連續(xù)梁(含懸臂)工程監(jiān)理實施細則

1、中鐵二院咨詢監(jiān)理公司昆明樞紐鐵路項目監(jiān)理部連續(xù)梁（含懸臂）工程監(jiān)理實施細則目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、工作范圍及重點2四、監(jiān)理工作流程2五、控制要點及監(jiān)控手段7六、監(jiān)理工作方法與措施14七、旁站具體部位及工序1515一、工程概況本項目重點工程有：昆安高速立交大橋、昆明西站雙線特大橋、土橋雙線中橋、菊華村雙線中橋、五里多右線大橋、普照村南昆貨車上行特大橋。具體如下：1. 昆安高速立交大橋全長約346m，橋梁孔跨結(jié)構(gòu)為3×32+(42+76+76+42)簡支梁和連續(xù)梁，其中(42+76+76+42)連續(xù)梁梁部主墩處截面梁高600cm，中跨跨中截面梁高380cm，箱寬400cm。

2、本橋橋高24m，最大墩高17m。2. 昆明西站雙線特大橋中心里程D1K1089+519，為雙線有坡度曲線連續(xù)梁、簡支梁、剛構(gòu)梁組合橋跨橋梁，橋面上鋪設無縫線路，橋梁全長1.34km，橋梁全部位于曲線上，橋梁孔跨為25×32+(4×16)異性連續(xù)梁+7×32+3×24+(2×16)剛構(gòu)。本橋橋高13.3m，最大墩高10.5m，3. 土橋雙線中橋橋梁孔跨為2（1×242×32）簡支梁、菊華村雙線中橋橋梁孔跨為2（1×161×201×16）簡支梁；五里多右線大橋橋梁孔跨為5×16+(4

3、15;16)剛構(gòu)+6×16m組合梁跨橋梁4.普照村南昆貨車上行特大橋為單線有坡度曲線連續(xù)梁、簡支梁、鋼構(gòu)梁、框架梁組合橋跨橋梁，橋梁全長約1500m，橋梁全部位于曲線上，橋梁孔跨為2×32+(48+80+48)連續(xù)梁+1×32+2×20+13×32+1×24+(6×16)異性連續(xù)梁+2×32+1×24+(4×16)剛構(gòu)+1×10m框架+1×10m框架+1×32m，其中(48+80+48)連續(xù)梁梁部主墩處截面梁高600cm，中跨跨中截面梁高380cm，箱寬400cm。

4、本橋橋高21m，最大墩高18m。二、編制依據(jù)1、昆明樞紐鐵路站前工程勘察設計文件、施工圖紙。2、昆明樞紐鐵路工程I標監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)劃。3、昆明樞紐鐵路工程施工承包合同。4、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范、昆明樞紐鐵路建設指揮部文件匯編、鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準、鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準應用指南等規(guī)程、規(guī)范。5、國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行的其它相關(guān)規(guī)定。三、工作范圍及重點本項目監(jiān)理工作范圍為：昆明樞紐鐵路施工監(jiān)理I標所有橋涵工程。重點控制工程：昆明西站雙線特大橋、土橋雙線中橋、菊華村雙線中橋、五里多右線大橋、普照村南昆貨車上行特大橋。四、監(jiān)理工作流程1、連續(xù)梁施工監(jiān)理工作流程圖 安裝腹板、隔墻鋼筋安裝內(nèi)模和

5、隔墻模板及底、腹板端模模板制作、脫模劑涂刷鋼筋加工成型鋼筋加工成型，波紋管、鐵皮管、鋼絞線、精軋螺紋鋼準備墩頂臨時支座整修錨固鋼筋安裝正式支座安裝外模、底模安裝底板鋼筋支座檢查搭設墩旁支架墩旁支架準備安裝翼緣板端模及頂板端模綁扎頂板、底層鋼筋及縱橫向波紋管和橫向預應力鋼束并按線性固定擋板、錨具準備縱、橫向波紋管準備綁扎頂板頂層鋼筋并用架立筋固定檢查簽證澆筑箱梁梁體混凝土并養(yǎng)護檢查驗收測量檢查資料整理拆除端模板，橋面板外模、及橫隔墻模板張拉鋼絞線束和豎向預應力粗鋼筋孔道壓漿拆除0號節(jié)段外側(cè)?；炷翉姸葯z查制束、穿束，錨具、千斤頂、油泵、油表準備及校驗配套壓漿設備準備2. 邊跨直線梁段施工監(jiān)理工作

