倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)工技術(shù)培訓(xùn)

1、倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站第一節(jié)第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)概述第二節(jié)第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)第三節(jié)第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)管理裝卸搬運(yùn)管理倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站練習(xí)與思考練習(xí)與思考 裝卸搬運(yùn)在現(xiàn)代物流中的地位如何？試對(duì)比幾種不同的裝卸搬運(yùn)方式。試述如何判斷裝卸搬運(yùn)的合理性。如何合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械？科學(xué)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)線路有哪些要求？倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站 物品裝卸搬運(yùn)活動(dòng)滲透到物流各環(huán)節(jié)，物品裝卸搬運(yùn)活動(dòng)滲透到物流各環(huán)節(jié)，各領(lǐng)域，是聯(lián)系物流活動(dòng)各子系統(tǒng)的功能，各領(lǐng)域，是聯(lián)系物流活動(dòng)各子系統(tǒng)的功能，是物流順利進(jìn)行的關(guān)鍵。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)伴是物流順利進(jìn)行的關(guān)鍵。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)

2、伴隨著物流的始終，成為提高物流效率、降隨著物流的始終，成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件，保證物流質(zhì)低物流成本、改善物流條件，保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站第一節(jié)第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)概念一、裝卸搬運(yùn)概念 裝卸（裝卸（loading and unloadingloading and unloading） 物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。設(shè)備或卸下。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001GB

3、/T 18354-2001）概念涵義：概念涵義：物品以物品以垂直垂直方向?yàn)橹鞯目臻g位移。方向?yàn)橹鞯目臻g位移。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站搬運(yùn)（搬運(yùn)（handing /carrying handing /carrying ） 在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。的物流作業(yè)。 摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）概念涵義：概念涵義：物品以物品以水平水平方向?yàn)橹鞯目臻g位移方向?yàn)橹鞯目臻g位移。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn) 某一物流節(jié)

4、點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動(dòng)。態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動(dòng)。搬運(yùn)是同一地區(qū)的搬運(yùn)是同一地區(qū)的小范圍小范圍內(nèi)發(fā)生的內(nèi)發(fā)生的 運(yùn)輸是較大范圍內(nèi)發(fā)生的運(yùn)輸是較大范圍內(nèi)發(fā)生的裝卸搬運(yùn)特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)特點(diǎn) 附屬性、伴生性附屬性、伴生性 支持、保障性支持、保障性 銜接性銜接性物流物流“瓶頸瓶頸” 安全性安全性 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站一組數(shù)據(jù)一組數(shù)據(jù)(1)(1)據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500500公里公里為為分歧點(diǎn)分歧點(diǎn)，運(yùn)距，運(yùn)距超過超過500500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；公里，運(yùn)

5、輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于運(yùn)距低于500500公里，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。公里，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。(2)(2)美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需2525天天，其中運(yùn)輸時(shí)間其中運(yùn)輸時(shí)間1313天天，裝卸時(shí)間，裝卸時(shí)間1212天天。(3)(3)我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1 1噸噸成品，成品，需進(jìn)行需進(jìn)行252252噸次噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15155 5。(4)(4)我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作

6、業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的大致占運(yùn)費(fèi)的2020左右，船運(yùn)占左右，船運(yùn)占4040左右。左右。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站裝卸搬運(yùn)的地位和作用裝卸搬運(yùn)的地位和作用 決定物流速度的關(guān)鍵，直接影響物流的效率效益決定物流速度的關(guān)鍵，直接影響物流的效率效益 為了降低費(fèi)用，裝卸是重要環(huán)節(jié)為了降低費(fèi)用，裝卸是重要環(huán)節(jié) 造成損失的可能性最大造成損失的可能性最大 物料搬運(yùn)的量十分巨大物料搬運(yùn)的量十分巨大 物料搬運(yùn)所需費(fèi)用高，工業(yè)國(guó)家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用物料搬運(yùn)所需費(fèi)用高，工業(yè)國(guó)家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的常占產(chǎn)品成本的25%25%。 物料搬運(yùn)中容易出現(xiàn)傷亡事故，直接和物料搬運(yùn)有關(guān)物料搬運(yùn)中容易出現(xiàn)傷亡事故，直接和物

