2018年10月自考00100國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試卷及答案

1、2018 年 10 月高等教育自學(xué)考試全國統(tǒng)一命題考試（課程代碼00100）本試卷共4 頁，滿分l00 分，考試時(shí)間l50 分鐘?？忌痤}注意事項(xiàng)：1本卷所有試題必須在答題卡上作答。答在試卷上無效，試卷空白處和背面均可作草稿紙。2 第一部分為選擇題。必須對(duì)應(yīng)試卷上的題號(hào)使用2B 鉛筆將“答題卡”的相應(yīng)代碼涂黑。3第二部分為非選擇題。必須注明大、小題號(hào)，使用0 5 毫米黑色字跡簽字筆作答。4合理安排答題空間，超出答題區(qū)域無效。第一部分選擇題一、單項(xiàng)選擇題：本大題共绱小題，每小題1 分，共 18 分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其選出。1程租船合同中船方負(fù)責(zé)卸貨及費(fèi)用，但

2、不負(fù)責(zé)裝貨及費(fèi)用的規(guī)定是A FIO B FI C FO D Gross Telms2由債務(wù)人投保，以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是A 投資保險(xiǎn)B 信用保險(xiǎn)C 出口信用保險(xiǎn)D 。保證保險(xiǎn)3下列哪種風(fēng)險(xiǎn)屬于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)?A 地震B(yǎng) 盜竊C 戰(zhàn)爭D 死亡4在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，作為分析事故原因和請(qǐng)求賠償基本依據(jù)的是A 貨損記錄B 商務(wù)記錄C 技術(shù)記錄D 。普通記錄5航空貨運(yùn)公司簽發(fā)的為A 航空主運(yùn)單B 航空分運(yùn)單C 提單D 承運(yùn)合同6主要規(guī)定合同雙方必須履行的合同義務(wù)的是保險(xiǎn)合同的A 聲明部分B 保險(xiǎn)條款C 除外責(zé)任條款D ，要件條款7在集裝箱運(yùn)輸中，場(chǎng)站到場(chǎng)站的運(yùn)輸方式最適宜于A 整箱交，整箱接B.整箱

3、交，拆箱接C 拼箱交，整箱接D.拼箱交，拆箱接8公路運(yùn)輸中的零擔(dān)輕泡貨物的計(jì)費(fèi)單位是A 噸 B 千克 C 立方米D 。立方分米9對(duì)世界各國保險(xiǎn)立法都產(chǎn)生了深刻的影響，迄今為止世界上最全面、最權(quán)威的保險(xiǎn)法是A 涉及保險(xiǎn)單的立法B 巴塞羅那法典C 英國1906 年海上保險(xiǎn)法D 哈特法案10在宏觀上，衡量合理運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志是A 社會(huì)整體的利益B 某個(gè)產(chǎn)業(yè)的利益C 個(gè)體的利益D 某個(gè)部門的利益11 下列各種海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別中，承保貨物在運(yùn)輸過程中由于艙汗而致貨物損失的是A 受潮受熱險(xiǎn)B 水漬險(xiǎn)C 滲漏險(xiǎn)D 淡水雨淋險(xiǎn)12隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的是我國的A 管道運(yùn)輸B. 航空運(yùn)輸C 集裝箱運(yùn)輸D 大

4、陸橋運(yùn)輸13。 我國和世界各國的保險(xiǎn)法規(guī)和條款一般都規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所支出的施救費(fèi)用承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金額限予A 被救貨物的原有價(jià)值B 被救貨物的殘存價(jià)值C 被救貨物的保險(xiǎn)金額D 被救貨物的殘存價(jià)值和因救貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用14代理人公開自己的身份是代表，也公開其委托人的姓名，這樣，它代表的是A. 經(jīng)紀(jì)人B 未公開的委托人C 隱名的委托人D 顯名的委托人15國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)到逾期的賠償請(qǐng)求和訴訟，應(yīng)在A 1 個(gè)月期間內(nèi)提出B 2個(gè)月期間內(nèi)提出C 3 個(gè)月期間內(nèi)提出D 4個(gè)月期間內(nèi)提出16以下各種保險(xiǎn)單中，適用于一些需要多批裝運(yùn)但價(jià)值低、運(yùn)輸時(shí)間和距離又較短的貨物投保的是A 預(yù)約保險(xiǎn)單B 流

5、動(dòng)保險(xiǎn)單C 總括保險(xiǎn)單D 定期保險(xiǎn)單17陸上運(yùn)輸貨物基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用A “門到門”責(zé)任條款B “桌到桌”責(zé)任條款C “倉至倉”責(zé)任條款D “港到港”責(zé)任條款18. 最大誠信原則起源于A 陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)B 海上保險(xiǎn)C 郵遞貨物保險(xiǎn)D 航空保險(xiǎn)二、多項(xiàng)選擇題：本大題共l0 小題，每小題l 分，共 10分。在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出，錯(cuò)選、多選或少選均無分。19. ICC(A)險(xiǎn)比我國一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有A 浪擊落海B 吊索損害C 海盜行為D 非共同海損行為的投棄E 船長船員的不法行為20. 按我國郵政規(guī)定，郵包分為A 普通包裹B. 函件 C 航空郵件D.保價(jià)

