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文檔簡(jiǎn)介

1、橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)JT/T861-2013符合標(biāo)準(zhǔn)化符合標(biāo)準(zhǔn)化政策要求政策要求規(guī)范要求規(guī)范要求耐久耐久 JTG/TF50-2011橋梁成品預(yù)應(yīng)力橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束鋼絞線束加快進(jìn)度加快進(jìn)度安全安全橋橋 梁梁 成成 品品 預(yù)預(yù) 應(yīng)應(yīng) 力力 鋼鋼 絞絞 線線 束束 - 橋橋 梁梁 建建 設(shè)設(shè) 的的 新新 選選 擇擇v 依據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T861-2013,工廠化標(biāo)準(zhǔn)部件定尺生產(chǎn),到施工現(xiàn)場(chǎng)直接使用。工廠化標(biāo)準(zhǔn)部件定尺生產(chǎn),到施工現(xiàn)場(chǎng)直接使用。v 滿足滿足2011年年8月月1日?qǐng)?zhí)行的日?qǐng)?zhí)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JT

2、G/TF50-2011)的要求)的要求 :(規(guī)范(規(guī)范(P57):):7.8.3 宜將一根鋼束中的全部預(yù)應(yīng)力筋編宜將一根鋼束中的全部預(yù)應(yīng)力筋編束后整體穿入管道中,整體穿束時(shí),束的前端宜設(shè)置穿束網(wǎng)套或特制的牽引頭束后整體穿入管道中,整體穿束時(shí),束的前端宜設(shè)置穿束網(wǎng)套或特制的牽引頭,應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力筋順直,且僅應(yīng)前后拖動(dòng),不得扭轉(zhuǎn)。對(duì)鋼絞線,可采用穿束,應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力筋順直,且僅應(yīng)前后拖動(dòng),不得扭轉(zhuǎn)。對(duì)鋼絞線,可采用穿束機(jī)逐根將其穿入孔道內(nèi),但應(yīng)保證其在孔道內(nèi)不發(fā)生相互纏繞機(jī)逐根將其穿入孔道內(nèi),但應(yīng)保證其在孔道內(nèi)不發(fā)生相互纏繞)v 提高了橋梁的耐久性,安全性提高了橋梁的耐久性,安全性:,整束穿束,防止纏

3、繞,確保受力均勻。解決了非整束穿束,防止纏繞,確保受力均勻。解決了非成品鋼絞線穿束引起的:鋼絞線在管道內(nèi)相互纏繞打絞導(dǎo)致同束中各單根鋼絞線受力不均成品鋼絞線穿束引起的:鋼絞線在管道內(nèi)相互纏繞打絞導(dǎo)致同束中各單根鋼絞線受力不均而危及其使用壽命(受力大的,早期疲勞斷裂,接著連鎖反應(yīng),導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力喪失,橋梁下而危及其使用壽命(受力大的,早期疲勞斷裂,接著連鎖反應(yīng),導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力喪失,橋梁下繞、垮塌等),保障了孔道內(nèi)鋼絞線預(yù)應(yīng)力與設(shè)計(jì)值的吻合性。繞、垮塌等),保障了孔道內(nèi)鋼絞線預(yù)應(yīng)力與設(shè)計(jì)值的吻合性。v 加快了施工進(jìn)度加快了施工進(jìn)度:成品束產(chǎn)品,到工地可直接整束穿束,省時(shí)省工。以黑龍江建撫高速成品束產(chǎn)品,到

4、工地可直接整束穿束,省時(shí)省工。以黑龍江建撫高速為例:整橋鋼絞線為例:整橋鋼絞線80噸,單束噸,單束80米,使用米,使用6人,人工穿束需要十五天才能完成。用橋梁人,人工穿束需要十五天才能完成。用橋梁成品鋼絞線束,整束穿束僅需成品鋼絞線束,整束穿束僅需2天,節(jié)省工期天,節(jié)省工期13天,大大加快了施工進(jìn)度,并且安全可靠天,大大加快了施工進(jìn)度,并且安全可靠。同時(shí)節(jié)約架子租賃、人工等費(fèi)用。同時(shí)節(jié)約架子租賃、人工等費(fèi)用。v 符合標(biāo)準(zhǔn)化政策要求符合標(biāo)準(zhǔn)化政策要求:標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,避免人為干擾的不可控因素,而產(chǎn)生的少穿或多穿標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,避免人為干擾的不可控因素,而產(chǎn)生的少穿或多穿鋼絞線,甚至兩頭補(bǔ)齊偽裝穿鋼絞線等

