高一地理交通與通信發(fā)展帶來的變化解析培訓(xùn)資料

1、高一地理交通與通信發(fā)展帶來的變化解析第三節(jié)第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化交通與通信發(fā)展帶來的變化盱眙中學(xué)盱眙中學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn):1.交通發(fā)展對聚落形態(tài)的影響交通發(fā)展對聚落形態(tài)的影響2.交通發(fā)展對商業(yè)中心布局的影響交通發(fā)展對商業(yè)中心布局的影響 你能說出從古到今出現(xiàn)的交通工具你能說出從古到今出現(xiàn)的交通工具有哪些嗎？有哪些嗎？一.交通和通信發(fā)展與全球化想一想 說一說交通工具的發(fā)展交通工具的發(fā)展 你能說出從古到今出現(xiàn)的通信工具你能說出從古到今出現(xiàn)的通信工具有哪些嗎？有哪些嗎？想一想 說一說烽火烽火書信書信電話電話網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)可視電話可視電話通信方式的發(fā)展與變化通信方式的發(fā)展與變化 國際互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前信息

2、領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最國際互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾觀注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，大、影響最廣、公眾觀注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，它是信息高速公路的具體體現(xiàn)。它是信息高速公路的具體體現(xiàn)。 國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)深刻的改變著國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)深刻的改變著人們的交往形人們的交往形式式，加快社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏加快社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，增強(qiáng)國際間的聯(lián)系增強(qiáng)國際間的聯(lián)系, ,并且促進(jìn)了全球化并且促進(jìn)了全球化. .國際互聯(lián)網(wǎng)國際互聯(lián)網(wǎng)(Internet)小結(jié)小結(jié):1.交通和通信一共有交通和通信一共有5個(gè)橋梁紐帶作用分別是個(gè)橋梁紐帶作用分別是:聯(lián)系了聯(lián)系了生產(chǎn)與消費(fèi)、生產(chǎn)與消費(fèi)、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與農(nóng)村、

3、城市與農(nóng)村、地區(qū)與地區(qū)、地區(qū)與地區(qū)、國家與國家國家與國家2.交通和通信事業(yè)的發(fā)展帶來的影響是交通和通信事業(yè)的發(fā)展帶來的影響是:產(chǎn)業(yè)革命后產(chǎn)業(yè)革命后 電報(bào)、輪船、鐵路電報(bào)、輪船、鐵路當(dāng)今社會(huì)當(dāng)今社會(huì)促進(jìn)全促進(jìn)全球化球化縮短了空間距離縮短了空間距離人際交往更加快捷人際交往更加快捷以計(jì)算機(jī)為核心的網(wǎng)絡(luò)通信以計(jì)算機(jī)為核心的網(wǎng)絡(luò)通信拉近了人與人距離拉近了人與人距離電話、電報(bào)電話、電報(bào)考點(diǎn)考點(diǎn)1二二.交通發(fā)展與聚落形交通發(fā)展與聚落形態(tài)態(tài)1.聚落的定義聚落的定義:人類各種聚居地的總稱人類各種聚居地的總稱2.聚落的形態(tài)聚落的形態(tài): 塊狀塊狀, 帶狀帶狀, 星狀星狀 說說交通工具的變化對城市空間形說說交通工具的

4、變化對城市空間形態(tài)有何影響？態(tài)有何影響？ 經(jīng)過哪幾個(gè)時(shí)間段？經(jīng)過哪幾個(gè)時(shí)間段？閱讀書本閱讀書本P103活動(dòng)活動(dòng),思考問題思考問題交通交通發(fā)發(fā)展展階階段段 古代古代 近代近代 現(xiàn)代現(xiàn)代陸運(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)水運(yùn)公路公路,鐵路興起鐵路興起時(shí)代時(shí)代快捷交通快捷交通城市城市分分布布城市城市空空間間形形態(tài)態(tài)沿陸路沿陸路分布分布,交點(diǎn)處交點(diǎn)處小而緊小而緊湊的湊的團(tuán)團(tuán)塊狀塊狀3. 交通方式變化對聚落交通方式變化對聚落(城市城市)形態(tài)的影響形態(tài)的影響多沿河多沿河設(shè)城設(shè)城條帶狀條帶狀城市郊區(qū)沿交通城市郊區(qū)沿交通干線延伸干線延伸星狀星狀 、多層次星、多層次星狀狀立體化立體化,城市群城市群靈活靈活多樣多樣考點(diǎn)考點(diǎn)2塊狀村莊塊

