國貿(mào)實務(wù)練習(xí)題答案

1、2010年（第四屆）全國商科院校技能大賽 國際貿(mào)易專業(yè)競賽知識賽練習(xí)卷（A）  一、單項選擇題：在每小題的備選答案中選出一個正確答案，并將正確答案的代碼填在題干上的括號內(nèi)。（每小題0.5分，本大題共20分） 1、CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點和交貨方式外，（  ） A. 只有風(fēng)險劃分的界限不同             B. 只有費用的負擔(dān)不同 C. 風(fēng)險

2、劃分與費用的負擔(dān)都不同         D. 適用的運輸方式不同2、根據(jù)2000通則的規(guī)定，F(xiàn)組貿(mào)易術(shù)語的共同點是（  ） A. 交貨地點均在裝運港口          B. 都是只適用于水上運輸方式 C. 從裝運港(地)至目的港(地)的運費由買方負擔(dān)  D. 按F組術(shù)語成交的合同都是到達合同

3、60;3、國際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分及商品價格構(gòu)成的專門用語稱為（  ）    A. 貿(mào)易慣例     B. 貿(mào)易術(shù)語      C. 貿(mào)易規(guī)則     D. 貿(mào)易條款 4、下列我出口單價的寫法，哪個是正確的    A. 每公斤100德國馬克CIFC2%漢堡&

4、#160;     B. 每噸1,000美元CFR凈價    C. 每打l,000法郎FOB        D. 每箱10,000日元廣州 5、根據(jù)我國實際，品質(zhì)增減價條款主要的規(guī)定方法有（  ） A. 對機動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可根據(jù)交貨時的實際品質(zhì)，按規(guī)定予以增價和減價B. 只規(guī)定交貨幅度的下項，對高于合同規(guī)定者，不予增價 C

5、. 對于在機動幅度范圍內(nèi)，按低劣的程度，采用不同的扣價辦法 D. 對于在機動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異不予增加和減價 6、買方自費辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語是（  ） A. FAS        B. FOB       C. FCA        D. EXW

6、0;7、根據(jù)2000通則，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以（  ）為界。 A. 貨物交給承運人保管          B. 貨物交給第一承運人保管 C. 貨物在裝運港越過船舷        D. 貨物在目的港越過船舷 8、品質(zhì)機動幅度條款一般用于（  ） A. 制成品交易 

7、;     B. 初級產(chǎn)品交易    C. 機電產(chǎn)品交易    D. 儀表產(chǎn)品交易 9、憑樣品買賣時，如果合同中無其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（  ） A. 可以與樣品大致相同        B. 必須與樣品完全一致 C. 允許有合理公差   

8、0;        D. 允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 10、商檢證書有多種作用，但下列各項之中，有一項并非商檢證書的作用，它是：（  ） A. 作為銀行議付貨款的單據(jù)之一          B. 作為海關(guān)通關(guān)驗放的單據(jù)之一 C. 作為仲裁機構(gòu)受理案件的依據(jù)之一     &#

9、160;D. 作為法院受理案件的依據(jù)之一 11、中國一外貿(mào)公司出口襯衣1000件。合同規(guī)定每20件一個紙箱，不可分批裝運。工廠安排生產(chǎn)時由于原料較多，所以共生產(chǎn)了1020件。根據(jù)溢短裝條款的適用規(guī)定，交貨數(shù)量可以是（  ）箱。 A. 49         B. 50         C. 51    

10、;   D. 以上都可以12、價格條款的正確寫法是(  ) A. 每件850元CIF香港       B. 每件850美元CIF C. 每件850元CIFC巴黎       D. 每件850美元CIF C 2倫敦 13、從我國向英國出口商品過程中，使用的貨幣最好是（  ） A.&

11、#160;幣值穩(wěn)定，匯率保持持續(xù)攀升的貨幣，即硬貨幣 B. 幣值不穩(wěn)定，匯率保持持續(xù)下跌趨勢的貨幣，即軟貨幣 C. 雙方未同意采用的第三國貨幣       D. 不可自由兌換的貨幣 14、某商品單價為“每件CIF凈價大阪20美元”指的是（  ） A. 該價格中不包括傭金   B. 該價格中不包括折扣     C. 該價格中不包括

12、運費   D. 該價格中不包括保險費 15、從法律上講，提單可作為物權(quán)憑證，這是說（  ） A. 提單在任何時間都起到物權(quán)憑證的作用 B. 提單正本在任何時間都起到物權(quán)憑證的作用 C. 提單正本作為物權(quán)憑證有一定的時間界限 D. 提單副本也起到物權(quán)憑證的作用 16、“倉至倉”條款是（  ）    A. 承運人負責(zé)的運輸責(zé)任起訖的條款    

13、;B. 保險公司承保的保險責(zé)任起訖的條款  C. 出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款    D. 進口人承擔(dān)的接受貨物責(zé)任起訖的條款 17、不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明（  ）的是不清潔提單。    A. 對貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況 B. 承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳    C.

