變頻器(項(xiàng)目二 變頻與變壓).

1、1項(xiàng)目二：變頻與變壓項(xiàng)目二：變頻與變壓電氣學(xué)院劉海龍2課前復(fù)習(xí)課前復(fù)習(xí)1 1：變頻的本質(zhì)是什么？：變頻的本質(zhì)是什么？2 2：通用型變頻器是由哪些部分組成的？：通用型變頻器是由哪些部分組成的？3 3：變頻器一般應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？：變頻器一般應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？3思考問題思考問題1 1：從三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的公式：從三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的公式 中中我們得知改變電源頻率我們得知改變電源頻率f1f1就能改變旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度，但在就能改變旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度，但在實(shí)際電動(dòng)機(jī)調(diào)速中，在額定頻率以下，改變頻率的同時(shí)我實(shí)際電動(dòng)機(jī)調(diào)速中，在額定頻率以下，改變頻率的同時(shí)我們還需調(diào)壓，即采用變頻變壓的方式才能實(shí)現(xiàn)調(diào)速，為什

2、們還需調(diào)壓，即采用變頻變壓的方式才能實(shí)現(xiàn)調(diào)速，為什么？么？2 2：變頻的同時(shí)我們需要變壓，有哪些方法實(shí)現(xiàn)？：變頻的同時(shí)我們需要變壓，有哪些方法實(shí)現(xiàn)？pf /60n104三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁關(guān)系三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁關(guān)系感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 異步電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組通入三相交流電后，即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，此旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在不動(dòng)的定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理和變壓器類似，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為：11114.44wmEf N k201224.44wmEf N k 上式中， 為定子繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值， 為轉(zhuǎn)子不動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（此時(shí)S=1）， 為定子繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率， 為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)每極的磁

3、通，也是電動(dòng)機(jī)的主磁通，K為繞組系數(shù)。1E20E1fm5三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁關(guān)系三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁關(guān)系感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（等效電路） 由等效電路圖中我們可知，電源電壓等于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)加上繞組本身的壓降；實(shí)際上定子繞組本身的阻抗是很小的，造成的阻抗壓降也比電源電壓要小很多，可以忽略，因此電源電壓可近似認(rèn)為等于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)： r1 x 0I 1U 1Ermxm101101011ZIExI jrIEU11EU 當(dāng)阻抗壓降忽略不計(jì)時(shí)，電源電壓在數(shù)值上約等于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，因此，U1不變，E1也可認(rèn)為基本不變。6在額定頻率以下變頻也要變壓在額定頻率以下變頻也要變壓 由公式可知，假如沒有調(diào)壓，即U1不變，E1也不變，f

4、1減小，將導(dǎo)致磁通變大，但是電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)在額定工作時(shí)，磁通已處于臨界飽和狀態(tài)，磁通變大將使鐵芯深度飽和，鐵芯損耗急劇上升導(dǎo)致過(guò)流損壞。11114.44wmEf N k 因此：我們?cè)谡{(diào)節(jié)頻率f1的同時(shí)要保證磁通不變，即實(shí)現(xiàn)恒磁通調(diào)速。mf1常數(shù)1111fUfEm7在額定頻率以上變頻也要變壓?jiǎn)?？在額定頻率以上變頻也要變壓?jiǎn)幔?電動(dòng)機(jī)工作在額定頻率時(shí)，定子的電壓也是工作在額定電壓，在額定頻率以上的變頻，電壓U1則不能往上調(diào)節(jié)，否則電動(dòng)機(jī)將過(guò)電壓。 由公式可知，頻率f1往上調(diào)節(jié)將導(dǎo)致磁通減小，也稱為弱磁調(diào)速，會(huì)引起電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩變小，但不會(huì)引起電動(dòng)機(jī)的跳閘。mmffUfE11111 結(jié)論：1、額定頻

