施工組織設(shè)計(jì)新

1、鄭州市徐寨路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)鄭州市中心城區(qū)4條市政道路跨東風(fēng)渠橋梁工程徐寨路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)編制人： 審核人： 審批人： 編制日期： 目 錄第一章 工程概況及施工特點(diǎn)003第一節(jié) 工程概況003第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)特點(diǎn)及編制依據(jù)004第二章 施工方案與技術(shù)措施005第一節(jié) 工程準(zhǔn)備005第二節(jié) 項(xiàng)目總體實(shí)施方案007第三節(jié) 主要分部工程施工方案與技術(shù)措施0083.1引道工程施工0083.2混凝土鉆孔灌注樁施工0193.3橋梁墩柱、系梁、蓋梁施工0263.4現(xiàn)澆箱梁及預(yù)應(yīng)力張拉施工0283.5橋面及附屬結(jié)構(gòu)044第三章 質(zhì)量管理體系與措施048第一節(jié) 施工質(zhì)量保證體系 048第二節(jié) 施工

2、質(zhì)量管理措施053第四章 安全管理體系與措施065第一節(jié) 安全管理體系 065第二節(jié) 安全管理保證措施 066第五章 文明及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施076第一節(jié) 建立健全文明施工管理體系077第二節(jié) 文明施工管理措施077第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)管理措體系080第四節(jié) 環(huán)境保護(hù)管理措施082第六章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施085第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃085第二節(jié) 確保施工工期的措施086第七章 施工期間的保通措施090第八章 資源配備計(jì)劃091第一節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃091第二節(jié) 勞動(dòng)力那排計(jì)劃091第十章 項(xiàng)目管理班子的配備093附表：094附表一 擬投入的主要施工設(shè)備表094附表二 擬配備的試驗(yàn)和檢測(cè)儀

3、器設(shè)備表095附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表096附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工總進(jìn)度橫道圖097附表五 施工總平面圖099第一章 工程概況及施工特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況一、 總體簡(jiǎn)況鄭州市東風(fēng)渠位于鄭州市中心區(qū)，連接黃河與鄭東新區(qū)水域，是一條及防洪、生態(tài)、景觀、文化、旅游與一體的城市生態(tài)景觀走廊；本工程范圍渠西路至渠東路，連接姜砦北路、徐寨路，由于道路為錯(cuò)口，橋梁按斜交布置，橋梁與河道交角55°，路線(xiàn)全長(zhǎng)189.967m，寬36.0m。其中橋梁全長(zhǎng)82.4m。設(shè)計(jì)橋梁型式為3×25m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋，上部結(jié)構(gòu)為3×25m 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部橋墩采用柱式橋

4、墩，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面寬度：4m(人行道)28m(車(chē)行道)4m(人行道)36m。本工程質(zhì)量要求符合國(guó)現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。本工程要求工期255日歷天。本項(xiàng)目共包括：橋梁工程、引坡道路工程、排水工程二、 主要技術(shù)指標(biāo)1）道路等級(jí)：城市級(jí)次干路；2）設(shè)計(jì)速度：40KM/h；3）橋梁設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，人群荷載3.5KN/m2;4）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；5）結(jié)構(gòu)耐久性：按類(lèi)環(huán)境設(shè)計(jì)；6）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；7）橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度：4m（人行道）+28m（車(chē)行道）+4m（人行道）=36m,路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度：5m（人行道）+30m（車(chē)行道）+5m（人行道

5、）=40m,在引道圓曲線(xiàn)處設(shè)置漸變段，使人行道寬度過(guò)渡到路基段的5m寬。8）縱坡度：東、西兩側(cè)引坡坡度分別為-1.47%、1.17%，豎曲線(xiàn)半徑為4200m； 9）路面橫坡度：車(chē)行道為1.5%，人行道1.5%； 10）地震：地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，地震基本烈度為7度，橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為丁類(lèi)，抗震措施按8度考慮。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)特點(diǎn)及編制依據(jù)一、施工組織設(shè)計(jì)特點(diǎn)施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備的重要組成部分，又是做好施工準(zhǔn)備工作的主要依據(jù)和重要保證。施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)施工過(guò)程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，是編制施工預(yù)算和施工計(jì)劃的主要依據(jù)，是建筑企業(yè)施工管理的重要組成部分。編好施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)于按科學(xué)規(guī)

6、律組織施工，建立正常的施工秩序，有計(jì)劃地開(kāi)展各項(xiàng)施工過(guò)程；對(duì)于及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證勞動(dòng)力和各種資源的供應(yīng)和使用；對(duì)于協(xié)調(diào)各施工單位之間、各工種之間、各種資源之間以及空間布置與時(shí)間安排之間的關(guān)系；對(duì)于保證施工順利進(jìn)行，按期按質(zhì)按量完成施工任務(wù)，取得更好的施工經(jīng)濟(jì)效益等都將起到重要的、積極的作用。正是基于以上認(rèn)識(shí)，我們對(duì)每一項(xiàng)工程都挑選并組織經(jīng)驗(yàn)豐富、精干的技術(shù)和管理人員，認(rèn)真編制先進(jìn)的、合理的、切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。二、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)1.本項(xiàng)目的招標(biāo)文件、施工圖紙。2.建設(shè)部頒布的建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。3.國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范、規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)。4.本公司

7、制定的質(zhì)量手冊(cè)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。5.招標(biāo)文件及圖紙中明確的國(guó)家行業(yè)部門(mén)頒布的現(xiàn)行規(guī)范等。三、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則1.以滿(mǎn)足本標(biāo)段工程施工需要為目的，合理配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、工程材料等資源。2.統(tǒng)籌安排保證重點(diǎn)，根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度，作好工序銜接，確保按工期完成工程建設(shè)任務(wù)。3.提高施工機(jī)械化水平，確保全標(biāo)段工程質(zhì)量，確保標(biāo)段工程為優(yōu)良工程。4.采用切實(shí)可行的安全保證措施，確保施工生產(chǎn)安全，做到安全生產(chǎn)與文明施工并重。5.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門(mén)和河南省交通部門(mén)頒布的現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及本項(xiàng)目專(zhuān)用的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。6.在滿(mǎn)足以上的基礎(chǔ)上，多采用新技術(shù)、新

