汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修第實用教案

1、 發(fā)動機(jī)是汽車最主要的總成之一，常被比喻為“汽車的心臟”。目前汽車上使用的發(fā)動機(jī)大多數(shù)是往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)將燃料(rnlio)的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，成為汽車的動力源。 汽車發(fā)動機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料(rnlio)供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系等兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。第1頁/共63頁第一頁，共63頁。 汽車發(fā)動機(jī)由于工作條件苛刻，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，因而需要按規(guī)定的間隔里程或時間對其進(jìn)行精心( jngxn)維護(hù)；如果發(fā)生故障就要按正確的方法進(jìn)行診斷與排除。當(dāng)某些部位發(fā)生損壞時，還要按照工藝要求進(jìn)行一定范圍和深度的修理。發(fā)動機(jī)維修是一項技術(shù)性要求很高的技能操作。不同型號的

2、發(fā)動機(jī)，維修工藝過程的安排也不完全相同。第2頁/共63頁第二頁，共63頁。 所有汽車(qch)發(fā)動機(jī)在維修之前，首先對其機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點必須熟悉；對需用的檢測診斷儀器和維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法和操作注意事項等相關(guān)知識要有所了解；對原生產(chǎn)廠家所提供的維修技術(shù)參數(shù)、故障診斷步驟、專用機(jī)工具等維修資料要熟練掌握；在此基礎(chǔ)上才能實施維修作業(yè)。這些是進(jìn)行維修作業(yè)前應(yīng)具備的必要的基本知識。第3頁/共63頁第三頁，共63頁。 前言 在當(dāng)代汽車發(fā)動機(jī)維修過程中，存在著約60%的人為故障。其原因之一是由于維修人員(rnyun)操作不當(dāng)而造成的。因此，正確掌握當(dāng)代汽車發(fā)動機(jī)的分解和裝配操作技能，是保證發(fā)動機(jī)維修質(zhì)量

3、的關(guān)鍵技術(shù)，也是汽車維修人員(rnyun)必須具備的基本功。第4頁/共63頁第四頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成(zn chn)拆裝操作規(guī)范 由于當(dāng)代汽車發(fā)動機(jī)的燃料系和點火系多數(shù)采用電子控制裝置，它的附屬電子元器件多，其連接管、線也較多，在拆裝過程中，如果操作不當(dāng)，將會損壞發(fā)動機(jī)的零部件和油路和電路等。當(dāng)需要將發(fā)動機(jī)從車體上拆下時，不要單獨一個人操作，要有助手協(xié)同作業(yè)，并按規(guī)定程序進(jìn)行( jnxng)拆卸、吊裝、進(jìn)入修理工序。第5頁/共63頁第五頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成拆裝操作(cozu)規(guī)范 拆卸時，必須遵守以下操作規(guī)程 拆卸真空軟管和電線插頭時，應(yīng)在接頭外用標(biāo)簽注明連接位置，以防安裝時出現(xiàn)差錯而

4、產(chǎn)生(chnshng)人為故障。 卸下真空軟管時，應(yīng)牽拉軟管端口處，不能牽拉軟管的中間部分。 拉開電線插頭時，應(yīng)牽拉插座，不能牽拉引線部分，以免損傷線頭，造成通電不良。第6頁/共63頁第六頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成(zn chn)拆裝操作規(guī)范 拆卸傳感器或繼電器之類的電器時要防止碰傷，如果掉落在硬地上，不可再使用，應(yīng)予以更換。 應(yīng)正確使用機(jī)修工具，不得用套筒扳手拆卸和安裝溫度開關(guān)及溫度傳感器，不能猛敲猛打，以防損壞零件。 用真空壓力表時，不得將軟管勉強(qiáng)(min qing)裝入過大的接頭上，因為這樣可能會由于軟管接頭不合適而損壞軟管，引起泄漏現(xiàn)象。第7頁/共63頁第七頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成拆裝操