7、料搬運(yùn)有關(guān)的事故常達(dá)總生產(chǎn)事故的的事故常達(dá)總生產(chǎn)事故的25%25%。 物料搬運(yùn)占用人力多，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)點(diǎn)，物料搬運(yùn)占用人力多，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)點(diǎn)，搬運(yùn)工人常占總工人的搬運(yùn)工人常占總工人的15%15%。 在特種行業(yè)，盡量采用先進(jìn)的搬運(yùn)機(jī)械，可以減少勞在特種行業(yè)，盡量采用先進(jìn)的搬運(yùn)機(jī)械，可以減少勞動(dòng)成本，提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。動(dòng)成本，提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站二、二、裝卸裝卸搬運(yùn)搬運(yùn)方式方式單件作業(yè)方式單件作業(yè)方式集裝作業(yè)方式：集裝箱、托盤、其他集裝作業(yè)方式：集裝箱、托盤、其他散裝作業(yè)方式散裝作業(yè)方式其他其他機(jī)械作業(yè)機(jī)械作業(yè)傾翻法作業(yè)傾翻法作業(yè)氣力輸送氣

8、力輸送重力法作業(yè)重力法作業(yè)場(chǎng)所：倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)、港口、車間場(chǎng)所：倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)、港口、車間手段：人工、機(jī)械、綜合手段：人工、機(jī)械、綜合設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)：間歇、連續(xù)設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)：間歇、連續(xù)作業(yè)方式：吊、叉、滾、移作業(yè)方式：吊、叉、滾、移堆放、拆垛、高垛、高垛取貨堆放、拆垛、高垛、高垛取貨分揀、配貨分揀、配貨搬送、移送搬送、移送倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站三、裝卸搬運(yùn)合理化三、裝卸搬運(yùn)合理化1. 不合理裝卸搬運(yùn)不合理裝卸搬運(yùn)次數(shù)過多次數(shù)過多一次一次裝卸費(fèi)用相當(dāng)于裝卸費(fèi)用相當(dāng)于幾十公里幾十公里的運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)輸費(fèi)用 包裝過大包裝過大無效物質(zhì)的裝卸無效物質(zhì)的裝卸2. 合理裝卸搬運(yùn)合理裝卸搬運(yùn)次數(shù)少次數(shù)少移動(dòng)距離

9、短移動(dòng)距離短銜接流暢銜接流暢機(jī)械化作業(yè)機(jī)械化作業(yè)成組化作業(yè)成組化作業(yè)省力化作業(yè)省力化作業(yè)提高裝卸搬運(yùn)活性提高裝卸搬運(yùn)活性倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站裝卸作業(yè)合理化措施裝卸作業(yè)合理化措施 （一）防止和消除無效作業(yè)（一）防止和消除無效作業(yè)所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。為了有效地防止和消除無效作業(yè)，可從為了有效地防止和消除無效作業(yè)，可從以下幾個(gè)方面入手：以下幾個(gè)方面入手：1.1.盡量減少裝卸次數(shù)盡量減少裝卸次數(shù) 2.2.提高被裝卸物資的純度提高被裝卸物資的純度3.3.包裝要適宜包裝要適宜倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管

10、理人員必上的網(wǎng)站（二）選擇適宜搬運(yùn)路線（二）選擇適宜搬運(yùn)路線 搬運(yùn)路線通常分為直達(dá)型、渠道型和中心型。搬運(yùn)路線通常分為直達(dá)型、渠道型和中心型。 如圖所示如圖所示倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站（四）裝卸作業(yè)的機(jī)械化（四）裝卸作業(yè)的機(jī)械化 機(jī)械化程度一般可分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段是機(jī)械化程度一般可分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段是用簡(jiǎn)單的裝卸器具的階段。第二個(gè)階段是使用專用簡(jiǎn)單的裝卸器具的階段。第二個(gè)階段是使用專用高效的裝卸機(jī)具階段。第三個(gè)階段是依靠電子用高效的裝卸機(jī)具階段。第三個(gè)階段是依靠電子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化階段。計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化階段。 （五）實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化（五）實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 在物資裝卸