8、材料、新設(shè)備，提高施工效率，降低工程成本。第二章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 工程準(zhǔn)備1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1參加加本標(biāo)段的施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)1.1.2熟悉會(huì)審圖紙接到中標(biāo)通知書(shū)后，項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，熟悉各部尺寸，質(zhì)量要求與材料規(guī)格，以便組織制定單項(xiàng)工程施工方案，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施，并組織實(shí)施。對(duì)于圖紙中不清楚的或欠缺有矛盾的地方及時(shí)向監(jiān)理工程師提出并澄清。做到精密組織，精心施工。1.1.3編制與審定施工預(yù)算，用于指導(dǎo)施工，控制成本1.1.4編制實(shí)施性分部工程施工方案按照招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)編制，主要內(nèi)容為：施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期保證措施等。1.1.5進(jìn)行墩位復(fù)測(cè)，墩臺(tái)

9、樁位測(cè)設(shè)，及施工場(chǎng)地的測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)量人員進(jìn)場(chǎng)后，即刻對(duì)全合同段內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。并根據(jù)施工需要對(duì)全橋的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行加密，恢復(fù)定線(xiàn)要測(cè)出構(gòu)造物控制樁等重要標(biāo)志，對(duì)永久性標(biāo)樁加以保護(hù)。在恢復(fù)定線(xiàn)測(cè)量中，如果發(fā)現(xiàn)某些地面標(biāo)高有錯(cuò)誤或有變化需要重新調(diào)整時(shí)，提交一份詳細(xì)資料報(bào)工程師審核確認(rèn)，在工程師未批準(zhǔn)前，對(duì)有爭(zhēng)議的現(xiàn)有地面不得擾動(dòng)。1.2 人機(jī)料的組織1.2.1施工隊(duì)伍的組織根據(jù)該橋的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部組織三個(gè)工程隊(duì)對(duì)該橋進(jìn)行平行或流水施工（根據(jù)工程進(jìn)行到各分項(xiàng)時(shí)的特點(diǎn)，平行施工和流水施工并用）。分別是樁基施工隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)和上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)（下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)完成后整合到上部

10、結(jié)構(gòu)施工隊(duì)進(jìn)行橋面系施工）。1.2.2機(jī)械設(shè)備的組織根據(jù)施工進(jìn)行到各分部、分項(xiàng)工程，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織各種施工機(jī)械有序的進(jìn)退場(chǎng)，如鉆機(jī)的進(jìn)退場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)門(mén)架設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)以及吊車(chē)進(jìn)退場(chǎng)等。1.2.3材料的組織施工材料的組織是橋梁施工的重要一環(huán)，為此我項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)為徐寨路橋梁工程設(shè)立了一個(gè)材料組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該橋施工材料的組織，根據(jù)施工技術(shù)組提供的施工計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃認(rèn)真的組織鋼筋、水泥、砂石料的進(jìn)場(chǎng)。落實(shí)主材貨源，有計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)?shù)夭牧辖M織以及主要施工機(jī)具配備，使其滿(mǎn)足連續(xù)施工的要求。1.3現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備1.3.1做好“三通一平”工作。即路通、水通、電通、場(chǎng)地平整1.3.2臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)包括生產(chǎn)生活用房和

11、臨時(shí)水源臨時(shí)用電等。1.3.3臨時(shí)通訊配備計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，主要工作人員移動(dòng)電話(huà)保證通常，方便隨時(shí)聯(lián)絡(luò)第二節(jié) 項(xiàng)目總體實(shí)施方案2.1、總體施工方案2.1.1盡量采用科學(xué)的作業(yè)方法該橋在樁基施工、墩柱與橋臺(tái)澆注、連續(xù)梁施工、引道工程施工中均采用流水作業(yè)方式進(jìn)行施工。2.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃的編制施工進(jìn)度計(jì)劃編制的主要依據(jù)是施工方案和上級(jí)指令性期限。前述施工方案已確定了該橋的施工順序、流向、分部分項(xiàng)工程的施工方法及施工機(jī)具設(shè)備，安排了流水作業(yè)的項(xiàng)目。因此，施工方案對(duì)估算施工速度、編制施工進(jìn)度計(jì)劃具有指導(dǎo)和決定作用。而上級(jí)的指令性期限則意味著對(duì)已定施工方案前提下的勞力、機(jī)具設(shè)備數(shù)量提出了最低限的要求，即最低

12、施工速度。編制施工進(jìn)度計(jì)劃，特別是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要按下述幾個(gè)步驟進(jìn)行:a 劃分施工項(xiàng)目將單位工程分解為許多的分部工程，又將分部工程分解為許多分項(xiàng)工程，根據(jù)計(jì)劃要求的類(lèi)型不同，甚至要將分項(xiàng)工程分解為許多道工序。b 確定各施工項(xiàng)目或工序的持續(xù)時(shí)間根據(jù)各工序所需的總工日，結(jié)合勞動(dòng)力資源上限，合理安排，進(jìn)行資源優(yōu)化。以確定各工序的施工工期。c 確定各施工項(xiàng)目或工序之間的邏輯關(guān)系各施工項(xiàng)目或工序之間的邏輯關(guān)系包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系，工藝關(guān)系取決于施工方法和施工機(jī)械，當(dāng)施工方法和施工機(jī)械確定之后，工藝關(guān)系就固定下來(lái)，不能改變。而組織關(guān)系則是人為關(guān)系，也受許多因素的制約，但可以改變，存在著優(yōu)化問(wèn)題。施工進(jìn)度計(jì)劃編

