壓力機(jī)的選擇

1、壓力機(jī)原理介紹壓力機(jī)原理介紹1 設(shè)備型號(hào)的意義常用機(jī)械壓力機(jī)的列、組代號(hào)及應(yīng)用常用機(jī)械壓力機(jī)的列、組代號(hào)及應(yīng)用類別列別組別應(yīng)用代號(hào)含義代號(hào)含義機(jī)械壓力機(jī)1開式單柱1固定臺(tái)壓力機(jī)1、2、3列為通用單動(dòng)（只有一個(gè)滑塊）壓力機(jī)；用于不需壓邊的工藝（沖裁、彎曲、成形等）2活動(dòng)臺(tái)壓力機(jī)3柱形臺(tái)壓力機(jī)2開式雙柱1固定臺(tái)壓力機(jī)2活動(dòng)臺(tái)壓力機(jī)3可傾式壓力機(jī)4轉(zhuǎn)臺(tái)式壓力機(jī)5雙點(diǎn)式壓力機(jī)3閉式1單點(diǎn)壓力機(jī)6雙點(diǎn)壓力機(jī)9四點(diǎn)壓力機(jī)4拉深3開式雙動(dòng)壓力機(jī)4列為專用于拉深的壓力機(jī)（有壓邊滑塊）4底傳動(dòng)雙動(dòng)壓力機(jī)5閉式雙動(dòng)壓力機(jī)6閉式雙點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)7閉式四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)8閉式三動(dòng)壓力機(jī)鍛壓設(shè)備共分八大類，機(jī)械壓力機(jī)屬于第一

2、類，用漢語拼音字母J表示；第一類又分為十列，前四列是常用的曲柄壓力機(jī)；每列又細(xì)分為十組。 開式表示工作臺(tái)前后方向與左右方向都敞開；閉式只是前后敞開。單點(diǎn)表示一個(gè)連桿，幾點(diǎn)表示幾個(gè)連桿；多點(diǎn)壓力機(jī)允許偏載負(fù)荷。雙動(dòng)或三動(dòng)表示有兩個(gè)或三個(gè)滑塊；外滑塊為專用的壓邊滑塊。壓邊滑塊在下死點(diǎn)處停留90（以曲軸轉(zhuǎn)角為參考坐標(biāo)）2 目前設(shè)備上使用的代號(hào)說明LD4-1250/750B LS4-2000En“L”多連桿n“D”雙動(dòng)（double）, “S”單動(dòng)（single）n“4”四點(diǎn)n“1250”內(nèi)滑塊公稱力12500KNn“750”外滑塊公稱力7500KNn“2000”滑塊公稱力20000KNn“B”、 “

3、E”改進(jìn)代號(hào)JE39-1000 J36- J31-nJ”機(jī)械式壓力機(jī)n“E”改進(jìn)代號(hào)n“3”閉式n“9”四點(diǎn)n“6”雙點(diǎn)n“1”單點(diǎn)n“1000”外滑塊公稱力10000KN3、技術(shù)參數(shù)-每種設(shè)備的工藝能力均可用技術(shù)參數(shù)來表達(dá)，技術(shù)參數(shù)在一定程度上反映出該設(shè)備的技術(shù)水平。以下介紹常見的主要技術(shù)參數(shù)。n“公稱壓力”反映壓力機(jī)能夠承受的工藝力。選擇壓力機(jī)時(shí)，為了滿足沖壓件的精度要求，提高模具和壓機(jī)的使用壽命，減低噪聲，一般按公稱壓力的6085%來選擇設(shè)備（或說明書的規(guī)定）。若購買壓機(jī)專門用于沖裁，則應(yīng)特別注意說明書中的有關(guān)規(guī)定不得超過規(guī)定使用。如JE39-1000機(jī)械壓力機(jī)，1000代表最大公稱壓力

