石油煉制工程-4質(zhì)量要求.

1、1第四章第四章 石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求2 從石油中能得到上千種產(chǎn)品，我國現(xiàn)將石油從石油中能得到上千種產(chǎn)品，我國現(xiàn)將石油產(chǎn)品分為以下六大類：產(chǎn)品分為以下六大類： （1）燃料）燃料 包括汽油、柴油、噴氣燃料（航空煤油）等發(fā)動機燃料以及燈包括汽油、柴油、噴氣燃料（航空煤油）等發(fā)動機燃料以及燈用煤油、燃料油等。用煤油、燃料油等。 燃料的數(shù)量約占石油產(chǎn)品的燃料的數(shù)量約占石油產(chǎn)品的80，其中發(fā)動機燃料占，其中發(fā)動機燃料占60%；柴；柴油和汽油的比例為油和汽油的比例為2：1，而實際消費的比例在，而實際消費的比例在2.2：1。 （2）潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品）潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品 包括潤滑油和潤滑脂，主要用

2、于降低機械部件的摩擦和防包括潤滑油和潤滑脂，主要用于降低機械部件的摩擦和防止磨損，以減少能耗、延長機械壽命。止磨損，以減少能耗、延長機械壽命。 產(chǎn)量不多，僅占石油產(chǎn)品總量的產(chǎn)量不多，僅占石油產(chǎn)品總量的2左右，但品種達(dá)數(shù)百種左右，但品種達(dá)數(shù)百種之多。之多。3 （3）石油瀝青）石油瀝青 用于道路、建筑和防水等方面，產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的用于道路、建筑和防水等方面，產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的3。 （4）石油蠟）石油蠟 是輕工、化工和食品工業(yè)的原料，產(chǎn)量約占總量的是輕工、化工和食品工業(yè)的原料，產(chǎn)量約占總量的1。（5）石油焦）石油焦 用于制造煉鋁和煉鋼用電極，其產(chǎn)量約為用于制造煉鋁和煉鋼用電極，其產(chǎn)量約為2

3、。（6）溶劑和化工原料）溶劑和化工原料 占石油產(chǎn)品產(chǎn)量的占石油產(chǎn)品產(chǎn)量的10，包括制取乙烯的原料輕油、石油芳，包括制取乙烯的原料輕油、石油芳烴和各種溶劑油。烴和各種溶劑油。4 汽油機又稱點燃式發(fā)動機，主要用于輕型汽車、摩托車、汽油機又稱點燃式發(fā)動機，主要用于輕型汽車、摩托車、小型飛機和快艇。小型飛機和快艇。5上止點和下止點：上止點和下止點：壓縮比：壓縮比：V1/V2，表征發(fā)動機性能的重要指標(biāo)；，表征發(fā)動機性能的重要指標(biāo)；沖沖 程：從上止點到下止點的直線距離。程：從上止點到下止點的直線距離。6沖程沖程1：進(jìn)氣過程：進(jìn)氣過程混合氣溫度：混合氣溫度：85130沖程沖程2：壓縮過程：壓縮過程混合氣溫度

4、：混合氣溫度：300450 混合氣壓力：混合氣壓力：0.71.5MPa沖程沖程3：點火燃燒：點火燃燒（作功過程）（作功過程）氣體最高溫度：氣體最高溫度：20002500氣體最高壓力：氣體最高壓力：3.04.0MPa沖程沖程4：排氣過程：排氣過程廢氣溫度：廢氣溫度：7008007所有工況下，具有足夠揮發(fā)性以形成可燃混合氣；所有工況下，具有足夠揮發(fā)性以形成可燃混合氣；燃燒平穩(wěn)，不產(chǎn)生爆震燃燒現(xiàn)象；燃燒平穩(wěn)，不產(chǎn)生爆震燃燒現(xiàn)象；儲存安定性好，生成膠質(zhì)的傾向??；儲存安定性好，生成膠質(zhì)的傾向??；對發(fā)動機沒有腐蝕作用；對發(fā)動機沒有腐蝕作用；排出的污染物少。排出的污染物少。8 二、汽油的蒸發(fā)性二、汽油的蒸發(fā)

