基于單片機(jī).交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、精心整理學(xué)習(xí)幫手單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目：基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)學(xué)院：工學(xué)院專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化（1 1）班設(shè)計(jì)者：胡忠鵬學(xué)號(hào)：0917701209177012指導(dǎo)老師：周平設(shè)計(jì)時(shí)間：2012年5月21日2012年6月2日摘要31引言錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2總體方案設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2.1設(shè)計(jì)要求錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2.2性能指標(biāo)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2.3硬件規(guī)范53STC89C52述：53.1基本構(gòu)造53.2性能特點(diǎn)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4課題描述與分析5精心整理學(xué)習(xí)幫手4.1交通燈系統(tǒng)需求描述與分析54.2交通燈系統(tǒng)開(kāi)發(fā)步驟錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。5交通燈課題設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義

2、書(shū)簽。5.1總體設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。5.2硬件設(shè)計(jì)65.3軟件設(shè)計(jì)86系統(tǒng)測(cè)試96.1硬件調(diào)試136.2軟件調(diào)試137總結(jié)137.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)137.2個(gè)人總結(jié)13致謝13參考文獻(xiàn)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附錄錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽?；趩纹瑱C(jī)的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作者：楊東升溫劍波指導(dǎo)老師：吳敏（安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化）摘要：交通在人們的日常生活中占有重要的地位，交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)丁疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。本次課程設(shè)計(jì)采用單片機(jī)STC89C52RC核心器件來(lái)設(shè)計(jì)道路交通信號(hào)燈控制器。本設(shè)計(jì)就是采用單片機(jī)模擬十字路口交通燈的各種狀態(tài)顯示

3、。通過(guò)Keil軟件編寫主程序，延時(shí)程序，顯示程序，中斷程序，按鍵程序等實(shí)現(xiàn)主次路口的紅黃綠三色燈的顯示控制。經(jīng)過(guò)不斷地調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)十字路口交通燈的模擬。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)交通燈程序設(shè)計(jì)數(shù)碼管顯示電路精心整理學(xué)習(xí)幫手1引言本設(shè)計(jì)的目的：通過(guò)單片機(jī)STC89C52*設(shè)計(jì)道路交通信號(hào)燈控制器，通過(guò)軟件編程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)主干道與次干道的紅黃藍(lán)三色燈時(shí)間設(shè)置，并且能夠動(dòng)態(tài)修改,從而達(dá)到對(duì)路口交通狀況的實(shí)時(shí)控制本設(shè)計(jì)的背景：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，單片機(jī)技術(shù)在電子信息，通信，自動(dòng)，控制及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的重要性日益突出。而當(dāng)今社會(huì)汽車數(shù)量急劇增加，交通的問(wèn)題日益突出，因此設(shè)計(jì)交通燈的重要性也就顯而易見(jiàn)，為了確保十

4、字路口的行人和車輛的安全，需要采用電子控制的交通信號(hào)來(lái)進(jìn)行指揮。本設(shè)計(jì)的適用范圍：適用丁交通道路路口需要全自動(dòng)控制主干道與次干道等道路。本課題的研究意義：本次課程設(shè)計(jì)將先進(jìn)的單片機(jī)技術(shù)與道路交通控制相結(jié)合起來(lái)，通過(guò)硬件設(shè)計(jì)與軟件編程實(shí)現(xiàn)道路交通的全自動(dòng)控制，同時(shí)實(shí)現(xiàn)交通線路車輛的多少實(shí)時(shí)調(diào)整，在減少人力的同時(shí)也保證了道路交通的安全，保障了行人與車輛的安全與城市交通的順暢。對(duì)城市的現(xiàn)代化建設(shè)起到了重要的作用。2總體設(shè)計(jì)方案下面對(duì)交通燈課程設(shè)計(jì)的基本要求與硬件設(shè)計(jì)做簡(jiǎn)單概述。2.1設(shè)計(jì)要求：道路路口交通燈仿真如圖1所示：精心整理學(xué)習(xí)幫手圖1道路路口交通燈仿真圖南北、東西兩干道交與一個(gè)十字路口，各干