5、作(cozu)規(guī)范 使用起重設(shè)備時，應(yīng)有合適的吊具或?qū)Ｓ玫牡踝Γ跗鹎皯?yīng)檢查吊鏈、繩索等有無損壞、裂縫，以及工件是否捆扎牢固(log)。 不準(zhǔn)在吊起或舉起的工件下面工作，必須在專用的臺架上進(jìn)行總成或組成合件的分解工作。 當(dāng)汽車用千斤頂頂起而未用支架墊穩(wěn)時，不準(zhǔn)在車上或車底下工作。第8頁/共63頁第八頁，共63頁。從車上拆下發(fā)動機(jī)總成(zn chn)的操作步驟 不同車型的發(fā)動機(jī)，從車架上拆下的操作步驟也不盡相同。一般拆下發(fā)動機(jī)總成的操作步驟如下： 1、首先，要放出發(fā)動機(jī)冷卻液和潤滑油；關(guān)閉燃油箱開關(guān)，拆下油管接頭。 2、然后拆卸各部位電氣(dinq)連線、與其他附屬件相連的管件、桿件和與發(fā)動機(jī)修

6、理無關(guān)的附屬零件。 3、拆下發(fā)動機(jī)支撐及支架螺栓，用鏈索將發(fā)動機(jī)吊下或抬上。第9頁/共63頁第九頁，共63頁。帕薩特轎車發(fā)動機(jī)拆下的操作(cozu)順序 首先要查取并記錄車載收錄機(jī)代碼；再關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池搭鐵線。之后再拆卸發(fā)動機(jī)罩和油底殼護(hù)板、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)(xinggun)部件等外部零件，排放發(fā)動機(jī)冷卻液、機(jī)油等工作液。拆卸各電氣線路后、拆下起動機(jī)、進(jìn)排氣管等附件。最后將發(fā)動機(jī)和變速器頂起，拆下發(fā)動機(jī)和變速器的連接螺栓，將發(fā)動機(jī)與變速器分開。拆下發(fā)動機(jī)上左、右兩邊支承的固定螺母。用小吊車將發(fā)動機(jī)緩緩吊出。第10頁/共63頁第十頁，共63頁。帕薩特轎車(jioch)發(fā)動機(jī)拆下的詳細(xì)步

7、驟 以下是帕薩特轎車發(fā)動機(jī)從車上拆下的16步操作方法，可供實操時參考： （1）查取車載收錄機(jī)代碼。關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池打鐵線。 （2）拆下發(fā)動機(jī)罩和油底殼護(hù)板。 （3）拆下散熱器下端的動力轉(zhuǎn)向液壓冷卻管，如后圖1.1所示。拆下動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(xtng)相關(guān)部件。第11頁/共63頁第十一頁，共63頁。 圖1.1 拆下散熱器下端的動力(dngl)轉(zhuǎn)向液壓冷卻管位置圖第12頁/共63頁第十二頁，共63頁。（4）拆下散熱器上的防水堵，排放發(fā)動機(jī)冷卻液。拆下冷卻管和真空管時，先拆下冷卻液螺堵。如下(rxi)圖1.2所示 。 圖1.2 冷卻液螺堵位置第13頁/共63頁第十三頁，共63頁。（5）如下圖1.

8、3所示，拔出(b ch)前照燈線束插頭和風(fēng)扇溫度傳感器線束插頭。第14頁/共63頁第十四頁，共63頁。（6）拔出ABS控制單元前的防盜(fn do)報警裝置、空調(diào)離合器和喇叭線束插頭。第15頁/共63頁第十五頁，共63頁。（7）拔掉空氣(kngq)流量計和油箱通風(fēng)電磁閥線束插頭。第16頁/共63頁第十六頁，共63頁。（8）拆下發(fā)動機(jī)控制單元(dnyun)（ECU），拔掉ECU線束插頭。第17頁/共63頁第十七頁，共63頁。（9）拆下接地(jid)搭鐵線和支架。第18頁/共63頁第十八頁，共63頁。（10）拆下節(jié)氣門拉線(l xin)。第19頁/共63頁第十九頁，共63頁。（11） 松開動力(d

9、ngl)轉(zhuǎn)向泵、硅油風(fēng)扇和多楔帶。第20頁/共63頁第二十頁，共63頁。（12）拆下空調(diào)(kn dio)壓縮機(jī)多楔帶張緊器螺栓和空調(diào)(kn dio)壓縮機(jī)多楔帶。第21頁/共63頁第二十一頁，共63頁。 （13）拆下硅油(u yu)風(fēng)扇帶輪。第22頁/共63頁第二十二頁，共63頁。（14）拆下水泵帶輪和多楔帶，取下動力轉(zhuǎn)向泵帶輪，拆下起動機(jī)，松開(sn ki)發(fā)動機(jī)懸架固定螺栓。第23頁/共63頁第二十三頁，共63頁。（15）拆下起動機(jī)、前排氣管。將發(fā)動機(jī)和變速器頂起，拆下發(fā)動機(jī)和變速器下部的連接(linji)螺栓，將發(fā)動機(jī)與變速器分開。拆下發(fā)動機(jī)上部左、右兩邊支承的固定螺母。（如后圖）用小吊

