第2章 道路橋梁工程施工常用設(shè)備

1、第2章 道路橋梁工程施工常用設(shè)備內(nèi)容及要求內(nèi)容及要求主要介紹了橋梁施工的常用設(shè)備，橋梁施工常用的起重設(shè)備，混凝土主要介紹了橋梁施工的常用設(shè)備，橋梁施工常用的起重設(shè)備，混凝土施工設(shè)備，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，道路工程常用的施工機(jī)械設(shè)備，半剛性施工設(shè)備，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，道路工程常用的施工機(jī)械設(shè)備，半剛性基層材料拌和機(jī)械，瀝青路面施工機(jī)械，水泥混凝土路面施工機(jī)械等基層材料拌和機(jī)械，瀝青路面施工機(jī)械，水泥混凝土路面施工機(jī)械等內(nèi)容。內(nèi)容。需要了解橋梁施工常備式、橋梁施工常用的起重設(shè)備、混凝土施工設(shè)需要了解橋梁施工常備式、橋梁施工常用的起重設(shè)備、混凝土施工設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、道路工程常用的施工機(jī)械設(shè)備、半剛性基

2、層材備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、道路工程常用的施工機(jī)械設(shè)備、半剛性基層材料拌和機(jī)械、瀝青路面施工機(jī)械、水泥混凝土路面施工機(jī)械等，重點(diǎn)料拌和機(jī)械、瀝青路面施工機(jī)械、水泥混凝土路面施工機(jī)械等，重點(diǎn)需要熟悉他們的使用方法及使用時的注意事項(xiàng)。需要熟悉他們的使用方法及使用時的注意事項(xiàng)。 重點(diǎn)： 架橋機(jī)架橋機(jī) 纜索起重機(jī)纜索起重機(jī) 龍門起重機(jī)龍門起重機(jī) 萬能桿、腳手架萬能桿、腳手架 貝雷梁貝雷梁 鋼板樁鋼板樁 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及其應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及其應(yīng)用。 難點(diǎn)： 施工機(jī)械選型的原則與方法及計(jì)算。施工機(jī)械選型的原則與方法及計(jì)算。2.1 概述 近年來，隨著我國高等級公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)為工近年來，隨著我

3、國高等級公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)為工程施工提供了大批性能優(yōu)良的施工機(jī)械新品種。同時，許多單位由國程施工提供了大批性能優(yōu)良的施工機(jī)械新品種。同時，許多單位由國外引進(jìn)了不少新型和大型土方工程機(jī)械、路面施工機(jī)械及橋梁施工機(jī)外引進(jìn)了不少新型和大型土方工程機(jī)械、路面施工機(jī)械及橋梁施工機(jī)械，大大加快了公路建設(shè)的步伐。高等級公路路基路面施工的主要機(jī)械，大大加快了公路建設(shè)的步伐。高等級公路路基路面施工的主要機(jī)械常包括鏟土運(yùn)輸、挖掘、拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械。橋梁施工常用械常包括鏟土運(yùn)輸、挖掘、拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械。橋梁施工常用設(shè)備有萬能桿件、腳手架設(shè)備有萬能桿件、腳手架( (支架支架) )、貝雷梁、鋼板

4、樁、架橋機(jī)、起重千、貝雷梁、鋼板樁、架橋機(jī)、起重千斤頂、纜索起重機(jī)、滑車組與卷揚(yáng)機(jī)、浮箱與龍門架、混凝土攪拌機(jī)斤頂、纜索起重機(jī)、滑車組與卷揚(yáng)機(jī)、浮箱與龍門架、混凝土攪拌機(jī)械等。作為公路工程技術(shù)人員要了解或掌握施工機(jī)械的使用性能，對械等。作為公路工程技術(shù)人員要了解或掌握施工機(jī)械的使用性能，對正確地選擇施工機(jī)械，科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械化施工組織與管理，保證施工正確地選擇施工機(jī)械，科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械化施工組織與管理，保證施工質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，有著十分重要的意義。質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，有著十分重要的意義。工程機(jī)械就其土建范圍來說是用來完成公路橋涵的建筑、隧道修建和工程機(jī)械就其土建范圍來說是用來完成公路橋涵的建筑、

5、隧道修建和道路養(yǎng)護(hù)工程等作業(yè)的一種技術(shù)設(shè)備，是施工過程中必不可少的物質(zhì)道路養(yǎng)護(hù)工程等作業(yè)的一種技術(shù)設(shè)備，是施工過程中必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)機(jī)械化的重要生產(chǎn)工具。這類機(jī)械包可以使用基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)機(jī)械化的重要生產(chǎn)工具。這類機(jī)械包可以使用于鐵路、水利、城建工程以及其他土建工程中。工程機(jī)械的大量使用，于鐵路、水利、城建工程以及其他土建工程中。工程機(jī)械的大量使用，可以提高機(jī)械化施工程度、加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、縮短工期可以提高機(jī)械化施工程度、加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、縮短工期和減輕工人勞動強(qiáng)度，從而節(jié)約了勞動力、提高了勞動生產(chǎn)率、降低和減輕工人勞動強(qiáng)度，從而節(jié)約了勞動力、提高了勞

6、動生產(chǎn)率、降低了工程造價，對加速基本建設(shè)、發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)起著十分重要的作用。了工程造價，對加速基本建設(shè)、發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)起著十分重要的作用。工程機(jī)械由于服務(wù)對象，施工要求各異。因此，土木工程中使用的機(jī)工程機(jī)械由于服務(wù)對象，施工要求各異。因此，土木工程中使用的機(jī)械種類繁多，型號復(fù)雜，名稱也不一致。械種類繁多，型號復(fù)雜，名稱也不一致。按我國機(jī)械制造業(yè)通常的分類，工程機(jī)械主要包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸按我國機(jī)械制造業(yè)通常的分類，工程機(jī)械主要包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械機(jī)械(推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等)、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、工程起重機(jī)、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、工程起重機(jī)械、校工機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)