5、危害橋梁質(zhì)量的現(xiàn)象,以及工地泥、土、水施工環(huán)鋼絞線,甚至兩頭補(bǔ)齊偽裝穿鋼絞線等危害橋梁質(zhì)量的現(xiàn)象,以及工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題,實(shí)現(xiàn)環(huán)保、文明施工境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題,實(shí)現(xiàn)環(huán)保、文明施工.采用國(guó)標(biāo)采用國(guó)標(biāo)JT/T861-2013橋梁成品鋼絞線束與非成品束的橋梁成品鋼絞線束與非成品束的索力不均勻度索力不均勻度檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比(重慶交通大學(xué)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心重慶交通大學(xué)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心)實(shí)例實(shí)例1:拆除中的鐘祥漢江大橋:拆除中的鐘祥漢江大橋 鐘祥漢江大橋設(shè)計(jì)使用壽命50年 ,1993年開始通車,但運(yùn)行10年便成了危橋,1995年9月不得不拆除重建。主要病害原因是:預(yù)應(yīng)

6、力鋼束索力受力不均,而危及梁體的耐久性:受力大的,早期疲勞斷裂,接著連鎖反應(yīng),梁體裂縫,下?lián)蠂?yán)重,導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼束有斷絲、滑絲,應(yīng)力喪失等現(xiàn)象,成為危橋。實(shí)例實(shí)例2 2:三門峽黃河公路大橋:三門峽黃河公路大橋 三門峽黃河公路大橋主橋?yàn)橐蛔?跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)預(yù)應(yīng)力橋,于1993年建成通車。2002年時(shí)經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)箱梁腹板出現(xiàn)大量斜裂縫,且裂縫長(zhǎng)度數(shù)量不斷增加,結(jié)構(gòu)承載力有下降趨勢(shì)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束索力受力不均,導(dǎo)致下?lián)献畲筮_(dá)22cm。實(shí)例實(shí)例3:黃石長(zhǎng)江大橋立面布置:黃石長(zhǎng)江大橋立面布置主要病害原因:鋼絞線在孔道內(nèi)相互纏繞,主要病害原因:鋼絞線在孔道內(nèi)相互纏繞,各根鋼絞線受力不均導(dǎo)致有效預(yù)應(yīng)力受力均

7、勻度誤差偏大。各根鋼絞線受力不均導(dǎo)致有效預(yù)應(yīng)力受力均勻度誤差偏大。橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 多位專家研究表示,導(dǎo)致以上橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題的原因主要有:同束鋼絞線相互纏繞,受力不均勻、施工張拉不到位等,采用橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束技術(shù)產(chǎn)品后,預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量有明顯改觀,同束索力均勻度完全合格。從而增強(qiáng)了鋼絞線在混凝土中的使用壽命,提高了橋梁的耐久性、安全性。王教授李處長(zhǎng)1李處長(zhǎng)2橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束郴寧項(xiàng)目部舉辦預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束施工技術(shù)培訓(xùn)及觀摩會(huì)(一)v 郴寧項(xiàng)

8、目部舉辦預(yù)應(yīng)力鋼絞線郴寧項(xiàng)目部舉辦預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束施工技術(shù)培訓(xùn)及觀摩梳編穿束施工技術(shù)培訓(xùn)及觀摩會(huì)會(huì) v 來源:郴寧項(xiàng)目部來源:郴寧項(xiàng)目部 發(fā)布時(shí)間:發(fā)布時(shí)間:2010-06-07 v 6月月6日下午,郴寧項(xiàng)目部在長(zhǎng)日下午,郴寧項(xiàng)目部在長(zhǎng)毛坪梁場(chǎng)舉辦了梁(板)預(yù)應(yīng)毛坪梁場(chǎng)舉辦了梁(板)預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束施工技術(shù)培力鋼絞線梳編穿束施工技術(shù)培訓(xùn)會(huì)。項(xiàng)目部特別邀請(qǐng)了重慶訓(xùn)會(huì)。項(xiàng)目部特別邀請(qǐng)了重慶交大預(yù)應(yīng)力課題小組鄭熙、鄧交大預(yù)應(yīng)力課題小組鄭熙、鄧初文兩名教授進(jìn)行授課。還邀初文兩名教授進(jìn)行授課。還邀請(qǐng)了業(yè)主和相鄰施工單位的總請(qǐng)了業(yè)主和相鄰施工單位的總工、質(zhì)檢人員、梁場(chǎng)技術(shù)員及工、質(zhì)檢人員、梁場(chǎng)技術(shù)