5、率以下的變頻同時(shí)需要變壓，需保證V/F成正比關(guān)系。2、額定頻率以上的變頻不需要變壓，但會(huì)減弱磁通，減小電磁轉(zhuǎn)矩。8電壓型變頻器的結(jié)構(gòu)模型：電壓型變頻器的結(jié)構(gòu)模型：變壓變頻變壓變頻(VVVF)中間直流環(huán)節(jié)中間直流環(huán)節(jié)恒壓恒頻恒壓恒頻(CVCF)SPWM逆變器逆變器DCACAC 50HzC變頻變壓的實(shí)現(xiàn)方法變頻變壓的實(shí)現(xiàn)方法9SIMMV系列中壓變頻器照片10變頻變壓的實(shí)現(xiàn)方法變頻變壓的實(shí)現(xiàn)方法 PWM脈寬調(diào)制是將輸出電壓分解成很多的脈沖，只需要控制脈沖的寬度和脈沖之間的間隔時(shí)間就可以控制輸出電壓的幅值。 脈沖的寬度T1越大，脈沖的間隔T2就越小，輸出電壓的平均值就越大。引入“占空比”：指脈沖寬度和

6、一個(gè)脈沖周期的比值。PWM脈寬調(diào)制211ttt 輸出平均電壓與占空比成正比關(guān)系，調(diào)節(jié)輸出電壓實(shí)際就是調(diào)節(jié)占空比的寬度，因此叫脈寬調(diào)制；原理看視頻演示。11 由于變頻器輸出的電壓時(shí)正弦交流電，電壓的幅值是根據(jù)正弦波的規(guī)律來(lái)變化的，因此在一個(gè)周期內(nèi)的占空比也必須變化，比如在峰值部位（紅色部分），電壓很大，占空比也要取大一些，在零點(diǎn)位置時(shí)，電壓很小，占空比也應(yīng)取很小。SPWM脈寬調(diào)制（Sinusoidal pulse width modulation）12SPWM脈寬調(diào)制（Sinusoidal pulse width modulation）13單極性SPWM脈寬調(diào)制調(diào)制波：也就是基頻信號(hào)，我們需要調(diào)

7、制的原始波形，比如我們需要將正弦波調(diào)制成PWM波形，則改正弦波就是調(diào)制波。載波：與基頻信號(hào)相比較的基準(zhǔn)信號(hào)，如在圖中的等腰三角形波Ut，單極性SPWM中載波也為單極性的。單極性：即PWM脈寬調(diào)制只有單一極性，只正或只負(fù)調(diào)制。14單極性SPWM脈寬調(diào)制當(dāng)UraUt，V1導(dǎo)通，V2截止，Zl端輸出脈沖波形。當(dāng)UraUt的時(shí)間決定了SPWM的寬度，大于的時(shí)間越長(zhǎng)，波形的寬度就越大，反之波形的寬度就越小；UraUt,Uao輸出為正，UraUt,Uao輸出為負(fù)。最后計(jì)算Uab=Uao-Ubo得到正弦波變化的SPWM脈沖波形。結(jié)論：變頻器輸出的電壓、電流是頻率很高的高頻輸出量，而且調(diào)制的脈沖寬度基本是正弦

8、分布的，而且諧波成分較少。16異步電動(dòng)機(jī)的能量關(guān)系能量傳遞過(guò)程：定子向電源吸收電功率，經(jīng)過(guò)電磁感應(yīng)傳給轉(zhuǎn)子，稱為電磁功率，該功率使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而轉(zhuǎn)換為機(jī)械功率，最后帶動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩。17異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩由上圖可知：電動(dòng)機(jī)損耗首先為定子繞組的銅損耗定子繞組電磁感應(yīng)造成的鐵耗電磁感應(yīng)通過(guò)氣間隙損耗轉(zhuǎn)子繞組的銅損耗轉(zhuǎn)子的機(jī)械損耗+附加損耗。異步電動(dòng)機(jī)的能量關(guān)系在上式中，T為異步電動(dòng)機(jī)的總轉(zhuǎn)矩；T2為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩，也就是我們所說(shuō)的負(fù)阻轉(zhuǎn)矩；T0為電動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)矩，其值等于電動(dòng)機(jī)的固有阻力矩。02TTT異步電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩計(jì)算nPTM955018在上式中，Pm為電動(dòng)機(jī)的額定功率，N為電