5、道有一組紅、黃、綠三色的指示燈，指小車輛和行人安全通行。紅燈皆禁止通行，綠燈皆允許通行。黃燈是提小人們注意紅、綠燈的狀態(tài)即將切換，切黃燈燃亮?xí)r間為東西南北兩干道的公共停車時(shí)間。設(shè)東西道比南北道的車流量大，指示燈燃亮的方案如表2-1所示表2-1交通道路路口交通燈點(diǎn)是小意表交通信號(hào)燈工作模式時(shí)間方向30S3S40S3S南北向綠幻皆黃幻是紅幻皆紅幻皆東西向紅幻皆紅幻皆綠幻皆黃幻是2.2性能指標(biāo)(1)當(dāng)東西方向?yàn)榧t燈，此道車輛禁止通行，東西道行人可通過(guò)；南北道為綠燈，此道車輛通過(guò)，行人禁止通行。通行時(shí)間為30秒。(2)黃燈閃爍3秒，警示車輛和行人紅、綠燈狀態(tài)即將切換。(3)當(dāng)東西方向?yàn)榫G燈，此道車輛通

6、行；南北方向?yàn)榧t燈，南北道車輛禁止通行，行人通行。時(shí)間為40秒。南北方向?yàn)橹鞲傻?，東西方向?yàn)橹Ц傻谰恼韺W(xué)習(xí)幫手（4）這樣如上表的時(shí)間和紅、綠、黃出現(xiàn)的順序依次處出現(xiàn)這樣行人和車輛就能安全暢通的通行。（5）此表可根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)設(shè)定紅綠燈初始值。2.3硬件規(guī)范單片機(jī)：?jiǎn)纹瑱C(jī)選用STC89C52RC它與8051系列單片機(jī)全兼容，但其內(nèi)部帶有4KB的FLASHROM設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)需外接程序存儲(chǔ)器，為設(shè)計(jì)和調(diào)試帶來(lái)極大的方便。LED顯示系統(tǒng)：出現(xiàn)緊急情況時(shí)，用兩個(gè)數(shù)碼管顯示兩個(gè)車道的禁行時(shí)間，設(shè)計(jì)時(shí)可利用單片機(jī)的P1口和P2口作為字段和片選信號(hào)輸出，經(jīng)驅(qū)動(dòng)芯片后驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間。中斷系統(tǒng)設(shè)置1個(gè)程序

7、按鍵：當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，按下按鍵，單片機(jī)就能接收到一個(gè)外部中斷信號(hào)，執(zhí)行中斷命令。另需配置一個(gè)非程序按鍵：系統(tǒng)復(fù)位鍵。電源供電系統(tǒng)本系統(tǒng)采用USB5流穩(wěn)壓電源供電，這樣可以優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程。3STC89C52RC既述3.1基本構(gòu)造STC89C51RC系列單片機(jī)是宏晶科技推出的新一代超強(qiáng)抗干擾/高速/低功耗的單片機(jī)，指令代碼完全兼容傳統(tǒng)8051單片機(jī)，12時(shí)鐘/機(jī)器周期和6時(shí)鐘/機(jī)器周期可任意選擇，最新的D版本內(nèi)部集成MAX810專用復(fù)位電路。3.2性能特點(diǎn)增強(qiáng)型6時(shí)鐘/機(jī)器周期，12時(shí)鐘/機(jī)器周期8051CPU工作電壓：5.5V-3.4V（5V單片機(jī)）/3.8V-2.0V（3V單片機(jī)）；工作頻率范

8、圍：0-40MHz相當(dāng)丁普通8051的080MHz實(shí)際工作頻率可達(dá)48MHz用戶應(yīng)用程序空間4K/8K/13K/16K/20K/32K/64K字節(jié)；片上集成1280字節(jié)/512字節(jié)RAM通用I/O口（32/36個(gè)），復(fù)位后為：P1/P2/P3/P4是準(zhǔn)雙向口/弱上拉（普通8051傳統(tǒng)I/O口），P0口是開(kāi)漏輸出，作為總線擴(kuò)展用時(shí)，不用加上拉電阻，作為I/O口用時(shí)，需加上拉電阻；ISP（在系統(tǒng)可編程）/IAP（在應(yīng)用可編程），無(wú)需專用編程器/仿真器，可通過(guò)申口（P3.0/P3.1）直接下載用戶程序，8K程序3秒即可完成一片；EEPRO電能；看門狗；內(nèi)部集成MAX810專用復(fù)位電路 （D版本才有）