13、制的好壞，在很大程度上取決于組織關(guān)系處理的是否合理。因此，在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，重點(diǎn)應(yīng)放在組織關(guān)系的處理上。當(dāng)然，由于種種因素的影響和施工條件的限制，它并不起決定性作用。d 編制初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃根據(jù)施工方案、項(xiàng)目或工序的劃分、各項(xiàng)目或工序之間邏輯關(guān)系的分析以及工序的持續(xù)時(shí)間，就可以編制出初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方案。2.1.3施工計(jì)劃進(jìn)度 完成施工計(jì)劃編制后，根據(jù)作業(yè)邏輯對(duì)施工進(jìn)行編排，推算各工序開(kāi)工完工日期，并求得最后完工日期。抽取總體施工計(jì)劃，得施工進(jìn)度計(jì)劃表。2.1.4總體施工方式按照工期要求結(jié)合本標(biāo)段橋梁結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入滿(mǎn)堂支架1聯(lián)、底模1聯(lián)、外側(cè)模板1聯(lián)。施工全橋，采用滿(mǎn)堂支架一次澆注完成，縱

14、向預(yù)應(yīng)力鋼筋兩段張拉，支架在本聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除。本橋所有結(jié)構(gòu)部位混凝土均采用攪拌站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。下部構(gòu)造施工混凝土采用吊斗灌注入模，現(xiàn)澆箱粱混凝土用輸送泵輸送入模。為保證鋼筋下料精度，本工程所有鋼筋采用集中加工制作，再將半成品運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。2.1.5施工總平面布置圖見(jiàn)附圖第三節(jié) 主要分部工程施工方案與技術(shù)措施3.1引道工程施工一、路基施工a.施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。b.施工方法（1）恢復(fù)路基中線(xiàn)并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草

15、皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（3）選擇適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路基沿基底滑動(dòng)。（5）采用水平分層的方法填筑路基，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；

16、當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（8）當(dāng)路基寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（9）根據(jù)路基的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。（10）在雨季施工中，嚴(yán)防路基積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（11）進(jìn)入初冬填筑路基時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。（12）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要

17、求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路基填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（13）設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路基填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路基填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。（14）半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。c.主要施工機(jī)械主要機(jī)械設(shè)

18、備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)等。二、路面底基層、基層施工a、施工方案1、石灰穩(wěn)定土底基層施工底基層為石灰穩(wěn)定土，采用路拌法施工，裝載機(jī)裝料,拌和采用多鏵犁,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工基層為水泥穩(wěn)定碎石，采用集中廠(chǎng)拌法拌制，裝載機(jī)裝料,自卸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。b、施工方法1、石灰穩(wěn)定土底基層施工（1）施工準(zhǔn)備工作：開(kāi)工前對(duì)石灰進(jìn)行檢查并按規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，路床檢驗(yàn)合格后清理基面和測(cè)量放樣,設(shè)置標(biāo)高控制線(xiàn)。在挖土地段可預(yù)留一部分土堆放在沿線(xiàn),在填土地段可在取土地點(diǎn)堆放備用。所有土壤應(yīng)事先打碎, 土塊粒徑大于2cm 的含量不得大于3%。用

19、塊灰時(shí)應(yīng)提前2-3 天進(jìn)行粉灰。（2）施工放樣：先在墊層上恢復(fù)中線(xiàn),除在中線(xiàn)處設(shè)樁外,并在兩側(cè)路肩邊緣0.30.5m 處設(shè)指示樁,利用水平測(cè)量.在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）拌合：在正式拌和前，按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配合比進(jìn)行調(diào)試，使各料斗和供水器準(zhǔn)確按配合比供料供水，達(dá)到配比準(zhǔn)確，含水量合適，拌和均勻。（4）攤鋪、碾壓：攤鋪前路床應(yīng)保持濕潤(rùn)，填土路床兩側(cè)應(yīng)先培土夯實(shí)，寬度不小于50cm 或預(yù)安道牙，道牙背后亦應(yīng)填土夯實(shí)。攤鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)1.61.8?；彝翑備侀L(zhǎng)度約50 米時(shí)應(yīng)進(jìn)行試碾壓，碾壓應(yīng)在灰土接近最佳含水量下進(jìn)行，攤鋪好的灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓以

20、先輕后重為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用12t 以上重碾碾壓成活，碾壓遍數(shù)為4-6 遍。灰土的找平工作應(yīng)在碾壓1-2 遍后即細(xì)致的檢查表面平整度和標(biāo)高，邊檢查邊鏟補(bǔ)，不得等成活后再貼補(bǔ)薄層。（5）檢驗(yàn)：按該分項(xiàng)工程質(zhì)檢質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)行檢驗(yàn)。（6）養(yǎng)生：如不及時(shí)鋪設(shè)上承層，碾壓完成經(jīng)工程師驗(yàn)收合格后,灑水養(yǎng)生至少七天，養(yǎng)生期間交通管制，以保護(hù)基層。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）施工準(zhǔn)備工作：開(kāi)工前對(duì)水泥、碎石的級(jí)配進(jìn)行檢查并按規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，底基層檢驗(yàn)合格后清理基面和測(cè)量放樣,設(shè)置標(biāo)高控制線(xiàn)后攤鋪機(jī)就位。（2）施工放樣：先在底基層上恢復(fù)中線(xiàn),除在中線(xiàn)處設(shè)樁外,并在兩側(cè)路肩邊緣0.30.5m 處設(shè)

21、指示樁,利用水平測(cè)量.在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）拌合及運(yùn)輸：在正式拌和前，按配合比進(jìn)行調(diào)試，使各料斗和供水器準(zhǔn)確按配合比供料供水，達(dá)到配比準(zhǔn)確，含水量合適，拌和均勻；拌和料要及時(shí)運(yùn)出，運(yùn)輸采用多臺(tái)自卸車(chē)快速運(yùn)輸。（4）攤鋪、碾壓：攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，自卸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)卸至攤鋪機(jī)上，卸料時(shí)保持卸料速度、數(shù)量與攤鋪速度、厚度、寬度相適應(yīng)。攤鋪后采用重型輪胎壓路機(jī)和25t 振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，碾壓時(shí)注意橫向錯(cuò)輪縱向搭壓?；旌狭蠎?yīng)在拌和后4小時(shí)內(nèi)壓實(shí)，以防止水分蒸發(fā)而導(dǎo)致壓實(shí)困難，主線(xiàn)壓實(shí)度不小于98%。（5）檢驗(yàn)：按該分項(xiàng)工程質(zhì)檢質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，全面進(jìn)行檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師