9、動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，T為電動(dòng)機(jī)能獲得的電磁轉(zhuǎn)矩的大?。辉诋惒诫妱?dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩場(chǎng)合會(huì)經(jīng)常應(yīng)用。異步電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩計(jì)算nPTM9550191、變頻調(diào)速與直流調(diào)速的區(qū)別？、變頻調(diào)速與直流調(diào)速的區(qū)別？答：變頻器用于控制交流電動(dòng)機(jī)的，直流調(diào)速器用于直流電動(dòng)機(jī)的；直流電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于輸出功率大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好。目前交流變頻調(diào)速的輸出和調(diào)速性能得到大幅度提升，性能上已基本可以取代直流調(diào)速器+直流電機(jī)模式，變頻器+交流電機(jī)價(jià)格遠(yuǎn)低于直流調(diào)速器+直流電機(jī)價(jià)格，交流電機(jī)價(jià)格較低。所有現(xiàn)在很多企業(yè)都運(yùn)用交流電機(jī)配備變頻器，達(dá)到企業(yè)的需求 。項(xiàng)目三項(xiàng)目三 變頻調(diào)速的機(jī)械特性變頻調(diào)速的機(jī)械特性20在電機(jī)拖動(dòng)中，存在兩

10、個(gè)主要轉(zhuǎn)矩，一個(gè)是生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，一個(gè)是電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩。項(xiàng)目三項(xiàng)目三 變頻調(diào)速的機(jī)械特性變頻調(diào)速的機(jī)械特性maxmax/LNststnnTTK1、機(jī)械特性理想空載點(diǎn)：n=n0；此時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速最大同步狀態(tài)，s=0，T=0。2、起動(dòng)點(diǎn)此時(shí)電機(jī)從0速度開始起動(dòng)，n=0，對(duì)應(yīng)為起動(dòng)轉(zhuǎn)矩Tst，起動(dòng)帶動(dòng)負(fù)載的能力一般用起動(dòng)倍數(shù)來(lái)表示：21在電機(jī)拖動(dòng)中，存在兩個(gè)主要轉(zhuǎn)矩，一個(gè)是生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，一個(gè)是電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩。項(xiàng)目三項(xiàng)目三 變頻調(diào)速的機(jī)械特性變頻調(diào)速的機(jī)械特性NkmTT /3、臨界點(diǎn) 臨界點(diǎn)K是一個(gè)非常重要的點(diǎn)，此時(shí)的電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩最大，如果拖動(dòng)負(fù)載的的轉(zhuǎn)矩T大于Tk，則電動(dòng)機(jī)將會(huì)一直減

11、速，直至停止。 電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，過(guò)載能力用表示，過(guò)載能力即超載能力，越大，電機(jī)的超載能力越強(qiáng)。223.2 電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行NTT 1、電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài) 當(dāng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩T在額定轉(zhuǎn)矩附近變化時(shí)，我們近似的看成：2、電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)整過(guò)程電動(dòng)機(jī)的負(fù)載拖動(dòng)是會(huì)變化的，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大時(shí)，此時(shí)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電機(jī)減速，減速后電磁轉(zhuǎn)矩增大達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。LLLTTTnTTT233.3 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)1、異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 電動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)一直加速到穩(wěn)定速狀態(tài)的過(guò)程稱為起動(dòng)過(guò)程，起動(dòng)中電流為額定電流的57倍，對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，會(huì)本身使用壽命也有影響；主要原因看

12、下面說(shuō)明： 電機(jī)定子電樞繞組方程： 當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀態(tài)時(shí)，這時(shí)電機(jī)速度n=0，因此產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Ea=0，此時(shí)： 而電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻Ra是很小的，因此電流很大。aaaIREUaaIRU 243.3 定子繞組串電阻起動(dòng)定子繞組串電阻起動(dòng)1、異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)主要目的就是降低啟動(dòng)電壓或降低啟動(dòng)電流的方式。目前主流方法有：自耦變壓器減壓起動(dòng)、Y-三角起動(dòng)、定子串電阻起動(dòng)等。右圖為定子繞組串電阻起動(dòng)，也是最簡(jiǎn)單的一種起動(dòng)方式，但能耗較大。253.3 定子繞組串電阻起動(dòng)定子繞組串電阻起動(dòng)1、異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)主要目的就是降低啟動(dòng)電壓或降低啟動(dòng)電流的方式。目前主流方法有：自耦變