7、械及風(fēng)動工具等八大類。為了保證建筑、械、校工機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械及風(fēng)動工具等八大類。為了保證建筑、道路和橋梁施工過程的機(jī)械化，根據(jù)工程種類，工程機(jī)械應(yīng)包括：道路和橋梁施工過程的機(jī)械化，根據(jù)工程種類，工程機(jī)械應(yīng)包括：施工準(zhǔn)備機(jī)械和設(shè)備；施工準(zhǔn)備機(jī)械和設(shè)備；土方機(jī)械；土方機(jī)械；石料開采和加工的機(jī)械和設(shè)備；石料開采和加工的機(jī)械和設(shè)備；路基路面和場地建筑、壓實(shí)和攤鋪機(jī)械；路基路面和場地建筑、壓實(shí)和攤鋪機(jī)械；橋涵建筑機(jī)械和混凝土預(yù)制加工機(jī)械與設(shè)備；橋涵建筑機(jī)械和混凝土預(yù)制加工機(jī)械與設(shè)備；起重運(yùn)輸和裝卸機(jī)械；起重運(yùn)輸和裝卸機(jī)械；道路場地修理和養(yǎng)護(hù)機(jī)械。道路場地修理和養(yǎng)護(hù)機(jī)械。作為生產(chǎn)工具的施工機(jī)械，它的購

8、價都很大，因此使用費(fèi)用很大作為生產(chǎn)工具的施工機(jī)械，它的購價都很大，因此使用費(fèi)用很大(以以土方工程為例，設(shè)備費(fèi)約占工程費(fèi)的土方工程為例，設(shè)備費(fèi)約占工程費(fèi)的30%40%)，倘若工作環(huán)境，倘若工作環(huán)境(地地形、土壤、質(zhì)量形、土壤、質(zhì)量)復(fù)雜工地施工條件復(fù)雜工地施工條件(作業(yè)內(nèi)容、路面場地情況作業(yè)內(nèi)容、路面場地情況)艱巨艱巨時，工程的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用將更高，為了使施工機(jī)械在施工過程中發(fā)時，工程的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用將更高，為了使施工機(jī)械在施工過程中發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益，順利地完成工程任務(wù)，必須選擇最適合施工揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益，順利地完成工程任務(wù)，必須選擇最適合施工條件的機(jī)種。條件的機(jī)種。 合理的選定機(jī)種，必須與施

9、工條件、施工方法和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系起合理的選定機(jī)種，必須與施工條件、施工方法和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系起來，相互比較，才能選出理想的機(jī)種。一般性機(jī)械選定的考慮要點(diǎn)是：來，相互比較，才能選出理想的機(jī)種。一般性機(jī)械選定的考慮要點(diǎn)是：能適應(yīng)工地的土質(zhì)、地形；能滿足工程質(zhì)量要求；在保證質(zhì)量的前提能適應(yīng)工地的土質(zhì)、地形；能滿足工程質(zhì)量要求；在保證質(zhì)量的前提下，不影響和損壞附近建成的建筑物；能高效率地完成需要的工作；下，不影響和損壞附近建成的建筑物；能高效率地完成需要的工作；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)少而施工單價低；容易進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)、維修，可靠性又高的；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)少而施工單價低；容易進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)、維修，可靠性又高的；可以自動化和省力的；

10、安全而又不會污染環(huán)境的；易于籌辦、便于轉(zhuǎn)可以自動化和省力的；安全而又不會污染環(huán)境的；易于籌辦、便于轉(zhuǎn)移的。移的。 特殊性機(jī)械的選定：應(yīng)根據(jù)施工的需要，必須引進(jìn)特殊機(jī)械時，除特殊性機(jī)械的選定：應(yīng)根據(jù)施工的需要，必須引進(jìn)特殊機(jī)械時，除了上述要點(diǎn)外，還要考慮以下幾點(diǎn)：有無可代替的其它施工方法；了上述要點(diǎn)外，還要考慮以下幾點(diǎn)：有無可代替的其它施工方法；引進(jìn)特殊機(jī)械后是否具備經(jīng)營管理的能力并能充分發(fā)揮特殊機(jī)械的引進(jìn)特殊機(jī)械后是否具備經(jīng)營管理的能力并能充分發(fā)揮特殊機(jī)械的效能；能否成為今后新施工方法的典型。效能；能否成為今后新施工方法的典型。根據(jù)機(jī)械選型要點(diǎn)，選出與其相適應(yīng)的機(jī)種和數(shù)量后，還需要研究根據(jù)機(jī)械

11、選型要點(diǎn)，選出與其相適應(yīng)的機(jī)種和數(shù)量后，還需要研究施工技術(shù)、施工組織，合理地進(jìn)行配組。配組的方法，首先在已選施工技術(shù)、施工組織，合理地進(jìn)行配組。配組的方法，首先在已選定的施工機(jī)械中，正確確定機(jī)組的主體機(jī)械，然后配備所需的輔助定的施工機(jī)械中，正確確定機(jī)組的主體機(jī)械，然后配備所需的輔助機(jī)械，使之配套，形成單項(xiàng)工程機(jī)械化。這樣可以提高機(jī)械化施工機(jī)械，使之配套，形成單項(xiàng)工程機(jī)械化。這樣可以提高機(jī)械化施工水平，逐步向全工程實(shí)行流水作業(yè)法的綜合機(jī)械化發(fā)展。水平，逐步向全工程實(shí)行流水作業(yè)法的綜合機(jī)械化發(fā)展。為了使組合的每臺機(jī)械都能在施工中發(fā)揮最大效率，機(jī)械選型配套應(yīng)為了使組合的每臺機(jī)械都能在施工中發(fā)揮最大效

12、率，機(jī)械選型配套應(yīng)符合下列要求：符合下列要求： 在規(guī)定施工期內(nèi)，機(jī)械應(yīng)完成的工作量；在規(guī)定施工期內(nèi)，機(jī)械應(yīng)完成的工作量； 要充分利用主機(jī)的生產(chǎn)能力；要充分利用主機(jī)的生產(chǎn)能力； 主體機(jī)械與輔助機(jī)械以及運(yùn)施工具之間各機(jī)械的工作能力要保主體機(jī)械與輔助機(jī)械以及運(yùn)施工具之間各機(jī)械的工作能力要保持平衡，還要使機(jī)組得到合理的配合和使用。持平衡，還要使機(jī)組得到合理的配合和使用。2.2 橋梁施工常備式結(jié)構(gòu)及應(yīng)用 1 萬能桿件 萬能桿件是用以拼裝各種形式的腳手架或臨時性設(shè)施的萬能桿件是用以拼裝各種形式的腳手架或臨時性設(shè)施的多功能桿件。多功能桿件。(圖圖2.1) (圖圖2.2)萬能桿件調(diào)節(jié)段的調(diào)節(jié)弦桿萬能桿件調(diào)節(jié)段