6、包裹E脆弱包裹21在風(fēng)險(xiǎn)管理中的損失所減少或喪失的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是A 非故意的B經(jīng)常的C非預(yù)期的D 非計(jì)劃的E非過失的22對(duì)于補(bǔ)償原則，下列描述正確的是A. 賠償金額不能超過保險(xiǎn)金額，但可以超過實(shí)際損失B 賠償金額可以超過保險(xiǎn)金額，但不能超過實(shí)際損失C 賠償金額既不能超過保險(xiǎn)金額，也不能超過實(shí)際損失D 被保險(xiǎn)入可以通過保險(xiǎn)賠償而得到額外利益E 被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償而得到額外利益23航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有A 貨物收據(jù)B.物權(quán)憑證C承運(yùn)合同D 報(bào)關(guān)單據(jù)E運(yùn)費(fèi)帳單24定程租船按運(yùn)輸形式可以分為A 光船租船B單程租船C來回程租船D 連續(xù)航次租船E 包運(yùn)合同租船25以下貨運(yùn)單誕中，屬于集裝箱貨物運(yùn)輸特

7、有的是A 磅碼單B 設(shè)備交接單C. 集裝箱裝箱單D 裝貨單E. 場(chǎng)站收據(jù)26下列結(jié)算方式中，可投保出口信用保險(xiǎn)的是A 掛賬賒銷B 付款信用證C 付款交單D 議付信用證E 承兌交單27目前我國貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保方式分為A 一般業(yè)務(wù)B 特殊業(yè)務(wù)c 直接業(yè)務(wù)D 代理業(yè)務(wù)E 。預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)28對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸是A 國際聯(lián)運(yùn)B. 非一般的國內(nèi)運(yùn)輸C. 由內(nèi)地鐵路運(yùn)輸和香港段鐵路運(yùn)輸組成D. 不與內(nèi)地鐵路直通聯(lián)運(yùn)E 與內(nèi)地鐵路直通聯(lián)運(yùn)第二部分非選擇題三、名詞解釋題：本大題共6 小題，每小題3 分。共 18 分。29普通貨物運(yùn)價(jià)30輕排水量噸位31絕對(duì)免賠率32再保險(xiǎn)33共同海損分?jǐn)?4船務(wù)代理四、

8、簡答題：本大題共6 小題，每小題5 分，共 30 分。35簡述施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的區(qū)別。36簡述“三趟快車”具有哪些優(yōu)越性。37簡述國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的性質(zhì)和責(zé)任范圍。38簡述載貨清單的主要作用。39自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，企業(yè)采取的資金安排措施主要有哪些40保險(xiǎn)人解除保險(xiǎn)合同一般是由哪些原因產(chǎn)生的?五、計(jì)算題：本大題共2 小題，每小題8 分。共 l6 分。41 上海運(yùn)往倫敦茶葉一批計(jì)500 箱，每箱體積為45 厘米 x40 厘米 x35 厘米，每箱毛重為20 千克。直航附加費(fèi)為35，倫敦港口擁擠附加費(fèi)為l0 。經(jīng)查茶葉計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是W M， 等級(jí)為 8 級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每噸90 美元，請(qǐng)計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)是多

9、少?42一批貨物共l0 件，保險(xiǎn)金額為50000 美元，在運(yùn)輸途中有3 件貨物受損，按當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值每件6000 美元的七折出售，則保險(xiǎn)人應(yīng)付賠款為多少?六、案例題：本大題8 分。43有一份CIF 合同，賣方A投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任自出口國法國內(nèi)陸倉庫起，直到進(jìn)口國美國紐約的買方倉庫為止。合同中規(guī)定，“按發(fā)票金額加成 l0 投?！?。賣方 A 在貨物裝船后， 已憑背書后的保險(xiǎn)單及其他貨運(yùn)單證向買方銀行收取了貨款。后來貨物在運(yùn)到目的港前遭遇暴風(fēng)雨而全部損失。事后， 買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。而賣方 A則向保險(xiǎn)公司要求賠償發(fā)票金額的10部分。問：賣方有無權(quán)利要求保險(xiǎn)公司這部分賠款?為什么?絕密啟用前