5、性 反映蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是反映蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是餾程餾程和和飽和蒸汽壓飽和蒸汽壓。 （2）50餾出溫度餾出溫度 表示汽油的平均蒸發(fā)性能，對汽油機的加速性能有影表示汽油的平均蒸發(fā)性能，對汽油機的加速性能有影響，我國要求響，我國要求 120。 1、餾程、餾程 （1）10餾出溫度餾出溫度 表示汽油中所含低沸點餾分的多少，決定汽油機的表示汽油中所含低沸點餾分的多少，決定汽油機的啟動難易程度，我國要求啟動難易程度，我國要求70。9 （3）90餾出溫度和干點餾出溫度和干點 表示汽油中所含重餾分的多少，我國要求表示汽油中所含重餾分的多少，我國要求90餾出溫餾出溫度度 190，干點，干點 205 。 2、飽和

6、蒸汽壓、飽和蒸汽壓 雷德蒸汽壓（雷德蒸汽壓（RVP)：GB257，燃料，燃料 氣：液氣：液4：1，38 。衡量汽油產(chǎn)生氣阻、儲存運輸中的損耗指標(biāo)。衡量汽油產(chǎn)生氣阻、儲存運輸中的損耗指標(biāo)。 車用汽油：車用汽油： 秋冬季：秋冬季：RVP 8088kPa 春夏季：春夏季：RVP 6774kPa10 三、汽油的安定性三、汽油的安定性 反映汽油在常溫、液相條件下抵抗氧化的能力。反映汽油在常溫、液相條件下抵抗氧化的能力。 1、安定性與化學(xué)組成的關(guān)系、安定性與化學(xué)組成的關(guān)系 汽油中的汽油中的不飽和烴不飽和烴是導(dǎo)致性質(zhì)不安定的主要原因，易是導(dǎo)致性質(zhì)不安定的主要原因，易發(fā)生氧化和疊合反應(yīng)，生成膠質(zhì)。發(fā)生氧化和疊

7、合反應(yīng)，生成膠質(zhì)。 產(chǎn)生膠質(zhì)的傾向：產(chǎn)生膠質(zhì)的傾向： 鏈烯烴鏈烯烴環(huán)烯烴環(huán)烯烴MON （3）道路辛烷值）道路辛烷值 用汽車實測或全功率試驗臺上模擬汽車在公路上用汽車實測或全功率試驗臺上模擬汽車在公路上行駛的條件測定的，數(shù)值介于行駛的條件測定的，數(shù)值介于RON和和MON之間。之間。17 （4）抗爆指數(shù)）抗爆指數(shù)ONI ONI（MON+RON)/2 （5）品度）品度 對航空汽油，還規(guī)定了用增壓航空法測定在富混對航空汽油，還規(guī)定了用增壓航空法測定在富混合氣條件下的抗爆性，稱為品度。合氣條件下的抗爆性，稱為品度。 品度是汽油在富混合氣條件下，不發(fā)生爆震燃燒品度是汽油在富混合氣條件下，不發(fā)生爆震燃燒所發(fā)

8、生的最大功率與用異辛烷（品度為所發(fā)生的最大功率與用異辛烷（品度為100）工作所發(fā)）工作所發(fā)出的最大功率之比。出的最大功率之比。18 3、抗爆性與燃料組成的關(guān)系、抗爆性與燃料組成的關(guān)系 分子量相近時，辛烷值的高低有如下規(guī)律：分子量相近時，辛烷值的高低有如下規(guī)律： 芳香烴芳香烴異構(gòu)烷烴和異構(gòu)烯烴異構(gòu)烷烴和異構(gòu)烯烴正構(gòu)烯烴和環(huán)烷烴正構(gòu)烯烴和環(huán)烷烴 正構(gòu)烷烴；正構(gòu)烷烴；19烴類烴類RONMON烷烷烴烴正戊烷正戊烷62622甲基丁烷甲基丁烷92902，2二甲基丙烷二甲基丙烷8580正己烷正己烷25262甲基戊烷甲基戊烷73732，2二甲基丁烷二甲基丁烷9293正庚烷正庚烷002甲基己烷甲基己烷42462

9、，2二甲基戊烷二甲基戊烷93962，2，3三甲基丁烷三甲基丁烷100100烷烴分子的碳鏈上分枝越多、排列越緊湊，抗爆性越好；烷烴分子的碳鏈上分枝越多、排列越緊湊，抗爆性越好；20烴類烴類RONMON烯烯烴烴1己烯己烯76632己烯己烯93814甲基甲基2戊烯戊烯99841辛烯辛烯29352辛烯辛烯56563辛烯辛烯72682，2，4三甲基三甲基1戊烯戊烯10086烯烴比同碳數(shù)直鏈烷烴好，雙鍵越接近中間，抗爆性越好；烯烴比同碳數(shù)直鏈烷烴好，雙鍵越接近中間，抗爆性越好；21烴類烴類RONMON環(huán)環(huán)烷烷烴烴環(huán)戊烷環(huán)戊烷-85甲基環(huán)戊烷甲基環(huán)戊烷9180乙基環(huán)戊烷乙基環(huán)戊烷6761正丙基環(huán)戊烷正丙基環(huán)