9、 ， 外部晶體20M以下時(shí)， 可省外部復(fù)位電路;A/D轉(zhuǎn)換，10位精度ADC共8路，轉(zhuǎn)換速度可達(dá)250K/S;具備雙申口；工作溫度范圍：-40-+85C（工業(yè)級(jí)），0-75C（商業(yè)級(jí)）；40管腳封裝4課題描述與分析4.1交通燈系統(tǒng)需求描述與分析通過(guò)STC89C52RC片機(jī)控制P1口的輸出值，配合數(shù)碼管及發(fā)光二極管的達(dá)到對(duì)道路交通狀況的控制，因?yàn)樵搯纹瑱C(jī)功能齊全，開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單，可以很完美的對(duì)道路實(shí)時(shí)交通進(jìn)行控制，從而達(dá)到當(dāng)初預(yù)定的目標(biāo)精心整理學(xué)習(xí)幫手4.2交通燈系統(tǒng)開(kāi)發(fā)步驟第一步：了解STC89C52RC片機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及其工作原理，對(duì)該單片機(jī)的工作流程作深入分析，了解各輸出輸入口的工作電平，工

10、作狀態(tài)，為下一步的編程設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)；第二步：分析課程設(shè)計(jì)要求，掌握道路路口交通燈的實(shí)時(shí)要求，具體分析每一個(gè)方向上不同時(shí)刻對(duì)應(yīng)的不同燈顏色的變化；第三步：根據(jù)課程設(shè)計(jì)要求及單片機(jī)STC89C52RC作原理編寫程序，達(dá)到課程設(shè)計(jì)要求；第四步：將程序編寫完成編譯無(wú)誤后燒錄至單片機(jī)芯片中，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求在后期進(jìn)行程序調(diào)試，以達(dá)到最佳要求現(xiàn)實(shí)效果。5、交通燈課題設(shè)計(jì)5.1總體設(shè)計(jì)5.1.1設(shè)計(jì)要求如下(1)用發(fā)光二極管模擬交通信號(hào)燈，用按鍵開(kāi)關(guān)模擬車輛檢測(cè)信號(hào)。(2)正常情況下，A、B兩車道輪流放行，A車道放行30S,其中3S用丁警告；B車道放行40S,其中3S用丁警告。(3)有緊急車輛通過(guò)時(shí)，按下K

11、3開(kāi)關(guān)使AB車道均為紅燈，禁行20S。并用數(shù)碼管顯示計(jì)時(shí)時(shí)間5.1.2交通燈控制系統(tǒng)框圖如圖2精心整理學(xué)習(xí)幫手圖2系統(tǒng)控制框圖5.2硬件設(shè)計(jì)5.2.1交通信號(hào)燈與控制狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系表3-1交通信號(hào)燈與控制狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系控制狀態(tài)P3P3.7P3.6P3.5P3.4P3.3P3.2P3.1P3.0主綠燈次紅燈8EH01111110主黃燈次紅燈BEH10111110主紅燈次綠燈CBH11011011主紅燈次黃燈CCH11011101通過(guò)調(diào)用碼表來(lái)使LED發(fā)光二極管顯示路口交通狀況5.2.2數(shù)碼管顯示電路精心整理學(xué)習(xí)幫手F1.MT2F1VT2EXP3.i/rxiP12PASHTOF13P3.3JWT1”4

12、P3.4TOF15P3,M1P15P3.5AJURF17P3.7ARC精心整理學(xué)習(xí)幫手圖4數(shù)碼管顯示控制由圖4可知，數(shù)碼管由P1口驅(qū)動(dòng)，a,b為片選信號(hào)輸入端。5.2.2.1工作原理數(shù)碼管采用的是七段式數(shù)碼管，通過(guò)控制不同的LED的亮滅來(lái)顯示出不同的字形。數(shù)碼管乂分為共陰極和共陽(yáng)極兩種類型，其實(shí)共陰極就是將八個(gè)LED的陰極連在一起，讓其接地，這樣給任何一個(gè)LED的另一端高電平，它便能點(diǎn)亮。而共陽(yáng)極就是將八個(gè)LED的陽(yáng)極連在一起。其原理圖如下。其中引腳圖的兩個(gè)COM端連在一起，是公共端，共陰數(shù)碼管要將其接地，一個(gè)八段數(shù)碼管稱為一位， 多個(gè)數(shù)碼管并列在一起可構(gòu)成多位數(shù)碼管， 它們的段選線 （即a,

