6）、穿束完畢后應(yīng)對波紋管進(jìn)行檢查以保證波紋管連接良好、無破損。3、錨具（ 1）、錨具、夾具、限位板、工具錨、錨墊板采用同一廠家的配套產(chǎn)品，進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對每批錨具按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量，及時(shí)對其進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。（ 2）、錨具產(chǎn)品所使用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求，有機(jī)械性能、化學(xué)成份合格證明書，質(zhì)量保證書或驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告。

40、（ 3）、工作錨不得代替工具錨使用。4）、按要求抽取一定數(shù)量進(jìn)行外觀檢查；如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及 設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，合格者方可使用。（ 5）、硬度檢驗(yàn)：按要求對其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)。如仍有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。（ 6）、錨具領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)進(jìn)度由專人從倉庫領(lǐng)出，現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。使用中報(bào)廢的錨具應(yīng)有專人負(fù)責(zé)核對領(lǐng)用數(shù)字并辦理退庫存手續(xù)，報(bào)廢的錨具須另行集中保管不得混淆。4、準(zhǔn)備工作（ 1）、預(yù)應(yīng)力張拉為T 梁質(zhì)量控制的特殊工序，應(yīng)派專

41、人進(jìn)行全程監(jiān)控，由專人負(fù)責(zé)編制張拉通知單，其內(nèi)容包括：強(qiáng)度、齡期、油表讀數(shù)、設(shè)計(jì)張拉伸長值、持荷時(shí)間等。張拉前監(jiān)控人員應(yīng)仔細(xì)核對抗壓強(qiáng)度及齡期符合要求并對張拉設(shè)備、工藝參數(shù)、以及張拉人員進(jìn)行確認(rèn)，張拉過程中對張拉應(yīng)力、實(shí)測伸長值及靜停時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控，如出現(xiàn)問題，立即停止并認(rèn)真查明原因，消除后再進(jìn)行張拉。（ 2）、檢查梁體混凝土表面質(zhì)量，缺陷嚴(yán)重者不得進(jìn)行此道工序操作。（ 3）、檢查梁體混凝土強(qiáng)度和齡期是否已達(dá)設(shè)計(jì)要求。（ 4）、千斤頂和油壓表在校正期內(nèi)，無異?，F(xiàn)象。（ 5）、錨具按規(guī)定檢驗(yàn)合格，不得沾有污物。（ 6）、檢查波紋管的嚴(yán)密程度，用高壓風(fēng)清孔（ 7）、檢查使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否準(zhǔn)確，外

42、露部位不得有損傷、扭結(jié)。（ 8）、清除梁體張拉端錨墊板上雜物，以保證錨具與錨墊板的密貼。5、鋼絞線制作與穿束（ 1）、鋼絞線的制作a、預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)準(zhǔn)確，鋼絞線束孔位不同，其長度各異，應(yīng)編號(hào)并事先標(biāo)出 全長，下料編號(hào)后應(yīng)在兩端掛上鐵皮小牌，注明編號(hào)，分別存放，以免混雜。b、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料長度=工作長度+設(shè)計(jì)長度。c、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用砂輪鋸切斷，鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲線綁扎，下料過程 中先將切口處兩側(cè)綁扎，再行切斷。嚴(yán)禁用電弧切斷，不得經(jīng)受高溫焊接火花或接地電流影響，下料后鋼絞線不得散頭。下料人工牽拉鋼絞線過程中，由于鋼絞線彈性大，應(yīng)特別注意安全，單人不得牽引作業(yè)。d、鋼絞線下料后，

43、在自由放置的情況下，預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)梳整、編束，確保鋼絞線順直、不扭轉(zhuǎn)。編束用22#鐵絲綁扎，綁扎時(shí)要使一端平齊向另一端進(jìn)行，每隔2 米扎一道鐵絲，鐵絲扣彎向鋼絞線束內(nèi)側(cè)，編束后應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)。綁束完畢后，按梁規(guī)格掛牌，防止錯(cuò)用。（ 2）、鋼絞線穿束a. 鋼絞線束穿束前先清理管道，觀測孔道有無穿孔現(xiàn)象。保證管道暢通，鋼束穿束順利。b.鋼束在移運(yùn)過程中，采用多支點(diǎn)支承，支點(diǎn)間距2.5m,端部懸出長度1.0m,嚴(yán)禁在地面上拖拉，以免創(chuàng)傷鋼絞線。在貯存、運(yùn)輸和安裝過程中，采取防止銹蝕、污染及損傷的措施。c. 鋼束穿入梁體混凝土孔道，采用人工穿入，兩端外露長度要基本一致。d. 在兩端鋼絞線（鋼絞線不得交錯(cuò)