10、車將發(fā)動機(jī)緩緩吊出，在吊的過程中，應(yīng)輕輕擺放發(fā)動機(jī)，并注意不要碰傷其他機(jī)件。（16）將拆下的發(fā)動機(jī)固定在VW540支架上進(jìn)行檢修。 第24頁/共63頁第二十四頁，共63頁。帕薩特轎車(jioch)發(fā)動機(jī)從車上拆下圖示第25頁/共63頁第二十五頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成(zn chn)往車上安裝時的注意事項 將發(fā)動機(jī)安裝到車上時，應(yīng)按拆卸的相反順序予以安裝，但要注意以下事項： 所有密封件、襯墊、自鎖螺母都應(yīng)更換；安裝時按規(guī)定力矩擰緊螺栓。 在分離軸承與輸入軸之間涂少許G000 100潤滑油，分離軸承的導(dǎo)向套不必潤滑。 注意安放(nfng)發(fā)動機(jī)中間板的正確位置和擄體上的定位銷，以確保發(fā)動機(jī)與變速器

11、同心安裝。第26頁/共63頁第二十六頁，共63頁。發(fā)動機(jī)總成(zn chn)往車上安裝時的注意事項 查詢故障存儲，并將其刪除，匹配發(fā)動機(jī)控制(kngzh)單元與節(jié)氣門控制(kngzh)單元。 主要螺栓及螺母的擰緊力矩如下所示： M6（10Nm）；M8（20Nm）；M10（45Nm）；M12（60Nm）；排氣管（30Nm）；變速箱與發(fā)動機(jī)（65Nm）。第27頁/共63頁第二十七頁，共63頁。發(fā)動機(jī)主要(zhyo)零部件的拆裝 發(fā)動機(jī)的分解步驟通常分三步進(jìn)行：首先放出機(jī)油，拆下發(fā)動機(jī)外表上的附屬設(shè)施；其次拆下發(fā)動機(jī)本體的各組合件；最后對各組合件進(jìn)行分解。 分解工作的好壞將直接影響發(fā)動機(jī)的修理質(zhì)量和

12、修理速度(sd)，因此在拆卸時，應(yīng)充分考慮到拆卸后的修理和裝配工作。分解發(fā)動機(jī)總成的技術(shù)要求如下。第28頁/共63頁第二十八頁，共63頁。零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 分解發(fā)動機(jī)總成時，應(yīng)按照分解順序進(jìn)行。對有公差配合要求和不應(yīng)互換的零件，如連桿軸承等，在拆卸前應(yīng)記下裝配標(biāo)記；如無標(biāo)記時應(yīng)做好記號。 應(yīng)正確使用修理工具，不準(zhǔn)猛打猛敲，以防損壞機(jī)件；不準(zhǔn)用扳手(bn shou)、鉗子代替榔頭使用；使用扳手(bn shou)時，應(yīng)注意受力方向。第29頁/共63頁第二十九頁，共63頁。發(fā)動機(jī)零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 拆卸靜配合的銷、軸、襯套時，應(yīng)使用專用銃頭，不可直接敲打工件。 拆卸帶輪

13、、齒輪(chln)和油封時，應(yīng)使用拉器等專用工具。 如遇機(jī)件銹蝕難以拆卸時，可用汽油或煤油浸泡，用榔頭輕輕敲擊四周或加熱后進(jìn)行分解。第30頁/共63頁第三十頁，共63頁。發(fā)動機(jī)零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 對鋁合金部件，拆卸時要十分小心，防止損壞和擦傷零件。 分解后的總成及所有零件應(yīng)徹底清洗干凈。橡膠、膠木、鋁合金等，不允許用堿性溶液清洗。橡膠件不能在洗油中清洗，以防橡膠制品變形變質(zhì)。 各種( zhn)O形橡膠密封圈、自鎖螺母及開口銷等不能重復(fù)使用，必須更換新件。 各種( zhn)氣管、油管、水管內(nèi)部應(yīng)徹底清潔，保持暢通。 第31頁/共63頁第三十一頁，共63頁。發(fā)動機(jī)零部件拆卸(chix