9、員及作業(yè)班組長(zhǎng)和駐地辦高駐、梁作業(yè)班組長(zhǎng)和駐地辦高駐、梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加進(jìn)行交流。場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加進(jìn)行交流。v 鄧初文教授和大家交流施工中鄧初文教授和大家交流施工中所遇到的問題所遇到的問題 郴寧項(xiàng)目部舉辦預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束施工技術(shù)培訓(xùn)及觀摩會(huì)(二)v本次培訓(xùn)采取技術(shù)工藝流程講解、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際本次培訓(xùn)采取技術(shù)工藝流程講解、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作及經(jīng)驗(yàn)交流相結(jié)合的形式進(jìn)行。鄭熙教操作及經(jīng)驗(yàn)交流相結(jié)合的形式進(jìn)行。鄭熙教授系統(tǒng)地講解了高速公路預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編授系統(tǒng)地講解了高速公路預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束的標(biāo)準(zhǔn)施工工藝及各操作步驟的質(zhì)量控穿束的標(biāo)準(zhǔn)施工工藝及各操作步驟的質(zhì)量控制要點(diǎn),并對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了制要點(diǎn),并

10、對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了詳細(xì)地分析,提出了相應(yīng)的防治措施。隨后詳細(xì)地分析,提出了相應(yīng)的防治措施。隨后,在兩位教授的技術(shù)指導(dǎo)下,操作人員在現(xiàn),在兩位教授的技術(shù)指導(dǎo)下,操作人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)場(chǎng)對(duì)30米米T梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編和穿束進(jìn)行梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編和穿束進(jìn)行了具體的演練。了具體的演練。v通過這次預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束技術(shù)培訓(xùn),通過這次預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束技術(shù)培訓(xùn),參加培訓(xùn)的人員對(duì)郴寧高速公路梁(板)張參加培訓(xùn)的人員對(duì)郴寧高速公路梁(板)張拉施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化有了統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)和拉施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化有了統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)和提高,為全線橋梁工程關(guān)鍵部位的重點(diǎn)工序提高,為全線橋梁工程關(guān)鍵部位的重點(diǎn)工序施工質(zhì)量控制

11、提供了強(qiáng)有力保障。施工質(zhì)量控制提供了強(qiáng)有力保障。v培訓(xùn)會(huì)后,其他參建單位參培人員對(duì)該項(xiàng)目培訓(xùn)會(huì)后,其他參建單位參培人員對(duì)該項(xiàng)目部梁場(chǎng)進(jìn)行了參觀,大家對(duì)郴寧項(xiàng)目部施工部梁場(chǎng)進(jìn)行了參觀,大家對(duì)郴寧項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)、員工的精神狀態(tài)給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為中鐵員工的精神狀態(tài)給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為中鐵一局一公司在管理理念、現(xiàn)場(chǎng)管理水平、企一局一公司在管理理念、現(xiàn)場(chǎng)管理水平、企業(yè)文化建設(shè)等方面的做法值得各單位推廣學(xué)業(yè)文化建設(shè)等方面的做法值得各單位推廣學(xué)習(xí)。(蘇寶軍)習(xí)。(蘇寶軍)桂武高速舉行梳編穿束規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)(一)v 桂武高速舉行梳編穿束

12、規(guī)范施桂武高速舉行梳編穿束規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)【來源來源:桂武中心試桂武中心試驗(yàn)室驗(yàn)室】 【作者作者:陳亞男陳亞男】 【發(fā)表時(shí)間發(fā)表時(shí)間:2010-08-04】 為為規(guī)范橋梁預(yù)應(yīng)力施工,保證橋規(guī)范橋梁預(yù)應(yīng)力施工,保證橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,2010年年8月月3日上午日上午9:00桂武高速公桂武高速公路在第五合同段路在第五合同段2號(hào)梁場(chǎng)(雙羅號(hào)梁場(chǎng)(雙羅大橋)舉行了預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳大橋)舉行了預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿束規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)培圳會(huì),編穿束規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)培圳會(huì),參加此次培圳的人員有桂武公參加此次培圳的人員有桂武公司副經(jīng)理李枚勛、紀(jì)委書記嚴(yán)司副經(jīng)理李枚勛、紀(jì)委書記嚴(yán)霆、中心試驗(yàn)室段宏