14、 承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責(zé)    D. 外包裝有油漬和水漬 18、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（  ）    A. D/P屬于跟單托收，D/A屬于光票托收     B. D/P是付款后交單，D/A是承兌后交單    C. D/P是即期付款，D/A書遠期付款     D.&#

15、160;D/P是承兌后交單，D/A是付款后交單 19、在國際貨物運輸中，對需要進行拼箱處理的貨物，一般需要承運人在（  ）負責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)    A. 集裝箱堆場     B. 集裝箱貨運站      C. 發(fā)貨人倉庫       D. 碼頭 20、共同海損是指載貨的船舶在海

16、運途中遭受自然災(zāi)害或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出的特殊犧牲。對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用應(yīng)由（  ）    A.船方承擔(dān)         B. 貨方承擔(dān)         C. 保險公司承擔(dān) D. 所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤

17、0;21、信用證的基礎(chǔ)是國際貨物買賣合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾。所以，當信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（  ）    A. 開證行修改     B. 開證人修改      C. 通知行修改     D. 議付行修改 22、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓（  ）次 。

18、0;   A. 1次          B. 2次         C. 3次           D. 沒有次數(shù)限制 23、根據(jù)中國人民保險公司的海洋運輸貨物的保險條款的規(guī)定，貨物在海運途中由于自然災(zāi)害和運輸工具遭到意

19、外事故造成被保險貨物的實際全損或推定全損。由于運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞等情況造成保險貨物的全部和部分損失，是屬于（  ）險別的保險范圍。    A. 平安險       B. 戰(zhàn)爭險         C. 水漬險         D. 一切

20、險 24、三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（  ）    A. 平安險最大，其次是一切險，再次是水漬險     C. 水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險    C. 一切險最大，其次是水漬險，再次是平安險    D. 一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險 25、信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（ 

21、0;）    A. 提交的單據(jù)與買賣合同規(guī)定相符    B. 提交的單據(jù)與信用證規(guī)定相符    C. 提交的單據(jù)既要與買賣合同規(guī)定相符，又要與信用證規(guī)定相符    D. 當信用證與買賣合同規(guī)定不一致時，提交的單據(jù)應(yīng)與買賣合同規(guī)定為主，適當參照信用證有關(guān)規(guī)定 26、班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該包括(  )    A. 裝卸費，不計

22、滯期費、速遣費        B. 裝卸費，但計滯期費、速遣費   C. 卸貨費和應(yīng)計滯期費，不計速遣費    D. 卸貨費和速遣費，不計滯期費 27、國外某公司向我國某出口公司來電“接受你方12日發(fā)盤請降價5%”，此來電屬（   ）    A. 發(fā)盤      

23、60;B. 詢盤       C. 還盤        D. 接受 28、按照國際保險市場上的一般習(xí)慣，保險金額是以發(fā)票的（  ）價格為基數(shù)，再加上適當?shù)谋ｋU加成率計算得出。   .FOB            B. CFR

24、60;          C. FAS            D. CIF 29、商檢部門對進出口商品的質(zhì)量、規(guī)格、等級進行檢驗后出具的是(  )    A. 品質(zhì)檢驗證書     B. 重量檢驗證書 

25、0; C. 數(shù)量檢驗證書   D. 衛(wèi)生檢驗證書 30、合同中的數(shù)量，賣方在交貨時可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（  ）    A. 數(shù)量機動幅度條款   B. 品質(zhì)公差條款    C. 數(shù)量增減條款     D. 溢短裝條款 31、在信用證支付方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（ 

26、; ）    A. 賣方將貨物裝運完畢為條件的          B. 買方收到貨物為條件 C.按時收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的     D. 到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提單為條件的 32、買賣大宗貨物，并采用（  ）方式時，為了加快裝卸速度，減少船舶在港口停留的時間，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。  

27、;  A班輪運輸         B定程租船      C定期租船           D 光船租船 33、賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個類似的樣品提供買方確認，經(jīng)確認的樣品叫（  ）    A. 復(fù)樣  

28、;    B. 回樣         C. 參考樣品         D. 賣方樣品 34、國際貨物買賣合同中的核心條款為（  ）    A. 品質(zhì)條款       B. 裝運條款 

29、;      C. 價格條款         D. 支付條款 35、某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”，則這是一張（ ）    A. 即期匯票      B. 遠期匯票   &#

30、160;   C. 光票         D. 跟單匯票 36、按提單收貨人抬頭分類，在國際貿(mào)易中被廣泛使用的提單是（  ）    A. 記名提單    B. 不記名提單     C. 指示提單      &#