13、壓器減壓起動(dòng)、Y-三角起動(dòng)、定子串電阻起動(dòng)等。右圖為定子繞組串電阻起動(dòng)，也是最簡(jiǎn)單的一種起動(dòng)方式，但能耗較大。263.3 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)1、異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)主要目的就是降低啟動(dòng)電壓或降低啟動(dòng)電流的方式。目前主流方法有：自耦變壓器減壓起動(dòng)、Y-三角起動(dòng)、定子串電阻起動(dòng)等。2、右圖為Y-三角起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)通過(guò)接觸器轉(zhuǎn)Y形連接，降低啟動(dòng)電流根號(hào)3倍，起動(dòng)完成后接觸器轉(zhuǎn)換成三角形連接。273.3 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)283.3 自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)293.3 自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)30異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)1

14、、在電機(jī)工作過(guò)程中，電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)子的實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反，稱為制動(dòng)狀態(tài)。2、再生制動(dòng)：當(dāng)轉(zhuǎn)子的速度超過(guò)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度時(shí)，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，能量回饋電網(wǎng)中。舉例：降低頻率F，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速下降，小于實(shí)際轉(zhuǎn)速，這時(shí)電機(jī)處于再生制動(dòng)狀態(tài)。3132333435363738394041424344V/FV/F控制控制V/F控制：變頻器的輸出頻率和輸出電壓的比值為恒定值或正比關(guān)系，比如50HZ時(shí)電壓輸出為380V，當(dāng)頻率降為25HZ時(shí)電壓輸出為190V，即恒磁通控制；電磁轉(zhuǎn)矩則是不可控的，電機(jī)只是以轉(zhuǎn)速一個(gè)物理量做閉環(huán)的單閉環(huán)的控制系統(tǒng)，只能控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。完全補(bǔ)償：無(wú)論f調(diào)多小，通過(guò)提高U能使得最大轉(zhuǎn)矩

15、Tx與額定頻率時(shí)的最大轉(zhuǎn)矩Tmax相等，從而保證電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力不變。過(guò)分補(bǔ)償：如果變頻時(shí)V/F比值太大，補(bǔ)償過(guò)多，在變頻時(shí)*U變化速率快，導(dǎo)致電流Io增加。結(jié)論：低頻時(shí)V/F比值不可盲目取大。45V/FV/F曲線功能的選擇曲線功能的選擇曲線分類：1、基本V/F曲線：Ku=Kf時(shí)稱為基本U/F曲線，如圖中的0曲線表明沒有補(bǔ)償時(shí)的電壓和頻率之間關(guān)系。2、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償曲線：當(dāng)Kf=0時(shí)補(bǔ)償一定的電壓值Ux，使其獲得一定的轉(zhuǎn)矩，則有不同的V/F曲線，如圖中的1-5曲線。3、負(fù)補(bǔ)償曲線：在低速時(shí)候減小電壓來(lái)獲取減小轉(zhuǎn)矩，主要用于風(fēng)機(jī)、泵類二次方率負(fù)載，如01、02曲線。4、分段補(bǔ)償：自行給定。選擇方法：1

16、:將拖動(dòng)系統(tǒng)連接好，帶以最重的負(fù)載。2:先選擇較小的U/F曲線，在低速時(shí)觀察電機(jī)的運(yùn)行情況，如果達(dá)不到負(fù)載能力則需要將U/F曲線提高一檔，以此類推。46選擇選擇V/FV/F曲線方法曲線方法1:離心澆鑄機(jī)，用戶注入鐵水后的負(fù)載較重，結(jié)果啟動(dòng)時(shí)就因?yàn)檫^(guò)電流而跳閘，分析原因？分析如下：離心澆鑄機(jī)在低速運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)處于空載狀態(tài)，并不需要補(bǔ)償，導(dǎo)致過(guò)電流而跳閘。2:傳輸帶的變頻器換到風(fēng)機(jī)中，因過(guò)流而跳閘，分析原因？分析如下：傳輸帶是恒轉(zhuǎn)矩特性，低頻時(shí)負(fù)載重，低頻需要電壓補(bǔ)償；風(fēng)機(jī)是二次方率負(fù)載，低頻時(shí)負(fù)載非常輕，處于過(guò)分補(bǔ)償，導(dǎo)致磁路飽和而過(guò)流跳閘。47提高轉(zhuǎn)矩的方法提高轉(zhuǎn)矩的方法案例:某廠傳送帶進(jìn)