14、i)技術(shù)要求 將拆下的零、部件按正確順序排好，以便裝配(zhungpi)時對號入座，如下圖所示氣門挺桿的放置位置。第32頁/共63頁第三十二頁，共63頁。轎車(jioch)發(fā)動機(jī)10齒形帶11凸輪軸12液壓挺柱13氣門14活塞(husi)15連桿18飛輪第33頁/共63頁第三十三頁，共63頁。（1）發(fā)動機(jī)驅(qū)動(q dn)皮帶的拆裝 發(fā)動機(jī)驅(qū)動皮帶（又稱多楔帶或多槽皮帶）是曲軸皮帶輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向助力(zh l)油泵等裝置的非金屬材料易損零件。拆卸前，應(yīng)在多楔帶上做出旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記，以確保多楔帶安裝正確。如果多楔帶安裝方向錯誤，可能導(dǎo)致多楔帶斷裂。第34頁/共63頁第三十四頁，共

15、63頁。發(fā)動機(jī)驅(qū)動(q dn)皮帶12的圖示第35頁/共63頁第三十五頁，共63頁。（2）發(fā)動機(jī)齒形正時(zhn sh)帶的拆裝 拆卸正時帶前，應(yīng)在正時帶上做出旋轉(zhuǎn)方向記號。轉(zhuǎn)動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點位置；用專用(zhunyng)支架10-222A支承住發(fā)動機(jī)；拆下驅(qū)動皮帶張緊裝置，拆下齒形皮帶上護(hù)罩，在皮帶上標(biāo)注皮帶的運轉(zhuǎn)方向；拆下扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪，拆下齒形皮帶下護(hù)罩。 用8mm的六角扳手逆時針扳動齒形皮帶張緊輪1（不能松開螺栓3），使張緊器的圓柱體和張緊件的孔相重疊，此時用一銷插到孔2中去；取下齒形皮帶，將曲軸逆時針轉(zhuǎn)少許，防止活塞頂壞氣門。第36頁/共63頁第三十六頁，共63

16、頁。發(fā)動機(jī)齒形正時(zhn sh)帶的拆裝 若齒形皮帶僅從凸輪軸皮帶輪上取下，只需轉(zhuǎn)動凸輪軸對準(zhǔn)正時記號，再轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸到上止點位置，裝齒形皮帶并張緊，用25Nm力矩固定張緊器的螺栓。 若更換(gnhun)齒形皮帶，應(yīng)將凸輪軸正時齒輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)氣缸蓋罩的標(biāo)記。把齒形皮帶裝到凸輪軸皮帶輪上（注意安裝位置），用25Nm力矩固定扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪螺栓（注意安裝位置）；檢查曲軸與凸輪軸的標(biāo)記在參考點上是否對準(zhǔn)。第37頁/共63頁第三十七頁，共63頁。（3）進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝 松開氣缸蓋罩緊固螺栓，卸下氣缸蓋罩，取下密封墊。按規(guī)定順序逐步松開凸輪軸軸承螺栓，按原位置(wi zhi)順序取下軸承

17、蓋，并做好記號。拆下凸輪軸。 按規(guī)定的順序分三次逐步地松開并拆下氣缸蓋螺栓。 進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋分開圖列于后。第38頁/共63頁第三十八頁，共63頁。進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋圖示第39頁/共63頁第三十九頁，共63頁。進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝 缸蓋拆下后應(yīng)清除與缸體接合面上的粘接劑。 進(jìn)排氣管安裝順序(shnx)與拆卸時相反。 凸輪軸安裝時應(yīng)注意第一缸的位置向上；安裝軸承蓋時各道位置不可裝亂或裝反；按拆卸時的反向順序(shnx)擰緊螺栓并注意擰緊力矩。第40頁/共63頁第四十頁，共63頁。（4）配氣機(jī)構(gòu)(jgu)的拆裝 缸蓋拆卸后如果(rgu)需要繼續(xù)拆裝配氣機(jī)構(gòu)底零部件，應(yīng)進(jìn)行如下程序拆裝氣門：