4、為1000噸；但是使用時(shí)以不超過700T為理想使用狀態(tài)。反映在油壓表上的表壓值應(yīng)17.5MPa。n“滑塊行程次數(shù)”給出了壓機(jī)在空載時(shí)，滑塊每分鐘能連續(xù)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的次數(shù)。在單次開動(dòng)時(shí)，確定滑塊每分鐘所能沖壓的零件數(shù)，應(yīng)充分考慮到人的體能、勞動(dòng)班次、是否配有自動(dòng)化上下料裝置、送料精度、模具壽命等因素，因此，一般不要輕易提高滑塊的行程次數(shù)。n“公稱壓力行程”指壓力機(jī)能承受的公稱壓力至下死點(diǎn)的距離。壓力機(jī)在公稱壓力行程以上的任何位置均不能承受公稱壓力。否則就會(huì)引起壓機(jī)曲軸部分扭矩超載，導(dǎo)致部分傳動(dòng)件的損壞。選擇壓機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓機(jī)說明書中的給定的壓力曲線所規(guī)定的范圍，任何沖壓工藝的工藝曲線，必須在圖中的

5、陰影斜線以下。n“最大裝模高度”，“裝模高度調(diào)節(jié)量”，“異軌間距”，“工作臺(tái)墊板尺寸”，“工作臺(tái)墊板厚度”，“滑塊前后尺寸”，這幾項(xiàng)均與使用的模具和沖壓件尺寸有直接關(guān)系。必須引起使用者足夠的重視。n “離合器氣壓”，“制動(dòng)器氣壓”及說明書中規(guī)定的平衡器氣壓，氣墊氣壓供使用者選擇氣源，確定使用時(shí)工作壓力時(shí)參考。尤其是平衡器氣壓應(yīng)根據(jù)模具重量的變化及時(shí)調(diào)整，否則易造成部分部件的損壞。n“氣墊頂出力”，“氣墊壓緊力”，這是選擇氣墊首先應(yīng)注意的事。若壓機(jī)參數(shù)表標(biāo)明的氣墊頂出力與氣墊壓緊力為同一數(shù)值，則表示氣墊為純氣式氣墊。若兩者不同，則表示氣墊是氣液氣墊（帶增壓缸）?！皻鈮|行程”應(yīng)小于滑塊行程的一半

6、如:以JE39-1000-4700-2500型1000T閉式四點(diǎn)壓力機(jī)為例說明。介紹其主要性能參數(shù):序號(hào)名 稱數(shù)值單位備注1公稱壓力 （噸） 10002公稱壓力行程（毫米）13下死點(diǎn)前3滑塊行程長度（毫米）8004滑塊行程次數(shù)（次/分）14空運(yùn)轉(zhuǎn)5最大裝模高度 （毫米）14506裝模高度調(diào)節(jié)量（毫米）8507導(dǎo)軌間距左右47108工作臺(tái)墊板尺寸毫米4700 x2500左右前后9工作臺(tái)墊板厚度毫米30010滑塊底面尺寸毫米4700 x250011氣墊頂出力2500KN12氣墊行程300mm13單次行程輸出能量300KJ4 壓力機(jī)的組成壓力機(jī)有以下幾個(gè)部分組成:n橫梁；n主傳動(dòng)系統(tǒng)；n離合器、制動(dòng)

7、器；n滑塊、滑塊調(diào)整機(jī)構(gòu)；n立柱；n底座； n移動(dòng)工作臺(tái)；n氣墊、閉鎖；n電氣系統(tǒng)；n氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)；n潤滑系統(tǒng) 壓力機(jī)是沖壓車間的主要設(shè)備,用于工件的淺拉伸、成型、彎曲、校正、沖裁等各種冷沖壓工藝。 壓力機(jī)的工作原理是：橫梁上的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不沖壓時(shí)，飛輪貯存著大量的能量。當(dāng)操作人員正確按動(dòng)行程操作按鈕，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大飛輪經(jīng)過離合器帶動(dòng)橫梁內(nèi)的二級(jí)齒輪，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)把能量傳到滑塊，帶動(dòng)滑塊平穩(wěn)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成沖壓過程。4.1機(jī)身部件 機(jī)身是支承其他部件，保持各部件的相對(duì)位置，導(dǎo)向滑塊和固定模具的部件。閉式機(jī)械壓力機(jī)的機(jī)身一般均為組合結(jié)構(gòu)，由四個(gè)拉緊螺栓將橫梁、左右立柱、底座