13、的調(diào)節(jié)弦桿用用12012等邊角鋼制做，長等邊角鋼制做，長2050和和2650mm，其上鉆，其上鉆28毫米的孔，孔間距為毫米的孔，孔間距為50mm遍布全長，釘線遍布全長，釘線55mm，兩肢背上的孔相互錯開，以實(shí)現(xiàn)每增加或減少兩肢背上的孔相互錯開，以實(shí)現(xiàn)每增加或減少50mm都能都能調(diào)節(jié)的目的。調(diào)節(jié)的目的。 圖2.1 萬能桿件拼成支架肢背直角刨成圓弧，以適合同標(biāo)準(zhǔn)桿件的連接。調(diào)節(jié)段使用的連接板肢背直角刨成圓弧，以適合同標(biāo)準(zhǔn)桿件的連接。調(diào)節(jié)段使用的連接板B8、B11、B12、B13、B26、B29、B14、B43。各相關(guān)連接板依據(jù)。各相關(guān)連接板依據(jù)調(diào)節(jié)尺寸的不同，板上孔組中心線變化相應(yīng)的角度，板上斜桿

14、端孔至調(diào)節(jié)尺寸的不同，板上孔組中心線變化相應(yīng)的角度，板上斜桿端孔至力交匯點(diǎn)的距離也隨調(diào)節(jié)尺寸的變化而變化，以使桿件中心線與力作力交匯點(diǎn)的距離也隨調(diào)節(jié)尺寸的變化而變化，以使桿件中心線與力作用線重合。用線重合。 調(diào)節(jié)斜桿所在中心線長度，等于斜桿兩端孔之距，與端孔至力交匯點(diǎn)調(diào)節(jié)斜桿所在中心線長度，等于斜桿兩端孔之距，與端孔至力交匯點(diǎn)之距兩倍的和。各調(diào)節(jié)板與調(diào)節(jié)尺寸一一對應(yīng)，同一規(guī)格的調(diào)節(jié)板可之距兩倍的和。各調(diào)節(jié)板與調(diào)節(jié)尺寸一一對應(yīng)，同一規(guī)格的調(diào)節(jié)板可用于幾個調(diào)節(jié)尺寸，同一根調(diào)節(jié)斜桿也可用與幾個調(diào)節(jié)尺寸。調(diào)節(jié)段用于幾個調(diào)節(jié)尺寸，同一根調(diào)節(jié)斜桿也可用與幾個調(diào)節(jié)尺寸。調(diào)節(jié)段使用的連接板，弦桿連接孔中心線與

15、立桿端孔中心線之距為使用的連接板，弦桿連接孔中心線與立桿端孔中心線之距為110mm，調(diào)節(jié)段所用立桿比標(biāo)準(zhǔn)立桿短調(diào)節(jié)段所用立桿比標(biāo)準(zhǔn)立桿短20mm。 圖2.2 萬能桿件拼成塔架鋼制萬能桿件又稱拼裝式鋼腳手架，可以組拼成衍架、墩架、塔架鋼制萬能桿件又稱拼裝式鋼腳手架，可以組拼成衍架、墩架、塔架或龍門架等形式，以作為橋梁墩臺、索塔的施工腳手架，必要時還或龍門架等形式，以作為橋梁墩臺、索塔的施工腳手架，必要時還可作為臨時橋梁的墩臺和桁架。萬能桿件拆裝容易，運(yùn)輸入便，利可作為臨時橋梁的墩臺和桁架。萬能桿件拆裝容易，運(yùn)輸入便，利用效率高，可以大量節(jié)省輔助結(jié)構(gòu)所需的木材，適用范圍較廣。用用效率高，可以大量節(jié)

16、省輔助結(jié)構(gòu)所需的木材，適用范圍較廣。用萬能桿件組拼成桁架時其高度可萬能桿件組拼成桁架時其高度可2m、4m及及2m的倍數(shù)、當(dāng)高度為的倍數(shù)、當(dāng)高度為2m時，腹桿為三角型，當(dāng)高度和寬度為時，腹桿為三角型，當(dāng)高度和寬度為4m時，腹桿為菱形，高度超過時，腹桿為菱形，高度超過6m時，則可做成多斜桿的形式。時，則可做成多斜桿的形式。 桁架承載能力應(yīng)根據(jù)荷載標(biāo)限和跨度檢算，可采用下列方法變更荷桁架承載能力應(yīng)根據(jù)荷載標(biāo)限和跨度檢算，可采用下列方法變更荷載能力：載能力：1)變更組成桿件的桿件數(shù)目；變更組成桿件的桿件數(shù)目；2)變更桿件的自由長度；變更桿件的自由長度；3)變更衍架的高度；變更衍架的高度；4)變更衍架的

17、數(shù)目；變更衍架的數(shù)目；5)變更桿件組拼的結(jié)構(gòu)形式。變更桿件組拼的結(jié)構(gòu)形式。用萬能桿件組拼以墩架、塔架時，其柱與柱之距離可以和衍架完全用萬能桿件組拼以墩架、塔架時，其柱與柱之距離可以和衍架完全一樣按一樣按2m倍數(shù)。倍數(shù)。2 腳手架腳手架(支架支架)腳手架指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種腳手架指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種支架，建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)又Ъ?，建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)維

18、護(hù)及高空安裝構(gòu)件等，腳手架制作材料通常有竹、木、鋼管全網(wǎng)維護(hù)及高空安裝構(gòu)件等，腳手架制作材料通常有竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、或合成材料等。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。 長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。中國現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管中國現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管

19、腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的腳手架、掛挑腳手架以及其它腳手架，還有各式各樣的腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構(gòu)造情況來著手，并可將鋼管材料腳手架。從其材料和構(gòu)造情況來著手，并可將其大致劃分如下：其大致劃分如下：按桿件的材料劃分：按桿件的材料劃分：1)單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用管腳手架，只使用483.5的電焊鋼管。的電焊鋼管。2)多種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)多

20、種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)成，如門式腳手架。成，如門式腳手架。3)以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。碗扣式鋼管腳手架當(dāng)采用鋼管橫桿時，為單一鋼管的腳腳手架等。碗扣式鋼管腳手架當(dāng)采用鋼管橫桿時，為單一鋼管的腳手架；當(dāng)采用型鋼搭邊橫桿時，為以鋼管為主的腳手架。手架；當(dāng)采用型鋼搭邊橫桿時，為以鋼管為主的腳手架。按橫桿與立桿之間的傳遞垂直力的方式劃分：按橫桿與立桿之間的傳遞