18、 拆下凸輪軸后，拆下液壓挺柱并按順序擺放好； 用專用工具壓下氣門彈簧，拆下氣門鎖片，松開壓具，取下氣門彈簧及座； 拆下氣門油封。第41頁/共63頁第四十一頁，共63頁。（4）配氣機(jī)構(gòu)(jgu)的拆裝 配氣機(jī)構(gòu)的裝配：安裝之前應(yīng)檢查氣門的密封性，安裝順序與拆卸時相反。 裝配時應(yīng)注意： 氣門油封更換(gnhun)新件應(yīng)使用專用工具進(jìn)行安裝；氣門桿裝入導(dǎo)管時應(yīng)在鎖片槽位置采取保護(hù)措施，防止刮傷油封口； 氣門彈簧安裝時注意其方向性；第42頁/共63頁第四十二頁，共63頁。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 氣缸蓋拆卸后，如果需要進(jìn)一步進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝，則需要先拆下油底殼，及缸體下部的相關(guān)附件(

19、fjin)，再對活塞連桿組、曲軸飛輪組進(jìn)行拆裝。 1、拆卸活塞連桿組： 從兩端向中間逐個松開并取下油底殼螺栓，取下油底殼。 拆下機(jī)油泵及集濾器。第43頁/共63頁第四十三頁，共63頁。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 轉(zhuǎn)動曲軸，使一、四缸活塞處于下止點位置，松開連桿軸承檢查連桿大頭(dtu)有無順序記號。若無記號，應(yīng)在連桿大頭(dtu)上用銃子打上記號。 將活塞、活塞銷、連桿和軸承按正確順序排好。 2、拆卸曲軸飛輪組：第44頁/共63頁第四十四頁，共63頁。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 將發(fā)動機(jī)倒放，拆下飛輪固定(gdng)螺栓，將飛輪與曲軸打好位置記號，以免裝復(fù)時破壞原有的動平衡

20、；取下飛輪。 按先松兩端軸承、后松中間軸承的順序，用扭力扳手將曲軸軸承固定(gdng)螺栓分兩次松開，拆下曲軸軸承蓋。在拆卸時，應(yīng)注意同軸軸承蓋是否有方向及位置記號，若沒有應(yīng)重新做記號 。 將曲軸從缸體上輕輕抬出，不要碰壞曲軸軸承。第45頁/共63頁第四十五頁，共63頁。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 發(fā)動機(jī)分解后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行清潔，疏通潤滑油道；檢驗各零、部件是否合格，不合格的應(yīng)更換新件；易損零件、緊固鎖止件，如自鎖螺母、彈簧墊片等應(yīng)全部更換新件；不可互換配合位置的零件，嚴(yán)格按裝配標(biāo)記裝配，防止(fngzh)把分解后的零、部件亂堆亂放。第46頁/共63頁第四十六頁，共63頁。發(fā)動機(jī)的組裝

21、(z zhun) 發(fā)動機(jī)主要零部件經(jīng)檢驗、修換后即可進(jìn)入裝配程序，其裝配技術(shù)要求如下： （1）裝入的零件必須符合技術(shù)要求，并應(yīng)徹底清潔。 （2）擰緊螺栓、螺母應(yīng)用合適的扳手，按一定順序(shnx)和扭矩擰緊；對稱接合的螺栓，應(yīng)對稱交叉地分23次擰緊。在螺母擰緊后，螺栓應(yīng)露出13個螺紋。對有規(guī)定扭矩的螺栓或螺母，應(yīng)使用扭力扳手按規(guī)定的扭矩擰緊。第47頁/共63頁第四十七頁，共63頁。發(fā)動機(jī)的組裝(z zhun) （3）動配合的零件表面，在裝配時應(yīng)涂上潤滑油。 （4）壓入配合零件在裝配時，應(yīng)使用壓床或?qū)Ｓ玫膲喝牍ぞ哌M(jìn)行操作(cozu)。如需要在零件表面施以壓力或錘擊時，必須墊以軟金屬塊或使用銅充頭

22、。 （5）對有裝配記號的零件，須按記號裝配。第48頁/共63頁第四十八頁，共63頁。發(fā)動機(jī)的組裝(z zhun) 發(fā)動機(jī)組裝過程中應(yīng)注意如下環(huán)節(jié)的質(zhì)量： （1）要裝用合格的零件：組裝前應(yīng)再次檢查各個零部件的尺寸公差、形狀公差是否符合技術(shù)要求，不合格堅決不用； （2）要保證零件的配合(pih)尺寸：對外協(xié)作加工和新購置的零件裝配前應(yīng)再次檢測它們之間的配合(pih)尺寸是否 在公差范圍之內(nèi)，不合格不能裝配； （3）保證零件內(nèi)外清潔：特別是內(nèi)部油道、水套中不許有油污、水垢；內(nèi)外表面無泥污、油污；第49頁/共63頁第四十九頁，共63頁。發(fā)動機(jī)的組裝(z zhun) （4）裝配中注意零件的潤滑： 為了確

