建筑工程施工安全控制與安全監(jiān)理

1、建筑工程施工安全控制與安全監(jiān)理 前言 建筑工程是一項(xiàng)極其復(fù)雜及浩大的系統(tǒng)工程，施工進(jìn)行階段的危急源眾多，假如稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，危及施工人員的人身安全。所以施工企業(yè)必需提高施工中安全管理的水平，提升管理人員、技術(shù)人員及施工人員的安全意識(shí)及素養(yǎng)，建立完善的安全管理體系;同時(shí)按法規(guī)、規(guī)范要求嚴(yán)格安全監(jiān)理，只有這樣才能真正的做好工程施工中的安全管理工作，從而確保建筑工程施工的安全。 一建筑工程施工中安全掌握管理的必要性 1、削減或防止建筑安全事故 當(dāng)前,我國(guó)的建筑工程規(guī)模在不斷擴(kuò)大,施工過(guò)程中的安全事故也頻頻發(fā)生,給廣闊群眾的人身安全及財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失。加強(qiáng)對(duì)建筑工程施工中的安全掌握是當(dāng)

2、前最有效最直接的管理方法。這樣才能準(zhǔn)時(shí)地發(fā)覺(jué)施工過(guò)程中存在的安全隱患,并準(zhǔn)時(shí)整改,消退隱患,保證工程安全、順當(dāng)開(kāi)展。 2、提高建筑工程的安全生產(chǎn)管理水平 對(duì)安全生產(chǎn)而言,施工單位在整個(gè)施工的安全生產(chǎn)中占據(jù)重要地位,是負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人,也是多數(shù)安全事故的直接負(fù)責(zé)人。多數(shù)施工單位在工程施工過(guò)程中,存在操作行為不規(guī)范、安全管理工作不到位、安全生產(chǎn)資金投入不夠、作業(yè)人員無(wú)證上崗或未經(jīng)培訓(xùn)等問(wèn)題。因此加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,通過(guò)審查、監(jiān)督等手段,促使施工單位加強(qiáng)工程的安全生產(chǎn)管理,可有效提高施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全管理水平。 3、實(shí)現(xiàn)建筑工程的目標(biāo)掌握與工程投資的效益最大化 工程施工過(guò)程的掌握其實(shí)是：投

3、資、質(zhì)量、進(jìn)度。雖未提出安全掌握,但這三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及掌握離不開(kāi)安全目標(biāo)。首先,工程的質(zhì)量與工程的施工安全是不可分割的,質(zhì)量存在隱患,易造成安全事故。安全事故又影響工程質(zhì)量,因此施工質(zhì)量與安全是相輔相成的。其次施工投資和進(jìn)度也和施工安全緊密相連。保障建筑工程的施工安全需要投入一定的資金,雖增加了工程的總投資,但在施工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)施工安全的掌握及管理,不僅可有效削減和防止人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,相對(duì)削減建筑工程的總投資,還保證施工的進(jìn)度按原計(jì)劃順當(dāng)進(jìn)行,促使工程的竣工,提高整體的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)建筑工程的目標(biāo)掌握與工程投資的效益最大化。 4、法律、法規(guī)賦予施工安全監(jiān)理責(zé)任 GF/T5031920XX

4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范對(duì)“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理法定職責(zé)”做出了最好的詮釋：一是依據(jù)法律法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理職責(zé)，并應(yīng)將安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施納入監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；二是嚴(yán)格審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和實(shí)施狀況；三是嚴(yán)格審查施工單位報(bào)審的專項(xiàng)施工方案；四是嚴(yán)格要求施工單位按已批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案組織施工；五是巡察檢查危急性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案實(shí)施狀況；六是在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中發(fā)覺(jué)工程存在安全事故隱患時(shí)，準(zhǔn)時(shí)簽發(fā)監(jiān)理通知單要求施工單位整改，狀況嚴(yán)重時(shí)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告建設(shè)單位及有關(guān)主管部門。 二建筑工程施工安全掌握 在施工過(guò)程中，安全施工關(guān)系

5、著每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)施工部位，每個(gè)施工過(guò)程，下面只介紹施工過(guò)程中常見(jiàn)的危急性較大的幾項(xiàng)分項(xiàng)工程。 1、高處作業(yè) （1）安全帽 安全帽是防沖擊的主要防護(hù)用品，每頂安全帽上都應(yīng)有制造廠家名稱、商標(biāo)、型號(hào)、許可證號(hào)、檢驗(yàn)部門批量驗(yàn)證及工廠檢驗(yàn)合格證；佩戴安全帽時(shí)必需系緊下顎帽帶，防止安全帽掉落。 （2）安全網(wǎng) 應(yīng)重點(diǎn)檢查安全網(wǎng)的材質(zhì)及使用狀況；每張安全網(wǎng)出廠前，必需有國(guó)家制定的監(jiān)督檢驗(yàn)部門批量驗(yàn)證和工廠檢驗(yàn)合格證。 （3）安全帶 安全帶用于防止人體墜落發(fā)生，從事高處作業(yè)人員必需按規(guī)定正確佩戴使用；安全帶的帶體上縫有永久字樣的商標(biāo)、合格證和檢驗(yàn)證，合格證上注有產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)年月、拉力試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、制