8、緊固在一起，形成一個(gè)封閉力系。各大件間用方鍵定位。 機(jī)身在工作時(shí)承受全部工藝力，因而要身的剛度和它的機(jī)加工精度對(duì)沖壓工藝影響很大。工藝力過大，將引起機(jī)身部件的變形以至破壞。機(jī)身部件通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。拉緊螺絲栓的預(yù)緊可用工頻加熱法，液壓拔長法。壓力機(jī)通過減震器安裝在基礎(chǔ)上。4.2 傳動(dòng)部件 橫梁安裝在立柱上面,具有足夠的強(qiáng)度和剛性,壓力機(jī)主傳動(dòng)齒輪、軸、偏心體、連桿、導(dǎo)柱等封閉在橫梁內(nèi)，在橫梁頂面安裝主電機(jī)支架，橫梁后面裝有飛輪支撐、飛輪、離合器、飛輪制動(dòng)器、橫梁前面裝有制動(dòng)器、微調(diào)機(jī)構(gòu)、凸輪開關(guān)組件。這些是壓力機(jī)傳動(dòng)動(dòng)力的重要部件。 主傳動(dòng)前后方向布置,采用三級(jí)減速傳動(dòng)，第一級(jí)為M型多

9、楔帶傳動(dòng)。第二級(jí)為斜齒輪或人字齒輪(高速級(jí))傳動(dòng)。第三級(jí)為直齒(低速級(jí))傳動(dòng)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力是由裝在可調(diào)支架上的主電機(jī)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過離合器、兩級(jí)齒輪傳動(dòng)、帶動(dòng)偏心連桿，實(shí)現(xiàn)滑塊的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力是由裝在可調(diào)支架上的主電機(jī)帶動(dòng)飛輪傳動(dòng)，然后通過離合器、兩極齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)偏心連桿，實(shí)現(xiàn)滑塊的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 主電機(jī)裝在支架的可移動(dòng)滑板上，只要松開固定滑板螺栓，擰緊調(diào)節(jié)螺桿，可使滑板沿拖板上導(dǎo)軌移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)皮帶的張緊、松開或更換皮帶。 離合器/制動(dòng)器采用氣動(dòng)連鎖控制，開動(dòng)壓力機(jī)行程時(shí)，電磁雙閥和二位三通電磁閥同時(shí)動(dòng)作，壓縮空氣經(jīng)雙閥快速進(jìn)入制動(dòng)器使制動(dòng)盤脫開。同時(shí)壓縮空氣經(jīng)節(jié)流滯后

10、進(jìn)入離合器氣缸使離合器主動(dòng)盤與從動(dòng)盤結(jié)合，將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)滑塊運(yùn)行。停止壓力機(jī)行程時(shí)，雙閥與電磁閥同時(shí)動(dòng)作，離合器氣缸排氣，摩擦盤脫開，動(dòng)力傳遞被切斷，飛輪空轉(zhuǎn)。同時(shí)制動(dòng)器氣缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)雙閥后排出，制動(dòng)器在制動(dòng)彈簧的作用下，將從動(dòng)部分迅速制動(dòng)，滑塊停止運(yùn)行。 離合器的作用是使傳動(dòng)系統(tǒng)中的從動(dòng)部分與能源部分接合或脫開，制動(dòng)器的作用是在從動(dòng)部分與能源部分脫開后，將從動(dòng)部分迅速制動(dòng)。即工作時(shí)制動(dòng)器先脫開，離合器再接合；停車時(shí)，離合器先脫開，制動(dòng)器再制動(dòng)。防止動(dòng)作干涉。 意義：離合器/制動(dòng)器是機(jī)械壓力機(jī)的關(guān)鍵部件。尤其是用戶使用單次行程規(guī)范操作時(shí)，其性能如何，直接影響操作者的人身安全。因