31、160;D. 班輪提單 37、屬于順匯方法的支付方式是（  ）    A. 匯付       B. 托收        C. 信用證         D. 銀行保函 38、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會條款之規(guī)定，承保風(fēng)險最小的險別是（&#

32、160; ）    A. ICC（A）       B. ICC（B）      C. ICC（C）       D. ICC（D） 39、我公司按CIF條件出口棉花300包，貨物在海運途中因貨艙內(nèi)水管滲漏，致使50包棉花遭水漬損失，在投保（ ）險別時，保險公司負責(zé)賠償。 

33、60;  A. 平安險       B. 水漬險      C. 戰(zhàn)爭險       D. 一切險 40、我公司按CIF出口1000箱茶葉，按照INCOTERMS2000，我公司只須投保（  ）    A. 平安險    

34、; B串味險     C平安險加串味險     D水漬險加串味險二、多項選擇題：在每小題的備選答案中選出二個或二個以上正確答案，并將正確答案的代碼填在題干上的括號內(nèi)，正確答案未選全或選錯，該小題無分。（每小題1分，本大題共20分） 41、以下貿(mào)易術(shù)語中，（  ）只適用于水上運輸。    ADEQ       BFOB  

35、0;       CFAS       DDDU 42、合同中的單價條款包括（  ）    A. 金額      B計量單位       C計價貨幣       D貿(mào)易術(shù)語

36、0;43、開證行拒付貨款的理由可以是（  ）    A單證不符        B貨物不符合合同規(guī)定      C單單不符        D貨物未裝運 44、根據(jù)我國現(xiàn)行海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定能夠獨立投保的險別有（  ）    A. 平安

37、險     B水漬險     C一切險     D戰(zhàn)爭險  45、解決涉外爭議的方式有（  ） A協(xié)商     B調(diào)解      C仲裁          D.訴訟  4

38、6、運輸包裝上的標志，按其作用或用途可以分為（  ）    A運輸標志   B指示性標志   C警告性標志   D條形碼  47、在國際貿(mào)易中，如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的解釋，買方可以（  ）    A接受全部貨物         

39、60;B拒絕全部貨物      C只接受合同規(guī)定貨物而拒絕多交部分     D接受合同規(guī)定數(shù)量及多交部分中的一部分 48、我國本票和匯票的區(qū)別在于（  ） A. 本票是書面支付承諾，匯票是書面支付命令   B. 本票的付款是有條件的，匯票的付款是無條件的   C. 本票的付款人都是銀行，匯票的付款人不一定是銀行   D. 本票業(yè)務(wù)中有兩個當事人，匯票業(yè)務(wù)中有三個當事人 

40、;49、下列關(guān)于可撤銷信用證的說明中，正確的是（  ）    A. 凡屬可撤銷信用證，必須注明“可撤銷”字樣    B. 可撤銷信用證的開證行可在任何情況下撤銷該證    C. 開證行不需要經(jīng)過受益人同意即可撤銷該證    D. 只要該信用證沒有被使用，開證行可單方面撤銷 50、根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（&

41、#160; ）   A表明貨物的名稱       B表明貨物的交貨時間、地點    C明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法    D明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法 51、在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當事人之間，存在契約關(guān)系的有（  ）    A開證申請人與開證行      

42、;    B開證申請人與受益人    C受益人與開證行              D開證申請人與通知行 52、下列因素中，（  ）不是不可抗力因素。    A政府禁令    B能源危機       C

43、市價跌落         D戰(zhàn)爭因素 53、由出口商簽發(fā)的要求進口商或銀行見票即付的匯票是（   ）    A. 銀行匯票        B. 商業(yè)匯票      C. 即期匯票     D. 遠期匯

44、票 54、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有（   ）    A. 華沙牛津規(guī)則       B. 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本    C. 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則       D. 海牙規(guī)則 55、合同中的數(shù)量條款為“1000M/T With 5 

45、more or less at Sellers option”，則賣方交貨數(shù)量可以是（  ）   A. 950 M/T   B. 1000 M/T   C. 1500 M/T   D. 950 M/T到1050 M/T之間任意數(shù)量 56、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如果我方不愿承擔(dān)裝

46、船費用，應(yīng)采用（   ）    A. FOB Liner Terms        B. FOB Trimmed   C. FOB Stowed           D. FOBST 57、關(guān)于發(fā)盤和接受，說法正確的是（

47、  ）   A. 在國際貿(mào)易中，達成一項交易的兩個必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受    B. 發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效 C. 除非另有約定，一項有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地全部有效接受，合同即告成立    D. 在交易磋商過程中，發(fā)盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為 58、UCP600適用于以下哪幾種信用證？（   ）  &#

48、160; A. 不保兌信用證    B. 光票信用證     C. 備用信用證    D. 自由議付信用證 59、信用證保兌行的付款是（  ）    A. 有追索權(quán)的       B. 無追索權(quán)的     C.

