物理學(xué)在汽車上的應(yīng)用

1、 物理是一門實(shí)用性很強(qiáng)的科學(xué)，與工農(nóng)業(yè)物理是一門實(shí)用性很強(qiáng)的科學(xué)，與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常生活有著極為密切的聯(lián)系。物理規(guī)律生產(chǎn)、日常生活有著極為密切的聯(lián)系。物理規(guī)律本身就是對(duì)自然現(xiàn)象的總結(jié)和抽象。我們一起看本身就是對(duì)自然現(xiàn)象的總結(jié)和抽象。我們一起看看在汽車上有應(yīng)用了哪些物理知識(shí)?？丛谄嚿嫌袘?yīng)用了哪些物理知識(shí)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)，它們汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)，它們的原理？這種機(jī)器的共同特點(diǎn)是什么的原理？這種機(jī)器的共同特點(diǎn)是什么? 發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，這是應(yīng)用了什么原理？發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，這是應(yīng)用了什么原理？ 剛坐進(jìn)汽車或有汽車

2、從你身旁駛過(guò)時(shí)，剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì)聞到濃濃的汽油味，這是什么現(xiàn)象？會(huì)聞到濃濃的汽油味，這是什么現(xiàn)象？一、力學(xué)方面一、力學(xué)方面1.汽車的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的汽車的重心重心，增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。，增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。2.汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車行駛時(shí)受到的汽車行駛時(shí)受到的阻力阻力3.汽車前進(jìn)的動(dòng)力汽車前進(jìn)的動(dòng)力地面對(duì)主動(dòng)輪的地面對(duì)主動(dòng)輪的摩摩擦力擦力（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反方向相反:前輪受摩擦力向后，后輪受摩前輪受摩擦力向后，后輪受摩

3、擦力向前。擦力向前。 ）4、汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)、汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)力平衡力平衡牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡力與地面的支持力平衡流線型流線型低底盤(pán)，大質(zhì)量低底盤(pán)，大質(zhì)量 5.汽車拐彎時(shí)：汽車拐彎時(shí)：司機(jī)要打方向盤(pán)司機(jī)要打方向盤(pán)力力是是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；乘客會(huì)向拐彎乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒的反方向傾倒由于乘客具有由于乘客具有慣性慣性 6、汽車急剎車（減速）時(shí)，、汽車急剎車（減速）時(shí)，司機(jī)踩剎司機(jī)踩剎車車力力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；乘乘客會(huì)向車行方向傾倒客會(huì)向車行方向傾倒慣性

4、慣性 ;司機(jī)用較司機(jī)用較小的力就能剎住車小的力就能剎住車杠桿杠桿原理；原理；用力踩用力踩剎車剎車增大壓力來(lái)增大增大壓力來(lái)增大摩擦摩擦；急剎車時(shí)，急剎車時(shí)，車輪與地面的摩擦由車輪與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦滾動(dòng)摩擦變成變成滑動(dòng)摩擦滑動(dòng)摩擦 7.不同用途的汽車的不同用途的汽車的 車輪還存在大小和個(gè)車輪還存在大小和個(gè) 數(shù)的差異數(shù)的差異這與汽這與汽 車對(duì)路面的車對(duì)路面的壓強(qiáng)壓強(qiáng)大小大小 相關(guān)相關(guān)輪胎輪胎 9.汽車快速行駛時(shí)，車的尾部會(huì)形成一個(gè)汽車快速行駛時(shí)，車的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車尾部看到卷?yè)P(yáng)區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成原因的塵土形成原因 10、交

5、通管理部門要求：、交通管理部門要求：小汽車的司機(jī)和前排小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶乘客必須系好安全帶這樣可以防止慣性的危這樣可以防止慣性的危害；害；嚴(yán)禁車輛超載嚴(yán)禁車輛超載不僅僅減小車輛對(duì)路面不僅僅減小車輛對(duì)路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；的破壞，還有減小摩擦、慣性等；嚴(yán)禁車輛超嚴(yán)禁車輛超速速防止急剎車時(shí)，因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)防止急剎車時(shí)，因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車禍長(zhǎng)而造成車禍 11.簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用：簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用：方向盤(pán)、車輪、開(kāi)方向盤(pán)、車輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸，窗搖柄等都是輪軸，調(diào)速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門裝置是杠桿門裝置是杠桿喇叭方向盤(pán) 8、汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既

6、寬且大，這樣就、汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對(duì)坐車人的減小了對(duì)坐車人的壓強(qiáng)壓強(qiáng)，使人乘坐舒服，使人乘坐舒服檔位(調(diào)速器)寬大的座椅寬大的座椅安全帶 12、汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由、汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由P=Fv，功，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力 13、速度路程，時(shí)間的計(jì)算問(wèn)題；、速度路程，時(shí)間的計(jì)算問(wèn)題； 14.參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題 XDYD（相對(duì)運(yùn)動(dòng)）（相對(duì)運(yùn)動(dòng)）.swf 汽車?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量汽車?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器），這是在消除（發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器），這是