11、中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在物資裝卸中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站（六）推廣組合化裝卸（六）推廣組合化裝卸在裝卸作業(yè)過程中，根據(jù)不同物資的種類、性質(zhì)、在裝卸作業(yè)過程中，根據(jù)不同物資的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)：組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)：裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。業(yè)時(shí)間。能提高物資裝卸

12、搬運(yùn)的靈活性。能提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性。操作單位大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。操作單位大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。不用手去觸及各種物資，可達(dá)到保護(hù)物資的效不用手去觸及各種物資，可達(dá)到保護(hù)物資的效果。果。 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站（七）提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性（七）提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性 所謂物資裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物資，進(jìn)所謂物資裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物資，進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時(shí)，事先要考慮行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時(shí)，事先要考慮到物資裝卸作業(yè)的方便性。到物資裝卸作業(yè)的方便性。 物資裝卸、搬運(yùn)的靈活性，根據(jù)物資所處的狀態(tài)，即物

13、資裝物資裝卸、搬運(yùn)的靈活性，根據(jù)物資所處的狀態(tài)，即物資裝卸、搬運(yùn)的難易程度，可分為不同的級(jí)別。如下圖所示：卸、搬運(yùn)的難易程度，可分為不同的級(jí)別。如下圖所示：倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站第二節(jié)第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)一、起重技術(shù)一、起重技術(shù) 主要用于起重、運(yùn)輸、裝卸、機(jī)器安裝等主要用于起重、運(yùn)輸、裝卸、機(jī)器安裝等 作業(yè)。作業(yè)。1. 輕小型起重機(jī)輕小型起重機(jī) 僅有一個(gè)升降運(yùn)動(dòng)僅有一個(gè)升降運(yùn)動(dòng)2. 橋式類起重機(jī)橋式類起重機(jī) 可在矩形場(chǎng)地及空間進(jìn)行作業(yè)可在矩形場(chǎng)地及空間進(jìn)行作業(yè) 3. 臂架類起重機(jī)臂架類起重機(jī) 可在環(huán)形場(chǎng)地及其空間作業(yè)可在環(huán)形場(chǎng)地及其空間作業(yè)4. 堆垛起重機(jī)堆垛起重機(jī) 可以

14、在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)高層貨架之間或高層碼垛貨可以在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)高層貨架之間或高層碼垛貨場(chǎng)完成取送、堆垛、分揀等作業(yè)場(chǎng)完成取送、堆垛、分揀等作業(yè) 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站起重機(jī)械的基本性能參數(shù)起重機(jī)械的基本性能參數(shù) 起重量起重量 起升高度起升高度 工作速度工作速度跨度和幅度跨度和幅度 外形尺寸外形尺寸 自重自重 工作制度工作制度 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：手拉葫蘆例：手拉葫蘆例：電動(dòng)葫蘆例：電動(dòng)葫蘆倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：橋式起重機(jī)例：橋式起重機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：龍門起重機(jī)例：龍門起重機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：門座

15、起重機(jī)例：門座起重機(jī)例：汽車起重機(jī)例：汽車起重機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：巷道式堆垛起重機(jī)例：巷道式堆垛起重機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站二、裝卸搬運(yùn)車輛二、裝卸搬運(yùn)車輛 依靠機(jī)械本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，依靠機(jī)械本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實(shí)現(xiàn)物品的實(shí)現(xiàn)物品的水平搬運(yùn)和裝卸、碼垛水平搬運(yùn)和裝卸、碼垛（小部分（小部分車輛無裝卸功能）的車輛。車輛無裝卸功能）的車輛。 主要有：主要有： 叉車叉車搬運(yùn)車搬運(yùn)車牽引車和掛車牽引車和掛車倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站起重機(jī)械的基本性能參數(shù)起重機(jī)械的基本性能參數(shù) 起重量起重量 起升高度起升高度 工作速度工作速度跨度和幅度跨度和幅度 外形尺