22、認(rèn)可。（6）養(yǎng)生：基層的上層鋪筑完成，應(yīng)灑水養(yǎng)生至少七天,但擱置不超過(guò)30 天。養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度應(yīng)不小于8cm，嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的方法處理。對(duì)已完成的基層如不能在10 天內(nèi)及時(shí)鋪筑面層，應(yīng)在基層上設(shè)瀝青封層。養(yǎng)生期間交通管制以保護(hù)基層。三、瀝青砼路面施工方案a、施工方案采用間歇式拌和貯料設(shè)備生產(chǎn)瀝青砼，大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，帶電子調(diào)和的大型攤鋪機(jī)攤鋪、平整，雙輪驅(qū)動(dòng)鋼碾，震碾、小震動(dòng)、碾壓實(shí)。b、施工順序?yàn)r青砼路面施工順序如下：三、施工方法1、施工準(zhǔn)備:（1）原材料A、中、下層粗集料，從正規(guī)石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，保證石料堅(jiān)固、強(qiáng)韌耐久、干凈,含泥量不超過(guò)l%，針

23、片狀顆料總含量不大于15%。按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程對(duì)粗集料進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均要達(dá)到規(guī)范要求再訂貨進(jìn)料，主線(xiàn)用瀝青抗滑表層強(qiáng)調(diào)磨光值42 以上及與瀝青的粘附性達(dá)4 級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。B、細(xì)集料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔，含泥量不大于3%，符合級(jí)配要求的天然砂做細(xì)集料。C、采用石灰石礦粉做填料。質(zhì)量要求為：不含泥土，小于0.075mm部分的重量比對(duì)于主線(xiàn)大于75%，特別注意保存使含水量不大于l%，無(wú)結(jié)塊現(xiàn)象。D、瀝青:本工程主線(xiàn)采用質(zhì)地均勻，加熱180時(shí)不起泡的AH-90 石油瀝青，保證每批購(gòu)買(mǎi)的瀝青均有制造廠(chǎng)的證明和出廠(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告、說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期和規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。加強(qiáng)對(duì)瀝青的檢驗(yàn)、保證瀝青質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。（2）

24、各層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)(目標(biāo)配合比供冷料倉(cāng)供料，生產(chǎn)配合比供熱料倉(cāng)供料)目標(biāo)及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，均需按以下五步進(jìn)行。(目標(biāo)配合比從冷料倉(cāng)取,生產(chǎn)配合比從熱料倉(cāng)取)A、將每批材料各取56 組代表性的試樣分別進(jìn)行篩分；結(jié)果接近的平均值代表該礦料的級(jí)配值；B、按設(shè)計(jì)所給的各層級(jí)配類(lèi)型，由各種礦料的上述篩分結(jié)果(或作圖)求出各種集料的配比；C、按合同規(guī)范表310-6 的參數(shù)，瀝青用量選適宜用量，并上下間隔0.5%(生產(chǎn)配合比O.3%)；取5 個(gè)不同用量，用小型拌和機(jī)與礦料拌和，按規(guī)定擊實(shí)做好馬歇爾試件；D、做馬歇爾各項(xiàng)試驗(yàn)符合合同規(guī)范31-7 的指標(biāo)；E、根據(jù)試驗(yàn)，作分析圖，并計(jì)算分析決定最佳瀝青用量

25、。（3）鋪筑試驗(yàn)段在驗(yàn)收合格做好封層的基層上做瀝青路面攤鋪試驗(yàn)段,熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌、試鋪兩個(gè)過(guò)程。在試拌過(guò)程中，確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，拌和溫度等施工工藝。在試鋪過(guò)程中，確定拌、運(yùn)、攤、壓各工序統(tǒng)一指揮和密切配合的最佳方式；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)和接縫方法等；確定粗粒式瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比(包括0.075mm，2.36mm，4.75mm 之檔篩孔通過(guò)率，接近要求級(jí)配的中值)。確定施工組織及管理體系人員，通訊聯(lián)絡(luò)方式等。混合料壓實(shí)完

26、成12 小時(shí)后，按規(guī)定進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。在符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后可進(jìn)行正式攤鋪。2、瀝青混和料的拌和。按照試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行瀝混料的拌和，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量準(zhǔn)確，溫度合格。(l)拌和達(dá)到“三合格”-礦料和級(jí)配合格，油石比合格，瀝青加熱、熱倉(cāng)料、出廠(chǎng)瀝混料溫度合格。各項(xiàng)溫度指標(biāo)按下表要求控制：(2)出廠(chǎng)檢查：瀝青混合料溫度必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，其它指標(biāo)由試驗(yàn)室抽樣檢查。不合格的瀝青混合料不能用于路面。(3)生產(chǎn)記錄：生產(chǎn)日記做好檢查溫度記錄、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)情況等記錄。3、混合料的運(yùn)輸瀝青混合料主要用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，按拌和廠(chǎng)的生產(chǎn)量、運(yùn)距及等待車(chē)數(shù)配備臺(tái)數(shù)(從拌鍋直接接料要有

27、2 臺(tái)等待，攤鋪機(jī)前要有5 臺(tái)等待)，在運(yùn)輸前車(chē)槽四角密封堅(jiān)固，配備覆蓋設(shè)備(防雨、保濕)，并清潔車(chē)箱，噴涂油水(油水比為1:3)混合液，經(jīng)檢修合格，做到關(guān)嚴(yán)不漏，傾卸自如后方用于混合料運(yùn)輸。接裝混合料時(shí)要注意及時(shí)挪動(dòng)汽車(chē)位置，減少離析。連續(xù)攤鋪時(shí)卸料不得撞擊攤鋪機(jī)，掛空檔靠鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。做到“裝均，卸穩(wěn)”。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑單接收，并檢查拌和質(zhì)量、溫度，不合格的混合料不予使用。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不得低于120150，并不超過(guò)165。4、混合料的攤鋪攤鋪前根據(jù)拌和廠(chǎng)的供料能力計(jì)算好均速的攤鋪速度，不允許時(shí)快時(shí)慢，選用2 臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)實(shí)行熱接縫梯隊(duì)作業(yè)，縱縫安排兩條行車(chē)道分界