6、流程圖安裝支架材料準備、測量放線標高檢查等支架預壓預壓設備準備安放正式支座支座檢查配套保養(yǎng)安裝底模、外側(cè)模底模制造安裝底板鋼筋、波紋管鋼筋成型配套 波紋管下料安裝鋼絞底板束及錨具鋼絞線下料成束、錨具安裝、錨固安裝內(nèi)側(cè)模內(nèi)側(cè)模制造、內(nèi)模支撐管安裝頂板模板模板配套包括支撐安裝頂板鋼筋、錨具下料、錯具檢查配套澆筑混凝土養(yǎng)護、張拉壓漿拆除支架架橋面附屬結(jié)構(gòu)監(jiān)理旁站3. 合攏段施工工藝流程掛籃后退一個節(jié)段安裝吊架安裝體外臨時約束鋼結(jié)構(gòu)支撐安裝調(diào)整底模安裝外模綁扎底板、腹板鋼筋縱向波紋管制孔、粗鋼筋及制孔管安裝安裝內(nèi)模（含測量檢查）綁扎下層橋面鋼筋安裝橫向鋼絞線束和縱橫向波紋管制孔綁扎上層橋面鋼筋穿臨時縱

7、向鋼絞線約束并張拉檢查簽證澆筑混凝土通孔檢查養(yǎng)護拆模拆除體外支撐穿縱向鋼絞線合攏束預應力束張拉：縱向橫向豎向縱向、橫向、豎向孔道壓漿監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站4. 張拉施工監(jiān)理工作流程圖千斤頂和油表校驗錨具、鋼絞線檢查驗收錨具錨固系數(shù)試驗（或供貨單位提供）梁段竣工測量管道清孔、通孔及支承板檢查張拉技術(shù)交底鋼絞線下料編號孔道穿束安裝工作錨安裝限位器、張拉千斤頂和工具按張拉程度進行張拉作業(yè)孔道壓漿監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站五、控制要點及監(jiān)控手段一）預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑的監(jiān)理控制基本要求1.模板及支架、鋼筋、預應力的施工應符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設2005160號）的有關(guān)規(guī)定和設計要

8、求。2.混凝土施工應符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設2005160號）的有關(guān)規(guī)定和設計要求。3.采用膺架施工時，應符合鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。4.支座安裝施工應符合鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。5.防水層施工應符合鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。6.墩頂及安裝掛籃前梁段支架應經(jīng)過計算和加載預壓。7.預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應將墩頂梁段與橋墩臨時固結(jié)牢固。8.懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應適應梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，掛籃使用前應

9、進行安裝、走行性能工藝試驗和按設計要求進行載重試驗。9.橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段應對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大于設計允許數(shù)值。施工時掛籃應在梁段預應力張拉壓漿完成后對稱移動。10.預應力混凝土連續(xù)梁合攏口臨時鎖定前，橋梁跨距應符合設計要求；合攏口兩端懸臂的施工荷載應對稱、相等；預應力混凝土連續(xù)梁的合攏段長度、合攏施工順序、合攏口臨時鎖定方法均應符合設計要求，合攏口臨時鎖定力應大于解除任何一側(cè)梁墩臨時固結(jié)后各墩全部活動支座的摩擦力。11.懸臂澆筑梁段施工過程中，應進行線型監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應及時調(diào)整糾正。12.懸臂梁段的混凝土澆筑，應從前端開始在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土

10、應鑿毛充分潤濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時，混凝土澆筑應向合攏口靠攏，并應對梁段高程進行監(jiān)測，使合攏段高差控制在允許范圍內(nèi)；合攏梁段混凝土施工除必須符合設計要求外，尚應符合下列規(guī)定：1）混凝土澆筑前，合攏口兩端懸臂預加壓重應符合設計要求并于混凝土澆筑過程中逐步撤除；2）合攏梁段應采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強度宜提高一級；3）合攏梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑；4）合攏梁段混凝土澆筑完成后應加強保濕養(yǎng)護，并應將合攏梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響；5）混凝土澆筑前應將合攏口單側(cè)梁墩的臨時固結(jié)約束解除，合攏梁段混凝土強度達到設計要求時應解釋進行預應力筋張拉。二）預應力混凝土連續(xù)梁

11、梁段支座安裝監(jiān)理控制要點1.預留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應采用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于1.0MPa。2.支座品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設計要求和相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。3.固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。4.支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據(jù)支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調(diào)整，當體系轉(zhuǎn)換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求。5.支座與橋梁及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊

12、全，水平各層部件間應密貼無空隙。6.座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結(jié)應在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行施工。7.預留錨栓孔注漿材料和質(zhì)量必須符合設計要求。8.預應力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換必須在合攏梁段縱向連續(xù)預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結(jié)解除之后，按設計要求順序施工；支座安裝應以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對位置應在每次合攏前進行調(diào)整，滿足設計要求；9.支座安裝允許偏差及檢查方法應符合下表：支座安裝允許偏差和檢查方法序號項 目允許誤差（mm）檢驗方法1墩臺縱向錯動量一般高度墩臺20尺量高度30m以上墩臺152墩臺橫向錯動量一般高度墩臺

13、15測量高度30m以上墩臺103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設計中心對稱時+30 -10偏差與橋梁設計中心不對稱時+15 -104鑄鋼支座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)下座板尺寸2000mm1下座板尺寸2000mm1邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線縱向偏差連續(xù)梁或跨度60m以上檢支梁20小于60m簡支梁10活動支座中心線的縱向錯動量（按設計氣溫定位后）3固定支座上下座板中線的縱橫錯動量3支座底板四角相對高差2活動支座的橫向錯動量3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)1三）預應力混凝土連續(xù)梁梁段模板監(jiān)理控制要點1.模板的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設計要求。檢驗方法為觀察和測量。2.模板安裝必