21、垂直力的方式劃分：1)靠接觸面摩擦作用傳力。即靠節(jié)點(diǎn)處的接觸面壓緊后的摩擦反力來靠接觸面摩擦作用傳力。即靠節(jié)點(diǎn)處的接觸面壓緊后的摩擦反力來支承橫桿荷載并將其傳給立桿，如扣件的作用，通過上緊螺栓的正壓支承橫桿荷載并將其傳給立桿，如扣件的作用，通過上緊螺栓的正壓力產(chǎn)生摩擦力；力產(chǎn)生摩擦力；2)靠焊縫傳力。大多數(shù)橫桿與立桿的承插聯(lián)結(jié)就是采用這種方式，門靠焊縫傳力。大多數(shù)橫桿與立桿的承插聯(lián)結(jié)就是采用這種方式，門架也屬于這種方式；架也屬于這種方式；3)直接承壓傳力。這種方式多見于橫桿擱置在立桿頂端的里腳手架；直接承壓傳力。這種方式多見于橫桿擱置在立桿頂端的里腳手架；4)靠銷桿抗剪傳力。即用銷桿穿過橫桿的

22、立式聯(lián)結(jié)板和立桿的孔洞實(shí)靠銷桿抗剪傳力。即用銷桿穿過橫桿的立式聯(lián)結(jié)板和立桿的孔洞實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)、銷桿雙面受剪力作用。這種方法在橫桿和立桿的聯(lián)結(jié)中已不現(xiàn)聯(lián)結(jié)、銷桿雙面受剪力作用。這種方法在橫桿和立桿的聯(lián)結(jié)中已不多見。多見。 在立桿與立桿的聯(lián)結(jié)中，也有三種傳力方式：在立桿與立桿的聯(lián)結(jié)中，也有三種傳力方式： 1)承插對接的支承傳力。即上下立桿對接，采用連接棒或承插對接的支承傳力。即上下立桿對接，采用連接棒或承插管來確保對接的良好狀態(tài)；承插管來確保對接的良好狀態(tài)； 2)銷桿連接的銷桿抗剪傳力；銷桿連接的銷桿抗剪傳力； 3)螺扣連接的嚙合傳力。即內(nèi)管的外螺紋與外螺扣連接的嚙合傳力。即內(nèi)管的外螺紋與外(套套)管

23、的內(nèi)管的內(nèi)螺紋嚙合傳力。其中后兩種傳力方式多用于調(diào)節(jié)高度要螺紋嚙合傳力。其中后兩種傳力方式多用于調(diào)節(jié)高度要求的立桿連接中。求的立桿連接中。 按聯(lián)結(jié)部件的固著方式和裝設(shè)位置劃分：按聯(lián)結(jié)部件的固著方式和裝設(shè)位置劃分： 1)定距連接：即聯(lián)結(jié)焊件在桿件上的定距設(shè)置，桿件長度定距連接：即聯(lián)結(jié)焊件在桿件上的定距設(shè)置，桿件長度定型，聯(lián)結(jié)點(diǎn)間距定型；定型，聯(lián)結(jié)點(diǎn)間距定型； 2)不定距聯(lián)結(jié)：即聯(lián)結(jié)件為單設(shè)件，通過上緊螺栓可夾持不定距聯(lián)結(jié)：即聯(lián)結(jié)件為單設(shè)件，通過上緊螺栓可夾持在桿件的任何部位上。在桿件的任何部位上。 按工人固定結(jié)點(diǎn)的作業(yè)方式劃分按工人固定結(jié)點(diǎn)的作業(yè)方式劃分 1)插入打緊；插入打緊； 2)擰緊螺栓。

24、擰緊螺栓。 不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。目前，橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門目前，橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.21.8m；橫距一般；橫距一般為為0.91.5m。鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅(jiān)。鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅(jiān)實(shí)，設(shè)置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水實(shí)，設(shè)置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。浸

25、泡地基。 根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為一般為1.051.55m，砌筑腳手架步距一般為，砌筑腳手架步距一般為1.201.35m，裝飾或砌，裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m，立桿縱距，立桿縱距1.22.0m。其允許。其允許搭設(shè)高度為搭設(shè)高度為3450m。當(dāng)為單排設(shè)置時，立桿橫距。當(dāng)為單排設(shè)置時，立桿橫距1.21.4m，立桿，立桿縱距縱距1.52.0m。允許搭設(shè)高度為。允許搭設(shè)高度為24m?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿的?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長度不宜小于內(nèi)側(cè)，其長

26、度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對接扣件，也可采用跨，縱向水平桿可采用對接扣件，也可采用搭接。如采用對接扣件方法，則對接扣件應(yīng)交錯布置；如采用搭接搭接。如采用對接扣件方法，則對接扣件應(yīng)交錯布置；如采用搭接連接，搭接長度不應(yīng)小于連接，搭接長度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)等間距設(shè)置，并應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。個旋轉(zhuǎn)扣件固定。 門式鋼管腳手架門式鋼管腳手架(圖圖2.3)的優(yōu)點(diǎn)：的優(yōu)點(diǎn)： 1)門式鋼管腳手架幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化；門式鋼管腳手架幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化； 2)結(jié)構(gòu)合理，受力性能好，充分利用利用鋼材強(qiáng)度，承載結(jié)構(gòu)合理，受力性能好，充分利用利用鋼材強(qiáng)度，承載能力高；能力高； 3)施工中裝拆容易、架設(shè)效率高，省工

27、省時、安全可靠、施工中裝拆容易、架設(shè)效率高，省工省時、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用。經(jīng)濟(jì)適用。圖2.3 門式鋼管腳手架 門式鋼管腳手架的缺點(diǎn)：門式鋼管腳手架的缺點(diǎn)： 1)構(gòu)架尺寸無任何靈活性，構(gòu)架尺寸的任何改變都要換用構(gòu)架尺寸無任何靈活性，構(gòu)架尺寸的任何改變都要換用另一種型號的門架及其配件；另一種型號的門架及其配件； 2)交叉支撐易在中鉸點(diǎn)處折斷；交叉支撐易在中鉸點(diǎn)處折斷； 3)定型腳手板較重；定型腳手板較重； 4)價格較貴。價格較貴。 門式鋼管腳手架適應(yīng)范圍：門式鋼管腳手架適應(yīng)范圍： 1)構(gòu)造定型腳手架；構(gòu)造定型腳手架； 2)作粱的支撐架作粱的支撐架(承受豎向荷載承受豎向荷載)； 3)構(gòu)造活動工作臺。