44、扭轉(zhuǎn)）上裝上錨墊板，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用20的鋼管將夾片輕輕打入錨板孔內(nèi)（要求所有夾片基本整齊一致），再安裝限位板。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對準(zhǔn)，調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨板位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、錨板接觸密貼后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時(shí)固定。6、張拉工藝（ 1）、張拉準(zhǔn)備a. 清理錨墊板殘余水泥漿等雜物，檢查待用錨具及夾片外觀質(zhì)量，是否滿足要求；安裝工作錨，將鋼絞線從錨環(huán)孔內(nèi)傳入，并將錨環(huán)推至與錨墊板密貼，保證錨環(huán)嵌如錨墊板限位槽內(nèi)；安裝工作夾片，通過鋼管套筒將夾片打緊，并檢查夾片表面是否齊平；滿足要求后，安裝限位板，安裝時(shí)先檢查鋼絞線排

45、列位置，保證限位板與工作錨環(huán)間鋼絞線不交叉、錯(cuò)位；安裝千斤頂，鋼絞線從千斤頂中心傳出，調(diào)整千斤頂位置，保證千斤頂與錨墊板垂直、且鋼絞線從千斤頂中心傳出；最后安裝工具錨及工具夾片，同時(shí)用鋼管套筒將工具夾片打緊，且保證工具夾片外露頂面齊平。安裝千斤頂前，在錨墊板上用石筆將管道編號(hào)標(biāo)識(shí)清楚，保證與設(shè)計(jì)編號(hào)一致，防止張拉順序錯(cuò)誤。安裝千斤頂后，對千斤頂、錨具安裝位置進(jìn)行再次檢查，保證預(yù)應(yīng)力孔道、錨具、千斤頂三者同心，偏差較大時(shí)應(yīng)重新調(diào)整其位置。b. 千斤頂安裝完畢后，安裝油泵油管，用扳手將接頭擰緊，保證接頭處不露油；油泵上安裝張拉油表， 按照油表編號(hào)進(jìn)行安裝， 保證千斤頂及油表配套使用且與標(biāo)定證書一致

46、。c. 開動(dòng)油泵進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；由主管技術(shù)員及質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，檢查油表與千斤頂編號(hào)是否對應(yīng)；千斤頂及油表校正日期是否滿足使用要求。d. 檢查人員到位情況，油泵操作手 2 人，伸長量量測 2 人。e. 在張拉區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警示牌，無關(guān)人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場；同時(shí)在千斤頂張拉架后設(shè)置安全當(dāng)班，檢查張拉架上安全防護(hù)措施是否安裝到位。f. 在準(zhǔn)備工作檢查合格后，方可進(jìn)行張拉作業(yè)。（ 2）、張拉施工流程a. 根據(jù)施工圖紙要求，預(yù)制 T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待砼立方體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，且碎齡期不小于7d,方可張拉。b. 施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引

47、伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。c.T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉過程中必須采取措施以防梁體發(fā)生過大側(cè)彎，量肋采用張拉順序?yàn)椋?0%N2100%N3100%N2100%N1d. 預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步、左右對稱、同時(shí)達(dá)到同一荷載值，不同步率控制在10%以內(nèi)。預(yù)施應(yīng)力采用三控措施，即應(yīng)力、伸長值和靜停時(shí)間，張拉過程中保持兩端的伸長量基本一致（兩端伸長量差在10%以內(nèi)）。（ 3）、鋼絞線張拉a. 張拉前必須將讀數(shù)通知單按對應(yīng)的油表油泵配套標(biāo)定方案紙條粘貼在明顯位置，便于一目了然，鋼絞線張拉程序?yàn)椋旱退沙诩?jí)的力筋，若在設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值，其張拉程序?yàn)?f初應(yīng)力-（T con （持荷2mi