17、行更新，新設(shè)備已經(jīng)有變頻器了，原來(lái)的舊變頻器被空置，于是換舊變頻器到同容量的鼓風(fēng)機(jī)上，但是系統(tǒng)啟動(dòng)后，頻率上升到5HZ就過(guò)電流而跳閘了，請(qǐng)問為什么？1、負(fù)載類型不行，傳送帶屬于轉(zhuǎn)矩負(fù)載；風(fēng)機(jī)屬于二次方率負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與速度的二次方成正比關(guān)系。2、變頻f1上升時(shí)，速度n也上升，負(fù)載轉(zhuǎn)矩迅速變大，根據(jù)公式 可知，將導(dǎo)致電流也迅速變大從而產(chǎn)生跳閘現(xiàn)象：atICT48電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1：拖動(dòng)系統(tǒng)的組成生產(chǎn)機(jī)械：電機(jī)系統(tǒng)拖動(dòng)的對(duì)象，比如起重機(jī)的吊鉤機(jī)構(gòu)。控制系統(tǒng)：主要對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)控制作用，如啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給工作機(jī)械的裝置，如皮帶傳動(dòng)輪、減速器、齒輪變速箱、聯(lián)軸器等等

18、。49電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)及折算電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)及折算1：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)折算 傳動(dòng)比：其中Nmax為電動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，Nlmax負(fù)載的最高轉(zhuǎn)速。用 來(lái)表示電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩在負(fù)載的折算量，折算方法為：maxmaxLnnMnMT/MMMMTTnn50電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)及折算電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)及折算一、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用？（1）變速。（2）轉(zhuǎn)矩或飛輪力矩的傳遞與變換，選擇合適的傳動(dòng)比，就可以用較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩去驅(qū)動(dòng)一個(gè)較大的負(fù)載力矩。（3）便于啟動(dòng)，由于負(fù)載折算到電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小了，縮小了旋轉(zhuǎn)體的慣性，使啟動(dòng)更容易。二、對(duì)于變頻調(diào)速系統(tǒng)，改變頻率f可以調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不需要加裝其他的變速裝置也可以實(shí)現(xiàn)變速，對(duì)

19、于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否就可以去掉呢？對(duì)于二次方負(fù)載而言，由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩及力矩特性是可以去掉的，但對(duì)大多數(shù)恒轉(zhuǎn)矩和恒功率負(fù)載而言是不可取的，合適的傳動(dòng)比可以減小電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，改善調(diào)速性能，使動(dòng)態(tài)性能得以優(yōu)化。5152減速器的作用減速器的作用 減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以減速比減速比的數(shù)值，若直接的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引起電機(jī)起電機(jī)的損壞。在過(guò)載非常大的時(shí)候減速機(jī)的損壞。在過(guò)載非常大的時(shí)候減速機(jī)會(huì)先被損壞，而減速機(jī)只需要更換備件就可以

20、恢復(fù)使用，費(fèi)用相會(huì)先被損壞，而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用，費(fèi)用相對(duì)較低，如果電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，費(fèi)用也高。對(duì)較低，如果電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，費(fèi)用也高。 在電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)行時(shí)電機(jī)為了要滿足輸出扭矩電在電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)行時(shí)電機(jī)為了要滿足輸出扭矩電流必然會(huì)增大很多，這對(duì)于電機(jī)的散熱及絕緣必然會(huì)有更高的要流必然會(huì)增大很多，這對(duì)于電機(jī)的散熱及絕緣必然會(huì)有更高的要求，從節(jié)能角度也是不可取的，如果使用減速機(jī)的話就可以降低求，從節(jié)能角度也是不可取的，如果使用減速機(jī)的話就可以降低這些問題的影響。這些問題的影響。5354556.1 變頻器的加速與減速變頻器的加速與減速1、工頻啟動(dòng)、工頻啟動(dòng) 工頻啟動(dòng)就是電動(dòng)機(jī)直接與工頻電源相接，在啟動(dòng)的瞬間以同工頻啟動(dòng)就是電動(dòng)機(jī)直接與工頻電源相接，在啟動(dòng)的瞬間以同步轉(zhuǎn)速切