5、狀村莊沿河設(shè)城沿河設(shè)城星狀城市星狀城市課堂活動(dòng)根據(jù)圖課堂活動(dòng)根據(jù)圖中某市城市空間形態(tài)的中某市城市空間形態(tài)的變化，分析回答變化，分析回答(1)1949年以前該市的城市形態(tài)呈年以前該市的城市形態(tài)呈_狀，街區(qū)沿狀，街區(qū)沿_伸展，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)該地的主要運(yùn)輸方式以伸展，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)該地的主要運(yùn)輸方式以 _為主。為主。(2)目前該市的城市形態(tài)呈目前該市的城市形態(tài)呈_狀，形成原因是狀，形成原因是?答答:(3)影響該市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的原因主要是影響該市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的原因主要是 帶帶河道河道水運(yùn)水運(yùn)星星鐵路鐵路,公路的發(fā)展公路的發(fā)展,使得城市沿交通干線延伸擴(kuò)展使得城市沿交通干線延伸擴(kuò)展, 組合形組

6、合形成星狀城市成星狀城市.交通運(yùn)輸方式變化與交通線布局的變化交通運(yùn)輸方式變化與交通線布局的變化. 圖12所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是 A內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 B工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展 c交通運(yùn)輸方式和布局的變化 D城市管理方式和環(huán)保的要求c小結(jié)小結(jié):交通運(yùn)輸方式和布局的變化交通運(yùn)輸方式和布局的變化,深刻地影響著聚落形態(tài)深刻地影響著聚落形態(tài)及其擴(kuò)展方向。及其擴(kuò)展方向。注意注意:影響聚落形態(tài)分布的因素不僅僅交通影響聚落形態(tài)分布的因素不僅僅交通廣義廣義：城市：城市狹義狹義：城市中商業(yè)集中地段（商業(yè)區(qū)）：城市中商業(yè)集中地段（商業(yè)區(qū)）商業(yè)中心商業(yè)中心三、交通發(fā)展與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局三、交通發(fā)展與商業(yè)

7、網(wǎng)點(diǎn)布局考點(diǎn)考點(diǎn)3商業(yè)中心布局的原則商業(yè)中心布局的原則 市場最優(yōu)市場最優(yōu) 布局在城市的幾何中心布局在城市的幾何中心 交通最優(yōu)交通最優(yōu) 布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū) 邊緣的高速公路入口附近邊緣的高速公路入口附近 思考思考：這些商業(yè)中心主要分布在哪些地這些商業(yè)中心主要分布在哪些地方方? 沿江沿江、沿海沿海、鐵路、公路、鐵路、公路沿線沿線 水陸交通便利的水陸交通便利的樞紐樞紐地帶地帶 地理位置適中的地理位置適中的邊境線邊境線附近附近原因：原因：利于貨物集散利于貨物集散為其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供便利場所為其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供便利場所商業(yè)中心往往是交通便利之地商業(yè)中心往往是交通便利之地通

8、過觀察通過觀察,我們可以發(fā)現(xiàn)我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在就讓我們對照104頁地圖找一找一些全國和地區(qū)性商業(yè)中心?；搓幓搓?揚(yáng)州在水運(yùn)占主導(dǎo)地位的古代，揚(yáng)州在水運(yùn)占主導(dǎo)地位的古代，得益于京杭大運(yùn)河，而成為重要商業(yè)得益于京杭大運(yùn)河，而成為重要商業(yè)中心中心.隨著河運(yùn)逐步地位下降，鐵路公路興起，隨著河運(yùn)逐步地位下降，鐵路公路興起，海運(yùn)的發(fā)展海運(yùn)的發(fā)展,大運(yùn)河的淤塞等因素，使大運(yùn)河的淤塞等因素，使得運(yùn)河沿岸的城市日漸衰落！得運(yùn)河沿岸的城市日漸衰落！上海成為我國最大的商業(yè)中心主要上海成為我國最大的商業(yè)中心主要的原因的原因? 長江的出?？?，中國大陸海岸線的中點(diǎn)，長江的出?？?，中國大陸海岸線的中點(diǎn)，交通便捷。交通便捷。

9、我國最大港口，通過長江干支流和鐵路、我國最大港口，通過長江干支流和鐵路、公路與全國各地相連接，集散客貨流。公路與全國各地相連接，集散客貨流。 本身擁有教強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力，和商品經(jīng)本身擁有教強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力，和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地 上海成為我國最大的商業(yè)中心最主要的原因上海成為我國最大的商業(yè)中心最主要的原因?思考思考: 一、交通和通信發(fā)展與全球化一、交通和通信發(fā)展與全球化( (作用作用, ,影響影響) ) 1. 1.促進(jìn)貿(mào)易促進(jìn)貿(mào)易 2.2.加強(qiáng)交往與聯(lián)系，促進(jìn)全球化加強(qiáng)交往與聯(lián)系，促進(jìn)全球化 二、交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài)二、交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài) 1. 1.交通布局與城市分布（沿交通線）交通布局與城市分布（沿交通線） 2.2.交通方式和布局與城市形態(tài)（塊，帶，星）交通方式和布局與城市形態(tài)（塊，帶，星） 三、交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)三、交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)