6、造廠名、檢驗(yàn)員姓名等信息。 （4）臨邊防護(hù) 臨邊防護(hù)欄桿應(yīng)定型化、工具化、連續(xù)性；護(hù)欄的任何部位應(yīng)能承受任何方向的1000N的外力。 （5）洞口防護(hù) 洞口的防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具化、嚴(yán)密性；不能出現(xiàn)作業(yè)人員隨便找材料蓋在預(yù)留洞口上的臨時(shí)做法，防止發(fā)生墜落事故；樓梯口、電梯井口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，井內(nèi)每隔兩層（不大于10米）設(shè)置一道安全平網(wǎng)或其它形式的水平防護(hù)，并不得留有雜物。 （6）通道口防護(hù) 通道口防護(hù)應(yīng)具有嚴(yán)密性、牢固性的特點(diǎn)；為防止在進(jìn)出施工區(qū)域的通道外發(fā)生物體打擊事故，在出入口的物體墜落半徑內(nèi)搭設(shè)防護(hù)棚，頂部采用50mm木腳手板鋪設(shè)，兩側(cè)封閉密目式安全網(wǎng)；建筑物高度大于24m或使用竹笆腳手板

7、等強(qiáng)度材料時(shí)，應(yīng)采用雙層防護(hù)棚，以提高防砸能力。 （7）懸挑式物料鋼平臺(tái) 懸挑式鋼平臺(tái)應(yīng)根據(jù)方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組裝使用，其結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，嚴(yán)禁將懸挑鋼平臺(tái)放置在外防護(hù)架體上；平臺(tái)邊緣必需按臨邊作業(yè)設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板，防止出現(xiàn)物料滾落傷人事故。 2、模板支架體系 （1）施工方案 模板支架搭設(shè)、拆除前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并按程序進(jìn)行審核、審批。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建20XX38號(hào)文件要求，模板支架搭設(shè)高度8m及以上；跨度18m及以上；施工荷載15KN/m2及以上；集中線荷載20KN/m2及以上的專項(xiàng)施工方案，必需經(jīng)專家認(rèn)證。 （2）支架基礎(chǔ) 支架基礎(chǔ)承載力必需符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)能

8、承受支架上部全部荷載，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理，并應(yīng)設(shè)置排水溝、槽等設(shè)施。支架底部應(yīng)設(shè)置底板和墊板，墊板長(zhǎng)度不小于2倍立桿縱距，寬度不小于200mm，厚度不小于50mm。 （3）支架結(jié)構(gòu) 采用對(duì)接連接，立桿伸出屋面水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度：碗扣式支架不應(yīng)大于700mm；承插型盤扣式支架不應(yīng)大于680mm；扣件式支架不應(yīng)大于500mm。支架高寬比大于2時(shí)，為保證支架的穩(wěn)定，必需按規(guī)定設(shè)置連墻桿或采用其它加強(qiáng)構(gòu)造的措施。 （4）支架穩(wěn)定 立桿間距、水平桿步距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，豎向、水平剪刀撐或?qū)Ｓ眯睏U、水平斜桿的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。 （5）交底與驗(yàn)收 支架搭設(shè)前，應(yīng)按專項(xiàng)施工方案及有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工人員

9、進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底應(yīng)有文字記錄。支架搭設(shè)完畢，應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)支架搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面驗(yàn)收，驗(yàn)收應(yīng)有量化內(nèi)容及文字記錄，并應(yīng)有責(zé)任人簽字確認(rèn)。 3、滿堂腳手架 （1）施工方案 搭設(shè)、拆除滿堂式腳手架應(yīng)編制專項(xiàng)方案，方案經(jīng)審批后實(shí)施；搭設(shè)超過(guò)規(guī)范允許高度的滿堂腳手架，必需采取加強(qiáng)措施，所以專項(xiàng)方案經(jīng)專家論證。 （2）架體基礎(chǔ) 基礎(chǔ)土層、排水設(shè)施、掃地桿設(shè)置對(duì)腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定性有著中煙影響；腳手架基礎(chǔ)應(yīng)采取防止積水浸泡的措施，削減或消退在搭設(shè)和使用過(guò)程中由于地基不勻稱沉降導(dǎo)致的架體變形。 （3）架體穩(wěn)定 架體中剪刀撐、斜桿、連墻件等加強(qiáng)桿的設(shè)置對(duì)整體剛度有著重要影響；增加豎向、水平剪刀撐，可增加架體