48、n錨固）。張拉時(shí)兩端同時(shí)對主缸送油，使鋼絞線束略微拉緊。并調(diào)整錨板和千斤頂位置，進(jìn)一步使孔道軸線、錨具軸線和千斤頂軸線三軸同心，同時(shí)觀察各根鋼絞線的松緊度，并隨時(shí)調(diào)整， 務(wù)求各根鋼絞線松緊度一致， 以使其受力均勻。 隨后將兩端同時(shí)對千斤頂主缸送油，兩端千斤頂送油加載至鋼絞線的初始應(yīng)力后， 停止進(jìn)油， 在工具錨口處用筆在各股劃線 （環(huán)鋼絞線畫上一道環(huán)線），以檢查有無滑絲的標(biāo)記，讀大缸伸長值，而后兩端同步張拉到控制噸位，穩(wěn)定進(jìn)油量持荷2min 以減少鋼絞線松弛損失，并量取大缸伸長值。持荷完畢后打開回油馬達(dá)回油錨固，張拉完成。b. 預(yù)應(yīng)力張拉以油表讀數(shù)為主，伸長值進(jìn)行校核。對鋼鉸線的實(shí)際伸長量與理論

49、伸長量進(jìn)行對比檢算，兩者誤差在±6以內(nèi)時(shí)張拉有效，若兩者誤差超出±6，則需查找原因。c. 在持荷 2min 狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，立即補(bǔ)至規(guī)定油壓，認(rèn)真檢查有無滑絲、斷絲現(xiàn)象。在張拉過程中，預(yù)施應(yīng)力以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長作校核的雙控法。d.張拉后每端鋼絞線回縮量不大于6mm,工作錨夾片外露量23mm,工作錨夾片錯(cuò)牙量不超過12mm。e. 整個(gè)張拉工序完成，在錨板口處的鋼絞線束做上記號(hào)（環(huán)鋼絞線畫上一道環(huán)線），以供張拉后對鋼絞線錨固的質(zhì)量情況的觀察, 判斷是否存在滑絲現(xiàn)象。f. 張拉完畢經(jīng)過6 小時(shí)復(fù)查（錨板口處的每根鋼絞線上的環(huán)線無錯(cuò)位），確認(rèn)無滑、斷絲時(shí)可進(jìn)

50、行鋼絞線頭的切割,割絲保留長度為夾片外3040mm鋼絞線的切割采用砂輪 鋸切除，嚴(yán)禁用電弧及火焰切割鋼絞線。（ 4）、張拉質(zhì)量事故處理a. 在張拉過程中如發(fā)生斷（滑）絲現(xiàn)象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除, 在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉，其張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行。張拉中注意觀察，其退錨張拉應(yīng)力大于原張拉噸位，但不得大于 0.8 倍鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（5mn強(qiáng)鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片， 不讓夾片在千斤頂回油時(shí)隨鋼絞線內(nèi)縮。 取完所有夾片， 兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。b. 滑絲

51、發(fā)生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應(yīng)予控制。一般拔力略大于張拉力量，即可拔出。兩端不能同時(shí)進(jìn)行，一端增壓施拔時(shí)，另一端的千斤頂充油保險(xiǎn)，待兩端均拔完后，方可卸頂，以保安全。c. 斷絲多數(shù)發(fā)生于夾片范圍內(nèi)，張拉錨固時(shí)不對中。有時(shí)也在孔道內(nèi)發(fā)生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。d. 張拉完成后，在錨具口處的鋼絞線做上記號(hào)（環(huán)鋼絞線畫上一道環(huán)線），以作為張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。（ 5）、安全操作注意事項(xiàng)a. 張拉時(shí)千斤頂送油或回油速度要緩慢均勻。兩端張拉力要求同步，切忌突然加壓或 卸壓。b. 測量伸長值必須兩端同時(shí)進(jìn)行。c. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固在