49、 終局性的         D. 非終局性的 60、根據(jù)2000通則的解釋，下列術(shù)語中風(fēng)險劃分以貨交承運人為界的是（  ）    A. CPT          B. FCA          

50、60; C. DES         D. DDP  三、判斷題：判斷下列各題是否正確，正確的在括號內(nèi)劃，錯誤的劃×。（每小題0.5分，共20分） （ ）61、根據(jù)UCP500的規(guī)定，唯有開證行在信用證中明確注明“可轉(zhuǎn)讓” （transferable），信用證方可轉(zhuǎn)讓。（ ）62、可撤銷信用證是指開證行對所開信用證不必征得受益人或有關(guān)當事人的同意，有權(quán)隨時撤銷的信用證。 （ ）63、分批

51、裝運（Partial Shipment），又稱分期裝運（Shipment by Instalments），是指一個合同項下的貨物分若干批或若干期裝運。（ ）64、在國際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機構(gòu)不予受理。 （ ）65、“加工貿(mào)易”與“以進養(yǎng)出”屬于同一個概念。 （ ）66、代理是進口商根據(jù)他與國外出口商達成的協(xié)議，承擔(dān)其在規(guī)定期限和地域內(nèi)購銷制定商品的一種做法。 （ ）67、海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。 （

52、 ）68、按我國海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，三種基本險和戰(zhàn)爭險責(zé)任起迄均適用“倉至倉”條款。 （ ）69、按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則必須辦理保險。 （ ）70、按國際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地點不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不作為分批裝運論。 （ ）71、UCP600規(guī)定，信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。 （ ）72、UCP600規(guī)定，在分期裝運中任何一期未按規(guī)定裝運，

53、則本期及以后各期均告失效。 （ ）73、在國際貿(mào)易中，如果買方?jīng)]有利用合理的機會對所收到的貨物進行檢驗，就是放棄了檢驗權(quán)，也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。 （ ）74、在國際貨物買賣中，如果交易雙方愿意將履約中的爭議提交仲裁機構(gòu)裁決，則必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機構(gòu)將不予受理。 （ ）75、按聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達到受盤人。 （ ）76、保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。 

54、（ ）77、除非另有約定，交易雙方只要經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達成協(xié)議，即可建立合同關(guān)系，而無須經(jīng)過詢盤和還盤。 （ ）78、海運提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約，是物權(quán)憑證。 （ ）79、備用信用證只適用于國際工程承包業(yè)務(wù)，而不適用于一般的商品買賣。 （ ）80、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險公司應(yīng)對此負責(zé)賠償。 （ ）81、按照INCOTERMS2000的規(guī)定，CIF術(shù)語下賣方應(yīng)負擔(dān)貨物裝運前

55、的檢驗費用。 （ ）82、按照INCOTERMS2000的規(guī)定，DES術(shù)語僅適用于水上運輸方式。 （ ）83、按照UCP600的規(guī)定，信用證中未注明可否分批裝運與轉(zhuǎn)運，即為允許分批裝運與轉(zhuǎn)運。 （ ）84、還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。 （ ）85、郵政收據(jù)（Parcel Post Receipt）是郵政運輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證。 （ ）86、某商品每箱體積為30cm×40cm

56、×50cm，毛重為62kgs，凈重為59kgs，如果班輪運費計收標準為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運費。 （ ）87、海運貨物保險中的戰(zhàn)爭險責(zé)任起訖不是采用“倉至倉”，而是僅限于“水面危險”。 （ ）88、ICC惡意損害險不承保出于政治動機的人的行動所造成的貨物的滅失和損害。 （ ）89、不清潔提單是指帶有宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。如，提單上批注“貨物由舊麻袋包裝”。 （ ）90、航空運單和海運單都不是物權(quán)憑證，收貨人都是憑到貨通知提貨。 （ ）91、在票匯業(yè)務(wù)

57、中，收款人是持以銀行為受票人的銀行匯票辦理提款手續(xù)，所以，票匯業(yè)務(wù)屬于銀行信用。 （ ）92、光票托收是指金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，而跟單托收是指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)的托收。 （ ）93、銀行匯票的付款人是銀行，而商業(yè)匯票的付款人可以是銀行，也可以是商號、個人。 （ ）94、按國際招標慣例，如招標人在評標過程中認為所有的投標均不理想從而不想選定中標人，也可宣布招標失敗，拒絕全部投標。 （ ）95、賣期保值是指從事現(xiàn)貨交易的商人為避免現(xiàn)貨市場價格變動的風(fēng)險，在買進現(xiàn)貨的同時，在期貨市場上賣出同等金額、同一交貨期的