14、須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應清理干凈。3.拆除承重模板的混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求時，除相關(guān)專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外，混凝土強度應下表的規(guī)定：拆除承重模板時混凝土強度的要求序號結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達到混凝土設計強度標準值的百分率（）1梁875>81004.拆除非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷。5.預應力混凝土連續(xù)梁梁段的模板尺寸允許偏差和檢驗方法，應符合下表的規(guī)定：預應力混凝土連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢查方法1梁段長±10尺量

15、2梁高+10，0尺量檢查不少于5處3頂板厚+10，04底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距±108腹板中心偏離設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置±1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺量四） 預應力混凝土連續(xù)梁梁段鋼筋工程監(jiān)理控制要點1.進場與驗收1）鋼筋按設計圖規(guī)定的型號、規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)進行采購。2）鋼筋

16、的牌號、級別、強度等級、直徑符合設計要求；3）進場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分批堆放整齊，不得混雜，并懸掛標識牌。4）鋼筋在運輸貯存過程中應防止銹蝕、污染和避免壓彎變形。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。5）鋼筋進場同時，應具備廠商的鋼筋出廠證明書或試驗報告單，并妥善保存。6）進場的鋼筋宜進庫存放，放在露天的鋼筋，應墊高并加遮蓋。7）鋼筋進場后，應進行標牌查對及外觀檢查，并按鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定抽取試樣作機械性能試驗，合格后方可使用。2.鋼筋加工與安裝1）鋼筋加工、綁扎、接頭等項應符合設計和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設2005160號）及其它

17、有關(guān)規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號名 稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折角度203箍筋內(nèi)凈尺寸±32）鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法有預應力鋼束處鋼筋位置力求準確，有相互干擾時，可適當挪動非預應力筋位置。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護層厚度與設計值偏差+5，06其他鋼筋偏移量203.混凝土1）混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗

18、收補充標準（鐵建設2005160號）第6.2.1第6.2.7條、第6.3.1第6.3.4條和第6.4.1第6.4.15條的規(guī)定。2）梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮板、封端、轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵的混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。封端混凝土、轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵混凝土與周邊混凝土之間以及梁體的其他部位不得出現(xiàn)裂紋，梁體表面的收縮裂紋除外。3）梁段混凝土的澆筑必須符合施工工藝設計要求。4）合攏段施工必須符合設計和施工工藝設計要求。5）混凝土結(jié)構(gòu)表面應密實平整、顏色一致，不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。6）連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允

19、許偏差（mm）檢驗方法1梁全長±30尺量檢查中心及兩側(cè)2邊孔梁長±203各變高梁段長度及位置±104邊孔跨度±20尺量檢查支座中心對中心5梁底寬度+10，-5尺量檢查每孔1/4截面、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4截面、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁高+15，-5尺量檢查梁段、跨中及梁體變截面處8擋碴墻高度+10，-5尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設計值偏差±10測量檢查跨中11底板厚度+10，0測量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10，013頂板厚度+10，-514橋面高程&

20、#177;2015橋面寬度±1016平整度每米不大于5測量檢查每10m一處17腹板間距±10測量檢查跨中及梁端18支座板四角高程1水平尺靠量檢查四角螺栓中心線2尺量檢查（包括對角線）平整度2尺量4.預應力工程監(jiān)理控制要點預應力筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，其質(zhì)量必須符合預應力混凝土用鋼絲（GB/T5223）、預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）等現(xiàn)行國家標準的規(guī)定和設計要求。預應力混凝土用螺紋鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國

21、家標準鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋（GB1499）等的規(guī)定和設計要求。1）張拉油泵油泵的額定壓力應為張拉力對應壓力值的1.5倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍。2）壓力表（1）壓力表的選用要與油泵及張拉千斤頂配套，壓力表最大讀數(shù)應為最大張拉油壓的1.52.0倍，以保證壓力表能較長時間使用和工作的準確度。（2）壓力表精度不低于1.0級表，實際使用為0.4級壓力表；（3）油表盤直徑應大于15cm，讀數(shù)分格應不大于1MPa；（4）油表應為防震油表。3）輸油管路聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠凸苈芬擞媚透邏鹤香~管或高壓耐油橡膠管，工作壓力與油泵額定油壓配套。4）錨具、夾具和連接器預應力筋用錨具、夾具和連接器進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批進行外觀、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）的規(guī)定和設計要求。5）千斤頂校正（1）千斤頂張拉作業(yè)前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不大于1.05；（2）千斤頂與校正的壓力表配套編號，建立張拉力與壓力表的關(guān)系曲線，由法定計量機構(gòu)定期校驗。表面最大讀數(shù)應為張拉力的1.52