11、此一旦離合器/制動(dòng)器出現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)檢修。4.3 主傳動(dòng)之離合器和制動(dòng)器4.4 飛輪制動(dòng)器 4.5 微調(diào)機(jī)構(gòu) n飛輪制動(dòng)器裝在飛輪側(cè)下方，用于壓力機(jī)停止行程后將飛輪快速剎住。飛輪制動(dòng)時(shí)間一般要求在40s以內(nèi)n為方便模具調(diào)整方便而設(shè)置的微調(diào)機(jī)構(gòu)安裝在高速軸端的橫梁側(cè)上，并在微調(diào)外側(cè)安裝制動(dòng)器，當(dāng)調(diào)整滑塊模具時(shí)，開動(dòng)微調(diào)電機(jī)，通過蝸輪蝸桿帶動(dòng)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使滑塊緩慢運(yùn)行。n微調(diào)屬輔助功能，小型壓力機(jī)上無此機(jī)構(gòu)。微調(diào)不可用于帶負(fù)荷操作。 機(jī)械壓力機(jī)對(duì)滑塊部件的要求是能承受巨大的工稱力和具有較高的運(yùn)行精度。滑塊由滑塊體、附加墊板、連接器、裝模高度調(diào)整系統(tǒng)、液壓保護(hù)系統(tǒng)，裝模高度指示裝置、模具夾緊器

12、、上氣墊裝置等組成。整個(gè)滑塊通過固定在滑塊體上的連接器與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，沿立柱側(cè)面的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 附加墊板用來快裝模具，可減少換模時(shí)間。上面有“T”型槽和打料孔。裝模高度調(diào)整是通過電磁制動(dòng)電機(jī)、扭矩保護(hù)連軸器、蝸輪機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿來實(shí)現(xiàn)的。通過旋轉(zhuǎn)編碼器反饋給PLC顯示，裝模高度調(diào)整量的上下限值是由裝在滑塊內(nèi)側(cè)板上的一對(duì)限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。 模具夾緊器為氣動(dòng)控制，裝置在滑塊體的前后兩側(cè)。每個(gè)夾緊器都配置一對(duì)連鎖限位開關(guān)。 對(duì)于四點(diǎn)壓力機(jī)連接器的下部為液壓墊，與液壓保護(hù)系統(tǒng)連接。上部裝有蝸輪蝸桿，連接調(diào)節(jié)螺桿。液壓墊和液壓保護(hù)系統(tǒng)相連。液壓保護(hù)系統(tǒng)是用于防止操作不慎或意外因素造成的過載

13、，對(duì)設(shè)備本身的一種有效保護(hù)裝置。由氣動(dòng)泵、卸荷閥、卸荷油箱、液壓墊、控制閥等組成。4.6滑塊部件 滑塊是用來安裝模具并進(jìn)行沖壓加工的部件?；瑝K由本體、裝模高度調(diào)整裝置、過載保護(hù)裝置等組成?；瑝K上部通過導(dǎo)套、導(dǎo)柱與連桿聯(lián)接，下底面加工有T型溝用以裝夾模具?；瑝K本體為鋼板焊接箱型結(jié)構(gòu)，經(jīng)去應(yīng)力退火，有極好的剛性和加工精度。導(dǎo)路面鑲有耐磨青銅以確保長期運(yùn)行的壽命和精度的穩(wěn)定性 4.7 空氣管路系統(tǒng)n對(duì)機(jī)械壓力機(jī)而言，空氣管路系統(tǒng)用來控制：離合器、制動(dòng)器、平衡器、飛輪制動(dòng)器、氣動(dòng)卸荷閥、氣動(dòng)泵、氣墊等。其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作迅速，維修簡(jiǎn)單，使用方便，為使機(jī)械壓力機(jī)能正常工作，要求壓縮空氣干燥，清潔，無水、油等污