58、期貨，然后再以多頭進行平倉的做法。 （ ）96、按INCOTERMS2000的規(guī)定，賣方在CIF術(shù)語下承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用要比FOB術(shù)語下的大。 （ ）97、按照INCOTERMS2000的規(guī)定，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強制檢驗的費用都由賣方承擔(dān)。 （ ）98、按照INCOTERMS2000的規(guī)定，按CIF術(shù)語成交，海運途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)，賣方對貨物的延誤或滅失不承擔(dān)責(zé)任，因此，合同中如果作出相反的規(guī)定是無效的。 （ ）99、按照 FOB Under Tackle的規(guī)定，賣方的交貨

59、地點是買方指定船舶的吊鉤所及之處。 （ ）100、在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的貨物，買方不得要求調(diào)整價格。  四、簡答題：（每小題5分，本大題共25分）  101、請以CIF和DES為例說明裝運合同和到達合同的區(qū)別。 102、簡述可撤銷 L/C 與不可撤銷 L/C 的區(qū)別。103、簡述共同海損和單獨海損及其區(qū)別。 104、簡述對背信用證與可轉(zhuǎn)讓信用證的區(qū)別。 105、簡述 FCA 與 FOB 的區(qū)別。  五、案例分析

60、題：（每小題5分，本大題共15分） 106、我A公司以電傳方式向美國B公司發(fā)盤出售某農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000公噸，價格為每公噸200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷即期信用證支付，交貨期為收到信用證后兩個月內(nèi)。此外，該發(fā)盤中還列明了該農(nóng)產(chǎn)品的具體規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤后的第二天即收到B公司的回電，電文中稱：Accept your offer shipment immediately。A公司對此未作答復(fù)。次日，B公司通過花旗銀行開來不可撤銷即期信用證，信用證中規(guī)定：收到信用證后兩個月內(nèi)裝運。此時，該貨物國際市場價格上

61、漲20%，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回了信用證。請問：根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，A公司的做法有無道理？并說明理由。 107、有一注明受UCP500管轄的不可撤銷即期付款信用證要求受益人提交下述單據(jù)： 1）以開證行為匯票付款人的即期匯票。 2）提單開成空白抬頭或者抬頭人為I行。 該信用證同時載明下述特別條件： 信用證項下開出匯票的支付，只能在“實現(xiàn)再出口得款計劃”以后。(Payment of drafts drawn hereunder will be

62、 made only after the realisation of the re-export proceeds program.) 受益人裝運貨物后，向信用證規(guī)定的付款行開證行提交了信用證所要求的單據(jù)。 開證行收單后通知受益人，雖然信用證項下提交的單據(jù)相符，但由于它們未能從“再出口得款計劃”中獲得必要的資金，因此，他們不能付款。如果他們獲得了這筆款項，他們將付給信用證項下的支款。 請問：對受益人來說，該信用證可否接受？ 108、買賣雙方按照FOB條件

63、簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。你認為此爭議應(yīng)如何處理? 并請說明理由。      2010年（第四屆）全國商科院校技能大賽 國際貿(mào)易專業(yè)競賽知識賽練習(xí)卷（B）&

64、#160; 一、單項選擇題：在每小題的備選答案中選出一個正確答案，并將正確答案的代碼填在題干上的括號內(nèi)。（每小題0.5分，本大題共20分） 1、在倫敦保險協(xié)會貨物保險條款的三種主要險別中，保險人責(zé)任最低的險別是（     ） A、A險        B、B險        C、C險      

65、60;  D、惡意損害險 2、下列術(shù)語中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任以及費用都最小的是（     ）      A、FOB      B、FCA、     C、EXW       D、DDU 3、DAF貿(mào)易術(shù)語（     &#

66、160; ）     A、只適合于公路運輸               B、只適合于鐵路運輸     C、只適合于公路和鐵路運輸         D、可適合于各種運輸方式 4、在買賣合同的商檢條款中，關(guān)于檢驗時間和地點的規(guī)定有幾種方法，在我

67、國外貿(mào)實際業(yè)務(wù)中，使用最多的是（     ）     A、出口國檢驗      B、進口國檢驗       C、出口國檢驗，進口國復(fù)驗    D、第三國檢驗  5、下列價格條件中，裝運時間早于交貨時間的是（    ）    

68、60; A、CIF       B、DEQ      C、FOB      D、FCA 6、在我國出口業(yè)務(wù)中，L/C或托收方式下的匯票，在填寫受款人時，一般采用（   ）   A、指示性抬頭           B、限制

69、性抬頭     C、持票人來人抬頭      D、留空不填 7、在2000通則中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（     ）A、 E組貿(mào)易術(shù)語最小，F(xiàn)組其次，最大的是C組和D組 B、 D組貿(mào)易術(shù)語最小，F(xiàn)組和C組其次，E組術(shù)語最大  C、 D組貿(mào)易術(shù)語最大，E組其次，F(xiàn)組和C組術(shù)語最小  D、 E組貿(mào)易術(shù)語最小，F(xiàn)組和C組其次，D組術(shù)語最大  8、就賣方風(fēng)險而言（&