52、控制張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。d. 張拉過程中，千斤頂后方嚴(yán)禁站人，測量伸長值或處理斷、滑絲時(shí)，操作人員要站在千斤頂側(cè)面。e. 張拉加力時(shí)，不得敲擊及碰撞張拉設(shè)備。油壓表要妥善保護(hù)避免受震。f. 未壓漿或水泥漿未凝固結(jié)硬時(shí)，不得敲擊錨具或腳踏手攀。7、施工注意事項(xiàng)（ 1）、張拉前的砼養(yǎng)生時(shí)間及強(qiáng)度控制：砼強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值， T 梁時(shí)間必須 遵從設(shè)計(jì)規(guī)定。（ 2）、梁體預(yù)制完成后，出坑時(shí)間一般不少于10 天，存梁時(shí)間不宜超過2 個(gè)月，上拱不超過2cm。（ 3）、注意對預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護(hù)，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材料存放場地及已穿鋼絞線的

53、 T 梁端部進(jìn)行焊接 作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。（ 4）、張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計(jì)算，尤其對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。（ 5）、張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計(jì)算值超過6%，要找出原因，可以重新進(jìn)行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。（ 6）、鋼束的張拉采用兩端同時(shí)對稱張拉，對長索更應(yīng)嚴(yán)格控制，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，原則上的順序?yàn)椋合壬虾笙?，先中間后兩邊，應(yīng)對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線。（ 7）、目前使用的錨具基本為夾片式等具有自錨性能的錨具，張拉程序應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級(jí)別來選用張拉程

54、序：當(dāng)為普通松弛級(jí)的力筋時(shí)，其張拉程序?yàn)?f初應(yīng)力-1.03（7con；當(dāng)為低松弛級(jí)的力筋時(shí)，若在設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值，其張拉程 序?yàn)?f初應(yīng)力-o- con （持荷2min錨固）。（8）、設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力bcon應(yīng)是扣除所有損失后的值，如設(shè)計(jì)中個(gè)別影響因素未予考慮且未在設(shè)計(jì)文件中明確指出，則在施工中是否采取超張拉應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商并根據(jù)實(shí)際情況確定，如目前設(shè)計(jì)一般未考慮錨圈口摩阻損失，在正式張拉之前應(yīng)通過試驗(yàn)來確定錨具的摩阻損失。9）、一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿 束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。（ 10）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后

55、方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必須施工砂輪機(jī)，嚴(yán)禁用電弧焊切割。錨具應(yīng)用砼保護(hù)，當(dāng)需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕措施。（ 11）、所有張拉工作均統(tǒng)一按規(guī)定表格的格式及要求進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。（ 12）、每個(gè)預(yù)制梁場在第一梁片張拉完成后，均必須委托有資質(zhì)的檢測單位對其進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉檢測，分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，在預(yù)制梁片生產(chǎn)過程中，按比例隨機(jī)抽取梁片進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測。3.3.8 壓漿（ 、孔道壓漿為 T 梁質(zhì)量控制的特殊工序，派專人作為現(xiàn)場監(jiān)控人員，對壓漿設(shè)備、壓漿人員、壓漿材料、漿液流動(dòng)度、泌水率、真空度、壓力值、持壓時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，并做好相應(yīng)的監(jiān)控記錄。2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，同一管道

56、壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。采用真空壓漿具體要求應(yīng)參考如下規(guī)范：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-2000 ）建筑工程預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程（CECS180-200）5預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管（ JT/T529-2004 ）預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管（ JG/T3013-94 ）。2、壓漿工藝流程如下：壓漿用水泥漿配合比試驗(yàn)-波紋管留孔-壓漿設(shè)備準(zhǔn)備-切割錨頭部分鋼絞線、封錨-錨頭按在控制閥門-連接真空泵對孔道抽真空-制漿、壓漿3、壓漿前的準(zhǔn)備工作（ 1）壓漿前檢查預(yù)施應(yīng)力的錨固情況，如有不良現(xiàn)象，立即采取措施處理，方可壓漿；檢查各種壓漿設(shè)備，并試運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，輸漿管是否暢通，正常狀況方可使用。（ 2）、為了使孔道壓漿流暢，漿液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物及積水，方法可用壓力水（或高壓風(fēng)）沖洗孔道。如管道內(nèi)雜物未沖洗干凈，管道不流暢，不允許壓漿。（ 3）、壓漿作業(yè)必須在環(huán)境溫度高于5的條件下進(jìn)行。否則應(yīng)采取保溫措施或采用冬季施工方法，入冬以前應(yīng)用高壓