7、在聲源處聲源處 處減弱噪聲處減弱噪聲? 喇叭發(fā)聲：電能轉(zhuǎn)化為喇叭發(fā)聲：電能轉(zhuǎn)化為 聲波聲波 。 為減輕車輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影為減輕車輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹(shù)，可以在響，在道旁設(shè)置屏障或植樹(shù)，可以在傳播過(guò)程傳播過(guò)程 中減弱噪聲中減弱噪聲?三、熱學(xué)方面三、熱學(xué)方面 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)它它們是們是內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)利用利用內(nèi)熱能內(nèi)熱能來(lái)做功。來(lái)做功。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫、發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水的水的比熱容比熱容大大 3、冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水、冬天，為防凍壞

8、水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水箱中的水防止防止熱脹冷縮熱脹冷縮的危害的危害哇哇!車輪子真多車輪子真多! 4、小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的、小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電電熱絲熱絲它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)于玻璃上并凝結(jié) 5、剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過(guò)時(shí)，、剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì)聞到濃濃的汽油味會(huì)聞到濃濃的汽油味擴(kuò)散擴(kuò)散現(xiàn)象現(xiàn)象 6、空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的、空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的防止防止傳熱傳熱 7、環(huán)保汽車使用氣體燃料，或者以電為能源可減、環(huán)保汽車使用氣體燃料，或者以電為能源可減小對(duì)大氣的污染。小對(duì)大氣的污染。 8、裝

9、有空調(diào)的汽車在夏、冬季節(jié)，車窗上都有水、裝有空調(diào)的汽車在夏、冬季節(jié)，車窗上都有水珠出現(xiàn)，這是怎么回事？珠出現(xiàn)，這是怎么回事？你首先要知道你首先要知道:小水珠在不同季節(jié)可是出現(xiàn)在小水珠在不同季節(jié)可是出現(xiàn)在車窗玻璃不同的表面上的喲！原因是夏天車外氣車窗玻璃不同的表面上的喲！原因是夏天車外氣溫高，車內(nèi)氣溫低，故車子外面的水蒸氣遇冷在溫高，車內(nèi)氣溫低，故車子外面的水蒸氣遇冷在窗戶玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天窗戶玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天則相反，車內(nèi)氣溫高于車外氣溫，所以車子內(nèi)的則相反，車內(nèi)氣溫高于車外氣溫，所以車子內(nèi)的水蒸氣遇冷在車窗玻璃的內(nèi)表面上液化形成了小水蒸氣遇冷在車窗玻璃

10、的內(nèi)表面上液化形成了小水珠水珠.小轎車后窗玻璃上那些橫著的細(xì)線條有啥作用？小轎車后窗玻璃上那些橫著的細(xì)線條有啥作用？ 轎車后窗玻璃上粘著不少橫著的薄膜，可是導(dǎo)電的喲！我們知道司機(jī)是從駕駛室上方的反光鏡里觀察車后面的情況.冬天車內(nèi)比車外暖和，后窗玻璃上容易產(chǎn)生水汽或結(jié)霜，此時(shí)反光鏡映出的后窗上將是白茫茫一片，司機(jī)就看不清車后的情況，這是十分危險(xiǎn)的.人們由此想出辦法，把窗做成雙層并粘上導(dǎo)電薄膜，通電后，使玻璃溫度升高，玻璃上不會(huì)產(chǎn)生水汽或霜，從而消除了事故隱患.另外一些高級(jí)車的后窗玻璃上還安有收音機(jī)天線和剛才談到的加熱線顏色一樣。四、電學(xué)方面四、電學(xué)方面 1、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)常用、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)常用低壓

11、電動(dòng)機(jī)低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 2、汽車電動(dòng)機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電、汽車電動(dòng)機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運(yùn)行過(guò)程中可以利用的車輪帶動(dòng)池）供電，汽車運(yùn)行過(guò)程中可以利用的車輪帶動(dòng)車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電充電。給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化用電器；用蓄電池給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時(shí)

12、蓄電池才是電源。為電能，此時(shí)蓄電池才是電源。 3、車載蓄電池還被用來(lái)為汽車上配裝的空、車載蓄電池還被用來(lái)為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、音響、視頻機(jī)及各種調(diào)、電扇、收錄機(jī)、音響、視頻機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化能轉(zhuǎn)化為機(jī)械為機(jī)械能、聲能、光能等等能、聲能、光能等等 3、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而面，這樣做有利于使運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電靜電放電而帶來(lái)災(zāi)難放電而帶來(lái)災(zāi)難 4、車燈發(fā)光：電能、車燈發(fā)光：電能光能光能五、光學(xué)