23、保發(fā)動機(jī)維修質(zhì)量，在發(fā)動機(jī)裝配中，應(yīng)合理安排工藝過程，嚴(yán)格檢驗制度，把好質(zhì)量關(guān)。發(fā)動機(jī)的裝配順序應(yīng)按其分解的相反順序進(jìn)行。裝配過程中要特別注意對零件表明的潤滑。例如(lr)安裝氣缸蓋時，應(yīng)檢查缸蓋螺栓孔內(nèi)不能有機(jī)油和冷卻液等雜質(zhì)；清潔缸體上平面和缸蓋下平面；在缸蓋上安裝應(yīng)在液壓挺柱時或向氣缸內(nèi)裝配活塞連桿組件時均應(yīng)在這些零件的表面涂一層機(jī)油；第50頁/共63頁第五十頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實例一 故障實例一 車型：捷達(dá)轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，尾氣排放超標(biāo)。 檢查方法： 查詢(chxn)故障碼為霍爾傳感器G40斷路對正極短路。測量霍爾傳感器線路正常。 更換霍爾傳感器

24、故障碼仍出現(xiàn)。第51頁/共63頁第五十一頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實例一 拆下正時皮帶罩，發(fā)現(xiàn)正時帶記號 與正確位置錯位2個齒。 故障原因：霍爾信號與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號的重合位置不正確。 排除(pich)方法：正確安裝正時帶后試車，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，G40故障碼不再出現(xiàn)。第52頁/共63頁第五十二頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實例二 車型：捷達(dá)轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速抖動。 檢查方法： 查詢故障碼為00518是節(jié)氣( ji qi)門電位計G69信號不可靠。 更換節(jié)氣( ji qi) 門體后試車，怠速仍抖動，故障碼與上次相同。第53頁/共63頁第五十三頁，

25、共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實例二 拔下節(jié)氣門體控制單元插頭，發(fā) 現(xiàn)導(dǎo)線連接不良。 排除方法：檢修節(jié)氣門體控制單元導(dǎo)線，用VAGl551檢測儀進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定后 試車，發(fā)動機(jī)怠運轉(zhuǎn)(ynzhun)平穩(wěn)，故障碼消失。 閱讀數(shù)據(jù)塊各項數(shù)據(jù)均正常。第54頁/共63頁第五十四頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實例三 車型：桑塔納2000轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)啟動困難，怠速抖動。 檢查方法： 用VAG故障儀查詢故障碼為00522；原因為冷卻液溫度傳感器G62斷路對正極短路。讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫為一46，這與發(fā)動機(jī)溫度不相符。 檢查冷卻液溫度傳感器至發(fā)動機(jī)ECU的線束，

26、發(fā)現(xiàn)該線路(xinl)插頭因操作不當(dāng)水溫信號線已斷開。 排除方法：將水溫信號線修復(fù)后試車，故障排除。第55頁/共63頁第五十五頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實例四 車型 桑塔納轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)尾氣(wi q)：HC、NO超標(biāo)。 檢查方法：用VAG故障儀查詢無故障碼顯示。讀取數(shù)據(jù)塊發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓總 在0.50.8V之間變化。尾氣(wi q)檢測說明混合氣稀，氧傳感器電壓值表示混合氣濃。 檢查線路時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元接地松動。 排除方法：緊固發(fā)動機(jī)控制單元接地線，尾氣(wi q)排放達(dá)標(biāo)，故障排除。第56頁/共63頁第五十六頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實例五 車型：桑塔納2000GSi轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)加速不良，踩加速踏板(t bn)時，發(fā)動機(jī)振動較大。 檢查方法：用VAG1551故障儀進(jìn)行檢測，無故障碼顯示。讀數(shù)據(jù)塊都在正常范圍內(nèi)。 檢查火花塞和高壓線均工作正常。 對燃油系進(jìn)行免拆清洗后試車故障依舊。 檢查發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機(jī)故障是在加裝防盜器后產(chǎn)生的。檢查電路發(fā)現(xiàn)搭鐵線未擰緊。 排除方法：擰緊搭鐵線螺栓，故障排除。第57頁/共63頁第五十七頁，共63頁。發(fā)動機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實例六 車型 桑塔納2000轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，尾氣超標(biāo)，車輛行駛無力。 檢查方法： 用VAG1