28、處，攤鋪前全面檢查熨平板平整度并預(yù)熱至65以上，調(diào)整好自動(dòng)找平整裝置，按測(cè)好高程和平整度的剛性基準(zhǔn)面和設(shè)計(jì)橫坡進(jìn)行攤鋪。攤前在料斗內(nèi)涂刷少量油水混合液，防止粘料。攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)絞龍始終埋在混合料中工作，攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)任何時(shí)候都保持有1/31/2 以上的混合料，攪籠內(nèi)的混合料高度保持一致，減少離析做到均質(zhì)勻速地推鋪，施工中不隨意變速或中途停頓，攤鋪達(dá)到“料均，攤平”。如攤出的路面粗料集中處要及時(shí)用熱料篩取細(xì)料嵌隙壓實(shí)。5、壓實(shí)碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，碾壓前用油水混合液稍微涂刷或噴灑壓路機(jī)鋼輪，以免碾壓時(shí)瀝青混和料粘附。碾壓應(yīng)自路側(cè)壓向路中，且平行道路中心線(xiàn)進(jìn)行。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。瀝青混合

29、料的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)過(guò)程。初壓時(shí)應(yīng)在不低于l10用68t 雙驅(qū)動(dòng)鋼筒壓路機(jī)碾壓2遍,控制在l.52.0km/h,以不使混合料產(chǎn)生推移、發(fā)裂，由低及高直線(xiàn)前進(jìn)原跡退回, 初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)修整。如出現(xiàn)攤移，待溫度稍低輾壓，如出現(xiàn)細(xì)縫，應(yīng)及時(shí)糾正，復(fù)壓緊跟初壓。復(fù)壓溫度不低于90，采用1625t輪胎壓路機(jī)碾壓46 遍，至穩(wěn)定和無(wú)顯著壓痕，使路面平整。終壓用1216t 雙輪壓路機(jī)或用振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)輾壓24 遍，其終了溫度不低于70。三個(gè)碾過(guò)程在形成流水作業(yè)，逐步推進(jìn)井然有序，不亂穿插。在壓路機(jī)碾壓不到位的部位及時(shí)用人工夯實(shí)，用手動(dòng)熱夯將混和料壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度，壓實(shí)

30、過(guò)程中經(jīng)常試驗(yàn)，直到符合規(guī)范監(jiān)理工程師滿(mǎn)意后，開(kāi)始下一工序的施工。壓實(shí)時(shí),如接縫處的混合料溫度已不能滿(mǎn)足溫度要求時(shí)，采用加熱器提高混合料溫度，達(dá)到要求的壓實(shí)溫度時(shí)再行壓實(shí)。碾壓要縱向由低向高均勻進(jìn)行。相鄰碾壓至少加重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬的二分之一。并做到每個(gè)碾壓路段的起止的端點(diǎn)不在同一橫斷面上。碾壓時(shí)如瀝青沾輪現(xiàn)象，可在上掛油布加以解決，但不準(zhǔn)有油滴入路面。碾壓未成型或未冷卻的路段上，杜絕壓路機(jī)轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車(chē)等候現(xiàn)象，以保證碾壓質(zhì)量，輾壓后的路面在未冷卻前，壓路機(jī)或其他車(chē)輛不得在路上行駛、停放,防止礦物、雜物、油料等落在新鋪的路面上。6、接縫本合同段采用1臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)人作業(yè)，

31、縱向接縫，采用熱接縫，控制好橫坡高程和順直接密，用雙輪雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)從已完車(chē)道上碾壓，壓在新攤的寬度不超過(guò)30cm，如結(jié)縫處粗料多孔眼大，要挑出細(xì)料填孔眼，壓到平整密實(shí)。在施工過(guò)程中做到整天作業(yè)，長(zhǎng)段攤鋪，并盡量做到運(yùn)輸-攤鋪-壓實(shí)整個(gè)施工過(guò)程連續(xù)流水作業(yè)，盡量減少橫向接縫。在處理時(shí)要專(zhuān)人細(xì)微施工，要求達(dá)到平整的密度,與其它部分路面相同。(接縫平整度達(dá)到2mm 以?xún)?nèi))橫向按縫采用以下方案處理，在每天攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定攤鋪段的末端放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木擋板外部撤一層細(xì)砂。施工時(shí)，撤走檔板和外部的混合料，用3m 直尺量尾段終面平整度，將低于lmm 的部分切掉，切口攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)的松鋪厚度墊

32、好木板落下熨平板，開(kāi)始攤鋪用雙輪雙驅(qū)動(dòng)鋼輪壓路機(jī)慢慢橫向和斜向壓實(shí)，每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm。壓至全部到新鋪層上為止，而改為縱向碾壓再用重型壓路機(jī)復(fù)壓，最后用輕型終壓。接縫處攤鋪施工結(jié)束后再用3m 直尺檢查平整度，如不符要求，立即趁熱處理。橫向接縫與下層橫向接縫借位lm 以上。7、試驗(yàn)檢測(cè)熱拌瀝青混和料的各種原材料規(guī)格質(zhì)量必須符合路面規(guī)范(JTJ-052-2000)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，并經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)，方可作為熱拌和材料。熱拌瀝青混和料配合比的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證十分重要，是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵，必須按規(guī)范要求進(jìn)行目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證以決定集料、礦料、瀝青用量。配含比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)各階段都必須采用馬歇