13、b,c,d,e,f,g,dp）連在一起， 而各自的公共端稱為位選線。 顯示時(shí)， 都從段選線送入字符編碼， 而選中哪個(gè)位選線，那個(gè)數(shù)碼管便會(huì)被點(diǎn)亮。數(shù)碼管的8段，對(duì)應(yīng)一個(gè)字節(jié)的8位，a對(duì)應(yīng)最低位，dp對(duì)應(yīng)最高位。所以如果想讓數(shù)碼管顯示數(shù)字0,那么共陰數(shù)碼管的字符編碼為00111111,即0 x3f;共陽(yáng)數(shù)碼管的字符編碼為11000000,即0 xc0?？梢钥闯鰞蓚€(gè)編碼的各位正好相反。5.2.2.2數(shù)碼管使用注意事項(xiàng)采用共陰極數(shù)碼管，程序代碼要是共陰代碼，接實(shí)物圖時(shí)要接上拉電阻，否則數(shù)碼管顯示會(huì)出現(xiàn)不正常狀態(tài)。圖5單片機(jī)STC89C52RC部接口（含晶振與電源）圖單片機(jī)的18和19管腳接時(shí)鐘電路，

14、19管腳接外部晶振和微調(diào)電容的一端，在片內(nèi)它是振蕩器倒相放大器的輸入，18管腳接外部晶振和微調(diào)電容的另一端，在片內(nèi)它是振蕩器倒相放大iXTAH四部商-KFTlOTfAWRMFUlfHIIFTBTrum.iiEFF1IYIZIMrzjrb.cOIVFXPmmiioirra叩加T陽(yáng)口,1，P3.7BF3jrnF1J51*1.7n.Twr5.2.3單片機(jī)STC89C5宓卜部接口圖血M.-moc-F1TTITHiTB-m；FP1.U1精心整理學(xué)習(xí)幫手器的輸出，9引腳是復(fù)位輸入端，接上電容、電阻及開(kāi)關(guān)后構(gòu)成上電復(fù)位電路。P1口驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯示，P3口驅(qū)動(dòng)交通燈，實(shí)現(xiàn)紅綠燈的亮滅控制，P3.2接收外部中斷，

15、實(shí)現(xiàn)緊急情況的控制，P2.1和P2.1為兩個(gè)數(shù)碼管的片選信號(hào)輸出端口，控制數(shù)碼管的工作，上拉電阻能增強(qiáng)單片機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力。5.3軟件設(shè)計(jì)5.3.1主程序流程圖軟件設(shè)計(jì)大體分下面幾個(gè)部分：1主程序部分：主要完成RAM青零，T0定時(shí)器的設(shè)置，南北主干道與東西支干道綠、黃燈的初值設(shè)定，鍵盤查詢以及各子程序的調(diào)用；2定時(shí)中斷服務(wù)程序部分：使南北綠燈、黃燈，東西綠燈、黃燈的定時(shí)中斷；3掃描顯示程序部分：為12位LEM態(tài)顯示提供驅(qū)動(dòng)信號(hào)。P0口為6個(gè)放光二極管提供驅(qū)動(dòng)彳號(hào)，P2口為數(shù)碼管提供驅(qū)動(dòng)彳號(hào)，P0口與P2口低電平有效;4鍵掃描部分：檢測(cè)P3端口，判斷是否有鍵按下，如果有鍵按下，則進(jìn)行延時(shí)去抖動(dòng)并讀取