14、物，這就要求壓縮空氣進(jìn)入壓機(jī)前必須經(jīng)過濾清處理。n如在JE39-1000-4700-2500型1000T閉式四點(diǎn)壓力機(jī)中：壓縮空氣進(jìn)入總管路后分成三個(gè)支路：第一路通入氣動(dòng)泵、卸荷閥、飛輪制動(dòng)器、離合器儲(chǔ)氣筒。第二路進(jìn)入平衡器儲(chǔ)氣筒。第三路通入氣墊。第四路通入氣墊閉鎖。n所以在點(diǎn)檢時(shí)，要求接通氣源，打開各截止閥。使空氣進(jìn)入壓力機(jī)氣路。檢查各氣路壓力表值達(dá)到如下規(guī)定壓值：n備注：備注：各支路送進(jìn)氣壓值n1總氣源0.5522離合器-制動(dòng)器0.533飛輪制動(dòng)器0.54n4平衡器0.4（根據(jù)上模重量參照立柱上的氣壓調(diào)整銘牌定）n5液壓保護(hù)氣動(dòng)泵0.3（實(shí)際值以驗(yàn)收大綱為準(zhǔn)）n6液壓保護(hù)卸荷閥0.28（實(shí)

15、際值以驗(yàn)收大綱為準(zhǔn)）n7上模夾緊器0.578移動(dòng)工作臺(tái)升降0.458n9移動(dòng)工作臺(tái)加緊0.459n10拉伸墊0.5根據(jù)需要參照右前立柱內(nèi)的氣壓調(diào)整銘牌定4.8 潤滑系統(tǒng) n一般壓機(jī)的潤滑可分為兩種型式：濃油潤滑和稀油潤滑。（也可以分成集中潤滑和分散潤滑、循環(huán)潤滑和間歇潤滑等）目前400T以下的機(jī)械壓力機(jī)多采用濃油潤滑，400T以上的機(jī)械壓力機(jī)一般采用稀油潤滑。n壓力機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用與重要性：n一切機(jī)械設(shè)備無一例外地存在磨擦、磨損、發(fā)熱問題。機(jī)械壓力機(jī)屬于重載設(shè)備、運(yùn)動(dòng)副大都是滑動(dòng)軸承，少數(shù)滾動(dòng)軸承也在高速重載下工作，因此壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)副的摩擦、磨損和發(fā)熱尤其嚴(yán)重，解決這一問題的主要手段就是潤滑。n

16、壓力機(jī)潤滑系統(tǒng)的意義：n壓力機(jī)潤滑系統(tǒng)使用可靠、對(duì)減少設(shè)備的維修費(fèi)用，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率起著重要作用。因此，潤滑系統(tǒng)就是壓力機(jī)的血液循環(huán)系統(tǒng)。n本車間所有壓力機(jī)潤滑系統(tǒng)均使用L-CKC潤滑油n 氣墊可分為純氣式和氣/液式兩大類。每一類又可分為單頂冠和分開式兩種。n拉伸墊為純氣式，具有滯后閉瑣功能，能滿足沖壓過程中壓緊和退出工件用。它有一個(gè)頂冠，兩套主缸，一套滯后閉鎖缸等組成一體，通過螺栓安裝在底座內(nèi)。n拉伸墊力的調(diào)整根據(jù)設(shè)定的拉伸墊力與對(duì)應(yīng)的氣壓，通過左前立柱內(nèi)的組合閥調(diào)節(jié)拉伸墊儲(chǔ)氣罐中的氣壓。調(diào)低壓力值時(shí)注意先擰緊截止閥松開調(diào)壓閥，打開排氣閥，把儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力降低到所需

17、要的壓力后再關(guān)閉排氣閥，松開截止閥，用調(diào)壓閥把壓力值調(diào)至所需要的值。n具體調(diào)整請(qǐng)參照“立柱內(nèi)拉伸墊與氣壓的關(guān)系表”的標(biāo)牌上的參數(shù)進(jìn)行。n拉伸墊滯后時(shí)間調(diào)整是通過調(diào)整凸輪開關(guān)的通斷來實(shí)現(xiàn)的。4.9 氣墊 （拉伸墊）4.10平衡器 滑塊與橫梁、立柱之間，有平衡器。平衡器的主要作用是通入壓縮空氣后平衡滑塊部件、上模、及連桿、導(dǎo)柱等重量，可以消除連桿系統(tǒng)、調(diào)節(jié)螺桿等受力部位的間隙，避免滑塊上下行程中 ，因間隙換向而引起的附加沖擊力，減少受力零件的擊和磨損,保證滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和壓力機(jī)精度穩(wěn)定；可以防止當(dāng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，因其自重而迅速下降，使傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪反向受力而造成擊和噪音；還可以防止因制動(dòng)器失靈或連