10、2018年10月高等教育自學(xué)考試全國統(tǒng)一命題考試國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題答案及評(píng)分參考（課程代碼00100）一、單項(xiàng)選擇題：本大題共18小題，每小題1分，共18分。1. B2. 1)3.C4. B5. B6. D7. I)8. B9.C10. A11. D12. A13.C14. D15. B16. C17. C18. B二、多項(xiàng)選擇題：本大題共10小題，每小題1分，共10分。19. ACDE20. ADE21. /CI)22. CE23. ACDE24. BCDE25. BCE26. ACE27.CDE28. BCD三、名詞解釋題:本大題共6小題，每小題3分，共18分。29 . 乂稱一般貨物運(yùn)價(jià)（

11、I分），它是為一般貨物制定的,僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn) 價(jià)，是航空貨物運(yùn)輸中使用最為廣泛的運(yùn)價(jià)（2分）。30 . 乂稱空船排水量（1分），是船舶自重加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者之和.是船舶最小 限度的重量（2分）。31 .是指保險(xiǎn)人只賠償超過免賠率規(guī)定的損失部分（2分），對(duì)免賠率以內(nèi)的損失不賠 （1 分）。32 .又稱分保（I分），它是保險(xiǎn)人在原保險(xiǎn)合同的基礎(chǔ)上，通過簽訂分保合同將自己承擔(dān)的 風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一部分或全部向其他保險(xiǎn)人再進(jìn)行投保的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)（2分）。33 .載貨船舶在海上航行中遭受的共同海損柄牲和支付的共同海損費(fèi)用（1分）,只要是合 理做出或支付的就應(yīng)當(dāng)由當(dāng)時(shí)在船上的所有獲益方按獲救

12、財(cái)產(chǎn)的價(jià)值比例分?jǐn)偅@就 是共同海損分?jǐn)偅?分）。34 .是指接受承運(yùn)人的委托（1分）,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人（2分）。四、簡答題:本大題共6小題，每小題5分，共30分。自考單科包過qq52787933135 . （1）采取行為的主體不同（2分）；（2）給付報(bào)酬的原則不同（1分）；（3）保險(xiǎn)人的賠償貢任不同（1分）；（4）救助行為一般總是與共同海損聯(lián)系在一起，而施救行為則并非如此（1分）。36 .（1）提高了運(yùn)送速度,經(jīng)濟(jì)效益明抽（1分）；（2）有利于對(duì)港澳市場(chǎng)的均衡供應(yīng)，保護(hù)了供求雙方的利益（1分）；（3）降低了鮮活商品在運(yùn)輸途中的殘次死亡率，保證了商品質(zhì)量（1分）；（4）改善了押運(yùn)條

13、件（1分）；（5）方便了陸空、陸海聯(lián)運(yùn)的開展（1分）。37. （1）國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是多式聯(lián)運(yùn)的當(dāng)事人.是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體（1分），具有雙 重身份（1分）。（2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任范圍主要有統(tǒng)一責(zé)任制（I分）、分段責(zé)任制（I分）及修正統(tǒng) 一責(zé)任制（1分）。38. （1）它是辦理船舶出（進(jìn)）口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證（2分）；（2）它是船舶投運(yùn)所列貨物的證明（2分）；（3）它是業(yè)務(wù)聯(lián)系的單證（1分）。39. （1）現(xiàn)收現(xiàn)付制（2分）;（2）建立負(fù)債類的損失基金賬戶（1分）；（3）建立資產(chǎn)類的損失基金賬戶（I分）；（4）設(shè)立自保公司（1分）。40 . （1）當(dāng)被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的可保利益已經(jīng)消失,保險(xiǎn)

14、人可解除保險(xiǎn)合同（2分）； （2）投保人或被保險(xiǎn)人違反合同中的保證條款，保險(xiǎn)人可解除保險(xiǎn)合同（1分）； （3）投保人或被保險(xiǎn)人違背了最大誠信原則，采取欺詐、隱瞞重要事項(xiàng)等手段誘使保險(xiǎn) 人簽訂了保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人一旦了解了事實(shí)真相有權(quán)解除保險(xiǎn)合同（1分）；（4）投保人或被保險(xiǎn)人違反了保險(xiǎn)合同中規(guī)定的義務(wù)，并且這種違反行為構(gòu)成了根本 性違約，保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同（1分）。五、計(jì)算題:本大題共2小題，每小題8分，共16分。41 .每箱體積為45cmx40cmx35cm = 0.063立方米;每箱毛重為20千克=0.02公噸（2分） 由于0.0630.02,所以按體積計(jì)（1分）該批貨物的運(yùn)費(fèi)= 90x（ 1+35%+10% ）x0.063x500 = 4110.75 美元（5 分）42 . 10件貨物中3件受損，則保險(xiǎn)金額為3/l（）x5（MXX）= I5（XM）美元（3分）保險(xiǎn)人應(yīng)賠付款項(xiàng)為 3x（6000-6000x70% ）x15000/（6000x3）=4500 美元（5 分）六、案例題:本大題8分043 .根據(jù)本案情況,賣方無權(quán)要求這部分賠款，保險(xiǎn)公司只能將全部