13、亮、趙露霆、中心試驗(yàn)室段宏亮、趙露、彭巧南以及各施工單位、監(jiān)、彭巧南以及各施工單位、監(jiān)理處、工作站代表參加了此次理處、工作站代表參加了此次培圳的全過程。培圳的全過程。 桂武高速舉行梳編穿束規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)(二)v 此次培訓(xùn)會(huì),桂武公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度重視此次培訓(xùn)會(huì),桂武公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度重視,培訓(xùn)會(huì)由中心試驗(yàn)室主任段宏亮主持,嚴(yán),培訓(xùn)會(huì)由中心試驗(yàn)室主任段宏亮主持,嚴(yán)霆書記代表桂武公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言。此次培訓(xùn)會(huì)霆書記代表桂武公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言。此次培訓(xùn)會(huì)議的目的是避免單根穿束引起的絞線相互纏議的目的是避免單根穿束引起的絞線相互纏繞,導(dǎo)致張拉時(shí)絞線受力嚴(yán)重不均。強(qiáng)調(diào)采繞,導(dǎo)致張拉時(shí)絞線受力嚴(yán)重不均。強(qiáng)調(diào)采用整束

14、穿束系統(tǒng)進(jìn)行穿束,此工藝已在不少用整束穿束系統(tǒng)進(jìn)行穿束,此工藝已在不少工程中得到應(yīng)用,對(duì)多索、長(zhǎng)索效果更加明工程中得到應(yīng)用,對(duì)多索、長(zhǎng)索效果更加明顯。同時(shí),也是解決由于施工不當(dāng)而造成橋顯。同時(shí),也是解決由于施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的最有效、最直接的方法梁預(yù)應(yīng)力病害問題的最有效、最直接的方法,一直以來梳編穿束對(duì)有效控制錨下預(yù)應(yīng)力,一直以來梳編穿束對(duì)有效控制錨下預(yù)應(yīng)力筋單根預(yù)應(yīng)力的均勻性及不同束之間預(yù)應(yīng)力筋單根預(yù)應(yīng)力的均勻性及不同束之間預(yù)應(yīng)力的均勻性有著重要意義。會(huì)議最后由李枚勛的均勻性有著重要意義。會(huì)議最后由李枚勛副經(jīng)理做了總結(jié)。副經(jīng)理做了總結(jié)。 此次培訓(xùn)按照會(huì)程安排,由我公司徐有此次培

15、訓(xùn)按照會(huì)程安排,由我公司徐有為現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)技術(shù)工人按規(guī)范疏編穿束的工藝為現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)技術(shù)工人按規(guī)范疏編穿束的工藝,進(jìn)行梳編穿束兩束鋼絞線,疏編穿束的過,進(jìn)行梳編穿束兩束鋼絞線,疏編穿束的過程中由徐有為全程講解,參加此培圳的各單程中由徐有為全程講解,參加此培圳的各單位技術(shù)人員認(rèn)真聽講,并在穿束施工過程中位技術(shù)人員認(rèn)真聽講,并在穿束施工過程中提出了一些疑問,徐有為同志一一進(jìn)行了解提出了一些疑問,徐有為同志一一進(jìn)行了解答,直至參與培訓(xùn)的技術(shù)人員對(duì)疏編穿束的答,直至參與培訓(xùn)的技術(shù)人員對(duì)疏編穿束的工藝完全掌握為止。工藝完全掌握為止。南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線橋河北省邯鄲市第九合南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線