10、戊烷3128異丙基環(huán)戊烷異丙基環(huán)戊烷8176環(huán)己烷環(huán)己烷8377甲基環(huán)己烷甲基環(huán)己烷7571乙基環(huán)己烷乙基環(huán)己烷4641正丙基環(huán)己烷正丙基環(huán)己烷1814環(huán)烷烴比同碳數(shù)的正構(gòu)烷烴好得多，但比異構(gòu)烷烴的差；環(huán)烷烴比同碳數(shù)的正構(gòu)烷烴好得多，但比異構(gòu)烷烴的差； 如環(huán)上帶如環(huán)上帶側(cè)鏈則抗爆性變差，鏈越長，辛烷值越低，側(cè)鏈有分枝，改善；側(cè)鏈則抗爆性變差，鏈越長，辛烷值越低，側(cè)鏈有分枝，改善；22烴類烴類RONMON芳芳香香烴烴苯苯100100甲苯甲苯100100二甲苯二甲苯100100乙苯乙苯10098正丙苯正丙苯10098異丙苯異丙苯100991，3，5三甲基苯三甲基苯100100芳烴的抗爆性最好，帶側(cè)

11、鏈稍差，其辛烷值隨側(cè)鏈的加芳烴的抗爆性最好，帶側(cè)鏈稍差，其辛烷值隨側(cè)鏈的加長而降低。長而降低。23 4、改善汽油抗爆性的方法、改善汽油抗爆性的方法n調(diào)和高辛烷值的催化裂化汽油或催化重整汽油；調(diào)和高辛烷值的催化裂化汽油或催化重整汽油；n調(diào)和高辛烷值組分，如烷基化油、調(diào)和高辛烷值組分，如烷基化油、MTBE、TAME；n加入抗爆劑，如四乙基鉛（加入抗爆劑，如四乙基鉛（TEL）。）。MTBE的性質(zhì)的性質(zhì)n辛烷值高，辛烷值高，RON=118，MON101；n無毒，穩(wěn)定性好；無毒，穩(wěn)定性好；n加入后不改變汽油的性質(zhì)；加入后不改變汽油的性質(zhì)；n可以改善汽油的餾程；可以改善汽油的餾程；n可以減少可以減少NO、

12、CO的排放。的排放。24 5、壓縮比與爆震燃燒的關(guān)系、壓縮比與爆震燃燒的關(guān)系n汽油機的壓縮比越大，所需汽油辛烷值越高；汽油機的壓縮比越大，所需汽油辛烷值越高；n1920s，壓縮比只有，壓縮比只有45，現(xiàn)已達(dá)，現(xiàn)已達(dá)810，相應(yīng)的辛烷值，相應(yīng)的辛烷值也從也從80提高到提高到90甚至甚至97。車型車型壓縮比壓縮比RON油耗，油耗，L/100km標(biāo)致標(biāo)致5048.09011.0北京北京2138.29011.0桑塔納桑塔納8.5939.0奧迪奧迪10010.0978.725 六、汽油的品種與牌號六、汽油的品種與牌號 用途用途航空汽油：按辛烷值航空汽油：按辛烷值/品度分為品度分為 100/130、95/

13、130、75車用汽油車用汽油車用汽油：按車用汽油：按RON分為分為90、93、95含鉛汽油：按含鉛汽油：按RON分為分為90、93、97 五、汽油的腐蝕性五、汽油的腐蝕性 影響汽油腐蝕性的物質(zhì)：影響汽油腐蝕性的物質(zhì)： （1）硫及含硫化合物；）硫及含硫化合物； （2）有機酸主要是環(huán)烷酸；）有機酸主要是環(huán)烷酸； （3）水溶性酸堿。）水溶性酸堿。26無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)（無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)（2000.7.1）抗爆性抗爆性:研究法辛烷值（研究法辛烷值（RON） 不小于不小于 90 93 95 GB/T5487 抗爆指數(shù)（抗爆指數(shù)（RON+MON）/2 不小于不小于 85 88 90 GB/T503，GB/T5487