33、爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法完成。并對(duì)設(shè)計(jì)配含比進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)及抗車(chē)轍能力檢驗(yàn)等應(yīng)完全滿(mǎn)足規(guī)定要求，并通過(guò)鋪壓試驗(yàn)段，取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的數(shù)據(jù)再行展開(kāi)施工。熱拌瀝青混和料施工應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)拌合站、瀝青路面的檢測(cè)，按規(guī)范要求嚴(yán)格控制、檢查。3.2混凝土鉆孔灌注樁施工 樁基成孔是橋梁施工的關(guān)鍵工序，直接影響樁基工期，因此，選擇合理的工期和能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的成孔方案至關(guān)重要，由于地質(zhì)地形及工期的原因，最終確定成孔方案為鉆孔樁施工。此橋樁基直徑為1.5m和1.6m兩種，鉆孔樁主要采用高性能膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，視地質(zhì)情況不同采用反循環(huán)回旋鉆施工。鉆孔樁施工工藝流程框圖見(jiàn)下圖。安設(shè)

34、溜槽儲(chǔ)料斗攪拌站制備砼鑿除樁頭量測(cè)泥漿指標(biāo)泥漿制備壓砼試件測(cè)量砼面高度制砼試件制作鋼筋骨架設(shè)置隔水栓安放導(dǎo)管承壓、密封檢驗(yàn)制作導(dǎo)管灌注水下砼拆除護(hù)筒輸送砼測(cè)量淤泥厚度清 孔運(yùn)輸?shù)跹b鋼筋骨架掏渣卸土焊鉆頭鉆 進(jìn)制作護(hù)筒鉆機(jī)就位下沉、埋設(shè)護(hù)筒樁位放樣平整場(chǎng)地向鉆孔注清水或泥漿測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑鉆孔灌注樁鉆孔施工工藝流程圖 鉆機(jī)選型及施工準(zhǔn)備工作a、根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料和工藝技術(shù)要求，結(jié)合多年成功經(jīng)驗(yàn)， 決定選用回旋鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。b、準(zhǔn)備工作測(cè)量放線(xiàn)，確定孔位準(zhǔn)確位置。確定鉆孔順序，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐刭|(zhì)構(gòu)造良好，無(wú)巖溶，故鉆孔施工主要考慮下部構(gòu)造及各工序的銜接。施工中采用2臺(tái)鉆機(jī)沿路線(xiàn)前進(jìn)方向依次

35、平行鉆孔同時(shí)施工。 配制多鉆孔的鋼護(hù)筒。選擇護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大200 mm 400mm。泥漿制備：粘土以水化開(kāi)，造漿能力強(qiáng)，粘度大的膨潤(rùn)土或經(jīng)過(guò)凍融的粘土最好，如果溝底土符合要求，就地取材，否則借土造漿。造漿采用機(jī)械攪拌制漿。準(zhǔn)備好鉆機(jī)鉆孔所需的水、電和相關(guān)設(shè)備。 鉆孔平臺(tái)及護(hù)筒由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力，我們計(jì)劃在鉆孔時(shí)，對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。護(hù)筒采用內(nèi)徑為1.7和1.8的鋼護(hù)筒或鋼筋砼護(hù)筒，應(yīng)用于樁徑為1.5和1.6鉆孔樁，鋼護(hù)筒壁厚=6mm8mm，護(hù)筒頂高于地下水位1.5m2

36、m，護(hù)筒入土深度根據(jù)設(shè)計(jì)樁位的地質(zhì)情況而定，要求穿過(guò)人工填土、低液限粘土層，到達(dá)砂卵石層頂面，防止護(hù)筒過(guò)淺而造成坍孔等質(zhì)量事故。鋼護(hù)筒在工廠(chǎng)用=6mm8mm鋼板卷制，護(hù)筒上下兩端0.6m范圍內(nèi)加6mm厚鋼板作外加勁箍，以利于下沉鋼護(hù)筒。護(hù)筒兩端加型鋼十字撐固定，防止起吊、運(yùn)輸時(shí)變形。根據(jù)不同的地質(zhì)情況，鋼護(hù)筒采取人工挖孔埋設(shè)、靜壓下沉和振動(dòng)下沉等多種方式埋設(shè)。護(hù)筒下沉定位采用全站儀精確控制。護(hù)筒埋深按下式計(jì)算：L=(h+H)w H0/（d w）式中：L護(hù)筒埋置深度，m；H施工水位至河床表面深度，mh護(hù)筒內(nèi)水頭高度，即護(hù)筒內(nèi)水位與施工時(shí)河水位之差，m；w護(hù)筒內(nèi)泥漿比重，KN/ m3；0水的容重，

37、KN/ m3；d護(hù)筒外河床土的飽和容重，KN/ m3；d=(+e)/(1+e) 0 鉆孔泥漿 泥漿在鉆孔樁施工中非常重要，本工程擬采用高性能膨潤(rùn)土泥漿。拌制泥漿粘土當(dāng)?shù)剡x取，選擇塑性指數(shù)大于25、小于0.005mm的粘粒含量大于50%的粘土配制泥漿，泥漿性能：比重1.251.3，粘度2530秒，失水量1525亳升/30分鐘，含砂率4%，膠體率95%，泥皮厚度大于1.5毫米。施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿性能，保證護(hù)壁效果。泥漿性能指標(biāo)要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(m1/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)一般地層1.051

38、.20162284962521.02.5810易坍地層1.201.451928849615235810反循環(huán)一般地層1.021.06162049520312.5810易坍地層1.061.10182849520312.5810卵石土1.101.15203549520312.5810 鉆 進(jìn)樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，鉆孔時(shí)及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄，及時(shí)撈取渣樣，以判明土層，以便于地質(zhì)資料相核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)與其不符，及時(shí)與監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便采取必要的措施，以防止卡鉆、掉錘等情況，對(duì)于鉆碴要編號(hào)保存，直至工程驗(yàn)收。鉆孔在相鄰樁的砼灌注完成24h后進(jìn)行，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)操作，不得中途停止。開(kāi)始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿

39、，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒底端地層穩(wěn)固地支撐護(hù)筒。鉆至底端下1.0m后，根據(jù)土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。 鉆孔過(guò)程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。在砂層鉆進(jìn)采用較大密度、粘度和靜切力的泥漿，以提高泥漿懸浮、攜帶砂粒的能力。同時(shí)加強(qiáng)泥漿管理，經(jīng)常清理泥漿循環(huán)槽和沉淀池內(nèi)的積砂，并定期檢查、清洗泥漿泵。在坍塌段，向孔內(nèi)投入適量的粘土球，以幫助形成泥壁；控制鉆具升降速度和適當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度，減小鉆頭上下運(yùn)動(dòng)對(duì)孔壁的抽吸和回轉(zhuǎn)對(duì)孔壁的水力沖刷作力。a、鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆進(jìn)2米，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，同時(shí)做好鉆進(jìn)詳細(xì)記錄，如果鉆探情況和地質(zhì)資料不符，要立即和設(shè)