13、方面五、光學(xué)方面 1、汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用、汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是的都是凸面鏡凸面鏡，可以開(kāi)闊視野，可以開(kāi)闊視野 利用凸鏡對(duì)光線的發(fā)散作用和成正立、縮利用凸鏡對(duì)光線的發(fā)散作用和成正立、縮小、虛像的特點(diǎn)，小、虛像的特點(diǎn)，使看到的實(shí)物小，使看到的實(shí)物小，觀察范圍更大，觀察范圍更大，而保證行車安全。而保證行車安全。后后視視鏡鏡 2、汽車在夜間行駛時(shí)，車內(nèi)一般不開(kāi)燈，、汽車在夜間行駛時(shí)，車內(nèi)一般不開(kāi)燈，因?yàn)楫?dāng)車內(nèi)開(kāi)燈時(shí)，汽車的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)因?yàn)楫?dāng)車內(nèi)開(kāi)燈時(shí)，汽車的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于一個(gè)平面鏡，車內(nèi)人、物在玻璃的反射于一個(gè)平面鏡，車內(nèi)人、物在玻璃的反射下會(huì)在車前方形成虛像，由于

14、車內(nèi)光線比下會(huì)在車前方形成虛像，由于車內(nèi)光線比外面強(qiáng)，所以像可能比車前行人還要明顯，外面強(qiáng)，所以像可能比車前行人還要明顯，車前出現(xiàn)車內(nèi)景物的像。結(jié)果使司機(jī)看不車前出現(xiàn)車內(nèi)景物的像。結(jié)果使司機(jī)看不清或發(fā)生混淆，造成判斷失誤釀成交通事清或發(fā)生混淆，造成判斷失誤釀成交通事故故.3、轎車前邊的車窗玻璃為何要做成傾斜的？、轎車前邊的車窗玻璃為何要做成傾斜的？ 4、汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光、汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線反回，保證后面車輛安全線反回，保證后面車輛安全車車前前燈燈5、汽車頭燈：凹面鏡反汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠(yuǎn)距光燈絲焦點(diǎn)附近，遠(yuǎn)距

15、光燈絲在焦點(diǎn)上，光源發(fā)出的在焦點(diǎn)上，光源發(fā)出的光反射成為平行光射出光反射成為平行光射出6、汽車上為何安裝茶色玻璃？、汽車上為何安裝茶色玻璃？ 行人很難看清乘車人的面孔。要看清乘車人行人很難看清乘車人的面孔。要看清乘車人的面孔，必須從面孔反射足夠強(qiáng)的光射到玻的面孔，必須從面孔反射足夠強(qiáng)的光射到玻璃外面進(jìn)入車外人的眼里，茶色玻璃表面能璃外面進(jìn)入車外人的眼里，茶色玻璃表面能反射一部分光線，還會(huì)吸收一部分光線，透反射一部分光線，還會(huì)吸收一部分光線，透進(jìn)車內(nèi)的光線較弱，其中又有一部分反射光進(jìn)車內(nèi)的光線較弱，其中又有一部分反射光被茶色玻璃反射和吸收，沒(méi)有足夠的光透射被茶色玻璃反射和吸收，沒(méi)有足夠的光透射出

16、來(lái)，所以行人很難看清乘車人的面孔。出來(lái)，所以行人很難看清乘車人的面孔。頭燈總要裝有橫豎條紋的玻璃燈罩頭燈總要裝有橫豎條紋的玻璃燈罩 汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。根據(jù)透鏡汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。根據(jù)透鏡和棱鏡的知識(shí)，汽車頭燈玻璃罩相當(dāng)于一個(gè)透鏡和棱鏡的和棱鏡的知識(shí)，汽車頭燈玻璃罩相當(dāng)于一個(gè)透鏡和棱鏡的組合體。在夜晚行車時(shí)，司機(jī)不僅要看清前方路面的情況，組合體。在夜晚行車時(shí)，司機(jī)不僅要看清前方路面的情況，還要還要看清路邊持人、路標(biāo)、岔路口等。透鏡和棱鏡對(duì)還要還要看清路邊持人、路標(biāo)、岔路口等。透鏡和棱鏡對(duì)光線有折射作用，所以燈罩通過(guò)折射，根據(jù)實(shí)際需要將光光線有折射作用，所

17、以燈罩通過(guò)折射，根據(jù)實(shí)際需要將光分散到需要的方向上，使光均勻柔和地照亮汽車前進(jìn)的道分散到需要的方向上，使光均勻柔和地照亮汽車前進(jìn)的道路和路邊的景物，同時(shí)這種散光燈罩還能使一部分光微向路和路邊的景物，同時(shí)這種散光燈罩還能使一部分光微向上折射，以便照明路標(biāo)和里程碑，從而確保行車安全。上折射，以便照明路標(biāo)和里程碑，從而確保行車安全。貨車的貨車的“精彩表演精彩表演”轎車前邊的車窗玻璃為何要做成傾斜的？轎車前邊的車窗玻璃為何要做成傾斜的？是為了減小車子行駛過(guò)程中的阻力? 可是 大型汽車（如長(zhǎng)途客車、公共汽車、大型卡車）駕駛室的前窗玻璃可是豎直的呀？ 當(dāng)汽車的前窗玻璃傾斜時(shí)，車內(nèi)當(dāng)汽車的前窗玻璃傾斜時(shí)，車內(nèi)乘客經(jīng)玻璃反射成的像在車的前上方，乘客經(jīng)玻璃反