14、 鉛含量鉛含量,g/l 不大于不大于 0.005 GB/T8020 餾程餾程: 10%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度, 不高于不高于 70 50%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度, 不高于不高于 120 GB/T6536 90%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度, 不高于不高于 90 終餾點終餾點, 不高于不高于 205 殘留量殘留量,%（V/V） 不大于不大于 2 蒸氣壓蒸氣壓,kpa 從從9月月16日至日至3月月15日日 不大于不大于 88 GB/T8017 從從3月月16日至日至9月月15日日 不大于不大于 7427實際膠質(zhì)實際膠質(zhì),mg/100ml 不大于不大于 5 GB/T8019 誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期,min 不小于不小于 480 GB

15、/T8018 硫含量硫含量,%（m/m） 不大于不大于 0.10 GB/T3807 硫醇（滿足下列要求之一）硫醇（滿足下列要求之一）:博士試驗博士試驗 通過通過 硫醇硫含量硫醇硫含量,%（m/m） 不大于不大于 0.001 GB/T1792 銅片腐蝕（銅片腐蝕（50,3h）,級級 不大于不大于 1 GB/T5096 水溶性酸或堿水溶性酸或堿 無無 GB/T259 機械雜質(zhì)及水分機械雜質(zhì)及水分 無無 目測目測 苯含量苯含量,%（V/V） 不大于不大于 2.5 芳烴含量芳烴含量,%（V/V） 不大于不大于 40 GB/T11132 烯烴含量烯烴含量,%（V/V） 不大于不大于 35 GB/T111

16、32 28 七七、醇類汽油機燃料、醇類汽油機燃料 在各種可以替代汽油的各種物質(zhì)中，甲醇和乙醇是在各種可以替代汽油的各種物質(zhì)中，甲醇和乙醇是最有希望的燃料，它們可從天然氣、煤或植物中轉(zhuǎn)化而來。最有希望的燃料，它們可從天然氣、煤或植物中轉(zhuǎn)化而來。 1、優(yōu)點、優(yōu)點 （1）辛烷值高，甲醇）辛烷值高，甲醇114/95，乙醇，乙醇111/94; （2）不易積碳、冒黑煙，發(fā)動機清潔；）不易積碳、冒黑煙，發(fā)動機清潔； （3）污染物排放少，對保護環(huán)境有利。）污染物排放少，對保護環(huán)境有利。 2、缺點、缺點 （1）熱值比汽油小很多，摻入量）熱值比汽油小很多，摻入量 15； （2）沸點低，易揮發(fā)，易產(chǎn)生氣阻；）沸點低

17、，易揮發(fā)，易產(chǎn)生氣阻； （3）醇類對金屬有一定的腐蝕性；）醇類對金屬有一定的腐蝕性； （4）有毒性。）有毒性。29第二節(jié)第二節(jié) 柴油柴油 柴油是柴油機（又稱壓燃式發(fā)動機）的燃料，根據(jù)柴油是柴油機（又稱壓燃式發(fā)動機）的燃料，根據(jù)柴油機轉(zhuǎn)速的不同，使用不同類型的柴油：柴油機轉(zhuǎn)速的不同，使用不同類型的柴油： 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速1000rpm: 輕柴油輕柴油 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速5001000rpm：重柴油：重柴油 30 一、柴油機的工作原理一、柴油機的工作原理 柴油機又稱壓燃式發(fā)動機，主要用于農(nóng)用機械、重柴油機又稱壓燃式發(fā)動機，主要用于農(nóng)用機械、重型車輛、鐵路機車、船舶、工程和礦山機械。型車輛、鐵路機車、船舶、工程和礦山

18、機械。 1、柴油機的工作原理、柴油機的工作原理 工作循環(huán)和汽油機基本一樣，也有進(jìn)氣、壓縮、膨工作循環(huán)和汽油機基本一樣，也有進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣四個過程。脹和排氣四個過程。31 主要差別：主要差別： （1）壓縮比不同）壓縮比不同 柴油機約為柴油機約為1620，壓縮后氣體的溫度、壓力比較高。，壓縮后氣體的溫度、壓力比較高。 500700，壓力，壓力35MPa （汽油機：（汽油機：300450，壓力，壓力0.71.5MPa） （2）點燃方式不同）點燃方式不同 柴油是自燃發(fā)火（自燃點柴油是自燃發(fā)火（自燃點200250） 汽油是電火花點火汽油是電火花點火32 （3）熱效率不同）熱效率不同 柴油機的熱效