16、鍵值待主程序處理；精心整理學(xué)習(xí)幫手5.3.2主序程voidmain()(TMOD=0 x01;TH0=(65535-1000)/256;TL0=(65535-1000)%256;ET0=1;TR0=0;EA=1;EX0=1;IT0=1;while(1)(/*if(int0=1)(int0=0;for(j=0;j20;j+)(while(1)(if(sec=1)(sec=0;break;P2=0 x02;p1=cj/10;P2=0 x01;P1=cj%10;精心整理學(xué)習(xí)幫手*/traffic_light();5.3.3交通燈程序voidtraffic_light()switch(Operatio

17、n_type)case1:red_A=1;yellow_A=1;green_A=0;red_B=0;yellow_B=1;green_B=1;delayMS(3000);Operation_type=2;break;case2:delayMS(300);yellow_A=!yellow_A;green_A=1;if(+Flash_Count!=10)return;Flash_Count=0;Operation_type=3;break;case3:red_A=0;yellow_A=1;green_A=1;red_B=1;yellow_B=1;green_B=0;delayMS(4000);Op

18、eration_type=4;break;case4:delayMS(300);yellow_B=!yellow_B;green_B=1;if(+Flash_Count!=10)return;Flash_Count=0;Operation_type=1;精心整理學(xué)習(xí)幫手5.3.4中斷服務(wù)子程序voidEX_0()interrupt0uintj,i;red_B=0;red_A=0;yellow_A=1;yellow_B=1;green_A=1;green_B=1;a=1;for(j=0;j20;j+)for(i=0;i50;i+)P2=0 x02;P1=cj/10;delayMS(10);P2=

19、0 x01;P1=cj%10;delayMS(10);P1=0 xff;5.3.5軟件設(shè)計(jì)的要求：1、用C語(yǔ)言進(jìn)行程序設(shè)計(jì)；2、在Keil編程平臺(tái)上進(jìn)行編輯，并完成編譯；3、用STC_ISP_V48歆件對(duì)單片機(jī)進(jìn)行燒錄。注：程序見(jiàn)附件6系統(tǒng)測(cè)試當(dāng)硬件電路板焊接完成，軟件程序編譯任務(wù)完成，就要進(jìn)行系統(tǒng)可行性測(cè)試,系統(tǒng)測(cè)試如下所述：精心整理學(xué)習(xí)幫手6.1硬件調(diào)試本次課程設(shè)計(jì)電路板已經(jīng)焊接完成并且測(cè)試調(diào)試都已可用，故硬件調(diào)試部分不再敘述。當(dāng)程序調(diào)試完成后燒錄到單片機(jī)中，出現(xiàn)顯示不正常，閃爍不正常的問(wèn)題，結(jié)合程序調(diào)試最后也得到了解決。6.2軟件調(diào)試程序編寫過(guò)程中會(huì)遇到很多語(yǔ)法問(wèn)題，符號(hào)問(wèn)題，調(diào)用差錯(cuò)問(wèn)

20、題，通過(guò)仔細(xì)修改以及同學(xué)們的熱心幫助都得到了解決。7總結(jié)7.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)交通燈的控制對(duì)道路交通安全有著非常重要的作用。而單片機(jī)技術(shù)的與日革新也敦促著交通控制與單片機(jī)技術(shù)的相結(jié)合， 本次課程設(shè)計(jì)完成了基丁單片機(jī)STC12C5A60S2勺交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與模擬。包括交通燈方案的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)硬件的焊接、程序語(yǔ)言的編程與仿真調(diào)試等。在我們小組的課程設(shè)計(jì)完成過(guò)程中，我做的主要做的工作有：(1)交通系統(tǒng)具體的通行方案的設(shè)計(jì)，及其功能的具體實(shí)現(xiàn)；(2)程序的編寫與調(diào)試；7.2個(gè)人總結(jié)兩個(gè)星期的單片機(jī)課程設(shè)計(jì)很快就結(jié)束了， 在本次課程設(shè)計(jì)中， 我們小組通過(guò)硬件上的動(dòng)手操作進(jìn)一步學(xué)習(xí)跟掌握了單片機(jī)原理的有關(guān)