16、橋河北省邯鄲市第九合同標(biāo)段新樓冀交通橋工程施工(一)同標(biāo)段新樓冀交通橋工程施工(一)新樓冀交通橋工程單根鋼絞線長(zhǎng)度新樓冀交通橋工程單根鋼絞線長(zhǎng)度121.805米米,每孔道,每孔道15根鋼絞線,單幅有縱向預(yù)應(yīng)力鋼束根鋼絞線,單幅有縱向預(yù)應(yīng)力鋼束32束。在束。在預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力筋穿束方面有四種選擇:穿束方面有四種選擇:一是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料、單根一是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料、單根穿束,成在弊端有穿束,成在弊端有1. 預(yù)應(yīng)力筋穿束過程中相互纏繞打絞預(yù)應(yīng)力損失預(yù)應(yīng)力筋穿束過程中相互纏繞打絞預(yù)應(yīng)力損失大,提供的永存預(yù)應(yīng)力不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致大,提供的永存預(yù)應(yīng)力不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土

17、橋梁長(zhǎng)久出現(xiàn)非預(yù)期裂縫使預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁長(zhǎng)久出現(xiàn)非預(yù)期裂縫使橋梁長(zhǎng)久安全性能下降橋梁長(zhǎng)久安全性能下降2.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,費(fèi)事費(fèi)工,增加資金占,提高現(xiàn)場(chǎng)下料切割,費(fèi)事費(fèi)工,增加資金占,提高了財(cái)務(wù)費(fèi)用。了財(cái)務(wù)費(fèi)用。3.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)4.工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題。5.人工多,增加了民工用房占地及污染。人工多,增加了民工用房占地及污染。二是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料、單根二是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料、單根穿束,成在弊端有穿束,成在弊端有1. 預(yù)應(yīng)力筋穿束過程中相互纏繞打絞預(yù)應(yīng)力損失預(yù)應(yīng)力筋穿束

18、過程中相互纏繞打絞預(yù)應(yīng)力損失大,提供的永存預(yù)應(yīng)力不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致大,提供的永存預(yù)應(yīng)力不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁長(zhǎng)久出現(xiàn)非預(yù)期裂縫使預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁長(zhǎng)久出現(xiàn)非預(yù)期裂縫使橋梁長(zhǎng)久安全性能下降橋梁長(zhǎng)久安全性能下降2.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,費(fèi)事費(fèi)工,增加資金占,提高現(xiàn)場(chǎng)下料切割,費(fèi)事費(fèi)工,增加資金占,提高了財(cái)務(wù)費(fèi)用。了財(cái)務(wù)費(fèi)用。3.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)4.工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線橋河北省邯鄲市第九合南水北調(diào)中線一期工程總干渠跨線橋河北省邯鄲市第九合同標(biāo)段新樓冀交通橋工程施工(二)同標(biāo)

19、段新樓冀交通橋工程施工(二)四是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料四是成卷鋼絞線運(yùn)到工地,現(xiàn)場(chǎng)人工下料、人工編束、整體穿束,成在弊端有、人工編束、整體穿束,成在弊端有1.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,人工編束,費(fèi)事費(fèi)工,現(xiàn)場(chǎng)下料切割,人工編束,費(fèi)事費(fèi)工,人為因數(shù)大,容易造成監(jiān)理在,人工編人為因數(shù)大,容易造成監(jiān)理在,人工編束,不在單根穿束的走過場(chǎng)的現(xiàn)象,橋束,不在單根穿束的走過場(chǎng)的現(xiàn)象,橋梁質(zhì)量無法保障,也增加資金占用,提梁質(zhì)量無法保障,也增加資金占用,提高了財(cái)務(wù)費(fèi)用。高了財(cái)務(wù)費(fèi)用。2.預(yù)應(yīng)力筋穿束長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋穿束長(zhǎng)121.805米,人工編束米,人工編束,整體穿束,場(chǎng)地要大,很難滿足。,整體穿束,場(chǎng)地要大,很難滿足

20、。3.現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)下料切割,帶來的截頭浪費(fèi)4.工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)工地泥、土、水施工環(huán)境導(dǎo)致的隱性質(zhì)量問題。量問題。5.人工多,增加了民工用房占地及污染。人工多,增加了民工用房占地及污染。五是采用橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,整體五是采用橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,整體穿束。橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束運(yùn)到工穿束。橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束運(yùn)到工地直接穿束,可有效地解決上述種種問地直接穿束,可有效地解決上述種種問題,且大大加快施工速度。題,且大大加快施工速度。新樓冀交通橋工程建設(shè)者們選擇了橋梁成新樓冀交通橋工程建設(shè)者們選擇了橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,并給予了好評(píng)。品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,