10、剛度，提高腳手架承載力，在豎向剪刀撐頂部交點(diǎn)平面設(shè)置一道水平連續(xù)剪刀撐，可使架體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；增加連墻件也可以提高架體承載力；在有空間部位，也可超出頂部加載區(qū)域投影范圍向外延伸布置23跨，以提高架體高寬比，達(dá)到提升架體強(qiáng)度的目的。 （4）桿件鎖件 滿堂式腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合施工方案及相關(guān)規(guī)范的要求，各桿件的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)緊固應(yīng)牢靠，保證架體的有效傳力。 （5）腳手板 使用的掛扣式鋼腳手板必需有掛鉤，并帶有自鎖裝置，防止松動(dòng)脫落。 （6）交底與驗(yàn)收 腳手架在搭設(shè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件進(jìn)行細(xì)致的安全技術(shù)交底；腳手架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)包

11、括用數(shù)據(jù)衡量合格與否的項(xiàng)目，確認(rèn)符合要求后，才可投入使用或進(jìn)入下一階段作業(yè)。 4、塔式起重機(jī) （1）載荷限制裝置 塔式起重機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器。力矩限制器掌握定碼變幅的觸點(diǎn)或掌握定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整；對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，其最大變幅速度超過(guò)40m/min，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值得80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min。 （2）行程限位裝置 回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，防止電纜絞損?；剞D(zhuǎn)限位器正反兩個(gè)方向動(dòng)作時(shí)，臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于540. （3）保護(hù)裝置 對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車變幅斷繩保護(hù)裝置，保證在小車前后牽引

12、鋼絲繩斷繩時(shí)小車在起重臂上不移動(dòng)；斷軸保護(hù)裝置必需保證即使車輪失效，小車也不能脫離起重臂。 對(duì)軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī)，每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置，起重包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和終端止擋裝置。限位開(kāi)關(guān)應(yīng)保證開(kāi)關(guān)動(dòng)作后塔式起重機(jī)停車時(shí)其端部距緩沖器最小距離大于1m。 （4）吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩 滑輪、起升和動(dòng)臂變幅塔式起重機(jī)的卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩直徑的20%，裝置與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)由棱角。 鋼絲繩的修理、檢驗(yàn)和報(bào)廢應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 （5）安拆、驗(yàn)收與使用 塔式起重機(jī)安裝（拆卸）作業(yè)前，安裝單位應(yīng)編制塔式起重機(jī)安裝、拆除工程專

13、項(xiàng)施工方案，由安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。 驗(yàn)收程序應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的塔式起重機(jī)。 三加強(qiáng)安全隱患的監(jiān)控，全面落實(shí)安全責(zé)任 1、抓住監(jiān)控重點(diǎn)隱患，以點(diǎn)帶面實(shí)施安全管理 條例明確了監(jiān)理在建設(shè)工程中安全生產(chǎn)的責(zé)任，同時(shí)也對(duì)監(jiān)理人員的技術(shù)和素養(yǎng)提出了更高的要求。 2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全管理常識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn) 要搞好安全生產(chǎn)的管理，就必需把握安全管理的相關(guān)學(xué)問(wèn)和必要的專業(yè)學(xué)問(wèn)。比如相關(guān)的安全法律法規(guī)、各類工程安全技術(shù)措施、各類機(jī)械的安全操作規(guī)程等。在審查專項(xiàng)施工方案時(shí)必需把握必要的專業(yè)學(xué)問(wèn)，如對(duì)腳手架方案、模板支撐方案、井點(diǎn)降水方案、深基坑支護(hù)方案等專業(yè)施工方案要有系統(tǒng)的熟悉，

14、并熟識(shí)計(jì)算方法。 3、加強(qiáng)安全管理組織機(jī)構(gòu)，增加安全監(jiān)理防范意識(shí) 監(jiān)理單位必需設(shè)立安全管理職能部門，配備專職安全管理人員，確定危急源，不定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作的落實(shí)狀況。工程監(jiān)理部在實(shí)際工作中不可能將工作分得很細(xì)，往往是一人兼做很多工作，但必需將各項(xiàng)安全管理工作落實(shí)到人，讓每個(gè)監(jiān)理人員都有安全監(jiān)理的防范意識(shí)。監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則必需明確各專業(yè)工程師的安全管理責(zé)任。比如電氣專業(yè)工程師必需負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工用電和電氣機(jī)械設(shè)備的安全檢查工作；土建專業(yè)工程師必需負(fù)責(zé)監(jiān)督模板支撐體系和腳手架的安全檢查工作等。 4、貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針 監(jiān)理人員在工程的管理中處在一個(gè)特別關(guān)鍵的位置，一方面受業(yè)主的托付對(duì)工程實(shí)施“三大掌握”，同時(shí)又要貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，負(fù)責(zé)對(duì)工程中各方主體的擔(dān)心全的因素進(jìn)行監(jiān)控和督促，將安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)掌握在最低水平。風(fēng)險(xiǎn)防范的主要措施就是：對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)進(jìn)行檢查，實(shí)行計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)的PDCA動(dòng)態(tài)管理模式，擔(dān)心全管理的工作落實(shí)到實(shí)處，全面提高安全管理工作的成效。 5、協(xié)助施工單