汽車(chē)文化——汽車(chē)運(yùn)動(dòng)

1、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源汽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源汽車(chē)運(yùn)動(dòng)：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)：是使用汽車(chē)在封閉場(chǎng)地內(nèi)道是使用汽車(chē)在封閉場(chǎng)地內(nèi)道路上或野外，比賽駕駛技術(shù)和車(chē)輛性能路上或野外，比賽駕駛技術(shù)和車(chē)輛性能的一種運(yùn)動(dòng)的一種運(yùn)動(dòng) 19世紀(jì)世紀(jì)80年代歐洲大陸出現(xiàn)了最早的汽年代歐洲大陸出現(xiàn)了最早的汽車(chē)車(chē)年在法國(guó)舉行了第一次汽車(chē)比年在法國(guó)舉行了第一次汽車(chē)比賽路線是巴黎至魯昂賽路線是巴黎至魯昂1895年年11月月2日美國(guó)第一次舉辦賽車(chē)比賽日美國(guó)第一次舉辦賽車(chē)比賽年月日，在巴黎成立了年月日，在巴黎成立了國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì) 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展FIA國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)1904年，于法國(guó)成立，管理全世界汽車(chē)年，于法國(guó)成立，管理全

2、世界汽車(chē)俱樂(lè)部和各種汽車(chē)協(xié)會(huì)的活動(dòng)。俱樂(lè)部和各種汽車(chē)協(xié)會(huì)的活動(dòng)。國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)”（FISA）制定有）制定有關(guān)規(guī)則關(guān)規(guī)則FISA之下設(shè)有若干具體賽事委員會(huì)之下設(shè)有若干具體賽事委員會(huì)時(shí)尚魅力時(shí)尚魅力高費(fèi)用、高危險(xiǎn)高費(fèi)用、高危險(xiǎn) 流行，吸引力流行，吸引力汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（一）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（一）按比賽路線劃分汽車(chē)比按比賽路線劃分汽車(chē)比賽主要類(lèi)別：賽主要類(lèi)別：長(zhǎng)距離比賽，長(zhǎng)距離比賽，環(huán)形地比賽，環(huán)形地比賽，無(wú)道路比賽。無(wú)道路比賽。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（二）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（二）特制賽車(chē)特制賽車(chē)普通交通車(chē)普通交通車(chē)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（三）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)分類(lèi)（三）方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)耐久賽耐久賽印地車(chē)賽印地車(chē)賽拉

3、力賽拉力賽越野賽越野賽超級(jí)房車(chē)賽超級(jí)房車(chē)賽卡丁卡丁方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)v方程式（FORMULA）賽車(chē)的出現(xiàn)是為了使汽車(chē)大賽更趨公平。賽車(chē)是按FIA所頒布的規(guī)則制造的。v屬于汽車(chē)場(chǎng)地賽。v車(chē)輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造。v除了F1還有很多其它(二級(jí)方程式、三級(jí)方程式、方程式3000、亞洲方程式等)方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì) 賽車(chē)、車(chē)手、后勤維修人員賽車(chē)、車(chē)手、后勤維修人員贊助商贊助商賽道賽道比賽規(guī)則比賽規(guī)則方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)Scuderia Ferrari Marlboro 法拉利法拉利（Ferrari）強(qiáng)力挑戰(zhàn)，陷入困境強(qiáng)力挑戰(zhàn)，陷入困境方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)BMW-

4、WilliamsF1 Team威廉姆斯威廉姆斯方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)WestMcLaren Mercedes 麥克拉倫麥克拉倫方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)Mild Seven Renault雷諾車(chē)隊(duì)雷諾車(chē)隊(duì)方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)Lucky Strike BAR Honda英美車(chē)隊(duì)英美車(chē)隊(duì)1999年加入年加入European Minardi CosWorth 米納爾迪米納爾迪方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)Sauber Petronas 索伯索伯 不進(jìn)則退的無(wú)奈不進(jìn)則退的無(wú)奈Jaguar 美洲虎美洲虎方程式賽車(chē)方程式賽車(chē)F1車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)Panasonic Toyota Rac

5、ing 豐田豐田Jordan Ford 福特福特賽道賽道澳大利亞澳大利亞墨爾本墨爾本站賽道站賽道賽道賽道圣馬力諾圣馬力諾 伊莫拉伊莫拉（Imola）賽道）賽道 賽道賽道上海上海 賽道賽道 F1 賽車(chē)手賽車(chē)手FIA 超級(jí)駕駛執(zhí)照超級(jí)駕駛執(zhí)照身體素質(zhì)、車(chē)技、經(jīng)身體素質(zhì)、車(chē)技、經(jīng)驗(yàn)、斗志驗(yàn)、斗志M.SchumacherAlonsoF1 賽車(chē)手賽車(chē)手F1規(guī)則及其它規(guī)則及其它3天賽程天賽程排位賽和決賽排位賽和決賽汽車(chē)要求汽車(chē)要求三要素：三要素：個(gè)人個(gè)人車(chē)車(chē)團(tuán)隊(duì)合作團(tuán)隊(duì)合作拉力賽（拉力賽（Rally）世界拉力錦標(biāo)賽（世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）巴黎巴黎-達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)愡_(dá)喀爾汽車(chē)?yán)?13000公里，公里，20天天道路比賽項(xiàng)目道路比賽項(xiàng)目耐久賽（耐久賽（GT）FIA GT法國(guó)勒芒（法國(guó)勒芒（Le Mans）日本鈴鹿（日本鈴鹿（Suzuka）印地印地汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種，也叫印地方程式賽。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展原因賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展原因給第三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)生機(jī)給第三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)生機(jī) 帶來(lái)旅游大發(fā)展帶來(lái)旅游大發(fā)展 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快 帶來(lái)可觀經(jīng)