物流技術(shù)及應(yīng)用

1、物流物流技術(shù)技術(shù)及及應(yīng)用應(yīng)用 近年來(lái)，物流行業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)的物流基礎(chǔ)近年來(lái)，物流行業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但營(yíng)運(yùn)水設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但營(yíng)運(yùn)水平不高的物流企業(yè)仍然存在著產(chǎn)品脫銷(xiāo)、訂單流失、平不高的物流企業(yè)仍然存在著產(chǎn)品脫銷(xiāo)、訂單流失、貨損、即貨漏等現(xiàn)象。貨損、即貨漏等現(xiàn)象。 本文介紹了本文介紹了GPS/GIS/RFID/GPS/GIS/RFID/條碼技術(shù)的概念、條碼技術(shù)的概念、構(gòu)成和主要特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)構(gòu)成和主要特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)GPS/GIS/RFID/GPS/GIS/RFID/條碼技術(shù)條碼技術(shù)在物流系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行需求分析，介紹在物流系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行需

2、求分析，介紹 GPS/GIS/RFID/GPS/GIS/RFID/條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用，指條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用，指出其在目前現(xiàn)加強(qiáng)對(duì)出其在目前現(xiàn)加強(qiáng)對(duì)GPS/GIS/RFID/GPS/GIS/RFID/條碼技術(shù)的應(yīng)條碼技術(shù)的應(yīng)用于完善。使其在現(xiàn)代物流中應(yīng)用更廣泛用于完善。使其在現(xiàn)代物流中應(yīng)用更廣泛 . .全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)Global Positioning System，又稱(chēng)全球衛(wèi)星，又稱(chēng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，定位系統(tǒng)，是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（絕大部分地區(qū)（98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高

3、精度的）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。GPS簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 運(yùn)輸企業(yè)可進(jìn)行車(chē)輛待命計(jì)劃管理。操作人員通過(guò)在途信息的運(yùn)輸企業(yè)可進(jìn)行車(chē)輛待命計(jì)劃管理。操作人員通過(guò)在途信息的反饋，車(chē)輛未返回車(chē)隊(duì)前即做好待命計(jì)劃，提前下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，反饋，車(chē)輛未返回車(chē)隊(duì)前即做好待命計(jì)劃，提前下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，減少等待時(shí)間，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，以提高重載率，減少空車(chē)時(shí)間和減少等待時(shí)間，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，以提高重載率，減少空車(chē)時(shí)間和空車(chē)距離，充分利用運(yùn)輸工具的運(yùn)能，提前預(yù)設(shè)車(chē)輛信息及精確空車(chē)距離，充分利用運(yùn)輸工具的運(yùn)能，提前預(yù)設(shè)車(chē)輛信息及精確的抵達(dá)時(shí)間，用戶根據(jù)具體情況合理安排回程配貨，為運(yùn)輸車(chē)輛的抵達(dá)時(shí)間，用戶根據(jù)具體情

4、況合理安排回程配貨，為運(yùn)輸車(chē)輛排解后顧之憂。排解后顧之憂。GPS在物流中的運(yùn)用:GPS在物流中的運(yùn)用在物流中的運(yùn)用 GPS對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)信息對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)信息(包括位置、速度、車(chē)廂內(nèi)溫度等包括位置、速度、車(chē)廂內(nèi)溫度等)以及客戶以及客戶的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)，由特定區(qū)域的配送中心統(tǒng)的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)，由特定區(qū)域的配送中心統(tǒng)一合理地對(duì)該區(qū)域內(nèi)所有車(chē)輛做出快速地調(diào)度。這樣便大幅度提高了一合理地對(duì)該區(qū)域內(nèi)所有車(chē)輛做出快速地調(diào)度。這樣便大幅度提高了物流車(chē)輛的利用率，減少了空載車(chē)輛的數(shù)量和空載的時(shí)間，從而減少物流車(chē)輛的利用率，減少了空載車(chē)輛的數(shù)量和空載的時(shí)間，從而減少物流公司的

5、運(yùn)營(yíng)成本，提高物流公司的效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)增物流公司的運(yùn)營(yíng)成本，提高物流公司的效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)增強(qiáng)物流配送的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力強(qiáng)物流配送的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。GIS技術(shù)簡(jiǎn)介 GIS（Geographic Information System）即地理信息系統(tǒng)，作為獲取、存儲(chǔ)、分析和管理地理空間數(shù)據(jù)的重要工具、技術(shù)和學(xué)科，近年來(lái)得到了廣泛關(guān)注和迅猛發(fā)展。 在GIS中，空間信息和屬性信息是不可分割的整體，它們分別描述地理實(shí)體的兩面，以地理實(shí)體為主線組織起來(lái)?？臻g信息還包括了空間要素之間的幾何關(guān)系，使GIS能夠支持一般管理信息系統(tǒng)所不能支持的空間查詢和空間分析，以便于制定規(guī)劃和決策?；?/p>