28、構(gòu)造活動工作臺。碗扣式鋼管腳手架碗扣式鋼管腳手架(圖圖2.4)的優(yōu)點(diǎn)（的優(yōu)點(diǎn)（10點(diǎn)）：點(diǎn)）：1)多功能：能根據(jù)具體施工要求，組成不同組架尺寸、形狀和承載多功能：能根據(jù)具體施工要求，組成不同組架尺寸、形狀和承載能力的單、雙排腳手架，支撐架，支撐柱，物料提升架，爬升腳手能力的單、雙排腳手架，支撐架，支撐柱，物料提升架，爬升腳手架，懸挑架等多種功能的施工裝備。也可用于搭設(shè)施工棚、料棚、架，懸挑架等多種功能的施工裝備。也可用于搭設(shè)施工棚、料棚、燈塔等構(gòu)筑物。特別適合于搭設(shè)曲面腳手架和重載支撐架。燈塔等構(gòu)筑物。特別適合于搭設(shè)曲面腳手架和重載支撐架。2)高功效：常用桿件中最長為高功效：常用桿件中最長為3

29、130mm，重，重17.07kg。整架拼拆速度。整架拼拆速度比常規(guī)快比常規(guī)快35倍，拼拆快速省力，工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)，倍，拼拆快速省力，工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)，避免了螺栓操作帶來的諸多不便。避免了螺栓操作帶來的諸多不便。3)通用性強(qiáng)：主構(gòu)件均采用普通的扣件式鋼管腳手架之鋼管，可用扣件同普通用性強(qiáng)：主構(gòu)件均采用普通的扣件式鋼管腳手架之鋼管，可用扣件同普通鋼管連接，通用性強(qiáng)。通鋼管連接，通用性強(qiáng)。4)承載力大：立桿連接是同軸心承插，橫桿同立桿靠碗扣接頭連接，接頭具承載力大：立桿連接是同軸心承插，橫桿同立桿靠碗扣接頭連接，接頭具有可靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能。而且各桿件軸心線交

30、于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在有可靠的抗彎、抗剪、抗扭力學(xué)性能。而且各桿件軸心線交于一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)在框架平面內(nèi)，因此，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，承載力大，整架承載力提高，約比同等框架平面內(nèi)，因此，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，承載力大，整架承載力提高，約比同等清況的扣件式鋼管腳手架提高清況的扣件式鋼管腳手架提高15%以上。以上。5)安全可靠：接頭設(shè)計(jì)時，考慮到上碗扣螺旋摩擦力和自重力作用，使接頭安全可靠：接頭設(shè)計(jì)時，考慮到上碗扣螺旋摩擦力和自重力作用，使接頭具有可靠的自鎖能力。作用于橫桿上的荷載通過下碗扣傳遞給立桿，下碗扣具有可靠的自鎖能力。作用于橫桿上的荷載通過下碗扣傳遞給立桿，下碗扣具有很強(qiáng)的抗剪能力具有很強(qiáng)的抗剪能力(最大為最大為19

31、9kN)。上碗扣即使沒被壓緊，橫桿接頭也不。上碗扣即使沒被壓緊，橫桿接頭也不致脫出而造成事故。同時配備有安全網(wǎng)支架、間橫桿、腳手板、擋腳板、架致脫出而造成事故。同時配備有安全網(wǎng)支架、間橫桿、腳手板、擋腳板、架梯、挑梁、連墻撐等桿配件，使用安全可靠。梯、挑梁、連墻撐等桿配件，使用安全可靠。6)易于加工：主構(gòu)件用易于加工：主構(gòu)件用483.5、Q235焊接鋼管，制造工藝簡單，成本適焊接鋼管，制造工藝簡單，成本適中，可直接對現(xiàn)有扣件式腳手架進(jìn)行加工改造，不需要復(fù)雜的加工設(shè)備。中，可直接對現(xiàn)有扣件式腳手架進(jìn)行加工改造，不需要復(fù)雜的加工設(shè)備。7)不易丟失：該腳手架無零散易丟失扣件，把構(gòu)件丟失減少到最小程度

32、。不易丟失：該腳手架無零散易丟失扣件，把構(gòu)件丟失減少到最小程度。8)維修少：該腳手架構(gòu)件消除了螺栓連接，構(gòu)件經(jīng)碰耐磕，一般銹蝕不影響維修少：該腳手架構(gòu)件消除了螺栓連接，構(gòu)件經(jīng)碰耐磕，一般銹蝕不影響拼拆作業(yè)，不需特殊養(yǎng)護(hù)、維修。拼拆作業(yè)，不需特殊養(yǎng)護(hù)、維修。9)便于管理：構(gòu)件系列標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件外表涂以橘黃色。美觀大方，構(gòu)件堆放便于管理：構(gòu)件系列標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件外表涂以橘黃色。美觀大方，構(gòu)件堆放整齊，便于現(xiàn)場材料管理，滿足文明施工要求。整齊，便于現(xiàn)場材料管理，滿足文明施工要求。10)易于運(yùn)輸：該腳手架最長構(gòu)件易于運(yùn)輸：該腳手架最長構(gòu)件3130mm，最重構(gòu)件，最重構(gòu)件40.53kg，便于搬運(yùn)和，便于搬運(yùn)和

33、運(yùn)輸。運(yùn)輸。圖2.4 碗扣式腳手架 碗扣式鋼管腳手架的缺點(diǎn)：碗扣式鋼管腳手架的缺點(diǎn)： 1)橫桿為幾種尺寸的定型桿，立桿上碗扣節(jié)點(diǎn)按橫桿為幾種尺寸的定型桿，立桿上碗扣節(jié)點(diǎn)按0.6m間間距設(shè)置，使構(gòu)架尺寸受到限制；距設(shè)置，使構(gòu)架尺寸受到限制； 2)U形連接銷易丟；形連接銷易丟； 3)價格較貴。價格較貴。 碗扣式鋼管腳手架的適應(yīng)范圍：碗扣式鋼管腳手架的適應(yīng)范圍： 1)構(gòu)筑各種形式的腳手架、模板和其它支撐架；構(gòu)筑各種形式的腳手架、模板和其它支撐架； 2)組裝井字架；組裝井字架； 3)搭設(shè)坡道、工棚、看臺及其它臨時構(gòu)筑物；搭設(shè)坡道、工棚、看臺及其它臨時構(gòu)筑物； 4)構(gòu)造強(qiáng)力組合支撐柱；構(gòu)造強(qiáng)力組合支撐柱