70、#160;   ）      A、CIF比CFR大        B、CIF與CFR相同      C、CFR比CIF大        D、有時CIF大，有時CFR大 9、某遠洋貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火，命令對兩艙同時施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部

71、焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸，B艙貨物也都遭受水濕（     ）      A、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬單獨海損      B、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬共同海損  C、A艙乙批貨屬于共同海損，B艙貨損屬于單獨海損      D、A艙乙批貨屬于單獨海損，B艙貨損屬于共同海損  10、信用證未規(guī)定“限制轉(zhuǎn)運”條款，

72、則（      ）      A、視為允許轉(zhuǎn)運                 B、視為不允許轉(zhuǎn)運      C、除貴重物品外，允許轉(zhuǎn)運       D、除繁忙航線外，不允許轉(zhuǎn)運&

73、#160;11、我某出口公司于2009年8月15日用特快專遞向美國ABC公司發(fā)盤，限2009年8月29日復(fù)到有效。8月25日下午3時同時收到ABC公司表示接受的特快專遞和撤回接受的電傳。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約，對此項接受，（    ）     A、可以撤回                    

74、60;         B、不得撤回，合同成立     C、在我方同意的情況下，可以撤回          D、是否撤回，需雙方協(xié)商  12、信用證規(guī)定到期日為2010年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解為（    ）      A、

75、最遲裝運期為2010年5月10日         B、最遲裝運期為2010年5月16日      C、最遲裝運期為2010年5月31日         D、該信用證無效  13、在國際貨物運輸保險業(yè)務(wù)中，單獨海損僅涉及貨物所有者單方面的利益，因而僅有受損方承擔(dān)損失，這種損失（     ）&

76、#160;     A、屬部分損失                 B、屬全部損失      C、屬推定全損                 D、有時

77、是全部損失，有時是部分損失 14、在交易磋商中，（     ）  A、 發(fā)盤只能由賣方作出，接受只能由買方作出   B、   發(fā)盤只能由買方作出，接受只能由賣方作出  C、 發(fā)盤和接受既可以由賣方作出，也可以由買方作出      D、 發(fā)盤必須在詢盤后作出  15、速譴費是指（       

78、0;）      A、在約定時間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，買方給予賣方的獎金      B、在約定時間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù)，船方向賣方收取的罰款      C、在約定時間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù)，港口管理部門向船方收取的罰款      D、在約定時間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，船方給予負責(zé)裝卸貨物的一方的獎金  16、如付款方式為L/C和D/P即期各半，為收匯

79、安全起見，一般應(yīng)在合同中規(guī)定（    ）       A、開兩張匯票，各隨附一套等價的貨運單據(jù)  B、開兩張匯票，L/C項下為光票，全套貨運單據(jù)隨附在托收的匯票項下      C、開兩張匯票，托收項下為光票，全套貨運單據(jù)隨附在L/C的匯票項下      D、開兩張匯票，部分單據(jù)隨附L/C的匯票項下，其余部分隨附托收的匯票項下  17、運輸

80、工具到達目的地后，所卸貨物的件數(shù)與提單所列明的件數(shù)不符。這種情況下，買方的索賠對象一般是（     ）  A、賣方    B、承運人    C、保險公司    D、發(fā)貨人 18、運輸標志是（     ）  A、運輸包裝上的標志        

81、0;   B、銷售包裝上的標志  C、運輸工具上的標志            D、待運貨物的標志 19、國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是（   ）  A、海洋運輸    B、鐵路運輸    C、公路運輸    D、航空運輸 20、出口一批大宗商

82、品，國外來證規(guī)定：“數(shù)量為10 000公噸，散裝，總金額為100萬美元，禁止分批裝運”，根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，賣方交貨的（    ）      A、數(shù)量和金額均不得增減  B、數(shù)量和金額均可在10%的范圍內(nèi)增減  C、數(shù)量和金額均可在5%的范圍內(nèi)增減  D、數(shù)量可以有5%的伸縮但總金額不得超過100萬美元 21、托收業(yè)務(wù)中，承兌交單（D/A）方式下，使用的匯票是（   ） 

83、; A、遠期、商業(yè)匯票         B、即期、商業(yè)匯票   C、遠期、銀行匯票       D、即期、銀行匯票 22、國際貿(mào)易中，一方違約，使另一方遭受經(jīng)濟損失，受損方依法解除合同后，（   ）   A、無權(quán)再提出損害賠償         B、有