6、GIS的物流配送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下主要功能GIS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用信息查詢：對(duì)配送范圍內(nèi)的主要建筑、運(yùn)輸車(chē)輛、客戶等進(jìn)行查詢，查詢資料可以文字、語(yǔ)言及圖象的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。GIS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用基于GIS的物流配送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下主要功能車(chē)輛和貨物跟蹤：利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛或貨物的實(shí)際位置，并能查詢出車(chē)輛和貨物的狀態(tài)，以便進(jìn)行合理調(diào)度和管理GIS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用基于GIS的物流配送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下主要功能提供運(yùn)輸路線規(guī)劃和導(dǎo)航 ：規(guī)劃出運(yùn)輸線路，使顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路，并同時(shí)顯示汽車(chē)運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。射頻識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)別即RFID（Radio

7、Frequency IDentification）技術(shù)，又稱(chēng)電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。FRID在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用 在物流環(huán)節(jié)可以通過(guò)車(chē)輛、集裝箱、托盤(pán)、貨架等設(shè)備應(yīng)用在物流環(huán)節(jié)可以通過(guò)車(chē)輛、集裝箱、托盤(pán)、貨架等設(shè)備應(yīng)用RFID技術(shù)，提高物流管理水平。技術(shù)，提高物流管理水平。 FRID在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用 RFID在物流中的應(yīng)用主要是在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)使用在物流中的應(yīng)用主要是在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)使用RFID標(biāo)簽來(lái)帶動(dòng)日常管理，可方便倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)簽來(lái)帶動(dòng)日常管理，可方便倉(cāng)儲(chǔ)管理的出入庫(kù)以及庫(kù)內(nèi)

8、的盤(pán)點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)存等操作，出入庫(kù)以及庫(kù)內(nèi)的盤(pán)點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)存等操作，提高效率。提高效率。 RFID 技術(shù)在上海港務(wù)集裝箱運(yùn)輸管理中的應(yīng)用。上海港務(wù)集團(tuán)龍吳碼頭首批安裝了“身份證”、帶著“安全鎖”的集裝箱裝船，起錨開(kāi)往煙臺(tái)，標(biāo)志著世界上第一條電子標(biāo)簽集裝箱航線正式誕生。電子標(biāo)簽芯片存儲(chǔ)了集裝箱和所裝貨物的相關(guān)信息，還可以自動(dòng)記錄箱門(mén)開(kāi)關(guān)和行動(dòng)路線等信息。RFID技術(shù)徹底改變了運(yùn)輸流程中對(duì)集裝箱流向和識(shí)別的人工操作模式，大大提高了集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾硭胶托畔⒒潭?。FRID在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用條碼技術(shù)l條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，l是物流管理現(xiàn)代化的手段。

9、條碼技術(shù)包括條碼的編碼技術(shù)、l條碼標(biāo)識(shí)符號(hào)的設(shè)計(jì)、重要技術(shù)快速識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，它是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理和電子數(shù)據(jù)交換不可少的前端采集技術(shù)。二維碼二維碼 維條碼維條碼/二維碼二維碼 （2-dimensional bar code） 是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的；在代碼編制的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的上巧妙地利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個(gè)與比特流的概念，使用若干個(gè)與二進(jìn)制相對(duì)應(yīng)的幾何形體來(lái)

10、表示文字?jǐn)?shù)值二進(jìn)制相對(duì)應(yīng)的幾何形體來(lái)表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過(guò)圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備信息，通過(guò)圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理：二維條碼自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理：二維條碼具有儲(chǔ)存量大、保密性高、追蹤性高、抗具有儲(chǔ)存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強(qiáng)、備援性大、成本便宜等特性，這損性強(qiáng)、備援性大、成本便宜等特性，這些特性特別適用于表單、安全保密、追蹤、些特性特別適用于表單、安全保密、追蹤、證照、存貨盤(pán)點(diǎn)、資料備援等方面。證照、存貨盤(pán)點(diǎn)、資料備援等方面。條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用 在庫(kù)存管理中，一方面二維條碼可用于存貨盤(pán)點(diǎn)。通過(guò)手持無(wú)線在庫(kù)存管理中，一方面二維條碼可用于存貨盤(pán)點(diǎn)。通過(guò)手持無(wú)線終端，收集盤(pán)點(diǎn)商品信息，然后將收集到的信息由計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中