19、率高于汽油機，功率相同時可節(jié)省燃柴油機的熱效率高于汽油機，功率相同時可節(jié)省燃料料2030。2、柴油機對燃料的使用要求、柴油機對燃料的使用要求具有良好的霧化、蒸發(fā)和燃燒性能；具有良好的霧化、蒸發(fā)和燃燒性能；良好的燃料供給性能；良好的燃料供給性能；對發(fā)動機沒有腐蝕和磨損作用；對發(fā)動機沒有腐蝕和磨損作用；良好的儲存和熱安定性。良好的儲存和熱安定性。33 二、柴油的燃燒性二、柴油的燃燒性 柴油的燃燒性好是指噴入燃燒室內(nèi)與高溫空氣形成可柴油的燃燒性好是指噴入燃燒室內(nèi)與高溫空氣形成可燃混合氣后，能在較短的時間內(nèi)發(fā)火自燃并完全燃燒。燃混合氣后，能在較短的時間內(nèi)發(fā)火自燃并完全燃燒。 1、柴油機內(nèi)燃料的燃燒過程

20、、柴油機內(nèi)燃料的燃燒過程 分為四個階段：分為四個階段：滯燃期、急燃期、緩燃期、后燃期。滯燃期、急燃期、緩燃期、后燃期。3435滯燃期（發(fā)火延遲期）：滯燃期（發(fā)火延遲期）：A-B,從噴油開始到混合氣開始著從噴油開始到混合氣開始著火燃燒之間的時間，火燃燒之間的時間，13ms。物理延遲：噴油、霧化、受熱、蒸發(fā)、擴散成可燃?xì)猓晃锢硌舆t：噴油、霧化、受熱、蒸發(fā)、擴散成可燃?xì)?；化學(xué)延遲：燃料受熱開始氧化鏈反應(yīng)，生成過氧化物，化學(xué)延遲：燃料受熱開始氧化鏈反應(yīng)，生成過氧化物，達(dá)一定濃度便自燃。達(dá)一定濃度便自燃。36急燃期：急燃期：B-C，開始燃燒，速度極快，到壓力不再急劇，開始燃燒，速度極快，到壓力不再急劇增

21、加的階段；增加的階段；緩燃期緩燃期: C-D，主要階段，主要階段，5060%燃料在這段燃燒，壓燃料在這段燃燒，壓力不再急劇升高，到壓力開始下降。力不再急劇升高，到壓力開始下降。后燃期：后燃期：D-E，壓力迅速下降到燃燒結(jié)束。，壓力迅速下降到燃燒結(jié)束。37汽油自燃點不能太低，不能易燃；柴油自燃點不能太高，要易燃。38 2、柴油發(fā)火性能的評定指標(biāo)、柴油發(fā)火性能的評定指標(biāo)十六烷值十六烷值 柴油的十六烷值（柴油的十六烷值（Cetane Number,CN)也是在標(biāo)準(zhǔn)的試也是在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用柴油機中測定的。驗用柴油機中測定的。標(biāo)準(zhǔn)燃料標(biāo)準(zhǔn)燃料 甲基萘甲基萘 CN=0七甲基壬烷七甲基壬烷 CN=15 正十六

22、烷正十六烷 CN10039十六烷值低，則燃料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作十六烷值低，則燃料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴；狀態(tài)粗暴；十六烷值高，發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發(fā)動十六烷值高，發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發(fā)動機工作平穩(wěn)；機工作平穩(wěn)；十六烷值過高，局部燃燒不完全，冒黑煙。十六烷值過高，局部燃燒不完全，冒黑煙。 高速柴油機：高速柴油機：4060 中速柴油機：中速柴油機：3035 低速柴油機：低速柴油機：異構(gòu)烷烴單環(huán)環(huán)烷烴雙環(huán)環(huán)烷烴單環(huán)芳烴雙環(huán)芳烴噴氣燃料中芳烴的體積分?jǐn)?shù)不能大于2057 2、積炭的傾向 積炭的傾向取決于燃燒室的構(gòu)造、發(fā)動機的工作條件和燃料性質(zhì)，特別是化