21、知識(shí)，雖然我們?cè)谏蠈W(xué)期在孫琪老師的帶領(lǐng)下系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)單片機(jī)， 但當(dāng)時(shí)僅局限丁原理的學(xué)習(xí)而沒(méi)有涉及過(guò)單片機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，這次的課程設(shè)計(jì)讓我加深了對(duì)單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)的認(rèn)識(shí)，掌握了簡(jiǎn)單的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試的方法。對(duì)丁交通燈這個(gè)題目，在上學(xué)期常樹(shù)旺老師的接口技術(shù)課程與李素梅老師的EDA電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化課程中曾經(jīng)接觸過(guò)類似的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，只是之前用的是匯編或者VHDL這次用的C語(yǔ)言，在編寫的過(guò)程中也感受到了C程序語(yǔ)言編程的優(yōu)勢(shì)所在，語(yǔ)言簡(jiǎn)潔干練，便丁閱讀與修改，這也為課程設(shè)計(jì)提供了很大的方便。在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題，例如Keil軟件操作的不熟悉，C語(yǔ)言編程語(yǔ)句及順序的混亂， 在

22、系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的按鍵抖動(dòng)、 數(shù)碼管顯示的不正常及LED燈的非正常閃爍等問(wèn)題，最終通過(guò)向老師跟同學(xué)詢問(wèn)或者查閱圖書(shū)館的資料最終得到了解決，較完美的實(shí)現(xiàn)了課程設(shè)計(jì)要求。通過(guò)此次單片機(jī)課程設(shè)計(jì)使我們認(rèn)識(shí)到自身知識(shí)儲(chǔ)備及能力的薄弱，更讓我們知道實(shí)踐的重要性。在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)單片機(jī)的相關(guān)知識(shí)和應(yīng)用，真正能夠掌握單片機(jī)應(yīng)用，并將其運(yùn)用解決各種實(shí)際的問(wèn)題中去。在做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中，我明白了很多東西。也許我們理論知識(shí)學(xué)的還不錯(cuò)，但真正的動(dòng)起手來(lái)，卻常常力不從心，這就是我們常犯的眼高手低的毛病，但還是需要良好的理論知識(shí)做基礎(chǔ)。 從剛開(kāi)始的搜集資料， 我就有點(diǎn)慌了， 總覺(jué)得自己準(zhǔn)備的不夠好

23、， 無(wú)法順利完成任務(wù)，精心整理學(xué)習(xí)幫手但在老師和同學(xué)的幫助下，慢慢的步入軌道。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)將要接近尾聲，我也盡力的想要去做好畢業(yè)之前的最后一次實(shí)踐課，但由丁某些原因，有些元器件沒(méi)能通過(guò)軟件正常工作，這次設(shè)計(jì)的電子萬(wàn)年歷沒(méi)能達(dá)到我們預(yù)想的效果，只能顯示部分功能。這也證明了我以后要學(xué)習(xí)的東西還有很多，要繼續(xù)努力，不斷地汲取新的知識(shí)并運(yùn)用到實(shí)際中，在實(shí)踐中鍛煉自己，全方位的提高自己。致謝這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成，首先感謝學(xué)校和周平老師，感謝學(xué)校給了我們這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在我們豐富了自身的同時(shí)不僅使我學(xué)到了很多新的知識(shí)，更使我認(rèn)識(shí)到了自己的不足。從這次設(shè)計(jì)的開(kāi)始到完成整個(gè)過(guò)程中，我遇到了很多意想不到的困難

24、，但在吳敏老師的指導(dǎo)和幫助下，我也基本完成了任務(wù)，同時(shí)也受益非淺。老師給了我很多關(guān)丁設(shè)計(jì)方面的資料和建議，并指出了我的錯(cuò)誤和不足，她平易近人但有嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，她不拘小節(jié)卻有細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神，我們的每一步成果都是和老師的心血分不開(kāi)的。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)即將完成，但我學(xué)到了很多新的東西和道理，相信在我以后的人生道路上都會(huì)受用的。其中，我的一些同學(xué)也給了我很多幫助， 借此機(jī)會(huì)向老師和幫助我的每一個(gè)人表示真摯的謝意在這次單片機(jī)課程設(shè)計(jì)中我學(xué)到了很多,讓我真正滲入到了專業(yè)學(xué)習(xí),我能有這樣的機(jī)會(huì)并且獲益匪淺， 感謝丁身邊每一位給予我支持和幫助的人。參考文獻(xiàn)1李廣弟，朱月秀.單片機(jī)基礎(chǔ)M.北京：北京航空航

