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1、1896192019872006發(fā)動(dòng)機(jī)耐久與排放關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)耐久與排放關(guān)系小組:小組:C組組達(dá)到國達(dá)到國排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)的技術(shù)路線排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)的技術(shù)路線廢氣再循環(huán)(廢氣再循環(huán)(EGR)路線)路線選擇性催化還原后處理技術(shù)(選擇性催化還原后處理技術(shù)(SCR)技術(shù)路線)技術(shù)路線前提前提:電控高壓噴射系統(tǒng):電控高壓噴射系統(tǒng)采用采用EGR降低機(jī)內(nèi)降低機(jī)內(nèi)NOx排放,通過顆粒氧化催化劑裝置排放,通過顆粒氧化催化劑裝置(POC)降低攔截碳煙中的)降低攔截碳煙中的SOOT部分,再利用氧化催化劑裝部分,再利用氧化催化劑裝置(置(DOC)降低柴油機(jī)排氣中的)降低柴油機(jī)排氣中的CO,HC和顆粒物中部分可和顆粒物中
2、部分可溶有機(jī)成分以及醛類物質(zhì)。溶有機(jī)成分以及醛類物質(zhì)。通過通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)優(yōu)化、增壓中冷增壓中冷等技術(shù)改善柴油機(jī)的燃燒過程,等技術(shù)改善柴油機(jī)的燃燒過程,降低顆粒物(降低顆粒物(PM)的排放,再利用)的排放,再利用SCR技術(shù)降低技術(shù)降低NOx排放。排放。排氣污染物排放控制系統(tǒng)在有效壽命內(nèi)能否都滿足排氣污染物排放控制系統(tǒng)在有效壽命內(nèi)能否都滿足要求,達(dá)到預(yù)期的實(shí)施效果,要求,達(dá)到預(yù)期的實(shí)施效果,耐久性耐久性是關(guān)鍵是關(guān)鍵下面以國下面以國柴油機(jī)為試驗(yàn)對象,利用歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)柴油機(jī)為試驗(yàn)對象,利用歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)(ESC)及歐洲瞬態(tài)循環(huán)()及歐洲瞬態(tài)循環(huán)(ETC)試驗(yàn)方法,研究)試驗(yàn)方法,研究柴油機(jī)在排
3、放控制系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)前后排氣污染物柴油機(jī)在排放控制系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)前后排氣污染物的排放特性。的排放特性。試驗(yàn)用的國試驗(yàn)用的國柴油機(jī)裝有柴油機(jī)裝有EGR,POC和和DOC的排氣污染物排放控制系統(tǒng)的排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)?zāi)途眯栽囼?yàn)ESC與與ETC試驗(yàn)循環(huán)試驗(yàn)循環(huán)ESC試驗(yàn)包括試驗(yàn)包括13個(gè)穩(wěn)態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)穩(wěn)態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況點(diǎn)工況點(diǎn)ESC試驗(yàn)排放特性分析試驗(yàn)排放特性分析耐久性試驗(yàn)前后,據(jù)耐久性試驗(yàn)前后,據(jù)ESC試驗(yàn)測得的氣態(tài)污試驗(yàn)測得的氣態(tài)污染物隨工況的變化趨染物隨工況的變化趨勢基本一致勢基本一致ETC試驗(yàn)排放特性分析試驗(yàn)排放特性分析ETC試驗(yàn)排放特性分析試驗(yàn)排放特性分析結(jié)論結(jié)論耐久性試驗(yàn)前后,
4、氣體污染物排放隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的變化耐久性試驗(yàn)前后,氣體污染物排放隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的變化趨勢基本一致。趨勢基本一致。在在ETC試驗(yàn)中,試驗(yàn)中,CO濃度峰值出現(xiàn)在濃度峰值出現(xiàn)在高速公路高速公路,HC濃度峰值濃度峰值出現(xiàn)在出現(xiàn)在鄉(xiāng)間道路鄉(xiāng)間道路,而,而NOx濃度峰值出現(xiàn)在濃度峰值出現(xiàn)在城市街道城市街道。在發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)后,柴油機(jī)仍能滿足國在發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)后,柴油機(jī)仍能滿足國排放標(biāo)準(zhǔn),排排放標(biāo)準(zhǔn),排氣污染物排放控制系統(tǒng)中的氣污染物排放控制系統(tǒng)中的POC和和DOC出現(xiàn)一定程度的劣出現(xiàn)一定程度的劣化,但仍能滿足國化,但仍能滿足國排放要求。排放要求。經(jīng)耐久試驗(yàn)后,經(jīng)耐久試驗(yàn)后,NOx排放量變化排放量變化極小極小,CO,HC和和PM
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