34、； 5)構(gòu)筑承受橫向力作用的支撐架。構(gòu)筑承受橫向力作用的支撐架。 3 貝雷梁 貝雷梁是形成一定單元的鋼架，可以拼接組裝成很多構(gòu)貝雷梁是形成一定單元的鋼架，可以拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備的結(jié)構(gòu)。件、設(shè)備的結(jié)構(gòu)。(圖圖2.5)貝雷架長寬尺寸一般為貝雷架長寬尺寸一般為3m1.5m，主要是用貝雷架組裝成桁梁來支撐結(jié)構(gòu)，貝，主要是用貝雷架組裝成桁梁來支撐結(jié)構(gòu)，貝雷架之間用螺栓固定，所以架設(shè)迅速快，機(jī)動性強(qiáng)，戰(zhàn)雷架之間用螺栓固定，所以架設(shè)迅速快，機(jī)動性強(qiáng)，戰(zhàn)時多用于河道、斷崖處架設(shè)簡易橋梁，現(xiàn)多用于工程施時多用于河道、斷崖處架設(shè)簡易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。工，如龍門吊，施

35、工平臺，工程便道橋梁等。圖2.5 貝雷梁 貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口同國產(chǎn)兩種：國產(chǎn)貝雷桁節(jié)使用貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口同國產(chǎn)兩種：國產(chǎn)貝雷桁節(jié)使用16錳鋼，錳鋼，銷子用錳鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用銷子用錳鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505型，橋面型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力板和護(hù)輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點(diǎn)的屈服點(diǎn)的85。進(jìn)口貝雷的材料屈服點(diǎn)強(qiáng)度為。進(jìn)口貝雷的材料屈服點(diǎn)強(qiáng)度為351MPa，其容許應(yīng)力可按其容許應(yīng)力可按0.7351=245MPa考慮，銷子允許應(yīng)力考慮，銷子

36、允許應(yīng)力力可考慮與國產(chǎn)的硝子一樣。力可考慮與國產(chǎn)的硝子一樣。 進(jìn)口貝雷規(guī)定：進(jìn)口貝雷規(guī)定： 1)桁架銷子雙剪狀態(tài)允許剪力桁架銷子雙剪狀態(tài)允許剪力550kN； 2)弦桿螺栓允許剪力弦桿螺栓允許剪力150kN，允許拉力，允許拉力80kN； 3)擺動滾子擺動滾子(搖滾搖滾)最大容許荷載最大容許荷載210kN。 國產(chǎn)貝雷栓滾的最大容許荷載國產(chǎn)貝雷栓滾的最大容許荷載250kN，平滾每一滾子最，平滾每一滾子最大荷裁大荷裁60kN；其余可參考進(jìn)口貝雷。；其余可參考進(jìn)口貝雷。 貝雷橋的最大特點(diǎn)，各部件間用銷子或螺栓連接，裝拆貝雷橋的最大特點(diǎn)，各部件間用銷子或螺栓連接，裝拆方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成，

37、適用于戰(zhàn)時方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成，適用于戰(zhàn)時與水毀緊急搶修。但是體積小容易丟失的零配件如銷子、與水毀緊急搶修。但是體積小容易丟失的零配件如銷子、螺栓、插銷等，應(yīng)多備一些，以便丟失后予以補(bǔ)充，以螺栓、插銷等，應(yīng)多備一些，以便丟失后予以補(bǔ)充，以免影響施工。免影響施工。 4 鋼板樁 鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動裝置，且這種聯(lián)動裝置可以鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動裝置，且這種聯(lián)動裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。結(jié)構(gòu)體。(圖圖2.6)圖2.6 鋼板樁 1)鋼板樁的應(yīng)用鋼板樁的應(yīng)用 一些較常見的鋼板樁應(yīng)用是在較為有效的巖

38、土工程：圍一些較常見的鋼板樁應(yīng)用是在較為有效的巖土工程：圍堰、河道分洪及控制、水處理系統(tǒng)圍欄、防洪、圍墻、堰、河道分洪及控制、水處理系統(tǒng)圍欄、防洪、圍墻、防護(hù)堤、海岸護(hù)堤、隧道切口及隧道掩體、防波堤、堰防護(hù)堤、海岸護(hù)堤、隧道切口及隧道掩體、防波堤、堰墻、坡邊固定、擋板墻。墻、坡邊固定、擋板墻。 2)使用鋼板樁圍欄的優(yōu)點(diǎn)使用鋼板樁圍欄的優(yōu)點(diǎn) 不需開挖，最大限制的減少廢物處置的問題；如需要，不需開挖，最大限制的減少廢物處置的問題；如需要，鋼板樁使用后可以拔除；不受地形及深度地下水影響；鋼板樁使用后可以拔除；不受地形及深度地下水影響；不規(guī)則的開挖可以使用；可在船上使用，不需另安排場不規(guī)則的開挖可以使

39、用；可在船上使用，不需另安排場地。地。3)鋼板樁圍堰介紹鋼板樁圍堰介紹鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及鋼，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。其優(yōu)點(diǎn)為：強(qiáng)度高，容易打入常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。其優(yōu)點(diǎn)為：強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層；可在深水中施工，必要時加斜支撐成為一個圍籠，防水堅(jiān)硬土層；可在深水中施工，必要時加斜支撐成為一個圍籠，防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復(fù)使用，因此，性能

40、好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復(fù)使用，因此，它的用途廣泛。它的用途廣泛。4)鋼板樁施工流程鋼板樁施工流程(1)施工準(zhǔn)備工作：樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土施工準(zhǔn)備工作：樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂。對于年久失修，鎖口變形，銹蝕擠入，鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂。對于年久失修，鎖口變形，銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)進(jìn)行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)進(jìn)行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進(jìn)行矯正。壓或火烘等方法進(jìn)行矯正。(2)打樁流水段的劃分。打樁流水段的劃分。(3)在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂

41、直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制。向加以控制。(4)開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便起到開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便起到導(dǎo)向樣板作用，故每打入導(dǎo)向樣板作用，故每打入1m應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度后立即用鋼應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。2.3 橋梁施工常用的起重設(shè)備 1 架橋機(jī) 架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘涸O(shè)備

42、。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的片提起，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同，其要求的條件苛刻，并且在梁片起重機(jī)有很大的不同，其要求的條件苛刻，并且在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客運(yùn)專線鐵路橋等幾種。路橋，客運(yùn)專線鐵路橋等幾種。(圖圖2.7)圖2.7 架橋機(jī) 架橋機(jī)是在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨架橋機(jī)是在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，在

43、中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大，超出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝超出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝使用。使用。 中國常備的架橋機(jī)有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)中國常備的架橋機(jī)有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。力混凝土梁。橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱折疊的立柱(由左右兩腳桿組成由左右兩腳桿組成)，當(dāng)所架梁片，當(dāng)所架梁片(或整梁或整梁)沿吊臂移動時，沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁

44、狀態(tài)。架橋時，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上，須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同所

45、用方法相同(移梁或撥道移梁或撥道)。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善，機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善，吊重吊重130t的勝利型架橋機(jī)即屬此類。的勝利型架橋機(jī)即屬此類。2)雙懸臂式架橋機(jī)雙懸臂式架橋機(jī)橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。其前后臂都用鋼板梁，吊橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。其前后臂都用鋼板梁，吊重有重有45t和和80t兩種，以后將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到兩種，以后將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130t。這類架。這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來

46、吊梁，后臂吊平衡重，橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制80t小平車將梁小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為喂梁稱為喂梁)才能起吊。架橋機(jī)將梁吊起才能起吊。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機(jī)吊梁后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施。行車地段必須采取加固措施。3)雙梁式架橋機(jī)雙梁式架橋機(jī)紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類，吊重也是紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類，吊重也是13

47、0t。其吊臂是由左。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4m，燎原型的則為，燎原型的則為4.8m。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車，能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車，能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁或整梁)可用鐵路平板車可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移，再以直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊

48、后，憑桁車前移，再以吊梁小車橫移，然后落梁就位。吊梁小車橫移，然后落梁就位。 這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動；分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位；喂梁擺動；分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位；喂梁也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。 除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時根據(jù)需要制作各種除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時根據(jù)需要制作各種臨時性架橋機(jī)。如在臨時性架橋機(jī)。如在九江九江橋南岸引橋施工中，曾制成一橋

49、南岸引橋施工中，曾制成一臺可吊重臺可吊重300t的專用架橋機(jī)，以整孔架設(shè)跨度的專用架橋機(jī)，以整孔架設(shè)跨度40m的無的無砟無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳砟無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡易架橋機(jī)，用以及手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡易架橋機(jī)，用以及時完成架橋任務(wù)。時完成架橋任務(wù)。2 起重千斤頂與纜索起重機(jī)1)起重千斤頂起重千斤頂千斤頂是一種起重高度小千斤頂是一種起重高度小(小于小于1m)的最簡單的起重設(shè)備，它有機(jī)械的最簡單的起重設(shè)備，它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒

50、條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過程中不適重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。千斤頂主要用于廠礦、交通其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作，千斤頂是作為一種使用范圍固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作，千斤頂是作為一種

51、使用范圍廣泛的工具。廣泛的工具。 2)纜索起重機(jī)纜索起重機(jī) 纜索起重機(jī)用于跨距很大，或跨越山谷、河流等障礙物纜索起重機(jī)用于跨距很大，或跨越山谷、河流等障礙物的情況下吊運(yùn)重物。由兩個支架和支架之間鋼纜組成，的情況下吊運(yùn)重物。由兩個支架和支架之間鋼纜組成，起重小車在鋼纜上移運(yùn)，進(jìn)行重物的水平和垂直運(yùn)送。起重小車在鋼纜上移運(yùn)，進(jìn)行重物的水平和垂直運(yùn)送。由于纜索起重機(jī)的工作范圍很大，吊運(yùn)工作受地形影響由于纜索起重機(jī)的工作范圍很大，吊運(yùn)工作受地形影響很少，故在山區(qū)和峽谷等處應(yīng)用較廠。因此，纜索起重很少，故在山區(qū)和峽谷等處應(yīng)用較廠。因此，纜索起重機(jī)廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)。機(jī)廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)。(圖圖2.8)圖

52、2.8 纜索起重機(jī) 纜索起重機(jī)是利用張緊在主副塔架之間的承載索作為載重纜索起重機(jī)是利用張緊在主副塔架之間的承載索作為載重小車行駛軌道的起重機(jī)，適用于地形復(fù)雜，難以通行的施小車行駛軌道的起重機(jī)，適用于地形復(fù)雜，難以通行的施工場地，如低洼地帶的土方工程，水壩、河流、山谷等地工場地，如低洼地帶的土方工程，水壩、河流、山谷等地區(qū)的物料輸送。在主塔和副塔之間，張?jiān)O(shè)一根承載索，作區(qū)的物料輸送。在主塔和副塔之間，張?jiān)O(shè)一根承載索，作為載重小車的軌道，牽引機(jī)構(gòu)牽引載重小車在承載索上來為載重小車的軌道，牽引機(jī)構(gòu)牽引載重小車在承載索上來回行駛，運(yùn)送物料。起升機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動升降物料。主副塔回行駛，運(yùn)送物料。起升機(jī)構(gòu)上下

53、運(yùn)動升降物料。主副塔架的行走機(jī)構(gòu)，使主副塔架沿地面軌道同步行走。工作機(jī)架的行走機(jī)構(gòu)，使主副塔架沿地面軌道同步行走。工作機(jī)構(gòu)由主塔架上的司機(jī)室進(jìn)行控制。構(gòu)由主塔架上的司機(jī)室進(jìn)行控制。為了避免起升索和牽引索相互干擾，每隔一定距離以騎夾予以承托。為了避免起升索和牽引索相互干擾，每隔一定距離以騎夾予以承托。為了懸掛騎夾，在兩塔架之間張?jiān)O(shè)專門的節(jié)索，索上按順序有大小為了懸掛騎夾，在兩塔架之間張?jiān)O(shè)專門的節(jié)索，索上按順序有大小不同的索節(jié)，騎夾上也相應(yīng)有大小不同的節(jié)孔，小車上設(shè)有矛形鞍不同的索節(jié)，騎夾上也相應(yīng)有大小不同的節(jié)孔，小車上設(shè)有矛形鞍棒，當(dāng)小車從主塔向副塔行駛時，小車左側(cè)的騎夾依次地停留在各棒，當(dāng)小車

54、從主塔向副塔行駛時，小車左側(cè)的騎夾依次地停留在各節(jié)點(diǎn)處，將起升索和牽引索承托起來，右側(cè)的騎夾逐個地被收集在節(jié)點(diǎn)處，將起升索和牽引索承托起來，右側(cè)的騎夾逐個地被收集在矛形鞍棒上。副塔架多采用帶平衡重的擺式結(jié)構(gòu)，使承載索保持一矛形鞍棒上。副塔架多采用帶平衡重的擺式結(jié)構(gòu)，使承載索保持一定的張力，牽引索和節(jié)索都以一定的配重使之張緊。定的張力，牽引索和節(jié)索都以一定的配重使之張緊。纜索起重機(jī)根據(jù)不同要求，分固定式、輻射式和行走式等。固定式的纜索起重機(jī)根據(jù)不同要求，分固定式、輻射式和行走式等。固定式的主副塔架都是固定的，作業(yè)范圍只沿著承載索一條線。輻射式的主塔主副塔架都是固定的，作業(yè)范圍只沿著承載索一條線。