25、天大學(xué)出版社，2007.1001542李光飛.單片機(jī)課程設(shè)計(jì)實(shí)例指導(dǎo)M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2004.55633劉建活.單片機(jī)技術(shù).國(guó)防工業(yè)出版社，2006.8:104-1054張一斌余建坤.單片機(jī)原理課程設(shè)計(jì)中南大學(xué)出版社，2009.95鄧紅張?jiān)?單片機(jī)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用設(shè)計(jì)教程冶金工業(yè)出版社，2004.56張俊漠.單片機(jī)中級(jí)教程.北京航空航天大學(xué).2006.037全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽獲獎(jiǎng)作品選編.北京理工大學(xué)出版社.2005.038計(jì)算機(jī)通信技術(shù)及其程序設(shè)計(jì).西安電子科技大學(xué)出版社.19989姚彬.電子元器件與電子實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教程.機(jī)械工業(yè)出版社.199610宋賢法，韓晶等編著.電路設(shè)計(jì)實(shí)

26、力指導(dǎo)教程.機(jī)械工業(yè)出版社.200311范紅剛，魏學(xué)海，任思璟編著.51單片機(jī)自學(xué)筆記.北京航空航天大學(xué).2001.0112黃友銳,編著.單片機(jī)原理及應(yīng)用.合肥工業(yè)大學(xué)出版社.2006.1013DonaldA.Neamen.ElectronicCircuitsAnalysisandDesign.2nded.精心整理學(xué)習(xí)幫手McGrawhillCompanies,Inc.2001.14 SergioFranco.DesignWithOperationalAmplifiersandAnalogIntegratedCircuits.McGraw-HillCompany.2002.15 AllanR.

27、Hambley.Electronics.2nded.PrenticeHallInc.2000.附錄1元件活單元件名稱型號(hào)數(shù)量/個(gè)用途單片機(jī)STC89C521控制核心晶振12MHz1晶振電路電容30pf2晶振電路電解電容10uf1復(fù)位電路電阻10K?1復(fù)位電路發(fā)光二極管LED12黃、紅、綠燈電阻470?12LED艮流電阻1K?12上拉電阻按鍵1中斷控制US骸口1電源、下載數(shù)碼管7SEG-MPX1-CC2時(shí)間顯示精心整理學(xué)習(xí)幫手附錄2系統(tǒng)電路原理圖S-7:,me,IS:F|g 二.uwa.10.C12rrlnS：-,rgfAio:1LETl-A.EPbHH7FUFrJPf4叩El胸nrpaiAP-

28、rPCLZAC9Q3ADGPtLIdRIFfP2_rffP；Mi1rp?P3。五”*，PZ.MVAErzuaiffinE口*rrfifcT-F3Jfljpm精心整理學(xué)習(xí)幫手附錄3仿真結(jié)果圖附錄4系統(tǒng)程序活單/*程序名：交通燈編寫人：楊東升溫劍波編寫時(shí)間：2011年5月50日硬件支持：STC89C5212MHZ1體Cl丁WlI-41。-arjr.JQSI.XTMran.TOPQ.MSMiKlrZPQAKJra.wjw*PQ季卻SFDJSLWlO7!P1IW，組 gP3F2.WAC,W，口ffl=TE：.1 瑤.EF1.1F1Apjanm陽(yáng)加FJLS*MkDIDFLILS-RHiR7JR8.sUJ

29、-UTE-11ifTE-lt；AE413F口*.，R9.,OXI-.精心整理學(xué)習(xí)幫手#include#defineucharunsignedchar#defineuintunsignedintsbitred_A=P0A0;sbityellow_A=P0A1；sbitgreen_A=P0A2;sbitred_B=P0A3;sbityellow_B=P0A4;sbitgreen_B=P0A5;sbita=P3A6;ucharcodeC=0 x3f,0 x06,0 x5b,0 x4f,0 x66,0 x6d,0 x7d,0 x07,0 x7f,0 x6f;ucharFlash_Count=0,Operation_type=1;voiddelayMS(uintx)uchari;while(x-)for(i=0;