18、桿折斷時(shí)，滑塊墜落而產(chǎn)生事故,保證壓力機(jī) 的使用安全性，此外，還有助于飛輪能量的迅速恢復(fù),可以降低裝模高度調(diào)整機(jī)構(gòu)的功率消耗。 平衡器氣壓調(diào)整，可根據(jù)上模的重量設(shè)定的對(duì)應(yīng)空氣壓力，通過左前立柱的組合閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。調(diào)整時(shí)，注意壓力表指針穩(wěn)定在設(shè)定值后才能開動(dòng)滑塊。當(dāng)滑塊帶附加墊板時(shí)，其重量也計(jì)入模具重量內(nèi)。平衡器氣壓調(diào)整需在滑塊行程中間位置進(jìn)行。 平衡器氣壓調(diào)整應(yīng)參照“平衡器氣壓與上模重量關(guān)系曲線”或左前立柱門內(nèi)的平衡器氣壓標(biāo)牌上參數(shù)進(jìn)行。注意！ 平衡器氣壓調(diào)整是否正確，可按以下方法確定平衡器氣壓調(diào)整是否正確，可按以下方法確定：將滑塊開至中間位置然后關(guān)閉主電機(jī)，停止飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，用“寸動(dòng)”行程規(guī)

19、范使制動(dòng)器脫開。觀察滑塊動(dòng)作，如果滑塊下落，說明平衡器風(fēng)壓偏低，如果滑塊靜止不動(dòng)或非常緩慢的上升，說明氣壓調(diào)整正確。如果滑塊上升較快，說明風(fēng)壓偏高，必須降低。 也可開滑塊裝模高度調(diào)整電機(jī)，使滑塊上升或下降，也可開滑塊裝模高度調(diào)整電機(jī)，使滑塊上升或下降，測(cè)量該電機(jī)電流，測(cè)量該電機(jī)電流，若上升與下降時(shí)電機(jī)電流基本相同，也說明平衡器氣壓調(diào)整正確。平衡器風(fēng)壓調(diào)整不當(dāng)平衡器風(fēng)壓調(diào)整不當(dāng)風(fēng)壓過低時(shí)：nA、滑塊運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)。nB、由于偏心套、連桿的連接部位及調(diào)整螺桿的 螺紋部分間隙在有無負(fù)荷時(shí)呈相反狀態(tài)，故不能正確傳遞運(yùn)動(dòng)，而在上下死點(diǎn)轉(zhuǎn)變時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊。nC、制動(dòng)器出了故障，會(huì)使滑塊下落，特別是當(dāng)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)下落現(xiàn)象時(shí)，非常危險(xiǎn)，應(yīng)特別注意。nD、增大滑塊行程停止時(shí)的制動(dòng)能量，加快制動(dòng)器摩擦片磨損。nE、滑塊調(diào)整電機(jī)負(fù)荷加大。nF、主傳動(dòng)噪聲增大。風(fēng)壓過大A、可能出現(xiàn)上死點(diǎn)停止時(shí)的超程現(xiàn)象，造成設(shè)備故障。B、滑塊裝模高度調(diào)整時(shí)，電機(jī)負(fù)荷加大。C、主傳動(dòng)噪音增大注意！4.11移動(dòng)工作臺(tái) 在機(jī)械壓力機(jī)上采用移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)型式可分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)兩種。就開動(dòng)方向可分為向前開出、左右開出和“T”型停留三種。 移動(dòng)工作臺(tái)主要用來實(shí)現(xiàn)便捷的裝模及換模。工作臺(tái)臺(tái)面作為沖壓力的承載體，具有極好的剛性。移動(dòng)工作臺(tái)由臺(tái)面、車體、軌道、液壓夾緊