55、輻射式的主塔架固定不動，副塔架沿一圓弧軌道行走，其作業(yè)范圍為一扇形空間。架固定不動，副塔架沿一圓弧軌道行走，其作業(yè)范圍為一扇形空間。行走式的主副塔架都在地面軌道上行走，作業(yè)范圍大。纜索起重機(jī)有行走式的主副塔架都在地面軌道上行走，作業(yè)范圍大。纜索起重機(jī)有完善的信號指示和安全裝置，司機(jī)通過室內(nèi)指示器，進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。完善的信號指示和安全裝置，司機(jī)通過室內(nèi)指示器，進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。指示器可指出重物在每一瞬間的垂直和水平的位置，甚至在有霧的氣指示器可指出重物在每一瞬間的垂直和水平的位置，甚至在有霧的氣候情況下，也能保證起重機(jī)正?？煽康毓ぷ鳌：蚯闆r下，也能保證起重機(jī)正?？煽康毓ぷ?。 纜索起重機(jī)由塔式支架、

56、承載裝置、驅(qū)動裝置、電氣系纜索起重機(jī)由塔式支架、承載裝置、驅(qū)動裝置、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置等織成。塔式支架是纜索起重機(jī)的支統(tǒng)和安全保護(hù)裝置等織成。塔式支架是纜索起重機(jī)的支承受力件；承載裝置由承載鋼絲繩、承碼、鋼絲繩的固承受力件；承載裝置由承載鋼絲繩、承碼、鋼絲繩的固定與調(diào)節(jié)裝置，以及起重小車等組成；纜索起重機(jī)的驅(qū)定與調(diào)節(jié)裝置，以及起重小車等組成；纜索起重機(jī)的驅(qū)動裝置包括吊鉤升降機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)和塔架行走機(jī)動裝置包括吊鉤升降機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)和塔架行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動；纜索起重機(jī)采用多個獨(dú)立直流電動機(jī)驅(qū)動。構(gòu)的驅(qū)動；纜索起重機(jī)采用多個獨(dú)立直流電動機(jī)驅(qū)動。3 滑車組與卷揚(yáng)機(jī)1)滑車組滑車組滑車組是由一

57、定數(shù)量的定滑車和動滑車及繞過它們的繩索組成的?；嚱M是由一定數(shù)量的定滑車和動滑車及繞過它們的繩索組成的?；嚱M根據(jù)跑頭滑車組根據(jù)跑頭(滑車組的引出繩頭滑車組的引出繩頭)引出的方向不同，可分為以下三引出的方向不同，可分為以下三種：跑頭自動滑車引出；跑頭自定滑車引出；雙聯(lián)滑車組。跑頭自種：跑頭自動滑車引出；跑頭自定滑車引出；雙聯(lián)滑車組。跑頭自動滑車引出：用力的方向與重物移動的方向一致；跑頭自定滑車引動滑車引出：用力的方向與重物移動的方向一致；跑頭自定滑車引出：用力的方向與重物移動的方向相反；雙聯(lián)滑車組：有兩個跑頭，出：用力的方向與重物移動的方向相反；雙聯(lián)滑車組：有兩個跑頭，可用兩臺卷揚(yáng)機(jī)同時牽引。

58、具有速度快一倍、受力較均衡、工作中可用兩臺卷揚(yáng)機(jī)同時牽引。具有速度快一倍、受力較均衡、工作中滑車不會產(chǎn)生傾斜等優(yōu)點(diǎn)?；嚥粫a(chǎn)生傾斜等優(yōu)點(diǎn)。 滑車組中繩索有普通穿法和花穿法兩種：普通穿法；花滑車組中繩索有普通穿法和花穿法兩種：普通穿法；花穿法。普通穿法是將繩索自一側(cè)滑輪開始，順序地穿過穿法。普通穿法是將繩索自一側(cè)滑輪開始，順序地穿過中間的滑輪，最后從另一側(cè)滑輪引出。這種穿法，滑車中間的滑輪，最后從另一側(cè)滑輪引出。這種穿法，滑車組在工作時，由于兩側(cè)鋼絲繩的拉力相差較大，因此滑組在工作時，由于兩側(cè)鋼絲繩的拉力相差較大，因此滑車在工作中不平穩(wěn)，甚至?xí)l(fā)生自鎖現(xiàn)象車在工作中不平穩(wěn)，甚至?xí)l(fā)生自鎖現(xiàn)象(

59、即重物不能靠即重物不能靠自重下落自重下落)?；ù┓ǖ呐茴^從中間滑輪引出，兩側(cè)鋼絲繩。花穿法的跑頭從中間滑輪引出，兩側(cè)鋼絲繩的拉力相差較小，故在用的拉力相差較小，故在用“三三三三”以上的滑車組時，宜以上的滑車組時，宜用花穿法。用花穿法?；嚱M的使用：滑車組的使用：(1)使用前應(yīng)查明它的允許荷載，檢查滑車的各部分，看有無裂縫和使用前應(yīng)查明它的允許荷載，檢查滑車的各部分，看有無裂縫和損傷情況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活等。損傷情況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活等。(2)滑車組穿好后，要慢慢地加力，繩索收緊后應(yīng)檢查各部分是否良滑車組穿好后，要慢慢地加力，繩索收緊后應(yīng)檢查各部分是否良好，有無卡繩之處，若有不妥，應(yīng)立即修正，不

60、能勉強(qiáng)工作。好，有無卡繩之處，若有不妥，應(yīng)立即修正，不能勉強(qiáng)工作。(3)滑車的吊鉤滑車的吊鉤(或吊環(huán)或吊環(huán))中心應(yīng)與起吊構(gòu)件的重心在一條垂直線上，以中心應(yīng)與起吊構(gòu)件的重心在一條垂直線上，以免構(gòu)件起吊后不平穩(wěn)；滑車組上下滑車之間的最小距離一般為免構(gòu)件起吊后不平穩(wěn)；滑車組上下滑車之間的最小距離一般為7001200mm。(4)滑車使用前后都要刷洗干凈，輪軸應(yīng)加油潤滑，以減少磨損和防滑車使用前后都要刷洗干凈，輪軸應(yīng)加油潤滑，以減少磨損和防止銹蝕。止銹蝕。2)卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)(又叫絞車又叫絞車)是由人力或機(jī)械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽是由人力或機(jī)械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。