21、并給予了好評(píng)。成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束工程案例成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束工程案例v 云南昭通金沙江大橋云南昭通金沙江大橋 錦州中央南街立交橋錦州中央南街立交橋v 四川天城高速連接線四川天城高速連接線 鄭州南水北調(diào)大橋鄭州南水北調(diào)大橋 v 黑龍江建撫高速黑龍江建撫高速 邯鄲東武仕交通橋邯鄲東武仕交通橋 v 邯鄲玉泉交通橋邯鄲玉泉交通橋 邯鄲大營(yíng)交通橋邯鄲大營(yíng)交通橋 v 磁縣堯豐交通橋磁縣堯豐交通橋 永年吳莊交通橋永年吳莊交通橋 v 邢臺(tái)上鄭橋邢臺(tái)上鄭橋 吳莊北交通橋吳莊北交通橋 v 南水北調(diào)鄧底橋南水北調(diào)鄧底橋 南水北調(diào)鄧上橋南水北調(diào)鄧上橋 v 南水北調(diào)陳溝橋南水北調(diào)陳溝橋 南水北調(diào)褡石橋南水北調(diào)褡石橋 v

22、南水北調(diào)前升橋南水北調(diào)前升橋 南水北調(diào)陸港橋南水北調(diào)陸港橋 v 南水北調(diào)臺(tái)口橋南水北調(diào)臺(tái)口橋 槐樹屯北生產(chǎn)橋槐樹屯北生產(chǎn)橋 v 槐樹屯生產(chǎn)橋槐樹屯生產(chǎn)橋 新樓冀交通橋新樓冀交通橋 v 西光祿北交通橋西光祿北交通橋 西槐樹西生產(chǎn)橋西槐樹西生產(chǎn)橋v 西光祿生產(chǎn)橋西光祿生產(chǎn)橋 西槐樹交通橋西槐樹交通橋v 南高村南橋南高村南橋 平頂山月臺(tái)東北跨渠公路橋平頂山月臺(tái)東北跨渠公路橋成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束工程反饋成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束工程反饋4.4.盤扎發(fā)貨盤扎發(fā)貨1.1.工廠化定尺下料成束工廠化定尺下料成束5.5.整束穿束整束穿束6.6. 智能張拉智能張拉2.2.成品鋼絞線束成品鋼絞線束3.3.成品鋼絞線束牽引器成

23、品鋼絞線束牽引器工藝工藝流程流程 橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束生產(chǎn)工藝流程橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn)工藝流程框架生產(chǎn)工藝流程框架橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 1.工廠化定尺下料成束工廠化定尺下料成束 橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,是將多根鋼絞線在工廠平橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,是將多根鋼絞線在工廠平行理順、梳編加工成型的鋼束,穿束時(shí)用特制牽引器將成行理順、梳編加工成型的鋼束,穿束時(shí)用特制牽引器將成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束牽引至后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)塑料或金品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束牽引至后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)塑料或金屬波紋管孔道內(nèi)。屬波紋管孔道內(nèi)。 2 2、橋梁成品預(yù)應(yīng)力、橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束鋼絞線

24、束成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束由鋼絞線、成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束由鋼絞線、記號(hào)板、捆綁鐵絲組成,見圖。記號(hào)板、捆綁鐵絲組成,見圖。張拉端錨具采用圓錨。成品束張拉端錨具采用圓錨。成品束前端與相應(yīng)規(guī)格的牽引器連接。前端與相應(yīng)規(guī)格的牽引器連接。橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束技術(shù)橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束技術(shù)說明:說明: 1鋼絞線;鋼絞線; 2捆扎鐵絲;捆扎鐵絲; 3捆扎鋼帶;捆扎鋼帶;4成品束前端;成品束前端; 5記號(hào)板。記號(hào)板。成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束構(gòu)造示意圖成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束構(gòu)造示意圖3 3、成品預(yù)應(yīng)力、成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束牽引器鋼絞線束牽引器 橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束橋梁成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 牽引器牽引器用于牽引成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的裝置。用于牽引成品預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的裝置。由牽引頭由牽引頭、套筒套筒、夾片夾片、吊環(huán)組成,見下圖。吊環(huán)組成,見下圖。說明說明:1. 吊環(huán);吊環(huán);2.牽引頭;牽引頭;3.套筒;套筒;4.普通螺紋;

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