16、寸外形尺寸 自重自重 工作制度工作制度 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：叉車?yán)翰孳噦}(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站全電動(dòng)前移式電動(dòng)叉車全電動(dòng)前移式電動(dòng)叉車前移式叉車前移式叉車倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：搬運(yùn)車?yán)喊徇\(yùn)車倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站搬運(yùn)車搬運(yùn)車倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站手推車手推車倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：牽引車?yán)籂恳嚴(yán)簰燔嚴(yán)簰燔噦}(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站全球總部Wiesbaden, Germany德國(guó)Ai

17、chi, Japan日本/美國(guó)/瑞典Portland, Oregon美國(guó)Hamburg, Germany德國(guó)Sagamihara, Japan日本/美國(guó)New Bremen, Ohio美國(guó)Tokyo, Japan日本/瑞典Ancenix, Cedex, France法國(guó)Tokyo, Japan日本/瑞典公司名稱2001 世界范圍銷售收入（十億美金）北美市場(chǎng)擁有品牌1. 林德$2.8 billion林德2. 豐田$2.7 billion豐田, Raymond, BT Prime Mover3. 北美納科$1.5 billion海斯特、耶魯4. 永恒力$1.4 billion永恒力、 Multit

18、on5. 三菱/卡特彼勒$1.0 billion*三菱、 卡特彼勒6. 皇冠$820 million*皇冠7. 日產(chǎn)$705 million日產(chǎn)、巴瑞特8. 曼尼托$682 million曼尼托9. 小松$676 million小松、卡爾瑪 AC10. TCM$600 million*TCMTokyo, Japan日本*估計(jì)銷售額 *沒有進(jìn)入北美銷售市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站三、連續(xù)輸送技術(shù)三、連續(xù)輸送技術(shù)例：帶式輸送機(jī)例：帶式輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：斗式輸送機(jī)例：斗式輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：懸掛輸送機(jī)例：懸掛輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站

19、例：輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)例：輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：螺旋輸送機(jī)例：螺旋輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：滾柱輸送機(jī)例：滾柱輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：振動(dòng)輸送機(jī)例：振動(dòng)輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：鏈條輸送機(jī)例：鏈條輸送機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：氣力輸送裝置例：氣力輸送裝置倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站連續(xù)輸送機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)連續(xù)輸送機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)l有較高的的運(yùn)動(dòng)速度，且速度穩(wěn)定；具有較高的有較高的的運(yùn)動(dòng)速度，且速度穩(wěn)定；具有較高的生產(chǎn)率；在同樣的生產(chǎn)率下，自重輕，外型尺寸生產(chǎn)率；在同樣的生產(chǎn)率下，自重輕，外型尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率小；傳動(dòng)機(jī)

20、械的零部件負(fù)小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率??；傳動(dòng)機(jī)械的零部件負(fù)荷較低，且沖擊?。唤Y(jié)構(gòu)緊湊，維修容易；工作荷較低，且沖擊小；結(jié)構(gòu)緊湊，維修容易；工作過程中，負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。過程中，負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。連續(xù)輸送機(jī)械的缺點(diǎn)連續(xù)輸送機(jī)械的缺點(diǎn)l只能沿一定的線路輸送，每種機(jī)型只能用于一定只能沿一定的線路輸送，每種機(jī)型只能用于一定類型的貨物，一般不適于輸送質(zhì)量很大的單件物類型的貨物，一般不適于輸送質(zhì)量很大的單件物品，通用性差；大多數(shù)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械不能自行取品，通用性差；大多數(shù)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械不能自行取貨，因而需要采用一定的供料設(shè)備。貨，因而需要采用一定的供料設(shè)備。 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上