40、計(jì)方協(xié)商，調(diào)整樁深。b、鉆孔應(yīng)在相鄰兩孔或在樁距5m以?xún)?nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24h才能開(kāi)始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。c、鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。d、鉆孔過(guò)程中泥漿需及時(shí)補(bǔ)充和凈化，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)。 清 孔采用換漿清孔。終孔后停止進(jìn)尺，將鉆頭提高至距孔底10-20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標(biāo)的泥漿，把孔內(nèi)比重大的泥漿置換出，使含砂率逐漸減少，直至規(guī)定狀態(tài)為止。a、清孔前先用檢孔器檢驗(yàn)孔徑、孔的垂直度、孔深。b、鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或施工水位以上1.52m，以防鉆孔的內(nèi)壁塌

41、陷。c、清孔時(shí)，應(yīng)將附著于護(hù)筒的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除,確保清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)范要求，一般需進(jìn)行兩次清孔。d、清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢查。e、清孔后立即進(jìn)行檢孔。 鉆孔檢查及允許偏差 a、鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑和傾斜度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)后應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。 b、如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線(xiàn)不符、超出垂直線(xiàn)、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，應(yīng)就這些缺陷書(shū)面報(bào)告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施，予以改正。 c、鉆孔應(yīng)符合下表的允許偏差如表所示。鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻1混凝土強(qiáng)度（MPa）在

42、合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2樁位（mm）群 樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排 架 樁503鉆孔傾斜度直 樁1%查灌注前記錄斜 樁±2.5%4沉淀厚度（mm）摩 擦 樁符合設(shè)計(jì)要求查灌注前記錄支 承 樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定5鋼筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前記錄鋼筋籠施工a、鋼筋要符合質(zhì)量要求b、鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行。為使鋼筋骨架正確牢固定位，除在主筋上要設(shè)鋼筋“耳環(huán)”或砼墊塊外，也可在孔壁上打入鋼釬，用鉛絲與主筋綁扎使其牢固定位，鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。c、鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，采用22螺紋鋼，鋼筋籠每隔2.0m就加一道十字撐，防止鋼筋骨架在運(yùn)

43、輸和就位時(shí)變形，在頂面應(yīng)采取四根25螺紋鋼止浮鋼筋進(jìn)行固定，防止混凝土灌注過(guò)程中鋼筋骨架上浮，并使鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)中線(xiàn)，防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。d、主筋接長(zhǎng)采用搭接焊連接工藝，加快施工進(jìn)度，確保鋼筋工程質(zhì)量，鋼筋籠安裝由25T吊車(chē)配合進(jìn)行。e、鋼筋籠骨架吊入用吊車(chē)。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)的間距不超過(guò)4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進(jìn)行固定,防止砼灌注過(guò)程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線(xiàn)防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。水下混凝土澆筑a、導(dǎo)管的配制與安裝導(dǎo)管采用壁厚3mm

44、無(wú)縫鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑250mm，直徑制作偏差不超過(guò)2mm。導(dǎo)管中間節(jié)長(zhǎng)2.0m，底管節(jié)長(zhǎng)4.0m，漏斗下配節(jié)長(zhǎng)1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤(pán)連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸，以便灌注砼時(shí)掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底為2540cm。 b、灌注砼 砼采用商品砼，陸地上的樁基砼由砼輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用砼輸送泵灌注砼；開(kāi)始灌注時(shí)，先拌制0.5m3左右水泥砂漿，置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部，同時(shí)將隔水塞下移，使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌砼，儲(chǔ)足了首批灌注砼量后剪繩開(kāi)灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正

45、常灌注。首批灌注砼方量不小于1.7m3，當(dāng)砼灌注正常后，砼應(yīng)連續(xù)不斷地流動(dòng)直至完成。砼灌注過(guò)程中，導(dǎo)管底端埋入砼面以下一般保持2-4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升；拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快，時(shí)間不宜超過(guò)15分鐘，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。灌注過(guò)程中，派專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋深要認(rèn)真填寫(xiě)灌注記錄。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備回旋鉆2臺(tái)及60T千斤頂四臺(tái)，以防出現(xiàn)斷樁或拔不動(dòng)導(dǎo)管時(shí)用其頂升鋼筋籠或?qū)Ч?。樁基質(zhì)量檢驗(yàn)砼基樁完成后，超灌的砼用人工挖除，注意防止對(duì)樁基非清除部分損壞和擾動(dòng)。對(duì)樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，對(duì)質(zhì)量有懷疑的樁采取鉆芯取樣。進(jìn)行檢測(cè)的樁按規(guī)定進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)或鉆芯取樣。a

46、、混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。每樁試件組數(shù)一般為2組。 b、所有樁基成柱后分別采用超聲波方法（樁長(zhǎng)15m）和應(yīng)變法（樁長(zhǎng)15m）測(cè)試樁基質(zhì)量。c、如果監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說(shuō)明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)3%5%的樁（同時(shí)不小于2根）進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁的混凝土灌注質(zhì)量。鉆芯檢驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，檢驗(yàn)結(jié)果不合格，則應(yīng)視為廢樁。d、對(duì)每一根成樁平面位置的復(fù)查、試驗(yàn)結(jié)果及施工記錄，在未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得進(jìn)行該樁基礎(chǔ)的其他工作3.3橋梁墩柱、系梁、橋臺(tái)施工3.3.1、墩柱（1）用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，邊坡按1：0