84、權(quán)再提出損害賠償  C、 是否有權(quán)再提出損害賠償，要視損失的金額大小而定   D、 一般無權(quán)在提出損害賠償要求，除非雙方事先有協(xié)議 23、當賣方遭遇不可抗力事件，按照法律和慣例（    ）     A、可以免除交貨責(zé)任  B、只能延展交貨日期  C、有時可以免除交貨責(zé)任，有時可以延展交貨日期，視具體情況而定  D、可以免除交貨責(zé)任，但要支付賠償金 24、下列術(shù)語中，向承運人交貨

85、的術(shù)語有（    ）  A、CIF       B、CPT        C、DAF        D、EXW 25、根據(jù)2000年通則，F(xiàn)組術(shù)語的共同特點是（     ）     A、風(fēng)險以裝運港船

86、舷為界  B、買方自負費用訂立運輸合同并指定承運人  C、賣方負責(zé)訂立運輸合同并支付運費  D、賣方負責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù) 26、在國際租船市場上，船方按航次出租船舶時，關(guān)于裝卸費的負擔(dān)有4種不同的規(guī)定，其中有一種規(guī)定的英文是FIO，全稱是Free In and out， FIO的意思是（   ） A、船方不負擔(dān)裝卸費     B、船方不負擔(dān)裝貨資 C、船方不負擔(dān)卸貨費 

87、0;   D、船方負擔(dān)裝卸費 27、英美法認為，以書信或電報表示的接受發(fā)出之后，（     ）  A、在任何情況下都可以撤回         B、在任何情況下都不能撤回 C、只要撤回的通知早于或等于接受到達的時間，可以撤回  D、只要未到達發(fā)盤人就可以撤回 28、根據(jù)INCOTERMS 2000，買方負責(zé)出口報關(guān)的貿(mào)易術(shù)語是（  ）

88、60;A、EXW     B、FOB      C、CIF       D、FAS 29、國外來證規(guī)定：“針織布10 000千克，每千克4美元；針織衫5 000件，每件2美元；總金額為About 50 000USD,禁止分批裝運”。為此，我出口數(shù)量最多應(yīng)掌握（   ）  A、針織布10 000千克，針織衫5&

89、#160;000件     B、針織布10 500千克，針織衫5 250件  C、針織布10 000千克，針織衫5 250件     D、針織布10 500千克，針織衫5 000件30、我公司以CIF條件與國外客戶達成一筆出口交易，我公司應(yīng)負責(zé)替國外客戶投保；按照INCOTERMS 2000的規(guī)定應(yīng)投保（   ） A、一切險加戰(zhàn)爭險   

90、 B、一切險加罷工險        C、一切險 D、保險人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險別，不應(yīng)包括戰(zhàn)爭險 31、 “成本加運費”指的是（  ） A、CFR      B、CIF       C、CIP       D、CPT 32、屬于銀行信用的國

91、際貿(mào)易支付方式是（    ） A、匯付     B、托收     C、信用證     D、票匯 33、在寄售業(yè)務(wù)中，寄售人和代銷人之間是（     ）  A、買賣關(guān)系       B、委托代售關(guān)系    

92、60;  C、既非買賣關(guān)系，也非委托代售關(guān)系  D、既可以是買賣關(guān)系，也可以是委托代售關(guān)系 34、我與外商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%的溢短裝幅度，我實際裝1000打，提單上也載明了1000打，貨抵目的港后，買方即來函反映僅收到948打，并取得船公司短少證明，向我索賠，我方正確答復(fù)應(yīng)是（    ）  A、同意補樁52打            

93、60;        B、同意退52打的貨款  C、請對方與船公司和保險公司聯(lián)系      D、同意賠償對方一切損失 35、一張金額為10萬英鎊的可撤銷L/C，未規(guī)定是否允許分批裝運，受益人裝出價值5萬英鎊的貨物，在將單據(jù)交議付銀行后的第二天收到開證行撤消該L/C的通知，此時（    ）  A、議付行應(yīng)取消議付，并追回已議付的5萬英鎊  B、因在撤

94、銷通知到達前已部分議付，故本證仍全部有效  C、開證行對已議付的5萬英鎊，仍應(yīng)償付，但其余5萬英鎊立即失效  D、受益人應(yīng)通過議付行向開證行提出其單方面撤銷L/C是無效的 36、招標、投標業(yè)務(wù)是（     ）  A、競買方式      B、競賣方式  C、招標是競賣方式，投標是競買方式  D、招標是競買方式，投標是競賣方式 37、下列價格術(shù)語中，裝運期與交貨期不一致的

95、是（    ）  A、CFR        B、FOB         C、DES        D、CIF 38、一批貨物在海運途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，其修理費用超過貨物修復(fù)后的價值，這種損失屬于（      ）&#