21、的網(wǎng)站四、散裝裝卸技術(shù)四、散裝裝卸技術(shù)例：裝船機(jī)例：裝船機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：例：抓斗卸船機(jī)抓斗卸船機(jī)例：例：鏈斗卸船機(jī)鏈斗卸船機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站例：例：側(cè)傾式翻車機(jī)側(cè)傾式翻車機(jī)例：例：“C”型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站第三節(jié)第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)管理裝卸搬運(yùn)管理作業(yè)性質(zhì)作業(yè)性質(zhì)作業(yè)運(yùn)動(dòng)方式作業(yè)運(yùn)動(dòng)方式作業(yè)速率作業(yè)速率作業(yè)對(duì)象體形及重量作業(yè)對(duì)象體形及重量搬運(yùn)距離搬運(yùn)距離選擇裝卸選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械搬運(yùn)機(jī)械倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站1.1.裝卸機(jī)械的選擇應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)裝卸機(jī)械的選擇應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提。為前提。2.2.裝卸機(jī)械噸位的選擇

22、，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)裝卸機(jī)械噸位的選擇，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量、物資特性為依據(jù)。作業(yè)量、物資特性為依據(jù)。3.3.在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、有利環(huán)境保護(hù)、利于配套、維修、有利環(huán)境保護(hù)、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械。成本較低的裝卸機(jī)械。倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械配套二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械配套1. 配套原則配套原則 （1）相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充、相互銜接）相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充、相互銜接 （2）在作業(yè)噸位上的配套）在作業(yè)噸位上的配套 （3）在作業(yè)時(shí)間上的緊湊）在作業(yè)時(shí)間上的緊湊121*)(ZQQZ倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理

23、人員必上的網(wǎng)站2. 配套方法配套方法121*)(ZQQZ（1）（2）線性規(guī)劃法）線性規(guī)劃法0min1111iinieiinieiiniiiniiixYxUxuTxtQxrxgG（3）綜合費(fèi)用比較法）綜合費(fèi)用比較法先比較初步方案的作業(yè)費(fèi)用，再比較初步方案的利潤(rùn)情況，最后選出最佳方案。 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站三、裝卸搬運(yùn)人員及線路確定三、裝卸搬運(yùn)人員及線路確定1. 人員：設(shè)備操作、輔助設(shè)備作業(yè)、打碼作業(yè)、人員：設(shè)備操作、輔助設(shè)備作業(yè)、打碼作業(yè)、人力裝卸搬運(yùn)作業(yè)。人力裝卸搬運(yùn)作業(yè)。 2. 作業(yè)線路作業(yè)線路 作業(yè)線路最短；作業(yè)線路最短； 搬運(yùn)設(shè)備暢順運(yùn)行，道路平坦；搬運(yùn)設(shè)備暢順運(yùn)行，道路平坦； 沒有大幅度、大角度轉(zhuǎn)向；沒有大幅度、大角度轉(zhuǎn)向； 同時(shí)進(jìn)行的不同作業(yè)的作業(yè)線路不交叉，都保持同時(shí)進(jìn)行的不同作業(yè)的作業(yè)線路不交叉，都保持同一方向運(yùn)行；同一方向運(yùn)行； 作業(yè)線路不穿過其他正在進(jìn)行的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)線路不穿過其他正在進(jìn)行的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 倉(cāng)庫(kù)社區(qū)-倉(cāng)庫(kù)管理人員必上的網(wǎng)站案例分析案例分析 云南雙鶴醫(yī)藥有限公司是北京雙鶴這艘醫(yī)藥航母部署在西云南雙鶴醫(yī)藥有限公司是北京雙鶴這艘醫(yī)藥航母部署在西南戰(zhàn)區(qū)的一艘戰(zhàn)艦，是一個(gè)以市場(chǎng)為核心