47、.5考慮，如邊坡不穩(wěn)定，則以簡(jiǎn)易板樁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。機(jī)械開(kāi)挖至墩柱底標(biāo)高以上15cm左右時(shí)，改用人工挖土，鑿除樁頭預(yù)留混凝土至樁設(shè)計(jì)標(biāo)高，待質(zhì)檢工程師檢測(cè)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，進(jìn)行墩柱施工。墩柱模板采用大塊鋼模拼裝，支撐主要采用外側(cè)周邊支撐的方式。（2）鋼筋的下料和制作在加工棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩樁鋼筋的預(yù)留。（3）混凝土分層澆筑，層厚控制在30cm以?xún)?nèi)。澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；炷翝仓巾敵跄?，立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基坑的回填工作。

48、3.3.2、系梁、橋臺(tái)橋臺(tái)臺(tái)身采用大塊鋼模施工，因臺(tái)身不高，故一次立模到頂澆筑混凝土。系梁采用工廠(chǎng)加工定型鋼模，澆筑砼采用泵送方式入模。（1）模板定型模板選用5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶，整體加工以保證加工精度，加工模板時(shí)控制下料及加工精度，下料精度控制在對(duì)角線(xiàn)誤差小于2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)誤差控制在1mm內(nèi)。系梁、橋臺(tái)模板支立a.模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，保證系梁、橋臺(tái)的平整度、光潔度。b.模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線(xiàn)，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項(xiàng)是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。c.在鋼筋

49、綁扎成型后，采用人工配合汽車(chē)吊將定型模板拼裝成型。在模板設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝，在吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后方續(xù)拼上層。d.模板支立完成后緊固各加固螺栓。（2）鋼筋各部位的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，并做好標(biāo)記，綁扎成形運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。（3）支架支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成蓋梁開(kāi)裂，支架地基要進(jìn)行夯實(shí)，針對(duì)該工程的特點(diǎn)決定采用混凝土鋪設(shè)加固，上鋪25cm×250cm方木，支架立于方木。墩柱鋼筋籠周?chē)罱ㄅR時(shí)腳手架及工作平臺(tái)。（4）澆筑混凝土系梁、臺(tái)身砼的澆筑前

50、應(yīng)檢查孔洞、預(yù)埋件位置是否正確并加固使之不至于因砼的振搗而移位?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?。砼輸送車(chē)送至澆筑處，用砼泵送的施工方法。當(dāng)砼澆筑高度超過(guò)2m時(shí)采用鐵皮串筒入，防止混凝土離析。澆筑時(shí)在墩臺(tái)整個(gè)平面內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm用插入式振動(dòng)器分層搗固，以保證混凝土密實(shí)?；炷猎跐仓^(guò)程中，要有專(zhuān)人值班，觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動(dòng)，模板與支架有無(wú)變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。砼澆注完畢要及時(shí)養(yǎng)生，達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)方可立拆模，拆模后用塑料薄膜覆蓋并澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)?；炷恋氖┕たp處理方法a.水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線(xiàn)。b.

51、在澆新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到0.5MPa，在人工鑿毛時(shí)須達(dá)到2.5MPa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPa,同時(shí)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。c.在澆新混凝土?xí)r，老鋼筋混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5MPa。同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層1020mm的1：2水泥砂漿。d.混凝土的澆筑應(yīng)使所有水平施工縫保持水平，且盡可能縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。3.4現(xiàn)澆箱梁及預(yù)應(yīng)力張拉施工（一）地基設(shè)計(jì)與檢算1、地基類(lèi)型由于地處跨東風(fēng)渠，河道已砌筑硬化，但河床上淤泥較厚，主要河床形成地上河，河床不穩(wěn)定。上部主要是粉土和粉質(zhì)黏土，需要進(jìn)行地基處理。2、地基處理

52、采用清除河床內(nèi)表層淤泥，對(duì)于河坡坡面上開(kāi)挖成寬度不小于2m的臺(tái)階并壓實(shí)，河床內(nèi)回填80cm厚的磚渣基層，然后做30cm厚8%的灰土，在頂部澆筑10cm厚C15混凝土?；嬖O(shè)置2%的排水橫坡，以便于基礎(chǔ)范圍內(nèi)的水能及時(shí)排走，嚴(yán)禁基礎(chǔ)長(zhǎng)時(shí)間被水浸泡。 (二)支架搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理完成后，進(jìn)行支架搭設(shè)施工，現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿(mǎn)堂紅腳手架。首先按照支架布置圖，放出支架邊線(xiàn)及底托標(biāo)高，然后根據(jù)情況擺放底托下枕木，搭設(shè)腳手架。底托下面放枕木或10cm×5cm方木。支架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，根據(jù)檢算設(shè)計(jì)支架布置如下：1、此橋采用梁高1.6m的等高等寬現(xiàn)澆梁。支架設(shè)計(jì)為

53、：使用48×3.5的鋼管碗扣支梁，底板橫橋向間距為0.6，縱向0.9m；懸臂板橫橋和縱橋都為0.9m；對(duì)于梁段橫隔板位置，橋梁縱向橋墩兩側(cè)各6米，采用縱向間距為0.6m， 橫橋向0.6m進(jìn)行加密，水平步距都為1.2米。2、縱向、橫向和水平向都需要設(shè)剪刀撐，對(duì)高度大于6m的支架，橫橋每3.6m設(shè)置一道剪刀撐；支架高度小于6m的支架，橫橋向每6m設(shè)置一道剪刀撐；縱向每5.4米設(shè)一道剪刀撐，水平向每3.6米設(shè)一層剪刀撐，使支架成為整體。3、為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支模的大橫梁用10×10cm的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸

54、心受力；大橫梁上放6×8cm的方木作小橫梁，間距35cm作為橫肋，小龍骨上鋪12mm的竹膠合板。4、為了滿(mǎn)足既有河水的順利通行，在第二跨下設(shè)置預(yù)埋直徑為1m的鋼筋混凝土管三道，每道管長(zhǎng)60米，然后做地基處理。支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求；支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；、架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；支架周?chē)綦x、警戒措施是否齊備，施工專(zhuān)用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；支架周?chē)?、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；現(xiàn)場(chǎng)施工人員已接受安全教育并通過(guò)考核。（三）支架預(yù)壓支架