23、學(xué)組成。各種烴類在燃燒室中生成積炭的比較試驗時間（分鐘）烴類積炭，克正庚烷很少異辛烷很少環(huán)己烷0.45苯1.64甲基萘2.7958 表征積炭傾向的指標(biāo)是：萘系烴的含量、煙點和輝光值。 煙點：又稱無煙火焰高度，是指油料在標(biāo)準(zhǔn)燈具中作點燈試驗所能達(dá)到的無煙火焰的最大高度，單位mm，指標(biāo) 25mm。59 3、熱值和密度 噴氣燃料的熱值有質(zhì)量熱值（kJ/kg）、體積熱值（ kJ/dm3 ）。 質(zhì)量熱值大，發(fā)動機的推力就大，耗油率低；該熱值與H/C有關(guān)。 體積熱值大，可以延長航程；它與密度有關(guān)。 H/C: 烷烴環(huán)烷烴芳烴，密度則相反。 兼顧質(zhì)量熱值和體積熱值，環(huán)烷烴是理想組分。60C10烴類的密度、重量

24、熱值和體積熱值烴類相對密度重量熱值kJ/kg體積熱值kJ/dm3正庚烷0.72994425432300丁基環(huán)己烷0.79924343834716丁基苯0.8646415043588461 三、噴氣燃料的安定性 1、儲存安定性 噴氣燃料在儲存過程中易起變化的指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度和顏色等。 膠質(zhì)和酸度的變化受少量不安定組分如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳烴和非烴的影響。 溫度、空氣、金屬和水分，都能促進(jìn)噴氣燃料的變質(zhì)。62 2、熱安定性 飛機在超音速飛行時，油箱溫度達(dá)100 以上；燃料中的不安定組分容易氧化生成膠質(zhì)和沉淀。 燃料中的芳烴、膠質(zhì)和含硫化合物會使熱安定性明顯變差。63 四、噴氣燃料的低溫性能 是指

25、在低溫下燃料在飛機燃料系統(tǒng)中能否順利泵送和過濾的性能，用結(jié)晶點或冰點來表示。 不同烴類的結(jié)晶點相差懸殊，分子量較大的正構(gòu)烷烴及某些芳烴的結(jié)晶點較高，而環(huán)烷烴和烯烴的較低。 燃料中如果含有水分，在低溫下會形成冰晶，造成過濾器堵塞，影響供油。水在不同烴類中的溶解度是不同的。64水在各種烴類中的溶解度烴類溫度，溶解度，正戊烷250.011正庚烷250.015苯220.066甲苯220.052二甲苯220.03865 六、噴氣燃料的潔凈度 由于噴氣發(fā)動機的精密度很高，即使較細(xì)的顆粒也會造成故障，對燃料的潔凈度要求較高，影響潔凈度的有水分、表面活性物質(zhì)、固體物質(zhì)及微生物。 水分除了對燃料的腐蝕性和低溫性

26、能產(chǎn)生不良影響，還會破壞燃料在系統(tǒng)部件中所起的潤滑作用，并導(dǎo)致絮狀物的生成和微生物的滋長。燃料中游離水的含量低于30ppm。66 表面活性物質(zhì)會增強油水乳化，使油中的水分不易分離，并促使一些細(xì)微雜質(zhì)聚集在過濾器表面，大大縮短過濾器的使用周期。 固體物質(zhì)主要是腐蝕產(chǎn)生的氧化鐵和塵土等。67 七、噴氣燃料的起電性 機場采用高速加油，4m3/min,燃料與管路的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的靜電，如遇可燃?xì)?，就會爆炸起火?燃料的導(dǎo)電率會影響靜電荷的積累，導(dǎo)電率大的燃料靜電荷消失快。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中要求電導(dǎo)率為50450Ps/m。68 八、噴氣燃料的品種和牌號 噴氣燃料（生產(chǎn)方法分類）二次加工噴氣燃料直餾噴氣燃料噴氣燃料（餾分分類）煤油型：140280重煤油型：密度0.83g/cm3寬餾分型：60280亞音速超音速69噴氣燃料的牌號RP-3:較重煤油型，180280，結(jié)晶點不高于47；RP-4:寬餾分型，60280，結(jié)晶點不高于40；RP-1:煤油型，150250，結(jié)晶點不高于60；RP-2:煤油型，150250，結(jié)晶點不高于50；707172第四節(jié) 煤油 煤油是原油180310的直餾餾分油，主要用于照明、炊事燃料、魚雷燃料和醫(yī)藥、油漆溶劑，其中以燈用煤油量最大。 一、燈用煤油的使用性能 燈用煤