96、160; A、實際全損    B、推定全損    C、共同海損    D、單獨海損 39、我商與外商訂立一項出口合同，合同中訂明了仲裁條款。后來發(fā)生爭議，對方向法院起訴我方，法院向我方發(fā)來傳票。（    ） A、 由于法院已受理此案，所以合同中的仲裁條款失效  B、 我方應(yīng)出庭應(yīng)訴，如對法院判決不服再提交仲裁C、 此案應(yīng)由法院與仲裁機構(gòu)聯(lián)合處理  D、 我方應(yīng)出庭抗訴

97、，出示合同中的仲裁條款，要求法院準予撤案 40、根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的抬頭必須做成  A、開證行                    B、開證行指定的銀行    C、開證申請人          

98、      D、合同的買方   二、多項選擇題：在每小題的備選答案中選出二個或二個以上正確答案，并將正確答案的代碼填在題干上的括號內(nèi)，正確答案未選全或選錯，該小題無分。（每小題1分，本大題共20分） 41、 2000通則與北美國家在解釋FOB術(shù)語上的主要區(qū)別是（  ）   、風(fēng)險劃分點不同   、適用的運輸方式不同   、表達方式，前者只有一種，而后者有六種  

99、60;、出口清關(guān)手續(xù)及其費用的承擔(dān)方不同 42、本票與匯票的主要區(qū)別有（  ）   、本票只有遠期的，匯票則有即期、遠期之分   、本票是無條件的支付承諾，匯票是無條件的支付命令   、遠期本票無須辦理承兌，遠期匯票則要辦理承兌   、本票票面有兩個當事人，匯票票面有三個當事人  43、根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，基本險有（       ） 

100、;     A、水漬險         B、罷工險      C、平安險     D、一切險 44、CIF貿(mào)易術(shù)語和DES貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別有（     ）     A、交貨地點不同     

101、; B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同  C、費用構(gòu)成不同     D、前者是裝運合同，后者是到貨合同 45、構(gòu)成推定全損的主要情況有（      ）  A、為避免貨物實際全損，需要的施救費用將超過獲救后的價值      B、保險標的受損后，修理費用已超過貨物修復(fù)后的價值  C、保險標的發(fā)生質(zhì)變后，失去原有的商業(yè)用途  D、保險標的受損后，整

102、理和續(xù)運到目的地的費用，超過貨物到達目的地后的價值 46、下列FOB變形中，賣方承擔(dān)裝船費用的有（     ）  A. FOB Liner Terms       B. FOB Under Tackle    C. FOB Stowed      D. FOB

103、 Trimmed 47、折扣（      ）      A、在性質(zhì)上是一種優(yōu)惠      B、是付給中間商的報酬  C、折扣是為了照顧老客戶、擴大銷售等目的      D、以成交金額或發(fā)票金額為基礎(chǔ)計算 48、聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定，下列正確的是（   ）&

104、#160; A、所有逾期接受都是無效的  B、決定逾期接受是否有效的主動權(quán)掌握在發(fā)盤人手中 C、逾期的原因不在于郵電部門延誤，若發(fā)盤人及時表示確認，則該接受仍有效  D、逾期是由于郵電部門延誤造成，則該逾期接受在任何情況下都是有效的 49、出口業(yè)務(wù)中，如果貨物以集裝箱、滾裝船或多式聯(lián)運方式運輸，下列術(shù)語中，宜采用（   ）     A、FOB    B、CIF    

105、C、FCA    D、CIP  50、根據(jù)2000通則，適合于任何運輸方式的貿(mào)易術(shù)語有（      ）  A、FCA    B、FAS    C、DES    D、CIP 51、出口公司對L/C審核的重點包括（    ）    A、L/C的到期日、到

106、期地點、交單期、裝運期  B、開證行資信  C、L/C條款是否于合同一致  D、受益人名稱、地址是否有誤  52、對銷貿(mào)易的種類有（    ）  A、易貨    B、互購    C、產(chǎn)品回購    D、轉(zhuǎn)手貿(mào)易 53、根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，構(gòu)成一項有效的發(fā)盤的條件是（    ）

107、0;   A、發(fā)盤必須向一個或一個以上特定的人提出      B、表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的旨意       C、發(fā)盤的內(nèi)容十分確定      D、發(fā)盤中明確規(guī)定有效期 54、匯票使用過程中的退票行為是指（     ）  A、拒絕付款      

108、;    B、拒絕承兌      C、付款人拒不見票       D、付款人死亡 55、采用CIF術(shù)語成交，出口人必須提交的單據(jù)包括（     ）  A、商業(yè)發(fā)票        B、保險單       

109、;    C、提單     D、商檢證書 56、托收方式的當事人之間是委托代理關(guān)系的有（   ）   、委托人與付款人           、委托人與托收銀行   、托收銀行與代收銀行       、委托人與“需要時的代理”  57、海關(guān)發(fā)票（    ）  A、由出口人